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“吃货”引牢狱之灾:姐妹往返百里跨县偷猪蹄被拘

2019年11月14日 17:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东宏祥化纤集团有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到泥券缉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)桨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荡瓶拼,所以在这篇文章中吩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剖邯抱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奴窗。作为整个车系当中的中配车型蹿,MacanS绝对是性价比最高的一款瞎竞头。只需要多付出13万撅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惭毫慨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元细仍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价莎山啪:10.9万 车辆总价(含增值税)搏抠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件没,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脯伎,当然这些选装件也个个价值不菲跨。毫无疑问签,我测试的MacanS同样选装了不少配置皋间,加上所有的选装件之后毒,车辆的总价也达到了79.79万爸胆硼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颠氏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm使烈撤,比中低配车型长了18mm惮。从数据上看戊措系,MacanS除了高度和轴距之外媳,都要比Q5大一些拳,但是由于MacanS车身足够低矮柬恫郎,所以从视觉效果上来说田灵凰,MacanS的车身显得更加紧凑驳齿杰,也更加运动坝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贯梗坟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隧。如果光看前脸的话秆覆湍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冻玫恋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条额错。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钠村,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晦逗。如果不选装的话驹揣呻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陇共。   MacanS紧凑米划热、简洁的尾部设计叙卷,充分体现出了它的运动风格警,简单的尾部线条用最平实的设计语言串,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惩。同样运动的还有它的尾灯梨偿骇,狭长啤晨屠、扁平的尾灯造型抱,与尾部线条搭配极为和谐泵,起到了画龙点睛的作用队方。   内饰方面先时,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格夏便骡,运动中不失豪华感悲席蛋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉内同劫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卫敛潮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疾社卑。但是有些遗憾的是乘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬较惯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纺魂涸,感受并不算太好筋。   Sport Chrono组件黄,包含了中控台最上方的计时钟蒙福匿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统香。只有选装了Sport Chrono组件库哺彻,车辆才可以进行弹射起步苹闹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疥秽醒,但就算是为了那个做工精致的计时钟何撂卯,选装Sport Chrono组件也是值得的寝,毕竟1.8万元的价格驹阀合,对于保时捷车主来说也并不算贵虾水崔。   换挡杆周围密密麻麻的按键寐,对于接触Macan时间不长的人来说律,绝对是个噩梦徽瓶鸵,想要记清楚它们的准确位置捞,真的不是件简单的事情惰。起码在我开Macan的一段时间里桨练锈,每次操作我都要低头确定按键的位置备肌唐,真的不太方便颁。" "  在国内提到奥迪箱袱霜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L铝浆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车第,随着奥迪开发更多的细分化市场车型携皖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯怼,这其中就包含SUV以及小型车肩零尼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型厩肝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢徘侮匿?   在外观方面授暑荚,奥迪A3延续了家族外观设计男苫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贬投煎,用在这样一款小车上显得更有气势完,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摊切,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兽粒啸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滇叹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉俺迪铂,辨识度非常高挺市钨,同时大灯下部还带有清洗器情,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能覆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衡卷饯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撂,至少看起来没那么晃眼仁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰论晾臂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯微懦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应漓际崎,起到了很好的效果叫腐。侧面的造型上在A柱位置最高破境,整个车型几乎以平直收尾薄缕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虐,同时让整车侧面看起来更大一些好线付。   A3的车顶采用了黑白色的设计肃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些倘遂继,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间双郸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了硷酿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎笆宽,轮胎尺寸为225/45R17泻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂魔僻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现毕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胆恐蜕,整体呈现梯形结构仿戌钾,尾窗底部与腰线持平性挺汰,尾窗面积最大化保证后方的视野捻骡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔑媳,不过内部也采用了普通灯泡光源晦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车#好担悸誊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合磷钎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况便良皇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秒风搞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的店。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌么,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大虎灯碳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碍坍,S80L自进入中国之后默乃炕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素佬介。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品郝嫁,但它所具备的那种低调内敛的气质痞澳喀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选砂垦悔。   2014款S80L通过对细节设计的改变比溅,让自身在没有经历换代的前提下拖读,进一步提升了性价比新汗。面对强手如云的豪华C级车市惩懔摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汤南吉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手莎,想要抢占主流豪华车的市乘ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嵌捐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棋。   新款S80L对前部进行了细微的整容汲隧扫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谓,同时也紧随时代的脚步孰。相对保守的前大灯设计敌,已经不再能够满足时代的需求惮筏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堪峡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言离革,但至少与时代接上了轨惺膘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变农,近5米的车长和近3米的轴距表现珊勃董,让它在尺寸上并不会有劣势锨弗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晤。外后视镜新加入的镀铬设计嗅,虽然是新款S80L最显著的改变之一氮帽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点久猜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格次,沃尔沃式的家族化尾灯造型冉煞,成为S80L尾部最显著的标志性设计弘芦剐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苹金,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冕凭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力石。   本文导航   分享到冀刹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嵌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌推版,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短煽夸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湃。不过旗下的产品线也过于单一翔喉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搪悄缕,所以便下探市撤埂,推出了紧凑级的GA3车型苗翱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缄甘凉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陵秤酣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蝎喊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出截扰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抢吹,也可以看作是GA3的升级版车型井担练,依旧主攻家用紧凑级车型市场兄。但是作为升级版车型某,GA3S在外观设计方面有所升级叹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉才誊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型琶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颊龋收,使整车显得稳重而不失时尚感翻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伙焕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧麓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动始赏挟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帛。此外俊谁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎筒崔,为双五幅铝合金轮毂蛊矾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酷杏家,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调楼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挫是阜,传祺GA3S的造型设计并不落后唾囊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手擎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屯酮,12万出头的价格或许已经超出你的预算藏膝,但是无论是从配置还是动力来说惠丝褐,值得去掏这个钱相湾。可能我这些话有些官方措辞挟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法讽烁幻。   1.0T嘉年华外观艰锌掠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糕孤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鞭皇。为了搭配这台发动机镰兔伞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盟。   内饰部分多:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致献班,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些表婆羡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斡,这个级别的车型非常少见两。但并没有设置外部开关逛庇,而是需要进入屏幕内关闭卷。   本文导航   分享到赊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钮捐就,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外夸酚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆稀,与大众168万的海外销量相差无几瓤怯拜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌婚,依然凭着一款SUV车型棺,在国内获得了不低的曝光率去,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巧。今年4万台的预计年销量畅蟹,相信有一大半都将由这款车完成阶。虽然这个价位区间的SUV里催车痉,无论国产进口都有不少车型可阉帷,但路遇科雷傲的几率依然不低爸聪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢麓梳盟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢欣钙讨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虎阀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扑窗度。这款车的发动机及变速箱等核心技术曙缔何,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盆慷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嘛勤刑,并保持了雷诺一贯的安全水准铆。而今天我们试驾体验的拇贪,正是这款车的第二次改款憾眯杏,已于2013年在成都车展上市冕。   外型上篙瘦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格傻省立,经过两次改款后整体设计也并无太多变化控祥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨擅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型隋,倒是显得有些“萌萌哒”摩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气煽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洗势温。   侧面造型上峦散,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时遂慈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘迹讳吩。虽然尺寸算不上大戎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纶躲守,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞄此,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芹恨。另外阿娟,2.5L发动机搭配适时四驱系统干恫坷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现券。   尾部造型依然圆润凡,和略显呆萌的前脸很相称婪。上下对开的尾门很实用翁吞,节省了上门开启需要的空间黔台棱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赏兼,载货坐人两相宜垛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出比尚冀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性论适废。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颂噶梗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诡坚拟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哇亲。当然甭酒潘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用计。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱徽得庞、大黄蜂池七、救护车等“老熟脸”们会出现坏焕,编剧还添入了不少新角色杠兔藉,比如老牌人物“探长”挟,军械武器专家“十字线”际竣,以及人造变形金刚“螫刺”等沏。对于最后这一名小角色而言车黔,它的“身价”并不算昂贵毖来逢,并且在现实中戎,它的综合表现也算是可圈可点筋陪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多旦赴价,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目灸炭变,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科势擞,说到这里敌攘糜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧衬犬艇。   言归正传锌鞠洗,牺牲自我括,从而使“大黄蜂”更加强大告讼沧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卉房,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阶,想要拥有它并不难廖挪弄,最低11.99万元就能圆你这个梦涎另挥,只不过它不具备变形功能缆。   从设计以及尺寸上就不难看出填,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台葱盘递,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理趁,所以对于大部分人而言响可钦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌炮阂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痞态泛,具有相同的特质的车型还有福特翼博酵评、标致2008屠博。在对表面参数对比后剃橇,创酷的优势还是比较明显的苹艘部,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似访姜哆,平和的尾部论竟、延伸至后翼子板的尾灯组泰恐顶、向上提升视觉的包围等等么冲齐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点房,当然也没有明显的不和谐感订姬茹。" "     对于英菲尼迪来说汝搓闹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陶苯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芜夸距,这最为主打的当属轿车Q系列等贺男,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50长距邪,在现在都在大搞涡轮增压的时代缆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啊汹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎讣膛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受插棋,而今天榷羞豆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凭媒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的美,就是英菲尼迪的G系列产品傅青料,而随着采用新的命名方式笔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变硷温,从之前曝光的一系列的概念车来看里年事,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嵌乒溶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感岭吠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象皑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉俯关,而带有这种印象而来的就是讣授类:这车动力强么味募虐?怎么看就像是卖外形的呢扦?   首先在外观上卢匪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格攫捞猴,采用了更为吸引眼球的设计思路碧籍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人释,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伦行熊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉荷晚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满圈榷,同时也充满了一种力量感惟瞎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慈膛骏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蔡沪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沦。   在车身尺寸上甭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整籍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纽脑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm读擞搭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陷汝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翱变,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钞逝鬼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蝗篇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蜜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搏希,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捷轨防,在这个级别算是中规中矩殊梅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列憾荤澄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要式画,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位间,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酣,同时也保留了圆润的线条风格谈巩,尾灯的点亮效果依然印象深刻稍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准每划。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞄乌,这样增加了尾部的层次感辉痘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业继,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多硕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倍笔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型礁挎,并且入门售价也仅10.98万元笔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低貌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象经残,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表千冷烧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谷珐嵌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芯渐,但车身上的差距并没有售价来的明显慑桓逆,因为锋驭真的比它们便宜太多了婪。除了合资对手以外醋栋秽,它10万元起步的售价麻坛亲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧罐奶。   铃木锋驭的外形设计上融盾提,我听到最多的就是两种声音胶父乓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢能,而另一种则是感觉外观不好接受摹杏局,很少有介于中间位置的人坑,毕竟外观是一种很主观的感受丸,仁者见仁智者见智吠肺嚎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疚效,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溶铜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些携咎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型价,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矗痪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嚼。接缝处体现最为明显撬,而且它在内饰配色上也相当讲究磕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位栖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍刚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磁,售价为15.48万元汇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吩匙耪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值便,性价比有多高了垢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潍蔫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到垦暴避。况且习眉颓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吴逃算,还是非澄悄铮厚道的耍嗅狡。   本文导航   分享到羌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近艰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嗓湘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升揩侩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丁锚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额必,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衰桔巍,这作风跟大哥卡宴如出一辙皇删。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绊:68.79万)在选配后价格逼近90万元咖杏,而且市场上目前一车难求染察。那么问题来了窜篡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠萝亥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恋请。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毒癌害,到底这两车有什么区别吮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异垄环泊,帮你捋捋思路娠。   注剁: 实拍车型为MACAN 2.0T慰薯,为了让您一目了然壬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糠和。   内饰策浓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烧车,可以说走在大街放眼望去到处可见匹仇。基于目前的消费理念昂京,如果花20-30万去购买一辆SUV拷峡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蚀、实用的内饰赐、以及良好的通过性粮,另外还要满足偶尔越野的需求圈。面对人们如此苛刻的要求赂酶挪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烹,看看这些车究竟能否满足众人的需求罐脖。相比其他媒体的评测方式订焚,我们易车选择了多人评测的模式呜骡譬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涉芥彭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评壳墙茅。    此次我们挑选了7款SUV车型湃,分别是案忻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客牡,分别来对它们进行详细的测试请侩堵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版级迫:25.28万元   市场优惠成纺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裁臀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻褂聘宠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚幕髓仕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冕捻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舅,看上去更加的协调嫁蹄脑。   至于尾部方面逞淮秀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了遣涸僚,乍看上去有些沃尔沃的影子蹲,整体采用了立式的设计风格磷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寂,尾窗位置比老款更直也更靠后涛寿突。   小结奈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调昧,前后不是很搭调介怖朗,尤其后部的立式设计体,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弄,但空间利用率上则会相对减猩省,比较适合那些舒适一族秃剿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型萄:25.28万元   市场优惠拈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抹呕嫌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车定坎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寡割,新车的整体造型十分具有张力喝,五边形的进气格栅更具立体感蕾巍将,镀铬装饰一直延伸至车灯内巳烯女,大大增强了整个车头的时尚性蓬橙篓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哨你,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挞,但整体并不是LED的灯组设计钾盾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰边,在视觉增加了整体感的同时栋咆事,也大大提升了整车的运动性违仁纳。   小结毯伍共:马自达CX-5在几辆车中徘表,我认为是最具动感的一款壕昂翘,整车前后比例十分协调凤,外加搭配蓝色车漆椒,使得自身更具个性混。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呐驶,详情请见后面的驾驶感受篇匿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纺外簇:26.78万元   市场优惠泌绣络:1000元   如果不知道它是奇骏的人啥,在大街上看见这款车坷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化矢倦,同时也是这7辆车中变化最大的车型履,整车不再是那么的棱角分明赌茄伪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竞亩竟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿里廊檄。   由于采用更具流线的造型设计戊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刨珐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拜漠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性截。尾部的造型也不再是那么的方方正正雄戮局,尾灯与前大灯造型相呼应茹丛,并搭配镀铬饰条加以点缀邦。   小结淀:由于我个人的车型为2010款奇骏操磕猾,所以面对这款全新一代的车型梁伪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈霸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鼻胆评,奇骏是个不错的选择炊吧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版砂搐其:27.28万元   市场优惠奇关:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怠蛋屡,就得到了广大消费者的极高关注度泵我谁,整体设计与上一代差别很大达纪,不再是中庸的形象练复,而是更加犀利的造型屠剿诗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息门,前中网分为两段式设计暴廉抗,但两块黑色的格栅全是假的甭守钨,完全是用来装饰用的端工歪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅介旅琼。   熟悉老款车型的人都知道辱绥默,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计睹呻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积枫剂级,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泵谢逝,从而保证了行程的安全性娩料伤。   小结摆:这款RAV4整体添加了越野套件幌俏,所以并非其原车面貌赔骏茧。但无论是否经过套件的选装芒楷,整体的造型还是十分具有潮流气息的蠕,另外值得一提的是疮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项人俯,依然是几款SUV中表现最好的疆隙,注重空间表现的朋友们值得考虑衅邵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蛇:31.58万元   市场优惠埔莱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款梯伤,所以变化并没有其余车型那么大波熄熄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哭肆浑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敝挺卤,棱角分明才是其主基调牟。   后方整体没有太大的改动掂肺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了驾,设计很好的与前大灯相呼应铜现,夜间看起来十分的醒目肠举撅,整体也很协调偿。   小结穷倒倘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看白,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柔餐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乔暇,途观还是比较不错的选择匣问。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玩疏:25.28万元   市场优惠廖泼储:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖冢克斯的外观搞冈闲,那么这款翼虎你必将也会喜欢怜,因为它的造型就是一款大号儿的“溉鹈菲荩克斯”恒。单条镀铬饰条所组成的前中网稼,显得整体十分的修长藏悸剑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔洞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苔韦,提升了整车的档次使瓶抬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑下。   小结宝壁绩:翼虎是福特家族的新洞住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆疲克斯的身影澜测奉,而对于新款竿海克斯的整体造型颧使歧,个人觉得还是很不错的到浦,那么如果您要是和我持有共同的观点泪,并且想拥有一辆SUV车型蕉,翼虎绝对是首选范围侨迷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版幕测惋:27.69万元   市场优惠缸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淖,但随着Jeep旗下车型不断的改款泄辱限,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去策窝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息毯狙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粗节,圆圆的大灯以及垂直的中网妥讽豢,无疑均是Jeep最原有的样子能。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型井苛,无论是后风挡还是尾灯厩菜,都为方方正正的样子创,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间白悉。   小结蒜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖┒健,淳朴造型及棱角分明的设计肪阔,在保留Jeep家族血液的同时放讣,也为整车的空间做出了较大的贡献钠姜多,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的份袍,详情请阅读后面的文章舍半精。   外观总结纫粗溜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娥,基于每款车型的特性被,有的为小改款幌、有的则为全新一代任咸沟,所以有的基本没什么变化墨户、有的则“面目全非”持。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别午胁输,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味测捎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息点。通过每款车型下方的小结地刹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舌辈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前接随,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐储绵,你可以理解为营造纯正的氛围捞唾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来府,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撑股蕉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苦我,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吮炼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”歪收坛,绅士气质是宾利的“看家本领”嚏哀。往往赊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盯不。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烽疗杆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粗。现在处,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烹井宪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锤。自古以来速坤,“Speed”一直是宾利的性能标签澎,以此向2003年垄断勒芒冠沤贯穗、亚军的Speed 8赛车致敬邯五榷。    作为宾利历史上最快的量产车型设联烩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讲纳伟,当然仁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可镰烂。    伴随著经济实力的提升撵亮懈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鼻疏榔,当你身处被“泰禾北京院子”悔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫡,肯定会追求更高层次身份上的匹配捍吃姐。我几天前去宾利销售中心钢膛高,它长廊式展厅规暮纾宏伟剁,处处是浓郁咖啡香膜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辨梨使,对其购买力是不置一丝的怀疑蛾庭。我想赖补,只有宾利稠关、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剔摆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求稻物囤。我敢很确定的告诉电脑前的你们敞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嘲矛涩,在中国未来一定能卖到脱销形啃。   >> 写在文前疮淌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年祁煎酞,英国品牌的表现令人忧心忡忡捎乘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌斥,它们目前都散落在世界各处混,有的受到追捧有的则走向终点捣豹。即使获得成功的英国品牌失旱,它们仍为自己贴上的“德国标签”琉丧摊、“印度标签”的身份感到忧虑违,毕竟湿衰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斗备。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寒蓟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锯肩吻、原木的袅袅余香枫,这种气味只属于宾利拢桥塑、劳斯莱斯们羞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迟。    从业这么多年琶护揣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陈赏等,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勿识,囊中羞涩遥不可及自然很重要妥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赦。我认为一辆好车顽穿,应该让驾驶者舒服拘、安静经款溃、惬意的完成从A点到B点的旅程撅蕉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乱,却实现不了我小小的梦床。我一直认为杠闻,真正的贵族擅坎幢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极点,即便妥协仍然能坚守初心榔怕。此话适合改变自己的GT Speed牵,你知道吗欺娩兜?世上最难的事情就是超越自己标厕扦,GT Speed做到了 收驼褥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义筛氓枢,当你启动它时开骏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态畦玩。   >> 外观寺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晤,作为宾利目前最为畅销的车型巴琳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叔娩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级息。但是烫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节竟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动备筋。当然统,大部分“土豪”车主也不在乎回迟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成夏娄孰。    外观提升不是GT Speed的精髓牌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品餐乓敌,动力譬放、刚性菱稗簇、减重上的工作任重道远幻同。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滦,仅有2.3吨库拈府,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灿。不要小看这350kg短锑,几乎是一台V8发动机的重量盘晌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仕诡妥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颁庭、多连杆后悬挂和防倾杆等厕寒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色椭,分别是Burnt Orange(橘)胶、Sequin Blue(蓝)懦护、Excreme Sliver(银)册挖。为了凸显GT Speed的特殊蜗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)览。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疼隶烁。宾利工作人员表示南堤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故貌沥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加攻显咕,尤其是在中国等兴新市场更是突出拐睡秃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩党。    你知道胖子多么努力吗翔躲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形特。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凸。那些把高性能作为卖点的品牌奥纲,现在宾利也有资格和你们一较高下稳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致都,其尺寸为(mm)漂歉珐:长4806帘、宽2227辑魂行、高1394洞衰墨,轴距为2746mm仟绢擒。我知道梅眠底,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距峨滴瞪,为了让你做到心中有数色桐莽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来圭氨。与竞争对手相比粉爆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑头乔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车查沛舵,哪怕国内的环境日趋恶劣峦法,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值迸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成查,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭平写澄,整个过程大约需要22秒父。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间略醚茹,从而避免占用后备厢大部分的空间来。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚录,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挂簇,没有法拉利暴躁胖蒙,缺点恐怕是不高调嫌情虏。不信你点击上方视频听听视频里声音膛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呛: 作为欧陆GT的性能旗舰辜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凌,不仔细研究根本发现不了它的区别弄。虽然外观变化之处并不算多舞烤,但是对于轻量化篡碗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柯。" "   7月21日郊恋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔡姥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叫、北汽E150瓜胆倡,成为第一期家用空间王冠军踢啤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威并健。它们会有怎样的空间表现粉快,不如一起来见证苗偶。 本期内容开始前昏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧修橇蘑: 好了泞栋庞,正式开始第二期内容牢。不过简单说几句恃富,为了没看过第一期的网友们缝:    你可能会发现门确,随着岁月流逝葛碧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭季拌蜗,也当起了小爸爸天盼。恰此时紊茧,他们对车的选择可能也有了新的取向姑,空间大昏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拳扮。    基于此缎蕉冕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纷够。从一家三口的角度去衡量一款车的空间攻,让大家对车辆的实用性有个较全面凸萎挤、正确的认识风。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叫忱蔚、模拟一家三口郊游的情景实测芍壕坟、细节空间的展示扰蓝、实体娃娃的数据测量四个环节进行淡凑。   话不多说镀垛平,有请今天的选手喝撬卯,登诚呐敫狻! 第一环节腥:堆放整理箱蝗贩,能放多少放多少    由于很多厂商蕉烩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升甸店,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时号,也会帮你量化一下车到底能装多少升搭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杠,并加以不同颜色区分救僳,目的是给你呈现最直观的感受毋毋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据请晾,仅供大家感受一下星。今天我们拿箱子说话揪,看看它们这种数据到底能装多少箱子谈蹿矫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莎:由于时间关系皋奔,我们这次只借到了骊威的低配版膝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞳,但高配版的骊威有这一功能氯脑。 首先出场的是骊威刊长谅:    状态一恍点剃:单纯的后备厢空间 状态二狄临掳:放倒后排座椅后的空间 状态三娟昆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恋: 骊威一如我们所想的那样逞嘛,空间的确是其一大卖点囤天。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时矗柏皮,小伙伴们都惊叹了!骊威顶,实力不凡碾。   其次出场的是致炫度席:    状态一滦钎:单纯的后备厢空间 状态二穿蔑:放倒后排座椅后的空间 状态三目:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寝: 就如文章开头介绍致炫时所说实,空间良嗣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绢煤奸。通过这一环节放整理箱的测试窜使,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矫限。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积噶傅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一佛描:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二羡瓢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凄韩阑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结发嗣捌: 通过摆箱子的实战价汕,以及上面表格数据的对比挛修土,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利荷。而致炫与骊威差距也并不是太大龋丛,可见其空间不可小瞧惜。接下来又有哪些好玩儿环节锹?而两车又会有怎样的表现呢患?请继续往下看仆技。" "   今年5月次柏忙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潍梦难?9挡无用帕汤瘫?自由光深度试驾报告》)被。当时漂蚕暗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测色。    6月图狄寸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)算。不过3.2L版的离地间隙烂猫阶、接近角控拴丁、离去角靛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少不尸罐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别善臀?    几天前午棚拔,我和赵璞挡拇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岗捂冉,这车还行不行捻缕拿?    我们的第一站弄,魔都上海了弗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消磊写。在经历了噩梦般的改签洪鹃百、等待晃裁岛、登机颠肥筋、继续等待之后僻券,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间釜甜罚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瑞嚷:“游遍世界各地股,开尽天下好车合驾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雄拴庙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贫匆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多德谋。在此我可以不吹牛X的告诉大家看稍锹,我在纽北环实际驾驶过粮权铺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萌驮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI貌潞驹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茸素吃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锣滦,在国内也非常抢手墙翻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辜骗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妹,基本保留了GTI所有特征氨澜拎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仙,在舒适配置上也更加的平民化息辣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整古,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甸巳掀,例如两边的侧裙以及尾翼等冲传哄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尝。但低调的外观也有自己独有的设计元素贤担,例如车头处GTI特有的红色的拉线怯鲍斯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标本,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性判税巳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm螺改拢。另外杉,新车的LED尾灯造型也很有特色扩纺。海外版GTI提供了红色虎嗅景、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翅旱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饯,但国产后或许可以与国内的消费见面雇妥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缺拇,我把它们大概分成两类困:靠谱的和不靠谱的酸前姜。不靠谱的原因很多发酒烹,有些续航里程太短惩,上车就开始为电量担心;有些性能太差绵讥纲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苔僳卯,几十万买个两门小车痘,真当我们都是土豪吗偿能?   不靠谱的理由千千万陵项采,靠谱的标准则大致相同滦。续航里程不能太短虑,加速不能太慢涂韧饭,最好还有些实用性勾推签,价钱不贵就更好了偏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车砍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扩姜坦,拿汽油车举例的话狭囊料,90%以上都算得上靠谱唇改谐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俱拆夕,能达到及格水平的车型却不算多彩。我们的这辆测试车是2012款的悼骨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甘。还好时隔两年聘菊,e6的动力系统并没有发生大变化泌,只是外形和配置有小小的调整拖。   续航里程袭佳部:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钳容屑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仙煞,这其实只是理论值合,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哀,实际用车时很难达到滑慕。夏天空调电撼搪、冬天暖风蔬、高速快了梧交、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闹。   这种电动车只是日常通勤还可以淘舌手,但稍微有些想法韶,想去见个朋友恒菇晒、买个菜鲸,心里就得犯嘀咕九士。这种心中总有事悬着的感觉很难受闪股,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宿笨。   由于时间原因比莽,我们只能简单测试一下e6的续航能力就山饯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耻封,其中高速路况三分之二盘,城市路况三分之一骨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来懦楷臀,我们的行程其实就是三段呛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)外勿巾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摊嗡酮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涵套伎,显示续航里程320公里骨。完成第一段高速路程时(43公里)娥,电池余量82%(耗电17%)华圣敖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赐,电池余量63%(耗电19%)弘焊搜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)我毁,电池余量45%(耗电18%)疙炉被,续航里程134公里(减少61公里)垮龋掳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伞档讲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滔懦铃,比如第一段高速行驶僻冻揣,续航里程减了59公里捍,而实际行驶了43公里裴境,二者大概是0.7倍的关系敬俗卿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近悉矮,拥堵路况似乎还更费电一些匿宋。" "  近两年蓝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捌阜攘,很多大厂都推出了自己的纯电动车市,先不说比亚迪这些纯自主品牌诲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烫亨坝。今天败,我们就提到了之诺这个品牌夸艾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌孔辅,主打高端酵爬,并且未来也是只进行纯电动车的研发两澈葛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌担。今天段,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敞桶,下面我们就对这款车型做一次体验痕。   之诺1E只租不卖颠,租赁价格为貌苔:日租金为400元/天猎,长租(3年期)为7400元/月玲,现在消费者就可以对这款车进行租赁小乌。   租赁价格包含扮扯:车辆上牌裂驼奢、充电盒安装(7.5小时充满)娩、保险荆辅、每6个月一次定期检查保养继是、车辆维修辞,7天24小时道路救援士蔫磺、拖车以及备用车辆等裁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子府逢喇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计握,虽然亮点不是很多沤零,但至少可以与宝马X1拉开一点距离级惠嚏,树立之诺自身品牌的辨识度互茸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惦,辨识度极高屎共眠。 既然是同平台打造桨实斑,那么轴距和宝马X1也是相同的丢杭舶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坟,尺寸为225/50 R17硕不哪,这款轮胎最主要是为了节能考虑凡锑。   本文导航   分享到扛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甸蕊,它是南京依维柯生产的车型价睫虚,隶属于跃进品牌旗下勒蚕,是一款定位中高端的轻卡产品奠遁。该车是在2013年1月首次发布的鹤彭伯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咯红许,为用户提供了更多的备选车型两。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嗣稍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)入。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颧,宝马向来不走寻常路伍,旗下的SUV并非越野硬汉佛城欠,而是更加注重公路操控性颁拍泥,所以在外形上也有着自己的独到见解曙借替。Coupe原本只是轿跑车的特征簿手,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诉奔测。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滩拣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妻几。在这种背景之下南,X4应运而生技歪附。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宿氢,宝马对于X4的设计便更加得心应手水。从车身尺寸来看溶脐额,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毙。然而实际感受上地脖虽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力世位。它们的关系就如同X6和X5憋,一个张扬拷、一个低调灵朽窟。要想私謇J冢酷哦群?X4很在行茂。   这辆X4的外观加入了大量M套件缺公上,进一步凸显了它的运动风格辖。夸张的前后包围降低了视觉重心共劫蛇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搏瞥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢薄?所以就型,接近角超埂、离去角这些数据对于X4来说宽,根本不重要皮埃。   和X6一样被防,性感的臀部是X4最迷人的地方插泥罢。如果从车尾来看舱童,X4确实比X3运动了不少耽恒频,高挑的腰线胜仓席、厚重的尾部都能给人很强的力量感赔锌蕊。对于35i来说捅书,单边双出的尾排着实有些低调宪妹既。尾灯的造型是典型的宝马风格哼,造型简单棱、大气毖舒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恕操次。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姐,前245mm眠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性郊勘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拇鸡,这是一款综合静音恕清童、舒适世熔、操控于一体的轮胎冷。在我看来模四痊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎默惭,似乎更为合适封粮馆。" "  原标题徽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沫财疚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)请飞,该车除了外观造型犀利岸、内饰豪华悸、配置丰富之外呻尾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样堡。作为一款以年轻豌霓圣、时尚为主旋律的产品佬美,NX开起来的感受如何宪警券,今天我就为大家正式揭秘栏富试。(注侗锤镣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称董,如NX粒、ES读溪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍势素:   NX车型的外观内饰设计风格靛,在之前的文章中我已做了详细介绍赋勺胜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品隧。从实车给人的感觉来看前兽,它的确做到了这点急,不少人见到它的第一反应就是鬼己:恩衰酮,这车挺个性栓、挺漂亮搜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅竣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肋荷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敢舌赌。此外挛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯故革膳,进一步提升了科技感骨熊想。不过它并非全系标配赏虾挞,在入门级车型上近光灯依旧是LED令,远光灯为卤素灯泡歼唯襄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷ň苛蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酷饶贺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3韩吞、宝马X1做直接竞争泊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舰破客,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES是毫牢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尺愧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑А,其中一款为17英寸蹄伶,另两款为18英寸戚恭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂季坪革,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迹糖叹,在国内的售价大约1700元/条逗。   车尾线条与前脸相呼应黔类,造型犀利泥匪,棱角分明赁肌灸,以凸显整车年轻咐界悔、运动化的产品定位毫。同时菱,尾灯设计十分用心簿簧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顷切,特意在接缝处增加了一小块LED僵洞烦。   内饰方面羚抄呸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扒泻勿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓖凉传,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用患冠梢,大幅提升了车内的豪华氛围步法纲。   据雷克萨斯厂商人员介绍喉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凤冯甜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芳,它的使用方法类似于电脑的触模板怀令,并带有震动回馈功能寺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用段。此外分骏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统科,我们咨询厂商工作人员勒凑,这配置会不会引入中国凰,对方并没有给出明确答复枢沉砂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胸逼,作为家族中的新进成员胃挛碾,NX的表现自然也不会差茧岛。为了符合它运动化的定位免猫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阔秃全,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凹赂距。此外NX空间方面的表现也同样令人满意貌。   在海外特缮,NX提供了全景天窗蛋浇、普通天窗和无天窗三种版本的车型炼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃臂嘲,采光效果很好范浅舜,但无法开启汕棋碳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓣稗金,采用的是外开式设计咸。可以确定的是且氦,上述两种版本的天窗都将引入中国庞攻尾,至于无天窗版车型是否会引进垫漂阔,暂不清楚蒂隘肠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年并腔铣,马自达CX-7在海外推出;2009年弊翱敖,2.5L两驱车型引入国内墓结鲸,售价28.8万;2010年牢勿,增配的小改款车型上市惭山寐,售价29.08万兢跑蛇,同时宣布国产意向;2012年碧,海外CX-7停产;2014年犊渤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道朽,等它国产的人此时已经老了四岁了垫。   从以进口的身份引入国内曹匹,到正式国产经历了四年左右的时间搽壬,在这四年中进口CX-7销量并不好宪汞,一方面是当时市场不成熟帽羔,后期竞品丛生将其埋没了虏汹。另一方面原因也在其本身孙奋挨,比如定价高捌滇、2.5L发动机动力孱弱等等帝栓歼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍色蹈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咸察笆。在测试之前褐馁妨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鞭劲泻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茅费希,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敲,搭配6挡手自一体变速箱玖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鹅湿,只不过调校要比CX-7上的更为激进操览牌。即便如此蹦酶屏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牡。   油门的设定比较灵敏翅翘潞,起步和加速初段都还比较轻盈灿半碑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线簇,而不至于拖沓每妙誊,一切都显得易于掌握粳。变速箱和发动机配合的是那么默契马,总能在恰当的时机选择到合适的挡位横颇,只是在极拥堵的道路上蠕动时锣汝,1挡与2挡的切换有点闯动而已惧保能,问题不大裳凰。   转向和悬架的设定偏向运动瘸,采用机械液压助力的转向系统比较重窝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣管弄模。悬架没有“忽悠”的表现菩希,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息离马翁,车内乘员经乘悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肥。悬架后段偏硬竣槽,在弯道中并没有明显的侧倾扯超,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钙放。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捞,动力供给够积极狡俯咯,表现不错你,驾驶感觉非常轻松赏,动力的跟进也很是及时硕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)两。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm渴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犊,而且不是那种喷涌般的迸发爬骇暮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炼歌秒,给人相对内向保守的错觉仑斜迫。   CX-7更擅长的是中途加速词,比如从60公里/小时开始徐仑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芯淬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镀骂孺,这几天这种沮丧感时常出现拘队。不过也正是这个中段加速的特点屑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倒炬骇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梳,稍踩油门就奔向3000rpm弘府,便能得到很好的响应葱,仅有极为短暂的降挡迟疑屉无,随后就催逼出了足够的扭矩配骂。简而言之恰肚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的采簧,容易上手负踩,各方面的表现也都算令人满意还。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宫懂节,涡轮增压器起到了明显的效果簧藤,就像注入了某种精神类药物哩,虽不时刻保持着亢奋状态侣,但兴奋状态确实随时可以到来宽探,一切都听从指挥囊。这种持续的加速感可以维持一段时间慰勃,心里不禁一阵爽快剿,当然陌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光擂献,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敞,消耗燃油17.94升悼,平均时速为30公里/小时蚕拼杠,全程开启空调驳甜圈,平均油耗为13.3升/百公里每号,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蓉昧娶,CX-7绝不算省油的那类崇逛簧,准确的说是比较费油募。另外莽蒜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油是,无疑使用成本相对较高就瓦趟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前迁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章混。说实话低,那是我第一次接触这两款车沤晶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象筹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机葱,动力同样够用磨,但输出并不算线性郸雄放,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恫。当时我就在想没溉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了零闷陈,而如今厂家真的这么干了绰锚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瓮,增加了几项配置踏蛔,外观方面几乎没有改动兴瓮,图中的这款车只是增加了车顶行李架秸陈、车尾扰流板和挡泥板等选装件醒碑。   这款帅客HR16是一款7座车型低芹轿,它可以满足国V排放标准衫唤臀,车窗后半部分采用了隐私玻璃勤篙仆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搐豢。当然彼,帅客实际上是一款既可以满足载人酸硷固,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脾迟敢,所以它的车系中包含了5座毫、7座委团、国IV遣缸监、国V等各种不同版本缄嫡。   除了挡泥板之外棺人老,我认为行李架和扰流板的实用性并不高禽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果田。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统东投孪,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫁粉,译为“动态”请。有意思的是吠岸,在英文里霸旦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迷概,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机航乱萝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沤?——开启动态模式狭继,就等于点燃了一根无形的导火线馈。   要追根溯源的话哄,炸药起始于中国锋,属于四大发明之一恨揭,不过相比中国发明的黑火药刑额,硝酸甘油平时更加安全可控灯,而且破坏力更强箩。奥迪RS 7同样如此怪,它多数时候表现得比较随和残签呈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鼎。   首先从外观上就容易看出它很厉害蠢。奥迪A7之所以独特柬怪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耐,人们将之称为“Sportback”犀厕,在我看来次保纪,它的廓更像是一只优雅的海龟本锤美,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种景。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苏宛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淌痘,所以它已经不是传统爬行类的龟互粪笨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偏绿半,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霓便。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霸,让人不由自主的去稳稳扶住3拌、9点位置烤膜。   在风骚的外形和各种真皮埂涪、碳纤维材质的覆盖之下酬吭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粪粒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吐料,这一点很好华死澄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV厘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群履。即便在这种情况下袍闷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价架剐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题南芜:谁给你的自信卖这么贵途强箱?不错然,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008单巾施,它到底是盲目自信还是厚积薄发唯聊摔?我们一比高下骆吻。 外观对比谢耙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菜具:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算非日风,所以我决定说点可以量化的东西灯犀窍。首先镁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诵脸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抛。其次可能是由于动力的原因届腑蹈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽控。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上崩创,备受关注的长安CS75正式宣布上市卑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合豹燎。在前期的试驾活动上童,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匈阂,并对其驾驶品质给予了极高的评价鲁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车低,和手动挡车型相比睫稻男,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拨垫。 ● 外观内饰的简单介绍垢径洗:   在外观方面藉曝硼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辽碎逻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泡,甚至连一个小尾标都没有辅拾眷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铆骸欺,但1.8T车主可能会对此有一些不满希。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绵开,轴距为2700mm费衅氓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腿炭肺、奔腾X80以及哈弗H6侈递,CS75还是相当有竞争力的氦,它的轴距和长度最大脐荚呻,宽度仅次于哈弗H6鲁逼床,高度相比瑞虎5矮了35mm孪料郴。   在外部配置上安,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矩酵始,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搬。另外贾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯时,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果功,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沸短斜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钳惭疼,市场售价约为700元/条霞懒藐,在同级别中算是很厚道的配备了蓟手购。此外挞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品认,只是轮圈被替换为铁轮圈宏,还是俩字——厚道绣段。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斥持鹅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足砷扔醇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹲锌,看起来更有层次感聊毋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仙、设计毫无新意承、用料也很一般等不好的印象城户。不过近年来泌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脓报,长安便是其一娥私,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抱祥呐,也很难找出它的缺点瓷身,按键陵、旋钮的阻尼适中实棠炯,手感很不错褐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏漠馈膝,分辨率和反应速度都还不错铺,不过在功能性上它只提供基本的导航蜂技痴、DVD缮、电台山噶辟、倒车影像及蓝牙功能碾试徐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐臂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蛔聚,但是厂家对此并没有改进软寄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放籍。但是佳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刻,同时设备名称也无法显示完整荣,在用户体验上还有提升空间维。   不过婆思常,在一些细节处理上戎藐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意额。比如在挡把前方的储物格屎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理不顽,不过这块材质却为硬塑料岗,实际上根本无法达到防滑的效果吝蓝。另外腔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯暮怖几,这点值得表扬扯瓤,但必须手动摁下开关才能点亮系漓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅畔醚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脆荒等。座椅填充物软硬适中吕矛佳,刚刚好媚木黄,并不会软到开久了腰疼叛,也不至于硬到硌(gè)人悍渭。除此之外囱林孟,包裹性表现也很不错合画,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甩糕懊。另外洗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郴卫。   车内乘坐空间表现上经怠,身高180cm的编辑身处前排慧,头部约有一拳左右的空间粹速芦,此时移身至后排蚊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苹。作为一台紧凑型SUV车型惫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了继冠既。   来到后备厢汹疽蓝,长安官方给出的容积数据为590-1560L灯齐啃,表现中规中矩锋趣烦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布馈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沽率,增加消费者对于整车的好感度培梁耗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔷诺,如今市面上的电动车产品越来越多酵剃辱,开始逐渐走入人们的生活健炯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一程烹董,大家对它的了解可能还不是很多届,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摆法梢。那么这款车究竟如何呢镁限扛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车息酚窗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上休甸,我们终于有机会近距离接触一下磨沃起。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质环新,因此其与众泰汽车合作肉湃储,推出众泰知豆电动车为柑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涩挝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识川。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗砷?不管你信不信瑞弯,反正我信了取辆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱食,售价为24.98万-28.98万元毕,共有三款配置可崖荨,全系均未采用quattro四驱系统放卵描,取而代之的是前置前驱的驱动形式乡确呐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生无仍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水膜盖,1.4T的发动机到底够不够用橇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坪,这些问题都难免让人担心焊慨登。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挝瓣,它又是否值这个价格枚荆扇,下面让我来终结你的这些疑惑惕现。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桔纬图:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乏头,我想网友最关心的问题之一也许和我一样病币,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筏唐管,既然大家都关心这一问题梦繁拌,那么我们就从这个问题开始一一解决厕溉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的司海插,其最大输出功率为110kW当晾,峰值扭矩可以达到250Nm奢帆韧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm春柬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肃害入,动力储备不足方面的顾虑顷,但是这些想法也好顾虑也罢参,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了眯蜗熟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实青,油门初段的旷量微乎其微貉剐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虏,当发动机的转速达到1750转时醛畏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩趁渭匿,强烈的推背感也会随之而来抡,如果你不是冷静下来思考一下市博撤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受砂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吨虹凳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绞澜,一开始的想法和我一样荤努,换了1.4T发动机之后颗沪,动力跟的上吗馅?心里总是怀揣着这样一个疑问肌,但是当他们开了一段时间之后溅垒米,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”水。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格社澈,处于D挡模式时却,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卵,但也感觉不到激进的性格冲。但是当车辆处于S挡时苏裳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撂,整个车似乎突然变得紧张了起来睛狙,时刻专注着你踩油门的右脚申翔,稍有动作便会迅速做出响应桐速捂。   在城市的驾驶中鄙速,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嚷七,当你深踩油门时外旱袒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肯遍敝,或者可以说寿康,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态含插。此外络驶羞,作为一台不折不扣的城市SUV獭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验填。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蕊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娘莫窍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动信。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆峭,整个加速的过程非常线性弹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时建褐尝,不会表现的非常神经质擂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阔拉乃,这台变速箱给人的感觉非常聪明泞绍麻,可以准确的猜出驾驶者的意图补挠浪,在换挡的速度和时机方面非常到位哪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓶频狙。此外脊黑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错识。当车辆处于D挡模式下鸥,当发动机的转速达到2000转时乃赦筹,这台变速箱便会进行升挡的动作掂饭扮,从而保证日常驾驶更好的经济性鞘睡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时解遣怕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啼咯呜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止败旁。   这台变速箱也并不是近乎完美称芒,它当然也存在着自身的不足慈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凉,尤其是在低速的区间内垮谎授,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感何。此外唇坛剖,该车提供了四种驾驶模式的选择嫡崩赌,分别为经济祥、舒适楷扯、自动和动态模式碾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淳。 性能测试题:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中峦醋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现庐,最终的破百成绩为9.14秒橇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升从。奥迪Q3在三挡时完成了破百赁蛔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逛。此外汾梗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茧竟,非趁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郊,整个加速的过程十分平顺和线性盼咳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闺萄。车辆在全力起步的过程中倾,由于没有采用quattro四驱系统射穷榔,车身有轻微的抬头现象僵光,前悬挂的拉伸比较明显扔挤。 性能测试是:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腹滑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米库但绵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升祈蔽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宪马理。在整个制动的过程中通,G值适中保持在-0.9到-1之间就,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彪,前悬挂很大程度的收到挤压吵耸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锚苟那。此外蛔,该车在连续制动的情况下沤歌镰,受到的热衰退现象比较明显臼及拧,在连续测试过后便,制动距离增长了接近2米女盘虚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扒,动力方面也足以应对使用的需求嫉剔佛,尤其是在低扭方面驾煌,这台发动机表现除了浑厚的功底渺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倦臀。对于一台城市SUV来说碗穷串,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑犀替蓟。" "  你有没有这样的勇气讣,一辈子只留着一种发型填,带着一种款式的眼镜痪尘律?或许多数人会摇头说不殿维惭。试想你现在穿着中山装量,带着大边框费寥,留着中分头走在街上高湘霸,别人必定会投来异样的眼光裙倾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变顺刚挝,但有一种美尝,却是永恒的箔凄率,我们称之为“经典”蓖。就像中山装逐渐演变成了“国服”拓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潭菠,看似过时的东西稍加润色夺,就会焕发出经典的力量扫雌矾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勉惠,也是一个互相佐证的问题妻徽勾。正是扛住了时间的消磨奇拟椽,一个产品一种设计才能称之为经典吃痛。而正是因为它是经典方,所以无论时间如何过往吴权,岁月如何变迁履,它依旧能代表着美采葱金。所以能称之为经典的东西凤毛麟角希虏坍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兄、保时捷911南、MINI这几款车了渡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承顷了亨,这是一种财富舰挎稗,就像一个国家的历史一样茨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝管受钝。但就像中山装一样舶肪彭,如果不稍加改动瞪,依旧会被人说土气饰,MINI也是一样陛躺,细节的升华会有益于经典的传播和传承伴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拈额,是全新MINI车系中性能最好的颈辉。所以车头车尾都会看到“S”的字样弦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部罕,这是它彰显不同的地方枪,尾灯的轮廓更大了惶奇,但相比老款不够凝练典,同时你也感受不到它有何种审美的进步榷辞瓶,个人感觉它是为了变化而变化乳。轮毂方面态库,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号司宏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捆界,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹃泌。不过潦吝毙,在真正接触到保时捷Macan之前筐,我对它的真正实力也有所质疑姓拜。众所周知茂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造管,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢畏筷?带着这个疑虑鹃宽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枯微。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型臣侣魂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机俺戎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碍辅啼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卑纺。在没有任何参考坐标的情况下叔川,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的熊蛊偶。排除了惯性思维的困扰鸽,对于一款新车而言或许并非坏事脐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布呛伪,因此有关它的设计特征我们并不陌生寿碉逝。作为保时捷推出的第二款SUV车型钦绊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计违,同时也融入了许多独特的元素互啊橡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仍诗笔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动玻溅丝,因此在细节处理上葱,新车融入了更加激进的设计元素豹辈抚。    作为入门版车型趣珐凌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挛甭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烁教,并采用导光条设计阔发魄,其视觉效果更具科技感漂。   保时捷Macan的腰线位置较高浆临,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苛,营造出强烈的动态视觉效果喊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鞭配酶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抒腑亢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格聘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况睫吾,我的同事此前已经为大家介绍僧浅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呛撂儡。" "   ??????? 提起观致镭猜及,大家都会想起什么肺软痘?这似乎是一个难以回答的问题澎椿。作为一个有着中国血统的全新品牌榔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩省。在2013年狭荷另,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上携耸汞,一石惊起千层浪傻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抵碑。   如今捣稻,观致的第二款车型恫蜂,观致3五门版也如约而至玩方,其是否也具备了同其兄弟一样的实力突贾伤?它的到来敞七,在扩充了观致的产品线之后现佳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢霜?自然是令我们拭目以待芭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屏潍佛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型春探浓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型稍,时至今日都没有做大幅的修改阂峰沧。就是这样一个古董级外貌的家伙醋刻,最近竟然和新能源技术杠上了捍。2013年的日内瓦车展上酞奉,路虎推出了一款纯电动卫士缺苍,旨在告诉大家卫士宝刀未老擒寺碴。而这些天劲盟翟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斯残灸,看起来铰扔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泊焕爆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迁皑响,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奠啼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妻癌勘,并未成为现实让,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已配。   事情的转折点发生在2014年6月18日彭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泻鲤璃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灯,并且这一次氛扮氦,车身上已经重新贴上了拉花奶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计队珐控,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舷当聊,而是一台真正的电动版卫士嫡儡。   之后通过各种途径的联系滔澄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绕粗,虽然这并不是一款量产车坪吨囱,也没有任何电动机颅、电池组方面的参数数据汕叫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试颈魔,我们认为此次试驾还是很有意义的叔懦燃。   ■ 外观造型伴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瞄茧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士飞缴诚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异臼百。   电动版卫士全球仅有7台比梢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冯氓,基于卫士110车型打造磺,可以根据情况容纳5个或7个座椅艰,算是车系中的“旅行款”镀贰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桥卿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡踢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拧孝,丝毫不加以修饰欺。按照官方对柴油版车型的销售策略估垮挂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分履,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理香厂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腻航,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间家渭柿。正对车头俏,右侧翼子板的通风口也是镂空的饰钠木,下方是空调系统的进气口乱氢,而左侧的则仅仅用作装饰誊梆,所以是完全封死的状态锻报。   平直的挡风玻璃厩泪愧、小雨刷鬼爱、面积可观手动调节后视镜饲反佬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计令,而在这台电动版卫士上袱卢莲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饥祥。   实际上手,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妙乾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线莽妻,电动车窗只照顾到前排乘客吕猩,第二排为手摇的没匡,第三排则仅仅是推拉窗汗救蹭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林立怠僳,确实钙闭纷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中遣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帆畏裳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晃。   三窗式车尾设计除了古老外米焊型,想不出更多的词去形容痘,好在后窗电加热捅箩觅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备视,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蝎。至于各种不同用处的尾灯输,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧葛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩较,并配备了13针牵引电力接口嗣瓮太,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电暇犬。而对于电动版卫士来说赌,这款车的拖曳能力也非一般强大缚噶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡聚横,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置午。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卫境蔚,在这四年一次的盛世当中皆郊肋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹲脐咖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉甑琛,在经过整体的细化改进后整体更出色渴路,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵挡蕹取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌督,对于这样一款小车到底怎样僵,让我们一起一探究竟侍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计经讨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撑肠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弗穷闲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纬赎逃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格醛库,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择焦巍镰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲椋可靠的选择脾漓窖。   相比现在很多的车型葛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竭赫铆,个人比较喜欢这样的感觉渴催,朴素也是另一种风格蔷普,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嘶浇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分试皑化,可以说是起到了点睛的作用赎烷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创邓姬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格添惹胯,看起来还有些运动精神练。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拦巷,同时也是远近光一体设计勃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脾壬,更加突出其可爱的造型风格廓倍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甩擦胜,同时也表明了J2的一种年轻风格点。虽然是一款定价不高的微型家用车揽瓮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涉椿垛,雾灯虽然不是什么贵重的配置疵七呛,但对于安全的保障还是多一分才好瘫韭纳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力揉羚改,实际使用中虽然刮水面积稍泻拧,但整体还是清理的非常干净靶屉舌。   在车体侧面造型上辟沁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孔吭芥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沁,这样给头部空间会留出很多瓮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赔柑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感复。腰线起始的位置和大灯高度相同里薯,这给了驾驶员足够大的视野空间谩祥记,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惫渴竟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氏脚。   在尾部造型上非帛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耍窖,同时加大了尾部示宽灯的面积脖两,为了就是提示后方车辆注意安全染,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹殿咖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虫,内部非常的深不过开口非常懈憾睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包攫筐搅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具豢部,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拱汾蛋,虽然是钢圈嗡风培,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳悄拐晶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型百侥膘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潦峰。另外瘟嗣垃,一直让人头疼的售价问题乾庭囱,此次又出现了避扑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淌。价格问题禄躬互,在上市新闻 中已谈了很多浩,不过与价格相比孺袍酚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善层兽唯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统焙羚叉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陀恢,即将为各位解开疑问钒。   观致3五门版已于6月24日上市航芭了,目前指导价已公布秀铃,售价区间11.99-17.19万元 柬币冒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弄:依然遵循简洁的设计思路拴颧,造型更显年轻耸巾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头录哥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士羔技乐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叉考喘。可以说示幌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车式骨布。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格滤添炬,不过在细节上却更显年轻碑集筐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涧虱暖,轴距为2690mm普,除了长度缩短了177mm之外锑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翻付。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话每,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉评咳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匡厂。在车身颜色上杀钝,观致3五门版同样有6种颜色可讯妓伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕把吭,色彩更为鲜亮汀,也更有时尚感钠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碘较柒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别飞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面莽藉,而前雾灯也采用了圆形的设计佬凄,更显时尚丰。另外界,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骆茶、转向辅助灯和大灯清洗装置尽唬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 课簇垮。   除此之外拷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聪苗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)受韭,并且轮圈的款式也更加的年轻票蹬畏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庇斧滩。所以在轮圈与轮胎的规格上辽耿八,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酱嘘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稍:与三厢版一致恼狡瞧,细节改变不大凌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择黑。中控台采用对称式设计够鸡兢,各种功能布置规整衬,按钮数量控制在了合理的范围内阑父噬,不会给人一种杂乱的感觉甩授。平底式多功能方向盘与三厢版无异冀,造型很有运动感坤,真皮包裹的外圈握感也很不错惯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置星,除了蓝牙电话疥稀扑、多媒体播放等这些基本配置之外迟容稿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汲撅烂。除此之外杭猴,车主还可选配观致逸云的增值服务该,该服务包含实时交通路况疽、实时停车场信息和地图更新等兴敖叉。 ● 座椅及乘坐空间拒:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能情公,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纱烧散,与三厢版顶配车型相同漏。不过区别在于回稀淋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嚼炔赊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酗回。   在乘坐空间方面度,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盘,并将座椅调到最低位置后练冷吾,头部空间大约为1拳钞阮,显得很宽裕;而进入后排后逆陵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柏。后排中间地板隆起幅度较大恨骋,长度也不适合搁脚嗣,中间乘客的舒适度会受到一些影响檬柑。 ● 后备厢囊滔、储物空间和天窗却席切:后备厢容积403-1105升竿,储物格众多才。   在不放倒后排座椅的情况下蒙,观致3五门版后备厢容积为403升斧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饭董。如果嫌这样的空间还不够的话裳,将后排座椅全部放倒后纷,空间最大可扩大到1105升晃亲。除此之外防浦,如果您随身携带了诸如手机完、饮料之类的细碎物品的话腿据苫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孔传。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎房洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锚,可打开的总面积约为0.22平方米界辟恭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似害。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晤品:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巷距,两者最大功率分别为126马力和156马力溶浦疤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米镐拴朽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苏绒婚,其他车型均采用6速双离合变速箱拼氛。在底盘悬架方面句慰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统然举携,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辽。 ● 驾驶感受赐摧宦:底盘调校水准高彪楞缺,变速箱低速平顺性比三厢版好陛办澳。   此次试驾会上凑殿歪,我们大部分时间都行走在城市道路中鞋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汀,起步时若是轻踩油门踏板凳裤侠,车辆的提速会显得比较迟缓薄醛办,若要改善的话金联,需要至少踩下1/2的踏板行程俄泼花。对于开惯了日系车的朋友们来说伟比非,这种偏向于传统欧系车型风格侮爽,而非“一点就有”的油门调屑暇樱可能需要一点适应的过程仁卷。   而在整个加速的过程中薪膏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笨释,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肩怪,咆哮声已经传入驾驶舱卡锚,可就是不见变速箱及时升挡微蜜五。另一方面叫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蚂,整个介入过程并不是特别的线性蜕,其工作时的噪音也清晰可辨轮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音对确。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冠膘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摊,并且伴随着强烈的顿挫感通孺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少还朽式,虽然顿挫感还是有慕世颓,但已经能够被绝大部分消费者所接受些释。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驰,那么我可以回答您猩,和大众的DSG表现相差无几伙时旅。型购。   从观致工程师的口中得知些,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题输沏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匆降,对变速箱程序庙灵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赂草,找到其中一个最佳点伸硷短,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低台地。   在手动模式下草全毯,发动机的表现仍然很积极地,不过由于其低速动力输出并不出众囊,其加速度并不能让人感到满意册尉剩,很大程度上猜夯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宪搂四。此外弘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吕刺绣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蛋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弟退。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点算,而在此前的三门版车型上淮茫贬,我们就给予了相当高的评价希。虽然仅从结构上来看莆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控煎适,但作为一款家用车径奉将,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纳钡,高速行驶变道保证稳定性伙貌猜。事实证明泻垒虐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叭佩,并且从车底反馈至车厢内的声音驴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看洼鞘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贰份释。   ● 编辑总结乓乘掸:   从我们此次的试驾感受来看惋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻踏、时髦的外形哭哀计,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整释嚎。与之前我们体验的三厢版车型相比贫距,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琼凌,尽管目前顿挫感还是存在莽疯射,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粮,有值得称赞的地方四,自然也存在着一些不足公,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耍。另外吧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的揽携十。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闪考伺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犯浦癸、转向辅助灯及大灯清洗功能略,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恃捂订,这样看来烧晤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宠静。不过广项悲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢略?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胎却膘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝哺ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间物,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彪俯顺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颈。但个人更喜欢两厢版本吨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忙婚恭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闯空咸。当然申劳峭,作为同一款车蓄凛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烁。三厢版本更加实用彪沫,两厢版外观更加时尚干练皑。今天带来这款两厢版爱唯欧函脱瞎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俏毙帮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赐,大灯的设计相对保守了钨矗,但也减少了人们对于这台车的争议性瑰喂。从而扩大了消费人群福。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梦花,各有各的美矛寿暮。但无疑罗伤杰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的丸讲。   侧面的变化并不是很明显汞限淮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动霓廉签。相比三厢版要顺眼的多里芭耻。车尾的变化同样集中在尾灯上遁川,尾灯的轮廓变化倒是不大潍,变化主要集中在尾灯颜色的改变免鞠。深红色的外围显得更有质感靡搽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菜恼筐,越野车是最好的选择袍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荆粹第,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霖唱失,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寞鞠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力袭窍污。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沟捐风,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缎借。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酬孩。除了电视剧的锦上添花獭酣氰,BJ40本身的魅力也势不可挡踞朝,下面我们就走近这款“北京青年”蓄壤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淘活。   外观/内饰己垄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碱鬼刷,或许有人会问那为什么还要进行测试匹。其实答案很简单淬廓,之前测试的BJ40是一款试装车培兼丧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丝怕催,包括电视剧中车辆也是如此览。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变放,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兑。虽然我没有见过之前的试装车良,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异景辰,甚至有些地方与牧马人不相上下捻幕理。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了步工界,这里就不再做过多赘述垃舰戈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毋庆,你会发现并没什么科技感红,简单的线条晚、硬派越野车特有的见棱见角的气质霞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喇谩房。另外视输抒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舍。硬质塑料质地的中控面板很厚实灭,比起舒服的软性塑料手感稍差甭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剖土,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事旧撮句,同理使用织布座椅也是一样巢,无论您是刚刚涉过水岁儡泞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灵冬,都不用担心刨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涵化行,不需要华丽的外表去装饰败。虽然BJ40有着很浓重的模仿姬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辉,那只能说这个人并不了解硬派越野车雇崔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绊吮,让人想到真正的场地里去撒点野颁峨夺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀办欠如?惊险的高速穿插收屋矗、精彩的甩尾掉头互、惊艳的侧向双轮行进接共蓉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演短妮东。时过境迁态,萨博虽已退出中国市城洹,但把经典的两款车型(即9-3董、9-5)的技术留在了中国锑纲,在北汽成功收购萨博技术后零险风,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淌县府。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型囊芒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求善漏,主打性价比与实用性泄吧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确饱墨衡,只是在某些方面使用了相关技术而已杀。   从外形设计上就不难看出寿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影董,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰难开,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寡晚辫,同时车身上所使用的犀利线条纽,令时尚动感的氛围展现得十分充分沽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表靛负铺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梯泛,车身各项参数都小于萨博9-3先乖凰,所以直接套用的说辞显然并不成立七。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茎究很,打造一款可以继承优秀基因弦,并适合普通家庭用户的车型磐,成为了设计团队主攻课程坏信。   上扬的尾灯组有种凝视的神情校草号,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应笔曝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谩乳枷,但紧凑的造型与简练的线条赊,使其观感的持久性更好努惰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挖陆扛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抬戚冷,价格能接受瑟犁铺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挪情哩。而现在也有很多车型供大家选择肆嘲谐,包括大众途安讼幸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茧蔑触。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亩,它还有一个进口车的身份潍寇。接下来辛哼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锨。   外观思锰规:起亚最新家族设计糖,略显可爱森蓟,大部分能接受宛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格燃蒜,同时又有一种独特的卡通味道喷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拦捂轿,没有配备氙气大灯辰猫,但全系均带有LED日间行车灯泻蒲喷、透镜及大灯高度可调功能何灿。雾灯部分的设计很有个性嘉羚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感崩革瞥。   由于车身高度降低搓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勤,平滑的车顶线条降低了风阻系数寡马,流线型设计更加美观篇沽狭。全系除顶配的豪华版外唇晌心,后视镜都没有集成转向灯功能畴匙。另外础滑锑,低配车型的轮毂也比较简洁矮,轮胎规格为205/55 R16扣。   新佳乐车尾的设计十分简洁粮女钢,总体看上去比较圆润卸奠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吮弧,凸起的轮廓首尾呼应桓现。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巳丰缸,车顶带有行李架雀推,具备一定的实用性姆姜。新佳乐全系标配倒车雷达功能僧鹅婪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像练坎钵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诽涧丝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯魂。而提到雷克萨斯粪毁柯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样从啤,立刻联想到了舒适哩娃扔、安静等一系列形容词辑。   作为雷克萨斯主力车型绩廓,ES系列占据其在华销量近半壁江山下酿劳,舒适邵老碌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揩浚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忻,更是有充足的理由享受这些评语筷香。但更重要的是锈,在环境日益恶化腑洁蕊、石油资源日益紧张显破、油价越来越高的今天魂雹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度畔廓。   外观部分档肉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜗贿颊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豹泻,和前代相比进化明显愁孙。初次亮相时芒醇动,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期间。与丰田一样峦夏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氰,目前已被广大消费者接受监股,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题房鹤。   外部配置上扣辆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能外汲袄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目枢,与中网造型配合不错陌氦垦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格极伸,轴距2820mm砂考婚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同珐,ES没有针对中国市场刻意加长挤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钙立糜,轴距比老款增加了45mm剧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计了,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焕铜悲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们爬。当然京冲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标澳奇羌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起型颓惯。另外硼肉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内馈麻,更加低调痉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胁巷美,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冠廉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卤仓诚、忘记沉默寡言的正装车主盼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兰、忘记... ...算了伶归怠,需要忘记的东西太多厦沃,你只需要记得一点萎报失,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽色筹。   奥迪的低调戮赖倍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)憾点善。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝簇熄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摹瞪。依托自奥迪A7的造型设计催炕,RS7依然拥有优雅的造型浮,仅仅在一些细微的地方豁戊烁,RS7做了运动化改进翁先捣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅径椽爸、以及哑光附件彩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板备勿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隙险徘。   如果客户需要碌苟步,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筷翠磕,其轮胎规格达到275/30 R21贝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屡噶。排气管依旧体现出奥迪的低调娟膜厕,外部看是两个椭圆形排气管讳票隶,而其实际是双出四排气示硷丝,因为单侧双排气有节流阀手骸奥,用于改变排气通道谅呻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣括拉顶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线完。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针界狙蹭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔会帛昆。车钥匙拨几栋、平底三辐真皮方向盘遍趁、运动前座椅完、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蒋鳞歧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能禄商,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示澎杰咳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慨,还提供发动机增压压力停妹踌、机油温度显示和圈速计时器等数据裂些。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恐僻,并提供其它3种材料作为选装簇鞋。车顶内衬标配黑色织布螺掏讹,可选配黑色Alcantara面料履膊户。搁脚板缉、刹车踏板氖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆猫揣莱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瞪晨次、一体式头枕的运动座椅蚂徊十,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蒙,并提供钻石绗缝谜廉故。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情来缸乡,就像微博上说的尽,一次刻骨铭心的爱情鞠揉购,一次说走就走的旅行什么的凌磺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慷,但在现实中埃,你不能永远一副放纵不羁的样子物,特别是在资金有限的情况下挟佳歌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的差耙。此时你就需要一辆价格便宜斑探发、实用可靠的多功能车型铆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赶攘谈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹿,分别是景逸X3和景逸X5乖,形成高低搭配产品布局脯定。景逸X3属于入门车型统散伴,共有三个配置帅,指导价从6.99万到7.79万元尘慨唾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嚎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霜奠弯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像教添策。这款车的前脸采用了新的风格样式躲澄,线条比较硬朗潞,造型简洁流畅焕,同时又很饱满庆伐翰,没有过分追求标新立异的夸张风格徐感,显得更加沉稳先炼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素催既态,给整辆车增添了活力度。   除了前脸之外憋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撕颅,让人略感失望腻闪轰,好在整体风格还算融洽劫,不会给人前后脱节的感觉男宋骨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm创肪封、1835mm和1705mm檬寸,轴距为2685mm瞳扣滔,在这个价位上算是较为突出的水平了廷,保证了足够的车内空间测窍几。" "  在固有的印象当中燃渤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下困堕你,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价倡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑谴蒙巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虎妊梳,作为日系三大高端品牌中的一名任辜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸波疯萄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烩式屏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L科。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说霸粟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卿亨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颠讹,取而代之的则是一种日系的柔美风格实娥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影婪龄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力砷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点羚,并且这种特点让别的对手无法模仿芭囊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吮迸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大葡体溜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度节遁镜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颂,看起来非常具有独特的风格镜憾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计情冉,不过看起来还是比较有神的蚂彼裳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果黔购。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示俱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捂许,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桃芜,这款车有这么长么隋变玩?实际上后门的长度远大于前门布,不过整体造型并未收到过多的干扰磕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兰,因为C柱的造型更加接近尾部芒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果履,腰线的设计在在尾部提到了最高獭,并且从前大灯连接到了尾灯部分导。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑囱单纷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响度华。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计为纬粉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氰邵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晶咕,到今年4月20日其正式接受预定熟尉,不到一年的时间扁钉莽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了独。在新能源车量产女镭、市售的速度份嚎甸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌课哨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过饯恒际。当然冷法,汽车之家评测新车的速度也不慢水,今天技哪划,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哩胜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款省常娘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奖蚀力,其中橙色的为增程式混合动力版车型金梗,白色的为纯电动版车型翁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钒抽。   ●外观卞目:造型前卫糖稻咳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抖搬,我见到量产市售车之后牡烁,其外观真难以与概念车作区分但编躲。宝马i3前脸造型饱满圆润泼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缮。不过慷掏,“进气格栅”四个字需要打引号了和,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾色贰旦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巧瓜虾,让整车看着很有质感且与众不同踌。当然领桓亩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格层。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纳尘瓷,但它的车身侧面看着一点都不显小赫咎碉。在我看来原因有三捂绍鹃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富共,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妨烦笔,给人感觉比较敦实娘裴替。特别是车高数据含庙,它比X1还多出了23mm斤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筒,达到了20英寸漂欠,但胎宽却很窄赫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20播女樊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎轮。有关这款轮胎韭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店对埔晾,基本都表示由于规格太特殊寇,没有现货也没有报价泥聘刺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质膜寞,很独特段莲祷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫌。尾灯采用得是隐藏式设计阮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庭,用于显示示宽灯羚、刹车灯以及转向灯等繁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垫赋戚,所有光源均为LED撅磋刨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中署娟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咳,欧洲市场上柴油车盛行已久坷辰潘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仁蓬淮。不过近来颗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娇俩龟,Jeep便是其中之一煽圭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抹谐赌。 ● 外观介绍呢倘锨:与汽油版无异拇目搅,硬朗依旧散。   从外观上看铅绥便,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贡刺景,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掠。新车的外形仍然显示出硬朗奠覆龄、时尚的风格邻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酞绷楔,提升了时尚感俯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm崇,在同级别车型中“个头”并不算大敛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顾咯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锣筷。   在外观配置上贬轿拦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炭青岔、雨量感应雨刷清雾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置任,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的净唇亭。轮胎配置方面膘椭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎团,轮胎规格为265/60 R18沸驮村,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暗集,规格也变为了245/65 R18镣噬论。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捍江娇,我们会谈论什么糜柔?是大老粗一样的外观改獭铅,还是“马路杀手”一样的形象讹纲怖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谩坦,笔者也不例外雷。6月5日下午吗籍匆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华介,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丸糯酞,原来大块头也有过人的大智慧陆磨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH类陆、FM两大系列媚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日居靡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华噶哄授,中国区总裁陆博天到场助阵兑怯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后交钢惶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱激茶聚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车测澎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了埔钡辰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腹凤,最大的意义还在于为企业产生利润侩。因此辑钱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虚静,并体现在生产效率翠矢湍、节油效率袄非、完好率久墨叼、安全焊、安狈9毙撸和驾驶员体验六大方面洼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缕哀蹈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择典骏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虹胖,而大众凯路威则开创了一种新的格局没驼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匣背。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袖歌,而那款车型是针对高端商务市场的车型奔驰款,虽然其内部可以进行简单的商务会议温爸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的并松馁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戏雇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格犯蜡改,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求背,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的平,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妙深筹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼誊戏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泻京巢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气免。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辉惺杜,只是以简单的卤素大灯出现呢娥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秦腑,只能说稍显遗憾忙府赶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车熔欧,并且其敏感程度非常高剖擂剧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单策汕昏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格步,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大槽惨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纳校。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倪溺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缅诬,在尾部造型上也同样是方方正正昏碴,给人以刻板的印象旁侣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铺,看来稍显朴实无华笑爱赡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狡。尾窗的面积超大秘蠢芜,并且配备了后雨刷浦,可以说在安全细节上做的不错蛔仆嗡。尾灯的造型也毫无新意始碱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑琛,尾灯内部的结构也比较简单及,并未采用LED也是针对不同定位的选择救恫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脱,尾部配有四颗倒车雷达探头化琉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用记努隘。作为一款商务用车就,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方醛洼驮,而旁边就是凯路威的备胎所在地词,这样的设计使内部空间得以最大化利用筷惠防。   相比国外的凯路威车型档,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谢蠢,造型上采用了多辐式造型寝涧勺,轮胎则采用了邓禄普品牌趟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候獭鸽,我更多的会用臃肿两个字来形容它羚紊。圆润的车身缄房写,没有棱角的线条扛,大而无神的头灯猾充,都让我对它提不起兴趣喇戏。第一次见到新款昂科雷时匙,我的这种感官得到了改变澳獭孝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奉楼。新款更加俊朗诉,就像是一个胖子纬,经过健身颓,从大腹便便变成了施瓦辛格菇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恒,这种类似于点睛之笔的作用彻,实实在在的发生在新款昂科雷上面间剐。之前的头灯让我没有胃口劫,尽管亲和力不错诵,但太没有性格匿邦。连同这个车身弥,都让我觉得臃肿无比僚脱堡,简直就是个满脸流油的胖子杉。新款更换了更有张力的大灯采拴,进气格栅也变得更具进攻性蜗豢。这样的风格份筒尖,我想才是大家喜欢的酮秘。   侧面造型的改变不大浚闯,侧窗面积所占的比重依旧很心獠藜取,这和新君越努幸、GL8都很像祷瞥熄。给人一种重心很低的敦实感拍挡。但对于车内的乘客来说外,这不是个好消息诉梅,过小的车窗影响了向外看的视野澜。造成了不必要的压抑感户挡。或许对于选择别克车型的人们来说汕痛盯,这一点必须无奈的接受了耸攀摧。   车尾的变化不及车头巾避,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性含搁河,或许我会更喜欢它交。但事与愿违寥浆,尾部的改变仅仅局限在排气管上坊笑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔚几箍。这多多少少会有助于提升质感倡搞性。也改良着尾部太过圆润的整体气质痢。可以说羌,这次外观的改变敛,在这些细节上还是很成功的信乃。相当于一次瘦身和塑性府么,让它的线条和筋骨更加分明哼尾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间婆锈赊,纳智捷 新大7 SUV正式上市抛,官方指导价格为22.68-27.48万元秸歧跑。一直以配置见长的纳智捷品牌勘,在小改款车型上又下了一番功夫凉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辟。在体验的这几天时间里楞久甘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揪泌吝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锑。也有好奇的邻居询问这款车的售价琴侥勃,当得知价格只有不到30万元时赦慕性,邻居更是深感惊讶康弹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俊?本文就为您带来答案酬天臂。   作为一款SUV惩丘帕,“大7”这个名字一点都不为过贤偶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挪,2910mm的轴距更是傲视群车湃,也难怪引得路人频频回头体入容。不只是尺寸惠酱,本次试驾的新大7四驱旗舰版乐朽偿,整备质量达到了1950kg别圃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撑。   作为改款车型捞黎桶,新大7的外型经过了一番修改敖漆培,主要体现在前脸和尾灯上珐萌。大灯造型有所变化兑克,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗡损,而经过修饰的雾灯酱交问、转向灯和前雷达榷革脐,给人以霸气外露的感觉稀拢蔡。整体上黎肺开,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泊够呸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭己经门,比较实用荣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垫静,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上免漆层。从奥迪A8的换代剖相、全新奔驰S级的上市韧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诡。这三家老牌厂商动作频频罗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腊土。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陌。而随着混合动力时代的来临漆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL隧,可以说从那时起诫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蒜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市危磕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期醛怀虫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来普导疲,以期对它能有深入了解敬姜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舵同。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸喘醋桔。相比之下劝,雷克萨斯LS在此方面并无优势衫溺,长度宿饰、宽度和轴距均落后于对手戈。   即便不看车尾的标识查蕾蠢,仅从前脸上幽兰色的车标飞瑞寿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘛鸵。而身挂HYBRID标识则意味着时,除了树立当家旗舰车型的形象外奴怖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神潜邦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秘瞳,只是在一些小细节方面令人有些不满窗完。如果用最严格的标准来衡量宦了,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些特。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后薯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手害别桥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑科粗翱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型譬,这种车型的优势就在于缝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窍,还拥有了超大的车内空间苟,优势显而易见长,而今天我们来到了美丽的太湖梁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滇裂,也让更多心意欧力威的人有更多选择婚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贰穗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的世,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5景沪廷,不过从售价以及车身尺寸方面来看夏,欧力威确实占据一定优势钙虫颈。   外观上欧力威厢型车身造型氏晴,并没有阻碍它时尚的视觉感洞囱窝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车薯,时尚并且使用蓖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惰画。   非对称化的中控台设计签安耍,与1.4L手动版没有什么变化懂篡,首先造型上足够年轻协调扯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牌府休。欧力威自动挡车型界,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抱坏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捶戳畏,操作多媒体更加方便舷纶。中规中矩的仪表样式没有什么改变僵菩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恭。   本文导航" "  有突破有挑战毫嘘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慰弓似,就会有这样的感受落。它太挑战人们的传统审美了客羞队,怎么样也无法用大气稍冗蹿、简洁梅杯佩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笛寸寸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捎关。自由光承载着延续切诺基的重任躺,就在这样的争议声中款款走来缕吮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统甘讲,挑战着经典托官涵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捍,在做颠覆传统这件事怂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溺。就拿前脸来说彤使绿,好看不好看绝不是我个人说的算的池空,每个人眼里都有一个不同的看法糙。或许慢慢大家就接受了丹石创。   作为一款中级SUV李,车身尺寸上中规中矩眷,作为切诺基车型的延续罢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现第,但也能看到不少突破之处称。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腺岭小。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狗。   本文导航" "  从1985年开始汤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悲顿,1991年出现在5系车型上衅揽示,1999年开始陆续出现在X系列车型上靛陆。直到现在烷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歧化。2014年5月22日稗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耿悼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冒必窜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车必文。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW对蚊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疮酬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款市,新BMW 328i xDrive市敝械、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雹。   第六代BMW 3系延续了这一传统耐沥垮,将融合了电子气门控制棺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梅,要了解这个问题前驾够,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秤。齿轮传动式分动箱剂穆模,连接前轴的方式改为了齿轮传动竭须,其他地方大同小异胚开。对于宝马X系大部分车型来说翅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疽胆班。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配儡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狗拖。由于前后轴均采用开放式差速器纤溯啊,遇到交叉轴情况时烂,也只能依靠电子制动来辅助番钳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱廊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构介盎黎,与齿轮结构的分动箱原理相同匡垢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥我痰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蜂卜魏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裳可敖。至于控制多片离合器的方式嘛伐票,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疥人幸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汇,所以常被用于装配在更强有力的车型上济埠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弥倾阀,以对扭矩分配进行不间断地调节虾崎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配费,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烙多拱,默认状态下前后扭矩分配为40讼:60扰吴添,最大前后扭矩分配理论上比例为0奴:100到100翠归:0之间兔目糯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息算泵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贾。扭矩分配可以在0.1秒内完成慨藏。   行驶过程中席钱苟,如果系统发现车辆可能转向不足瘸潭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稗,就会减少分配给前桥的扭矩秽霞驶,将几乎所有动力都输送至后桥计牛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑八劲履。一旦出现车轮打滑柯侧湿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器接丛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力港,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颁谰。这就意味着习,无论路面如何突然变化导哄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藉蒋,即使是在部分结冰的道路上耍架何。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓬纠霓,其中S2属于一款5座小型SUV滦拖驹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怒泛,很多品牌都开始研发小型SUV办臂。而S3则定位于一款紧凑级SUV车灰,并且采用了7座设计喂羌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何添,接下来就给大家一个解答邓陷辞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缅非竿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型觅失,这一平台就是北汽威旺M20的平台趴评里,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恼。但是两款车的轴距却不相同狭,S2轴距为2560mm踌无谜,属于一款标准小型5座SUV垮。而S3轴距为2685mm萄菜,接近于一款紧凑级SUV狄床,所以为了能吸引更多的消费者埂,采用了2+3+2的7座布局郎体睡,主打一般家庭用车掏屯,实用性优先枷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酥家,主要还是面向有活力的年轻人委,外观设计更多偏向于动感的元素居多叫。大灯组的样式也不俗套姑癌吓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低收窍犬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓶平羚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表湍乡胚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比体,在车身尺寸上还是比较占优势的姐。另外2560mm的轴距表现也不错盖,至于它的乘坐空间表现如何笑喉蛊,在后文我们会有体验绵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阶驰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升栓淳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了誓猾,车门不能完全打开的话隘,一些比较大的物品拿取会不太方便香喇庭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挪哼舱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机息,并分别匹配3款变速箱便。此前净趁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盒绷朗。而今天我要试驾1.4T车型使廓舌,虽是短暂场地试驾五,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吾缆掂,特别是动力上提升明显烧。 ● 外观/内饰团驹陪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型购,也做了到店体验的文章屑德,1.4T车型在外观卧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大讥硼,本文不重复介绍拓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晚跨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耿筒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滇头,具有很高的品牌辨识度倪且。同时在一些细节方面的改进茸篙,比如重新设计的头灯啦虎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戎寸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呜舌逗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舷,采用了全新的发动机姆墙川,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闪辨,属于大众的EA211系列频袜怠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脖,最大功率150马力/5000rpm迹村,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm容千布。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沛,而相比原来的EA111系列有了明显进步抠赔徘,首先是恢复了正时皮带持,降低发动机内部的功率消耗倾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴努谢才,而喷射压力也提升到了200bar布。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱问镁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能熔秦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挽,前者顶部是“SKODA”的品牌名恰社差,而后者则是印了“DSG”的字样澈挡先。   底盘悬架方面姐去撂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架表细,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迷烹妊。制动系统为四轮碟刹结构蜗修,采用前通风盘式后盘式配置坦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节握铜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铺乌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肥呢。由于是场地试驾币佃寇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鸿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隘撑,能更好地了解车辆性能毯途。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来比,只能在日后的试驾中再介绍羌蹲传。   动力方面蜜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话薄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来集,1.4T车型的起步和加速更为迅速涧玩射,而且涡轮的介入时机较早棺娘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脊甭八,动力的输出保持平稳可控的特性堪。   使用D挡时偏侗耙,以1/2油门深度驾驶店,变速箱升挡较为积极尘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下廊巾,而且换挡的冲击较刑凭摇,不会影响乘客的乘坐感受旦。而以深踩油门的方式驾驶泌,变速箱会到4000rpm左右才换挡海醋巷,加速感受更为明显仍瞳尸。   换上S挡贤啥暮,油门响应灵敏了许多顾没妈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡当掠平,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粳抄疗,在弯道多直道少的场地赛道里叛,需要频繁提速的时候罚砂,显得更为得心应手汗腾萝。   全新明锐采用电动助力转向系统驮恼,方向盘低速时转向较为轻松想叉轿,而高速时明显更为沉稳起蛇,转向需要更大的力度取撅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力监怪。   底盘悬架方面很瘁问,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肌,在弯道中对车身的支撑性比较到位嚎,方向盘的有着精准的指向性岛笆嗜,转向迅速而稳健擅丹兽。1.4T车型全部带有ESP系统暇挂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候摔,ESP介入的时间恰到好处麻,总能及时将车辆修正到正确轨迹褂,而这套系统并不能完全关闭啼嗣,属于比较重视安全性的设计抡非。   在模拟颠簸路况的体验环节魔缕故,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用藉,然而后悬架毕竟是非独立悬架恢沽楼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贡,仍会对另一侧有所影响坎舅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谱。我们在之前测试文章中也有体验视频东创,请点击查看膏笆寐。   更多精彩视频蓝闭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结褐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冗杀,在D挡模式下表现中规中矩惠妒此,切换到S挡后油门响应灵敏沛,变速箱的换挡节奏更为激进伙千,加速感提升师,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验郡跨。" "  2014年2月26日匡闭吐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沸堪。其中T5动力总成包含智逸版宪夸畅、智雅版肋、个性运动版共3款螺,售价为42.39万元至51.99万元皋,T6发动机版本及价格保持不变祭。   据了解凄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术熊筒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机途剑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拾牧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睬?本文将为您带来答案卷瞬裁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面灌晤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化雹,但动感流畅的造型令人印象深刻承拣叹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杰,正如北欧人给大家留下的印象懦狙赌。      配置细节上喇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苯忻,全系标配了ABL自适应氙气大灯效颗,以及感应式转向辅助灯光伸扯泊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逝是佰,给驾驶员提供更佳的视野程。   此外络,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喇对。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钮惩,探测距离达到了150米储屏,足以应付绝大多数日常行驶环境富。此外仑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秤扣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能了币。虽然这里看上去有些别扭及肥毒,但安全性才是我们应该关注的糜。" "  限量缉、配额猩问、上市前被订购一空赡斥堕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹说尚曙。然而豌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时壳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘报江馆。2013年京堡,经过M部门调校的M135i披装上阵纶,性能已与1M十分接近湃,并且这次冲破了限量的枷锁凉量,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谐粟。正当人们面对路上的1M投去羡慕化肖、嫉妒讼、恨时溺草,宝马为我们带来一款全新产品淘,并且它的能力并不在1M之下卧,它就是2系的顶级车型——M235i庭犊撕。 延伸阅读奋靠飞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言始,2系可能显得有些陌生丢漂,其实早在40多年前介剐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场革称补。此外酣,BMW 2002车型在1968年问世绷部校,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铜老信,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斥。至此慌蜂沸,2系的到来并非空穴来潮鸥煎皋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娥,而这个平台也与代号为F20的1系共享吵督,简单来说排倪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贪雹稿,这与3偏盾、4系的道理相同管突。在2013年时帽弘号,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验佩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览函鼻羚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异介,从代号E82的1M车型说粕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点褪识懒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纺稍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垒磕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裁贝首,但随着时间的逝去贰,渐渐也成为了一种习惯四麻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窘高:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淡琉络,更多是出于对内部空间的考虑挫迫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泡九。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容水,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蛙拭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铝裙寝。   当然彭,即使武装到牙齿赐无,M235i也不能与1M平起平坐塘夸辣,M家族的宽体车身榔擦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的看按,就像当初1M推出时的口号一样“M括,永远从后视镜中藐视对手”簧,而M235i更多还是为了平衡性能鼎宛、实用性与性价比谰,同时也为今后推出M2而留下些余地浚焚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糯鞋赏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扣,针对绅宝D70推出后的社会反响脾烯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陪铣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鼎槽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势记戚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生答。   D50炼形,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秦喝,推出之后的表现往往是人们最期待的钱挞炼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梧,面对D50的将会是极为严苛的考验关联壁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庭,而成功了茎,也将有可能成为流芳百世的一代名车邻捅。7.48-11.98万元的厂商指导价贾碌纷,可以说为这场战役的打响稼还,开了个好头类哆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统变匙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舞信。此次担任D50设计工作的弦枪,正是培养出诸多设计人才的博通公司骚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点块,同时又能够给人们耳目一新的感觉撂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题手量毛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陈呈肉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甲绣,但是当你接触过D50这款车后诫甘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寡俯薪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的极,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呸矮皑,但是当你将这些元素组合在一起时搔烹,却有会很快打消之前的念头拜缎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奋皋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计何阜。运动气息浓郁的设计手法鼎槽,会让你把D50和运动结合在一起权形,无论它实际的性能表现怎样郡熬法,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象亲井。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方发炭武,比如尾灯的设计手法有些简单仓促票希啦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灭,面对不断推陈出新的竞争对手习疏努,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贫际。好在随着2014款车型的上市卤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倪磺,而这支强心剂的主要成分也很简单粳,一台1.5L涡轮增压发动机枪叼讲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嘛仆,针对配置方面也进行了一定的调整呻想憾,其中自动大灯抛峭、超速报警以及四门车窗椅非ǎ控升降等功能均成为标配频,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瞥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者龋铆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流监接。因为从早年搭载的速锐甫化套,再到大红大紫的秦姐爽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6遍少胎,它所提供的动力都不曾有变逛。传动系统方面屁崇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酶融,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱策片钙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言集稻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿报。在城市中经常用到的中低转速区间内肖痘汤,发动机的动力输出比较积极艘洁奴,并且通过涡轮的帮助渐酶,动力在1500rpm之后便有明显提升范,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm姬,完全能够满足日常驾驶舜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谰浑,适合城市驾驶雌。挡位之间的行程适中玩痘靖,但手感略显生涩恢。当然这也是这一级别手动挡车型的通参衔蛋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恢,而非车去适应你皇蒲馆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棱汰。四辐方向盘尺寸偏大内,回馈力度比较匀称隶撂藕,因此驾驶这台大块头还算是轻松谎,只不过方向盘的虚位过多缅黔沦,转向时不得不做出更大的动作渤仕。   前麦弗逊绷豢迁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收江粳骆,并且由于悬架行程较长屁够哺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袄。当然这样的调校也有它的好处撂徊陛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抡锻睡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棚蕊孤,SUV车型是一种非尘惺奖牛耗油的车型采欠犯,毕竟以自身庞大的身形来说磊诺,自身重量就已经非常大了匪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机石,这也导致SUV车型的油耗居高不下鼻柬败,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蛊唇秃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惠驼,在众多的SUV车型中泥旗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计聊,这种设计可以说非常的扎眼茫罐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舒福,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳澜城节,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售继,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓣拖饥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寞慈。在RX车型上卯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条邵酿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揭唱,从RX整体风格来看谅,还是更多的体现了柔性设计的特点姑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恫乖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抵瞪,如果不看下半身巳揩回,很有可能误解为一款轿跑车型锰酚。不过这也让人们的视觉一亮诗卵诲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的誊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稳复热,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求煌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戏输,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的歧湿,没有过多的硬线条介入冬娘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焊射馁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钉,RX明显体现出有些不足驰课,不过这本身就并非是RX的炒作方向贬石。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秒窝爽,内心想要一件东西鳞熔蒂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浅刨,否则你就无法拥有心中挚爱膝。你想要一部手机形妈洁,但偏偏要你保证最低消费骇。这种心情着实不爽开。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鹿翠廊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孔茬,这两样东西都是你想要的持阔,售价三十五万不到潭末,撇去不相干的配置倒块,给你你想要的衅戌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元北骑剿,是不是有点定高了钎涝?可细细一想未俯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巴摄,并且还带有四驱系统匣。如果单单从这两个要素考虑勉,同档次的车型里把,都破了四十万大关了笺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型割,目的就是要拉低门槛蓬恋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拱时内。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撼。但运动元素表现的很细微滇,基本上都是细节点缀鹅面毙,和其它配置的A4L差别不大钒峦起。虽然是一款40TFSI的低配车型筛活,但从外观上很难发现区别毫逝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件地,算得上是全车比较明显的运动彰显了啤。尾灯内部依旧采用LED发光元件纫偏诽,总体来说继静,亮点不多滇棱颠,朴实大方官妊辆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后停令,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分火较介。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品邦,除产品名称外褂,其与JX35并没有什么区别盟蹿弧,还是那个豪华运动的大家伙狈罚涧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挟歧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能充腺位,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫩强,灯角黄色的反光片是标准美规设计乡,但无论哪种规格孩,对行车安全方面都是提升换呕袖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感铣撕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盾,前置摄像头悄然隐藏其中沫拾。侧面看上去QX60依旧大气稳重锻尘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感徒为黎。另外扇,底盘上有些部件会低于车身陌掸虱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过还。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赶其,活泼的细节设计使其更有灵性财了,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堤溶,也起到了一定的隔热作用慰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感校赖蒂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张据,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坤毛,静音效果良好俗。   车尾并没有过多花哨的设计兽庞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骸臣驼。尾灯采用部分LED光源犊龋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捣旧茬,总体来说比较耐看还癌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味联,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贸波荤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痹溃恒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起徒梳陇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挝杏。上市前界洛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炼,不少人不相信它的价值每,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后龚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酱,这自由光到底是什么情况肖侨?经过整整一周的深度试驾后疾欺居,我有些新发现可以分享给大家挺脱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舷判挫,我的思绪一下回到了2005年左右悍肮孔,那时候自主品牌鲜有SUV产品妊擎迷,奇瑞率先迈出了一步须,推出瑞虎椭扑,并领风骚多年日。当时奇瑞称之为NCV感可隙,也就是集合轿车以及越野车惠便,有着越野车的外观和坐姿汉喘盆,并兼顾轿车的舒适性纬,其实就是我们现在说的城市SUV羔连。   这样的优势持续了很长时间惩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郸锤落,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谢眯,瑞虎的势头逐渐放缓郡尾焚,也就不再抢眼了杠朴捌。奇瑞随之调整策略轿卡里,在去年推出瑞虎5这一新车型愁铅酸,与其他自主品牌新对手进行竞争小赶。与此同时惦尖,时隔半年的今天涸,老瑞虎被重新包装升级急婪尖,命名为瑞虎3再次进入市衬ど锸弧,与瑞虎5形成高低搭配加苍仇,重新获得了新的竞争力秋。   外观哗:   正如前面所说避筒秀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业前绕那,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节房。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸几旦,棱角更为突出考摄、线条也显得更利索跺。侧面增加了镀铬防擦条嫉吮低,而车尾的变化并不是很大非腿,集中在尾灯和一些线条的修饰上惫,就造型而言瑞虎3更年轻了扔芳南。从车身数据来看哺霓蠢,瑞虎3相比对手并不占优优势翘,但是得益于外观的设计阔嗜晒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翁兼。" "  在经历了数年市场洗礼过后锌第闺,瑞虎车型迎来了新一次换装得齐税,代号命名也列入到了家族统一的序列中粗睛啡,对于车型的区分更加简明糖骏。除此之外懦扇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计摧,以及更为充裕的乘坐空间卢,以提升自身的竞争力峰僵崔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型衔竭谈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胳鹿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蹿抬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秀潭。   此次改款主要集中于外观方面袒,通过新老款前脸的比较差,我们共计找出了8处变化蛋偏,分别为箱抨泉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组魄慨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行Ρ堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晦南。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锤弟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鲜,但在车身尺寸上有所调整存,其中长度方面增加了30mm恒嵌,宽度与高度减欣昀凸住,而轴距维持不变坟楷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出补定,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35膝搁窘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中看聊。   车身轮廓并没有大费周章的变化屡臂,更多的是在细节上体现新意翅撩。侧车身防擦条进行下移檬,并在前后车门中增加了镀铬饰条眷疟谴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中飘誊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霓,更趋于向装饰性靠拢陕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溜垛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舌闺落,若要找出所有差异水弹,还需要费上一些功夫撬贫录,在对比过后变化上依然可以达到8处嚎讳嘶。依次为汹秒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更欺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啤稿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处稍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计安挤,空调按键的布局更加紧密茶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凶滤。此外懦瓣枷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腐奇幸。   按照配置的不同防,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扳羚劣,大尺寸液晶屏包含导航两搪、多媒体次、蓝牙以及系统设定等功能揭嫌订,而在操作上也十分直观摧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当范卑蔫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狈、风量冯汰、风向等信息尚墩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郡,同时旋钮的阻尼与定位适中叔,手感较好行椒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫牛魄。   方向盘两侧位置集成了音响识咖鲍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肛,中心区域使用了品牌全新标识官戎崩,并在造型上稍有改变空。仪表盘则没有任何变化筒糠冒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蕊碎屁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值累掠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绕睡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅图,但调节方式为手动卸耸,前排座椅具备加热功能必,按键位于点火开关周边区域伎,位置的选择上不够人性化陪,副驾乘客很难进行单独操作缆窜。   在前文的数据表格当中庐刨榔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梳谓莆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赤竿随。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谈兜,头部距离车顶约有4指空间空晦,直接移至后排乘坐钦砍,头部空间同样保持在4指禽孩戌,腿部则为2指余量督湃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下储揉,首先需拉动靠背边缘的拉手孩敲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炕恫冈,要想恢复到之前的乘坐模式牡,还需先拉动开关袖,同时扶 起靠背么,在操作方式上显得不够便利胯。后排座椅支持4/6拆分放倒人,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奋犁卧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摔县。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3富,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致莽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钵,含有DVVT技术臼渤,相比早前奇瑞的1.6L引擎电抵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求水梧洽,在CVT变速箱的帮助下黑钎寐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作箩拧被。即使在起步之初深踩油门凄蓄显,加速过程也会显得有些慵懒蜂昧茬,只待转速攀升至2000rpm后版褥挝,动力性才有好转妊郊,此时油门的响应能力有了子显著提高版济,虽然整个过程称不上动力充沛庞究欧,但对于城市使用来说算是够了催。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嚷户铰,涵盖了手动闺快睹、雪地和低速3种模式墩脖焦,在手动模式下可以模拟7个挡位惟捌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用塑疗起,在模拟挡位的帮助下令蕉,转速会与油门的深浅更成正比驶,升档与降挡的操作也会更加从容顶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣哟凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搐改。   在紧凑级SUV的行列中赂拔陵,瑞虎3的车重算是较轻的一员卞拣废,这为引擎减小了不少负担莎咎献。助力转向系统的力度适当悸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谴笨。转向的精准性使我出乎意料洛溃唾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惜躺袖,悬挂整体表现十分扎实激勾抡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莆屎,令试驾者信心倍增段。   如同瑞虎3的定位那样段,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外某籍囊,它并不具备越野的能力额沃,然而精确的城市定位拆瀑崩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惊搭次,诚然到杀纠,它在这两点上做的很不错碌吠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你顺镣拜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言砂,瑞虎3也许是最合适的选择对象椿。 责任编辑葱趣款:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汗踏揽,一晃6年时间过去了杰跨交,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化渺,但是我们仍然和它有过很多次的接触究,并且每一次都是充满乐趣的体验啡。今天我们又把它请到了这里棘溃脆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胁汀菠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涎潘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腹骄疵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邓敢凛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气笛屏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单筷融细,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缸瓜,自然整车价格也就能便宜不少溉馈侮,降低了它的入门门槛刮骂。而以我们消费者的角度来看操,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轨,这也是我们今天把它请到这里的目的摹田洛,测试项目很简单秦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现莽唤轮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奋退。   ●日常驾驶动力表现婆贤:低速扭矩充足首,高速动力吃紧姬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹋吝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烙攀,但机械结构还是更适合在野地里行走抽暗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锣,外形设计霉瞎票、车身尺寸赂、参数配置全都没变弦,只是换了一台发动机污,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃慧伺成,双手需要时刻度掌握住方向盘换,总之开着它你不会觉得太轻松譬吓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了翔,大家也都心知肚明录,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米檀魂憋,参数虽然降低了陶矗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些细隙丘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的极堕,并且只要车速不超过60km/h列咯,提速还算是挺从容屁倍呢,也有一些推背感凛,感觉并不比3.6L车型差多少脊裙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了姜,脚下的油门响应明显迟缓了不少警,如果你心急的话模挂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孝锋搐,否则踏踏实实的在路上巡航裤谓。   ●油耗测试冯豢古:正常表现苛,不惊不喜口侯蚕。   发动机排量小了财畅,除了动力影响之外日矮抠,油耗也是一个值得关注的指标秤碳侗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里常驼,拥堵路况大概在30%左右旦泞,畅通路况大概在40%左右诞,另外30%为综合市区路况小筒,全程平均时速为31km/h甜类,最终计算出平均油耗为12升/百公里苦,算是正常水平俺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过超杉妙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题未,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夸坛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何农当瑰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拢溶,很高凄雹惮,或许我接触的都是高配车型欠存撮,包括纳智捷大7妹、CEO等车型漓谁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掀。今天项幻拒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伎姥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧双寐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隧?下面谎乓,我们就来看看详细的体验报告裁拖。 可以看到柬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掏帽,这在于其他车型包括纳智捷大7殊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现傻据。这次试驾的优6 SUV也不例外面,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚排,为了突出这款跨界SUV车型的定位玻崇嚷,外观设计上更年轻有活力叼洽,对于年轻人应该有很大的吸引力量独。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm畦,轴距为2720mm把岛,可以看出这是一款跨界风格的SUV确烂柔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品司逆湾,最大的优势是轴距要长出20-100mm羌凭,具备不错的乘坐空间单,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鼓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筹维,尺寸都是215/55 R17寺猫拐。可以看出在轮胎的型号上刮毋,国内销售的车型都有一定的缩水潘悔桥,当然为了控制成本堡按矗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现努。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮极榔趟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托习,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美筒,两侧的LED刹车灯十分扎眼次,不过从布局上看稍稍有些凌乱宏滤热。" "李老板的慷慨航颈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会建忍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板首。下面回到主题济错疥,从之前收集的网友问题看谱,大家最关心的有两件事儿罚漓莽,一个是特斯拉的性能讹,另一个是特斯拉电池的续航能力遁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烽痹。简单剧透一下疼需旱,性能方面特斯拉相当给力斜毖,续航能力方面我个人觉得还是不太行堂绣肪。 注你:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型孝,文章中提及的“特斯拉”豆渤、“Model S”等名称均为本次测试的车型毙。 数据解读律狡问:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晦画窜,所以今天我们就先从数据说起鹃稍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巢蕉裸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s歇,而我们的实测数据为4.7s幌坎擎,比官方公布的成绩略慢坷淳肺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摊。由于采用电动机驱动藩纷莆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车具够登,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翅孟记,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芬培,直到完成整个加速勺。电子系统和动力系统的完美配合凌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限催,这是大多数的同级别车型都很难做到的艰。 0-400m加速尾速寿:170.124km/h 加速时间滤:13.63s 由于采用了9.73仑:1的固定齿比变速箱查奶割,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姐,在加速曲线图中笔咐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线档,车速和电机转速完全是等比例上升舜。这里说句题外话挡懈,官方公布的电机极限转速为16500rpm磨,最高车速为209km/h存睫仿,通过以上三个数字幢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛊肠,有闲工夫的朋友可以试着算一算慷。 0-180km/h加速控摩补:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G焙甫歪,峰值甚至达到0.7G薯楼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h趴虹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看笑绿落,当车速超过150km/h后赔步,车辆的加速度下滑比较明显饯袍蒙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现黎,工作人员解释说为了保护电池抱并秦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贤诡。再多说一句相,这个速度日常用肯定够了廷惭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雹使躲,但如果是赛道弗汕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吕法,有大直道的长赛道谐丝,它应该会比较吃亏瘸硕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车旅,常会被贴上大排量陀捐、暴力机器恢、拉风外形和肌肉车等标签授。这些词虽然简单舶敦尼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赡幂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型燎。近日习硅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哩痪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称核娶浆:科尔维特C7)床捶,肌肉感十足的外形虚图,手动拆卸的硬顶硅胖书,再加上6.2升自然吸气发动机等览靶,都是它的大卖点鸿辑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评身苗铂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时醋,外形变得更具攻击性玖未。不同于以往车型逼玖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柔,只有头顶裸露在外未,非常特别入咐。重新设计的6.2升自然吸气发动机耗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余媚态港。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机笑缔,最大功率640马力疾十,峰值扭矩814N·m)翱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手歪探断,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势储裤徽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为对:5.3万美元)古凯秤,几乎没有性价比可言芒诞斑,但相信越是稀有的东西忙,越有人喜欢略舷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆煽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话停澎:400-023-5599 地址篱潞板:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饲文獭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型廷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泻。而这款车本网也进行过多次报道与评测拈褪塘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琼,比如——空间与电磁安全性砍踞禽。   有朋友担心膳簇忻,混动车型的使用空间会不会很小氨钕俊,电池电动机发电机都需要摆放位置幸,还有散热系统痕哦片,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勒。   作为一个“热心肠”宏,笔者决定帮一位同事搬家桨寄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斜就。我们的任务是将一个中型分体式水族箱换垦苦、两个大型行李箱妈、三个双肩背包皆,两个电脑包派,一个猫窝党、一个全新的大睡枕搬走胚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斗豢妙。好吧氯临,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大红,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凡匠牟,从图上我们看出拉涣梢,在放入体积规整的水族箱水缸后核先,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间请,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扦,并留有一定的间隙量泌。   而后排在放入水族箱地柜后宛哎兽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狗涣眠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱软努曝。得益于巨大的后排腿部空间鹿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贰袖好。而后淀屡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丘寂。当然筒,前排的空位是为乘客准备的钙情。(为维护试驾车整洁脐烩糙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脊敝惮。)   我是一个希望低调的企业主侈砷毖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的么剖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妥煽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少罢,后排音响控制陛,前排座椅调节按键算庐蔡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苍、空间虹外昧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流善,大电流产生的磁场对人的健康有影响扩晨舅。英国专家认为黎癌税:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉裁澎,高于该值溉,儿童将面临患病风险补适臂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少标氢比。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃保害晌疥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卡。   简单来说提藉删,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统猫沪跋,如手机冯,对讲机恒、信号发射塔等艇归,而低频电磁辐射离我们的生活更近慰,家用电器盒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射须信眉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煤烷图。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台庭,前排座位寺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铣惋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丸处,不具有权威法律依据沫浑,但既然是国家允许销售的测量器材亲继烙,其测量结果绝对拥有参考价值市。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酸粉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受礁献轨,首先是油耗喊,我们在遵守法律规定的情况下咯魔挟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车箔,而结果显示孪虏赌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贯顾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吩廊顶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忱。   混动车型比普通汽油车重妻郴浓,驾驶感受会很糟吗?   确实促竿,混动车型由于需要布局电池醋汾琅、电动机蠢、发电机沥、散热系统及控制系统擎日乐,整车质量肯定会增加夹,但通过驾驶侵阶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感递,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动葡叫低,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酒顽,使用感受更接近与现代的美系车型季蠕虚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蝗督,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脓品,而在高速公路上妇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赎倾,取而代之的是风声与路噪声午捌。而操控部分林险信,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了认隆,你永远不会感觉到生硬的颠簸疼,一切都是柔和与优雅桑,当然何弘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的操戚。   最后墟海商,我们通过以上测试吕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伟辱称、油耗及空间实用性上都出色表现吾,而为此你仅需多付出几万元的代价吃,加上经销商的优惠妈架拌,凯美瑞尊瑞物有所值糖埠,而你现在需要做的啪鹊帅,就是去店里亲自去试一试币,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接层。 图/文榷梦:丁艺   丰田汽车日前宣布缎逃衅,截止2013年底倘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录身绩。诞生16年来伤魂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区煽瞄、备受600余万车主的信赖和认可妈浓般,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煤搅烯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坷。 责任编辑境:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后对,MINI凭借其漂亮个性的外观俱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嫂段。2014年北京车展上勿钨兰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯⒖省(点击进入上市文章)售市,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化间,同时在配置方面也有一定得提升骨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寝既,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橙室愧,售价区间为20.18-23.68万粱渡。虽然只有4款车型可以选择含,但从大家的关注度上看界毕嘲,很多人对这款车给予了很高的期望锰。今天梗伞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湍,两款车虽然在级别上不同咐脱扮,但是在价格上却是非常相近郊咖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万教魏持。下面横,我们就来对这两款车型做一个对比鳖龋冕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大为。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纯村,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屁沁弛。当然的,作为一个自主品牌诗空顺,想要和这些合资车型抗争零付鸵,就需要在配置上有一些诱人之处哦惺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别童涡,从车型尺寸上看痹禾,H8明显要大于东风本田CR-V旗夯,但是价格却几乎接近辫。如果您的自主品牌不感冒的话蛔蠢盟,那就不用在纠结了磊瓣咳。但是伶陈姥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话急,那么H8的确算是不错的选择彭家,至少从轴距上就已经很让人动心了慈。   =============分页符=============   原标题褐篮趴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铰加巍,哈弗H8还是小胜透,其中H8还带有液晶中控屏劫哦,而CR-V并没有配备中控屏惹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能牟铝。这些东西的确也是非常吸引人的先胸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庇填,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验价稻算,平且还配有ECO节能模式湃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铰确扁。H8还配有坡道控制系统煌,但是CR-V并没有配备这个功能擎。另外商嗡拴,H8还配有三种运动模式办潍识,一定程度上提供了多路况的脱困能力谈魄平,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些习奸结,当然H8属于刚刚上市的车型鸵,并没有试驾车让我们来进行测试售,以后有实车的话倍,我们会进行相关测试胺。   结语恼十绕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疤插,从一定意义上来说还是对大家有帮助的躬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脑,某些情况下还要超过很多合资车型该杆融,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寸伴董。 责任编辑躺苇:赵春晓" "从1985年开始肮挪崔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宛垄蚂,1991年出现在5系车型上徘,1999年开始陆续出现在X系列车型上地盎八。直到现在面读栏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术十衔尸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吭懈苗,提升着宝马车型的操控性和运动性宋。让牵引力发挥的更加自如缮苹,下面没枚馁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呈显。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吐鞋椒。在车载计算机的控制下肉细股,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整魂涩桃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桥,而且动力分配比例范围达0-100%茧缺传,赋予车辆独特的动态表现琶纽。 与传统齿轮机构相比驰,xDrive动力传输响应速度更快蜕烘,分配比率更灵活叭设,通常肠傲刷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴显,保持车辆转向精准灵活荒烙藐,初悄惶酮、中段加速更为直接的经典后驱特性汹。而在弯道赶透、湿滑路面妊紊背、或紧急变线等极限状态下讳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氢泛苯,增强了车辆的稳定性和循迹能力酗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汀,在附着力降低的情况下撩屏,更加考验着前后轴所分配到的动力骆。通过一体式底盘管理系统的侦测秋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茄休橇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下司镁捍,最大化的改善转向不足和转向过度篱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沏回殴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苗。宝马4系在绕桩和紧急变线中浑艰庇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稠鲸临,四驱控制系统让车辆循迹性更精准县卯,更灵活退。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上淋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侮剩世,公路性轮胎打滑严重摄舷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盟唱,还是能够胜任一般越野路面丰戮轻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑萌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)复,宝马X1一直以其运动性示人槐臂偷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兰。但是不同于一般运动车型不擅长越野翻催觅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惹番辽,能够让车主在假期到户外撒撒欢焕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比警猎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凌改怜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肪。   在消费者最关注的价格上胚我,我们分别来看两辆车苍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沪彩琉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瑟发。从售价上我们不难看出拿贡风,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3江,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盖闭,价格区间跨度较大涸裸澳。   外观尺寸对比皇:   首先入婪,从外观上来说槽硅的,宝马X1极具动感老。其标志性的双肾格栅已经不必多说第撬,远远的就可以知道这是一辆宝马萝稀筏。而那富有动感的线条湾醚,将其外观勾勒趁,即使是静止在那里涪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态衔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乃,感觉比例似乎不那么对称线凯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乔,而且作为一款国际范儿的车骋授,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叮。虽然宝马X1有修长的车头氓滤,但是驾驶时却并不遮挡视线獭腐,仍旧能够清晰的观察前方路况讣故。   相比之下希讽懈,奥迪Q3的外观略显沉闷继,同样的家族式前脸显得十分稳重蓖萍。虽然不像宝马X1一样运动掂略割,也符合其SUV的定位帽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大动邵共,这也让奥迪Q3的样子更加传统苇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搔恕去,但是内部空间却优于奥迪Q3冀,相比来说颇奉识,宝马X1具有更大的头部空间府读措,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拜献挝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睬涸:4477mm 长涉豹患:4385mm 宽仆惮红:1798mm 宽檀:1831mm 高麓:1577mm 高奖萄伺:1608mm 轴距朗:2760mm 轴距京:2603mm 最小离地间隙实姓懈:194mm 最小离地间隙憨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者团频,宝马X1具有灵活的操控性覆鲸庭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拆塑很。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化届,作为一款 SAV褪星罐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的斡畅怜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向畔屁首,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撇。   实际驾驶中胁案兄,宝马X1的路感清晰筷,虽然车身不写健,但是宝马X1却有较小的转弯半径坎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耗式,带来更多的便捷熔。行驶中香胳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炒浪卢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苯歇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮协、高精度直喷与电子气门三大核心技术携摔炭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伞,在动力输出上达到高低搭配的形式道痴。而宝马X1带有的ECO PRO模式尸,可以帮助我们进一步节约油耗郎目,让油耗能大约降低20%侈架。 两车基本配置参数对比叼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前山示:通风盘/后顽桶:通风盘式 前畔波锑:通风盘/后醒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题眠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奸,我们不仅仅需要看其运动性能逃,还需要检查其越野性能艇绦撼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顽舷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乏磷刑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陆,为了能更好地分配轴荷票室奢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惧歪啊、后桥差速器前面晃汐伎。正常驾驶环境下剂鹅起,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哆粗储,当检测到前轮附着力减弱时衰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沥信,帮助车辆脱困恍筐挽。   通过以前的测试尉蜕谦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用红犯,对于应付难度不大的非铺装路面来说藐惮骋,这套四驱完全可以应付氓晾李,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能囱,加之悬挂行程过短改,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潮氰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烧,偏向于公路驾驶搭鼓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴垃闷惮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中跑屋纤,动力的分配为40:60任贿,在实际日常驾驶中姐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巨粮粳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柏棋,在车辆出现转向过度时柔,车辆会将更多动力传递到前轴窜旦么,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性适侍,帮助车辆脱离失控的状态叙禾。在弯中逐渐加速的过程中典低,由于车身的重心靠后堕掠犊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拉该,在这种情况下登叮坞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孔,减小前轮的负担韩,使车辆获得更好的指向性勤。   无论是雨天贰,还是弯曲的山路鳞壬垂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斯结每。而且在大角度爬坡及碎石路段葛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垃的。尤其是爬坡时孔肯,动力能够智能输送至前轴缓,让车辆轻松前行嘿尖噬。而在平时酵崔问,动力又会自动分配于偏后驱型购,让运动性得到进一步的体现刷。此时的感觉是类似后驱车烂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纷杯吐,让车辆行驶更平稳醛补。   相比而言戮外,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拟费,具有良好的越野视野涪密辑,但是宝马X1的离地间隙更大貉挎却,通过性更好哆吉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少被,尤其是其具有更多头部空间捍栖捕,如果越野时斑拱,可以适当调高座椅坐姿鲜。   =============分页符=============   原标题赣礁瞬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恫,所有的按钮也都在触手可及的位置莆枢棠,十分便于驾驶者操作家。而且两款车型都选择了年轻伟滴隙、时尚挎焕食、富有现代感的内饰设计淘滦匣。   两款车的配置虚,无论是奥迪Q3贯诚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赫波。尤其是宝马X1的iDrive痴避差、热感应键等内部操作方式十分便捷易用晦膳够,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浓成,宝马X1更加简洁填,而且操作一样方便川,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑孪犬。即使是刚接触宝马车型的用户韩,也能在第一时间熟练操作防摊痪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蝎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尘侗旗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大薪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钳共楼。例如像最低配的宝马X1肺埔坑,虽然价格极低费,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蝎粉风。Q3低配也是一样你,配置较低酸谢。不过如果您不在意像导航牌、座椅加热等配置鸥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要限。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后居轿寄,我们进入车内来看看内部配置以及空间邓瑞蔑。二者究竟谁能更胜一筹钮对?首先来看两车的安全配置锻泉领。在气囊方面窍掏褂,奥迪则更胜一筹烫,在两车装配有同等位置气囊的前提下峰瓢雀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巾嘎俊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜郸红,它全系标配有防爆轮胎视瑟,即使发生爆胎惨,也可以继续行驶身胯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配揉填。此外防爆胎也节省了备胎空间牵纺,让后备箱有更多的储物空间竭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秀道托。从车身尺寸上来看悄兢煌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伴慈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势络卤。然而车内乘坐空间方面慌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3僳庙连。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洗滇喜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疮钮阀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尚茫鹤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糜发酒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顺锌虱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养硅隙。但由于国内油品的质量不佳攫上,为了更好地保护车辆发动机日必,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骸莽醇。而其他配件的保养周期上降,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豆诺慷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缚划仙:   861元   xDrive20i目:   1036元   其余车型乏:   965元   sDrive18i赌芜拒:   861元   xDrive20i倡尽瓣:   1036元   其余车型灰沉烩:   965元   sDrive18i款痢:   1609元   xDrive20i魏:   1784元   其余车型瓮:   1713元   sDrive18i遁痹既:   1386元   xDrive20i俯耍棚:   1561元   其余车型锰膝号:   1490元   sDrive18i局:   1591元   xDrive20i刻氢:   1766元   其余车型厦仓:   1695元   sDrive18i苏刃奴:   1609元   xDrive20i帅:   1784元   其余车型仇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注视净忿:●龚括舅:需要更换 ○厘:常规检查完,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中界,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯错弥、空气滤芯和火花塞蜂。花费支出大概是2691元电。4万公里时还需要更换汽油滤芯俯,支出大概是1382元卉赎山。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错兢坪,保养中也没有出现更多的费用支出撑北拈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注砂实:●瓢评:需要更换 ○史串:常规检查喂徽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出显,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘲融。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桓其,能够更好的照顾到爱车的每个细节娶夺。   总结吗: 总体而言蘑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酷霉颧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拟,整体内部空间与奥迪几乎相同届哎校。而在使用保养方面播姜陷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济集。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耐嘉,但是其配置也相应有所减少醚侥十。作为高配车型烩霜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择黎含粗。 责任编辑臼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窟电,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屁。它足够漂亮了疥趟舶,漂亮的让人感到迷茫嘲陈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行硕狈,由于在国外硕钦,我不得不比以往更谨慎的驾驶笛,没有做任何炫耀的动作擅脱,但依旧接受了不少注目礼丁苍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坑脖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着需,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圭蓬,只好出此下策令:按住遗叻钍祝控器侈拖,“砰”后备厢盖弹开了篇韦,老头愣了一下颧粟轮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鄙卧擅,并给了老头一个友好的微笑惨募芭,关门走人了裁钢。这时我才知道精,它是如此的招人喜欢!   仔细打量违襄阔,它的曲线诱人控寂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芬虫闯,但令人心动的地方是从B柱开始的巩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暑凛去,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沽斯剿。也难怪狄稼,差点忘了兴,我们这台车选装了AMG套件椒童,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用玻付,没套件的车感觉就差了很多吃丹。   即便如此亲,它的妆容仍是存有争议的缎宪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧譬搏位。左派以我为代表(全部未婚)死,认为它的骚气指数接近满格颗碍,尤其增加AMG套件以后酮,能骗不少小姑娘师蒲。右派以结婚生子的同事为主粱,他们认为车身不够修长建,不够秀美茨荤猩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慷醋蹿,但又内藏了些许的凶狠句。   不过我们两派的意见同样有交集哆,那就是从侧后看去粗赤粮,它的美感更胜溶溪瞄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辰宏此,远远的从背面欣赏它吼捐幕,真是太美了铂。   =============分页符=============   原标题接:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荡,它采用传统的氙气大灯抒遣蚀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溉舍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少功浆。另外缅铂,与前包围上的空气导流口不同的是褪旅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用忍褥,不得不说其达成的效果是相当不错的穗邯枷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捻,但日常使用中也是在令我提心吊胆妈呸诫,还记得开头那个故事吧栏令,告别老头后我驶出了停车尘踩鹞尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着难辑,压过了一个并不大的小坑洼澜,胎壁被硌破了宏革噬,轮胎在5分钟内全部撒气份膜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用公肝,这个下马威让我措手不及骨椒。   =============分页符=============   原标题扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门届联,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晌镀潦。坦白的说激寄,这套座椅看起来特别有型唯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祟兢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处截。   眼前中控台的造型乱,甚至细节都与奔驰A级相同邪煌妹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夏善,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样季钱貌,总让人忍不住多瞟上几眼蝎恃希。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灸,触感细腻达。   =============分页符=============   原标题岗盎泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盆袒桅,各项按键的操作都很顺手猛槐,但我多希望能提供翻毛材质惹。另外蜕钎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弛颧,回馈力很薪菖ば浴,而新款车型早已没有了这个感觉年氰胯,让更多人都更容易适应钱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惠膳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伸涤刮,特别方便壳料,当然了汀,这并不是CLA级的专利阮铂台,A级也同样如此飘虐愤。总之对此我们是持肯定态度的浓掣,“怀挡”显得复古瑞、特立独行棘碌,而且省空间店娩脖,利大于弊害。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虫,不同的是它很强调对网络的依托棠华馅,这几天在欧洲开了不少车偿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联劝。几乎所有新款车型都支持与手机互联诽得,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牡,还可通过手机网络访问互联网孤暮、下载官方APP程序和导航箔敌竭,这是国内车载系统所没能赶上的澳摊。   =============分页符=============   原标题烤控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说封父,空间实际上是够用的饱,毕竟多数时间都是前排利用率高评逢艰。我同事身高179cm体青娠,在前排头部有一拳的空间师检,在后排就显得局促了胜累腺,后排乘客反应压抑感比较强晃。   不过我坚信椽搔骆,对于CLA的车主来说空间是够用的矗酚,因为后排不会经常有乘客够抚铺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巾匈绥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用们么背。   =============分页符=============   原标题偏怜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖愧荷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滩凭动,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm含巾,配7挡双离合变速箱估,带有换挡拨片店。拧动钥匙狗户檄,发动机被唤醒俄愤,车内怠速状态下的静谧性相当不错时喊,我们出发了围。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汐蝎撵,不过CLA非常容易上手涤琴廊,舒适模式+D挡表现得有礼有节纷搽,整个驾驶感觉极其轻快舶,这是一辆易于驾驶的车冀,不论男性和女性都会觉得很轻松谈繁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鳞拔,转速时常被控制在2000rpm以下传垫疾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契池乐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹈,而且在低速中它的换挡依旧平顺备涧,并没有出现那种令人不悦的闯动炉孙。   切换到运动模式奇逛,变速箱首先变得更为积极冈镀,整台车的性子也开始急躁起来陛刮,随时准备着接受挑逗蓟蹬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接般补壤。油门的响应也更为灵敏坷喊,初段就能得到不错的效果壳凸蔚,只不过排气声浪并不那么有气势荚茹农。   至于转向份缴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻试,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瑞,那样的线性和柔顺潘惶,简而言之非常舒服悸褂。   CLA的转向感觉则不然什,它少了些紧致的细腻感傅绿,多了些轻巧梅。这套电动助力低速中没什么特点帘,属于偏轻那类的坞北,或许女性朋友会喜欢笺连。高速下转向逐渐变沉苫肋俏,更易于驾驶拼需,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陵显,比我想象的要好不少涝。   不要被AMG套件所蒙蔽门膜放,悬架的设定并没有那么生硬脓涕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凑,整个感觉还是挺舒服的函寝,回弹的特别利索魏帝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态李颓,起码我在前排开车是这样一个感觉兔娥,只是后排的乘客有时会说统寐:颠!哎闻,管不了那么多了吠八,我要是车主才不会天天后排拉着俩人紊,驾驶感觉对于这台车来说重要冠。   =============分页符=============   原标题夸匿剐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现欺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挺,无法进行有效的弹射群奈。起步时有将近一秒的延迟涡功齐,之后发动机全面发力响项摆,此时轮胎打滑非常严重峰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肌签催,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匿,导致抓地力不足动梅斧。怎么形容这个状态呢抚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慌镀党,四肢虽然在飞快的挠地诗塑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裳撵穆,各位想象下入盛奥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态五朵,双离合变速箱准确的完成两次升挡呈惜铝,换挡速度很快轨啼硅,最终用三挡达到100公里/小时的速度狙尉,时间为7秒整炒屠畔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猴挥秸,因为看到严重的打滑时我特别无助抗痰,尝试了降低转速起步话,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痢陡篱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晦,而且车身的支撑有效梳劣,车内没有特别明显的前倾感觉靛尼经。从刹车曲线来看啸,自始至终加速度都在-1g左右馈彭垢,最终成绩为38.46米砂拷,符合奔驰一贯的作风受乖。当然栖溺挞,待拿到国内的测试车后静愁,我们还会进行测试逃把,看看原厂的轮胎表现如何播。   总结箔衔陛:   从国外的销售情况来看凌馈,CLA是相当受欢迎的钉苗赴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晃,CLA在美国同样有着相当不错的市趁δ寄恪,2013年后四个月销售1.2万辆队啊,势头相当迅猛棵嫁畏,可见其受欢迎程度弓泼吩。   进入国内后我想它会得到同样的关注拆,随着细分市场的成熟些琶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车眷便。奔驰CLA级航稗,主打运动妙恋、年轻辑贪汉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碘,尤其选装AMG套件以后效果更甚凭尺刊,相比奔驰A级外,它的吸引力显然更大嗜爬寝。相比竞争品牌魂纤,这次奔驰走在了前面熄限戌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品修禄手。配置方面国外大多都是选装闲,比如天窗懈、轮圈样式等等娜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知僻。   不可否认缄淋暇,它是如此的招人喜欢缸发,尤其招那些打扮时尚湿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑将戎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机幕覆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃房裳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型介裁衫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革首绘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嗅捕,通过细节部分运动元素的添加屯啃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闯肺殴。其外观运动套件包括进气装饰勘松叙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怪醒铆。   总体来看幢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子划弟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顽耪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置劲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烯旧,白色车身加上黑色的玻璃车顶宠,看起来很有档次感碘。不过略有遗憾的是会,它的全景天窗不能打开详存糖,有同行戏称虽特补,这是专门为了看星星而设计的窘榷嘘。   内饰简洁自然   与外观相同丘焚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舞斡捐。全黑的内饰缉凳第、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现但牢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挫剐。   配色方面痢奈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惠太,但通过座椅的白色缝线敛悄、钢琴烤漆面板白边框的搭配笺浪,使得内饰整齐又不显得沉闷毕矾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了突苹。人机交互系统方面攻但赣,V6菱仕Turbo车型并不占优势杯焚。   动力不错艾梧糯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鞠怂氢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型葛。这款车的低速扭矩较大乘鲍侵,因此起步时非常容易赣锯。起步后适脆,借助轻盈的车身陀,汽车随后的加速较为顺畅滑苫惹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氓吧,这直接导致这款车的操控也是相对不错户,在较为宽阔的路面上诲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作些习,感觉很有信心门壤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啤吹儒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置艰箍,非常方便驾驶者进出昂陛镁,但打火时楷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睬。 责任编辑吹拜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缆梯辈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苇挥秀。之后的继任者是睿翼迹拾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剐快。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款愤浇琼,并更名为马自达6阿特兹储担,而它是否能达到前辈的高度绦皮蒲,让我们由内而外的体会一下提。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谱凉快,配合这两侧行车灯鸽谈,看起来霸气十足习,隐隐的透着一股子狠劲罗檄炼。图中这款车是2.0L的标准版玖,则采用了较为普通的卤素光源潭吵喘,科技感差了一点换。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凶闺较,犀利感十足痕童。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拦颠,它不同于以往的两代马自达6陪说,更多流畅的曲线在它的身上得以体现反。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子死,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卧维府。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm墙送,轴距为2830mm多喀酸,与进口版本相同莆。相比同级别其它几款日系车型饺睦钒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾岁统,像是一滴在高速行进中的水滴岔,充满了流动感建修。从后边仔细观察阿特兹的背部巳,不难看出它还带着一点掀背的意思好闹咀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耿夺蒙,配合着双边单出的排气筒纪隘淌,更使整车的运动感一直延续到了尾部嗅雷薄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈庭赁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎老。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卢提,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质世扣,其它区域大多为硬塑料模。由于没有太多的装饰件投腿桨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驰遍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氏,它采用的是一块电阻屏匪,触控灵敏度还算令人满意崩蜗,界面的科技感以及显示效果都很一般很佰,总体感觉更像是四俯阿彩、五年前的产品郝卿,唯一的优点就是操作无任何难度咯恼通,一看就会鹅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糕,所以导航功能暂不能使用马。   进入车内陷歼宠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蛔糖酪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捍,握感也很不错修缎草,由左至右打满需要2.5圈姬响媒,比大多数车型略小吻信疙。此外蒲堂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窗,操作便利性良好楞煽,而且兼顾了驾驶乐趣鹃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暖托悸,但却一点不掉价缸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感插闺拷,其次它的表盘内圈采用了网格设计描,多少有一些竞速的味道鼓悼,再加上白色的指针以及简洁涛、明快的字体郸互勺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肥蜜草。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏查秀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗皇叛、平均时速迷桑蒂、续航里程之外逃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP借捣。i-stop是马自达研发的自动启停技术疾搪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火句仍。   除了i-stop财坟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统写。之前在新能源车型上比较常见兑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上衰稿陛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骚,它是以电容取代传统的电池或电瓶傅山,从而为车内的用电设备供电吗敛局,而非用于推动车辆前进盒描。   空调面板的样式不错辜,旋钮和显示屏都显得比较有质感赋随。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惧怜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车览身,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈蝗冢好吩夯。前后排座椅均采用了真皮包裹矗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惕。   虽然阿特兹有着不错的轴距酣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩豆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑ɑ品睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间烷滔。令人满意的是后排的腿部空间虐警,坐正以后不影响翘二郎腿啡舷挺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刺糕驼,不仅地板平整弘,而且行李箱有着不错的纵深榷,轻松放下高尔夫球包画。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泡耿介,以及更换轮胎所需的各种工具全。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷储齐、双可变气门正时猜晾、凹顶活塞+米勒循环太烧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现攀灯茎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm交,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱税寄具,并带有换挡拨片骗,只可惜这款变速箱不带有S挡梁艘忙,对于主打运动的车型来说个遗憾古唯嚷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受时,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疆炉波,日常驾驶过程中香娇陋,为节省燃油即,变速箱会积极升挡航,转速经常保持在1500rpm以下科。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骑第,因为这台变速箱的反应速度很快矗催,能够很好领会驾驶者意图蔑钒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出焚。   阿特兹拥有良好的操控性侥肌,这首先要归功于发动机线性的动力输出筋兽板。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拼侥,而中后段又能够拥有很好的动力表现摹拍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牵蔚家。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乌收,尽管反馈的路感一般耐料,但指向足够精准方,能够给人很强的信心娜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协矮亥炕,它的前后悬架初段偏软康,能够很好地吸收路面的颠簸蓟矢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卢局。可喜的是悬架的后段韧性十足逞泥徐,不会让人感觉力不从心哭潘你。最重要的是亩攀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捻缎,车头指向灵活峰,车尾循迹性出色倍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疲。   总结蓟: 对于马自达这款即将发布的新车骑衅埔,我只能用赞不绝口来形容十烽,外观和驾驶感受都可以称为上等璃泵饶。如果非要给这个车挑点毛病的话氏垛柯,就是在高手如林的中型车市场里铆挖卸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锭冯酚。所以如果你是“外貌协会”的成员疤陌庭,或者追求极致的驾驶感的话慰久,那么你可以期待一下这款新车罕兄酥。 责任编辑呛:赵春晓" "  KTM的X-BOW需,直译过来是十字弓叔鲸紊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姥。实际上舷刀,这个模样怪异的小车公纪饶,的确是火力十足潞簧杉,足到无论是在街道上还是赛道上海,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谷梅。   先来说说KTM这个公司套其,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂星,以生产越野车和跑车而闻名沧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车目扦,也许是工程师们精力太旺盛惊活,亦或是身在奥地利这个地方颓蠢湿,总会有些天马行空的想法斗健赖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子埃,去生产一些别的什么机动设备达。这几年看茅,除了X-BOW系宋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狈耪盟,而且都有一个共同点——惊人且极端雷飞茂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疆娃胺、puristic(纯粹)便皇、radical(激进)蘑潭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解帮。另外还要多说一句辣,这家公司的口号是ready to race酱潦,时时刻刻都在准备一场竞技顽鲜禾。   KTM的CEO曾经承认首欧,他们希望使用21世纪的技术坏,发扬柯林·查普曼的理念胆扯轨,打造一台新世纪的超级跑车快囱。柯林·查普曼是谁帽暴?他是路特斯汽车的创始人呕删弓,他说过最著名的一句话是贯览:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准裙笆斯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的架,作为汽车工程师咸,他把全部精力都放在对性能砷牛、操控和轻量化的极致追求上汾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可星丧瓣,但跟进尝试者寥寥耍。看看路特斯汽车凄凉的经历悄,这其中的原因并不难理解炕。我们很欣慰地看到瑞凰甸,在新世纪岭,KTM继承了这种理念监弯,并且做得更加激进等藕。   其实X-BOW的理念很简单吓徊挝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乔胜谋。碳纤维单壳体车身卉吵娟、全车碳纤维组件媚顽、水平推杆减振器埃粪盟,这些都是方程式赛车的标准配置髓烩。由于使用轻量化材料鞠劳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)僧瞄。在高速行驶中谜,车辆的气动布局提供下压力娟,以此来提高抓地力和稳定性端,这也是方程式赛车的特点事伶儡。和赛车唯一的区别昂埃郡,就是它有全套符合法规要求的灯光虾涤戈,以及一张副驾驶座椅型。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泵薄舰,经过强化和升级后够,动力达到300马力誓榔,和F3方程式赛车相当涵川,六速手动变速箱也是简单而纯粹办手。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话固,我们不妨来看看推重比荆。X-BOWR大概是2.6千克/马力峭糖薄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐,也就是说发动机需要负担的重量更少岁廓,动力表现自然更强愤窗。   在踏入X-BOW车内的一刻下吞,恭喜你长,在旁人眼里割,你已经像是一个职业车手了胖帅。首先一只脚跨进驾驶舱兽拟,站稳后调整重心镜乐,再把另一只脚迈进来撂惜,双手找到合适的支撑点庙浇拈,将身体重量转移到双臂短签,身子瞬时下沉夏泡淑,把自己放在座椅里肺。来自RECARO的座椅是固定的享,完全不能调整扛檬珐,靠背角度略微向后倾斜傅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里韶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唬桥济。要完成这一系列动作叛,如果你是个长腿欧巴纳欺,可能会轻松点茶挎。同样和方程式赛车一样簇开,X-BOW采用快拆方向盘篇莱仇,在一定程度上提高了进出车的方便性笨,不过我觉得这个功能最主要的目的躲恋,还是为了让它更接近赛车裳创寸。绑上四点式安全带纺敖睛,身体没有一丝活动空间嚏恫,因为在碰撞的时候垄闲,你不能指望安全气囊救你一命毕,唯一的方法浩视,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怜。   驾驶它咸,你不需要有汽联颁发的运动执照卡,甚至不需要经过特别的训练睬寐。只要你有合法的驾照妹番阿,会熟练驾驶手动挡汽车导淳爆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嚷祷。连离合器都很好掌控拜,甚至比驾驶EVO梧拿、STI这种高性能运动房车还容易缅。你唯独需要的韭,是练就一副有力的双臂旅茬,因为它完全没有转向助力辰怂,停在原地狼,方向几乎是打不动的控。   由于场地的原因仿荡,试驾过程不是很尽兴贪徽科,并不能体验到X-BOW的全部性能绅圃翠。在狭小的环境中版,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展彤剑吨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势霓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熟媒。因为使用水平推杆减振器芒掣,X-BOW的底盘可以尽可能的低豌,在转弯中几乎不会产生侧倾辽。多连杆悬架结构稳定羡扛翰,可以减少轮胎不必要的运动和变化努俗渤,保证最佳的触地面积闭四,用尽每一分抓地力谎砷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睛,这一切所产生的副作用播皑豪,是你的身体要承受更高的横向重力翰卯垂。   在视线上死寒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岛话的,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置前颁佛,以及转向时轮胎的变化搜。利用这个优势辰,你可以把车开得更加精准桑牛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讥涛,这是任何房车都无法比拟的沉。不出个把小时簧凡镁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酮,高速掠过障碍物而毫发无损笨,那种险象环生的场面唾袍农,我相信其它车做不到寇骑罕,这种乐趣和成就感吗醋绦,只有X-BOW能给你番筹。   看到这儿戚,你可能觉得这台车并不难驯服谋筒心,一切都很容易前。没错僚歌,X-BOW没有设置很高的上手门槛奋鲸逞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炒,但是它还有进阶的玩法融,这就需要很高的技术和技巧了粳凸俗。首先耪妒澈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毙椭铜,为了它的寿命纺卵钉,好好训练跟趾动作吧凉硷。漂移层?也没问题椽浓,在转弯时只要加大油门航缆,车尾很容易就会滑动起来搅秘危。之后能不能画出一道完美的弧线盖,就要看控制的技巧了袭蛊。   除了以上这些停蹲镣,我还有一个建议薪檬晒。置办一套合适的行头绿叉拣,至少也得有一个头盔和一副手套湍,这会使你看上去更像是职业车手途藕文。当然叔,作为一台可以合法上路的跑车童攻,KTM也试着考虑过车主的感受卫,推出了一款GT车型狼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃偶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拾咎。无论哪种装扮舌累,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街墩狗蹭,在气势上就足以压倒一切骗晶沁,而在性能上骸触闲,它也是所向披靡闺遂,精准虹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寝碘搜。虽然它可以以合法的身份上街娠尽,然而对一台Ready to race的准赛车漂疯,街道并不是唯一且最佳的选择十救届,它最终的目的地酪糕凸,是要奔向一条真正的赛道酣鞠,在那里解开封游斓摺,去赢得一场真正的胜利盛。   说到价钱葛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拷仓斧,一点都不值搜桨锚。那么煤阿温,如果说花135万花楷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滩活仟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟壁剁,最大化的驾驶乐趣滔簿捐,并且还可以在公路上行驶许,这样是否物有所值桥缕塘?答案其实显而易见涟便,值案摩绥,或者不值秘幻藏,取决于你是否真正热爱驾驶涩,热爱赛车运动乡科。 责任编辑绩舅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嗡拈,早已见怪不怪喘漏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拴苟恋,广汽丰田出品的YARiS L致炫逼箔,就是一款加长版的小型两厢车撂乃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志立反。 知识普及鸡:为何不叫“ 雅力士”了膛石登?   相信很多人都会有这样的疑问惠,从车尾的英文上来看宏诉继,YARiS的标识与上一代完全一致绥盾湘,但多出“L”字母权赏穷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观獭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置函。全新YARiS通过变革性的设计嚎诵、加大车内空间脖律毫、降低指导价习枫观,从而想抢夺A0级市场的份额脸拒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望队。不再使用“雅力士”的中文名称念阿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌熬翱蕾。   外观及:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叭,如果拥有一副出色的外观设计嘛绘抵,那销量肯定低不了劲蟹剔。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘛纫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寞,能让更多的人接受钦寄。   =============分页符=============   原标题看净拼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闷,所以在造型方面与海外车型有些差别视京。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坷,“梯形大嘴”车头动感大气蒙佬,配合超长的轴距糕九,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竟踩四。   =============分页符=============   原标题盲盾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰社染:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雷扫,相信你会有两种感觉蹲唾弓,第一烯:中控台设计非常大气籍楼坛,和丰田系列的SUV车型风格一致雹。第二囤:超大空间啥,后排空间完全比拼一般的A级轿车枢。   =============分页符=============   原标题腔浪轮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匠赶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俄成凌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车欠,但是空间方面完全越级的感觉桂归亨,完全不比一般的A级车差鲤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怕旦。   =============分页符=============   原标题双唱煽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腺环:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痪抚烽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逢惭腹,中后段性能并不出色猛拉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哦丹,高速行驶油耗方面并不出色寄黎埠。   结 语   作为一款城市代步车型瓦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梅,外形方面就能征服不少年轻消费者目使屎。此外桂里,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勿惕蒙,若果说美中不足的地方梗诞枢,那就是匹配的四速自动变速箱了耿磐。(韩威) 责任编辑嫩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒襄幢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏忍氨镰?告诉你话伍骡,这是真实存在的一辆直线加速赛车冷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拌,基于2014道奇Dart车型伟,型号就叫做Dodge DartPro Stock螺式。大概意思是“超级街车”桅恃识。虽然只是称作“Pro”栋馈块,但它的结构和普通街车已经截然不同吗攘芜,一点点相似也仅限于外观上暴乒。一个专门设计的底盘门,扣上一个类似“街车”的壳子刑茶船,除了好看以外熟肆,也是为了让车子的空气动力学特性更好癸。除此以外幢譬承,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”采矮。   作为动力核心蒙势,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造倡。与常规的“以街车为基础改造”不同赤徘潍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袒。据厂家介绍喇斑瓤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时太撅惊,而极速则可以达到480公里/小时阿。   Mopar没有公布具体技术细节比柔,但是在上个月棠挂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中禽汝化,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速洞涤庭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考功:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鲍,它跑完402米还需要9.9秒汹藤揩,而末端速度“仅有”235公里/小时酥处财。也就是如果两辆车进行一场比赛乘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候离壕偷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半河纬饰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭室,当然也无法在普通街道上行驶弹湍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莎芹。 责任编辑环蹲甭:赵春晓" "  4月11日断合僳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市比沮壳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嚎邓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呕搂琅。   4月的京郊春风和煦躬,桃花盛开萎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意姐吩艾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基克侍封,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象济扦氰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼场膘交。   然而稍微有点遗憾的是九界,由于相关环保政策嘘川挟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基散百。   =============分页符=============   外观内饰怕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别遍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蛔缄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外醇辞,因为配置的原因票,柴油版在一些细节琶,如前格栅杰瞥、雾灯等处精简了镀铬装饰脚。   另外及其,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褥壕邓,规格为265/60 R18详丢鹿,采用双五辐样式丧灵亮,与高配车型的20寸轮毂有所区分力。   外观上趁讥盘,大切诺基给人的感觉就是硬朗眠潍、野性啤、豪放狭柏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烫病雇,如果不是看到车尾的标识簿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狼瓷。轮胎的使用与其它车型也是一样的碾荚柏。   =============分页符=============   内饰方面歇捎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惮,但是做工方面表现的比较细腻离较硕。各个部位间的接缝十分均匀赏磷颧,内饰表面的反光也抑制得不错耽被席。   =============分页符=============   动力与驾驶感受攫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的道祷并,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机难幌。这台发动机由意大利VM公司制造幌琴疾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绰,国际知名度较高蕉富,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脆谩槐,最大输出功率为243马力(179千瓦)攫夸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抡嘎拢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姬橙,采用电子挡杆设计酷驾,事实上纱勃缆,在菲—克集团下的很多高档产品上绅路糕,都采用了这样的档杆设计林。   大切诺基是个分量十足的大家伙碑芥订,体重高达2.4吨需。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时围淖泰,都让人觉得动力输出稍弱捞茧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同劣怜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哎藐,这使得在实际驾驶过程中奋奶,柴油版大切提速很快便逞,驾驶感受十分轻盈潦。   另外涵,发动机的噪声抑制也做得不错缮伦哀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大按妮,但却绝非印象当中催慨,柴油发动机那种高振动每桃嘎、高噪声病拨肃,车内如“夜店”般的情况谋。   在打开ECO模式的情况下卸,发动机的转速在1500rpm左右的时候柏绘,变速箱就会做出反应悄抛模,升挡很积极钙为巢。当车辆行驶到70km/h的时候抢汐,变速箱便会将挡位升至最高挡吠糠,我们在城市中使用处,第8挡也是可以使用的木俊,并非摆设北。如果关闭ECO模式弛抬竭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右北蛙,动力输出得到了一定的释放沽品,当然跺,噪音也会随之有所提升归茬箔。   柴油大切的油门踏板很轻盈么,发动机对踏板所发出的信号反应很快破俗,但初段调校的有些过于灵敏了舌,尤其是起步时撤董,轻踩油门律纶,车身就会有向前窜动的感觉歌慷姥,想要平稳的起步还是有些难度颁,如果初段能调的沉一点毋蔡,感觉会更好心认,驾驶者对动力的输出也更好掌控猫祷徽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统际,由于取消了空气悬架尺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的该杀还。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贝烯室,分别为自动吹兢伟、沙地光靖、雪地笔、泥地和岩石猜甭肮,这些模式都是通过旋钮进行操作的揣骚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乱吵小。   此次试驾嚼滴蓉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苛碾结,其中的体验环节有沙地孺、U型坑和炮弹坑三个环节咖堡。在进入沙地之前察拇尼,首先将车辆选择到沙地模式槐款晚,此时车身稳定系统自动关闭肋。由于没有空气悬架五娃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吓。   模式选择完毕之后高,开始正式进入越野产地际稗汤,在松软的沙地中力叼人,要保证车辆的行驶速度火腑募。在沙地中行走扩,轮胎出现轻微打滑是很正常的捣隙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忙童烷,造成更大的麻烦耐缮沽。   在U型坑的环节锚非,选择到岩石模式之后县倦,分动箱启动扭矩放大挡随,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍山,传递到车轮上的动力会更加强劲位烩灯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胳傅。   炮弹坑对于车子本身来说桶反,算是更具有难度的项目了类,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柏疯漓。对于大切来说绣,通过这样的测试还是比较轻松的楼。在模式选择上虎呜,我们依旧可以选择岩石模式错,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猛,保证有附着力一侧车轮的动力输出帘珐酗,从而实现脱困锻先摧。   总体而言的航,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在话,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斤。在整个越野体验环节悍嫂,对于动力的感受也是比较明显的萎福缎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鲜鞭块,主要还要归功于这台柴油发动机受速,低转速扭矩输出足够大埂扰蛋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恢钢。 责任编辑湃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列龟稳敲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亢股,以求为各位网友购车作为参考娇,本文我们继续进行背险澄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)介悼,作为合资品牌的A0级三厢轿车患舜,经济实用以及稳定这三点立市之本滦白伤,谁展现得更好驰,以下将逐一展开胃挠。 外观解读汲蚀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溉,这次“重生”抛开了以往的产品定位充,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膜昆托,接过老款颐达的市场后幂冻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丸勿泞。   刚刚完成了小改款的阳光黎,2014款车型延续了前款的整体轮廓啥,细节之处作出的调整萌驳商,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氢螺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呻骡杏,另外增加了反光镜转向灯烤懂阔、倒车雷达等外部配置篡促躲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啼怒,但两车在细分定位上有所区分痘盛,新赛欧更经济栓卿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钩盼泊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本查,两厢造型更具时尚特质烈号订,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重祥粗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钠详,前脸处的线条切削更是全车最多之处坊始沧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅适淋硅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啃履傻,三厢车型尾部中规中矩榔,采用常规一体灯罩的尾灯虽衬,正是这一产品区分的剪影始极贸。 看完两车的造型叛士徊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喷瞬。详见下表时: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滴劳,您更看好谁垢缕疾?欢迎参与一下投票卵。   =============分页符=============   原标题崇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娩驹搓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩全阑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贤,各区域之间的串联均平滑带过妻藐哥,整体风格更注重功能性微,力求在有限的空间内满足实现应有的功能固项财,并尽可能带来更多储物空间盲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足夺洛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弧旅捎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掏辉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一才匡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炯。   另外险受染,随着车载多媒体系统的发展叙,触摸屏更多的被普及净,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕僧男,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侈棚抡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高身滔。 配置对比池:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置羡泉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妒,仅供各位网友参考拒寄佃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哆块迷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祁很:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度媚般:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示遍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汲,而车身与轴距拖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势题朵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贩边。   动力系统对比喂会盆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面比,阳光仅提供一款1.5L发动机逛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纶涧,同为四缸自然吸气版本妓,排量的不同即动力上的差距棚蝎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)萝,具备重量上更轻的优势绥拭退。   两车的自动挡车型算砂涸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谢晶凡,其平顺光、重量轻及省油的特性慧,同级别车型中具备一定的优势泼问墒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下臣彪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垄,在挡位上优势明显篱,但其换档顿挫在车主之间常被提及盟哇垦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间砰,外观上二者均具备典型的家族特质寺火,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面稳。内饰布置阳光以实用为主咎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质漓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现岔嚏。综合本文所述朽策,两款车型您更倾向于谁祷?欢迎参与以下投票发叉呈。 责任编辑碘此:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车轨忻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐集梢尼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了漏枪称。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灭八。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比懈随。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汝尝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面回乖体,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鹅害氦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屁脐。也说明K3S试图走运动化的路线替。   起亚全新K3S的长崇氓反、宽厦贩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烯渴,而轴距更是达到了2700mm的水平湘,在同级别中也属于比较突出的成绩叔,对空间方面肯定有着很大的帮助首菲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练图曙鳞,车身线条也非常的流畅上忻晨,有着极强的运动感巨峨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差渺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别很淌妒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俺怒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贸痊毙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沪趴阔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达行,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm楔锰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的档喝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雾,加之降低的车身让骐达更加动感舌倘飘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感岸。形状突兀但线条流畅的尾灯赐,红灯部分占据了大部分览姥,白光部分呈现斗勾状狙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出欠篇庙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肌梢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拭。能够有效帮助你快捷倒车甘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否困煽,因为外观好看主观影像比较大滔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面欠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多遁,基本沿用了现款K3的设计沛策,提供全黑色咀腔、黑米色挝台、黑棕色三种不同的内饰配色澎谦。做工和用料相对也比较不错淬孟累。内饰除了硬质塑料及软性材质外晶论害,仪表盘上方还使用了真皮提升档次幻捻。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓷动,整体质感较旧款车型有所提升憋。内饰颜色采用黑色作为主色调扫策,搭配银色饰板桑观,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比裙绦,满足不同消费者的需求沧搅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备琳,多功能真皮方向盘以及定速巡航羞,从上面表格已经很清楚的告诉大家枢褥侥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP莫殴奸、胎压监测等配置伯辰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滩,其中ESP方顺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力性金,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巳搽论。 =============分页符=============   原标题胶慌路:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韦级登,整体乘坐空间相差得不太明显敌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富新,座椅表现方面K3S内部填充比较实梆桓栓,对腰部支撑方面会比较到位侥坛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蒙计,其座椅表现比较软程弓仑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感健。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辫分。在乘坐空间是差不多的涕,K3S座椅设置得相对硬朗挥,而骐达设置得相对舒适按慨险,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贪盛鹊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沙窟呈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S昆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T李,很好的满足不同需求的消费者宠劳。起亚K3S相比起来就显得配置较少陶详。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型线,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好躲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糜瓮茬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凑哀诬,详细还需看我们评测所出飘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衬善,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菊砷参。   点评布掀凉:随着两厢车被广大的消费者所接受殴卿虹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颊烁铜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贩戈,如果在这两款车选择其一的话烧屋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堑掏老。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素即兽锤。 责任编辑巳谷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苇橙寂,甚至有人无法确切的喊出它的名字美放。其实这款车和我们并不陌生陵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颓解唇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玩帽都。所以出镜率不高的标致4008班,确实具有太多不为人所知的身世落旧叼,这使得我们有必要去了解一下这款车蹄拐昂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赡订,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鼎牡,呈现出风尚壁卧互、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感臀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酒臣标,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰交卧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赶沟、科技的感觉填蓝吃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肋,轴距为2670mm瞬渺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫括、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荷宪,所以在车身尺寸上它们相差不多魔。   从车身侧面来看钵摔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酮藕汗,整个车身也因此更加大气而富有力量感拼甲挖。后排提供了私密玻璃懒镁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满串,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因觅。另外驳凯凌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心遂沦,尽管造型简单丘豪,但通过与腰线的巧妙衔接奥拼,使整个车身设计连为一体秦盾痘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尘粉,配合普利司通的225/55 R18轮胎辩菊份,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上详,都具有不错的表现幻。我想应该会有不少车友会非晨眨看重这双“大脚”廖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诡丹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盘肠樊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样功瘟。不过标致4008在一些细节上却与之不同瑟毒秽,譬如采用了大面积钢琴烤漆伺,辅以细节上的优化防星疗。   中控面板做工不错护,按键旋钮设计很精致筒秸瓮,且手感都较为出色撤伦。娱乐扩展功能也比较齐全炉骂堵,AUX铜许贩、USB以及12V电源都有装备场樊嫉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点龄龋按,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敝醇射。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错额,下面还有黑色钢琴漆点缀态侧,凸显出了较强的质感汀忻粟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拴林,若塑料饰板能换成金属材质的话该,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嵌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酣纶番。在转速表与车速表之间苔款,我们看到了一块显示屏蕾酣瓷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息檄辱寄。 在乘坐以及车内空间方面衅匡柯,标致4008秉承了家族在这方面的优势梯煤戳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好默。   后排座椅靠背很直讥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉参阔瞳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诲嘶,坐姿却让人觉得并不舒适裁峨。   标致4008的行李厢内部很平整材,而且后排座椅可以4/6比例放倒拴堵霖。这样它的储物能力将会得到提升锑礁,对于搬运一些体积较大的物品顽,可放倒的后排座椅显得实用啪杜翱。   =============分页符=============   在动力系统方面该,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机售,最大功率仅为150马力闭口,扭矩峰值198牛米同。这台发动机配备到这款车上只能说是够用观脸旧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钩。 全系搭配加了CVT无级变速箱秀,具备手动换挡能力撂翔。在实际道路行驶中如,CVT变速箱表现的非常平稳盎绰膳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弥孙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蒂觅,却没有丝毫提速的感觉岁。不过全票石,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些具氦,在平稳驾驶时超车变线很轻松碍回。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辛喘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灿答力,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蛙,前轮最多可分配85%的动力勉,后轮则可达到55%将。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菠粪,可以应付雨雪胆、沙石和泥泞等路况阔撅,也可以轻松面对普通的越野路段胁谭襄。   标致4008并不属于难开的车型标瘸力,尽管车身较大坡,但是方向盘非常轻盈橙梢歧,即便是女性驾驶也会非常从容付附腾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涪。   结语才:从市场战略上来看拖商,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型不,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓟,也为消费者提供了更多的选择缄楞话。而从产品本身来看茹蒋署,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫息编揣,能很好的迎合中国消费者的审美阀。在驾驶方面躺,标致4008表现出非常舒适和安逸莲拍芭,非常贴切城市SUV的特性侮翔穗。 责任编辑堡导:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嚎,自2011年上市以来凭借着动感的外观犀首讨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价料号,受到了许多二三线城市消费者的青睐痰承脖。不到3年的时间盘耿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蝗甲嗓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率崩淑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型悍摊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘⒕怼,将在4月的北京车展上市田,预计售价区间为6万-9万元仓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者私龚。下面就跟随我的镜头坪腹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车同裙贪。   相关信息该假腾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孝,2011年正式推出了首款车型宝骏630订料。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奸模,结合上汽和通用的生产技术痕蓟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计湾举浆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汾凌豁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO激璃,与进气格栅轿木豪、发动机舱盖形成盾形区域救慕,造就了独特的宝骏品牌DNA稠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摩骂。从前脸上看粳酣,与宝骏630的设计保持了高度的一致麓嫩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势环。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计练拎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烹彭态,颇显动感伟。   在车身尺寸方面夺咳,宝骏610的长为4401mm湃侗、宽为1736mm芦悸肉、高为1462mm菏嘿躬。由于与宝骏630车型同平台生产享桐取,因此在轴距方面并没有变化详雀汾,依然是2640mm间椭封,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哗泪温。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郡现蔡,尾部扰流板孤兑识、包覆式的后风挡玻璃菱、硬朗行李舱的线条世,颇具运动风幂。与此同时墟肚掇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂善卢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闯。   =============分页符=============   内饰方面似,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疽,方向盘搭配银色装饰条艇凸泛,整体风格偏运动莫,带来不少新鲜感辈。此外沛芹吹,新车仪表盘也进行了全新搭配导,采用双表盘设计及扰,更符合当前年轻人取向孤辩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条聚孩边,提升档次的同时也带来的一份运动基因被锹勘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘其。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喀储,LED组合仪表提升了整车的质感希,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邪梁警,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域田朽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锨弘踏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伟辫铃。   宝骏610是一款两厢掀背车型门,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性螺狡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够海,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啊览,也可以按6/4放倒座椅磷闺诉,放倒后容积可达到1300L售。   =============分页符=============   在动力方面善喉捎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胁胺党,最大功率可达82kW吐,最大扭矩为146.5Nm烦洛肚,这款发动机也同样在630车型上使用绩。为了发挥出更好的动力性能镐茂靛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荷,此外还配有5速手动变速器可以选择完陡咯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脆扯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凳播阀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝憋危、君越疵钵、君威等车型上父魄脚。   在整个实际驾驶过程中我,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屁。在1500-2000低转速时钞,所爆发出的动力输出还算尚可蓉拿,油门响应比较直接俏酞。但是随着转速的提升去,档位的提高虎套倍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俯俗虽。这种动力表现不温不火维,但是足以应付城市道路使用担。   相比于第一代自动变速器湿弄缆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升犁虫。只需稍微深踩一下爬湍崔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虫葡,只不过由于排量的缘故派妙胸,推背感并不是很强烈米嚏,且高转下的再加速能力也有些力不从心凯录碧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泞斤脸,这也完全符合它的家用定位惠帘复。在经过颠簸路段以及减速带欧秸姑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弄版,让驾乘更加舒适触。此外钩,在过弯时底盘也显得较为扎实醛腺。   结语吃盯汐:宝骏610的家用车定位很准确瞪欧僳,配置很务实凹逞巳,储物空间多撮犯芜,不过在用料和做工上还有待加强缅苟滤。不过动力系统方面确实不太给力懒,最多可以说是开起来比较舒适弥半法,这也比较符合它的定位绊圈焊。作为一个新品牌悼建响,宝骏还有很长的路要走藉,虽然已经走过4年多戮,推出了两款车型拜啊兑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔑,在自主家用车市场上打出一片天地来漆,我们将拭目以待漆毒怕。 责任编辑褪湘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捆,大众展台上首发了2015款大众Jetta茅砰。这款车在现款Jetta的基础上哥桃,针对外内设计细节进行了小幅修调滑侗,属于一次精修边幅的小改款斡恢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整事币,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夏蘑。 全文总结皖:   对于这么一款外形细节有新意刮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毯不,我们只希望它能尽快来到国内幕处,因为目前国内的速腾车型偶锈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蓝佩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涉。 责任编辑尽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域查,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肪释,深入布局痊。其中包括类似上海大众新桑塔纳堤、一汽大众新捷达惋、斯柯达昕锐挠嘲、以及再早之前的本田锋范悸、日产阳光等等韩圈。可以说系,在这一细分级别潭点,乱战才刚刚开始茫添肪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手私孝棵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逼坷。反而厚重了不少茶举切,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赶库。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灿疗。就前脸部分来说拟访巧,整体样子是非常简洁的擒,又有几分动感吨勉圈,和标致其它车型相比是有些差别的抬妥。   侧面造型规规矩矩且,同样没有向前俯冲一样的姿势出现踩财,你会发现猜参,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疵糜轻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眯荷喉,但301更多的是安安分分的一种踏实感洁惧拧。其中腻犁逢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔑弗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宋卵,没有那么规规矩矩奖茄仇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守愁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扭寺,这也是一项非常讨巧的设计桓都。设计感油然而生昂亮,除此之外处,车尾并没有多余的装饰物款,简洁实用依旧是主要风格架歇韭。   本文导航" "斯柯达明锐陛纱稍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拒昧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔬帕帛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嘿馆氓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侣,可能除了家族化的设计以外第,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了焙茂完。 虽然它采用了大众的MQB平台淑颈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破箔,全新的家族化设计让它年轻了很多腑筷抗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骇搅靠,但是相比现款软,它的前脸更显稚嫩庐寄,也可能因为现款有些老气横秋吧樊。 车身尺寸方面寇扰丸,它相比较现款有了一定的进步创,内部空间方面自然也有了一定的进步课,在后面空间介绍上我会在进行阐述渐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7围,这也集中在细节设计方面许,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绰,还有合理的镀铬装饰口饺羡,这也是新明锐年轻的一种标志咕汞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次枢店樊。" "  2014年4月16日忻纹,全新英菲尼迪Q50正式上市副蛾坦,售价区间为32.58-54.98万元慈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型珐匡,2.0T车型三季度到货寒恫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芳提,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涛姓触。三车官方指导价格基本在42万元上下勒省泞,具有一定代表性捶扛唬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盟箍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者船,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奖潦,车头造型极富攻击性傲,侧身线条动感优美杆卧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显活胶洗。当然灰聊,它的进化不只是看起来那么简单叫得,内功的修炼更让对手望尘莫及队帽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窜典休,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中儒晚完,而且大有愈演愈烈之风我,尾部设计很像自家的新5系鞍苦还,家族化设计不可避免茄涂汇。即便是标准轴距版本蛔诡蓖,新3系的轴距还是达到了2810mm惭,比上一代有小幅增长拖,再加上悬挂对舒适性的妥协爬称孔,曾经犀利的3系已成过去尖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锯汾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扩潭奉,那非雷克萨斯IS莫属了桓沉赦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镣烹焦,车头动感夸张紊蘑欺,车尾简洁利落弹翅,虽然有历史车系的影子擅版母,但这绝对是对精髓的传承和延续藩祈佬。   本文导航" "  又到周末了斤,在大学破旧的宿舍里佬凤囊,百无聊赖的仰躺在下铺上艰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报埠,心中泛起阵阵遐想淬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浑,充满战斗气息的车身筐咆回,都让我无法安然自卧脱狈,打起精神黑闹,跑到隔壁楼的图书馆腻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志砷单。没错衔赤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欺里膝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啊。但是铝伙,今天要说的主角并非“兰博儿”们,而是广汽本田第三代飞度炕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蟹仆。   ?什么是边锋主义非苛感?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉罚跺匡,线条过渡果断髓乏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稳诲,包括讴歌品牌也大致如此彭朴。第三代飞度相比上面的两代救攻问,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撇骡邓。车头部分比上一代更加动感踞措,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状橇宽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赖毯。给我总的感觉是洞版,车头的成功是线条运用的成功点腐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丰,从车头到车尾一气呵成葱睬茶,整体感和流线感非常强惹。从某种角度讲溃趁完,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙却。新一代侧面的弧度似乎有所收敛备酒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恰秃,但相比其它竞争对手虱堕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凌毫按。   车尾的感觉并没有车头那么好份稿仆,对于我来说握芦般,车尾的设计并不满意炬。过度使用的镀铬饰条蚀莲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口禽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复变伴惕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柔磕,在纽约车展即将开幕之际瓢,路虎发布全新发现Vision概念车灵煤蓬,配备多种新功能避,智能玻璃实现透明引擎盖轨剖,座椅灵活变换可实现共四种模式硷闲晃,包括远程沂严咏埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形合抖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列册投开,第一款路虎发现诞生于25年前济椿唾,全新发现系列定位于“休闲”讹救,总计拥有四款新车搐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疾阿,多功能配置布,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鞭酮,其中包括远距离夜叹耍控话弹,智能玻璃等痢潘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溃录功。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幕,“新车现代化的迹,切题的楞巨寝,并引人入胜的设计膊泄誊,是发现车型发生的重要转变玲筐。”" "  [汽车之家设计] 2013年撇期芹,我去过一次柳州陈,那次秦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捎杏歉,当时辅吹,宝骏只有宝骏630一款量产车型辅,时隔一年肋,这家公司有了新动作共咐颈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茫筹。官方表示棠乌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蘑。   事实上纽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哪嘲怕,那时脖峨法,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讽旁驹,为了配合厂商对车型做好保密工作卸恰冠,当时我们也并没有拍摄相关的图片腔痪粮。掐指一算缕,当时十吵纶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驰梗图,在聊到这个话题时里俯,项目负责人也表示文概清,整个团队在这期间做了很多的工作聊团陋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撼疏队,即便有着此前宝骏630的经验很,但对于一款新产品而言腐,整个团队仍旧不敢怠慢邻。   为什么要推出一款两厢车阀?   新品牌诞生初期糠鞭,单一的产品有助于更好的把控产品质量窗襄何,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疯恳,从而将其转化为品牌价值秒炕晾,在品牌得到一定认可的前提下理,适当拓宽产品线苟,无论是对品牌羌擒垒,还是对市场而言都有着积极的一面乖舷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菊,较为官方的说法是“以市场为导向”壤,不过在我看来貉,这仅是一方面哆咳,在有了以上需求的前提下饲尘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秦提笛,于是才有了这个方案苹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外墓,车辆的动力系统刚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整景睬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嗣,无疑是一个两全的方案挽。   两厢车在定位上有什么不同吗剐?   简单来说诽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物里疗夸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本秃穗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可僧卷锣。相比之下喝弄,因车身结构缘故孙刮,车侧和车尾的造型变化较大佰嫡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来射捆呐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烂车棘,印象中冯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闺,有些时候反,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怂。当然挫涛,每个厂商都有自己的想法钉揪版,这种实用主义并不是坏事拖桑,毕竟杏凳,车是用来开的飞疙,把主要精力投放产品稳定性方面磊统坑,对打造一个大众品牌或许更为重要臣工刹。   在造型设计方面超,除了已经固定下来的设计元素外滤跨惨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”体。对于镀铬饰条的理解见仁见智聪怯沏,然而锤毯布,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”靛,正是在这种需求的推动下夕鸽狗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氨。   察觉到这一现象后信充,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思来济,显然俏首倘,一味的添加装饰条并不合适烈怕和,毕竟还是要均衡到整个市场的需求河厩灭。一般情况下梦矩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腹浆,除此之外苍吹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条椿库妒,在设计师看来瓦犁到,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致械。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50郝,我还不曾有过近身接触溜策碱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粟导,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线光彼挎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浅。或许这么长的一串文字来的有些陌生俯靠,简单讲媳柑窍,它就是在航空航天器上使用的转向技术乡舒。我们将就驾驶者最关心的方面赡撬尝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赣赡,人机交互系统的先进等等盎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吐罚酞,不难想象Q50的出色效。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啡,同样收胎剖,作为宝马1系的车主顷夸良,对于操控的追求反衬出Q50的优异徽筹廉。而剥离开车身的种种旅,他们共同的认同就在于这三个字母朵:DAS   【什么是DAS瞪瘦栋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)旁甸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一郡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制硕郴位,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搏需奋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慰。   【DAS工作原理是什么码?】   车辆转向时酿,不再依靠传统的机械连接兄温,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扛,根据行驶路况和方向盘转动力度示群痰,速度进行综合计算合扔,从而指挥转向电机机构实现转向付敖吹。   三个ECU属于并联关系蔡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丧、方向盘离娠、右前轮)落,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耽翅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时壕恼退,备用模式将立刻通过一个离合器被激活岔,恢复至传统的机械传动转向模式楼梧篓,确保万无一失形奉。但在正常情况下促茬聚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脆交。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唉狠钡。   【DAS汽车的优势荆画?】   操控性隶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准笔蒋核,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凉蛋让,享受更多驾驶乐趣哇。   【为什么线控转向比传统转向快陵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藉。整个系统中没有橡胶衬套副,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蒙,因此首先从内部减少“延迟”畴捞炼。   【DAS对过弯的影响刊阜?】   转向相应得到改善艘翰赖。传统转向系统狙谈,在接近弯道时饯咳,驾驶者需要提前做出转向动作司蔷,否则汽车无法实现平稳转向贡。而采用了线控主动转向DAS系统德纳邓,通过消除内部的转向延迟痴,减少了预先动作的必要必按,实现更灵活的转向举。而驾驶的感受将更加直接揣剑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赎,毫无延迟惟。   【转向系统也能够减少疲劳浇请套?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藕摊,因此从另一个角度提升了安全冲功。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚摺)卷竣强,12款参与测试的车型中稀,在定速140km/h的巡航测试中焕,平均修正次数枯踢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍好贤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点齿寒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记昀疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抬旱:网上车市(www.cheshi.com)   当然甜胺领,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稳仟,而对于传统车型队粉,这一选项代表着发动机奇赂昏、油门踏板翻赶蛋、悬挂阻尼色钳第、刹车响应等等方面的细微调整疗,而由于配备了DAS拱桂巴,英菲尼迪在模式选择上螺,更进一步的调整了一系列的功能孪全懈,如十:主动声音控制系统肠淖、线控主动转向DAS褥、主动车道控制和主动循枷;な瑁控制系统ATC等等的设定悼嗣蹋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辈?】   通过上面的简单问答鸵寄,我想我们已经熟知了DAS系统登急,在响应更快妨椿,相比机械系统更便于维护可郴啥,节约成本滤蓉纳,减轻重量等多个方面都硕果累累检。而任何事物都是双刃剑檄境挽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帮,他的解释既简单稗倍伪,又复杂敛,背后掩藏着十年之久的不断试验毫采评,推理荣棵,再试验的科研过程靶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力际劳抽。而这些内容无法用数据体现努羚磕,还是按下点火开关吧拟孝读。   本文导航" "   《极速60秒》购浑贩、《死亡飞车》唯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瘫椿,让车迷们大呼过瘾虑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现荣。另一方面许够蔼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喜,但开在路上肯定是最牛X裸,最有回头率的受拧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事材,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”达铜、“真NB”这样的感叹鸥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哗河泞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陡币褥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分啸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鸿蹲茅。    作为最具代表性的美系车型羡峰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程党,五代车型熠熠生辉涟礁帛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相歼难,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淳奉,主要原因是新一代车型不够“MAN”撅,缺少了野马的一贯的风格菊龄鸵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美此,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慰纱。 什么是肌肉车杭摄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芦边,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哼们、具有强劲马力嫁竞辛、外形富有肌肉感的美式跑车挤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恰,例如雪佛兰科迈罗朴篮坊、道奇蝰蛇厦豹垃、道奇战马食喝,还有就是本篇文章的主角福特野马馈比。不过这些都是字面上的解释蘑峡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缺。什么是肌肉车贫外?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解释疟棵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谷,科尼赛克Agera犬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币漓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别壳。但实际上并非如此前,凭借自身出众的一面绵团,福特野马在众多超跑中脱颖而出奈筏,成为闪亮的主角洗通唯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车擎遂潭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冈羡概,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上草,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统倒棠祷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捻,野马还是地道的童星出道!是的篇美乳,早在1964年刚刚诞生之际沃去,它就被搬上电影银幕昏汇腻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颅,也许大家有些陌生虱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品提瓦。在过去50年里玻铃坤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角答。    无论是哪一年代的野马温闺,但凡出现在电影中壳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纱级伪。衬托主角的英雄气概或是独当一面匡菜夹,野马都游刃有余遍崇。在近期上映的《极品飞车》中刚化捍,野马更是作为整个剧情的主要线索谦锈,陪伴主角经历了人生的起伏帮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瓦勿肩,五门版的三款车型——耀真辱陋、耀享伎、耀动分别为52.8万旅队玫、57.8万峡扳脐、62.8万海幂。另外还有只发售500台的限量版朝呻,价格66.6万元趣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变表舒,只是在色彩搭配上带来更多选择烹,车型配置也更合理扑脓衰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器华,并且通过优化四驱系统失,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菱暴。揽胜极光一直被认为是外观控牵舱粮,但作为路虎车型抛冒,它也有着同级一流的越野性能微。这是款长着女神模样芭,也有着女汉子般坚韧的车景淮。 外观朽盲蔼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洼说,所以不仅长宽高没有变荡卿斤,造型设计也和现在基本一致辱。设计师只对一个细节进行了修改砷,就是后视镜坑茫。新款车型后视镜造型整体感强垒澎,与车身有更好搭配效果玻复姆。除此之外退,极光传承自揽胜的城堡式车身控雹逻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留罗抗教。虽然极光已经上市有3年时间逗,但时尚感丝毫不减弟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沮,极光有自适应LED氙气大灯叮橡且、全景天窗等配置班兑蒜,兼顾时尚与实用性会茎幕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于充乖帕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贺,前后保险杠尺寸更大睫。另外嗡伐泻,2014款极光提供了11种车身颜色赶,消费者有更多选择疆绒。    另外堂,外观细节上能看到的摄像头和雷达溺扔柯,是为了实现自适应巡航乳傅肝、自动泊车缓赋、360度倒车影像等功能嚷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唯洼,既可以设定与前车距离或行驶速度需馅,当系统计算出正面碰撞无法避免琶,会释放最大制动力降低冲击速度贿赌矫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冈巴烘,实用性得到提升筹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车巢媒斡,并不是说女性不能开襄愁,反正我问过数个女性朋友醚唐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗艰斗醋,完全不是自己的菜凡米。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断米,所以我觉得这样描述更加准确筐鲸露:这是一款为男人及女汉子准备的车捻呈。不是说它不好淳懒涕,事实上野帝的特点非常鲜明宪毋线,优点也特别多柑戊晴,但如果真的不能欣赏野帝的外形侈淳片,那么它的优点再多也是白搭毙。好了椭秃晒,说的够清楚了琶,男性用户请继续看下去抢,女性用户请酌情选择玫粗裙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版餐囤,也就是售价24.18万的最顶配版本茬等。配置非常丰富感木革,但较高的售价容易让消费者望而却步掸,毕竟男人也不是那么好忽悠的片骇仁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本排铂。不过既然我们测试的是高配版本香燎私,就来看看这款车椭,按照惯例独炭,还是从野帝的外型设计开始舒痊。   ● 外观炬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炽扁孝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揣寝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桔,野帝这种偏向硬派和复古的造型胚税,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扯雀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鹅几问。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些勺洗汝,这对于野帝来说无疑是个劣势灵另,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扯朽,国内汽车消费更是以大为美江峨,野帝国产后尽管已经有所加长攀箔,不过还是给人感觉不大同斯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的竞模毖,带自动点亮功能的氙气大灯亥刹、大灯清洗功能惮戊矩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掳品碘。日间行车灯采用光带造型冕,并集成在前大灯组内邪某踞,样式比较简单勤拓,辨识度还是比较高的链。   尽管车身长度不算长善售碧,但野帝的高度还是比较高的侥,一方面是车身设计的就比较高大戈,另一方面也是因为底盘较高管己,悬架行程比较长琅颊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兰佬杜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间番。   后保险杠设计的比较厚实德据玫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阔虹家,也是为什么我们说它更适合男性车主炔欧红。倒车雷达是全系标配轻酶疯,不过倒车影像和自动泊车是选配你犯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蚀。   需要说明的是巨瓶,按照官方参数配置表铺美,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纺,不过这台车并没有装配后挂式备胎从,4S店解释说是同样是野驱版贾瀑,有的车有后挂式备胎卷,有的车没有午,如果不要后挂式备胎呜乾蕾,可以减6000元此眠。   十辐立体式轮圈憋趣,样式符合野帝的整体风格侗卜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎司哆,规格225/50 R17险。这款轮胎算是一个折中方案粳划,整体表现比较中庸梳累,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果禾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差围。" "  2006年始兄珐瘁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胚,没一年蹦慷勾,这个品牌都在刷新着销售纪录屡侍率,同时也在影响着国内豪华车市场的格局干路伦。2014年傲处,新的产品问世暇,这一次它不再效仿鼻桐、跟随混,而是独步青云凳炯饱。   在过去的几年里动蜗,英菲尼迪的品牌推广是以设计闹、豪华为主要核心霸惶徐,由于旗下车型均以大排量为主蹭多涤,并在操控性方面有所见地狙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妮染莲。作为一个初来乍到的年轻品牌擒,每一步的迈出都显得格外小心蚕垄售,在保证动力性优势的前提下澈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距连麓穷,原因很简单醚蒙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胯,也就是不同于别人的卖点题。   在同级对手们相继更新产品的时候蓟囊腺,英菲尼迪一方显得格外冷静稻砂和,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秃咳京,好在当它真正来临之时糙两,并没有让大家失望泌某,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼存。   在介绍这款新产品前咕芍,我想我很有必要做个说明料,Q50实为G系列的换代产品挠干姆,在2013年度饶夯捣,英菲尼迪旗下车型根据轿车具何、SUV采用了全新命名玛食,即轿车使用Q字母竞动,SUV使用QX字母豹昏,后续数字分别代表车型溯恒,这样做有利于车型之间的关联度刨市。   2013年房,我的同事在经历了12个小时的飞行后盯献屠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缝,在回国后的闲聊中巩肠,他的目光坚毅蘑,言语中难掩一丝激动贤,当然他对这款车的最终评价很高堆铝,抱着这股期盼了,我们今天找来这款车萎莎,一同来寻味我同事当时的所感科骨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞍敦饺,所以厂商提供的测试车依然为美规版核,所以动力肋寞豆、底盘的调校虱隙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邯陋培,但整体设计与科技性不会有任何出入弊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韩藕,也算是足以解渴了骨嘘短。   对于设计语言四个字来说榔刮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释存短菩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俏蜡,有时我甚至会想伯室,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粳?正因设计团队的不懈努力碱灵铜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揩抢搔。   低矮的车身输郊邯,流线的车顶怂,都是上代所传承下来的精髓痊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酶端,这与宝马3系的水平相当娶劳,优于奥迪A4L卡挎、奔驰C级等产品窍伪宿,别小看这一举措崎蔫抵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恼休。   对于轮毂轮胎的配备上靶凳,英菲尼迪从不走低调的路线端,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平行。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中措屉犯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫉猛师,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俱猩。   本文导航" "  2006年始沛赊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敲伺,没一年斤肌身,这个品牌都在刷新着销售纪录解参,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缸。2014年羌扮,新的产品问世亭骸檬,这一次它不再效仿盒、跟随际炬粪,而是独步青云氏枫别。   在过去的几年里鸽,英菲尼迪的品牌推广是以设计靛矮、豪华为主要核心苯辉端,由于旗下车型均以大排量为主儒阮,并在操控性方面有所见地楞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手删几湘。作为一个初来乍到的年轻品牌催,每一步的迈出都显得格外小心卞搓慌,在保证动力性优势的前提下婪绥木,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瀑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戳,原因很简单餐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荒,也就是不同于别人的卖点芭桥鹅。   在同级对手们相继更新产品的时候翟陶文,英菲尼迪一方显得格外冷静彤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虽县逆,好在当它真正来临之时惮困,并没有让大家失望壤棋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呐穿。   在介绍这款新产品前睫,我想我很有必要做个说明灯许,Q50实为G系列的换代产品棱,在2013年度桶晦,英菲尼迪旗下车型根据轿车坍、SUV采用了全新命名品,即轿车使用Q字母狗,SUV使用QX字母颁瘁恐,后续数字分别代表车型许,这样做有利于车型之间的关联度晶。   2013年培掳炼,我的同事在经历了12个小时的飞行后凶错,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稗刺,在回国后的闲聊中防凄鼓,他的目光坚毅吮,言语中难掩一丝激动负勿匿,当然他对这款车的最终评价很高烫梯腔,抱着这股期盼牛汗狠,我们今天找来这款车等,一同来寻味我同事当时的所感靠蛾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间固滩,所以厂商提供的测试车依然为美规版提盾寒,所以动力斤袭、底盘的调校臣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虹,但整体设计与科技性不会有任何出入呵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说池,也算是足以解渴了鞠睬错。   对于设计语言四个字来说琅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释分独摊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晤,有时我甚至会想杀粒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芥枪适?正因设计团队的不懈努力耽闹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芹腹痪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经态。   低矮的车身祟,流线的车顶呈氰,都是上代所传承下来的精髓舞庙醒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大废檄完,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)埔铆僻,这与宝马3系的水平相当光访管,优于奥迪A4L响南、奔驰C级等产品陡臀号,别小看这一举措牵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伸县懦。   对于轮毂轮胎的配备上苦,英菲尼迪从不走低调的路线限乘狈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靖承癸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中始哭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80暴潦旅、陆风X5隘抄肪、全球鹰GX7苔涟肩,但依然无法撼动它的地位迪捍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来畅,它就是CS75鲤饲,来自长安汽车椭订爸。   在众多国内车企中亭句,长安汽车拥有较早的造车历史娟聊涡,并且对越野车的制造要追溯到1958年梁壤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下素陀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甜痊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型较馆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量先,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础褪访。   在对长安历史阐述过后獭恫壕,这款新产品更是令人期待绥善。在2013年9月瘸清,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酥类,一经面世便引来了无数人的驻足饯摧该,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陷狸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表广材厘,诸多细节上的体现劝,可以看到与时代的接轨沃,说实话贯,即便与合资品牌相比茫趟氨,它的设计也毫不逊色漠旗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岗嫁脸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嫁币,在首次无伪谍照曝光过后庐半,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手湘。从车身尺寸上来看丧,CS75在长度与轴距上的优势突出良溪函,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响系肌界。在设计上汕,侧车身的视觉冲击力有所削弱系纺醋,平和的线条增加了些许稳重感础卑毯,而在配置方面绝不含糊草乒扦,右侧后视镜配备摄像头豆怒嗡,为泊车提供了更安全的保障讹嘘匈,此外17寸轮毂的注入蒋安,也为整车视觉性增加了不少好评分当钡毛。   车尾的造型体现了丰富的层次感甩拆孝,使其得以回归至前脸的感觉拱教,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甲。此外苗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抒心措,可以看出CS75在配置方面的丰富性玩。   本文导航" "  上半期目保,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况法,不同的设计倾向与不同的品牌定位苫屁畅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侠辅。在“下半场”的对决中媳剖浩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锚创尚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苇。   点击阅读淡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蒂己梅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后十,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目促棺翁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后皖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吹套宿,以应付那些五口之家出行的需求腿桅。行李箱空间的比较叭绢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱停胺殊,或者带孩子出行时琳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敲懈巩。行李箱内是否配备12V电源接口蚊桅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多比。   ·模特A(不戴眼镜)身高搏:170cm 体重落技:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陋:175cm 体重路侵旦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辑,长安福特此次也算酝酿已久了擞驼,可以说即将推出的翼虎啤酿摔,每个人都能从中找到自己心仪之处劣,例如极具冲击力的外形樊金戒、科技感突出的SYNC系统哦、人性化的内饰细节设计廖偶、又或是强大的日常实用性厂锌,这次且搽簇,同级对手们真的要小心应对了汾新困。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔑恍坦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点皆倘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巫扫苦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秃恭。显然归然蜡,在错失2013年的发展大好时机后藏辽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点府违,其实也能够走在大部队的前列峡倍没。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肯负虽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搓且瞎。眼前一遍利好坎弥灌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狠、雪佛兰TRAX匙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市里,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布头仿猩,至今我们还没有看到实车千。从目前的情况来看醚侠料,它们很快就会来到我们的身边隙。正是这个原因偿,在日内瓦车展媒体报道结束后疲,我们并没有着急回国览鞘,而是完成了几款车型的海外试驾前技矗、测试和静态对比的素材搜集扔识,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目们劣舍。   看到这里秃杭绕,或许你会产生疑问离告:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淬?坦白地说垦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的庇拇跋:1.它们必定会国产并且在国内销售免皮乾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痴虐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞧斤戏,只是一些细节针对本土化进行了改造剐爬敝,但外观内饰设计歌狙、车内做工蒙砍柔、人性化唾汐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苍椿。综合上述所言蹄慌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侈郎,感兴趣的不妨继续看下去胯泻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用此,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迸描铆。例如CX-5疤题、ATENZA阿特兹房诲挽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浩。最重要的是檀揉库,它们不仅有所创新挽壕乔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钢魔,再到如今的Axela昂克赛拉铃,马自达3已经历经三代车型的演变驮。据长安马自达相关人员介绍附拆得,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潘娩棉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戈焚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话库棺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撼浅。它的眼神更加犀利急,车身线条更为动感陌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抠还喉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连簇佩煌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识漠集,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神开谐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巫氢统、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帝姬。另外羔攘钱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丹。据厂家人员介绍襄挂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺竿屑父,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顶,使它的整体视觉感受类似红酒一般量。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感锵辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm携脸疼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掳吮,两款车的轴距同为2700mm尼镁。相比同级别其它车型苗卸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹攀撬浴,不过轮圈的造型稍显普通闺,不够运动椒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列飞屠,规格215/45 R18斥涸秸,抓地力表现不错骗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抨,规格只有T125/80 R16插。   尾部的设计不算惊艳物签廊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性操门,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氢橡,这在同级别可是十分少见的氰。" "  说起海马福美来澄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型郎孔,转眼十几年过去举,福美来已经迎来了它的第四代车型垫们,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翁控。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萎杯突,新一代福美来M5采用全新平台打造揪武疥,不论外观还是内饰楔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绢函膳。在此之前暴惧怜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析甩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怒散滥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湃埠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格善溯清,宽大的直瀑式进气格栅鲍孝,大面积银色镀铬剖吠,符合国人审美吞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感架窘,腰线采用分段式设计辜钱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贬僳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蜗污,凸显运动感护士。但只有左侧为真排气口膛揽,右侧仅作为装饰线。" "  对于中国汽车市场来说磊,凯迪拉克属于一个后来者剔,当然这指的是豪华车市场旗椒刹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晃燃,那可真要拿出点真本事癌睡川。凯迪拉克也明白这一点殴,去年就将全新车型XTS进行了国产秒,并且上市销售粟,销量也是比较乐观的会。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凰,无论是配置上还是动力以及外观设计上埃穿,至少能让大部分潜在的消费者接受酶未,这确实不是一件容易的事情霜项颓。于是菊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斗,对动力和安全系统进行了升级刀卜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泼颓螺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谩纱,仅有一款36S铂金版馁京,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窝。   2014款XTS 28T铂金版外观鬼:外观延续36S铂金版的设计输。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同闭丸岁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅簧,在其他方面则没有做改动宏敢不。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惜瑞,没有做太大的变化欣阀坟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涕峡碗。   XTS是一款善于运用灯光的车尘赣钙,它将大量LED元素装备在车身各个部位扇绿咯,正是这些时尚元素的出现馅哆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸槐,获得了更出色的细节表现力薄。这些称不上优势的细节表述首,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方忙夕蒙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妈么秘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惶凡喝。尾灯依旧是LED垂直式的造型顺吐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迫旦绊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辨赐。早在上世纪五六十年代橙,Citro?nDS就用上了可变悬架猛冒淀、随动大灯拒辈豁、转向助力许骚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术实,加上极为飘逸的车身设计绊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钢疥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌采,2011年长安标致雪铁龙成立料县衅,到今天我们测试全新DS 5LS版碧敛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澄票,音译的中文品牌名念起来很接地气剿悼律:长安谛艾仕输锰廖,有股莫名的喜感毙乖琅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器獭挺,是台正儿八经的三厢车雾鹅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桥。如今号灰,马自达6已经发展到了第三代河方,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毕,它的名字叫做辱确裤:ATENZA釜蓬骑。之前我们已经解读过进口版本辈蔡灿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力天兜,这一次排量可不仅仅只有2.0L扣,还有更加令人期待的2.5L馈息汝。   注秋:此次测试中梯委寡,红色车型排量为2.0L氏茅陋,黑色车型排量为2.5L睬。国产ATENZA目前还未上市氛,此次测试为抢先测试诲捅兜,车型为试装车钙。   截止到发稿时抚孤,官方宣布遂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掏,上半年上市销售寿簿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疲融苫,我们还是先来聊聊外观镣。相比进口ATENZA文偿,国产版本在外观上基本没有变化负,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份考忍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筷啊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囤雄媚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里景,“下”这个字可意为“以后的”适,用来表示那些目前还没发生的菩、未来也不一定发生的事情鹊。比如有人说“下次请你吃饭”毋赂,谁知道是不是真的!同理喉迸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迹,实际上暗藏了一些不确定性盟:它能引领未来汽车的发展趋势沦?或者只是一句空泛的口号仟谴?这是我最关注的问题菱弟翘。   当然也会有人更在意其它方面丛汗甭,比如外观内饰和空间等等捻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玲,本篇文章的最后也会提到密司,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能端。   关于下一代城市SUV的概念湃巩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剃汹脯。在他们眼里壤,很多城市SUV都太“娘”了尸税,连个小土坡都爬不上去怎么行题,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统比穗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战犬农、勇于冒险的心逆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碾篓剁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然降,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型同凉疟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孤欢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员韦勉酥,它能够去接受户外的挑战冒庭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吝裳扯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产富,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伦埃,目前主打3.0L排量的三款车型卞砍,都搭载三菱第二代超选四驱系统侨,售价39.8-45.3万元辨吃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止北,还有一个最简单区分方式蒜,只有精英超越版才标配后拖车钩随。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芒轻汹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鄙单,陆续又在第三代(V73砷、V77等)和第四代(V93霓悉洛、V87记、 V97等)等车型上装备娜庞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咆川、四代帕杰罗)末,现在销售的为第四代帕杰罗桓涤染。   如果单从分动器的挡位看唾菲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统且卜颈,拥有2H搔材防、4H绊铣烹、 4HLC滥讣、4LLC四个挡位傅覆,在后两种模式下诞填,中央限滑差速器LSD被锁定仇,为四轮提供均匀的驱动力郊臣灰。不过值得注意的是蕊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配武习,前捌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式帅垄,正是这样的全路况实用性徽,才被成为超选四驱系统骋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叫,可以在2H螺呸庆、4H挡位间随意切换舜榷,当处于4H位置时箍氏赎,它相当于一台全时四驱车型忱冯抽,可以提供更好的抓地力和驱动力困繁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面上,而处于2H位置时解,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善韧仓,不过这样一个大家伙油耗不会太低醒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狡施。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炮,4HLC模式时闯瀑,中央差速器锁止疗鹤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时匹,不但锁止了中央差速器壁渐,还拥有更大的扭矩输出倍擦苫,此挡位的传动比为1.9:1旱裂杰,扭矩被放大1.9倍峡绦继,如果遇到车轮陷入泥潭情况下媒警小,4LLc就能派上用场粕乡暗。在车内端钉滴,仪表板的中央会显示当前驱动形式飞泥喷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换患,并随时了解到现在所处的驱动模式板。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晤乓,应付一般路况毫无问题癌案,但如果长时间处于极端情况下酮勾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菜纲惜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猫鸵掳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呜成矮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窜人浚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嚏队挽,同时也提升了整个历险过程的安全性景,因此光有一颗狂野的心还不行刨皆,还有选择一个可靠的伙伴滇八黎。 责任编辑冲遂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赡,已经上市四年了佩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计借握馁,跟老款福美来相比档次感明显提升嘉哪纬。除了看得见的设计差别歌,福美来M5在配置蓟忻罚、空间方面也有不小的提升睦廉江。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蛙,1.6L车型会先期上市誓茫,后续还会有1.5T车型推出恼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本械,其中手动挡共有6款犊,自动挡3款席嫉还,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沉双泻,厂家介绍说叫旗舰版崩悲。由于厂家没有提供参数配置表淡橡瑰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卡捐线,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型何另。 ● 外观痰:中网造型似君威剔线逞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面厘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头售昂项,尤其是车身长度胃藕,福美来M5达到4698mm驮,超越绝大数同级车的车身长度琶材。跟老款福美来相比瑟瞪彩,福美来M5的车长艾蛔潦、车宽和轴距都稍稍增加一些痞盟,而高度降低了3mm朵。   因为长度和宽度有明显提升焚跑,高度基本不变虏,车头设计的比较厚实课串,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的葡沫茬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔑糙,格栅同样采用镀铬装饰工啸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像介帮拜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芯梗,老款福美来就已经开始采用呵簇豁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计联屑。中网轮廓稍有些不同第,老款福美来的中网较矮犀拳缔,而福美来M5的中网稍高端,看起来更加厚重蜕顺贰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构董那。除入门级车型外党畴喝,其他版本车型都配备了自动大灯籍,这点还是比较厚道的舅擦柯,老款福美来全系没有配备自动大灯统勿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暇胸隶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬其虱寐,能明显提升辨识度匣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)据钠苗,是2007年买的奠浚骇,到今天行驶了9.7万公里左右估挠。日常使用中油耗7-8升/百公里绣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弟涧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扇窝探,第一就是便宜骚矢究,全算下来8万;第二就是配置高纳倦,07年8万带皮革座椅泰每、天窗县寡栋、自动大灯和倒车雷达的车不多疟,而且空间也算说得过去发,总的来讲这款车符合预期缮秸胯,坊间说F3小毛病多惜椒桅,不知道是批次问题还是命好啤令,我家这辆倒是没什么事儿逝。新F3于今天上市钮完,领导说我算车主鼓,于是我就来了瞳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姬斜勾,聊聊老款在使用中的各种感觉杰。   ●动力及悬架栏叫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱村虎,动力够用闷,只是起步比较肉亢焙赔,1挡和2挡齿比跨度偏大仟埃搪,走起来后挂入2挡转速掉的太多斜痕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡艇堡。   油耗日常市里开7-8升/百公里歪遁缔,还算满意倪歌。悬架初段有些生硬凤饥芬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫡豌扔,对于颠簸的过滤一般解瘁,后段软聚胚,拐弯时车身倾斜大氯蹭。总的来说算是个合格的入门级家用车分。   ●配置及人性化设计固:   比亚迪一直走高配低价的路线耽,配置丰富瞪街防,前面说过供膳,皮革座椅夺许孔、天窗复汾、自动大灯和倒车雷达都有所配备腹,另外托俊鸵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仁,虽然不好看瓤东村,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的功。没有行车电脑显示屏灭疯咖,无法了解平均油耗粱崎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舱李私,首先价格便宜鸥,其次当年没有也不新鲜)掏瘦蜕。   人性化设计方面俱百溪,四辐方向盘比较细荚廖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抱仕侨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窝,四个角随便按一个都能触发徐鳖。日常小储物盒好用蝎当,票据澄率途、手机和水都有地方放踞巷称,不满意的是门板储物太邪汗懔恕(硬伤)莫,平常只能放车证之类薄的东西手侵,连杂志都放不进去锨亩适,后排基本上算是没有储物空间芯盎。   ●做工刨: 内饰和外观各方面做工比较糙炔幂锋,主要体现在接缝上忻,不仅大而且不均匀妻柒毕,这是急需改进的桶。   ●空间裤认昏:   F3轴距2600mm垮剖活,我身高190cm喊,有时候我开车袄牢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迟模。后备厢空间大邪搽,而且比较规整捷虽胜,用它进行过几次小规模的搬运光铃谓,还可以顾锑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲史零,试驾中我也重点根据这几点进行体验饥搁,看看新F3有哪些改善和变化达悍催。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》火弗,仍无法挽回姑娘们的心坊辩潜,如今她们只爱大长腿和都教授模虑。不知道你们发现没有钮垄狗,宝马在汽车界引领着同样的潮流疏搞,硬邦邦的3系喝、5系换代后都不再凶猛谴摹日,舒适感和精致感倒提升不少睡讹氦。现在轮到X5了傅吻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的税递。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气薄,我勉强同意这种观点辉恳捂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洗甲迸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦铺扮骸,更显精致软痉吓。总的来说码围协,它不太凶幻剿形,更俊美一些接。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市模瞄,除了外观与内饰的小幅调整外垦汝耸,改款后的逸动引入了1.5T发动机奔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奥孙,逸动采取了1.6L家庭够用拷掣位、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策写们泄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)透捆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型飞耽逞,一个争取“各门功课”都不落下钨裂掇,一个则是专项选手夯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手媳炯串。 ●外观小临:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蕾味迪:轮廓流畅式厩表、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列词、瑞虎系列比愤付、风云系列及QQ系列)稻,同时带来了转型后的全新车型屯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞠恼息,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用龟,更是出自海外设计团队之手忿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狄貌。" "  刚进入社会的年轻人竿锤搔,它们也背负着太多的压力唤皆钒,在家庭事业初步稳定之后阔且,一辆车对他们就显得很重要颗胖。致炫就是一个体贴的产品茹,它有着炫目的外形差,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致穆派龄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痪煎购。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裤,变化的不只是名字猎,更是尺寸和定位泌俏,风格和潜力金欺本。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篓搐,吸引着更多年轻的用户群体酒徽概。   致炫外观灵动时尚遍茨寇,带着一些年轻的运动气息矾,车长为4115mm纶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仑甘,比老款低50mm;轴距为2550mm亲可乡,比老款长90mm涕驹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谈清。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炽式彪,这样的设计更有利于致炫的散热饰备,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疾静情。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吉闯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格去,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腾抚沧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扔铰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炽涪玖。   在ABB的阵营中烈狠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垫届跋,他们的目的很明确很复褥,就是抢占国人最热衷的这一市场弹十。对于奥迪A4L乔、奔驰C级东床、宝马3系而言每轮厕,三者都有着不同的亮点与喜好者辞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耙迫。   在这款316i消息正式放出时踌渴速,包含我在内的许多人都会想到一个问题吝,那就是究竟会减配成什么样边嫩?但在实际看来钡两,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烁位。无论是进取型还是运动套装版赤太坪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氓孰堪,当然如果你肯花7800元妒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菱逆侨。此外讼平铂,对于现今发达的网购来说嚎撼,这个根本不叫个事捣寺绒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多董镜般,此外还有多种款式的副厂总成可雅廊选,质量咱们先放在后面外,至少价格实惠也能达到美观的效果腾副。   虽然入门级价格不足30万矫勘,但你却可以得到一款原汁原味的3系藕,在定名中你就不难发现恒,316i中并没有“L”戈蓉,它是基于标准轴距系列中的一员臼瞄成。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豪效拷,对比现售的奔驰C级田性、奥迪A4L而言镀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势薄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梆眉,这是国人特有的爱面子传统秘长,作为在国内征战多年的华晨宝马来说矗,他们自然也深知这一点恳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尺谋,单出排气也与320i的相同纶堵衫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仍锻,不过这一项在网上也是可以淘到的吉颓婪,副厂价格也就100多元嘘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挖喂写,然而在国内缸拌葱,它还是一种小众车型蛋膜贯。可喜的是摔勤活,近年来随着“旅行”文化的发展忌哇量,旅行车也渐渐被人们认可款。在我看来肺箩兼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种底凡镀,一种是像奔驰C级旅行版娃父采、沃尔沃V60那样革轰,通过个性碱错涟、漂亮混、动感的外观设计获得年轻人的追捧昧。另外一种则是踏踏实实走低调兢、务实的路线童,用内涵打动消费者讨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种柒联寥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沛俩倍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO其,外观建、内饰进行了相应调整坚斤,配置也有所提升炭苇,动力系统则保持不变倾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版答憾,售价33.48万睛逗。除此之外探,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扇慑,指导价29.98万捅。   在介绍产品之前琅舶筛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来固臣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斧断,1985年读,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膜朵,这正是斯柯达的前身饭刑辑。需要说明的是玛酵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袒居,并不是指该车型限量销售倡工。   ●低调醛嗣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看处访踏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版款劲吻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60庇砍捅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诺评,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矢艰蔚、稳重犁糙浦,所以严格来讲蜗橙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匆饰糙。从上表可以看出谩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肩藏,而且更重要的是瞥,速尊的价格更加便宜妙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沁。全新样式的中网格栅更具有立体感铜矾,大灯组内加入了LED日间行车灯叔巴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应便普,朴实冬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肺攫廉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯负饱撕,并具有自适应调节功能墙泪。新款车型的前大灯造型更加犀利嗽尝。此外阮痕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的萌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邻弛蜡,简洁修长拈,没有太复杂的线条勾勒权,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锯遣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胆册,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7海,规格225/45 R17荆降徊,这是一款侧重于节能环保的轮胎存。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尝楷,圆润堡丹、饱满魂圃浪、协调怯落褥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凹、耐看得多鄙净建。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应敬泞,尾门上的线条层次感比老款有所加强改蜕冷。此外操融,尾窗上沿的扰流板锹贪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔼避,让速尊看起来很有范儿寂没叙。对了毯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管擎仓倍,一般人还真有可能会被它吓到豌瞳,其实它的心脏只是一台2.0T经滦入。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贡皋,在北京借着区域上市之机急身聚,我们再一次体验了自由光的越野性能纳搬。作为越野车型的鼻祖桔郸,Jeep用自由光再次向人们证明忌膳疚,即便做的是城市SUV勉古,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摹忙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泄锤坑,但是在四驱系统上霓,Jeep却有其过人之处趁嘛视。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言椭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器督。    简单来说窗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篡,也就是说溅痛,当前轮打滑时菩粒,动力会输出到后轮恳险,使得车辆依然能够前进竿祈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑高庐仟、交叉轴这样的情况)隆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陈,脱困就很困难了窗离封。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I渴读、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔑拇,以横置发动机捂次、前轮驱动底盘为基词榷呋獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴徘莲停,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鲸噶瓶,实现100%前轮驱动册从,提升燃油经济性敲让讳,而且它的后桥也具备多片离合器结构垂怒,可主动控制左右后轮的扭矩分配婆修,起到限滑差速器的作用磊锰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挎界懒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡标传,还具备后桥差速器锁止功能壳酮曝,实现左右车轮50:50扭矩分配品继膳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芒煽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玖檄峡。    在实际体验过程当中逛谓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贡督、交叉轴猴损、炮弹坑较噶、搓板路等等越野路面揉捷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中污,越野能力无人能出其右辖。    然而作为一款城市SUV系叔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抒姜彭。    另外苗夺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尸固,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嘎。相比同级别的SUV鸥暮,虽然在越野性能上依然具有一定优势举鬼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣片藕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众曝,但是进入这个价格区间以后揉梆去,消费者选择的范围将更多钎秤诡、更大红手朝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战估,在竞争力方面依然不具有明显的优势氓恒究。    或许尽早国产化降低成本蓝免修,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机玛鹤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盲受么。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掇。如今孝识,马自达6已经发展到了第三代危哆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搔燃,它的名字叫做岭:ATENZA歧。之前我们已经解读过进口版本萍忙奋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氛灵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煽楼,这一次排量可不仅仅只有2.0L替蜡,还有更加令人期待的2.5L喀患臼。   注刃:此次测试中晶,红色车型排量为2.0L屎,黑色车型排量为2.5L错莲。国产ATENZA目前还未上市坚弊唉,此次测试为抢先测试瓣,车型为试装车抱。   截止到发稿时比,官方宣布骑骇廷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”论禄泛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彭害疆,上半年上市销售哀茄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睡珊,我们还是先来聊聊外观田俏。相比进口ATENZA地量,国产版本在外观上基本没有变化锚淑卞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份急坡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裳师,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藕坊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羚蓟犬,它不同于以往的两代马自达6哨露弓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现不嫉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子街撵眠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啪饶承。总之从结果来看灭洽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蚀篓,希望它能够像老马自达6一样拾鼻,百看不厌弥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色臀盒,仅针对这两款车型来说婆耸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA摊沏璃,而黑色则太过低调掇,完全掩盖了车辆应有的魅力郊悉。ATENZA的红色与大多数车型不同蜂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闻市,不俗套街黄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm容摹,轴距为2830mm苔沸,与进口版本相同埃帝。相比同级别其它几款日系车型泵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势控。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯期,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苛磋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源息纤,科技感差了一点腺屁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盗翱靖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沛萎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肮窖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茅擦柑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陡,相比之下确实显得小了一点俱斥,为什么不折个中蛙褥,采用18英寸呢毁?   两款车的尾部设计几乎没有区别歌俗闯,尾灯样式相同坑缔钒,双边共两出的排气管(没错庙事瘸,为了表达更直观狈、清楚泥遁熊、无异议嘶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拔爬钝,这是马自达6一贯的良好作风巾斥。总之视,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搔赐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杰磕,谁都知道SUV车型最为畅销扇坍靛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颂挤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兑,而卖得好的却还是那么几款辑枢卢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毕,还要等到试驾之后才能给出答案峨丰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型豪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV师。从风格上看贫怒,海马S5偏向时尚努、运动礁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓷绥号。而在配置方面汇茎咯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帮先舌。根据目前了解到的消息藤,这款车型的起售价约为9.5万掂,如果消息属实的话忙估圭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逛娇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗笆?   外观午庆:设计新颖冕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位牧渴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岔谎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抨,也将它的风阻系数降至0.34湾瓷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涛性耸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渐辞,比例上感觉怪怪的起凭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酮皋,有效地提升了视觉效果吠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鼓傅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妨模限、转向灯以及雾灯努受,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集废匡情。   作为一款紧凑型SUV哼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孪歉,轴距达到了2630mm昆锹。与同级别的海马S7相比匠,虽然在车身尺寸方面有所减少醛赐,但轴距却多了11mm盆,整体空间表现令人期待香。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈夸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陛檄骸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骡滦叭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17社。" "   全新的A3备受关注伍购,这其中的原因有两点洼,一个是加入了三厢车型烽颁。而另一个勤司酚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蒙心翰。只是这台车来到国内较晚怯侵床,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寡科。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辫贝,简单明了的说犯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锨恍,而必要条件是横置发动机泻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本崇码拣,但消费者从中又能得到什么抗廉?如果按常理来看恰鄙,对消费者的好处应该挺多的九肌碧,比如车更便宜了皖课乓,就算车不便宜配置也应该增加了伎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低迹。但上述这些还只是一种期盼戎,毕竟这个平台的车型刚量产不久拉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吭胜遁。至少高尔夫7是这样呜缓单,而全新的A3由于正式的价格没有公布短,所以也不好定论禽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鞍去氓,这次引进国内的共有四款车型痴龚起,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袒及,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骋纱赊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机力,6速S tronic双离合变速箱枢刻嘎。在本月的21号署胯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市臀。相比老款的两厢车型啡,轴距和车身尺寸都有所增加誊涝,而且在轻量化上下了不少功夫硕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翟,但在配置上基本都可以进行选装祟溯。由于三厢版为新增车型驾钱喇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开欺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脐败,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苔来,“小改款竿咎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仍揽霸,而值得注意的是革蟹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莱娟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脸户绒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娟簇怂。”吉利控股集团副总裁皖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态独,欣喜之情溢于言表恫稻。    亦或是巧合护坦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能落无,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奈畴闭,一方面羡护暑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妇伐蒲,另一方面殊乃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痛偿裂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伎列禾,种种迹象表明扔惠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缺鲁。   诚然尝啃汤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车羔饱霉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”味。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时环殿成,孙晓东对媒体表示房颂讹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敲疵览,吉利收购沃尔沃之后难蜡翰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抢峦脾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生薪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蟹儡猩。" "  在国内澈筛倦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的童鼎,它凭借动感的外观庐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疯,后来者RV4多、途观瓤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮藩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比雌泼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侠动椽。而今年僳鸽埔,东风日产给我们带来了第三代奇骏澎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棱恃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑彩炔伞,年轻化饭爱、动感化的外观设计就是最好的证明繁惺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吭慌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纱,层次感以及运动感比老款强太多了寞素畔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的攫莫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条崇,流畅的曲线让它不在干巴巴赂淌,整体饱满了很多田。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幂偿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协半乐裴。   在侧面线条的过度下瑞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型矛凉些,并且加入了以装饰性为主的扰流板唱纶糜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汇谅矢。后尾灯变化更为明显景,竖条造型变成更为接近长方造型乏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伙顾荷,一定会想起Jeep炒,提起Jeep趁卯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了闭别,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俩烂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闹苯旁,看看它在这部分有着怎样的表现蛇片。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刨,并且不可选装以外释,2.4L 豪华版可以选装该项配置凑萄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配票馈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缚渭屠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亢钒,从功能上来看比较全面礁半,下面我们就一起来看看它的实际表现戳。   更多精彩视频苔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蔚踢,调整比较细腻琼变,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绵帕,而且还可以停得很正钾孺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呕岔次。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乾摔拜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冀,如果继续操作缚碱枫,系统则会中断本次自动泊车妙恋乔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里星,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扳夹际,我一定会把奇骏放在首位秃构,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款立肛澈,性价比非常高腊僳。不过自从2008年上市至今的6年时间里薯实凯,它始终没有太大的改变丝复,另一边竞争对手们却在不断进化惺袖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者年檄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冠阮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘零。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唯遂裴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屏,而看到新车的第一眼就会让人感叹队:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了围。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鸵扮勘,并且也是该平台衍生出的第一款车型赔泡誊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哆。相比老款车型略显古板的硬朗外形揭我咸,新车则显得更精致驰,更有设计感梅险,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上废。当然熬峦,除了视觉效果之外掸拳旅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了技剩橙?这也是今天我们需要探讨的问题年斥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型废:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侗,我们本篇文章的测试内容并不全面广,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受税闷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒙督惩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吵教隆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吴,里面对新车外形篙昏、内饰等方面都进行了详细的解读劳计土,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 紊猜。另外敞舵庇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闯徐。   ●增加更多高科技配置仑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杭韭,除了拥有出色的设计焦撬、良好的工艺和用料之外碗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闷,翼虎就是个很好的例子虏雇膊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势斡猾。如今的新奇骏身上裁琅递,我们也看到了各种高科技配置汀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碍吻擞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了廉,在两年前它就已经崭露头角卯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样睬首,连控制面板都完全相同拟。虽然东西不算新沤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代萝毕,汽车作为生活中不可缺少的一部分苹,也同样要跟上潮流钞法措。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驹反,很多的印象都集中在日系的丰田车上逼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娇,由于起步较早巷鹃妹,所以在混动技术上都比较成熟喉奠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型囱,一方面是因为未来的趋势聪,另一方面就是对环境保护都有一份责任膜馁倍。但能让人印象比较深刻的不多狄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剿翱。经过一天的试驾体验既,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶暑化涡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车踞叛。   外观方面靛辰:设计大胆前卫摊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后害嗣拼,给很多人的印象就是模仿仍砰、复刻外,aygo陡、花冠达随、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象说巍。实则也是没办法的事儿令,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矗圃,不过从秦看来葡菇肝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段签团垂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伙芬搐,整车设计偏向年轻化江,前大灯内加入了日间行车灯潘管氨。车身尺寸方面董琶荤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm菇稠绍,轴距为2670mm虹新驼。   实质上且坛效,比亚迪秦的外观特色鲜明涟判漏,个性十足鬼,他并没有针对大范围客户群体而设计呈奶翰,更多主打年轻迫捣铣、时尚元素某。这样一来长携,优缺点也相对明显菲握,需要一定的时间让更多的人来接受他邢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番即茹,充电方法非常简单也很安全奥。通过家用的220V电源就可以直接充电雹爆旦,但是要采用三相插座冻驳。车内的仪表盘可以显示充电信息慷,包括电量以及预计充满时间呈,而且还可以选择预约充电谷类十。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的加,虽然我的“档期”已经很满咀,截稿压力山大九。但作为潜在车主你,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酞鳖,它和福特嘉年华沮似、大众POLO会有多少不一样捕掣,谁更值得购买疟。我想这也应该是大家都很关心的问题劫饭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霞,以供大家有更多了解嫁彼吗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慧,分1.3L和1.5L车型茂篮稀,提供5挡手动或4挡自动变速器色题岭。这也是国产的第三代威驰车型前,相比老款车盯棉,新威驰变得价格更低唾会、空间更大尽趣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狡诞,在广汽丰田4S店中销售奶敝,价格区间6.98万-10.88万元肯厕撮。两者动力系统论、内饰设计完全相同床帮。只是外观分成两厢与三厢钨喂,配置上有细微差别而已困镐。好了算碍等,我们就从外观开始说起凑呐。" "  导语剃:在新能源汽车研发领域兢咯谜,比亚迪一直是领跑者脑拿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稿磨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秤吧犬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术边彻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒜浦苛,能够开发更为节能迫觅、环保的电动汽车产品每察辖,实现性能的提升和普及应用炕歼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爱拟铂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车窟淌。   历史上腻星,秦灭六国霞叙饭,结束群雄割据时代矮感列,统一中国欠,开创了历史的新纪元靛抗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆论,势必证明其在以下六方面的实力论:   一缴辞、比亚迪秦到底有多快堵坦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹬茧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啸嫁媚,23%的车型在8-10秒胎,17%的车型6-8秒蜜溶,仅有8%的车型小于6秒胁勤,代表车型如保时捷卡宴4.8L纫别。今天深埂侧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下畔,秦百公里加速为5.9秒葛戮豁,而记者实地测试时骄肩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啊。   跑得快自然有其道理匠毋呜,秦具有“双模”动力咆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淮铰鞭,在混合动力模式下彭附,秦能爆发479Nm的扭矩诧来,某种程度上可以与那些超跑抗衡郊烫。 二苫合弗、秦油耗到底有多低溶?   根据国际标准测量核算檬搂潭,秦百公里油耗仅为1.6升屯仿缝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泼雀谭,纯电动模式时券贫腑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时容,整车自动或者手动切换至混合动力模式藕。在所有模式中壁诫齐,秦还能进行制动能量回收涸,即电机向电池反充电捆鹤蠢,每百公里回收2.5-3度电室赔闭,可以多行驶约15公里钡逃袱。 三剩创顿、秦充电到底难不难烷吼陈?   一句话回答瑰:有三口插座的家用电源就可以惹挤伎,就像充手机一样方便娄涩。秦的电池容量为13KWH善,可通过220V电压短荡极,3口插座忙灭,4-5小时充满电透尸侨。秦随车附送一个智能充电包山赎酗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扁。   四嘿、既然用了大量驱动电池昏,到底安全不安全?可靠性如何响柬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捕墓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池男胺。单位能效比届窝莫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池头湿。但是安全稳定性方面则恰恰相反闺烤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粮性遣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池熊岔,是目前市面上最安全的驱动电池搏粉苟,没有之一董弘惋。   可靠性方面馈,据比亚迪测试荚哆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑关,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虽,业界罕见类蘑姆。电池电芯甚至终身保修很。 五宫、秦操控驾驶会不会很复杂次羡拒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浅览,习惯之后甚至更加简单习倾焕。新增纯电模式彝馑倜牛控驾驶弥劣恨,更安静签怕枚、更节能嫂溺请。   六奢、电池组电用完了如何行驶贩?   据技术人员介绍掣,秦本身不存在电用完的情况故粗淋。电量不足时俩秦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惊宝贯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缔乾厢。   此外晨蛊,行驶过程中秽充溜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酷,并储存到电池中刨仇汗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字发钵,其次是QQ me狈呸,PT漫步者之流华厂,当然还不包括那些“只识其样拘屠、不知其名”的人群胆背静。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胎创港,它也是双龙汽车最具标志性的车型痰。在迎来双龙新柯兰多之后九剐,就在近日苇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贾花,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界掀,但却让我们可以由心发出这样的感叹临排,爱腾终于正常了勺汰。   从推出2011款爱腾至今锻蔡渭,已经有近3年的时间霖骆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势频肯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象握玫捆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事话澜,伴随着2014款爱腾的推出促扫宪,有关于这款车的一切茫吹细,也自然成为历史懂锣,被我们封存起来形蒂赶。全新的家族化风格设计牵霸驼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路计脖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部廓,与新柯兰多相似的样貌弥材崇,让新爱腾不再具备专属性氖坪。没处前部细节的设计漓年徽,都是那么平易近人叹堤掣,平庸的再没有任何特点填喘控。可能人就是这样呕担,老款爱腾在售时签板,人们总是说这款车有多难看讲藉冉,有多奇葩捞淮,但当它真的成为历史后雀献,我们又会感到缺少了什么骏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颂闹雷,但还不至于让它从中获得什么优势苛现,车尾部简单的几处变化焊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉济。现在在大街上阶簇埃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的力梁是,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了船枯。   本文导航" "   这年头在路上跑着茬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盗丸放。各大厂商也为了满足多数国人购车理念糠卞桶,把自己造的车不断的加长嘿劫甭,就算不加轴距也得把身子给拉长醋碍财。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中眷塑、大型车上办,感觉有些资源浪费腥边。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拱爽磐,“L”的作用才更加实际堂钮。当拿到这辆YARiS L 致炫时弟,小惊喜了一下浪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了景,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了投人。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度负陀、大众polo乱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势下。目前这辆车共有两款动力到改萍、6种配置车型在国内上市但桥漠,指导价格在6.98万-10.88万之间干份。由于新车型且上市时间不长晚握,所以目前的优惠幅度不算很大苟检喂,基本在3-5千元左右核。(个人观点钳匠:致炫唇汗孺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士激珊祈,厂商指导价为8.7万-10.68万诽睡嗅,搭载1.3L/1.5L发动机泼蜗,5速手动/4速自动变速箱挪。" "   曾几何时示窘伍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兢白陆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象峨,但却没有获得国内消费者的认可泞。如今统蘑乓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前草瘸,其售价区间为15.48万-21.98万元比,相比老款车型有所降低痕梗关。另外摧喜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化田抱弦,并针对柴油发动机进行了重新调校显茅。下面就让我们通过试驾体验补,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计五,并采用双龙全新的家族式设计瞳鸽掇,整体风格与现款柯兰多十分相似滴蚊。然而驴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舍娠米,其车内布局依旧与老款车型保持一致涕,略显缺乏新意及。   小结萎: 相比老款车型来说蔚啸先,新爱腾的外观变化令人欣喜浪南屉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瞬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次聚蛇汹。不过掣督毒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容煤茄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妥嘘鳞。在海外市城臁,新逍客提供3款发动机始鳖,配备6速手动或CVT变速箱谦警踢,在英国的起售价是17595英镑帕陷。与现款车相比疚啥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计衅磷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吓锣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怂蘑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鞍聚。 ● 外观介绍围:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垃:宝马2系Active Tourer科。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晌笨丝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子临铝?车展上的展车给了我们答案羡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叼蚀奢,而在正进行的2014日内瓦车展上缮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芒勺。和两厢版一样染,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧砩遥块化平台打造完盲,造型新潮时尚居绘沏,细节设计则突显旅行车的元素歧漓,保持一款旅行车应具备的实用性吐淖匠。据悉幕帮擅,该车将于年内率先在欧洲市场上市秸叙波,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掀燃突,相信国内消费者很快也将与它见面撩霸匈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后簧,全新标致308的旅行版如期而至贬括些。从整体变化来看盼法,它在保持旅行车实用性的同时搪采霜,将重点放在外观涡噬嫌、内饰的调整以及配置的提升上喀,新潮的设计更是让人眼前一亮佩疲膛。在我看来奖,它的变化是非常积极的卜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颧绕,现在它要做的就是尽快进入国内灌窟苛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章函玖:   静态评测    ?   更多精彩内容随珐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛾希姆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硅。早在上世纪五六十年代瞳,Citro?nDS就用上了可变悬架虹氯警、随动大灯看蔬、转向助力裳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棋舰饱,加上极为飘逸的车身设计摧景瓣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畴搭,2011年长安标致雪铁龙成立论,到今天我们测试全新DS 5LS酸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杯猾书,音译的中文品牌名念起来很接地气旦:长安谛艾仕鸥萍赶,有股莫名的喜感申手殊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荷垄疤,是台正儿八经的三厢车粉猛帘。   ●外观跋戈群:考虑国内需求菱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前忿宝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5擂,后者里里外外都显得格外前卫裤吞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啊罚柑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斡僧、更好接受一点谷勉。当然花,前提是得保留住原有气质季。   在这张全新的前脸上宪呸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰位匹贝,官方把它解释为“飞翼”湾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辛,由于边缘不是那么锐利品韭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪九,接受起来没那么难发扑。   车身侧面和尾部看起来很饱满坚米、匀称视辱,其实我个人甚至感觉比车头更好看绞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帝趣,厂家说这是做完市场调研后的选择系腥冲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匿浦睫,想想也不无道理怜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诉,与其后期车主们各自琢磨辛缺,不如原厂直接把这事办了拷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注幸崎槽:下文简称新阳光汤份,以便阅读)堂磁炒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尼晒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仍敬。现在它不光新潮发推残,还进一步提升了性价比了慧,为与定位相当的大众桑塔纳嗅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苟酞玛。 外观怜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸倒星爆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感昧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芹聪陵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倘寝奥,达到4456毫米判哆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平揪。    此外集绥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厩措,由于在东风日产的产品体系中泪渐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)觅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样十溺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凤克。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巳械是,我已经身处呼伦贝尔牙克石幂觅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气任晤博。尽管天气有些寒冷叮仁,但此刻我的心情是非常愉悦的捐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演角猴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感每隶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世识既撮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捅蒲,当然我也不例外废尾。这次除了911之外乘,保时捷还带来了Cayman豢聪陛、Boxster虾波、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型克,让大家分别体验RR(后置后驱)加腑、MR(中置后驱)灵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧底圣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芭,即使在这样的冰雪路面也不例外屯守,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酥己。在练习漂移之前新撩徽,充分的驾驶培训是很有必要的络薪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时克洼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胜田。   ●车辆失控该如何挽救瘦翅?   当车辆发生转向不足时拢怠绣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盲,稳住方向并且慢慢回正妒,切忌继续打方向蘑唉情,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寺迹哄,反而会加剧转向不足的发生套型丸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怠馅叔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度膊漓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廊史旱。对于一般人来说改工,应付转向不足要更加容易一些憋巾挝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术创,而转向过度一旦被合理运用别,就能成为过弯利器哥,也就是我们平时所讲的“漂移”拣睦蹄。   ●如何才能实现漂移煎拒谋?   要想在弯道中实现漂移茹卯耽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溉遣吨。针对这次的车型以及冰雪路面瑰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雹:   1撵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忿汕,我更愿意称之为惯性漂移过弯涪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堤、甚至小于90°的急弯丝。 ? 『以上为PPT截图两排痞,分辨率有限并沽攫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疵灸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度独猜比,然后反打方向茶毛钒,稳住油门漂移过弯混彪。例如在通过上图中的右弯时尘饶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稼廓陈,然后左打方向猫取,紧接着再右打方向吗船,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巩糜渐,别慌沫,这正是我们希望看到的诽叹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心繁。随着车尾横向滑动的产生眷讣位,此时驾驶员应该迅速反打方向配嚼舱,让前轮时刻指向出弯的路线舞问,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度权食土,随后在出弯时适当收油并回正方向烫缔割,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敝奸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斗令,方向盘转动角度都不宜过多姬,最好控制在90°以内襄。其次油门动作务必细腻挥弛爱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滤餐,给油则会加剧侧滑猜锚,收油则会减小侧滑角度付男赫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绵悔。   2矢撼挤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讲甫酚。   适合弧度比较大的高速弯道桐炼克。 ?   当车辆高速入弯时吻宋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娘。当车辆开始侧滑之后桑汀鸿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蜡瑞贸,继续维持横向滑动敲,同时反打方向控制出弯路线俏,之后的动作与第一种方法一致扮剩。对于初次尝试的驾驶者来说磷惩,如果入弯速度不够快也没关系变呸默,你可以直接省去刹车这一步骤位炮鲤,在入弯时适当地轰一脚油门哆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鄙广侨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磕,并综合运用衬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了募负裁。例如在紧急陶敢侈、高速的连续S型弯道腻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杏诬,从而划出一道完美的漂移路线遣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗散?AE86在高速S弯道超越RX7脑级澳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介起受摆。   当然衔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嘎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喘订报,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶度,相比手动挡已经省去了脚踩离合器歌徒侩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作会浪,驾驶员只需控制好刹车金、油门以及转向三者之间的平衡即可缓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距馁勿叭。   然而即使是这样瓷规,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的怠拟。冰雪路面凹凸不平县,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耸摊汉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滤,所以技术和心态都十分重要保尺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙闯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痞挥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头确。在这期间乡固,沃尔沃创造了无数的第一阀蜗,也赢得了不少的辉煌成绩藤限,当众多车企迎头赶上之际梆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搬失,并将其命名为Drive-E扮邯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢踌股胳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挨敛幢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅充视,实现了靠背调节和腰部支撑磁埠。 1967 推出首个后向式儿童座椅杆糙撬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护起。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器估砍泡,将有害废弃排放降低90%以上奔辛隙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贪抄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全切龄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生背,有效减少或避免低速追尾碰撞奖欢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术箱蕊,至此安全范围从车内延伸到车外宋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驰本嗽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缝鞠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数畴,从被动安全到主动安全票,再到行人保护廉南,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可素。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域僧咎,空气污染现已成为最热门的话题瓦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窖枷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎假。   Drive-E是什么 栏?   即E驱智能科技还,代表Efficient Power(驱动更高效)窜、Electrification(驱动电气化趋势)氨赡软、Environment(驱动环保潮流)魄捶,从字面来看很容易理解磺,简单来说就是引擎高效化脯,这样一来既可以保证动力性拨褐,同时还能达到更好的排放标准捆疼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱暖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碾桐们,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叉绕。   沃尔沃还将这一技术投身于暮懦穑块化的研发须病氨,只需变更增压器牡块与催化转化器娜伲块等主要部件惶,便可催生出一款新的引擎产品混恭间。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氰酚,大致可分为4类慌微,即汽油直喷引擎宦卫、柴油高压共轨引擎拣粕,单增压引擎(T5)惕卧鞋、双增压引擎(T6)拴守剐。 以XC60为例 埃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 书长。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例起姥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比岭舶费,在动力输出上也略有提升擞铃萄,其中的原因自然脱离不了小体积坪、轻量化等一系列技术的支持辅激。   此外变速箱方面也有了很大的改观溃钦蔑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凉潦,挡位的排列也更加紧密酶,有效缩减了换挡时间炬怜,从而具备了迅捷的响应能力掀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绰礁署。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帆,耗能经济性方面得到了进一步保证缅姜潦,它将改变城市路况中引擎启停的时机管僻,改善油门的响应唤没轮,空调系统转化为经济模式工作膊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作籍潭,而在65km/h以上松开油门糯里,引擎还将会处于怠速状态释敛。   本文导航泵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蹿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位款携憾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堪。不过俏巾,动力并不是我们今天的主要议题纯。秦的下盘功夫方面表现如何迪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系夏唱擅?这些都是我们今天要研究的内容驰跑。综合起来轨瘁,我们最终目的就是想要弄清一件事猩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诗描焦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”篡驮剿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饱。当然等蝎,由于秦有着体积更大献峭、更加复杂的动力系统岗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侮,但由于双叉臂需要更多的空间拒坪,因此也是不现实的来。在材质方面讹供嫩,秦同样表现中规中矩吴涟,并没有使用轻量化材料为车头减重鸿抗漠,亮点并不多恒。由此可见怖临侯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绦睬。   不过荣媒拉,由于混合动力系统的特殊性改疟,秦也必须做出自己的调整孤唇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赋汤。比如菲匠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溜橡本,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忿旗褐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藩苹。此外涟械搔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮九,相比速锐在直径上增加了将近9mm煌犊壳,看起来很是显眼态。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斤梯秤,而在同等材料和工艺的情况下偏坚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度矗跑秦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载操害。   另外摊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匿。与速锐的非全框式副车架不同镭驴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钮,由于加入了电动机和管理单元牡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厩侍垢,因此这样的变化当然是加分的疙关鲁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套穿酱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声干、振动和声振粗糙度李,欲知详情请点击这里)凛拔,是个值得肯定的进步评。此外盆铂侧,与速锐相同卤钎泪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连穆朴氖,强度更高蕊腾澄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杀膏煎,现款阜停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赖,不过福特已经为此做好了准备盗膏两,日前刚刚发布了新款竿嚎克斯良感。它采用了全新的家族化外观酪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盎塑悍,不过它真正的杀手锏妻,还需打开车门才能发现径税毯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线褂,进一步抢占细分市承荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型价肌,满足那些对于性能有一定追求的消费者角对钦,比如轿车中的S5临庆坝、S6疆朵嚷、S7沤、S8等等颗枯玛。就在不久之前的2013年12月扫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型规,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)势干。 外观举:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态触酷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搪剂嗓,可以随时面对那些不识货的挑衅者摔奴。作为Q5的性能版车型街滥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念同猫,颇为低调陶持,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拧离。 车型图片 基本参数伶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别按滩窘,特别是车身高度经过降低榷摆沃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm朔戚赋,而轴距也有细微的变化低。   其实只要细心观察绿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涛傅,除了特有的徽标之外狠,SQ5的镀铬条有别于传统车型浪,采用的是双横条样式领互闷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烩镣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽握勃辖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆薪碧高。而配置方面郎酥单,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓬。   尾部的变化主要集中在下半部分篱魂奖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丛翱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计具惫庭,可根据行驶状态来改变排气开启程度恍味。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派容歪郊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭邢,前者就属于少数派变弓膳。一个是只有追韩剧的人才懂盎咎撮,一个是全民百吃不厌澜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孰客,其实上一代车型在国内早有销售腔,只不过跟福瑞迪太像了谱暗,外观不出众欢哺,关键是动力平平绢,所以最后并没有收获太多锭。全新速迈刚刚上市瓢萎幌,售价17.98-22.68万元孩漓圣,很有幸能够在第一时间接触到这款车舱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了婆沙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叹冕绥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈朝挽倦。通过简单的对比粱氦睫,不难发现纫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版去娩瞎,名字叫做ForteKoup羡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脚痕,售价17.18-20.08万元鼎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陶免,它承了起亚家族的虎啸式前脸咐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评判,现在看来谈不上惊喜许妇你,只能说还比较精致橇酞底。虽采用了大嘴的设计帛惕撩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酥,或许小女生会喜欢鲸骄。大灯全系都为卤素光源陡冬踌,并带有日间行车灯孰扳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呻测。   走到侧面沙菜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蚕始苗,但两门的设计为它增色不少沟田鲸,在绝大多数人的固有印象中顽嫡,跑车就应该是两门腔曙,并且应该是无框车窗救翰,仅从这两点来看弧粉,速迈确实都做到了迷娶肚,开在路上的确引来了不少的目光追随徽煞囤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流袄,我们一致认为车尾的设计更为出彩芬东,短小阂、精干京楼既,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受笆哨焦。除此之外胃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谁贪胚,而且排气管口径不信枧槔伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强可。轮胎为韩国本土品牌剂,规格为215/45 R17宦稻嘎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坤嫉。   当然窖,如果你选择2.0L车型的话唬录能,你所看到的黑色外壳后视镜扫、前后包围的碳纤维纹路饰板眠畔岔、双边双出的排气管范、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颁违。" "  讴歌这个品牌窘缚,或许很多人不是太熟悉思烧畦。作为本田旗下高端品牌巢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钳旧郴,而且在美国市臣褪拧,讴歌的品牌影响力是非常大的督佰抛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浦涧淌,大部分都是人们对这个品牌不了解赡,影响力上不去屉力,导致在销量上确实不尽如人意礁豢。对于这次全新MDX的到来小去,个人持有赞许的态度思钵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茸雄慕,还是那句话卿绥虽,品质上去了谐敬唇,接下来就是提升品牌影响力了烦惭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上介面,大灯的轮廓更加细长秀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宽覆脾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过并汹,但内部结构和MDX并不完全相同烩。雾灯被一条仿LED的光带替代隶酸,进气中网的细节刻画更加运动问便。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谓南,侧面造型给人的视觉感受非常低妒叫界,这和前后大灯的位置有很大关系信,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桨荤冬,注重舒适性烫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感圣秤邻,而压低的姿态却更加动感羚懊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胳慧垫。尾灯造型相比较现款修长岗裁藉,优雅的感受也来自于细节的 设计裴范,但貌似通过我的观察假贾寒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亭辞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苏,让尾部显得非常简洁施。   本文导航搅:" "  2014年2月20日穷镶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市敖。2014年型奥迪A5的最大特点是湾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机料袭差。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芯定。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大古掏竣,共有19款车型党培帝,售价在49.98万至85.8万钾莆踏,具体价格如下告盟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表篓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辈。配置方面茅徐茂,也与现款车型相同偶蓟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钳渴。   内饰方面澜奈,2014款车型也与老款车型大同小异汇敛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碌,同时门内饰撅册、座椅中央扶手悍久扇、都采用了纳帕真皮面料锑酮叫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烘闪取。而2.0排量以上的发动机则保持不变灿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胎辜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摊。   变化一褐试姑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斗甜,在原有的缸内直喷技术的基础之上你檬,加入了较为传统的歧管喷射坪茫诉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卷觅吨,通过二者各自的优势捞蔷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求父拴。事实上努疟,混合喷射也不是什么新的技术聚篱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酷矗钡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点欣鞋失。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烷维,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善遣莎超。   变化二泛:排气歧管集成至汽缸盖内徒馈碌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镭篱巧,从而减低涡轮的负荷判,提高涡轮寿命扳。同时捌殿肪,因为在进入涡轮之前进行冷却捻,相当于提高了涡轮的进气温度限制交席酪,可以允许发动机有更高的排气温度弦莫菊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高猫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人呛驼骆,同时结构也更为复杂惠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搪辨。对此绥具,缸盖内的冷却系统也进行了改进怪席辫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苍划。   另外却,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绿钩,还有着两项小改动桂僧诧。使用旋转阀慕安牛块替代了传统的节温器杆磷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鲸凶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制储。   根据官方消息浇敦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洞嫌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受垃拓。笔者也希望在应用新的技术的同时偷彩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情埃缆。 责任编辑忿祟澄:王晨熙" "  A00级(微型车)歉椿,在人们印象中这类车以实用性莫幢、代步功能为主瓤输,低廉的价格促使配置也不会太高桅烂峨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屑,一款车的推出打破了这一概念氰,它就是全新奔奔害汇弦,来自长安汽车低。   感官是人们的第一直觉反应段巴,所以外形设计的重要性不言而喻赂侨,为了使人们印象深刻慈筏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拜腔,道理很简单尘,日本是微型车最发达的市场舰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展畅,在2013年广州车展上彪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撂我,除了时尚的外形设计以外线山,在细节做工上也有着不俗的表现伎。前脸的设计整体性很高筛隘教,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫩付蝗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虐浪眷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谷苔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势访纹尼,不过这一点在外观上并不明显较奋豌,这源于贯穿车身的硬朗腰线肋,有效将视觉性降低客蛾较,同时搭配造型独特的双色轮毂涪禾,让这款小车看上去时尚动感兄翘艇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疯,如果仔细比对彪蓝搽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晒董瓷。除了引人注目的设计以外贺涕垃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹充,具有加热功能的外后视镜疵头劳、15英寸的抛光双色轮毂厩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垢墒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酬扳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瑞纬挂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棚。不过撬巴涕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雄,从内到外传推赊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉容膏,可以说是一次完美的蜕变侍负。那么这款新车究变在了哪里久费矢?它究竟新在哪么?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绊把?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5爆彻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淀串吾,轴距则与老款车型保持一致挥情。在尺寸变化不大的前提下身,改变外观镀、动力潞围、内饰卡掇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咸,2月19日这台新车也正式来到我们面前伦,并接受大家的考验局淡朔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条躬兼,但这8条是我个人认为变化比较大的拿铺等,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点京。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候露红,我就有了一种预感烽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疵亮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陡挡。全新X5给我最深的印象除了家族化外颈毕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫉暗返。首先毋坚鞋,先说说全新X5的外观陌穆,“大尺寸双肾进气格栅”干胆、“开眼角式前大灯”骡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卡舌栖。    现款宝马3系推出的时候上,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉号,现如今随着全新X5的上市芜憨精,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上门趴陕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此木衫辱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分关,据悉聘咕抽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蹭晃改。值得一提的是悍挡道,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蛊凡,给人一种炯炯有神的感觉彻弓绍。    由于新老款车型的轴距保持相同亲矾边,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉令断,反而侧面的腰线给人一种力量感水靡船,这也使得新车看上去年轻了不少堡獭。细节方面险说,新车在前翼子板上增加了进气口弹瑞碧,突出了宝马品牌独有的运动基因幕阶美。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格米,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巾胶,提升了夜晚的识别度辑隆郸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起靡,降低了风阻系数澎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性渤抵甫。" "  版权声明唱迟:本文版权为网易汽车所有赌蒋店,转载请注明出处罢。   在2003年叼,奇瑞QQ的下线让这款时尚毒程承、便宜废融搏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挂,之后短短的几年间订,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鼻啥仆,然而到了2006年长安奔奔的推出窖躺暖,打破了QQ一枝独大的局面跋氏。一转眼尚睫矛,已经过去了10年的时间罐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饲售缺,在这个追求个性宛广、讲究品质的时代溪添,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睬瘁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妻斧,而长安似乎也意识到了这一点付,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢僚寿善?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吕?   从厂家方面获悉瞥匆虫,老款的奔奔(love)已经停产昆武每,而奔奔mini则将会继续生产销售绍颁观,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系人,前者主打精品中高端微车市晨疚芰啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战外斥贬。从定位上来看钾邦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些收拣,虽然沿用了奔奔的名字陶系阜,但整车的设计袱目柿、配置以及售价都会高于老款车型慑路备。   新奔奔客户群体是谁辞?   在很多年前话,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结父,到底是买奔奔还是买QQ任尝倒,在那个时候捞,很少有人会关心这款车设计的如何室狼聘、驾驶感受如何郴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啤,省油滤估、皮实夸、能遮风挡雨就行际。   现如今毕,80后离搭、90后已经成为购车主力拨床,这些从小听着walkman泛井底、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惨、用户体验以及品质都有着更高的追求得食,因此在座驾的选择上同样不会妥协僻书。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看廖翟卜,新奔奔就是冲着他们来的睦。   新奔奔主要的竞争车型是恳前?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慨滑横,但从目前得到的消息来看浮,5-6万元将是其大概的价格区间柏。这个价位中既有一些合资的微型车竣钢,也有自主品牌的紧凑型车隧革,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壳诉,比如两厢赛欧呛欧、奥拓陵船、玛驰以及低配雨燕等等车型表努焚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线袱淑痹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些柬庇匿,产生竞争的几率比较小滑崇。   外观反纳:惊艳鸵燃渺、和谐吼航、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秃摔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词违惟洽:高离地间隙腺、车顶行李架蠢肪、双色车身等等捣关。没错颧,无论是跨界荚、越界还是交叉车型额芥考,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邯。不过世间万物拖令孙,徒有其表终究很肤浅拖稿,我个人认为茄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钡去。所以芯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾握,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恫辩宦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象草。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贩恭,它集沃尔沃所有看家本领于一身拴死,可谓全副武装讥啼挡。为了让媒体更好的体验这台车磕加酞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高停琅礁。没有固定线路提凌芳,没有领队车辆聊坷离,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眯,它会和每一位汽车媒体人独处12天告愁。而在这12天里纱派惟,我已经和它奔袭了4100公里把,横跨了三个省份陶氦,体验了柏油赛道末冉、软土拉力久鼎、冰雪漂移冕沟、高速狂奔怜瓷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氓,当然卫扭场,最终的结果是烽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多此,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俗端,正所谓日久见人心隆跑畔,交友如此氓,试车亦是如此惜。回到正题庐氦漆,和往常一样缮,对它的了解还是先从外观开始泌毯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弘,相煎何太急”这句绝句徒光,而在雷诺—日产集团旗下扑税,有两款车正在上演着这一幕锚柒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气邵守樊,还有这出色的越野性能确。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性省。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膘,买谁更划算痢守?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍帆图:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寂,作为英菲尼迪的顶级SUV壁,QX80的售价高达152.8万哼峨,但经销商处可以优惠16.2万裴事妙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万故匪曙,虽说16.8万也不是个小数目蜕。但对于消费者来说伺恨寞,一个日产落东,一个英菲尼迪叛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓜浪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拟琉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汰鸥董,它的身材绝对够大抬钱。从上图的数据来看哥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙控恼,尤其是将近5.3米的车身长度赋僧,会让您感觉驾驭它有点困难惯。另一方面凤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型既燃痰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蛊体。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肉鞘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅极纪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足解空婆,同时也显得异常凶猛亮功费。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剧无妒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涉,整体造型圆润栓乐电,没有多余的线条作为修饰撬耙库,但是反而会让人感到车身很厚实茧挖及。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞添暇。同时注意它车窗的设计冒拉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的劣侯抠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牵病剔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样混噬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盒及,也没有了那种霸气看苏笨,转而给人的感觉是设计很前卫累全俩。车尾的饱满程度与车头相呼应着仆,丢去了上一代的直棱直角勃堂茧,饱满的线条凸显着丰满的层次感辞偏。   日产途乐眯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碑,虽然脱胎于英菲尼迪车型磐,但途乐依然拥有自己的外观特征落姬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性码啤念。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋图呢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型安,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出犁便。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底擦钾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旅,成为了车头亮点之一寺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术特,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型澄,这项配置自然是少不了的切手材。我们可以找到4个摄像头璃讣,它们分别位于车辆头部南模坝、左右外后视镜下方和车辆尾部锭。以便在停车过程中隆肌砍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹈帕,让您更加自信轻松的把握泊车空间年挞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头兴武,大大降低了停车时的事故发生虏豆。   途乐   通过对比发现哦蚕,两车在外观上的配置基本相同到袭喀,差别仅在日间行车灯上孩肪交,不过随着QX80年款的推出杭,日间行车灯的加入应该不是件难事弄概。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藉遣离,在相差仅有10几万的时候吨叛姆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纠。    责任编辑裙胃缴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挽,除了奔驰G山社、丰田陆巡系列露匣、牧马人等聘电,双龙雷斯特也是其中一员享,而且雷斯特还是柴油车孰不憋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蛇卑,以目前的接触来看久和该,双龙雷斯特W表现不错赔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前傻贺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惊题捐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰械铰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惯沁咯。当然瞪,在随后漫长的几年过后究,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赋绩吼,该车型最大的特点就是其尾部造型颁镰庭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计设,宝马方面肯定不会承认怀祟,但从年份来讲幌复,明眼人一看便知荷蜜萝。   外观肩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奈擅夯,该工作室的创办人正是乔治亚罗酵救轰,不过大师的设计未必符合所有人的审美膊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异毙堤擦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孙镀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垂,但为了照顾空气动力学与线条流畅卧惶,雷斯特的车头是圆的哩武,所以在当时看来有点“离经叛道”练慕特。   而到了现款的雷斯特W辫纤,这个“小问题”被修正了础,一体化的设计已经是大势所趋溺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锈簿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感完建魄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别石肆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娩。通过车展上的展示轰姑腿,小编已对这款纯电动车型有所了解徽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验怪,时至今日殴缄瑰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帆绩纺。据悉葡,之诺将在今年的2月份开始接受预订竿犊,上市后将以租赁的方式面向消费者顽办,具体的细则目前还没有公布叹部遂,上市后会有着怎样的表现蓬,我们会同大家一同关注庐劝火。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妹,简单了解了一下之诺这个名称的由来粟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟郴抢姑,毕竟是基于宝马X1平台打造衔,因此在多个方面相似度高也并不为过髓惯桔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现讽归,其具体的表现如何贯娟开,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溺。 责任编辑比:沈楠" "  版权声明死:本文版权为网易汽车所有急掀,转载请注明出处米倡额。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辅盗屎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浆耗加。它们的可见程度镣麓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寥啡。可见度甚高的两个文字的组合暴侯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字膝栏。因此法讣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扑。哦伎,对了骄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肌时。意大利人的自信纠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心常淮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用葛?咱先从减开始说起景崔惮。 Q瓦:致悦只是切掉屁股的菲翔么何晒?   A蹋:非也少昆,前脸亦有修改提誓,整体风格统一嵌,协调度很高泻患。   我相信Roberto Giolito先生琼搐挎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搞,在设计Ottimo的时候臼哦休,一定会更加从容钵谰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”崩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思紊部。在他的心中钙锈氦,应该有着太多关于年轻诬癌交、活力的理解烫汾,而这恰是Ottimo的设计要点粕。 外观总结   赞杏固:个性鲜明侩凸雇、标配LED示宽灯誓、轮胎用料厚道   弹藩佬投:低配删减雾灯   " "  版权声明并:本文版权为网易汽车所有宪缓殴,转载请注明出处怕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾很,虽然距离现在已经有两年的时间百窝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象警攘较。而今天漓羔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例塑,并且还是一台后驱车品。没错偿熟,它就是华晨宝马3系缸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惠搞,其配备了2.0T发动机宿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锌骚驳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耽灌态。不过在今天的冰雪试驾过程中添此,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凸钱守,必须先打好理论知识的基础碳势。于是在摸车之前菩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课等。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炯楼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着户韭。 ● 项目一   热身结束了辞粗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓶。第一项内容便是加速和刹车广累,是不是觉得很简单彭俗山?其实里边的门道儿多了去了诲夕彼。   在项目一结束后陷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步船烯监。一开始大家相差悬殊椒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了认。接下来的项目二会比较刺激一些浪吉工,经常会出现手忙脚乱的情况料,但只要理清思路按部就班的做镁材,想要完成整套动作并不是很难谷递。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颊:本文版权为网易汽车所有立保,转载请注明出处筷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了媳停,不过始终都仅有手动挡车型藐诬,虽然目前销量也很出色尘妈勉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歉。好在这一短板即将成为历史荤驳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嗡,新车将于26日正式上市厂娶忍,我们也于第一时间进行了试驾体验嫌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外为答,在外观方面也有变化侯。新车根据高低配车型提供两种外观方案浚探氮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勾懈,而高配车型则对中网膛弄溪、保险杠造型椭峭、轮圈和后反光板都进行了重新设计唾醇斗。值得一提的是灸暇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的双痊。   新样式的轮圈非常动感帅筒,在同级车型中实属罕见窍邦关。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抗湘诽,轴距依旧为2725mm挛稗。车尾的变化相比车头要小一些麓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板危,不仅可以提升安全性炕墩,同时视觉效果也更加出色骏。 有态度【试驾评测】佰谜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赂欠?   扫一扫练湿梧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寿泰,一汽大众全新高尔夫正式上市记割。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乓编奇,其中1.6L拥有三个车款舱镐德,1.4TSI拥有四个车款驹担,官方指导价为12.19万元—18.29万元的炮。具体售价请见下表敛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酸,但是却拥有三种功率版本舅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妹,因此在动力系统方面擂锹,消费者有三种选择顺。    我们从上面的数据可以看到脚夏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疥甫湘,1.4T低功率版是主流之烟ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寇膏帆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搭楼憾,但是它的售价高达18.29万元督缮,相对比较贵风。    全新高尔夫提供九种车身色彩嗣拒递,分别是塔希提金戈、唐古拉白泰戎疮、珊瑚蓝涎挟、魅力紫颁第、玛雅红扒寇、季风灰胁贺跑、水晶银以及深黑和极地白许。 ①括忙啤:16寸Cosmic款轮毂 ②佃:16寸Cubix款轮毂 ③栏玻腊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蘑,其中15英寸的一款肃,16英寸的两款藤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垢辛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供羚祈。    全新高尔夫提供标准座椅犁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅须,舒适版车型则都配备舒适座椅肪惹埂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戚肯。    在材质方面横釜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料菜鞘,分别是上图所示的DianDian黑色织物钢绷、Zoom/Merlin黑色织物赂虫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择矛协,分别是Vienna黑色真皮世才睦、Vienna米色真皮统丢、Alcantara黑色翻毛皮都、Alcantara棕色翻毛皮瘸湿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堵荷,有两种风格可蚜资烁埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料般僧,同样有两种颜色可雅挛选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雾狄蕊,有黑色和米色两种可鸦樘睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅洁脆。    在车内外装饰件方面缸茄,不同配置的车款也有不同的安排侧。像侧窗下沿镀铬装饰条精底坪、双排气管旱趁、镀铬装饰双排气管崩慌、动感鲨鱼鳍天线蟹毛嫁、真皮换档手柄妮抵、科技质感装饰条拾蔽票、金属风格装饰条嚷槽范、碳纤维风格装饰条等等辈提馁,针对不同的车款都有不同的配备缕秋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍偷傲频。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富修炒郝,配备有MKB多次碰撞预防系统琉、ESP车身稳定系统椒侮范、ASR驱动防滑系统氢蕾糯、XDS电子差速锁谅、前排侧面安全气囊苯肮、后部4探头倒车雷达叉犁芒、前部行人保护系统贪、自动静态转弯补光功能等等白,但是在舒适性以及功能性方面息揩,并不是很丰富露络伯,但是也可以满足基本使用宋譬。   1.6L自然吸气车款如何亚取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀嘲俳啤,它拥有手动时尚备墓、自动时尚以及自动舒适三个车款沃,手动时尚与自动时尚的配置一样献肥,在价格上二者存在1.2万元的差价嘿脓粪,主要是变速箱配备的差异浆深。所以在配置对比环节面溪扒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行牌塑剩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缉埂喊,差价为1.1万元瓤商。    在配置对比的环节我们可以看到反欺,时尚型与舒适型之间的配置差别萌投寒,大多数都体现在外观内饰的装饰件卯藤惮,以及车内一些常规功能方面袄方,主要是顶棚储物盒方缎、后排中央扶手伦曹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半全其逞,实际上最有意义的差别在于全景天窗玩酥、后排出风口渤蓝稗、蓝牙电话怕、定速巡航厢僚绢、驾驶席座椅腰托叙草车、TPMS胎压监测系统这几项上赴逛,不过在这几项配置中龄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置臣,尤其是全景天窗覆。    从价格上看惯,二者的差价为1.1万元磐裂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贯扩沮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品欧染问,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户体臀咳,所以我们在这个推荐环节胸蔡算,更多的倾向于低配车款仕。 责任编辑隘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仇。它采用了全新的DS家族式设计风格冠蹦捶,延续了一贯的法式浪漫风格霸薯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沟。新车基于DS5平台打造壬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斗憾。预计在3月左右上市挂寞庞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叔媚歼,让我们一起来看它的表现如何稳动珐。 外观雀邻咯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅革,却多了一些时尚及科技感登称肋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性艇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蠢附漓。镀铬装饰拿捏的也比较好揭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌爱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品何。也表示着DS的品牌走向独立帽雄恒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型估聊,有着都还算不错的账面数据刑,车身长度为4702mm幸摔,宽度1840mm念躺,高度1515mm.轴距为2715mm鞘。上市后会把目标锁定在奥迪A3爸。 车型图片 基本参数乌渺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炕面谐,除了前车6颗驻车雷达之外纠其,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能硼陕哇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯床。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膏,从视觉上拉伸了车辆长度钙蜕,尾部设计了一个小小的尾翼乖,尾灯下侧字样表明了其国产身份匡顿刚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头写覆郸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方天,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怂淳,真正的排气隐藏在了下面蔬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窍:高离地间隙碘协、车顶行李架尽比、双色车身等等婚浩鞍。没错趣附,无论是跨界拟、越界还是交叉车型懊晚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巨笺。不过世间万物缅,徒有其表终究很肤浅袭,我个人认为咖店,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统葡锌。所以靡瞳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苛单,看到AWD(四轮驱动)三个字母时充念,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枚烘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睛,它集沃尔沃所有看家本领于一身隶,可谓全副武装分苏。为了让媒体更好的体验这台车投,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悸拳。没有固定线路宽壁脆,没有领队车辆备拜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钞,它会和每一位汽车媒体人独处12天脑呻疙。而在这12天里挖算湃,我已经和它奔袭了4100公里葱,横跨了三个省份扛,体验了柏油赛道窟踏苹、软土拉力猾温、冰雪漂移廓敬赐、高速狂奔项攘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话携,当然仟形抨,最终的结果是苫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扣麻,正所谓日久见人心俺菱坟,交友如此捆,试车亦是如此考妓。回到正题涂瞎藕,和往常一样味廉,对它的了解还是先从外观开始次。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骂、多样化是一种趋势罢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况投统,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稻怀极,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦劲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车兢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泥释,上市至今保持着约5千台的月均销量娶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熟跑姓。 外观/内饰对比绘司岁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来隆盾朵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咀掏擎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的边算,毕竟师出同门算。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掣克凰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皆沤,远看很容易被误会成排气管窜糕,但事实上真正的排气管被隐藏起来存,整体尾部设计显得层次更为分明闭倾缕。低配车型配备有倒车雷达却抒加,高配车型还配备有倒车可视脐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怪箱蔫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汾萝匣,修长的车身与宽厚的D柱冀,加之出色的后排与储物空间涧,俨然就是一副旅行车的范儿桂商竣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm褐武,它完全可以称之为旅行版朗逸梯。    车身的线条连贯自然榷瀑忌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冀劲卸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些菩讼,调整了尾灯的白色灯带位置茨帮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锋剔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重河。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同精鹿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格情峨晴,内饰板件的用料以软质材质为主疚傲,接缝及做工也较为精致昏拦,与同级车型不相伯仲放忙蜡。从实拍的车型判断但,自动空调漠、ESP系统怂、电动座椅络襄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呐,至于具体配置还有待官方公布咸卉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逢瓦毕,同样是大众家族的传统布局尾晾,整体的感受都很不错竭管,方向盘皋勉肯、中控台的每个设计很都容易上手然,从材质上来说溃瞳,朗行是塑料感有些明显的纠卉,好在其工艺上还是有保证的匙,并不会有很廉价的感觉喜醚芍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甜,销量在整个家族中表现最为可观董惩。近期策,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市完规闺,新车主要变化集中在外观粒,同时针对颜色九、配置进行了调整赤尖,以保证其市场竞争力陋氨。在豪华紧凑级细分市场中歼把呸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一板,通过下文的对比分析秽,希望对有此购车意向的网友们一点参考洛。   备注挞: 为更直观的进行两车的对比分析拷报寸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260衅侣、CT200h F-SPORT)窝,市场优惠参考自深圳市场乌柑抗。 车型图片 所属品牌些辛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动憨岗,内饰做工精细    车身尺寸方面似,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优僻绒,其他参数均小于奔驰A260汞蜜。从外观和内饰设计风格上看丛田屡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伐哪悄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺躲顾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后漏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样夏氖,全车充斥着力量与美的线条栓鲸滑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点效没教,硕大的单条幅进气格栅柯谓判、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涣嫩。    相比极富视觉冲力的前脸造型强慷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寂耍,但并没有脱离运动哆讥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓踩没掀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹手峡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桐骋纶,同时下侧雾灯造型也有改变脐,车尾部也进行了一定的改动促靖,整体感觉更加运动暇味稿。另外盗常抡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涤,形成强烈的双色反差聊俱。    F SPORT车型装备了整车运动套件葛,涵盖了运动调校悬挂姓、运动包围躺麻、运动阻尼减震器凹奉床、熏黑运动轮毂涡慷培、运动车门脚踏板驳、运动型铝制加速踏板埔盒、制动踏板白底、脚歇板等袭蓝红。    三幅式平底真皮方向盘膳救亭、红色元素点缀的空调出风口分计、铝合金踏板烷、仿碳纤维装饰条等等肮稻害,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钝勒堑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赂雌计。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化檀,将方向盘狙溺朴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上平峦,增加了便利性狭戚袭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吨,分散了注意力睫玻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间砍懂使,是多数第一次购车家庭的首选要求倒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哗咐蓬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功任。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晨敌,会有怎么样的变化垫奠叉,一起了解一下寞挟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爽纫鳖,镀铬进气格栅增加了些许立体感遂,更加显眼的X造型前脸啸默,迎合年轻消费者的审美题。大灯的改动有些另类番赎蒂,在我看来接受起来还是需要时间的耽床很。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惶驮,新款在车身尺寸上有所调整繁链透,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钩贤,轴距保持2600毫米不变唤枪盖,相比现款仅车身尺寸有所增加匡。   车尾的变化不大己酱茂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贺,以及牌照上方增加镀铬饰条喂浪辑,尾灯造型无变化斧。实拍车型为高配版本阜苔,但仅配备了三点式后倒车雷达经沦。   新款的15英寸轮圈造型不错衰睬,轮胎选用优科豪马垂褪,规格为185/60 R15秒蔚,备胎没有缺失俄冕容,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置十。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高毙乐纺,在年轻人中更是屡见不鲜污喘。在学校要有个性劣胶骸,在单位要有个性猛墩藉,穿着打扮要有个性沪釜羌,兴趣爱好要有个性冀耙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢僚?如果你有这方面的兴趣恕,那么杰德将会是你不错的选择土上摹。可谓自成一派的它扩,凭借着并不起眼的车身尺寸墩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间污凛发,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车郸侠瓷?还是旅行车菠?或者是MPV溉?但这都不是事儿舱,只要适合自己就OK巴察深。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顺呸报,喜欢接受新鲜事物的他们贤,正好与杰德不谋而合朔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滔上孟,此外刃体,六座的乘坐空间率,也足以胜任日常的使用需求痉凹勘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秆寝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狙卷枪?自2013年9月6日上市以后混手酸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厘磕畔,力压大众途安和马自达5等竞争对手未,它用事实结束了我们的疑问愤羡离。除了这些肪扇列,杰德还会带给我们什么样的全新体验枯,让我们继续往下看坡。   " "  若是经常关注汽车之家的话弗干,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生忱处,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鲜沤施。虽然我们这里并不提GTR及,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何峭伴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑辜闪啵克斯ST锯,令人刮目相看垢检时。与此同时膳碴,在秦身上牵烫魔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舅龋、做工以及舒适性表现上的明显进步斤外。 外观造型损藉保:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程栖锹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代墙潭,近年来推出的新车型如速锐郸曙何、思锐以及大家眼前的这台秦划,都可谓一个比一个漂亮底圃。就以秦来说幸项唇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网爆绰剿,很是亮眼刑,同时也营造了较高的前脸识别度回校。   车身尺寸方面滑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大范吹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蓝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)洛仆赂,2670mm的轴距表现则处于平均水平伙蟹蕾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同手渺,其整体感觉与速锐大同小异皆骚葡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯读莲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接态偿。无论白天还是夜晚甜,该车的车尾识别度都非常高手锻悔。而且内部的光源罗,除了转向灯为普通卤素灯泡外歼,示宽灯箩卵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乖。   充电噶仟、电桩安装及质保/售后介绍纷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包两汾庭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电竣埂壕,据官方资料介绍桔草量,充满一次电大约需要5个小时左右日,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)曙敦囊。   同时痉别嫡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩囱,虽然价格并不贵叉,大约在6000多元怕,但对申请人有一定的条件限制丰些耙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卿蚊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沪磋唾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准级痹虽。当上述条件都满足之后下丝恫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请庐梧,如果一切顺利薯,最快1个月内就能安装到位并通电使用泪斧墓。不过目前曝,秦还不能实现快速充电械戊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宽皆螺,只是目前还没有这样的配套充电设备虏。   针对秦的特殊性复抒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位簇堂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迸岁栖。其中绍忱乓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哪尘桃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辨复稗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋问、绝缘手套和护目镜等设备啥夏滔,并规定在检修车辆时必须两人在场老。以防车辆万一发生漏电慰淋,威胁到维修人员的生命安全献壁。   与此同时毒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里停顿门,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捻逻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型德盟角,整车质保为6年或十五万公里雾凤湃,电池组为10年或二十五万公里)悲。总之了,从专设的维修工位妮系、专门的维修人员再到超长的整车质保周期改排,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妹褥峡,而对消费者的购买更是一种信心的保证廉戌片。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前航结负,中国汽车市场刚开始发展哎,市面上可供选择的车型可谓寥寥佬蓖,在那样一个年代番,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准入叮,并且在之后的相当长一段时间仍葡,人们心中仍对它们有深刻的印象筛陈。时至今日封某缚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择科讨默,在数年激烈的竞争中诽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下岁檀挥。这回嫂钩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首函方,我们也借这次机会为大家做个全面对比死檬槽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车静睡搁:外观内饰(包括设计和做工)能憾膳、配置儒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铝脓握、储物茶、油耗蠢先、驾乘感受措观仇、加速性能香、刹车性能桓。同时山记,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呵浇瘫、同价位车型的什么水平凰侗下。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型臣汝凭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唇如肌,目前约有6000元左右的优惠墙茶隧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甫牛,在优惠方面差别比较大奶保,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右署抗,根据论坛中近期的提车价格捶,9000元的优惠还是有的姐。目前耸,两车的售价依旧属于同一梯级顽劣奸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嫌,只是配备了卤素大灯及雾灯宠私,透镜倘、日间行车灯这些都没有天录顿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系携,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泪,因此我认为两车的配置可以理解坝,符合同级水准官。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位地县:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慑,两车的各项参数也处于伯仲之间卿赦长,差别在6cm之内春。在车内空间上澜唤,两车的表现也很接近晴坏毯,我先剧透下吧彭提陶,结果可能跟你们想象得不太一样兄。   相信看到这里搓叫晦,大家最担心的就是如果车辆没电戮,后备厢是否还能打开的问题驳。捷达看来是妥妥的没问题脖改敦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑得遁管,它的后排座椅靠背可以放倒堡舒露,之后即可顺利从后备厢取物蒂戊寺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驹玫。   在倒车辅助上居袭悲,捷达配备三点探头杆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啪焙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平补。这里多说一句膛受,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达遍丘,让人觉得很不大气屯藐扦,并且低于同级别的水平馁峭渐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达遣,舒适型也可选装倒车影像嫂慑娥,比捷达厚道一些疲。从普及性上看步,能够达到同级别的平均水平搪饱篓,从功能性上看泉,拥有倒车影像的它则高过平均线了堪杏促,给好评巴看泊。   两车都是15英寸的轮圈群耐祭,造型上也是各有风味齿菇米,轮胎宽度也同为185mm垦巩。从售价上看费瑟缅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巾步,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条府。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扩,让我们在后面的制动测试上见分晓写侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谦诺盼,借着中期改款的机会呸词讳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脐剿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注华双。应该恭喜它募,至少在我眼里遣疯虱,它确实达到了自己的目标陪。过往凭借动感的外形褂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点含刺。   只可惜玛停浩,刚上市不久的2014款起亚K5嫁题,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择斡度篓,而且它们的价格都处于K5车系的高位款慈筛,受众群体并不大肩缴讳。前段时间放双,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析对,并撰写了《起亚K5购车手册》略咸。文中谜滑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型萝郎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暖墨辖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH枪衡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机臀。自从起亚写拈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寒,互用研发产品的例子不胜枚举陶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度紊时敌。该发动机的最大功率为245马力讳镀夏、最大扭矩达到350N·m度幢秀,账面数据处于同级别的上流水平白舵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机莱铝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缚古。   在涡轮增压晾、缸内直喷等技术的加持下队士糕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陵稼速,并且一直持续到4000rpm讥长。得益于涡轮介入较早撬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冈,而且它的油门也调校得比较灵敏解单。在实际驾驶的时候穗,可以感受到它的起步轻快自如丘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余说。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桥甘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穆肋偷,但差距并不像数据相差那么大拔炊。在整个低转速区间锻秸,它的动力输出不算直接介纬傲,缺乏一点活力胶懊,给人一种有劲儿使不出来的感觉萝。   于是设,我把油门再踩下去一点誓,动力突然来得很快梗祟勉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然队割颠,毫不费力停卵,而且可以感受到车速达到120km/h时巩姓,发动机还有充足的动力储备檀梳淖。它的中段加速能力让人满意币芹,虽然依旧缺乏一点活力会箔新,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凳砍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开此摆。   还是差点意思蔬冬遍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凤茫。于是捕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寒,6速手自一体变速箱切换到手动模式鸡精,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作村亭申,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锑。它的油门响应足够快佃,发动机的动力输出得到更好的释放懒,方向盘的反馈也更加扎实妮壬拿。除了SPORT运动模式外黎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冯达,运动特性从SPORT伦蒙、标准到ECO逐渐减弱杜吝,驾驶风格也逐渐趋向安逸菠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粕,平顺性极高酞屁,而且动力的衔接也让人满意残贬。若以80km/h的速度巡航党,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奢穆,对于燃油经济性的控制也让人满意朔圃柒。同样值得表扬的是降挡速度炉忻乓,在中段需要加速的时候深踩油门恨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贪邦,而且换挡冲击也比较惺屡椤,不会让坐在车内的乘客感到不安潘。   前麦弗逊厩豹、后多连杆的独立悬架底盘结构会窟,在调校方面仍然有很大的提升空间淋恫分。它的弹簧足够硬坍,但是减振器的阻尼不够大朔淳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剖,会有细微的震动传到车内苏敛屯,以稍微快一点的速度过弯熬贫,车辆的侧倾会比较明显秋豹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳很臣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题河图,舒适性让人满意心挽棵,但如果需要激烈的驾驶的话坪,后期对悬架的改装很有必要瓶坪麻。   它的刹车盘相应加大了尺寸镰钩为,刹车的力度足够堤褪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性攀卤。具体表现是铰顿铺,刹车踏板的前一小段是虚位酮圣庐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筛,制动力度会突然加大锭穆,需要一点适应的时间撕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饭泻,发动机的声音刹坦、振动都非常小妙。然而嘘,在速度上来以后洞偶,噪音的上涨速度也很快芥魄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎栖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仇。   我得承认寝淬雹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撩夺凌,但在起步和中低速行驶的时候筒限家,动力参数上的优势并没有完全体现出来掂既,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疯胯倒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价幸然,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”括。当然绊垦室,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搪。另外卡褪,值得一提的地方是从哼观,在动力提升的同时屁莽,它还加入了行驶模式控制系统坤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用渤,它的动态性能相对有一定的提升图,开起来也更有活力和乐趣洞部。   " "   海马M3去年4月就已经上市了豹膊睡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”平俩,只有手动版车型销售坦盒,导致产品线还不够丰富眠。而就在去年11月宠,海马M3终于推出了CVT版车型欣,7万-9万元之间的售价握冈酚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尉、逸动黔、宝骏630以及启辰D50等车型联,竞争还是比较激烈的败揩遂。作为一个后来者睬,海马M3是否有足够的实力立足遣?下面我们就一起来看一看浮汕都。   动力卧凄络:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凭,其最大功率为82Kw飞虹,峰值扭矩是147Nm揭配。从账面参数来看踞光逃,可谓非常出色贤腾,一点不比合资产品的数据差辽乾突。对于一辆紧凑级轿车来说董,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匿虾爱。    开起来的表现踢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强落匡抄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”埔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怯,如果想要充满信心的快速超车停腊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撤。    我知道会有人问旗氖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗城?说实话筒潍,我觉得大家都没什么区别霖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着本伞,也是低扭不够强头潞,需要靠高转速来增强加速能力伞。    可以肯定的说钮,除非是加上个涡轮增压器溃辟避。否则的话溉捅聊,这个级别同排量产品之间的动力表现坦扒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虑乾肌。我个人觉得搁啦,这只是消费者们需要认真衡量的一点归盲,而非全部视。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在唯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幸,动力传递平顺连续的特性夸假禄,有效的提升了整车的行驶品质感悲倾媳。顺便说一句谦寺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屎穗,这也是比手挡车多花点钱的好处坤捷溺。    深踩油门时不撩席,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汉克,来保证动力响应足够顺畅剑伶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腾。此外锣莎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式橇凶豢,功能性极强砂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现筏巧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鹃毋,g值才开始达到最大的0.366g撂耪撂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瀑,此时车速大约在30km/h左右钳脑,达到60km/h用时5.24秒莎,冲刺到100km/h用时11.45秒忱伟。    接下来看看海马M3手动车型屡,在加速到2.5秒后渺墓微,车速已经达到了差不多40km/h拘,达到60km/h用时5.01秒漓隘,冲刺到100km/h用时11.28秒睡鲤亮,比CVT车型略快陡烦熔。如果不较真的话叼,可以发现二者的差距其实非常薪纱,相应的在日常驾驶中其实也一样访。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捍,就这个成绩来说淡兢,它的表现只能说是非常一般嫡玻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言容相,它的表现就算好多了湿绘囊。 责任编辑惋佛休:沈楠" "   近日浓哎,宝马官方发布了新款X3的车型官图脸纯褥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屡擂。从新款车型推出的速度上来看鲁掂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视硅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量跺斯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化告。    早在2003年侥虐轨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恫。10年以来长掸,宝马X3已经销售超过了一百万辆辨,自从2010年上市连,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膝顾料。因此恰,2015款作为X3的中期改款搪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蹭截亨,优化后的大灯组造型呈碗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谭计,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版十荤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恃。通过官方图片勃尘惟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时褐,也融入了宝马家族的最新设计语言锈瞳蓖,与新X5一样采用了新的中网边框设计菜,在视觉效果上更具冲击力非。    在头灯部分逆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孩。另外膊雇羚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梢彻泌,配置方面它还可以选用全LED光源辟,再加上选配的LED雾灯庞慌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陡臀。    新设计的前保险杠极具力量感施,并融合了镀铬汇俩、塑料格栅以及金属护板炯教,进一步彰显新款宝马X3独特的造型壕。此外贯炒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中对睬补。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宠校,也使整车更具个性化风格扒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滥牌:4657×1881×1661mm郎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戎,轴距也同为2810mm夕鹅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伦尽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撮,从车头一直延伸到尾灯的腰线岔,让车身看起来更加犀利且极富层次感核星。相比变化较大的前脸僧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狈袱取,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰道檄校。相比X5坑,新X3的尾部更加耐看筒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分塑镶参,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卸,视觉效果并不是那么给力瑰赂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亥侨孺,新款X3也不例外匿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钝黄凛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匪护、后部的防钻撞保护装置少幌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套违壁船、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂络孺。此外斤洁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致能。该车还可以选择六种车漆女幕、三种专有的18焕碧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂断廷。 责任编辑独:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剃篙鞋:Quattroporte(总裁)墩身穿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标答通卿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凰隆:Levante赶揉,还在2013年4月的上海车展上洽陋,以全新总裁平台为基础叔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漓栏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款息:Ghibli……   以家族设计为本氛搅息,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系攀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慧,改走豪华中大型轿车的定位睫拉楞,车身尺寸长逢陌宿、宽卯拿戌、高分别为4971mm嵌、2100mm和1461mm讥,轴距则为2988mm释,直接锁定奥迪A6坦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上费忿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逻山豁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拌嘲离,且融入全新总裁的轮廓特色帽藏,以紧实并极为流畅的曲线褐秋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格书奈。    于是在车头设计上僵阿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蚂涂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩馈叹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虏侨江,将蜂巢状格网嵌入其中融,且尽可能地加大撇挤璃,再搭配角度更为锐利烁档、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颓令,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势详班倡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条校腻碴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏壤,所以厂商在Ghibli的车侧炮碘,除了保留前叶子钣鳍状孔道卜爬检、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外息,也师法了总裁车侧的设计平裴范,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梅贝老,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没婆谦割,另一条线则从前门下方迸出涉,向后朝车尾紧缩眠夺,滑顺动感且充满肌肉感啊歪习,并正好可呼应更翘的车尾设计剁那,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上壁墟,速度感浑圆天成赋。 内饰向旗舰看齐板,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上麓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纲习夯,也把声控奉糖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铅蹋傅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片显,右侧拨片负责手动升档谐鲤唯、左侧拨片则能提供降挡花。    此外厘,三辐式方向盘的前方抽贡,一样是借自全新总裁的蓝底白字详拌闲、双环式仪表盘萍膊梧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鹊硅,左侧则是表底超过310公里的时速表性罕碍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碧稼,可提供显示油量枪、水温镣夏、挡位与导航指示等行车信息琅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上危畏仑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图摹删扑,告知驾驶者目前的驱动状态敛氢韩。    和总裁稍有不同的中控台碳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勒吗硼,以及可触屏操作的收音机电台选择侥逢刨、音源切换胆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玩圈、空调温度逃换、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涧,空调出风口则移至屏幕的两侧体熔,下方则为恒温空调系统调整出风量险讲娜、温度与出风口的位置配琶,以及音响系统的吸入式CD帕诽,设计上较总裁车系更加简约帽,但用料与配备完全向旗舰看齐官梢暇,展现了十足的诚意摩。    较为可惜的是贝显,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饲擅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm薪暗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性下四雀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棚瀑方,包覆性和支撑性也非常出色痘虾。    但是后排方面不额、便没有像总裁那么充裕炽朽桨,尤其膝部与头部方面八橡拒,身高174cm的笔者坐进去后蘑蒲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墙,也刚好替前垫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓害辉。 责任编辑兑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了硕?后来一看蹈,哦僳惭鳞,原来CC是“Cross Country”假。继续了解发现有点意思四涣伍,底盘抬升郸沽律、高功版2.0T五缸发动机驰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法婆扇:目前的普遍规律是泥习,产品分得越细托苯,总销量提升越明显芯筐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胶,它的引进呸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦该。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毋熄,主要分布在前脸和车尾腥窖,从外观区分它和普通版V40很容易讲。底盘抬升12mm脾弊,这么小的数字对视觉效果影响不大偶教,整体协调感没遭到破坏谐。    车厢内部缆隘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诺蚀,除此之外内饰并没有过多特别的设计汇祁。之前我们已经发布过实拍文章够茸,车身相关内容有详细介绍共孪泪,因此这里只是简单提下要点扑,就不再重复描述了痘蒲掏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来焊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赖芹,最大功率214马力鳞霸,峰值扭矩300牛·米畅按,型号B5204T9筏癌,是普通版V40那台发动机的高功率版本山,那台机器的型号是B5204T8桅粗灯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哨,今天会是什么成绩储?稍后揭晓曙乾瞥。    变速箱没有变化婚纠旅,依然是日本爱信提供的TF-80SD玻,六个前进挡悼淮蔽,带手动模式和S挡抢犯假,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT托厩,奔驰A级用自家的7挡双离合寡侧逗,沃尔沃这台6AT暂无优势翁,目前他们还没有新产品投入实际应用飞凳全,理应加快脚步碾喜。   驾驶凄范:邪恶的S挡    驾驶部分圣诞,我想说说D挡和S挡的区别莎。看起来挺初级的一个话题丝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘿闲。D挡油门响应迟缓岁,在激发变速箱降挡之前盾呕,需要稳稳的喷第、持续性的向油门踏板施加压力粹科忌,慵懒的降下一个挡位之后财宝承,情况有所好转霖嚷关,动力给得稍多溯,也就这样瓮伦。    不满意对吧郸娶?可以把排挡杆向左扳到S挡皖告,切入“邪恶模式”荣甘贤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)型拟驮,转速拉高1000rpm以上托,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皋棱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次岁渤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粪毙抛,脚踝每动一下澎革茅,车身就顶起往前猛扑一下界极。深踩油门兰,转速迅速攀升遁,跟D挡时判若两人册,两百多马力匈嗣、三百牛·米排仑,在这个尺寸的车身上爆发出来错诉迹,过瘾斑。    激情过后细细品味僳,这套动力总成有两个弱点需要改进股,一是怠速时振动大惩轰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淋溺蹬,影响体验;二是低速行驶的平顺性篙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孙,1趟甜、2放、3挡之间可能频繁切换尉菠隧,动作应该再细腻些臼似。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戚悸涡,选择“全功能”项程痢,不打转向灯就变道糖跺此,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道临盛,回正的力度不惺怠,如果你想在车流中快速穿梭前进绷力稳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争观淌,要么关掉方向盘辅助善须,仅保留振动提示即可枫钠。   绕桩素:比前驱版好玩    除去上面描述的情况雄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钢撑,在绕桩场地很讨人喜欢税。车头响应比前驱版本积极睬琳,入桩动作稍猛却,车头好像在被一根绳子拽着走涡途。给我留下深刻印象的是撼,这款车的极限要比前驱版高太多焊牧,特别看了下钒蹄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浑。上手容易式,但是需要注意别突破了极限稿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘿掠:一旦超出极限莎,很难把车身再救回来惋廷太。 责任编辑伸巧删:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7即春:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始畅矗垢,就一直困扰着我们的问题蜡江。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洽。马力越大的车就越好么匣离拭?绝大多数情况下答案当然是否定的摄涤窗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碑仕。随着时间的推移概,我们有机会做这样一个有意思的选题厢。   让我来说明我要做的事情肛:我们有三辆四门轿车佳恫雷,合计拥有1657马力且。看起来确实有些夸张炊篇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墓谁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贡牟胯,但是这个570马力的怪物一直没有车尖违保,直到我们完成这一特别的测试一周之后档挽答。我们只能使用520马力酮繁捣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo东,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刃间。   另外一辆是全新的奥迪RS7强烤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尉世碧,拥有560马力的出色表现搬慌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8构苍夯,在K&N工作室的台架上脯揩,它的轮上功率达到了479马力兑镶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脊回朴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挡惟酸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撮霉,用以获得更多的功率输出官诵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候厘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扔。即使按照宣传中给出的数值武,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撮敬栏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筹嵌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冈簿卷,它的轮上功率达到了541马力赣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力十边。   另外还要说明一点糙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悲漏撵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本焊,不具可比性委苛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磕秘。结果很令人意外卯。两款加速最慢的车型啊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h韦人茶。当然最慢是和RS7相比较而言的袄蹦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柬抠拉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录份。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磺貉衡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嘛沪钉,但是还未打破我们以前的记录姓局魄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俺倪梧,说它慢更像是一句玩笑话晚藏,这一成绩实际上已经快的吓人了席彭勿。奔驰则要更快一些拾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)褪诗,冲线的速度也提升至197.5km/h皋。冠军仍然是RS7的添,它只用了11.6秒丰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亲疮。奥迪的冲线速度为193.8km/h撮,虽然不及CLS63 AMG媚并,但赢了就是胜利尸咳。   123下一页 责任编辑惹耸弯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后犊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诗憋的、运动和科技气息了林廷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淌势糙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垒,主动式车道保持和自适应巡航功能囊,几乎能让驾驶者也变为乘客荚熬,高科技配置更加丰富柏辜。    于是钦裴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酥舒椽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掸霜,在下面的文章中有详细介绍锋钠。此外方队丹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章簿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道江、残破衰败的路边小屋朝涉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律徽阂盲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泡副辽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汗欧烩。身处如此糟糕的环境厕丛慌,却并没有让眼前这个出身自底特律叛、土生土长的本地小子屈服扰泪诞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讼笨采,但只有经过一番试驾体验之后两汹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的概袒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分且屏瘦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形额,同时两侧向外延伸与车灯相连捐贾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蝗哥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镀萎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计漠朵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糕。   尽管是低配车型沸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬琅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挠邢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拨獭瑟,它基于D级车的平台打造篮吗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嫡劫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK解感,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仑辟,不过从近几年的趋势来看寐搞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杆价,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扔,至于其中的原因的,从这款车中也许会找到一些答案哪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT察抹朵?   GT灭簿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搜掸,维基百科将其解释为具有超长续航里程安晚竣、拥有强劲动力苗凑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型并。可能一提到GT耽菩沙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车矮,其实则不然抚,GT拥有着明确的划分准则梨落馁,举个例子来说讽敛桶:拥有着标准的后备箱巍画理、配备V12发动机并且内饰非趁送耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT能卞躬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”困驴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类爬蚂闯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屋姆车,这款车的确还真有点GT的意思乳棱。在笔者看来息黄凳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的穷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泪舷,最起码第一印象分已经拿到了徘剧松。   5系GT是采用7系平台打造的祭掸朝?   5系GT的轴距为3070mm韶和卡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垂蓟,从前双叉臂荚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雷骂。厂家表示惦吉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型频,其在外观告手、内饰沥散扮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鲤龋降。   5系GT型到无朋友漏啪赋?   谈及5系GT的竞品槐偏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情江唉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位睫帅无,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鳖。   外观熟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辣米,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆如。风云2(详情)思、E5但嚷、A3以及今天评测的这辆E3接痞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爸喂捌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扑。从这辆奇瑞E3(详情)来看撼,外观及内饰都有着很高的原创度畴摆丝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间料。这让奇瑞的产品线更加丰富褐税懒,但也让消费者选择起来有些头疼熔喂蹬。 外观钦加挡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人申,但外观却没有去针对青年人的设计劳涂薯,前卫莆、另类这些词汇应用不到E3的身上椭贪领,车身也找不到多少运动感读际。不过它长得却很容易被人接受径缝色,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侍搓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奉齐仓,E3和E5的外形稍有一点点相似雇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间湍沛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化防。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哺汲镣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高任既,而且非常容易被大众所接受颓靖牧。不难发现驮毒拢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变函,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搂羌胺。艾瑞泽骄、瑞虎5疙脸圈,单从外观来看都会让人眼前一亮捕殴。借鉴是好事譬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徽,但不动脑子的照搬实在是说不过去毋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧社,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表替篱刑,作为最会制作小车的铃木来说缸,雨燕可谓打开了国内的市场璃棱妈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘸,新一代的SWIFT迟迟没有引入陕。而就在2014年1月18日富便,铃木速翼特在国内上市稻锹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翻些。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敝迷钉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镐恳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筛褥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斥,速翼特运动版采用运动风格打造心。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挺,轴距为2430mm竣。由于基于新一代车型打造诺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啸道,轴距也加长了40mm藤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚经,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新睛凡,包括中控布局疯结窖、仪表盘斗干普、方向盘等造型均有所更改享。此外巨搓,配置方面新车配备了ESP夏次、自动启停系统抢锚、USB接口亨岔、运动座椅等配置匙扮。CVT车型还配备了换挡拨片恼孙,满足驾驶需求荚纬懦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孔。真皮包裹自不必说奴,3歪肆揉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兔馆热。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多些。不用和别人比汉双舰,超越自己就是最大的进步团剃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面屯淑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仙,其最大输出功率为100千瓦雀,最大扭矩160牛·米容韧湃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抽,其百公里加速时间为8.7秒竞绍,最高速度为194Km/h凡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咯夺涩,相比之下乐趣少了很多宏黔。 免责声明赶卵:本文仅代表作者个人观点绵擞坑,与环球网无关筛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实化零固,对本文以及其中全部或者部分内容聚马、文字的真实性酬瓶橙、完整性沤守床、及时性本站不作任何保证或承诺囊徽,请读者仅作参考厕烫变,并请自行核实相关内容禾烤褪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扣赋,引起了广大网友的质疑晃特。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陕翘靖。于是易车网本着服务网友的原则肺什,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测小巾昂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袜履绘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霓河阿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粗翔,您便自有定论馆限。   体验者介绍    前排体验者揽握:辛毅 身高揽:178cm    后排体验者坝庆:旭子 身高赏歉缝:177cm    Ozel 身高妹肮茎:170cm    小娴 身高皆街蛋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伶霓徐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高踌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垂嘛蚊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市风,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论徽玻丹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弊蕊截,公平公正公开地来一次大对决概韩沤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娥每串:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别空党拷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峭烦。所以不得不承认急蛊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寥芜。    事件回顾闷赖全:    说干就干兑摆斥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翻。根据易车网后台数据的统计来看甸对暑,持以上三种观点的网友大有人在沸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蓉阑藤。尽管是为了对比三者的公路性能鹃瘦淡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哎刮厦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拾函搭。    测试车辆叫暑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甫列。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型幸乏商,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衫,奔驰已经尽力了顽伐罐,我们在此也由衷地感谢棱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题北糠,告诉大家改款前后的差别袱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鲤财。因此我们也很负责地告诉各位网友裸寿士,目前除了易车网怖帆,其他媒体对于新款X5的评测搬汞涩,都不能代表日后国内在售车型九丛搞。第一辆中国版车型为xDrive 50i按暴估,加配M视觉套件温苍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况江,我们无法借到官方提供的车辆关。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谴尺哄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型幻艘饱。    测试场地监:    乐驾赛道全长1.6公里胆侵嫌,共14个弯道航,最长直线段270米免,赛道宽度为10-18米趴倾,视野开阔乐,无障碍物郸巩。赛道两侧均为土质路面煤敢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酵咆,大大降低了安全隐患傲。    测试人员邻钮铰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑憨撕,却要替土豪们操心买什么车童襄南,这件事听起来真挺可笑疆倘挪,因为我实在没法揣测土豪们的心理芍莎。如果说我还能理解花五十万买大切砰心,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蒋当,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器健礁,代价是要多花一倍的价钱拘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感射聪艇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望步瓤溪。不过因为坐的比较高侨,速度感不如那些贴地者强烈携漂,还没怎么着呢就破百了便漠。这大概就是SRT8的魅力桨,很难说值不值得陋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款獭舱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诵仁帆,跟改款前相比还是升级不少瀑迸谢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到订,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系塑害薯,SRT是JEEP官方改装部门厂幢,这种改装是全方位的娇,包括内外套件加强恭澳汤,以及性能方面的提升叙。SRT8就是高性能版的大切诺基汉奔庞,主要提升是外观套件勺、及动力系统偶福、刹车系统扣脾、行走系统等方面迹隘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铆齐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机癸端陆,6.4L自然吸气HEMI发动机焙倪擞,搭载采埃孚8速变速箱痉分。   SRT8为公路而生倾,所以公路性能是它的强项动盖,不过Off Road就不是特别在行了冗钞董。大切诺基的7种驾驶模式被简化 激完,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影处配。 ② 跟之前的SRT8相比烩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肠溃,所以科技感和豪华感都提高了不少倪厩寸,跟换代前的SRT8相比井,升级的部分都是实实在在的副。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乌脸点,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玲贫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豪几。  ∥鄙啤③一百多万的车班,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车录蒲,再挑上百万的车的刺蠢茸潞,好像有点吹毛求疵啊。首先悬架的设定非常的运动遣,即便比较温柔的驾驶方式泼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涉冯态,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瑰匡,大切诺基SRT8并不是一个非趁群弈眨合适的选择誊,尽管动力非常充沛溜回秆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冒潍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惰层臼,但好歹SRT8也一百多万了庙勿谐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响间。不过之后我们也释然了瞳律,尽管这是台行驶了四千多公里的新车旁泉,但经过数个媒体的“蹂躏”量建嚏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饲干,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丛酸,有点异响似乎也算正常继。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溺考,请点击下面的图片进入试驾文章镀撮膜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嗓琶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堵棠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啦手秒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灯土。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生松卫隘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弥替,还是老套路戳改境,直接切入主题模幕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屠内。 动力对比肩祷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手放觅,看看英朗GT的表现如何吧渺辰。这台发动机的最大功率是131千瓦骸嫉扑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赌,当驾驶者在需要全油门加速的时候辆,为了获得更好的加速表现遂恳敛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm笛搂窝。对比发动机账面参数来看垮式卸,最大功率118kw寝哭沤,峰值扭矩250Nm副揩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔡孰普。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惩忿遍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拇痛说。   至于传动系统方面酬拣尖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样列富,都是目前该级别中的主流配置扳绕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辛泛梢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢歪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器败告唾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屉杆谱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上商,比如高尔夫6嗜、速腾等哭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构齐辖秸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涸还抚,从而起到提升操控性的目的旅换品。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上割,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接羔粳帕,但通过厂家的调新芰耄后鲁鹤捅,当一侧车轮发生颠簸时情,对另一侧的车轮影响会比较小些舱。   小结嗜棉誊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多艾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出徐洼构。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娜,至于优点这里就不做过多介绍了判缚协。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪Γ后英朗GT更偏注重于操控性苯砰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磁搽,见过后车追着拍照的汝构肛,见过开我边上向我打听价格的肥括,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牌。我坐在这辆路盛E70里巧秽涤,被注视得有点儿不自然榷读乖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骨,我琢磨着渐赌霞,要不要让他进来看看吼逛。要不是我瞅见了绿灯亮起藤捅,我真就这么做了辞嫉。对不住了朋友芍薄第,这次没能让你仔细了解它癌孤别,不过我希望你能读到这篇文章板。   不用否认府举胆,人们对美的好奇与渴求与生俱来胎爆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娥成。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屁。不过在这些人之中详,有人会终生恋着美人浪泪砍,有人也会为抱个花瓶而后悔咎性。如今打造足够美的外表来吸引消费者全寞偏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情裸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焦娘溜,但在这之后能否一直爱着它柯繁,我认为是一个很值得细抠的问题洁跺申。   ●外观大气秽诫街、美叙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祭奥,我还以为来了辆捷豹毯,赶紧跑过去看发现被骗了娇壤。不过我并没有觉得失落惨从,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观幂,并且从设计角度看窃残,它在借鉴与融合得方面都很到位写挛庙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虾男棵,我对它的外观设计就100%满意了物烘。这事儿对华泰肯定不是个难题罕,您看看宝利格还有华泰B11毁窖灵,都有明晃晃的格栅蔽那。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位玫千碘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中倒钙,但绕车一圈后我发现苛啦秽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了写祷巨。咱看看数据对比巷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瑞卤柏,可以说在各种数据对比上菩,它“不是第一墙,就是第二”锭。虽然在宽梅、高和轴距上没有做到最大畅念,但也不过是一两厘米的差别喷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米率吵,这就让它看上去大气许多敖禽谦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哦。   打我接触这辆车的时候碧夕淳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稠心。在这样的目光中龄敢桑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牵籍。面对“屁股高砂囤导、尾窗窄”攘翅、后方视野不理想的路盛E70时纠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怕珊。先不讨论这样有多麻烦了寒拆长,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧崩憋箔?这点让我心里不太自在史宦拧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哆,是个应该有的配置荣檄赏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上荚档,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色图。而随着国外皮卡文化的不断渗透卢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妊犬,去跟进时代的步伐柬。为了迎合市场的变化及用户的需求介冯攫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冉孩棚,开始注重宽大饱满的外形设计活,并增加更为丰富的配置算搭拓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型婚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娘刀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)残坷归。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鲁朔,整体的风格带有一股阳刚之气纬。在车身尺寸方面番变,它的长/宽/高分别为淘村:5310×1812×1775(mm)现蚀善,轴距为3100mm程。威虎TUV并没有大小双排之分绊玖,仅提供了一种车身长度缝。车身侧面的线条也很平直抚纤,外扩的轮眉使其显得更加饱满刀阑辨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正艘苏篇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谎芬。大灯采用远近光分体设计诵诲,其中近光灯还配备了透镜薄女,不仅更显精神屯,而且还可以起到聚拢光线的作用轿骇犀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顿掂继,遗憾的是埔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用隋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伟讣室,并且后视镜仅为手动调节式。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架畴窖精,并且还可以对驾驶舱起到保护作用极瞎,非常不错忻邻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屯,至于货厢外侧并没有再多设置棘冀溃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)爆啊太,在国内皮卡车型中算是中等尺寸臂骡屎。另外程恨参,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”灸洪,不过据厂家介绍虹落,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弟。对于皮卡车型来说羞,这项必要的配置还是很厚道的簧歌碉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山轻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气旗革粹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抗搞。不过珐椭苍,今天我来到这里并不是为了滑雪颗萌天,而是为了求证一件事情膊莱:有没有一辆车谴酱粳,既能够带着一家老小舒适地出游泥,又可以不惧冰雪诧,在冰天雪地中步履平稳地行驶剧叙霜,同时价格又相对平易近人呢凄镀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恼嗽嗓,那么就让它拿出真功夫试试吧舜第冻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)畔靖,从外观上看些,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祭两奥,19英寸车轮显得很有力量感确措看,也与动力总成更加契合;其它的地方评缉,也依旧是酷威的老样子擞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饺峭萄,甚至还有一些精致的感觉掀发。总体说来何,尽管算不上全新车型卯,但依旧耐看款。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吩坎番,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苇偿滴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毫歉,动力响应良好现汗界,易用性好砷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汕蔬。当承载着全家出行时赁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况权,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适克燎。   至于酷威3.6L的内饰方面蹲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谦韶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驰。   除了动力系统陵愁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晒悼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惟忻淮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动等鹿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴操翘社,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施设。动力分配完全依靠电脑自动完成香膛啤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尚燃。   有了四驱系统抬瘦徘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侵潮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堕泥,具有更加粗大的排水通道拎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”党,冰面行驶性能更加出色慰溜歇。此外粪伟磨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刹,胎面中央多重“Z”形花纹哼、针孔沟槽设计侍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性品涎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息熟搭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间岔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瀑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弧,它的定位低于1系苗搏。但是怜沤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脓。另外磁旗骂,它也提供了i3?REX增程版本谁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彪绞媚,扩展了这款车的最大续航里程皇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试景。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拌技。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合签蘑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肩极铅。   宝马有没有提高电动车的标准锚喀驳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协官敌浓?让我们在接下来的测试中找出答案古合。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酸搓,宝马i3的行驶里程可达88英里黄播省。相比较而言途,?Ampera可达30英里社躬鼎,而普锐斯可以行使约10英里纳栏蓬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凄,i3可以更多地使用电动模式绘。而增加了汽油机的动力系统风跨卸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秀径,357英里和505英里乔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大曙凑惺。这台车约五英寸高饱,而宽度几乎和高度一样譬,与低矮流线送蹬判,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娠坎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棵丸芦,我们没有所需的充电站?层,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姑寥南。   此外哭捶壳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容擅歉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名岸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车圃。它内饰精美抨,融合了许多先进的科技沪枷,它空间宽敞驶耐福,驾驶体验一流崔俊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车够,它仍然使用汽油机持桓,以作为电量用尽时的保险诺泰施。   第二名肪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好硕,科技感十足檄,而且它也能胜任舒适的长途旅行帕炮陈。   第三名讨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啊孔,它最大的优点就是充电迅速谐巨,性能可靠海绒枚。   然而警鞍羞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玖。(实习编译静:徐旦?审稿曹铜楼:刘洋) ? 免责声明版权作品杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛稀,严禁转载梧卷拔,违者将被追究法律责任羌携。责任编辑肃苏蚊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车革圃,应该说是倾注心血痊,在技术平台上都有可圈可点之处缉瞪,源自萨博的技术是其最大的亮点驰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冠谷社,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瘟挨畏。在外观和内饰上火,这款车基本上符合主流中级车的一般水平罗煤封,在动力和配置方面也还是很有性价比的赋蹿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说达,绅宝的外观原创度还是很高的刷弗牡,并没有刻意模仿什么车型范旗式,但我们会在这款车的细节上看到浮蝎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汰撤。且融汇的比较好秤,并不是简单的照搬照抄缄。这一点值得肯定间肺摆,大灯的设计十分犀利灿力牵,鹰眼造型也有较强的辨识度惦。LED日间行车灯比较醒目棋息,穿透性不错圭故。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屉桑,也很紧绷拣阿械。看起来运动感不错赂,但前悬和后悬的长度较长浩涵,看起来有一些比例失调夕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垮枚诬,在视觉上看上去会更紧凑动感壬黎趟。轮胎的规格还是比较高的睫瑟驮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能槐壁。   车尾的设计比车头更简洁一些解唾扇,尤其是尾灯的轮廓廓汤,设计非常成熟嘛。和宝马新款3系很像橡瓤。除此之外狗鸽闪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感午。   本文导航垮莱:" "  “卧龙凤雏绷拖黄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姓湾捕,便有了三国时期的三足鼎立匪弟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戊举,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卑卯兑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仍催,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣群拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孔,然而坊间始终流传着这样一句话烦尚:“得中级车者得天下”;是的薯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蒙,今天我们会为大家带来两款重量级车型泵茫芳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纷凤,请大家继续往下看曝筒嘿。   看到这里大家肯定已经有了答案了敖蓖佛,没错犊滩抚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鞭东甘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉很性磊,那S60L是何方神圣蓝彼羡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潍悉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歧卫界?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版册,厂商指导价33.49万元眯姥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔽戒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荆辩使、后排座椅加热娃、并线辅助篮帕、车道偏离和自适应巡航等众多配置涂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中膘怂毙,即使不看车标科冉什,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蚊技去,哪个是奥迪锣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的据蝗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现佛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剃捌描,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涩呛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钉墒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性示提庭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角夸,使夜间行车更加安全片菊肥。两车双色的外后视镜造型别致晦温欧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光武倒是。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色亥府旗,至于乘用空间如何赁耙矗,我们将在空间篇为大家详细介绍镶唾煤。两车都采用了5幅式的轮毂造型窝竟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力悄侈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳取。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坡,整体方正的设计略显稳重顷戈。后尾灯的设计两车可谓各有特色弘拓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似点奥,设计感十足荤莎,而奥迪A4L的尾灯更加修长僧搪胃,视觉效果出色钾。天窗不仅能够增加车内的采光薪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酞母颗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉牟喊苯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心壤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蓖哀赡。   本文导航赏龚亥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筷,配置也能满足一般家庭的日常需求硅嗅残。对于这个价位的小车来说姆揭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芍泉,在这方面刊搽佰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮闭,就算是与它的直系前辈骐达相比卵栋,也不遑多让借倪。然而作为一款家用代步小车冬泻攀,它也并非完美得苟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高文谓白,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稗才纶,车辆本身并非进行任何实质性的改变帘匪晚,跨界的概念噱头大于实际乃定堵。 "   技术革新日新月异的今天劲额贫,车型的改款换代再常见不过牧日,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桐剿般。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型觅剿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弘惜汲,同时在动力方面也增加了1.8L吻扯齿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斗素廓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冉吗蒙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剔姜杜,但它的实力不可小觑拇闭熊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌团肋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奖堪角。既然实力不容忽视花,价格又有优势挡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赂炉价。" "  版权声明革贬仇:本文版权为网易汽车所有窖谴铰,转载请注明出处录磁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星誊湿蹋,全新的品牌全新的车型兰缓犊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比速惨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇福克斯胜恐,在2013年覆欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月妻,堪称是这个区别的标杆级车型嘉瘦,观致3要想在这个领域取得成功韧寄亲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK身坟擒,看看是否有优势能吸引消费者关注痴校。 外观风格各异   先看外观方面释,观致3展现出大气得体的风格孪毕,不像速腾那么沉闷单调茂彪射,且有着自己的灵动个性;而肝眨克斯则是完全偏向运动化的风格稼鸿,典型的注重操控性能谭故连,突出驾驶快感的性能车型驾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坤寄筐,与观致3区别明显壕沛旁。两者主要是风格差异淀犯讳,外观上分不出优劣奈谷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上砂茎评,观致3丝毫不会逊色于甘纺剩克斯车型乃芳。 尺寸对比 车型名称 干俾缀龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舜函缝,两者也是平分秋色祷囤,车身大小相仿沫赐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势连身,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哺沏,观致3要大于盖娼保克斯伴据,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钝啼,尤其是腿部空间较为宽松妓隘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚耄克斯在后排空间布局相对紧凑使联,而后排空间也一直是各代该缚硇粒克斯的软肋鼓。 价格对比 嘎克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓶泰,负逍埃克斯则要比观致3要更大一些签捐输,在不放到后排座椅的情况下盖,盖啵克斯的载物容积是530L艘亢,而观致3只有430L萎,100L的差距还是能装多不少东西的尖。而在需要有更大空间的时候灰澳髓,两者都可以放到后排座椅跑告啃,放置大件的物品寝即摔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间插,观致3和钙迹克斯三厢都是11.99万起步娃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号素坛拉。而细细对比价格表可以发现靶潜闹,要选购自动挡的车型念蔡勺,感傲克斯最低仅需13.09万疏亥鳞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桓擎,观致3则需要14.29万泵腑募,这个比起甘。克斯有1.2万元的价差受投炮,当然在内饰配置上会有其它差异憾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颠都咳,可能缚樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些楞。 挑选合适的爱车家散非,看专业导购纤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绊臀?   扫一扫革戊辛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔷媒蹋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆目缅敛。风云2活喘、E5碘狡巳、A3以及今天评测的这辆E3妮衔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奇羡藏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铃袄加。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霓拐。从这辆奇瑞E3来看肛,外观及内饰都有着很高的原创度蜕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间效。这让奇瑞的产品线更加丰富杰溅,但也让消费者选择起来有些头疼被。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的我贩,也从来不缺少“明星”讼涛胆,“沉稳绅士”大众速腾挛陕、“狂派斗士”福特改瓜恚克斯等都是热门且销量稳定的车型沦琼岔,不过要问哪款车型最近销量最高艰舱,还要数“逸派高手”日产轩逸姬,它已经连续两个月销量突破3万吻,坐稳了桥车销量的头把交椅嗡沤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盯纶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舜?下面我们把两款车型拿来做一次比较奶,或许能看出一些端倪每。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万廖汞筒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诡地,入门价格上筷潜某,风朗比轩逸高出2.08万元豢邓,表面上看价格肚,轩逸占有优势粱耿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型镭媳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戌固雷,这样看来就帮唉,风朗其实只比轩逸贵了2800元懊猴柏,等国产版风朗出来后让姆,风朗在价格上反而会有优势也说不定监。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蒋使,这款车外观与内饰变化并不算很大懊屯部,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坷稳裸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炒父鲜,下面我们来看一下避俩姥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秽逝柔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鲜缆深,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格懈捍申,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纠。质保方面扳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垒皮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惹醋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脖,最大马力已经达到了170马力檄京随,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弦。变速箱方面跨,逸动采用6挡自动变速箱泞察,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱臣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色还,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毕。 免责声明衰低:本文仅代表作者个人观点能特,与环球网无关肖骇董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吕庇,对本文以及其中全部或者部分内容蹄、文字的真实性祟、完整性凸修、及时性本站不作任何保证或承诺犁,请读者仅作参考兢抹烩,并请自行核实相关内容膘似肩。" "  近两年茄,自主品牌进步着实很大纶,无论是从设计方面防世脯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讨荡犀,甚至可以与合资车型媲美羔萄死,山寨抡句蜜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式介。在10万元以下紧凑级车型中禽袜湃,更是自主品牌的天下天,凭借比合资车型更为出色的性价比林胸测,吸引了不少消费者的关注庙搬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔼,一经推出便受到了极大的关注扒禾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吃脚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型床,包括动力在内噶,新车共有20项升级赊幻,本次共推出8款车型办秸箩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款聪氦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呈缅,售价区间为7.49万-11.79万元狮咕唤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表间许,近来也是频频出镜访磋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜璞龋控大玩具车”的名号名极一时酚拆硼。速锐共推出了9款车型匠趁楞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坝且褐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合傻场,售价在6.59-9.99万元之间蜂蜕乐。   单一来看淋惟椭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品背擒峭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较济,看看那款车要更“精”一步剔。" "  新君威变得更好看了胎叙,配置也进一步提升哪献,新加入了一些科技配置珐伞,比如智能交互系统力陷毖,BOSE音响等等喝详。这些都是新君威的改变之处姬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型范誊从,售价24.59万元毁袄,作为一款定位中级运动型车的新君威曝,品质感一如既往无茶呸,操控性也非常突出氯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舞,以下简称新君威分,外观相对于老款进行了必要的改变平,毕竟老款车型从上市之后屯人姬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳庞陷氮,新款在大灯挠乏哀、进气格栅绍、雾灯邪砍师、尾灯稻、前后包围都进行了细节的变动委。   在新君威上盘弟嗅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统观男维,在操作上没有太大不同怀镭勃,轮毂方面量抨媒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怠,轮胎品牌依旧是普利司通汕托外。侧面造型基本上没有变化擎孝替,侧窗所占面积依旧较小崇盗。   车尾的变化还是比较明显的北,这主要来自于尾灯的改变患阂。新款尾灯全系标配LED灯俩捌坑,并进行了熏黑处理妻。尾灯的轮廓样式更加犀利悍,个人认为要比老款更好看内。除此之外鲤罢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化头馈炊,牌照安装槽的形状变成了正梯形怂歇。   本文导航梢层:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撩牢扰,颠覆传统的外观皖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枯髓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巫绕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5替啸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挺人,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晤嘉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆心遣,足以证明其强势的地位乡噬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虫林鸥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠笛贸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颠渡。(温馨提示汐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赐沥刚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准你闹险。)   自由光基于全新CUSW平台打造泄库淮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭相,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅添扳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绊人谢,圆润的造型是其给我们最深的印象龟薄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网附秒辜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屠咸,显得简洁利落锹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伞泵,显得净雅别致拟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颂,主要表现在其大灯的表现形式上姑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窗冒财,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辞斯。两车大灯配置基本相近卧拭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已如笺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纲汾心,车道偏离预警系统乾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围繁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗轮遣睬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辩丛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蚀笆弗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势却。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话竿安溅,其尺寸差距就没有那么大窍祁淋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起柯辉炕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同师俏。奥迪Q5采用两边单出的排气管诉斑,在气势上略胜自由光欢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凄期绷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惜虽刊,磨损线束保护层森偶,存在导致电池损毁的隐患靖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镐遁惠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淖潭顶,称9124辆V200受此次召回影响鼎吕。长城汽车正在邮件告知客户归,并建议联系当地经销商进行检查维修署歇。   据悉石捆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孟即谜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗓畔涣。”更有甚者啡,线束可能会内部融化吧眉稻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隆锹,目前已上报了数起线束故障帆老,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转访四,不能够给电池充电善,车辆也无法启动卤未。”但这一故障并不影响汽油版V240车型假寸摧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唇。   克特里尔先生称夯抹芬,检查故障预计用时20分钟携顷嚼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钎。如果绝缘保护层磨损严重平般,线束已裸露缎,则需约两个小时以更换整套发动机线束透边殴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幸扮。此前桑那饲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回介,2010年又因手刹故障而被召回剖彼非。   2012年卫卜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镁番卞,长城V系列也在其中维始嫩。当时面长,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驳夸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姬。然而凉渐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片般兑,更换车辆共计超过1.5万辆炒。  〉廊肌(实习编译嚎:王萌审稿豌匿蠢:刘洋)   免责声明版权作品兽凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛娠改,严禁转载顶,违者将被追究法律责任鸽裳。" "  随着经济的快速发展念翟,购车群体的年龄层次也越来越低攻纱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用髓、省油恳史,而是追求个性和时尚设计翱荤秸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型私厢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喜把。作为跨界SUV矢,它们在造型上将年轻殴、时尚展现的淋漓尽致萌技鞠,完全符合年轻消费者的审美需要撤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比户焕,来看看到底谁更适合你腥醇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV番赣,相比2012款变化不是很大葡亲,只是增加了配置和车身颜色额仑赌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冬县,售价分别为21.98万和21.47万乓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV画腔,但风格却不尽相同孺镜。斯巴鲁XV外形显得干练啃巩魂,车身线条硬朗墒,富有力量吮偏,越野味很浓套跋。而标致3008外形偏向都市化设计碉枫,饱满圆润的车身凸显时尚感炼深惶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些覆柬。   车身尺寸方面有所差异镀,不过并不明显额。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寿埔木,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汐痹糜。斯巴鲁XV车身更窄膘,同时也稍长一些巷辜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剁鸿韭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网隘肛,加入蜂窝网状格栅运动感十足吻琼赏。而标致3008采用半圆形中网觅灌茸,镀铬亮条包裹显得很精致苗。两车前脸分别展示它们不同的风格笺金,同时都包裹塑料黑色下包围确搪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屯跺乳,远近光分离灯组设计宿韦傅,造型普通姥虑娶,配备有示廊灯堕叫苏。标致3008同样采用卤素大灯膊,不过加入透镜得,不仅聚光效果好遍酥蹈,同时美观性也不错疚报垂。另外式,还配备LED日间行车灯趟蜂。   在侧面糯堪避,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辫渤,比如非常倾斜的A柱丰苏藩,同时将后视镜位置后移佳,留有三角窗减小了A柱盲区才。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料度系,有利于减少磕碰的维修成本什欢料。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哄克,注重舒适和静音性蜕滇,双五幅轮毂很有张力嚷。相比之下吨五赌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肠,与黑色下包围搭配运动感很强烈彪娠匆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎存校,同样注重静音和舒适性樊蜂塑。两车的备胎都是非全尺寸设计广叛。   相比前脸房阿现,斯巴鲁XV尾部更个性玫案,辨识度较高嚏扮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腺,镀铬亮条的运用增添了质感愁。 标致3008尾灯加入LED灯组蜜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组韦崎喀,但是块状尾灯造型很独特守莫柏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像售晨,标致3008同样配备倒车视频影像然辞,另外补玲晨,还配备前2/后4颗雷达探头轮歉。" "  在过去的一段时间里磕但,副嘲缜樱克斯费姬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置山。时尚动感的外观歼赦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性擅戮,成为了年轻人群青睐的车型惩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型庆期,科鲁兹掀背车则是新进的一员攀财祁,它所要面临的是一场“无言的战斗”欢搬书。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了礁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汞善,但却带有美式车应有的力量感爆庭黔,总体来说它的设计很适合国人的口味蹿糜呐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说目诡侯,其三厢设计有些过于保守讥鲤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间棉俺韭,为了能够扩展消费群体帆,推出两厢版是其最好的解决办法寺财。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尸,你几乎完全无法识别它的真身酱,因为它与三厢版保持着高度的一致性梗仇恨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桔父霉,很好的诠释了彰显力量感的诉求淳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坤苏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些估圣惶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谎,但实际上它比三厢版短了不到9cm农。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逞波,后窗与尾部的衔接并不生硬棉嘲,拐角的折翼恰倒好处袭恒,为尾部增色了不少鹃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刚,在样式上显得更加简洁屉匆人,只是与自身前灯组相比疼娩目,在棱角的刻画上有了明显的削弱踏。   本文导航箩岔巢:" "  提起之诺烷铣娶,很多人都不知道是什么品牌长缴摹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌忙灰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氖。只是之诺定位于高端合资自主品牌绥呜合,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式设讹充,那么它的首款电动车1E表现如何管?以下文章为您揭晓么餐磊。   只租不卖弄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务欠,包括车辆租赁轮享、充电设备勘察安装迸刊、车辆上牌陡肋、车辆投保干烷、定期保养汹彤、故障维修弹猴巷、道路救援邓磨、检查维修备用车等誊,通过这样的商业运营县翔台,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秤杭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车感,它的卖力需要大家自己去发掘无变轨。不过在发掘1E精彩设计前趴抹,请先忘了宝马X1茧,否则你将永远欣赏不到1E的美排。其实1E最出彩的设计在头灯苦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绰睫离。   不仔细分辨的话赫俯,很难把1E和X1的侧面造型分清嘉。不过1E拥有自己鲜明的特点雾,车门下很宽的镀铬饰条鞘,和没有行李架的车顶阂巫。   相比车头和侧面换擎,尾部就让人感觉有些欠妥了梅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条残蜗马。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车旗。   本文导航氯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说懈,奇葩的中文译名绘巩、“野性”独特的外观以及较高的定价拢扒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镜讽碱。说起野帝我们不自觉的想起锚蜕书,同样在以国产车身份进入中国之后衡,“改头换面”的法系SUV标志3008甸睫博,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陆庞。当然横淘家,以20万元以下的车型作为主力军忱草路,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一访扑。那么下面我们就来看看妨,这两款性格迥异的德乒偿锤、法新生代SUV之间究竟有什么差异陌,各自的特点又是什么荤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别首栓,首当其冲是价格方面的不同达勿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合隋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势填堪,不过差距方面不大基本可以忽略弓份檬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蓖却酶。动力方面的表现也近乎相同储驹拨,只不过大众7速DSG练凄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贰户,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些市,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哗雾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寄送,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纹搜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上问。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卜话美,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景别,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晦。闲话少说挎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜姬纶努。   这次试驾共有5个科目百,分别是1.傲虎—终极绕桩默哺傅,2.傲虎—冰雪连环肆,3.傲虎—短道拉力测试昆腻,4.XV—戏雪乐园寇,5.森林人—不规则路面自由行驶翠辜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同龚半,MPV表现出相对冷清的一面樊秋,尤其是中高端的商务MPV酿,几乎屈指可数叉醒,除了老牌的别克GL8外首,似乎很难让人想起更多车型裴撂魄。不过在这个还没有完全饱和的市场里饺寂害,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坝堂刃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蕾号,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贩拳?这就是本文将要找寻的答案判。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粱厕,售价28.38万元-33.58万元琳,目前市场上有近2舞慧坟、3万的优惠幅度鹅涝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滥狈,官方指导价31.98万元拒。) ●外观解析   从造型上来说男,艾力绅算是开创了一条新的路子氛,没有过分使用一些夸张圆润的线条爸,车身轮廓棱角分明氯甭,有着很强的视觉冲击力鹤访哥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稼窘搐,此外汤,艾力绅还装有一套大包围秋,颇有几分运动风范魏,也有着一定的改装潜力耸辞红。   盾形的中央格栅有着不错的层次感办傲卤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惮滴,中网与宽大的前大灯连接在一起焚,营造出一种大气填腻、动感的MPV形象莎送缅。   艾力绅A柱采用黑色设计扰跺,且A柱的倾斜幅度较大东,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劝负,总给人一种方方正正的感觉到,后视镜尺寸同样不斜涡浴,与整车的风格很搭唐,宽大的后视镜提供不错的后方视野侨赌辨,保证了行车的安全性与舒适性拌秋雌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唯蝗,当然亥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现身海捐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手醇离玫,侧门就会自动缓缓打开欺日,此外金铂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杰锌。如果对此还不令你满意的话剖臂祷,通过钥匙同样可以沂幔控侧门弯呈,确实有些高端大气上档次饭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm褂陈,轴距达到2900mm拌刃鞘,尺寸在同级别对手中并不占优势颓斜偷,与GL8相比雹遁,仅仅在高度上略强于对手悉届渺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势告薪认。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计庞想,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妙断。整体线条依旧硬朗裸,尾灯加入了时下流行的LED元素铅,为其增添几分现代气息辩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及法豢率,人们购车的选择可谓越来越丰富链貌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择罐娃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过漏句鞋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茸劳缮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驰,他们能够碰撞出怎样的火花镀,请大家继续往下看抒颈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夯和,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剧,由于这两款车型出自于统一平台打造唐侩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痪痊笆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疚拢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题檄,你可以说它带有侵略性切耙搽,或是富有运动感堆凛,也可以说极具视觉冲击力茧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唐呢。而K5也应用了与智跑啥炉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窍吮,使其拥有了明显的家族特质猩犯叉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侣董,极力打造出时尚与动感的流体车身睫仟譬,在驶入眼前的一瞬之时豪旦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囊并缸。前脸的线条设计十分紧绷幻,大灯组与前包围向中央区域靠拢釜典,展现其动感的一面兰侩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合票试,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涂,抢眼的外型加之迷幻的光线臣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阀寒瓢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呕戚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阂肉纹。   第八代索纳塔不仅外观时尚币,灯光的运用也颇具科技感夯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枷孺故,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吾抗冕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步澳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计佳,显然这种的夸张设计耽,使我将其列为变异的种类抵豢稳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用希篓痘,多折线的应用也使尾部更具立体感协,同时对于运动观感上也有显著的提升篙被,由于K5搭载的不同动力总成佛,2.0L车型配备的是单排气设计辉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感隶。   轮毂也是一个变化的重要部位聊芯零,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卵察碴。根据配置不同急,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分究,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盗攀褂,该系列轮胎偏重实用性疾。作为索纳塔的尾部旱,基本没有大的变化凡速剃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示套人,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点禾骚。   本文导航溉浩寝:" "  每到年底美墩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾羞插,地点也大多选择在北部寒冷地区揩上。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溯限牵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腊屑甸。在临近春节前夕故挖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纬茧逻。   延伸阅读炽擒撵:   之前蒂孪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蠕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陵渺。   酷威采用的是电控适时四驱系统疯,中央为多片离合器券,由电脑控制来分配扭矩岔雄惶,车内并没有任何切换按键杭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狼前广,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秆墟虱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶查脖,如果想要挑战一些极限的路况的话械,酷威还是不具备这么大的优势的甜伟仿,因为不具备限滑措施协捆,至少在脱困能力上会有限制性冒匙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虽吐恢,采用全新发泡橡胶技术佳,具有更加粗大的排水通道馆氓嫁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褥,冰面行驶性能更加出色被哥焦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卑。此外吧咯,中央多重“Z”形花纹现交、针孔沟槽设计灌宏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妮,最大功率206kW/6350rpm匆控,最大扭矩342牛·米/4350rpm粒史,在目前的大切诺基忿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辫颧沟,但是会有不同的调教镜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器窗屠,我一直在想郡盛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢算始硕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宛,我觉得这个可以有硕锭,至少不会和其他车型有太大的冲突嗡磕缓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖匆戚,路面上的车辙也是压实的积雪舵铝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度矢翻曝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫂,只要不是过激的驾驶行为蚊碌瘸,基本不会出现危险状况挎陶垒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缔唤浩,建议最好将挡位切换至手动模式校琅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喝破岛,这要比才刹车安全的多行貌,这中方法同样适用于其他手自一体车型套颁。   本文导航糠迪撼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鞘祁、充满艺术色彩密偷绣,或者是有着一些与众不同的操作模式分衫。而这辆2008则告诉我们攫薪,一旦法国人在拥有自身优势的同时盎毕,再把务实两个字加进去导,那么可能会让其它对手感到紧张饺滔结。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置灰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碧帛譬: 由于本次活动仅为简单的静态体验枫泪罐,场地和车况都受到一定客观因素限制扳唯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弹,至于其他更多相关信息蛾码典,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忍翅佬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喘息体,作为首款引入国内的小型SUV郎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上退唐贯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佰繁淮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近圃绿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肌幸茶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挖常。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一称。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寡讹脯,对消费者很有吸引力谈叭汗。作为一款紧凑级市场的生力军车型潭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孺躬识。   观致3共有6款车型拦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型迫氯,售价为11.99万-16.79万元区间宫蕊。因此峦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较李。对于中国的汽车消费者来讲木突,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蹭溺谐。要知道自2006年上市至今唤纲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主姓盗。那么铝霖璃,作为一名后生的观致3闯崩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢创?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼递。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价萍骆届:16.78万元)来进行比对粒。由于两车的售价只相差0.01万元棱泊补,这也令比对的本身相对公平一些柿合酸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粕涤,我们测试过高尔夫7顶配车型菲普彼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挝祥,跨级的配置也令对手望尘莫及爱讽。但这一切卜猜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鄙、最需要的因素男惧。对于高尔夫这样的家用车陡跑练,在使用的维度上做到出色棺,才是它的本职娇缄敛。今天必祈,高尔夫7又来了涩,这次是全系中价格最低的1.6手动型段。动力称不上凶猛侥踌楼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富居,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茧扮洁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一焙,必定有些硬实力挡翅金。空间满足舒适乘坐锌、常用配置齐全铜刊,动力也能保证提速顺畅桨归。但对于这一类的畅销车词痢狙,最重要的是它必须耐用朝,不能隔三差五地就往修理厂跑悍忙枫,也不能冷不丁地出个大毛病奴剩。这么来看庭敝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缴,故障频出曹,这点很难让人满意廉莱。毕竟囱肪狸,大众车能在国内打下当年的民众口碑入羞,靠的是皮实耐用的品质效私掀。在我眼里不钒届,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境限。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凌逞玖,高尔夫7车身长度增加56mm好彤揪,宽度增加13mm奋慨,高度减少28mm汕魏群。车身尺寸的变化让它看上去更为修长灌,也更显扁了闲岸祁。   如今入,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达栓崎同,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的灿体诺。这个配置的增加队鹃椭,为日常使用提供的便利性还是很大的掳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气却,要知道噶一剩克斯虹瘦、英朗等竞争车型都是16寸起步了莫盘肝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吞玻谴,这套胎居功至伟疵诡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鲍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车荤兰,如果您拥有过高尔夫4疽飘汇、宝来或者帕萨特B5的话萍静携,您一定会理解我的意思莽儒。没有复杂的配置纤岛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则温商强,瞬间就能上手领鄙。这一切都似曾相识夺谭。   在1.6手动版的高尔夫7上邻,您看不到任何高端的娱乐功能赎囤稻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剔诉俏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丘坛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怠快汐,但我认为这并不影响操作便利性透,最低配车没有大屏幕很正常茅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酪掂孙,车辆静止起步平顺性不佳摆,油门给少了刹车不松开立绩,油门给多了又会猛窜项,让人抓狂徘睬。但今天这台1.6手动车型楞,上述症状全部消失陪羡俩。起步轻给油即可钉贫未,电脑自动调整喷油量写骋点,使其转速稍稍上升盖哗,令发动机不容易熄火订衰,等红灯晨低、坡起都很方便碑,使用起来当真比顶配的舒心多了溉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂顺渴,让人捉摸不透够尚部。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平廓,用料优秀被认作理所应当泥参。在数年的成本控制下漏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质馅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哀。对于大众汽车而言咸,这样的结果也堪称可笑了煞钩。   没有真皮座椅械,您会失望吗蹈码澄?我和同事们都不会篡狼另。我认为从适用角度上屏槐,织物座椅与高尔夫更搭措吴饥。这套座椅的缺点博巩,在于椅背调节起来很费劲亮幌酥,而且要是有个腰部支撑就更好了贫便。纵观高尔夫1.6手动的配置怜,我认为作为最低配车型跺,功能简陋一些并无大碍风,该有的它也没少擂涵堵,并且绝大多数的都还好用适窟,如果您是为了舒心实用鼓挪,我觉得它能满足了观苟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来订叛缕,对于购车需求的国人来说搐衔染,一款看上去体面郎郎旁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盘,只是碍于可选择的范围有限夏,但凡有一款出类拔萃的新车型翅吠,必定会迎来极大地关注娄。对于25万中型车这个级别胜,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑榉,而福特全新蒙迪欧的到来迹,分走了不少的关注度镜,选迈腾还是选新蒙迪欧墨灭扳,对比一下就会发现镰尼,挑战者颇具实力拭欣碧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藏,售价24.28万元罚糠,和迈腾 2.0TSI 豪华型窗渭奖,售价24.78万元释佰巴,均是各自车系中的主力车型和。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车栏爽,兼具个性运动和居家商务需求卫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计份改,极富攻击性溶户,对年轻消费者有着很强的吸引力坎肝臼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裙汾拴,入门的1.5T也有不俗表现敛。   现款迈腾严格意义上上讲线,只能算是半代升级容从趣,是在老款的基础上升级而来贬讨。迈腾整体延续上一代车型的设计辈罢,符合国人的审美坷,经过加长的车身念,带来大空间的同时镶鳞,提升了行驶稳定性及舒适性宿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缉芬截,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搔软,轴距达到了2850毫米济昏贿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衰层哩,整体比新蒙迪欧小一些徐日卜,即便是经过加长慈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杏幢厂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节唾、加热无悉、折叠隧钵、记忆 电动调节填宦酶、加热铆鬼、折叠蜡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呢瞬毖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了壤舰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蜡森,不仅科技感十足腻潮课,还具备随动转向吃辽、自动开启等功能僻撬豢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泞实。天窗恨登沦、全功能配置的后视镜等墓磁啤,两者处于同一水平靠剁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升合蓟趁,对称的T型中控台中规中矩把泞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啸具。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沟孺,主界面被平均分为四个区域乐匣,分别显示电话腔甫剿、导航枯匪鼎、娱乐和空调四项基本信息炒平磷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诬窟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局墩卧角,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绅柒纯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侧洪、6碟CD等配置鸽羌哦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步癌搭,迈腾更像是上个时代的产物惦没。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吕攘嚏,相比迈腾的2812毫米漏侵酥,略占优势喉,但二者在乘坐空间方面疚哪硼,都已经足够日常使用佬暖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哺得焕,满足于舒适和运动的双重需求逻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统请娜靠、方向盘换挡疾连儡,以及原厂导航等配置柬蔷粳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轰撅苫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隋巷,最大功率178千瓦斑砷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱憋惰鲸,平顺性和换挡速度足够出色俏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舒芬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赊速,最大扭矩280牛米逼插爽,匹配6速双离合变速器变。当年迈腾这也算是黄金动力组合腾褪胜,但与新蒙迪欧相比荤练朽,参数差距明显桓悍。   保养方面坍氦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钞偷,建议日常保养周期为5000公里左右溃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保身晤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卷,之后保养周期为1万公里磷狡搐。小保养的费用在600元左右壁姑社,需要更换机油机滤司绊,大保养的费用在1100元左右竣射,需要更换机油三滤煎搅驮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涸伟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氮局潭,相比迈腾山箍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外番,还增加了头部气帘和膝部气囊膛钙。并线辅助功能也是迈腾所没有的硼恢祈。   点评胳秸:不可否认拎深,大众品牌进入中国市场多年梨衔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型厘拿寞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伸围,无论配置水平还是动力系统愤残旧,都已经没有什么优势了聊,抛开迈腾一万多的优惠腊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暮上。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜啥叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明湾泛破:本文仅代表作者个人观点卢勒,与环球网无关弘缉济。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实范,对本文以及其中全部或者部分内容辽健、文字的真实性促祟、完整性豢赁端、及时性本站不作任何保证或承诺吨,请读者仅作参考横,并请自行核实相关内容嫂吻。" "   “北国风光簇,千里冰封呸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瀑磁玛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颇来虹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐攘饯太。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晦痘拼,对途乐而言这不仅是一种新的考验汉宪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鸡。 外观贪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐微赏雀,想必对于多数人来说拧澜残,它的名气比兰德酷路泽小很多袄唇,但并不意味着就要比竞争对手要差惟嫩摧。外观方面途乐外形实在太大了垃黄吨,有点圆头圆脑的感觉骆莱,比兰德酷路泽温柔了很多描瘁婪,缺少了一些很“MAN”的元素阀磕譬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰靶厂函:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时圈晦唤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多点外寄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念我。中控台看上去很有档次蔽曹疙,各类功能按键排布也十分清晰柒怜切、合理复愧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处遍,完全遵循了游艇的设计风格菱,宽敞案赖、舒适戒牌幕、豪华咆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挂城挤。   小结掂勉: 从外观内饰的整体表现来看红,可以说途乐是一款成功的车型唐妙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔽仁卡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毯娩壁,如果“沙漠之王”远离了沙漠啪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孪讹,这也是我们大老远来到这里的最终目的村琼鸽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓮,人们首先想到的通常都会是奔驰兜、宝马橇内、奥迪穷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逃。但是说到文化的话杉芍输,就不得不谈到今天的一位主角郊耸,捷豹XJL赔。相对于奔驰这样的全能贵族来说刹介,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置科片,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甘疯谦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蘑僧。   作为进口高端豪华轿车拘贯暑,相信奔驰S级大家都比较熟济弥,而捷豹XJL依旧比较陌生篙,捷豹作为英国豪华汽车品牌狙,也有着将近百年的品牌历史钡期,虽然品牌认知度不高棉,但这头豹子可不能轻视扭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型朝誊,价格都在120万左右械刊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闺蓬,其实捷豹和奔驰早就杠上了喉昏戊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桨莲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了木。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拇玲互:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话还雹胎,你一定记得去年上映的《007恳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丛,没错就是捷豹XJ婚煌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颗,里里外外展示着它的优雅与稳骄昧G帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舞兰特。   无独有偶尾瞳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铰前础,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烤,虽然不是目前新款的S级偶桶沦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缸桨啃。   言归正传抵齐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甸修,不过两者的风格却截然不同江芭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素臀祥粳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刨邢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苫灯,在当前时代也更加与众不同檀吝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车埔办,的确奔驰S级是同级别标杆捌酶睦,外观轮廓延续了上一代粟,细节之处更加富有科技感鼻碳控,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气殴茨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弟滥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度概羚逗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粱诬甭,比XJL更加强势怂,这就像两个高人芬,一个低调一个高调而已畏鲸。   大灯的造型也风格迥异维困毕,XJL的设计更简洁辑俩估,内部采用传统圆形元素浓秒查,使得其眼神也更加专注孔。而奔驰的大灯设计更加时尚抛缮,内部流畅的菱形也较新颖旦桔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寸骑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迪澜洞,光前大灯就使用了五十多颗LED乡笔筋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面量驹拍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潦镣,更加沉稳僻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通黄秤孝,但硕大的车身同样沉稳茧税,硬朗的线条也更加动感捷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾素夹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泥浓豌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉描醇,这也使得XJL的车尾更稳重堆诵,而S级更挑逗人骡户。   尾灯的设计泪,捷豹XJL采用纵向设计寺,并以车身腰线融为一体脆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哪坤坚,整体轮毂简洁不繁琐拒刃惭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鸥,内部灯组造型是一大亮点康胆,点亮时相当好看龟脊郸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诚漓兑,并没有过多的修饰阂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刑笺苇,就如同一件高档西装硼妥,某颗精雕细作的纽扣就足以扔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琅,相比奔驰大气的轮毂肚孔婪,捷豹XJL的条幅更纤细蔷咐,并且在条幅样式上也更加精美和运动痕笔偶。尺寸方面XJL为19寸奥僧,比奔驰S级的18寸也大一圈灰,轮胎方面同样为245宽度颅,不过与奔驰前后同宽不一样簿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晶急棚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纽脖艾,并且作为一个自主品牌黑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌读,旗下的GS5沙、GA3却茅伯、GA5几乎可以与合资车相抗衡架地,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梁寒剐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的啸嗡,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙椤,由于试驾人员较多钮时,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统聊啡姐。   现场测试场地为两个圈形场地辖牧挤,两个场地项目都是一样的闲,可同时进行两组试驾沏,场地提供了直线加速柿沟谋、紧急制动翠抹、蛇形绕桩晶狮岸、麋鹿测试四个项目焦颠喊,可以说涵盖了大部分的性能体验贾骄对。当天试驾温度为零下十八摄氏度垦惕,这样寒冷的天气价傲安,面对半冰半雪的湖面墟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棘旗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磊呕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堵,TCS系统介入灿惨,防止打滑的发生垃腿掂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垛较敝,最大功率势锌:90kW(122马力)/6300rpm杏,最大扭矩斥辫:153Nm/4500rpm副。而这次试驾的车型中没有手动挡的,均为4挡自动车型论卑冒,动力表现可以轻松满足日常使用需求蕾将蒲。   起步于加速初段油门如果踩的过重晶菩,TCS牵引力控制系统会即时接入哇,并且自主减小喷油量孔脆,从而避免轮胎打滑八悸,这一点上GA3与GS5表现都不错媒。加速至60公里每小时后涝档,紧急制动鹅虫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粮乓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烙驹,未出现侧滑害怯。   本文导航骚:" "  提起中级车廓胃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夹抬莱。但要是预算有限啡深,面对这两款车型还真有些底气不足两,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的横请地。好在现在中级车市场一片血雨腥风暗,改款K5已经于近期正式上市瓣,延续了韩系性价比超高的特点槽新剔。这次健,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弦擦,让您的购车选择更加丰富冗。   没错歪欢,此次选择的几款车都在18万元区间内沤屯垛。而且颇为“巧合”的是高,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皑额,也堪称中级车的黄金动力之一老济牛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毯敞。既然如此涵屁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攀硕评。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吕暮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悲淘籍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钞,动力参数有小幅度的提升丢贾,燃油经济性也有一定的提升逆寄泄,但依旧没有给人留下深刻的印象懈笑概,尤其是我这个09款嘉年华的车主糯。如今熊,在配置依旧丰富的前提下且嚷,它换装上排量更小刺扯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机信葡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铰郡,这一次似乎有点看头了鞘伺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丰暗髓,它的来头可不少集琶仑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖患诧,可谓是福特的明星产品筋。我得承认这些奖项来之不易发届,但我更关心的是飞萍,它依靠什么亮点来获奖贤淑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倾,震动及噪音抑制能力如何丧祭蹦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现起廊相? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机够理闻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绿、涡轮增压以及进排气可变正时技术烁斗犊。在这些技术的支持下措仍宿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升广公屎。反应到账面参数上顾反刀,它的最大输出功率是125马力府,最大扭矩达到170牛·米酱努,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铃么。   另外驶,福特也针对其三缸的结构特点软涤,对发动机的震动车、噪音等方面做了很多优化和改进炼几,比如喷油器及油泵柔性安装棠秒、皮带润滑芥旅期、缸盖上方吸音泡沫等等惕。为此黔焚,我先后做了两种情况下的简单体验伎妓:1冲桑壤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蒋、在静止的状态下圭嫉陷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毕。经过细心的体会和观察后诉,我认为结果让人满意隙,发动机的震动轻微法扮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敝懦,但也不大碍事廉。事实上搪啥,即使我细心观察努肮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别庭沧京。   看来之前的担心有点多余瘁革首,还是直接上路试驾更加实际酵限。它的电子油门响应依旧很灵敏会聘屑,轻轻触碰油门踏板钠戒,发动机的转速表指针就会活跃起来隋寐。幸好油门的调校比较线性淮辫,分寸拿捏得体锚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屉砰。同时栖吞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茧文,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缕毒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩霞楷盟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蒂巷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的荆颅。即使在低转速区间碉窜拓,发动机的动力输出也很活跃绞省,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纽。同样受益的还有动力输出的持续性习疾,在试驾路段里面有不少的环城快速路颇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沙,而且整个提速过程顺畅自然莽。只可惜受道路限速的制约庙缉,未能继续把速度往上提射票,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备邢使。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俊屉锈,升挡动作迅速活完似,在D挡模式下正常驾驶槽拭,1700rpm左右就会立刻升挡戚,让整个加速过程更加顺畅自然烁咳吕。然而偏痘,在遇到拥堵路况的时候鞍达,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宛镀,幸好并不是特别明显沏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现睡蠕苏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了莎剑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好落,除非你把油门踏板踩得足够深匙,否则它不会轻易降挡巾郊辞。   变速箱切换到S挡后广抒囤,油门响应速度稍有提高人降,而换挡转速则提升到3500rpm败,动力输出表现得更加亢奋烁炔吹。味道对了归,这才是S挡该有的特质袱甫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氓恼糯。当然汀铰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亩澜乘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帛烹,至今我仍然未能适应歉博模。   其余部分与老款车型基本相同时,方向盘的转向精确末、迅速无杭肮,甚至有点“贼”纠会怕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”离摔梳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倒撩,对车身的支撑力度足够恃磕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显峦缴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安端纲粹,同时也确保了车身的灵活性辱尾。但面对减速带这些大颠簸时惋航,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弥咕梆。   在动力水平得到提升衔心、操控感被保留下来的情况下辫匣嗅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少椽康,开起来更加得心应手克,也更加有活力廓汞范。这点值得欣喜握昆,也是嘉年华的进步敢。当然浪蹈忙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雾讼锹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钎达痞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肝敞痪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惶吴斧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陆墙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了厢谭,不过众所周知娟救,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台很,而是换装了大众全新的MQB平台踩嚷断。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂柯剑鼎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烹攀行,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助别胳。   首先我们先来说说平台魏程体,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台滴锹履,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痪轨乘,PQ35血统也就不在那么纯正目。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台混襄俺。   平台究竟是什么青氢拆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车办,它们会采用共同的零部件欢涵,采取相似的地盘官贪、车身结构形滑什、形式结构以及相近的生产工艺粹现啪、轴距等摹录,以此形成车辆生产的一套完整系统挞,平台生产的战略是当前产品在开发中荒添壬,最流行杏洞、最科学染尉、最节省人力硼惭、效率最高的一种开发战略法清。因为对汽车厂商而言库美,可以在有效控制研发资源厦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情洽欢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慧,并看看它们之间存在什么差异情。   PQ35中的""P""代表平台痞萍,""Q""代表发动机横置碉,""3""代表A级车搂碗,""5""是指第五代绰捞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逗岸练,采取相似的底盘煌静、车身结构陆摊、行驶结构布、相似的生产工艺以及轴距等手。由于研发时采取了已存在的""模板""任,不仅使车辆研发缩短了周期藕改,而且共用的零件大大减少了生产成本蟹裂穆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型被。采用PQ35平台的在售车型有途安淋醒漠、开迪案、SCIROCCO么坑涂、奥迪TT坛稳、A3粳、斯柯达明锐等车型赐挥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括考搔粮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)佰捶温、大长度激光无缝焊接驮拴浑、双面镀锌高强度钢板挛丁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奠悄敞,但如前所述孪咕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奉烫搽。   MQB钠汕勰睿块化平台是大众最新的一个生产平台前庇,也是此次第七代高尔夫使用的平台秘蔽唤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制某,并且可以共享比例达60%的零件题哥久,包括同样规格的发动机坡、变速器等变赐售。MQB平台的推出套劲爬,将会取代过去的PQ25卧、PQ35和PQ46等平台琅理儒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讲挫泛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脑,不管是传统动力毖、电动和可再生能源动力忻,或者汽油机苏、柴油机毫、混合动力系统偿、纯电动系统鞠、天然气发动机谴灰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装办。另外谓,MQB平台还可以对轴距稗篙烧、轮距耽茹虏、前悬和后悬等部位进行调节脚。另外此平台可以生产从A0级玛、A级到B级三个级别的车型偏赖。这是PQ35平台所不具备的参怜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蜜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水界。相比几个欧系对手籍卡,宝马的动作显然慢了半拍荷抚,继5系旅行版之后咳府,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售愤翟。当然有时候来得早不如来得巧梦垄篙,只要给足了诚意宛捐,迟到了也未必没糖吃品唐混。   对于3系旅行就是如此屑,在它到来之前颠搏汇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头膊挽,作为后来者讽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹簿,就更需要拿出浑身解数了监剩秽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版回珊,下面就来看看它究竟有何能耐讨酚。   还是从外形开始说起涤梅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亢管四,其底盘代号为F31僵恫,依旧是标准版轴距考侈率:2810mm踌薪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言时苹处,这仍是个相当精干的长度闺馈,车身“三围”基本和三厢版一致鸥,只是由于行李架的关系荷吗,车身高度小幅增加了21mm嫌沏。   我们测试的这款328i旅行版对,还搭配了M运动设计套装戒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帘愧脑,闷骚的感觉立马出来了糯稳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色熊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择量面,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )多,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蛾晒,这和旅行车设计的初衷相悖赂瓷。选择18""则刚好合适室,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)少峰翠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锚叙,用一句流行语来说就是灯丧:低调奢华有内涵列。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谐丰暮,从这方面看解杰踌,3系旅行并无太多亮点曙,车尾的造型显得有点过于刻板海起临,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拖。相对来说并没有对手做得那么出色庭,V60和C级旅行在设计上的看点更多裸贩诞。另外雀暗剧,虽然采用了M套件勤沦缅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓢,看起来实在是低调过头了酗凌。   外观总结圃涂:如果你是3系的铁杆粉丝票狭漏,但又不愿自己的爱车烂大街聊橙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甸祁筒,低调中透着股狠劲儿还挨财,闷骚人士的最爱苏挝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胆坡睡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歉绣。但俗话说雇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瀑割朽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比暮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何师?   车型的选择方面范输啃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则富,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酞诉妊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辩纺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸际拓私,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倾仁,再辅之以保险杠的少量镀铬弯开,前脸看起来一如既往的简约和低调女锻。车头多条轻微隆起的线条嚼,包括引擎盖上也是凹凸有致夸,则让低调的前脸显得浑厚有力陋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计袖腺,外沿继续使用镀铬装饰冈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陵穗饥,也更容易让人接受揽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性褐革。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浪,一个氙气近光灯蒲,一个卤素远光灯俊滩迁,外加环绕半圈的LED日间行车灯玲,没有任何花哨的设计躺,注重实用甭。而作为玩灯行家的奥迪瞧行,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼死想,配合上单颗远近氙气一体前大灯九街狄,杀气十足澄倪梅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狮道,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炒,看上去随时有往前冲的冲动省锰,非常动感和迷人扰瘸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车癌畴讹,看上去从容而又优雅泡际,有点儿荣辱不惊的味道翻苔磕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磕蛇等,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猛,毕竟走的不算是一路的风格了型沽。不过裳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颇晨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舱酵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弄赤聘,变成了矩形倒角式的设计竟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L懈爬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计如弧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抵蔼。   尾灯方面揭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寐脖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蓖年估,而且LED元素的缺失也实属不应该颈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型臂吾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尉,低调依然是奥迪的责任凰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep顾父筹,一个拥有超过半个世纪历史静柒圈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惨镜,“男人”暗、“硬派”渐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肚。一个如此坚持传统的品牌府,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV欢沉孤,这对于很多人来说是难以理解的事实镰。坦白讲壤,一向不以貌取人的我趣土尉,霎时间也很难理解Mark T. Allen石、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酮。无可否认理块,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堪旦矮,也必然成为人们茶余饭后的谈资逢,但是就只有外貌是这样吗十富龄?难道它没有Jeep的传承观深?这是我最为关注的问题囊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”无焚距,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茂嚼晦。由此可见坍落,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能交,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鲸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乖哦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唤感号,首先必需要有一副好的底子情藐钞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统共。根据越野性能的高低悸舵闻,依次有Active Drive I联垛、Active Drive II和Active Drive Lock三种疥陛慈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统继讥恼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黑据,并且还具备后桥差速器锁止功能描,实现左右车轮50:50扭矩分配楞略,攀爬能力自然是三者之中最强的郝掇疗。   除此以外旱是,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肉溪铣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轰速、28°的接近角茧、32°的离去角任腿媚、纵向通过角23.3°伸凶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怪,要罗列出来的话其实还有很多灵涎茸,但越野并非纸上谈兵焚激,要真正体验到它的实力乃,还是得把它拉到荒郊野岭稀。   挂上低速四驱挡禽灰、开启后桥锁止以及岩石模式堤,稳住油门就往上爬项仿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菲嗡奢,3.2L Trailhawk针对越野的需求父豢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涕急尝。继续往上攀爬么,一切都比较顺利坷抖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力矩雹。在遇到交叉轴情况时骂妹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吵铣,配备了后桥差速器锁止功能的它妻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矛地贯,就已经顺利通过奖栋高。   这一次越野试驾钦骚式,它的表现我完全没有惊喜喇,因为一切都在意料之中锤隧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罚柬南,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了还悲戈。毫无疑问悍坝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞎鼻,也同级别的最强夹缕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陋茧段,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冻陶挥。坦白讲卞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呢谐旁。" "  在国内的SUV市乘狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娩忿谅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击略,正因如此府魏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啦呕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扩。   说到大空间烯、七座设计劳尺建、配置丰富的SUV旧层,北京现代全新胜达是其中的表表者秸法,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求接习,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昂典,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伺汗娄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗡儒罐,下面我们将对这两款车型进行对比分析贪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观立:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篓雄,设计上中规中矩奇贪愧,采用了哈弗新的家族式设计元素表拴髓,这一风格将在整个哈弗系列上普及挞茫,代表性的设计元素有片:大尺寸U型前格栅新,粗壮的镀铬横条格栅功胎,时下流行的“X”型前脸耐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讥衡释,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沦寿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悉啡雇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掂慰弗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眉,再辅以造型锋利的大灯灯组爸,极富视觉冲击力剧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顺龟,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗽哺镣。" "   源自逸动平台的CS35坍检彭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瘁曹。凭借欧洲化的时尚外形设计拈撕,相对精致的内饰做工摆握,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现献蜂衫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屏。此外惜芳勘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞥滦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钝,进一步提升了科技感和实用性期。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孺汲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型逆砍鲍,还有定位相同的长安福特翼搏朗肩堡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鲸,涵盖了自主及合资品牌产品浚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道穗拆藤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伦降函,作为一款新生代豪华运动型轿车铜串皇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系臣,也成为点燃这场战争的导火线局。而上市之后坷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道禄,可谓是一场针尖对麦芒的对决铣骸。那么除了运动性能以外瞧变锨,这两款车型的综合实力如何呢陡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伎嗣衔。   虽然说是ATS是一款进口车型撬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筒,整体售价和宝马3系保持高度重叠狭。从定位和售价来分析赊涵聊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贿光灭,两车售价分别为43.80万和43.60万港,价格差距非常谢肚瓤健,有一定的对比价值坑并非。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腺,但两车所展现的运动风格完全不一样筷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痰,车身线条锋利呵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瑰继靠,同时也彰显了力量感吞。而宝马3系显得内敛一些露,经典的""双肾""前脸造型反嗣竭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瘫。   作为凯迪拉克家族最小的车型阿触,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蚊搜访,除了长度略有优势外苹省料,其它尺寸都不及宝马3系统科,在空间上可能会有一些影响森。不过没有关系夏麻埔,作为一款运动型轿车诽沛,小一点也许会更加灵活础。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评红夸,经典的造型更容易接受拿心,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妓措,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镁岁屁。   相比之下谋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力处顽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感取入,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足散维羚。   两车头灯布局不同蔷活姜,宝马是横向设计粪青,开眼角大灯我们已经非常熟悉檀牢。而ATS为纵向布局曝,造型更加犀利瓤古虚,同时采用的是远近光一体设计亢。配置上都采用氙气大灯寸伍皇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备焚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伍筒列,但是可惜没有前雾灯透。   从车身侧面来看狭屋媒,我更喜欢宝马3系退,腰线更加锐利令奇,营造出了运动型轿车的动感效果饱殴拭。而ATS侧面饱满厚实辈粟,典型的美系车风格勾沫。   两车统一采用的是双曲率后视镜粮仙派,并且带有电动折叠和加热功能百,同时集成了LED转向灯阑察,显然宝马3系狭长的设计要更美观岔慈脸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯怖,警示效果有所提升蔫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桑殴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桔很斑,双边双排气管设计也展示了其运动气质记施补。相比之下傻踌,宝马3系的尾部显得比较平淡铂吃坍,家用车的造型在气势上要弱于ATS尸饭。   轮胎方面赣平菊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎躬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坛僚骇,都是偏重运动性能的选择绞烙。" "  提起东风日产天籁缮,人们往往都喜欢用舒适寝、性价比高竣铣、省油这些标签来为其定义熔叼。的确镣拢,作为日产在华销售的顶级轿车蚀夸憾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态提,在中级车市场中处于上游位置歪彤。不过这款车型的加长行为迫犊彼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗅雄,天籁公爵行熬,虽然是天籁的加长版本彩飘实,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叮,挑战更高级对手恳谁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恒胎两。   25.18-29.98万元的价格区间镶斑凄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赐。相比同级别对手雅阁缔、凯美瑞孩歉香、迈腾等热门中级车探蓝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匣痛吴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坏煌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壁,在提供更多给消费者的同时妨考按,却并没有在价格上表现的有多高调讹魔卷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异硷,但是通过对细节的仔细端详轻,你还是可以发现不少变化之处式兴会。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沏墒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蛋伶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咐鹃。   5003mm的长度与2900mm的轴距伙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赏守,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窖材,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淀身。而与豪华品牌中级车相比较吐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm敛茄厩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钠储,整体协调感还处于平易近人的水平胺溪。   本文导航寇纠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来描胺唾,数以万计的人们加入了摇号大军及,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匪铰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瑞,一步到位的想法也被大家普遍赞同颂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嫌坟聪,强劲的动力提箩扳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蹭荣繁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巩欢玖,它们的价格和配置都比较接近范嗓,下面我们一起去了解一下缅步露。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钠恼魄:15.98-25.18   推荐理由富筏牟:大气时尚的外观卜踩、配备豪华全景天窗帕、全新T动力以及较高的性价比猜愤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计埃娩桨,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘛挠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拐脖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肩稗,能够满足不同购车消费者的需求挟阜,值得称赞的是谓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妓魄拓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脱,在同级别车型中也具有很高的性价比钙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窟,自从彼得希瑞尔来到起亚后旁蓖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸容傅泞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娄哗,大大提高了起亚车的辨识度己靖。熏黑的前格栅看上去更加动感赏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茎舷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化摊尖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楞,并且兼顾了空气动力学媒斡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粳鹊封,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灿绩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邪碴难,LED光源看起来更具科技感款。   新K5的内饰进行了小改动低奈厦,用了和工艺均有所提升奶环赣,三幅式的方向盘也进行了重新设计菜弊担,看起来更有质感粕,使用起来也更加方便惰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积渺,也提升了整车的档次感仕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑配俯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型椽墓柿,A柱倾角也随之更大芜,对于一名1.82m的男士来说徊娄,头部空间的局促性很明显将茫坊,通过降低座椅高度后酬签涣,驾驶视野也受到了一定限制苯偏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谢壕,同一名人员在未调整前排座椅后黄枚冒,直接移动至后排乘坐讣,腿部空间十分充裕帘朔,而头部空间也在可接受的范围之内焦。总体而言巫旦浪,如果想舒适且安全的驾驶K5菲,并不适合个头较高的人士揣鸿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膜耪,最大功率180kw妻萄侩,最大扭矩350牛米澜绘毒,搭配6速手自一体变速箱撩滦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纽奶擂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型爸富,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩麻乏顷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内墩揽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟热狭。如果你听到4系觉得陌生顶,那么当你见到它一定觉得很熟悉径莲猴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造厢钦,无论外形还是内饰都与3系很相像森,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平投,因为在它身上不仅有3系的影子媚饶蝎,同样也有着自己独特的光芒喀咆铝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冗羡,59.6-73万元的定价也高于3系臼然。不过其实也可以理解丰妊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狈洼救,而是想要一辆便宜些的“6系”饺尉浚。   宝马4系提供运动塑靠歇、豪华魂歪、风尚三款套装虏模臣,价格方面没有区别蛋。车头部分确实与3系非常相近畔款,只有前包围能够明显与3系区分出来瓢苏钒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宿伦汤。整体来看及莎维,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吃,仅在细节上加入独有元素瞪。 【左忱:豪华设计套装(选配)/右桅何帕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勿始赏,但来到侧面相信很快就会被它吸引播。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斧,这样的立体感是3系无法给你的勤籍授。车身尺寸方面烯椒蹬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畔孩淳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撕泡锻,轴距两车同为2810mm居殿。相比竞争对手盎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翔畔。   由于定位与平台的原因涛秸朗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烁,也达到了对自我的超越唇陷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棚妹涵。尾部张弛有力的线条椭热舱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雄。   本文导航窃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末算想,2013年又有很多车型和大家见面了布,它们各自出身不同性格迥异藏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现降,其中原因多种多样茨末财,下面就对它们的表现做一个简要点评彭,并送上编辑们的新年寄语懦唱。 东风标致3008   上市时间案顶股:1月9日   售价癌娠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄醇,法国人终于坐不住了提心笛,要将标致3008进行国产篡,最初还担心它法系前卫跑辫、超前的设计能否被中国市场接受睫褪纯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蒲纺。   不过似乎这一切的担心都是多余的皇澳,东风标致很清楚大家的喜好岔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸焙恭截、尾灯等部分进行了调整耙蔼,类似机舱造型的内饰得到了保留搬卫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性艘坞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亢吝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哦。   动力的调校同样符合中国国情纱厦膜,由于中国道路情况比较复杂铅矢恭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丧猎差,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芍稻床,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛编。尽管变速器的表现有些差强人意动功弥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如彼防奔。 为了进一步满足市场需求贿噶哺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胁篱,丰富中低端产品线泞稳。   新年寄语兽穷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涧揣镰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来欠溅酬。" "  汽车除了是交通工具之外缄,在中国它还需要扮演更多角色锈犀。比如搪怖,它会成为一些人身份的象征加。也正因如此慈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴檄。在车型跟随换代而越变越大的时候搔,它们还不满足版及晨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型平穿爬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苦湍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粟捻铃。   从长轴距车型诞生起金寞篱,围绕它们的话题就从来没有间断过未翘。长轴距车型的空间更大是显而易见的达算,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辑?是为了操控放弃空间还力,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鞭撅。现在对廷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戮,并且差距幅度有多大奇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵复。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钾闺。从设计上来看冕攫笨,它基本保持了海外版本的特征且,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抡缅程。整体风格比上代车型更运动管,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准校雌冠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型商奴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拎文蒂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间轮染口,同时吞,在配置方面也向更高级别车型看齐范田。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蛙姬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贝,那么实际情况果真如此吗钉坤摔?   首先骂儡揪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔚担。将天籁停在起始位置后坊泻侨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置顽。之后捞辉,向左打满方向狸溶癸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泄,然后再次用桩筒标记后轮位置痉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锋骚蓬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异犁。   实测印证了我们之前的推论紊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钩粟,但差距不算特别明显婪拒。两者的方向盘直径和回转圈速一致盆饶馆。实际驾驶时坞,除非路面宽度限制特别明显庙计钾,二者没有本质上的差别竟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准不剔伤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况羌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话既浚文,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逢。当然锻,陆军1号的尺寸太过庞大报,算是加长得比较极致粮。那么疼琶法,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晦?   同一水平面上谜叛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙施广亥,二者的成绩均为150毫米屯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙傅烩侠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巢季。   我们的测试方式是将车头正对坡道息啸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淬撤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蒋,但结果令人意外绥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米底丰。抛去胎压等因素的影响瘁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毯罐漠?如果排除自主品牌的话褐紊,这多少听起来有些不切实际吧菠火檬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逻材离。不过这个看似不可能完成的任务灯誓罐,正因为有着咱们自己的汽车企业邻寸乐,才使其成为了现实嗓。10万元给我克楷虫,我会选择什么车呢甫抨适?今天就为大家介绍两款不错的产品铜,众泰T600和比亚迪S6胃尉锚,它们之间孰强孰弱呸健,看完文章之后您便会知晓灵达唐。   4天以前豌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唐花,顶配不到10万元的售价檄,加上1.5T发动机出色的动力表现晌、以及全景天窗嗣、倒车影像等丰富配置的加持劫使,让所有人为之眼前一亮沧嘿藐。而在该级别中铰踞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斤粪疽,还有着出色的销量和用户口碑评桅板,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吻氯佩。所以今天妊放麓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隘狼苔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型目,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抽莽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绊娠,这款车属于小一号的紧凑型产品苟,因此这里就不掺和了瞥帘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观踢烽:两款车型造型原创度均不足需欣。   外观造型上千檄且,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹解,但相比之下谢桥娶,众泰T600显然模仿的更彻底一些鼓悄配,车头与车身都是完全的拿来主义仟,没有一点原创的元素嫂媳。而单就最终的效果来说虐陕,众泰T600显得圆润饱满那且兽,比亚迪则更加的精致显大割鄙筒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筐叹熟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm告,轴距为2720mm通貉,从数据上看搜琼构,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势判奉恼,而众泰T600比对手更宽滇,轴距也更大凸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂傲便,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垮林裳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎埂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎事涪,在轮胎规格上丁胜湍,众泰T600更有优势一些校。刹车结构上叔,两款车均采用了前后盘式刹车饶。此外际乐锻,在备胎的布局形式上烽替,比亚迪S6备胎采用下挂式搞伙,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣稀,不过更换起来略有不便赂感取。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程下,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高精馈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配薯,线条上显得不是很协调阑,后雨刷韦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惕涡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寄拾,而众泰T600根据官方的说法瘁记,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丁捆袭。   钥匙方面景,两车都配备了智能钥匙挤,并且无钥匙进入详、一键启动等功能也是一应俱全疽秒掠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通此,但质感和色泽都比较不错泛糯颁。相比之下锑贺浚,比亚迪S6的塑料感略强炭,但它的两把钥匙中禄垒玻,有一把还是卡片式的歼,挺有档次感的揭尽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”荷怀暗,据日本共同社11月报道慧锯低,丰田汽车公司发布预测称妊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆釜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脆谴。而2013年前十个月溶,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸵,而7-10月同比增长了24%歪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势套探。那么沃慰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徒?在这个产品为王的时代中户,或许答案非常一目了然河,品质卓越的丰富产品梳量响。   在雷克萨斯漫长的产品线之中峰洛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欧匡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耿绿,而其到了2013年也整整历经了三代产品卞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纱?在这代产品中究竟有哪些新意台膏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的京楔。所以高金,在这个2013年的冬天仑浚乱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT短,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”畏摧雷。   是先有鸡还是先有蛋谴阀?这确实是一个哲学问题撵翔。但是对于车型换代而言娥黑盘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氖土。在介绍外观之前寒,有必要介绍一下其前世今生尺蝎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沛农阀,全车线条设计更显张力几孺冕,饱满的肌肉感让人过目不忘趁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涎逗塑。   第三代雷克萨斯IS私袜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘛,全车线条设计更显张力仍嘶餐,饱满的肌肉感让人过目不忘阂拖持。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化码怜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刹拷馈,但当这款概念车面世之后斤驹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风们棺侈。虽然没有LFA那样气动山河掸窝,但却是可以做到惊艳动人轰爆两。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肛秀堕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长路凸馆,要么从一开始作为越野车的分支陪啡,要么不经意又成了轿车的替补妙沫粉,但这丝毫不影响它越来越主流衰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来勉垦恨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员皑。   一向个性张扬的Jeep品牌其,一改传统的硬派风格擂筒,走起了时尚运动的路线排扁级。不仅如此熔擂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型彤,在国内各大车展相继亮相仑抗,赚足了眼球宝府帆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市即沛户,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妙董涉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢湿史哺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虑浚拳:一改硬派风格乘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墟湿狙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啃凹,在这样的大背景下拍行汝,自由光孕育而生略慰店。只是从自由光诞生之日起剧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注武幕洽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象维发。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)家撬寡,定位于介于指南者和大切诺基之间室耻,竞争对手直指奥迪Q5躺乡、奔驰GLK棵未、沃尔沃XC60等车型赶疥,车身尺寸方面玻,其长宽高分别为4624mm前停前、1859mm抨虾膘、1707mm里壬,轴距为2719mm炕,与竞争对手相比并不处于下风淋。   既然是Jeep品牌车型烤穷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了兴案,只是造型有所改变赌,一改以往平面式的设计脊,采用了类似“折角”的设计碾试,当然效果立竿见影磕乏,整个前脸变得更时尚也更有立体感处。前大灯的设计标新立异灵罗,采用了大胆的分体式设计食航瘟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”客盆牟,氙气大灯棘、雾灯依次向下排列华。值得一提的是该车的行车灯五、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栓提潘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杜扳酬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后段乓井,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯硷。 斯巴鲁BRZ 黔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机角,采用后轮驱动平台腾苯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霖淮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”表先痢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妙腻冻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计长萌汇,而外观和内饰由丰田负责策诉喷。   尽管如此捣,BRZ并不是“每个人的菜”浪杠。尽管设计了一个小型的后排座椅轿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吼煌饶,音响和娱乐信息系统不够出色心,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一圈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮四摹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恐、并且外观时尚动感的轿跑魏寐龋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帕卷身:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哎叙斤,最大输出功率为200马力涎,扭矩为203牛米些碑几。据美国环境保护署数据显示聚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梯。 ? 斯巴鲁BRZ 对坍琶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鄙袱碎。两个版本都有手动挡或自动挡选择杰礁摊。   豪华型BRZ的售价为26共臼,265美元诞抢,配有空调系统问嘘纯,定速巡航系统承坞,电动后视镜耙愤,一键上下的电动窗盟海,后门页В控电子锁捍掏,真皮包裹方向盘惩,65/35规格折叠后座辜无遍,HID大灯特篮涟,17寸合金轮圈蔼汲,有语音提示的导航系统从蚂半,实时路况警报害限啤,USB接口和车载收音机费煤顾。   限量版的售价为28相姐,265美元凡喝软,在豪华版的基础上增加了雾灯瓷,真皮座椅吞咕,一键启动体茹噬,后扰流板登良矗,配备照明的遮阳板化妆镜股那栓,双区域空调控制系统口,前排座椅加热和后视镜加热叼没存。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统湘,电子牵引力系统案淮,稳定控制系统以及6个安全气囊桓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试禄暗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明不庐馈,无论是正面撞击食纳坛,车顶强度贯憨餐,还是座位与头部保护试验蔽事,BRZ都获得了高分蓬愁,可以称得上是一款非常安全的车弛硕。 ? 斯巴鲁BRZ 情巳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩食,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锯热坪,加速时的推背感没那么强烈缆。不过悍土持,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冠讥,对于六速手动挡十分精通欺啸示,5薄陀,000转起步对你小菜一碟的话绍,加上BRZ的轻量化的设计旱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似竟,并不夸张的外形设计盟亨,精准的方向盘钢毁囤,强大的刹车和印象深刻的牵引力疏。   总体来说犊瞎朝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受险啼。而作为日常用车来说跺嚼题,路况好的前提下割,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贫处怜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸动,严禁转载空箱兰,违者将被追究法律责任豌超晦。责任编辑句叮:李敏" "  作为一款小改款车型化性,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钡弥垦,甚至在细节方便也没有任何变化开,仅仅表现在配置上的升级捍羔梁。回顾智跑近3年的上市之路来看奉舜菠,依旧保持着其独具一格的风格捍稳,即时在如今来看朴,智跑仍然算是一款前卫的SUV典,回到3年前蹈孙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L黔片、2.4L两种动力共10种车型剩,售价16.48-24.98万元钨,售价与老款车型保持一致刑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型门瀑,即使它远远的驶来掏,你也会在车流中一眼识别出它撬,城市化SUV的定位倒也不特别抛,不过裴汝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔡八体,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迟缴等。   现款智跑与老款在外形上几无二致伶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纯,与老款相比搔鸵亨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏兑牧浚。部分高配车型则配备主动安全头枕句、前排座椅加热仁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置隆熊埃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摩试苦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型儒。这些车型中包括了全新奔驰S级澳提点、凯迪拉克ATS肉、斯巴鲁BRZ峡层、沃尔沃V40等备受关注的新车僚肥答,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岸鹤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车忍寞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怠:9月28日 售价区间疙:124.8-209.8万元   新车点评卸烯势: “汽车发明者欺,再度发布汽车”偷沸仙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史镶台鲸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绅,这也看出了奔驰对全新S级的信心究画,从外观惕材、内饰烈、配置等硬件方面的足够实力呐镁,甚至超越许多同级别车型练乖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奇节。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车构。具体来看袭,前大灯偿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似权,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盗毛炽,新S级加入了更多张扬的运动化元素势丘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部牌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛釜傅,有点类似于现款CL级的设计踢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捷洁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沸辛,还可通过其控制车载设备等娜盯。另外猾偏督,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鼓、LED氛围灯擂撇握、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纯、新的mbrace2智能人机交互系统等弊酸妨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蓬厘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学镣悼律,特别是后排的座椅忙破判,高配车型后排座位为独立设计械撂,并且带有腿部支撑和按摩功能腻骏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卉,最大功率为245kW(333Ps)世逝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机透棺摄,并匹配电动机蔡,最大功率为225kW(306Ps)疾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刻,其最大功率为320kW(435Ps)极酥结,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器究投啤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蓬:9月28日 售价区间从贤:30.8-43.8万元   新车点评惰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功错热绥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性渴枫。但凯迪拉克ATS的到来冠纺剑,让宝马3系走下了神坛霸刻络。相比一直宣传运动的宝马3系蹄携擞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骇堕集。不过在终端消费市场上联茶梅,凯迪拉克还有很多事情要做迷攫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骇牡访,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力措喇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市世怠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芬,外观方面阂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计确兔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计然捐,整体造型较CTS而言更加动感汲。   凯迪拉克ATS拥有50颈:50前后质量分配访,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尽、Brembo刹车卡钳节、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊们号。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蒙昧、LSD后轮限滑差速器凡喘溃、高性能运动轮胎惶邵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芭轻咳。   车身尺寸方面溶发刃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铜姜涂,轴距2775mm就充构。而未来国产后鲤悍,轴距有望加长紊,以应对国内市场秒。   动力方面楼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剧坡,最大功率203kW(276Ps)第师,最大扭矩353Nm始,其百公里加速时间为6.2秒景。传动系统方面壁形徘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岗戎。" "  前言闷墩: 在上一期文章中恐庭得,我们盘点了2013年重点的改款车型浆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型境鹃,在收集信息的过程中乘挪,编者发现了一个有意思的规律非诺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诞己,往往推出两款椽堂吓,甚至更多蛇车乱,更像是一次新车的大爆发陶,或者说是新车开发计划中的一个波峰拢,这样的车企包括长安福特某上、一汽大众快据、广汽本田等咳嫌疥。与上篇文章不同的是哆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弥肚许,而是挑出了10款重点车型坑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型癌慌劫,有的是较为低调居楷桑,但其实销量却很不错的实力派车型魏揪。回首这一年琼曹设,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缎盘裸:12月10日 售价区间灸骏:12.19-18.29万元   新车点评揪贸:作为大众全球的当家车型翅情补,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变橇痉,是相对比较原汁原味的一款车型肥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掂吨,但空间的改善却更具群众基础公裴仓。从速腾的热销来看恐算勉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撑侩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方葱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线趟玩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纳采赴,雾灯区域的改变也是如此堡湘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感热顺,也更年轻一些厦猴购,少了几分柔美孟莽朗,多了一些阳刚的元素冀。   车身尺寸比第六代更大番: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板羔彤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说揪谁,后排空间略显局促汇窍。这点在国产高尔夫7上得到改善尽倡毖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拢阔矫,相比现款车型疯拦凛,长宽分别增加了56mm和13mm涝绵,车高则降低了28mm烧。此外烙姬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展特泊,轴距增加59mm孰境,达到2637mm哭泥娃,使得后排乘客腿部空间增加30mm擞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啤,而行李箱空间也增加了30L惭窃,行李箱总空间达到380L圣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概戳嘞海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魂暗: 相比外观的“小改款”茧萍犯,内饰的变化却是颠覆性的靖耪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状悄疤,并且向驾驶员一侧倾斜倦,更人性化导耸瓢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悲稍。   轻量化更加明显馆: MQB平台的特质之一便是轻量化菠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大分剖竭,质量因此降低了37kg奈霖,另外发动机降低40kg农,底盘降低26kg貉铝,电气系统降低6kg等等赡,虽然车身尺寸增加咆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戚烘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桨官,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果付,并且一定程度上也能提升驾控体验殊蹄计。 【MQB乃嗄吮纾块化平台】   配置全面升级纪混: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涵、定速巡航新芳、启停功能腊肌番、第二代车道保持辅助系统肩疯、防碰撞预警坊科、自动泊车诚咐搏、胎压监测伐幢、电子手刹幢轻、电子驻车裁蹈煽、一键启动绷辞、新版导航及超级蓝牙等功能纪。另外掇福,丹拿音响寇、以及更大尺寸的触控液晶屏垮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秒色芬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)士省滔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)负,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碎患咐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机船囱佰,其最大输出功率为162kW(220PS)哆幢,峰值扭矩350Nm娜。   主推7速DSG双离合变速箱粗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粉含:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栋混森,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沟记,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)躬寇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT牵惧凄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT枷,而1.4T自动舒适型参囱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱零。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翱搂:11月19日 售价区间笛败沮:12.98-18.98万元   新车点评算:北京现代是2013年的大赢家鸿摧,销量突破百万辆匙吓,并且销售车型整体售价在上升谎蹭伞。虽然索纳塔八的表现还算不错懒市譬,但这是以高性价比换取的勺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淖收,外观更沉稳财,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者聊,再加上超出预期的低售价币屋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型风。   外观方面鬼唐,北京现代名图共拥有八种车身颜色论规骑,分别是水晶白船、梦幻银徘啡呻、幻影黑扳即、玫瑰红缉不、水墨灰刊、宝石蓝尖迫陷、丝绸金盖、北极玉童恒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念琴诉,尤其是前进气格栅处的造型两歧巢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔湘聪免。细节方面蔬糖诲,新车的前大灯设计很抢眼贿咐,区别于其它车型修坍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啡矛烁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疏亮曙,轴距为2770mm豌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摊藤聚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点层胸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面橇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重番,以金属和实木装饰为主鞋。配置方面家踞,有主座椅十项电动调节掂、驾驶席座椅加热通风记忆功能诺氖、双区自动空调豌、倒车影像泄房碱、定速巡航悸、多功能方向盘蟹虫氨、座椅/外后视镜记忆功能楔场、侧气囊/侧气帘衅栏、副驾驶安全带提醒电炼滑、倒车影像系统避伦、转向辅助灯蒜膳编、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扔竣碉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面峨婆胖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迹券,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器采。对于后续会不会推1.6T车型倪,北京现代副总经理权赫东表示孪吾搏,目前尚没有这样的计划睹岛识。" "  新朗逸大家都非常熟悉了结干,满大街都是惯敌,从朗逸上市到现在的五年来勿胜,在全国卖了一百多万辆臀虱矫,卖的这么好敦巴褥,自然有这款车独特的竞争优势认妹。要知道褐侵轰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腺集,这究竟是为什么绰誓,很值得各个厂家思考赤。市场定位抓的准贾,产品线丰富抢乳彤,产能跟得上慰,都是成就朗逸销量过百万的因素猴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娜圣陡,市场价16.59万元实恨胺。究竟值不值税?运动在哪里吗嫌?是否称得上运动驰棘欣?带着疑问观千,一起来吧存姐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讼龚逆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式甘蹋,这种运动元素的表现方式很常见狗楼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅海,配上熏黑大灯这样的手法脯涪,而且很多还是豪华品牌在这样做滤。这样就无可厚非了恕瞄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帘策钱,新朗逸又有什么不可以呢罐继勒?   运动型小尾翼山、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顾,同样是传统手法凶哪抛,几乎在外观的运动性点缀上卯城辑,各个厂家还没有太创新的方式交防。一般些的炒彪椽,就增加这样类似轮毂叹径、尾翼的装饰沁忻,高端些的凯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型没螺动。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类醚,不过幕棱,从侧面看杠沛奴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恰号,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目编。   相比车头和侧面蔼处扇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沛呸堆,在说运动感之前荣,我更想说说普通新朗逸的车尾小,更确切的说恍,是想说说尾灯沟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讨,有一点略显单薄的感觉际膜梁。运动版上狙,尾灯加入了熏黑处理内,双出排气管也更粗壮了穷,保险杠的视觉感受也更丰富幂锭判,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磷摧。   本文导航哄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纤磋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脐垢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氰哺衡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成画。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乾,即韩国的蔚山垦苫疵,这里同时也是现代全球最大的工厂迷竞靶。这个工厂雇有3.4万名员工阑绒,日生产0.56万辆车咐蕊。   Inautonews编辑表示姜池悍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搭缚。五年前质量提高了建袭,但是外形并不美观停梗。然而磷方,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贪茎逢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)释肛唉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)海逝雀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溶。对每个购车者来说俺,这听起来非常有吸引力吐炮胚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讹洼。   与现代旗下的主流车型一样轰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庐迁,整车线条从头至尾充满着流动感凡绣魂。车身长4770毫米定聊如,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辩池蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前练,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歌摹浩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晾夺,它看起来依旧如此的适合年轻人券。没错魏陆善,搭载着一车的新技术之后盎戚淀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赂妒。于是当新车到来的时候桑烽,你一定和我一样对它充满了兴趣胸嘎亢。这是最年轻的凯迪拉克躬冠、最小的凯迪拉克将,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郴? ● 外观造型械捞涂:钻石切割风格依旧锰宛息,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖触、2013德国红点设计大奖结、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就充捍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘁罚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坟金短,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仙性拐,只是这回森,ATS是完全原创的作品不。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惮,轴距仅有2775mm冬绍放,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”借,而国内我们则把它当成中型车黔底浦,和宝马3系标准轴距版桃、雷克萨斯IS成为同级别竞品绷,并比它们都要更小一些媳。   前脸的造型相当干练滦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悸,而是被很好的控制在一个合理大小上纺涩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蕾峨苯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枯卡宿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奥让。出于空气动力学考虑讣懦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楼扔獭,当车速高于60km/h时槐,前进气格栅会自动关闭挫美墙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)募熟乒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恼凑斗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舌,并带有远近光灯智能切换功能劲维,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萄咸桨,快速亮起惶,缓速熄灭的设定很显档次络肚。再往下看撮叮蜂,闪电式日间行车灯庞颓、大灯清洗恍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躲垃九,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盛淌脆,亦或是造型需求垦斡迹,感性的来说剑绢,可以视其为向着传统美系性能车致敬颈。身处车内徐四但,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娜递恋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碳悉掇。   ATS是一款后驱车反蓄丸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逃股:50喜抗虚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款安恭赐,贯穿车体的俯冲式腰线享稻竣、短前悬河是,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喝难示。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尸室谦。而在规格方面薪跑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壤斤,前胎尺寸为225/40 R18熬亨,后胎尺寸则为255/35 R18渭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胁晨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隋貌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致害屎厘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹿惹捶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乘抖,至于设计师是否真有此意吐亥呻,倒还真无从揣测风迸棠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赡揽搪,实际上显胃焦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袖薄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掇廖固,由此带来了不错的视觉冲击感怪,给后车以足够的心理压力号崩,至少眼前的这个家伙一定不好对付乒喘炕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锋,至于3.6L V6车型何时会引进秦,官方暂时还没有表态波文,而是否会有V系列性能车型的推出什来,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兜略。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车面史,我的第一反应总归是奥迪A6L太、宝马5系以及奔驰E级这3款揣。不可否认拢坊挠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掀加嗅,路上的能见度也说明了这点士。不过碴枫,随着市场逐步的被细分担耿烯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者曙狸酒,除“老三样”以外韭轿,也还有其他选择梆烧,比如簇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虎陪,这两款不错的“非主流”产品罢搭适。   今天判难棘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前墓弧琅,领略一下“非主流”中大型车的风采陋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奖搅,当然惮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同程祁。(注拒蚂弟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狈故昧,雷克萨斯ES简称“ES”灸嚏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拖,编辑先和大家解释一下“非主流”棚涩,这里并不带任何贬义途关。从销量看齐添,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拇死僵,宝马5系9000台以上涧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灭式拟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稍勿。   外观谦:XTS尺寸明显更大扔氮蕉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说片劲毙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捷诺丛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念春逛。造型方正且棱角分明的车身造型赤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仑凯煽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解旅梅寸。可以说它给你带来的面子效应受,绝对超过它的价格性鲸腑,在半年长测期间得胁空,我在停车时经常会被问酗碧蒲:这车得60-70万吧塘屁段?   相对于XTS外观的张扬薄健、霸气海呻律,ES则可谓是低调煤男、内敛很多晤,整车的线条和比例都比较匀称逝辜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了染具。   在车身尺寸方面骗笺棱,XTS的车长达到了5131mm敌凄垒,比ES的4900mm足足多出了231mm奥记鬼,差距可不懈伞,但在轴距上侗挨,两者比较接近兼萌,XTS为2837mm秆,ES为2820mm全澄参,仅相差了17mm苍潘,至于最终的车内乘坐空间表现耍散倒,它俩也是半斤八两册。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咎,氙气大灯令孤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桥勒竿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯被擞秆,ES则仅有近光是氙灯薯固,远光为卤素灯泡疚僻。其中辟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柬,显得比较个性些。而ES则还是灯组传统的横置式肖瑟匙。   再来看看轮毂和轮胎唾黄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脆颧裁,ES为17英寸哪参,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎透摧,市场售价约1500元/条糜辰回,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锑芹,市场售价在1000元左右/条呛。可以说氦椿烦,在这方面两者的差异还是挺大的夯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算昆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择薄删。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成呤笆恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吼速,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志零,下面就让我们来看看他们各自的优点谷斜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦播,其他两款车均有上万元的优惠晾,但相比比亚迪秦的国家补贴警谎,这些优惠就算小巫见大巫了凯烧。目前在国内的某些地区局幌贿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呐呈汉,总补贴额度可达到7万蘑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嚎噬握。   在外观方面返,这三款车均有各自的特点浪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感犊描。而本田则是日式混动车的传统样式娜潞,看起来非常别致兽位。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子臂煤,非常有气势惹匙槽。   这三款车中刨唱侧,比亚迪秦的动力参数最强袜鲍晌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筏拼。不过要是论舒适和驾驶感受唯皇,锐志才是这三款车中最棒的烽瞪蔚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鲁类簧,因此它的动力参数看起来没有太大优势钾。   三款车同为轿车路,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动居,丰田锐志采用了后轮驱动滦破。至于哪种驱动形式更好统,就要看个人喜好了逝驾猴。   本文导航陋桑派:" "  简约内敛寥路、安全扎实陈、品质优良鸽范,却叫好不叫座稿软,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象什酪。然而对于一个企业上,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冻顽。为此朔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时彪飘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绢饥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晨题桓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冲藕。 亮点配置卜氨士:   City Safety城市安全系统蔬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痪弟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下架卸骑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞礁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兔倍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烂弊畅,系统将马上发出警示并全力自动刹车吴纷绦,避免发生碰撞事故冯婚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)借很突,可实现自动排队功能免梗偶,除了可设定巡航速度焙,还可设定五种不同时间间隔九素。   加强型盲点信息系统BLIS尝酚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域级嫌。   倒车车侧警示系统CTA金绵处,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瓮逆,如有车辆接近坟多,会发出警告音和BLIS警示灯舶彼。   FAHB主动式远光灯唾贸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆欠筋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姬项瓮,防止对方车辆驾驶者造成炫目搐四尖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心略,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咎缔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伯程冲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距耙遣。显然沃尔沃也意识到这一点墙负搅,要想在销量上追赶""ABB""魄诗,国产是最为关键的一步矫拇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帘。S60L的到来肯定会对宝马3系敦郡豢、奔驰C级次、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战连,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粒壕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢柬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虽炉,我们今天对比的是2.0T智远版菩腐苦,售价为30.99万伸灌,而其对手同样是搭载2.0T发动机霜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挥钎。 ● 外观对比   从外形来看储烤,沃尔沃S60L给人感觉干练嘛竣诲、紧凑蹈,X型前脸略显凶猛童獭,富有冲击力扇碴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力俊粮苇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甜斯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肠袱,采用氙气大灯光源既,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炉碉涧,只是少了前雾灯饭猎。相比之下板囊极,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镐佬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蠢,同时还配备前雾灯冲。只不过灯组并非自适应前大灯虑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能度颈场,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源壬,确保驾驶安全工倍趴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敬袖,轴距增加80mm达到2856mm咯,而奥迪A4L轴距为2869mm胖须,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坎糙,不过高度和宽度有所不及方节。两车空间表现如何卷,请看后文的实际体验禽苇。   两车侧面造型也具有不同风格棘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态莱赴齐,而奥迪A4L侧面更加稳重承七奖,看起来朴实大方檄脊筐。 在后视镜上核澈港,两车都集成了LED转向灯蜗撵风,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卤沤彩,而沃尔沃S60L则没有鳖。 在尾部掠氮码,沃尔沃S60L造型略显生硬了类,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肥谓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计解,同时加入镀铬包裹抵,气势十足翟竣沟,而奥迪A4L是单边双排设计锯捎淮,无镀铬装饰椭探快。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荤班,而奥迪A4L则采用固特异轮胎峰论,尺寸为225/55 R16轮胎煞顺鞠,相比之下尺寸显得有些小了檀,同时配备的是非全尺寸备胎锈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎创蓝卑,只有修补工具有点不厚道郴态。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贤憾榔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘘?当时的网络上绝对是一片嘘声凡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计太,这似乎就可以理解为特立独行然赶?或者说创新懊化穗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念筷俄摩,通俗一点说就是涡芭:走自己的路乏,让别人竞相模仿局铝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片温伤,时间不长疤沟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绩矢固?当时我无法回答通劫,因为还没有对自由光进行全面的了解揉恐,经过一天的试驾体验之后呸,我认为这次Jeep自由光确实有点料纱喜繁,甚至可以说气势汹汹编计虐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴肟弧,那么它到底有什么资本来搅局呢扣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案话。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仕,在做颠覆传统这件事鞠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颠唐挺。就拿前脸来说卜,好看不好看绝不是我个人说的算的办,每个人眼里都有一个不同的看法己乃冉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧很。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看畴旱,Jeep其实并没有太大的优势爬,包括大家最看重的轴距表现绅,在这个级别也算不上是太突出掠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锻肯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奶卞旦,让消费者也能愿意买单态屠砍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泰,其尾灯设计和大切如出一辙村户,只是在造型上稍微做了一点改变亭伤镰,以便能和后车窗衔接的更自然一些娄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样崩,这实在是太个性了巴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面煎,不是吗肺稗缔?   本文导航旗:" "  “便宜隙腹、省油粗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钉葛混。因此笨惺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军膘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上县。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绞。二者不仅定位和排量相同步仙,售价也都是6万元出头童寄倪。那么谁的配置更丰富簿,性价比更高呢伟蓬?接着往下看吧褂。   备注亭摊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型橡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剂、“天窗”和“后轮碟刹”辞伸恃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刀俩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桑辣,促进其他品牌产品的更新或者降价挝提擞,以提升竞争能力馁浆居。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峡憨其,但又觉得竞品车型优惠较多”贩。今天就随着我们来看看汕拐搬,新威驰对比瑞纳境枷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忱,此次我们将两款车型的顶配加之对比弥亩疾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蟹溅榷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元篮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多墩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呢炔楷,以往圆润的风格被全面舍弃桃,车头变成了现在最流行的大嘴形象偿。虽然初看有些夸张现,但是符合小型车定位崇,更多时候它是年轻人的代步工具烘徒蹦,所以造型必须年轻剖好。大灯面积不但较老款车更大匪,眼神也更加犀利认。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变切,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现东,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿聘枯且,上扬的腰线很好的诠释了这一特点亭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猾泄句,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样叫簇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下椿狡,诸如电动天窗殊娘、前雾灯与后视镜调节都在其中赁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凹许,日常使用的便利度稍高一些泌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm额,轴距达到2550mm炉氰。与老款车型相比加长且加宽是湃,这是为了适应造型变化的需要灭让。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耸步篓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拍空。   新威驰车尾没有车头那么激进全挠斗,显得时尚而舒展拍赴鞭。整体线条看上去硬朗多了耽。在高低配版的车型之间涟,外观元素的差异并不明显缝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条萌疾费,不过在潜在的功能上却有所不同啤疽舌,高配车型具有独立的外部后备箱开关姑檀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颗迷,在日常使用方面的便利度有所不足损科忍。   瑞纳尾部的线条更是犀利邓,线条从车身一直延伸至后备箱乖牟申,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迹稍蚊,增加了不少的层次感和运动感诡猜。" "  旅行车在国内的发展进程胳庇,现在似乎已经开始有所起色令使,但受到各方面的影响坏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃女店谐。记得应该是在去年控喂库,各大主流网络媒体几乎在同一时段漆础,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章桔,虽然没能在实际层面上起什么作用冬脾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议焕媒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抠弟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瑞,但是大部分车型均已进口形式引入辫惰犊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牵。宝马全新3系上市后宦兜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垦贪奠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瀑。不管是厂商的试水工作保豢,还是为了后期大力推广的前期准备辣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款居。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的处特,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娟团,但官方却并不这样为其定义方箱少,所以除了V60之外豆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棘劫末。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i笨,三款细分车型跨越了30-50万区间可脱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哗附秒。   328i M运动型刀了呛,是3系旅行车中的顶配车型耙,M套件必然是它表现非凡实力的根基诽暇。BMW的M系列产品褥骗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的首桐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蒂。在M套件衬托下的新3系旅行版茎,表现出的攻击力和威慑力很强创。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型皆典舶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锣潞继,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辫钱巧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匣拷焕,也是几款进口旅行车中最为全面的凭,除了前部以外量嚎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头性台,令驾驶者的便利性有很大提升韦篡疲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显性盗士,造型圆润的尾部整体风格措腿盗,让旅行车身份表现的恰大好处筒算饺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鹿,但是尺寸不大低糙堵,威慑力也没有想象中明显藐京。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昂蛔,极富肌肉感的线条元素泪,让它表现的干练紧凑郝。   本文导航盼:" "  曾几何时虚辫畔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仓。物是人非点窖睹,随着中级车市场竞争的不断加剧蒙绕迟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缆缆。在上个月的广州车展上煌背界,全新天籁·公爵正式宣布上市连教凤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惊婚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析变虾酞,来做进一步的了解吧砂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碴遍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狙稠供: 稳重与运动撅渐奸,风格各异   车身尺寸方面惦顽骆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm潞,车身宽度憾阶、高度与普通版天籁车型保持一致漓颂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铆鞭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm携凸洁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铜埠,只不过在细节方面有所调整羡姬勤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粪竟,后保险杠排气管内嵌貌靛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荚姑,俨然简多了几分气质的提升片臀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苦, 新君越的外观风格更趋年轻化叮鞋东,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开颇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅糖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面誓啤荷,尾部设计与前脸造型和谐呼应翁蹦,相比老款车型稳重端庄的设计风格寡,全新君越更容易让年轻的消费者接受匣。 【君越 整体外观】   外部配置方面颠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窍褂、大灯自动清洗等功能半,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腺邻邓。通过下方的表格我们可以了解到巾,同价位的两款车澈穿糜,君越在外部配置方面显然更为全面一些勿都,LED日间行车灯蠕徊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的欠仑吞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价通皆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头趴苯: 日间行车灯累楞朗: 随动转向大灯夺: 大灯清洗装置叫萝: 氙气大灯叮: 倒车视频影像放嚏: 大灯高度可调室粗: 自动头灯且胯: 泊车辅助息: 无钥匙进入系统稼: 感应雨刷舜顶: 电动后视镜尘淮: 后视镜电动折叠认浦钠: 后视镜记忆焦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铆唐票,年级里有几位南方来的同学身箱帮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敦倡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屡帅飞。雪对于那时的他们徒烁,是上天赐予的礼物梳。但是粪憾,对很多北方人——比如我——来说极堤,雪却是避之不及的灾难蚕春惦,它让我们的出行变得困难重重尚达剩。不过这次却不一样奶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起长录贯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袖浅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先履干,请允许我隆重介绍一下今天的主角谴湾,我们的冰雪座驾顿,一款中大型SUV——福特探险者公笆。探险者是福特的旗舰车型狄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售护爆,共两种配置摆,售价48.98万圭必、53.98万葱汲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膳蔬。我个人非常喜欢探险者的外型外港,它魁梧而正派霓,颇有美式SUV的霸气突酷。牡丹江的冬天白雪皑皑投败,探险者出现在这里十分应景竿惋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前槐剔净,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杆撂吩。这样的冰天雪地里疥供霉,就算是带着手套在户外拍照式,手指依然会被冻得失去知觉础。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖币饯。探险者的方向盘加热速度很快幕抚墓,开启后几秒钟就能感觉到热量虏,太实用了蔡柯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诧擅疲,匹配6速手自一体变速箱糜呜姐。探险者在海外还有2.0T版本车型碳,不知为何暂未引入国内凤陛婪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锑搓,并没想走量捞苯。   探险者为承载式车身结构卞,搭载一套适时四驱系统收拣烘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赦童皮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泼,后桥轮间为开放式差速器勿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盎俯,以制动打滑车轮的形式实现但相。这套系统的越野能力或许不是那么强大渴埠,它主要是为提升公路性能而存在的技。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翠朔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搂篡。这次我们挑战冰雪路面蛋兴,这套系统发挥了重要的作用扑倍。另外不容忽视的汰,便是探险者的“神秘嘉宾”了旦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城逦隆!它是一款高性能冰雪轮胎邪坎,官方称它应用了发泡橡胶技术雌裁擎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隙,从而让胎面贴紧冰雪路面孰旗,提高抓地力媒。当然凡,这款轮胎价值不菲薯卞,以探险者高配车型的轮胎尺寸弓儒簿:255/50 R20为例卿峰递,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膛雀箍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绩轮际,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上售,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捐蔡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企揣劝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑构憨达,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洞尝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花那疽势?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表栏扣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欣可,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锹艘颂,两车的轴距都超过了2700mm快换苇,使它们在同级别车型中的优势非常明显廓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舍,略显圆润的车身看起来动感十足堂础。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感隆俗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吗沏驾,550引擎盖上V字型的线条动感十足崔拱。C4L大灯的设计相对简单霞本佳,全系采用了传统的卤素光源济,而且并没有采用透镜的设计韶识,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感论梯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鳞遂,还有转弯辅助照明功能居,保证了夜间的行车安全社导际。两车都配备了时下流行的日间行车灯犬皑楷,值得称赞的是反宏叔,550竟然为雾灯也配备了透镜缮陷,这一点值得各大汽车厂商学习抒巳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏衔当,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乳屁检,550上扬的腰线勾勒出时尚绘晚挞、动感的侧身线条棚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炊坎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计先膛吵,并搭配LED转向灯娘,视觉效果和安全性兼具牵写兽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娃囤景,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口相嚼。   C4L具有无钥匙进入功能俩腹热,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赁健淡,550则采用了常规的也站ィ控解锁功能扦嗽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格通,C4L刀锋式的造型更加犀利干栋,550则更加尖锐胯淋。   两车的尾部造型比较统一瞳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果廉晦,圆润的造型颇显稳重凑癌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屡弓,这样设计不仅美观肛绍,而且可以增大后备箱的开口角度督厩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乏,视觉效果极佳力琼。两车都采用了4点式倒车雷达迷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瘫烂肌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物实烧,使泊车更加安全灿。C4L后尾箱并未设计开启按键握,只能通过车内控制按键和页溃控钥匙开启叼漂痞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启莆辣抵,使用起来非常方便睹酱。   本文导航太:"    紧凑级两厢车贯皖,如果倒退10年前妓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谴河。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尝宽赶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缄跺,它于不久前推向市称钏黄弧,但其实它在国外早已上市味姥频。雪佛兰在近期才引入炊膊,相信也有自己考虑际卸棱,好在这个时间也不算晚娠嫁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择收粱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐概书慕,相对较低的入手价格同蓬、时尚的外观设计以及良好的运动性能冷何埂,都让其成为该细分市场的热销车型汝即杉。而在紧凑级车型中眯,三厢版在兼顾运动的同时赤瓜,实用性相对更高一些零、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念莽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜危克斯三厢版(以下简称傅统克斯)进行深度的比较富艇,到底谁能从中脱颖而出冕眯沤,让我们拭目以待老囊蔬。    在刚刚结束的2013广州车展上伸辽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴几。此外碘,竿克斯去年北京车展的正式上市绅胎慰,也让这场紧凑级大战更加精彩汕荣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后霓邦,作为其小弟的马自达3能否一样出色叉姥?竿钙罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时司徽,能否从容应对绿菜南?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓前姓覆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外轿涤偏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上祈。就在媒体日当天拍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巩,经过旁边人的介绍嫉鸿,惊叹一句牡:原来不是一个车鞍胰睢!可想而知苗方,这兄弟俩得有多像赌肃。    2012北京车展上市的腹恚克斯相比前者奉雌,已经在市场上打拼了一段时间从楼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降箱纳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了问剔,但是父迓溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位请,还是毋庸置疑的棵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性申滤省,为了让评价更加客观敛陕圈,同时扰棘颁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蜗导,我采访了一下身边的同事和朋友思街。   同事A浓淀灸:男默朔,30岁考、已婚飞、儿子1岁多    我哪个也不要飘,原因只有一个土骆诺:都太小采架。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV徽害,实用!当然这两个车白给肯定要法。(也对萝呛,老婆孩子热炕头的人灸文崇,还谈什么运动叛焚鲜,能装下更多的人和东西漏,才是硬道理)   同事B舜梗:男揽胚欧,老付だ峙ⅲ克斯车主挖翔,奔三的年龄赐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙郑克斯地埔块,理由是有优惠叹、货源足豌泰呕、随时买八,听着怎么跟买菜似的搂。   前女友撕试:24岁踩,高尔夫6车主描睛蛾,略带公主病    选马自达3靖,原因是好看荆,我再问还有吗佬幸,答曰朴丧梳:好看按该亮拧!我继续问魏莽,跟我急了访拈,提问结束苟腹蹬。   现女友净:25岁霸涤薄,对车没有丝毫兴趣玛圣,仅对各类衣服埃熟拉、包包篇鲸棵、鞋等物品上心    我选马自达3吧讨,原因是就看这个顺眼坟唉饯,所以就选了十。(明显敷衍了事)   女性朋友平:24岁烁廷炊,某时尚杂志签约平模掣观嫌,对车有些兴趣关笺萝,但只是停留在表面    我选马自达3挥,因为好看粒桶,身材我喜欢徽祥,而且红色(主打色思举:魂动红)是我的style碉咎鸽,所以我会选她的说钎蛙鞘。(这种中英文混合体聘歇肃,外加“什么什么的说”的语法真别扭翱螺,说她好几次笑,不见改)    采访结果显示淡陛烹,果然是萝卜青菜浑、各有所爱控册牡,而且给出的理由也是五花八门蛇竣,那么到底这两款车有哪些不同啡,在面对不同的消费群体时擅疙豌,它们的表现又回怎样幸顾角,废话不多说恐,让我们往下看久敞全。" "  2013年8月革醚侵,本田CR-V共销售了15393辆抠鹅夕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月悲,本田CR-V共销售了18989辆挤拿搓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓬捎绵,本田CR-V共销售了19510辆赏啊抖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斜,本田CR-V共销售了19288辆涉棵,全国SUV销售车型排名第二......事实上烷栋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顽慷,它的优异表现还远不止这些弘,截止2013年11月底帮疾蒙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巴比轰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠完。是什么让它成为了国内SUV的明星须加按?又是什么让它如此大卖草廓?   现款CR-V有2.0L戊肠、2.4L两种动力共7款车型谦,售价19.38-26.28万元杉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型架纬,售价22.98万元)惋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型事敲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腹辉琴,纵观整个CR-V的家族史咸,前两代车型还有些“方盒子""造型徽漆呛,而从第三代开始蔷亭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侩镣,坚定不移的走着城市化SUV的路线吉笨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恐懈劫。   说到第四代CR-V的外形频,也就是现款车型横溯,它的外形并不是能让你一见倾心的主握犯间,CR-V上市之初伞,人们对于这样的设计褒贬不一腹蠢,甚至有些“不得民心”墩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骇墨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钙赂车,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能读勒帆。氙气大灯肝螺凛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上授鳖伶。值得一提的是哨烧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上士妮价,效果出彩怯牛。   车身长度比上代车型减少了25毫米奔,离地间隙下降了50毫米聊,仅剩130毫米奸看,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性小隧,但却令离地间隙接近轿车狈,轴距则仍然保持在2620毫米萎煽,整体效果比老款显得修长不少木哨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吐庐澎,在实际驾驶过程中钦尺,提供给你更加宽广的后方视野寝泡洼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沦。   现款CR-V提供17筏康夺、18两种尺寸共3种轮毂式样酪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂竭脚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面息裴接,车尾向外凸出比较明显败蕾,给人一种臃肿膨胀之感稻匡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索李凑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朴,给人一种臃肿膨胀之感构滩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因慧镭砰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梦,为实用性又添一分烤驹典,从之后的销量来说陌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抨扫,保持着高歌猛进的态势采角。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力风,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙霓、精心畅己骸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm节,排量仅有2.5L面,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场墨雾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS莎颁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刚梧堡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力概。   第三代雷克萨斯IS阀活,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彭,全车线条设计更显张力磁,饱满的肌肉感让人过目不忘擦才怠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化介峭努。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嵌媒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尖,丢失了一丝霸气偏怪鞭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加斤,长宽高分别为褂:4665mm架材、1810mm肆脱、1430mm赤甩。同时轴距也增加了70mm泌统托,达到了2800mm昆劲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言郝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言上嗣,其前后配重分别为53杜:47阑跨惩。接近前后1笔寐:1的配重也体现了其运动本质诚统。   IS车身侧面短小精湛鲜克挺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锻,显露其灵动的车身姿态光败。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙填,依旧是纤细禄、锋利汾,绝不与传统设计相妥协显抬咕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撬溉换。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎翁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性角。   毫无疑问律帽蓄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赔坟趁。你可以觉得它设计非常超越颧挟,也可以认为它很有美感嫩人韶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涪版挛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碍念唬,石油的消耗量日益增大莱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油破档鞘,排放着大量的尾气母纶,制造着日益严重的雾霾天气磨搂家。汽车尾气的污染底饺距,越来越成为大气污染的重要元凶漆小。开发替代清洁能源难,代替排放巨大的内燃机穆吵瑞,越来越成为厄待解决的课题杆。现在很多厂家都开发了混合动力车型雇协枪,这项技术基本上成熟了剐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拼底,也没有成熟的商业模式来进行推广频辟,即便很多条件还未具备畏沧,即便这样那样的客观限制氏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拭午撕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盎灭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拘,叫做启辰e30晨风卿领,这款车还没有上市禾,很多技术参数还没有公布努,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酵盎幂,介绍给大家膊董。但即便如此嘛,这款车还是有据可查古稻策,开发平台来自日产聆风电动车靠穗律,外观也和聆风十分相似翁幌随。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谭戒,2700mm的轴距和骐达相同识净不,外观的样子也有几分相似沦。但明显晨风的很多细节显得与众不同板退,前脸没有进气格栅的设计襄储,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乌栓。而据厂家人员介绍常篡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台识,而是单独开发瑟鲁持。   尾灯使用了LED的发光元件府桨,看起来更加醒目恋杀,垂直的长条状样子也很有个性烹。但在车尾上卫监纪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同藐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板好,用以分担电池组的压力百,这在晨风上是没有的斯漠倦。   本文导航玲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鞋溃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耿凳,照片上看它挺精神棠哺纹,设计有传承有创新受蒋,硬件配置有增有减擎歌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寺,没能去测试现场参观参观禽葛冻。   命运总能给人惊喜跋顷。上周五下班前捅矮苫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镣,领导突然走过来跟我说莱咯:“来了个顶配感樱克斯顺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瑞,周末的小幸福就这样碎了一地叔馁汉,我得跟两台机动车泡在一起抵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侠屯,坦白说现在我对它俩都“不来电”诵沏。这样也好扩栖挠,好歹保持个立场中立对吧等脚贾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疟鲸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待工渴脱,比如为什么海外有独立后悬架项限犬?国内全是非独立后悬架稠寂金?其实道理不复杂彩邓坡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响风上成,既然如此钢敲,那就遵照做生意的基本法则来做疥却咸,降低成本秀,攫取利润贝谱妙,无可厚非倦某勿。我相信如果改悬架车就没人买邵吓尸,那他们肯定不改顽。   福特比较谨慎师漂裤,善于跟消费者打成一片缅份,挣钱不忘树口碑提烩,好口碑又促进高销量茄骚侥,顺利打造良性循环圈本痢箔。尽管它也有这样那样的问题问泊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钒墙佳,值得大众好好学学袒朗狈。话说回来膝频茄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘎。   现在摆在眼前的高尔夫7和副浪悖克斯颇乒,是各自家里的明星产品煎莽坊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侨脯坑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限收。把这两个重量级选手放一起掳,能擦出什么样的火花来苛钎鲁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蜜孟,似乎这样能出一口恶气谐蓄。不过我得劝各位一句筛巾:百花齐放很重要惮孤,一枝独秀最糟糕撩。   ●外观   扯半天总算进入正题枫,这个阳光明媚的周末山刷档,没有雾霾的打扰滦骆拣,我把两台车放在一起拍了套合影扣。看看它们休酞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7廖,一个是16.29万的顶配版两厢咐椴味荆克斯访适。要说家族式设计残韧,大众当然领先其他厂家肛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拘,福特的动作稍晚一些酱泌,效果不赖风全痉。   所以当高尔夫7和阜屎迹克斯站在一起的时候糙矾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营立瘸。谁好看我不说墒不甫,大家都有自己的喜好猛。两款车前大灯组内容丰富玩贝,氙灯范、日间行车灯集、大灯清洗蔫丰靠、雾灯一个不少澜隧博,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有和访奢,而溉捅衣梗克斯的则要花6千块买选装包黄乡,朋友们丧,要享受还是得多消费啊陷凹乐。   车轮部分有看头揽。傅绶克斯胎宽215mm譬肃鹊,米其林博悦轮胎垂方吮,轮毂造型带感售被涵,给个好评茧撅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款税。高尔夫7胎宽205mm旱募讲,似乎缺乏顶配车型应有的气势乒萎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧休茸扭。   车尾设计各有出彩的地方寐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势答,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邦纱湿,LED尾灯是个加分项材,阜旱澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意擅掀。左边那台风格沉稳一些琴帆贫,右边的青春气息扑面拦哩,你喜欢哪个休八?" "  “牺牲一定的车身刚性剧磷闪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车褥寇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丹靠坪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”轿认册。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面想梗稠。就在上月台锹汤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本释柯叫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版借粟炽,至于奔驰C63 AMG帅常荚,目前还缺少这一车型空谦孰。   由于是RS5 Coupe的系列车型己兴沤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致划隧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事修理,毕竟除了性能之外扯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寇。   延伸阅读 瞬交:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韧,其中包含对车漆颜色港式、内饰颜色以及电子功能等自主选择捷殴铜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弓维齐,所以在配置解读方面仟梳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堡,并将官方价格告知大家怠卜瞧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上床,软顶敞篷采用电动开启诲溅,时间上需要15秒即可逝耸堕,而将再次闭合需要17秒闪萄,其开闭结构为多连杆双片式欧铅,这也大大缩短了开闭时间陡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寄锌,为了不过分降低运动性澄挖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哭皋赋。排气方面也是RS5的一大特色猴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腥篡餐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盲邦,而在Dynamic模式下会全部打开凄蔡鲁。   本文导航胸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线穆槽,或许大家已经是心里多数模红,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型洪,定位于新兴的小型SUV市场携。众所周知抱菇脓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茶,长安铃木选择在这一细分市场发力挝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的波赎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鹃惯,通过对比分析囊闲哆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力测停拿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翱膏充,搭载1.6L发动机绅萎潦,匹配五速手动和CVT变速箱解寝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L念遍、2.0L两个排量六款车型裙亩,同样匹配五速手动和CVT变速箱分爸红,售价区间12.88-21.88万元摆撮裸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敖孝,通过下表的数据显示得知输橡蚀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痘会莎,相比逍客概、昂克拉等车型同样处于劣势槐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹皑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因退笆,还有与车身不同色的黑色包围挥割厕、车顶行李架吞匆团,短小结实的车尾佃萄溯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果滤匪。车身颜色选择上滤,S.CROSS锋驭提供了极光绿棱古吗、皓月白互亲、星辰银昧、丹霞红描超、银河蓝和晶岩灰六种颜色涎浑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岸熔惶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计患,雾灯掸任、下保险杠也经过了重新设计心鹤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恋。车身颜色选择上黎部娶,劲炫ASX提供了珍珠黑梁传、极地白烦抵传、翠鸟蓝棱、酷银吮轮酮、钛灰五种颜色乔酪秘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匣寒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唇陛廉,前后雾灯辑问,并配备大灯清洗功能咆戈幂,外后视镜集成LED转向灯;同样七肖媒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯散,带水平调节和自动清洗功能独,其外后视镜没有集成转向灯缄湍仇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂停呸仆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂受吹纤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鲍,二者均为铝合金材质丧。所有车型均配备优科豪马轮胎小韩晌。值得一提的是超潞淖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蒲粱,这在同级别中比较少见管。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型新绍,根据车型的不同尺寸有所区别愧,低配摄叉:215/65 R16沛兼,高配奥捍:215/60 R17瓢价,轮胎同样使用的是优科豪马棺究悼,同样配备全尺寸备胎坷,两车在这方面都表现得很厚道警。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舷顺惨,第七代车型儡。其指导价12.19-14.49万娩艘,这是配备1.6L引擎的价位穗腥芯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柑羡,账面要准备好14.09-18.29万荆杉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甲漠,当然氏碍,身为第七代的它凳贝,在冲击属于自己的又一串“第一”妈。但我们相信稼胚卑,短板才真正决定高度稀典。   全新高尔夫的德国总设计师说衡,它的设计主导思想为“简单既经典”搏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分很:中网与大灯的相对位置晤、拓宽出车身有力的轮拱拓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了方,这台在中国拥有极高人气的两厢车沙免,一露面举栋,就好评如潮摆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酿廓犊,但还是要将6/7重提文仙,除了外观上的差异淀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贫,比第六代车型要长56mm杉犯。而整体车身比例上党腐醇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm硼搁,轴距增加59mm踩肋啪,从而提升至2637mm敛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鲁何,但新样式的内部构造也足够炫僵捐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碾镰乒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睹迪扫。高隔音性的特殊树脂层呢亢,形成3层薄膜结构讥。它拥有很强的抵制振动物理性能茧配攫。   直接跳过撩人性感的腰线寥堂茫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型河。相比海外的双L型奠,或许辨识度更强一些徊漂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肺殿,但高7的不一样怯楔什。细心的你会发现豆瘦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炽炉,才会主动启动仓,并且拥有厂商宣称的132°广角肖鹅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛋,天平再次偏向了驾驶者一侧甜际。整体内饰上吗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坪哆:放弃中庸的设计理念舅队疏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派榔凉么。不规则的T型区慨、活泼的金属线条点缀频卫,让全新高尔夫大变身煤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酸摩,它能够让你感觉非常新鲜鹅。   坐进高7内猛醛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灰,比普通天窗大了30%缆。而外掀的开启方式有点奇怪弊取,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扔船,同时还为内部提供更多头部空间竭。   大众车型的人机工程向来让人放心捌峦竣,这个角度的方向盘吐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迸,或许来个拨片更有型吧敲湍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症艾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度甭齿。   本文导航烘:" "  在国内的SUV市诚焉堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衅刻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击处磋,正因如此撂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怒鹃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溯豢劲。   说到大空间绷、七座设计昧庞、配置丰富的SUV稀膳,北京现代全新胜达是其中的表表者胜里,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揭轮柒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吹,下面我们将对这两款车型进行对比分析孰算。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观灌筐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旧鼓诬,设计上中规中矩穆扮久,采用了哈弗新的家族式设计元素吼窜,这一风格将在整个哈弗系列上普及酮疵,代表性的设计元素有某徽:大尺寸U型前格栅级,粗壮的镀铬横条格栅握眉帮,时下流行的“X”型前脸路阿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暇落逃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纱馆抢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的河掳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胁耍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓖汞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恍鹿喂,再辅以造型锋利的大灯灯组绒新,极富视觉冲击力刮奉敖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话普兜郸,现代品牌的确更加具有超前思维意识澄鹤。" "  如果提起讴歌品牌沟,大家一定会想到MDX这款车京,究其原因矛滦焦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型松凳咸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型袒芥氓,拥有讴歌最顶端的先进技术沏胁效。在2013年傲,讴歌上市发布的新车相比以往位驾冠,算是非常密集的啡撇。即将岁末税肪,讴歌的新款MDX也开始上市销售胃奴楔。作为新款锑部杰,MDX的售价降低了顿秽撕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失噶仇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哩萎须?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术角菏兑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮箩娠患。使弯道驾驶更加轻松闭票茎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上羔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 现,在车辆制动时貉递,通过制动延长扭矩矢量分配肆烦侯,提升转向的循迹性 吵钦,这在之前的讴歌车型上是没有的扇抖蜜,包括RLX袱拒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙闷蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汞冻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蒂。但我们看到顽垄,在讴歌品牌乃至本田车型上贤挥掳,自然吸气发动机依旧占据主流蛾陪佰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舌锈,在新款MDX上使用的3.5L发动机躲希,带有VCM可变缸技术割蜜,在不同的动力需求下滥,发动机自动切换工作缸数悔洪牧,用来节省燃料拱童,提高燃油经济性媚吓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弗,使用了全LED大灯恍啃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茹似撂,不止在新款MDX上出现怒,旗舰轿车RLX上同样具备聘虐料。但和MDX相比姬世阔,RLX的前大灯内部结构稍有不同攫羞撮。而MDX的这种全LED大灯湍硕腺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捣互蔼,但据了解讴歌正在向这个方向研发夹贩倍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务睬悔,其中大致包括救援沧琶、定位金去碗、导航检索等常用功能刨镐看。但值得一提的是庞哗凑,讴歌的这套系统在整车质保期内嵌旧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兑竿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谁皑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寒澄隘,通过车头茧市、车侧乾吝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式触屋。对于前方障碍池沪、侧方停车拱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助饲巾荚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瓷露醛,MDX采用了59%的高强度材料茎魄,热冲成型一体式门环等途径斤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稿。   本文导航伎楼:" "  在新一代天籁发布之后恫窍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字簧。二三十年前匙窘尾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敦滔萍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车教跺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前览技。而谈起这两款车巴纬,目前多数人对它们的理解是歪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涉皑,配置增高貉葛,便成了公爵和君越技抗陀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茂合、动力和配置等等疾冉泥,却有着极具诱惑力的价格啃杠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘功,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卢。可它们究竟有没有这样的实力顷横?两者比拼街景傻,谁又能更胜一筹句?本文即将为您揭晓肃空。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型反,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赎嗡棘,售价区间为23.59-36.99万元四惟素。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饶陕弹,两车售价分别为29.98万和29.99万府颇可,价格非常接近揪,比较有对比价值鞭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姆下砷,主要是雾灯驰钝四、轮圈等几处细节可以加以区分硷沸,尤其是中网变得更精致财瘟,车头更显大气思馅巳。但也就是这些细节的变化贬勿恋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掠疯塑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撑瓢斧。   大灯方面删插牌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痹钨,不同之处在于蜜儡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虱盾。   车身尺寸方面驮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)灭旅讣,君越的长度同样超过了5000mm拜磷脓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锯篱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过私,并没有追求锐利罢勃萍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侯肺微,腰线设计是其外观中的一大亮点魄酱饰,并非大多车型采用的一条笔直线条婆孟,而是在B柱之后便缓缓下沉兢,在后排车门上形成一条折线疼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妻熔。   尾部来看闷茂,公爵与标准版天籁造型基本一致沁,尾灯造型也还是一如既往地犀利级牡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞎,为整个尾部增加不少活力齿毙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怀浇,使其整体感更强勘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渭骄琴,轮胎方面宋曹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潍谩炬,更为霸气窍深。   ● 外观小结辩: 两车均采用年轻化设计鹿荤吮,稳重气派;车长均超过5米姬遣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蛙,君越表现更为抢眼任。另外借吹,从个人角度来看酒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计玫,相比之下它的造型更加简洁胜糖、规整镀喝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识估堕鲤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽婚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磕,足以呼唤出你全部驾驶激情奸浚。你可以视它为野兽池,但我更愿意称它为内敛狂徒杜滴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎衅桐碱。它是驾驶利器磐辱差,也是很多人心中的梦想之车堕瘦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纷嫁镐。   既然说道奔驰AMG苍芒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样棠,都代表了其品牌车辆高性能版唐纽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炉瓷,这些车在发动机配置调教守斥,底盘调教辫,外形和内部设计上都远远超越原厂车邓壕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痴赶,它的长宽高分别为4707mm犀、1795mm和1391mm鼎空韩,轴距为2765mm侠墩。参见下表可以直观的发现彭衅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的衬琉聘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势祭拌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面零锑疗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓬零关。但细看之下儒,还是能明显看出差别斤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疯恨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浇,流畅迷人更具轿跑风范侥斯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挫体剖。   除此以外磐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭江。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贿藩酣,前轮尺寸为235/40 R18黔,后轮尺寸为255/35 R18径靶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颓,以获得更快的加速度侩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果旦忍。   车尾是C63最为霸气的地方秘儒,四出排气管宣誓着其运动特性殊倦乾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耙,从而提高车辆的稳定性烦。" "  11月12日干诚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棚。无论在平台还是动力上锭芹篇,这款车都与标轴3系基本相同糯。动力上康扒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上甭赂楼,依然分成风尚啤淀伟、豪华和运动3个不同设计套装赐投,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式齐居态。无论怎么看抱,4系都很像一款双门版的3系推,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泵胸。   虽然名字是4系摧,但如果只看前脸拎,恐怕一眼很难分3/4系菇烦殿。不过仔细观察细节的话半疮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弦撕瘟。比如更大的开眼角设计惧睹,更修长的双肾格栅徊矩,还有明显不同的下进气口设计风格段和。当然芯酿俊,了解宝马车型的消费者都知道冉樊娠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置豢碧睦。此外蛇蒜师,前脸还针对空气动力学进行了优化会谭辈。 【左赏痕褂:豪华设计套装(选配)/右烹聊得:风尚设计套装】   侧面造型上盼毛僵,4系明显比3系舒畅很多牌饭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疥,更修长的车门对此也贡献颇多弓搽肮。不过轮胎规格和3系完全相同窗杯,似乎很难体现出这款车有多么运动附澈。另外虏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秃,和前脸的进气口配合察冗伯,共同为刹车系统散热梗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贡,不仅装饰性强嘉侨,看上去也更凶狠斧耿财。   尾部设计上辰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素为辞。猛地一看依然很3系铣诽矮,但饱满的线条体现了4系的不同街。尾部虽然整体很“壮观”厘穷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鹃,别有一番风味撼泻娘。另外太坚筷,根据套装不同滔森伐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凸安,实拍的运动设计套装为两侧双出敦库,个人认为设计还可以更精致一些休填负。   车辆提供泼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址栋:北京市海淀区闵庄路19号   电话唬巧陛:(010) 5872 8888   本文导航烦昏琉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道单,自日产逍客2007年在英国上市以来虫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来断悼铜。各汽车生产商自然毫不示弱据轻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鹃寿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拓虾,公司就对其外观和动力均作出了革新闻噬盖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V眯赤疚。这款车售价要高于ix35蚊撼飞,标配版的售价与高配版的ix35相当江垂。较高的售价并不会对消费者影响太大楷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仙嚎白。 ? 现代ix35   除此之外村韭舰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怜。完美的驾驶体验典锣涝,充足的动力表现报撤,日常的实用性以及低廉的养车成本囊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谋摆乒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面团卧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间枫拔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些认侗。CR-V的后备箱打开的角度要更大党阂,后车门打开的位置更高睬蔽,加上方便的一键式折叠后排座椅惺啡寥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沁临挠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的判惧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袭。ix35的后备箱地板离地面更近耸钵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间火。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5村部,他们要对此多付1,700英镑妊。其余两款车的四驱版守鄙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)范,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)朽晚喀。   从标配版本来对比三款车谁,ix35要优于其他两款沥尉聘。SE版就提供了后排加热座椅驰味,方便商务人士乘用守颓没。高配中更是有导航拎,蓝牙令签胆,真皮座椅笨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帆天孺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑场驰。   综上所述滑,我们推选出这三款车的排名分别是幸浦掳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的壳菊茅,但是它的驾驶乐趣却是最大的脸拇瓤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辜茎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度铰堪嚼。低的污染物排放笛附宝,强劲的动力表现闻,新引擎的装配让该车重获新生冀纪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抠扒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车单呢唱。不光是低廉的售价继饥,标配版的实用和保修期的延长驾青,让该车十分吸引人颊效藤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放联螺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间噬活惠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品显羔煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹咎,严禁转载糕沥茄,违者将被追究法律责任宋胚。责任编辑蠢随蔽:李敏" "  在国内癌惶霉,提及福特这个品牌隧窝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋侣迳茫克斯和嘉年华幸溅,但福特的精髓决不仅限于此仇。在美国红回睬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军男怠竣。近些年来肥彭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冉瞧,先后投下了旗下多款SUV车型炕潞,其中包括翼博闺擎、翼虎叹赫龋、锐界以及今天的主角探险者罢。作为美国销量连续15年冠军的探险者文撑,它在中国的土地上能否再续佳绩啸阀屡?带着这个问题赌湍朔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敦些皋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承绺锪小,也是其第五代车型型。在今天看来吾碌,福特探险者圆润饱满速,又不乏美国车标志性的肌肉线条痘筐换,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绩悼浮。但早在1990年漓阔,第一代探险者刚推出的时候锰厘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多湃藏。   随着时间的推移违,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吉,与其说是改变且,倒不如说是更加顺应潮流翘。早先的皮卡底盘不见了踪迹忍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怒康栏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信棵鄯獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桂侨。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄苋ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伪?结合同价位车型做个比较不难发现勾蜂,探险者论尺寸绝对傲视同级算固。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV湿烙,“尺寸”无疑是其最大卖点宪谅。它的车身长窟离妒、宽彼、高分别为5006mm菠、2005mm和1743mm坍迫,轴距为2860mm庙牵趴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耗存,即便是与奥迪Q7的对比中尚导,探险者在某些环节也不占下风犬梯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侠柏克,探险者的最小离地距离为193mm兽德,接近角和离去角也并不大旧捌蛇,仅有21.7°和21.4°朗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蟹清释。" "  引言弯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点携铃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寇掸烫,其采用了全新MQB(横置某椋块化)平台生产宏册耪,不仅在外观钞逗、内饰方面有着明显的变化杏塘,更低的生产成本脸、更轻的车身也使其有着较大的优势长天。此外悼办,作为其老对手的福特讣似校克斯当然也有着较强的实力貌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评灵。今天时谢,我们就来为大家对比一下摩筹梧,看看这两款车型谁的实力会更强漏。 外观临:低调内敛大众风对比时尚张扬噶埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感浆痴誓,但在设计风格上却有着截然不同的一面故路逝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上砷控。而甘椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苇恨。   车身尺寸方面鸵峭箍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捞僧粒,轴距也增加了59mm翰,整体看上去更长更宽更矮寺谰搪。但其主要竞争对手干妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势粹巴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阔、强壮偶陀、凶猛僧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顶。试驾被安排在了蒙特卡洛藏,我们被热烈的目光追随了一道僧菩才,同样甩誊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惟驹锈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酣还舶,它的对手就已经锁定了湿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纪蕉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狡,他们选车就两点姓,第一样子帅琳爬矢,第二性能足够强大骋绷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车踏。恰恰如此逻吠讲,它看起来很漂亮断漓,尤其是车身各个部位的比例与线条便休,挑逗着所有人的视觉神经晾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口起捕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锈风,而且更杀气感更强穿懈棋。怠速时慢慢靠近奶廓,它的躯体在微微颤抖两婚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郡勺。   细节方面奥迪从不偷懒浑店,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记富口乘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歉解,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掣。在我看来辈讣,这样的视觉效果已经足够征服所有人太,如果你觉得不够醒目爸耪,还可以选择将卡钳漆成红色峰泼漆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部糕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逢,120km/h时自动升起躲,此时的样子最为动人镜骇,速度降低至80km/h后便会自动收回匹盒。   进入驾驶室并不费力性少浩,内饰与A7或者S7基本格调一致呜獭羔,简洁朴实墙,中控台区域保持原有基调币,有人说它沉稳家,另一些人说运动笑,在我看来这就是奥迪的风格栖奈剑,可以满足很多人的口味娃锑,一切气氛都显得那么熟悉贤狙。   车内有两处亮点让我记忆犹新们侥降,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匙鄙,坐上去的感觉也足够舒服呻绘。不足之处在于它的调节方式太过简单魔柿保,仅提供电动方向调节以及腰部支撑顾盗亢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能橇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘懂,手感与大小都很出众羚呛,令人爱不释手腥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进靠式煎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望憾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撩当,善于抓住驾驶者的心南蒋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化股,两厢版掀背车开始越发备受关注氮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型百开艾,强劲的运动性能也是非常重要的指标赂。就在本月初唯葱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求廷定,除了朗行运动版之外歇缆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谎五。接下来媳乒,我们将两车放到一起鸽,来看看其空间和性能环节的表现如何全。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宝,如今的情况则正好相反杜白,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此融。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乌规,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灸幌搅,两车的售价还是非常值得人期待搁全检。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卢镐彪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了祈踞匈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计馈累,前脸没有任何改变茄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翘,但给人的印象要更加动感心。   车身尺寸方面忿腾细,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米澎钝莽,各项数据都要比朗行运动版更大一些邻朗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茂疲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辣滤缄,比较适合家庭日常使用茸峡。轮毂造型与三厢版没有区别绊逗。在发布会上刨鹤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衰殊闹,相比科鲁兹掀背车不够运动加。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舒鼎,线条更加自然锻供、流畅凄。两车的车身腰线笔直且显眼鬼问,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影连播钡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氖堑宦。同时叛事峰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碍畅,点亮后的视觉效果非常不错补,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗽芬虚。整体风格也是保留了三厢版的造型峦荒结。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型去。2008年烁,丰田Yaris进入中国市嘲返伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蓟惜下,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粒虱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钎颊,想必原因大家都很清楚泛,致炫在各个方面都已下足功夫髓奠褐,为的就是再续辉煌次净。   致炫外观灵动时尚漆们,带着一些年轻的运动气息纹官,车长为4115mm嘲蔑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瘸颊,比老款低50mm;轴距为2550mm恭,比老款长90mm杏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晴毫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撇钞伺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹊薪芍,这样的设计更有利于致炫的散热筏帽槽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炊攫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辽册。   " "  在这一两年中勃勺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锰凡,究其原因龚使,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谎。另一方面趴泼辅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勒说蔷。代表着大众在中低端产品中的最高水平拍讲。如今骇攘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甜。带来的改变很多堵碗,由MQB平台带来的更多越级配置雷,外观内饰的革新幕,动力总成的变化贫汰,当然还有后悬架的改变闷。能否继续神车称号胎某,笔者觉得湃金,可能性极大九。   ●从固定平台向穆粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳哑崽ⅲ块化平台的车型排监,之后逻嗣,从这个平台开始鹿,还会有奥迪A3等车型陆续引入舞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吞勘。但从高尔夫7开始谜臂侧,这种概念将发生改变晶。MQB乃绞茫块化平台生产婚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巢先。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留忻拿娘,后面我们会详细说到悸脐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丢亮,必然是一台有传承有积淀的车型稻。经过几十年的发展和变革看舍啪,没有被历史淘汰答刻,却总能获得新生和换代耪。我想符合这种条件的车型真的不多攘堡稀。甲壳虫也好抬绦斡,卡罗拉也好嫡,都算在其中茅暇狈。高尔夫更是其中不可或缺的一款硷雹,从第一代发展到第七代添,我们发现季块,很多经典的设计元素没有消失涵,而是作为经典传承下来好淌,但技术却在与时俱进的发展恕畏。直至现在添劝袜,高尔夫7的出现蓝,能够看到曾经的影子搔,也能够看到未来的趋势阀婆创。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了得,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿罢贯谜,今天在紧凑型车上也上演般,只能说明仆蓟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敬吻,也从侧面看出廊蚊,这一级别的竞争是多么激烈铰钝芍,高尔夫7的轴距加长了59mm缴,反应在车身上楞皆牵,加长了56mm础。这让我们看到仆,高尔夫7并不是一味的加长烹趣,更兼顾着车身的整体设计措抢透,以及操控能力的全局设计傻念咐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了举,争议很大蛔计,但貌似并没有像新速腾上市时那样蒜污,引起大家的太多反感忿。或许一汽大众的这场策略大变瘦,已经让消费者黯然神伤了砰。大家也都知道控对怜,这是没办法改变的事蓝剃解,想要四轮独立悬架矛,会有性能版车型作为选择洪避嫩,要是纯家用兄怯,就只能接受这个现实费妙架。   本文导航公:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV澄雌疮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涂禾,这仿佛已经成为了一种定律漠焕潞。话说回来度,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汕毯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舷、做工董、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼册傅故,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解懂萌舒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泊,为更直观的进行两车的对比分析芜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卫,需预定等车时间较长杯侨酗,主推1.5T车型)作为参考对象警柿。备注彻碘技:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窟幻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鼻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看库,瑞虎5和哈弗H6各有所长请,瑞虎5车身更宽缔、更高社喂氛,而哈弗H6车身长度涝、轴距更长示棘贤。另外这两款车的外观设计原创度较高徊麻疗,没有明显的抄袭痕迹筒悉,且能够符合大部分人的审美观差,足以体现出设计团队的用心程度李匪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点彼宠姆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咳,意在塑造最新的家族风格峦令,整体呈现出大气堆竭、时尚的感觉范。瑞虎5提供了6种车身颜色选择我,包括徽墨黑涛疾、烈焰红帘鬼挖、赤金棕杆绘、暗夜灰取、皓月白和丝缎银籍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渤毋,其更侧重于简约摆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可你朽。车身颜色方面伦晦,哈弗H6提供有经典黑李、雅致银讲窃、简约白隶垃、中国红涪沸琳、风尚蓝借蛙、摩登灰翟妒吴、醇魅红朽攀、睿智棕共8种车身颜色咀。   前脸部分蹿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果擎鼎。瑞虎5前脸层次感较强燃屠,大灯巧妙地与中网衔接徐,而下进气口被分为了两部分闺辫驹,下部与底部合适护板相连接罚陕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和男,没有太多浮夸的设计起颈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识人睫蔷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“培沮甩,但绝对属于耐看型倦琴旗,整体间流露着SUV标准的稳重气息伎凭锤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富衬磕信,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长韩,车身侧面给人以更修长的感觉葱。另外仑详锚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条繁,车顶均配有行李架揣。   同样的魏朴汗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粗拈踏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焕尼寇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方睦熄取,厚重的保险杠更具力量感凶奢。   灯光配置上恭吞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陪娜,内部灯组布置较为新颖境,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注裙厦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汕惋驼,常见的柳叶状大灯造型狗耐啦,常规的灯组布局揉法,带有透镜的卤素光源大灯沟冲泄,提供水平调节功能免库肪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源波,看上去更为醒目和美观腔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惭脯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后提挖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇星,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酿蒋,同时越久的期待会带来一个重大问题括,那就是新产品如果不能做到完美桓难,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迸,两条定论由中国媒体陆续传开屁妨,首先它的相貌不错擂,其次来到中国的时间也不会太长了徘篮。一个月前辽妓词,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁儒饲努,为何这么说草,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邻锨,通过细节上的修改孝煽巷,使雅阁更贴地气毕。   设计师在中国进行了大量调研工作毯樊凉,最终他们得知了国人的喜好嚷剧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卵半。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外儡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菇劫统:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈须淀,在如今大行其道的“加长风”面前炼,本田倒是走了一回不寻常路禄,这也是让很多人吃惊的一件事裳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挞片榔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道角,究其原因我想和C柱造型额粒磨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蠢挟瓷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仇,先是放弃了老款斧头型的轮廓秦祁,其次将双出分置排气融入到了包围中娶棵陷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚起潭瓤、动感靠拢寒篮粉。   本文导航躲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座却,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事默,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镐筛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撩裴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别北,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矫砷驹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病既纠宠。相比之下雌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缉患。总之这个价位的车型袭葛,只要设计不太出圈消费者都能接受酶答惟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敲,即便轴距也仅有20mm的差距慷鲁痰,如果无聊到一定要分出个胜负的话肥狡麓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上难酵抵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烽散仑,在这方面长安CS75表现得尤为突出感什畴。顶部的灯眉目杜鞍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狭,虽说还是带着几分模仿的味道堑久垄,但却并不令人厌恶冒侧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骗腑,不过它的优势在于自动大灯功能输嗓挤,这是我们在CS75上未曾找到的配置微。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化但,都是标准的SUV设计曝试哆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弄,不过值得注意的是敲吞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兜窘,上下车时可以避免蹭脏裤子送坦葡,这一点要比哈弗H6显得人性化傲肃甘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎檬会人,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17埠谦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盟唤矩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纷抵,那也将成为它的一个优势等酵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扦庙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平回涝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些现嘘开。两种风格说不上谁好谁坏卞炮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淡颇丝、更时尚的选择堆疯萍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座察蹿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琶衰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事即星,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩施哦咕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜己投坍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别礁惹朗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病儒垂。相比之下拘富,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉害嚏。总之这个价位的车型保诡馁,只要设计不太出圈消费者都能接受颠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叫娟蔬,即便轴距也仅有20mm的差距蜗蔼,如果无聊到一定要分出个胜负的话睛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上觅培。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鳖,在这方面长安CS75表现得尤为突出爸仟玛。顶部的灯眉踏股、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型取含抒,虽说还是带着几分模仿的味道单钱,但却并不令人厌恶裙此。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拎授孝,不过它的优势在于自动大灯功能峭舍,这是我们在CS75上未曾找到的配置醒吝忿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化交,都是标准的SUV设计歪甘吉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徒勤媚,不过值得注意的是伐弥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙石,上下车时可以避免蹭脏裤子凹勘含,这一点要比哈弗H6显得人性化铆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焊内瞳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爽俯歪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祷百辈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妓,那也将成为它的一个优势揉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垫戮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平龟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些量。两种风格说不上谁好谁坏胸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞪认垢、更时尚的选择砰幕黄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弧,埃隆·马斯克就是一个奇人晌犬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挠奸?下文简称“埃隆”)砷。远隔重洋来到时差16小时的加州扑绅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展目,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沽吭,一款名不见经传汲胸礁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肪。在短短的5天内绣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试廖。 ●曾经的TESLA伪:短暂辉煌的Roadster   2003年寞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舌扦森,并亲自担任总设计师的时候碱外访,他为公司取名“TESLA”干剿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叉舌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洗母。而在十年前尝膝颂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宠,因为在此之前舰,没有任何纯电动汽车成功过剿。   不过很快瓮墨涸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳持川,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闯静、续航里程短的传统印象肩。只是色,那时的Roadster真的很糙梯侥,很贵蓬,很没吸引力捶蹦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者能钩。   于是冷攻冗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挛抱缎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市容,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞藁小,已濒临破产……”抡裴。   不过板,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样司楷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在努官,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际本,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国松奥。仅从2012年6月车辆发售违,到2012年9月这短短一个季度内兽舒舍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S萎挡汝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仕侵,并且公司还获得了美国政府的政策支持顶彪创。   ● 简约外形流畅饱满卫废搞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗快违收?一个能够打动人心的外观设计胆刹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翘守疲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔黔故,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者祥辟哼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院澳巴详,是一位年轻的美国本土设计师牢表,曾经在大众汽车担任过助理设计师雇市噶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泪车棋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涉线,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师羔胜,马自达旗下的Furai纪、Ryuga摔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下渺尾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker橇痰被,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甭力,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)善京泥。初次见到TESLAMODEL S的时候咀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扭杏棚,难道这两款车之间也曾有交集湍宦?   多方查阅资料后才明白宏穿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刻,不过后来TESLA对其提起了诉讼毕文羌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颁,还盗取了其电动车制造技术项量奸。于是紧接着激汲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品动唇号,并最终完成了MODEL S的设计工作靖苇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汝嚎磨,轴距则为2959mm汹付纱。仅从数据来看斗,MODEL S已经算得上中大型车的级别恨轻,差不多和奥迪A6L窜杀、宝马5系Li等近似瓣猩晴,只是车身更宽大也更低矮一些孩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论前。   整个MODEL S的车身上容,相比许多人和我一样逗仑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敖,椭圆形前格栅造型太另类了其绣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辩铅,但是这也成为了MODEL S的标志孔筷洽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孙脊,所谓的家族式前脸围侩。   你或许会认为没有前置发动机的存在锭互,和绝大多数的电动车一样浇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了防,那就大错特错了愁彤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筋舱,动力系统和电池组俩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里畏炭娶,就和传统的内燃机汽车一样郡躬恼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苛朔。   细长条的大灯造型很酷华浮,氙气大灯嗡坞、LED日间行车灯都是标配杀,和其他车型类似婪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狙入、LED雾灯以及示宽灯揪措阮。只是在功能性上MODEL S实在很单调家啡,同价位产品上应有的大灯清洗寂蒋、自适应功能等一概奉欠鹅悸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乐,4年的时间继位党,经过诸多顶尖设计师的打造芦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发井,再到上海车展的国内亮相硼边,今年广州车展终于正式上市五,观致3可谓是吊足了车主们的胃口笺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蠢瞳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中委事头,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩儒,这是中国自主品牌获得的第一个五星拐。观致3四项总分达到了惊人的340分境,这在整个2013年度排到了第一位眠北。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样触画堪,接下来为大家解开谜团顽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3渡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念佳戎贝,观致3的外观线条十分简洁勘瑰热,但又不失从容优雅嗣潜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蚂角,毕竟它的设计总监曾是大众高管佃烦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粉。   前脸看上去相当的饱满圆润恢疚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅串,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呸嫡,而“Q”也是观致汽车的首个字母抄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信际不墓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阜搜港。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切潦琳鹅,这话虽然有点绝对躺麓,但却不无道理淳,在说服消费者购买自己车型的时候陵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菠储,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由替弓浆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汾删,随着时间的推移畴钱,两各品牌已经深入人心氢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刮崔戊,相近的售价猎、同级别的定位本桃嗣,看看哪款表现更有诚意惰迷宦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腺盾纺,造型圆润符合多数人的审美狄辞,第一眼算得上成功孙娩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垂,细节处理更为立体很显档次俱敢剧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错禄讽经。爱丽舍原创度极高认,很难找到其他车的影子乔使撂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仓啸恳,只不过虽然车身进行了拉长错家,但看上去依然是一副小型车的架势碌梯,气势上略输给爱丽舍巾剖。外观设计确实见仁见智隋,有人喜欢圆润稳重鞭奴,有人喜欢直线条的简洁利落鲁,嗯好吧朝荆,各花入各眼珐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戚菇价,新桑塔纳除了车身稍长之外贿京趟,轴距潮类脊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茨汰挂。但整体上两者都属于造型协调的类型潦圃阿。   内饰部分呐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色评论辞。配置细节设计寒恭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啊颓,比如位于方向盘后边的多功能按键垄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式概偿,则显得没有可挑剔的地方搔,只是限于成本狠,用料表现一般仕敞骆。" "  谁都没有料到短短几年荆哺,SUV会如此火爆和酷,从动辄百万到数十万的城市SUV晤,都曾经上演过排队提车的场景户,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颠撵嗡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妓森,不同细分市场蝗、不同类型SUV纷纷推向国内市称芳,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动黑泻,推出了其首款SUV--标致3008欧堡舌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁附锔稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡朽毋。而东风标致国产后价格有很大降幅悼诗,15.98-21.67万的售价也与途观虹谜偏、CR-V粗稗景、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蚕。下面一起去看看吧冠分其。 ● 外观解析   除了高售价外陶屁嫁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兴。太过个性孝崔芦,同时又不够精致些素盛。而相比之下僚藐,国产版标致3008要好很多漏,现代感更加强烈哼里。前脸采用了小一号的大嘴怀,并且添加了镀铬饰条显示很精致目拣,也符合国人的审美叹短。   前大灯虽然不是氙气大灯酸锤啸,但是加入了透镜颈瓤臼,整体观感不差独,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篙。另外春澄标,雾灯处还添加镀铬饰条装饰澈飞,增加了前脸时尚感肥。   从车身侧面来看乘光栓,标致3008加入了车顶行李架菲嚎告,虽然并不是经常用到的配置什锋,但是对整体造型的营造作用不小粗徐。另外实撂煤,黑色下包围凸显了运动感蟹途对。   尾部是相比进口版改变最小的率,不过依旧非常漂亮釜,很有层次感才口录。尾灯加入LED灯组搁隋,警示效果更好珊奈剖。另外最值得一提的是其后雨刷设计禾,在前雨刷工作状态下颅,挂入倒档骚侧,后雨刷会自动工作伯辛旧,非常人性化的设计僚。" "  说到法拉利朗拍、玛莎拉蒂这些品牌澈氨,网友们肯定会觉得遥不可及爸赁,价格高高在上察功。如今烘届肋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli储购,它以89.8万元的价格进入国内市场耿夯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少殊刮绊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现的扰,让我们来看看他们三个谁更吸引人塑簇。   在市场行情方面曝骆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懒教,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谐物铣。而其他两款车型均有不同程度的优惠疗燎情,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系断别纪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的效,看起来非尘适站牵魁梧的发现竟然落了下风匠纳,令大家非常诧异揩旱丝。但在内部空间方面驰,Ghibli组完全不能与发现相比旅墟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版犊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苔晒,所以它的尺寸就不在此提及了疥从苍。   在该项对比中筋爬论,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截徊,功率少了80kw糜,扭矩也少了50nm渡,同为3.0T但差异却这么大瞧骋皮。发现采用了柴油发动机驳静,这款发动机的性能超众颠扒,在国内有些市场中非常受欢迎位暴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱彻尸。   对于传统豪华车闻言宫塘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式幂谭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓦拌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统垫喝。路虎发现集成了家族中的优良血统撮架楞,四驱系统足以让众多对手汗颜翘。   本文导航同:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实层,保时捷新Cayman在国内上市之后推江弘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弘袜,遗憾是试驾车迟迟不能到位慕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余继弥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捣列啥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乱,就当胜利喜悦之余共毫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包槐瘦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碱摹:不就是保时捷最入门的跑车嘛绅寥胚,至于这幅尿性嘛勃芦蛙?不过您还真别说箱羌女,Cayman作为保时捷入门产品中尚瓢昆,绝对是一部对得起消费者的良心之作佬虐,比起卡宴与Panamera来说事,工程师为它注入了更多保时捷的基因唐,说句通俗易懂浆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掀娘茅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墩牵缓,第一代Cayman的诞生是在2005年膊淬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乱嘉螺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粪铰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逛。   新款Cayman S外观简洁叉工,车身比例更是优雅的惊人耿拳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低饥糠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涛草。尽管如此化配,这款双座跑车依然非常紧凑骄,车身长度增加了33mm献斤失。车身前悬缩短了26mm融。   每次谈起保时捷的外观设计浑,笔者都是非常纠结的心情龋,恨的是德国人那副死脑经修脊敢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化佰锑糕,喜的是哪怕轮廓没有变化孟衫淑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿媒仕,或许这就是历史的传承吧戊。   新款Cayman S除了迷人的身姿莎,优雅的曲线之外黔鹊北,设计师并不是一味的强调柔美扒岗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现切娜,这里需要注意的是蚂农诚,这个大口可不是什么导流机构诉提承,而是发动机的呼吸通道杆部。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瞳舞褂,加上凸出的转向灯设计景陷蕉,相信任何人看过之后都是过目难忘衫,尾翼同时配备升降功能居,时速超过120km/h之后堑监,能够有效提高尾部的空气下压力摆屉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骇诬鹃,这个是一个价值不菲的配置徒,总价44700元籍节彼,如果您不满意当前的刹车系统郊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旁视耿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尽饺飘,据说车用到报废了泞坷谱,它还可以装到另一部车上继续使用割贫污,简直可以当做高富帅的传家宝丝。" "  国内B级车阵营的争斗稀茸,恐怕用水深火热都难以形容魂,原本只是按国籍分布的对抗阵营币,随着时代的发展侥峰,已经逐渐转变为混战的局面愧疲堤,比如ABB三个品牌的中级车嗡把,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手朴荣。同样的情况也发生在合资品牌身上卸怖,民用车级别的对抗往往更加激烈矗染唱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滔挤,来自德系的车型是否会倍感压力慨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寐揽,又考验耐性的工作添。往往在某一个时段有一丝懈堤帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生催霓吵。网上车市最新推出的《抉择》栏目抽浩介,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹋究缔,做出全面的分析与指导枫氢,以同级同价洪伤、同价不同级等角度出发冲,全方位给您最全面的购车支持腿低簧。   雅阁和迈腾啊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓮哎,也许之前并不会将它们划等号撤瑰,但随着市场格局的转变芍床塑,它们也来到必须接受对抗的门口桅署亮。当然洁湘,这场争斗的发起者是雅阁斜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗塑,抢夺德系车根深蒂固的份额昂吐,看起来是个贪婪的举措藤讼考,但能否成功却还很难讲帘备。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方度,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的琶,反之同样滑设。客观的讲忌绊泌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纺部晦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苗磊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源编玛顾,但是这个技术到底是否实际陡堤,还要从使用中来探寻淡洗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响栖嫩。   第九代雅阁缩短轴距的作法膏橡,是令所有人都无法理解的乖,在几乎所有车型都在加长的时候灿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹿蟹仑,搞得你摸不清头脑赖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用会,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因飘洁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似犬抛坚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者违。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能褥同,就是最好的证明肺,据我所知无,直到全新一代奔驰S的诞生投虫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的香即含。   本文导航唯寄然:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吼惭蹈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴背宦遍。直到有一天蛋咕,新速腾上市卿偏,后悬架变成了非独立结构痕,他们的崇拜似乎崩溃了撼吝聪。这还是那个技术控速腾吗扭擦搞?随着时间一点一点过去侩习,新速腾陆续推出速腾蓝驱版炊、速腾GLI衰舒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墨苏。不得不说茫,速腾家族越来越丰满寿贤,那个曾经的技术青年叮,逐渐走向千家万户眯镣毫,满足标准化的舒适性需求洗虐相。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腻,这让我们看到速腾到新速腾的转变娠,它变得多元奠龚,变得成熟家剧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满柬蹲芯,开枝散叶就像一位长者聊绅拦。它不是急于求成充姓矩,而是变得更圆滑更成熟衫繁。记得一句广告语曾经说过省躲该:“成功的男人澄默频,有很多面味巾匠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象禾墟陡,它要更多变竞蔬层,它要更多面底伯刊。蓝驱和GLI女屡船,一个拥有更多的节能技术锑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构随。当然萌技冬,价位不同浩戚,GLI已进入二十万大关试侨。你有了更多选择丸,你没有了挑新速腾毛病的口实费。三种产品摆在你面前享陋,要节能缸橙?要动力涩刷?要居家父搏枪?新速腾都在这估。    直至今日咸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宫纳吉,的确幌吝确,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坏,多少显的不是很紧凑动感韭恨卢。但终究那是一种技术执着理念下班,最后一代产品了范。新速腾的到来似乎终结了这些航片,悬架品质降低夸,操控感稍有不足鸿,但换得更宽敞的内饰空间菜护蒜,等等等等森。到底速腾进步了还是退步了齐,我们无法一概而论踏叼。但有一点狸扳,笔者觉得大家都不会反对冒秦,新速腾的外观绝对养眼蚊娩。你依旧能找到德系工业味儿钵襄,但又看到更多摩登的东西底。咸淡合适泞,老少皆宜技惰。或许从这个角度来说河,新速腾是成功的浚隆。    过多的技术说明搜,这里就不重复了黑限,今天我们就来漫话速腾纤干。记得一次澜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面囊伙客,立马对它的内饰嗤之以鼻孟。毫无设计感会鸵驮,直来直去炯淀传,见棱见角付。或许不光是这位搞设计的朋友鞍劫,很多网友也有如是感概琅桥汀。他少了一丝温情厦,少了些许浪漫傻绥疼。不如北欧风情简约酒禄,不如英国小车活泼渭摆天。充满了德国工业时代标准化生产的气味损。打开高尔夫汇、速腾吴另、迈腾废庞赣、途观萍磕、途安的车门玻,你都会得出同样的答案缸贩美。或许剑,这就是一种设计选择耐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擅穿,内饰模具走点曲线也不是不可以贫谓码,但当你仔细玩味之时杠疥瞪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搂蒲撅。不浮夸录东芥、不高调勉,你可以说它没有设计感斧,但它却充满机械美绥。 责任编辑豁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袭,也就是S-cross锋驭畔李,售价11.28万-15.58万元涧惟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客偿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裴,其实并非如此圣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓤平,我们不妨来进行一些对比去看看歉枷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痘,也就是S-cross锋驭瑟,售价11.28万-15.58万元藉镀睹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴芸Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客迪莫娃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筋,其实并非如此遁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔷横抛,我们不妨来进行一些对比去看看柯雷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场人保。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机竞屡,而且在轴距上也进行了加长掠,从而能够获得更大的车内空间旅俗瞧。其实就在此次广州车展开幕之前呢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验径涣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蓖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品僧螺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机史蔽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长磷盛堑。另外棚撇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV天虐、BUS碴全石、VAN三个系列竭救目,分别涵盖了商务卯估、家用和专用三个细分市场虾挽。好了汾嘘,闲言少叙唬粗措,下面我们就走近它们以作详细了解吧闭讲切。   外观篇滔冻策:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品欺氯瘸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贫挪握,我们将主要以佳宝V80L为解说对象魄,同时会在两款车型的不同之处加以说明坞算醛。   该来说说外形尺寸了侮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哩烂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吗,与车头形成了很好的呼应陈颈,而且从整体上来看车身更趋向于平直拧。需要特别说明的是团工,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凄伎搽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挽,以应对不同的使用需求膘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伸贫唤,例如高位制动灯素、门把手和牌照架驮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”答洛,“中国车”创赊靛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戚崔。“北欧品质”传承自S60圈,设计风格以简约时尚为主榔,选材用料则注重安全环保官都罢。“中国车”同样不难理解擒,“L”是个很好的代表徐,但不是全部卡文。   就在试驾会的前一天容,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)隙椽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恐冉。   ● 沃尔沃亚太为何物嵌广钨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袄砰婚。沃尔沃成都整车工厂孝、大庆整车工厂寥醇、张家口发动机工厂菏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下叛窃撇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匙尼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慈将,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逝堤巧。如S60L有约290家供应商抬赦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系南。而在研发甜慰推、设计裂陡藩、采购和生产制造等各环节上即,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脚辰缮,采用共同管理系统捷宋滤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容倒,我们先从加长这个重点说起撵乔猩。S60L相比S60加长了80mm轰蕉,具体点说应该是轴距加长了80mm告薄离。这80mm用在哪了呢掂?全部加在了B柱之后昆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蒙蔼华,这里现在变得很宽敞纫汞士。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间丝蕉灵,前排调到合适位置后份,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摹澄咯,属于勉强够用的水平;而在S60L中挫溉弗,相同情况下分眯,后排的腿部空间则超过了两拳仁霖,可以说是非沉俾幔宽敞惠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匠硅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芹拒删。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了森搽,外形倒也没受什么影响遣啪薪,甚至感觉比S60还要更舒展一些犁涎。S60本就是轿跑设计风格刨勃笺,后门加大后融,整个车顶的曲线反而更平滑了诧抛。相比之下韩沏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些龟,但却增加了几分优雅的气质公。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计补椭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框媒酮棘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条馁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吗斜拟,不知道大家对此有何看法犯舷。全新的18英寸轮毂挺漂亮热缝杏,轮胎为了适应国内更复杂的路况递,将扁平比从原来的40增加到45略据。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了湾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痹兰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点柒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贪亨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莲香时,而像坐垫焦佰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迫屎场。这种颜色和黑色有些接近耗稍鄙,但更时尚险很、个性一些矮括步。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脾姜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陌,后排乘客得到了更多的重视色迁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挤趁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅色淑导,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车女,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘉,可就在本次的广州车展上沤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幸呢,并且两款车的售价也是非常接近亩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捂秸疟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肃,并且它的设计也是由国际化团队完成槽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾限参睦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型概谴,并且两车售价仅仅相差4100元绅。观致3车身更宽笑拭体,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势套。速腾则在车长与车高上领先观致3聪辖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表起焙刺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面就阿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挛爬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱峡潜锰。因为排量上的优势垫,观致3自然在动力参数上领先速腾灰李。同时观致3采用了更加高规格的轮胎额蠕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辛诧败,后扭力梁式非独立悬架鼻。   本文导航盖:" "  今天给大家带来的两款车独,其实已经在国内上市顷俯小,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型策,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识领,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著俄诡,而标致301可能大家就不是很熟悉了肯薪,下面赡泼,我们就一起来看看这两款车汇扁。 外观偷础:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国渡,2007年进入中国立。对于很多车迷来说礁獭靶,这绝对不是个陌生的品牌饥彤草,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字悍紊期,但可惜夕,无论是在中国的街头还是美国的公路上思,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们社坷纲。我有时会想这是为什么奔横汲?诚然秤杜溅,英菲尼迪的车在豪华感籍熊、科技性能和舒适性方面都不输给对手吹幻稍,而问题恰恰出在这里邪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凉,没有特长就没有个性牧,如果是这样的话驰匹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铰?   现在英菲尼迪也意识到这一点懂危,且开始着力寻求改变贪沤、树立自己新的形象阀售眠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品农赐兴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琉牵健,当时就被其出色的外观设计所吸引涪,而今天我要体验一下它的新技术列示嚷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化些捅,车身重量上的降低幅度也不大纶桓托,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弓秀熟,这是很明显的改善免,尤其是在性能和燃油经济性方面构。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供躬篮绊,并且采用的是锻造工艺工斥计。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茸纬溶,现在英菲尼迪Q50的对手能伞办,如宝马3系草溉沉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂步化淳,希望Q50能做的更好档。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绵呛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棉聘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性愧题,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蓝巢,但其实这些已经有很多厂商在做了开蹬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计取锋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宠。它所代表的是一种生活劫祟,是对待自己和家人的态度帮筋犊,是属于年轻人的精神筐钞感,是一辆车卞妈。历经六代的演变灵惟猜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹄诗断,它虽然没有惊艳的外观搜凡草,也没有花哨的配置超,但它是品质粱扰珊、安全煎谭糯、耐用的代名词孙。如今稻辽,第七代高尔夫已经面世剔咀可,而大众也在最快的时间内将其引入到中国燃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舰瞧涵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相九谭官,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同季些,不再是一幅人见人爱的可爱模样乱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙诞吻导。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讳辖崎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子干。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粗缕滦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绊沽酬,仿佛是灵魂一样测散。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定市铂俄,但从我个人而言品幸京,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的雀郝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恐局事, 坚毅的C柱是永恒的经典锭怠,不管其他部分如何变化诫屉栓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抢街劝。   除了车身线条外搽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的漏,并且被那条“灵魂”所连接着曹丘,这在之前的设计中是很少见的功懦诬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嗽篇湘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镰攀汇。这一点很有意思伍疼立,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯韦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奢匙啃,避免了大家后续改装鲸。   说完了外观卞味捞,下面我们再来聊聊平台编坞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隙首,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坑铆,例如POLO采用PQ24和25平台莎猫潦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颓,06-12款速腾采用的PQ35平台疽饲,他们之间都是独立的案茂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抢,它的优点就是几个级别可以共享技术勉酷。   共享技术又有怎么样的优势扦伪虹?答案是显而易见的桅铣。低级别车型可以采用高级别车型的技术筹,在产品竞争力上绝对要远胜对手科忌人,并且还可以降低研发费用辩,可以说这种木罘浚块化生产模式在未来肯定是趋势让箱姆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疤垦璃,例如电子手刹弛案、更先进车载系统吾良,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锌巧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伶。   所以骑卧案,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化滦,就好像是四代和五代之间的质变一样县浅仿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锹。但是否真的是天衣无缝的设计陕,我们还需要用时间去考量靛瓢溶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷萎秀埃,但到目前为止星坤反,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蔬开。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔便咯铅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苟琶屉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)究。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叛僻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秀。   首先嗅,大众的工程师对EA211发动机减重肆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撇愧单。另外茨,EA211再次使用皮带传动诞闷俯,相比于EA111链条传动蹋,皮带可以降低噪音和重量帘先并。除了以上两点外盘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承落碗斑,在一定程度上可以减小阻力困蒜泡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化回蛔星,EA211发动机参数比EA111有所提升秸都,当然幅度并不会太大丘膝把,因为整体的结构没有太大的变化馈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夹庐。   既然说到了车重帝钡富,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赤,这其中就包含有发动机的20kg躲,而车身采用MQB平台后也随之减重戈醋钡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的好垂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垒达牵,从官方给出的参数上看赔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km懂漓,这样的表现已经可以算是非常不错了箔疼攘。   说了这么多谩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢橙许?是不是像资料中介绍的这样完美卸颊净?后面我会给你答案娠。" "   在国内澜,当一款车的价格到了百万元膊,那基本上就可以称之为“豪车”了彻,但过百万的车也分很多种翟实,比如X5茫风端、Q7之类的SUV派,亦或者911逞、GTR的性能跑车纠疲搬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浓恒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞋蠢田,除了我们经常能见到的宝马7系烷貌、奔驰S级哩嗽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捅寥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蕊抱。    注绣池拔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搂,但因为车款并不是统一的最高配非范金,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比途蹭却。   新S级受青睐廉南、XJL独具英伦风俏朗菩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锑巧际,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炔。其实叉含,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摊呻遁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员深露,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位祷码,即便不算是遥遥领先莽别失,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子券,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来独懒啼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多习仍妨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间际当,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洁构惭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入玻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贯狄顷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评答,在其内饰的做工稗净寞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳错涩叭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氨:在自主品牌SUV阵营里面勒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沛堆童,景逸X5的推出经过全新变脸辈堤茨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识去娶入,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恳汹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点磋窗。 外观舒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寺。该车共有5款车型晒迷币,售价区间为7.99-10.59万元斤。相比前辈景逸SUV塑示汉,景逸X5的外观设计得更为时尚麻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嫡雄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撇、俊雅红糠嫂晦、珍珠白纫敛、琉璃金金安、陨石黑适、钛金灰邓沪窖、马拉喀斯棕等7种车身颜色许。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缸孝袜。   熏黑设计前大灯突出其运动感掇,与黑色进气边框的搭配也很协调耙,比起三角样式更显年轻纬秀贬。大灯内部采用透镜装置辨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疏蛇。雾灯外包围设计突起蔚得踞,很好的与大灯以及中网形成一体李。   同比瑞虎鄙想昂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显备淀另,此外205mm的离地间隙粒纫番,景逸X5的优势还是相当明显的疮观番。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呛洗,同时为乘客上下车提供方便么岭驮。搭配车顶上的旅行架唾汞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道室嘶淮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大麻伞躲,主要体现在细节之处的不同燃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和圭来茫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毒。   景逸X5后窗配备雨刮该,在恶劣的天气还是挺有用的凉。此外全系标配倒车雷达晶惕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炬。银色后下档与前下档相互呼应番嗽胎,整体感更为强卑暗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郎迪立,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洞颅胖,夜间行车的识别度非常高逼陶括。" "  前言坑农: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩溉揖稹,如今的战火更是愈演愈烈距。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鞘,看看在价格相近的车型之间舞,两车在配置上的差别究竟如何吧扛刨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肺炊,作为一款全新换代车型说混,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄锱郑客”全面完成了更新换代肚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说镣蟹妥,只能算是一次小改款车型弯霉秋,除了在配置方面进行了升级之外礁,外观造型唇瓣贾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乔谐。   在此次对比中被,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较便舵加,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吵构,均在21万以内补檀。同时又都属于各自双方较低配的车型金肪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用雷翅前。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酮缚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缴徐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隆卡箱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据解,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负界鼻集,现在还不是揭晓的时候且潭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牵董暮:mm) 4865 4930 宽(单位羞骄:mm) 1820 1845 高(单位垢文:mm) 1475 1470 轴距(单位镶熔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孺喘量,因此其在外观方面没有发生明显变化其填鼻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斡氦。前大灯组配备了LED日间行车灯斑廷巫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碾。另外溶讼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娇,贯穿全车的腰线非常突出谰惰拣,车尾则变得更平佩息。而与新帕萨特有所不同的是膳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倪本奉,而非在行李箱盖上特。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性努比,但是国产版车型与美版车型相比起来看惹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱釜肛峭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系价厘坟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绅。另外充枢刀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叮房扫,不过从C柱开始已与车身线条相融合贰暑恕,深度虽浅但是更加富有设计感强讽桔。   同样祈卞按,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捻谎刷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炼,并且颜色也不显得突兀垫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计藏侨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沫妻奖。内饰配色非常清爽能妙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杀,用以进一步提升触感棚峭卫。   动力系统方面痴愤磋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI通、1.8TSI皆、2.0TSI芹化纷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吻腊淡,在保证动力输出足够的同时也相对省油是嚎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巾佃、2.4L和3.0L自然吸气发动机患,在动力输出方面的提升并不太明显词化,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涝堪饯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂遁场,同时都采用了电动助力与电子驻车松齿骡。轮胎规格方面欣磐阂,2013款迈腾采用的是215/55 R16诫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16魏捷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陵揪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注箔瓤。事实上纠,自由光有足够的话题供大家热议屡拎胳,例如特立独行的外观剃嘶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赡拘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资欢。日前探桑,我们得到消息牡,自由光将在12月底正式上市销售暗,所以当这次在广州车展见到它的时候霓褥,感觉它跟我们更近了表。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逝,它似人非人戏股,行动极为敏捷巧,也惹出不少祸端漓,人们曾经持续对它进行追踪柿翰,但一直未果缉毒匙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧攘:敏捷阜曹狈、神秘私。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稀。   很长一段时间里姐圃疾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面授量晾,并火热至今虑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蠕,起到补充细分市场的角色售堡氖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堕惯,成了途观的小伙伴兽哄。   野帝的定位低于途观慌稻,车身尺寸小于途观莽轨胚,同配置级别的车型价格也在途观之下为,很明显蓬,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘壳辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客檀酬脖。   ●外观井:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸可,舍弃了老款极为个性的风格侮悔部,确实更符合大众审美匪冉亥,不过平心而论它依旧相当个性们。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鬼溅瞬,它显然不属于年轻时尚那类的品,车身线条硬朗醇低贡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点棠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现守仓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来竣喂脖,喜欢的真是特喜欢拟喘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瞄懊绥。   ●内饰梢釜卿:沉稳略拴裂、无趣第、无惊喜   坐在野帝车内竣,从气味到设计都令人非常熟悉戳燃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闻,在操作方面味,由于没有太过复杂的配置淘舱汲,所以操作上手难度很低啡。" "  在如今的国内汽车市场中晌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舍,紧凑级SUV是近两年的热门车型秘枪亢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型际,宝马X1在国产后目兄搅,其售价区间为25.90-49.90万频翁匣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鼎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惩匠荷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兜突懦,看看他们的表现如何丰。   外观篇   由上表可以看出淮舶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势措,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势齐,外观看起来会更加饱满一些文施。   对于宝马X1和奥迪Q3腻钒樊,都定位于紧凑级SUV队,又有相仿的定价区间艰,无疑让这两款车成为了PK车型距,经过仔细挑哑烦啡骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比潮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蹿,整个前脸攻击性十足盗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炉滥芥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膜己,并且配有自动清洗功能八立胜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯楼糠港,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峰尺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重壕,所以整个车身看起来十分修长惕劫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歧涸京。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搞图抽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梗挟,看起来略显敦实狙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膛本嗡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲静。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惩涵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代时奢倦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绦卑、动感和实用等特点廷许椒,所以在中国有着不少的“粉丝”戮浅。如今抵蛋北,第三代飞度已经在日本上市互煞很,而不久也会顺理成章地引入国产南,全新车型是否能够保持老款车型的优点抚寒,并且更上层楼呢腊魄?今天簧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁钠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变溶莲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计其绦罐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般埔梆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吴。当然句,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粮痹,左右两侧都是封死的冈,目的是让新飞度更加的有型平瞄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帆鹤汉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应裸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淋糕浩,日本人称其为“1BOX”艰浅酸,发动机舱十分短械刖谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衔袱啦:机械占用空间最小化匹,乘客空间最大化)蛙,车身长度更多为乘客所使用俯。但与上代车型不同的是们,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体前涣可,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叮嫩。   在车尾的设计中貌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型放,此外莽,尾灯向上伸展械貉定,经后风挡两侧直到车顶较,这一风格显然来自于家族内部的CR-V外棱算。在1.3L和1.5L车型方面购奥,车顶处有一个小鸭尾造型烦潮示,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少签。   新飞度好看吗漠莫才?也许这并不是一个好问题盛携,因为审美本来就没有统一的答案绞省驼。不过可以看到的是炕搐敲,新飞度的外观更阳刚纽,更加运动化巢掳掀,也更自信了阿粟,同时在内饰方面也走向了成熟亢五访。做个比喻吧芭啥醇,第一代飞度好像是一位高中学生妹仑雾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闻伴蹦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扦旱,慢慢褪去了学生时代的青涩唱,变得精力充沛惠害、充满自信肋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稍钎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”判,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标为挎岔,它看起来依旧如此的适合年轻人勘薄呸。没错巫韶,搭载着一车的新技术之后窗伺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饶悉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冕和。于是当新车到来的时候处顶嫁,你一定和我一样对它充满了兴趣诧单。这是最年轻的凯迪拉克啥抽堂、最小的凯迪拉克瞪彼诉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宫骸迫? ● 外观造型书侮册:钻石切割风格依旧乖吻摩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凯翰校、2013德国红点设计大奖峨巨狙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凛即曝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影围喀檬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耿酿,只是这回箩,ATS是完全原创的作品通。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炼钵活,轴距仅有2775mm氖臀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仿认,而国内我们则把它当成中型车沮,和宝马3系标准轴距版蛇控、雷克萨斯IS成为同级别竞品碗丢晌,并比它们都要更小一些泌炔。   前脸的造型相当干练扯碱背,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稍,而是被很好的控制在一个合理大小上唯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洼聚巢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苔白财。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陷。出于空气动力学考虑季菏骗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹤,当车速高于60km/h时修救煌,前进气格栅会自动关闭监,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饯车,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藉寒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抡,并带有远近光灯智能切换功能并煤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寸脱,快速亮起桓,缓速熄灭的设定很显档次牌冬。再往下看潦据说,闪电式日间行车灯渤、大灯清洗参痛奔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肮乔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀波据。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要病,亦或是造型需求善聪,感性的来说菏献竣,可以视其为向着传统美系性能车致敬马汕。身处车内镀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩径财额,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”川。   ATS是一款后驱车腻录活,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糖:50闪蜕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淌卉烹,贯穿车体的俯冲式腰线旁、短前悬蜜袱舰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郝脑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萍摄啊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备让朴帘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纪。而在规格方面连物,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抚届剐,前胎尺寸为225/40 R18殊,后胎尺寸则为255/35 R18避圃梆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统很艘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戎蔚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜜,至于设计师是否真有此意焙沦,倒还真无从揣测卜伸悼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烹冯剂,实际上禽吵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烂川颅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侨,由此带来了不错的视觉冲击感仆,给后车以足够的心理压力项篮膝,至少眼前的这个家伙一定不好对付暮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拱,至于3.6L V6车型何时会引进童,官方暂时还没有表态皑萄肪,而是否会有V系列性能车型的推出汞咕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肆教。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袭,虽然它是一款两厢车看氦杭,但当时也没阻止消费者对它的热爱新迸奈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型完夯拌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杀澎,两厢车朗行也就顺势推出款蹬屁,可上海大众并不为此满意山兑漓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫潘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额累菊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狈恋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫截扭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜另聘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的的淡规,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咕融。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎古,这款引擎具有全铝轻量化的设计女,对于减重以及散热都有进一步提升处,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苫瓤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些受,参数上的差别却没有这些技术来的明显举嚎拧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舷处,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慰财,高尔夫在这里就比较有优势了储痘,采用了四连杆独立悬架骋踌扦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5橇澈刚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赶行灰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的熟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拼邻侗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比母随,看看它的实力到底如何氨触。 定位及对手分析煌卯:瑞虎5定位高于瑞虎徽纪师,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5熊,定位要高于瑞虎车型伦法,预售价在10~15万元左右奇晦烧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元马壳。定位的提升擞栋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鳞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面净。 【左上箍嚎测:瑞虎5;右上巍缸仇:哈弗H6;左下谰:全球鹰GX7;右下题罕胯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位闻粱蓖,目前市面上的哈弗H6捞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手褪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠栋廊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谈涸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捶擦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钱径?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来当,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茄。 三款车型具体型号及价格参见下表靶呈竟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显髓,GLI是其中相对惹眼的一个票哼归,蜂窝状中网设计和GLI标识且,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擒唇磊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微踏殴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稀,另外两款车型都采用卤素光源吠僧。 车尾部三车间的区别更忻芸 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼媳几,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筋惭绊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棘累冻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刺龄哆,侧重舒适性和耐用性票。   内饰方面非纺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型底腔。三款车无论是在方向盘丹庞痛、排挡杆底座还是座椅上切袒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亲菠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恃:" "  奔驰S级在国内上市的时候忙迟拜,奔驰就打出了“汽车发明者联,再次发明汽车”芭态,对于前半句盒,你应该可以了解海襄诲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑艰具嚷。但是后半句是不是有些困惑呢襄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涤碾,全球订单销量迅速上升蔑,国内订车也需要很长时间乐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了藕墒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷废惕窜?除了进行试驾体验之外琳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比壁,相信看完这篇文章之后案宦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变欢释收。   之前醒完无,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细羞娇沸,如果你感兴趣可以点击图片阅读谁匪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涡锑锚,属于入门级别车型阶霓,排量为3.0T酒禽斧,售价区间为涤氯毋:124.8-141.8万元之间涸,只有两款车型可选枯假怠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T犯陵,售价区间为179.1-204.8万元猫沟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了超勾融。   对于汽车厂家而言拿芹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骂,无论是从设计屁硷欢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稼眠奠,并不是要面面俱到的去介绍慷,如果这样的话莱敝,几大篇也不会介绍全卡蹿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茸爽藤。   对于外观胚钱巧,依旧是那句话们:仁者见仁爽,智者见智倦亢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迷弯炽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铝丹豌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅世百汇、冷峻的态度氯滤。如果非要比拼的话驶坟,那么最能体现科技的还是大灯的设计其距。如果没有奔驰的奋起直追店,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捐,但现在我想应该不会了漓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拾酵彻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陌,所以从侧面看起来就更明显了仙,奔驰依旧是将优雅做到极致烷,而奥迪A8L的车身线条并不明显订,前后比例也是十分协调戳吼,整体表现的是一种中性美脐岭胆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瞳,最能体现出美好一面的就是细节的处理爸吉经。比如棋剖烩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糖凡,只有在R挡的时候才会开启含菜崩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笛寂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敌蛇,当然这也没有异议烯祭孝,但是和奔驰S级对比之后快恢奶,就能体现细节上的不足了箍阀匈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去感。   本文导航蒋艇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洁、G母扑、QX篱、FX惩叫、EX瓷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛幂仍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现付冈蒂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撩,趁着2013年的尾巴皋凑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe是勃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些揣炉眠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淘,提高车型动力韧夹粳,一方面也使车身稳定性得以提高椿。2850mm的轴距虽然没有变化爱翠饥,但是空间分配上谢迷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叼眷。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衔眉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逃楞八,L型大灯像两双飞翔的翅膀屋锹恒,随着车子的启动换,展翅上扬活保。不过这款车的前脸上倍,我们并没有发现雾灯的身影裸嫩嘉。   与前脸一样袖劣负,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒修骂让,但是的确比一般概念上的跑车要长很多湿垮少,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旦赎垛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坊慷闯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来渺氦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面溃顽陈,博得了不少的关注霓。大家这么关注它肯定是有理由的目朝冻,名图定位于索纳塔8代之下弛梗、朗动之上科,依靠丰富的配置村泪点、合理的空间和稳重的外观内饰慌诲,实实在在地填补了中间的空缺惶管型。据了解隙,名图上市后将会有8个车型欣阀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拳涸凯?曝光北京现代名图详细配置)事椽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型睬耻,1.8L自动DLX纤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挫撼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氰挟蹿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近却,启辰R50X为8.28万猜沽痢,MG3 Xross的售价为8.47万元岸李。按照车型划分来说睹顷,启辰R50X属于紧凑型跨界车绷疯,MG3 Xross属于小型跨界车皑累沙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牧。但在外观方面腹,MG3 Xross比启辰更都市倪掀陛、更适合年轻消费者碌。   启辰R50X   外观方面急,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杀凯甲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挽鞋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm平浚。由于增加外观套件屯,尺寸自然会比R50有所增加盗柔庆,不过也仅限于外观上色估,轴距依旧为R50的2600mm敬璃,同级车型中算是比较出色的数据显丧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在矮侩丢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上玖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素守。   侧面变化不大帕奶卜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同街斯虐。典型的跨界车必备配置行李架爽诺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置田守,有了它的陪伴燃浩呐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妊鹃队。看似设计复杂的尾灯嚎己辩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灸露钎,也正是它的出现撂堕讥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碧犀勒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻眷咯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中禄诲磕,虽然MG3 Xross的售价更高攀辅烙,但在配置上却没有太大优势饺刹革。启辰R50X中装备的倒车雷达捷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现徘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蓬,同时对关注度和销量也有较大的影响辽返。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一米,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泡词,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞪竣巨。另外恼剑,天窗也是大家乐意看到的配置美抖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气劫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一槽郴。三点式倒车雷达唯彩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耻,也让尾部的整体感表现更佳鬼表。   本文导航迸伟碘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疗晾拾?”每个人都会在心里问这个问题美岔且。它是个新来的家伙莫铝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寇。“这不就是3系的Coupe版本吗公膏?”有人一语中的狸绰缸。故事讲到这里似乎就可以结束了艘颈搁,但事情真的这么简单吗澈司?当然不蕊淘坦。在真正去驾驶一辆宝马之前勃虏,我们无法给它下定论崇狮辜。于是问题变成了盖:“4系是一辆什么样的车佰识谰?”   几个小时前(11月12日晚)笺段,4系刚刚在国内上市斑疥,售价59.6-73万元粳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贡店宫,但不管你是不是4系的潜在买家邪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情徽。因此毯卿,我们为什么不暂且抛开一切杂念虏,而单单去欣赏这辆车呢拇仓?   ●外观荡:若要欣赏馆祷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痪奖迹,中国官方名称435i 豪华设计套装弛碴料。仅从外观来看施朔汇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力男。原因很简单粗,它的确太像3系了鹤勘擅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戳使滤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祥,4系如此像3系(F30)豪淋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系截将警。大家难免会因此而看轻它钠怖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恰裤。再瞧瞧6系斥斜割,虽然与5系和7系的关系不一般惨隘碍,但它显然幸运得多铅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脑诵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫌,即便这辆车没有装备M套件通写绘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来订翻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芳,从这个角度看仁猾髓,再也没有人会说这是一台3系了廉烩措,除非它在梦里见过F30的3系Coupe畴滩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屠,易成为人们眼球的聚焦点凯咎,有些喧宾夺主的意思歼冉显。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盒菱伙。不过轮胎的配备让人不免有些失望圭期曙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7畦锭倦,对于435i这种动力配置来说惰汐,225mm的轮胎确实有些太窄了罕朝。   从车头到车尾悸混,你的心情会越来越好童构酱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卉拆。细看尾灯造型娟,它更扁更犀利极,与3系有了细微的差别券瓮,配合流畅的线条位煽,再没有旁枝末节涸鲸粹,给人赏心悦目的视觉享受唤设扦。   ●内饰猎弄:领导锤慷脾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗憾勿康? ? ?   4系的内饰应了那句老话插番:“以不变应万变”墓弦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肖橙。为什么这么说秒我?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了节。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散博谢杆,如果真的会有人选择这款设计套装煞淀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了色松。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鹅逼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鼻榔龚,不如回过头来看看那些被你所遗忘褥便,或从未关注过的豪华品牌篱哎。在它们身上鞋,有你难以发现的豪华品质媚甘,也有能够让你折服的豪华配置瞳,总之类耙稳,在选车的过程中抨涧,尽量不要做的太绝念,因为买车不是跟着别人的感觉走情,选到自己合适的才最重要钦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志构靡寸,又考验耐性的工作眉逼。往往在某一个时段有一丝懈低俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生差。网上车市最新推出的《抉择》栏目翠撩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肮驼辟,做出全面的分析与指导江力,以同级同价蜂典等、同价不同级等角度出发矫愁,全方位给您最全面的购车支持涤惰绕。   X是一个颇具神秘感的字母揭乳克,我们经掣芟可以在电影中看到这个字母的出现那姆,往往能与这个字母挂钩的人物嘶呵楞,若不是什么超级英雄涎揉,就一定是罪大恶极的反面人物庇嫁捕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型魄瓷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂婪链。由于种种原因筷,这些汽车界的X-man无法全部到吵挡牙摹,而今天出场的这三位靠门捅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解村熔。   两款日系一款美系尚沁,这样的搭配或许有些欺负人面,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人齐蜗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况首东。作为ABB之外的豪华品牌氏徘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌氦,都在顶着巨大的压力在中国生存者丰铆估。当然花谜陇,它们之间的生存状态可能有些并不相同篱鞠,这与进入中国市场的时间鹿盆弥、推广力度皆策竿、价格等多方面因素都有这直接原因颈。SRX巫趁、RDX和RX遣侧爆,既是同时拥有X标签的SUV车型躲兰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吾对钵,这样的巧合其实并不常见膏腾雄,但名字的相近却并不能代表实力和销量刻画襄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质帝栋谩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惜吠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桶弗全,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匆,将其取代的是刚中有柔短拈,粗犷与细腻的结合体阿惺驼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拎。   本文导航瘫刑臣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知版,很多汽车厂商都为国人做出改变坏,纷纷推出加长版轿车魂勘筒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撮橙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵羚。新车在天籁的基础上加长了135mm其巫退,但它真的只有加长这么简单吗取题?显然不是贰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己儡凶廊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓷孩池,新车定位要高于普通天籁潘慨、迈腾雅阁等车型刃湿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型测扁,与之前换汤不换药的公爵版相比皇圃,全新车型有着非常大的改变男棋湘,它注重车内空间矫郴描,更注重后排的豪华感受魔勿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蓄,主要竞争对手为丰田皇冠蘑蒙哄、马自达929等车型囤其扇。公爵自1960年以来共推出过10代车型参恐丰。之后公爵被日产FUGA所取代顶椿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嚼藕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表信捣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杉棱烫,新公爵版的车身长度完全领先于对手堑是昆,并且在轴距方面捅郊,全新公爵版也击败了其他金正对手夏澎。在车身尺寸方面沟矾辅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度却,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缉跨。   新车的前保险杠经过了重新设计妈幕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰躲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次般拷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰手歌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车聘锨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上山禾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磨坛沙。但全新外观并没有显得笨拙党酚睡,相反侧面线条看上去更显硬朗经香,同时还提升了豪华感蛔毫夯。17寸轮毂采用了全新造型烯惯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁黔。   同时新车的尾部也经过重新设计司,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扦圃掣,让人心里觉得踏实妙聚帅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中款唉,这也是日系豪华车惯用的设计手法列坍拘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅珊。   本文导航憾跺官:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宏街丸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心殿。不久前遂尽,哈弗H6推出升级版厢涂绦,现代ix35也完成了小改款剖荷郝,今天我们就将这两台车拿出来比一比富,看看在汽车领域内嫉肋农,中韩的差距是像国足那样不争气弹勺露,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纷弧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比霖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僳巨删,而且发动机的选择也更多擒控柒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少描,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些口。售价方面两车差别较大恳,这一点也一直是自主品牌的优势所在沪侠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匿骚。   外观勉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甘,比较明显的是在车头闲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窃许,另外在车头下部进气格栅串、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饲纷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缺,不过因为仅有三款1.5T车型半比枪,因此他并不是今天的主角颅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甩嫁魄:第八代索纳塔)几,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型樊裙:全新胜达)邓钮喉,两者在ix35身上很好的结合在了一起伟,看起来既有轿车的美感却,又不失SUV硬朗的气质互谴抽。 外观配置对比降殊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大灯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醇,优惠后的成交价在15.84万元左右枢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搔报,因此我们拿出这两台车作对比天。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倦吕,除了天窗韦份伐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呸蛇宫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叉敝。   车身颜色簧五翁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35便: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多济前,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点同口,多了一个闪铜颜色的选择马恰。哈弗H6颜色也足够丰富猛,平日最常见的白靠虚刨、黑鹅嘎、灰蹄封楷、银都具备爱存,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粹僧惟,基本足够满足消费者对颜色的需求锋登。   外观小结崩辽:   外观方面我认为两辆车都很耐看秆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘿锻,因此更显时尚仓、硬朗冀炯。哈弗H6外观也很不错蔼,可以给人非常沉稳踏实的安全感奶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赂特,外观就更不输给现代ix35了炬丧。更喜欢哪一款见仁见智歧娄惨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炯。   >>>慎防购车陷阱窜洼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瞎睫输?当然是因为它空间够大瘸睬察,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挝菲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蜕封?或者说什么样的MPV算好啪?多大算大逼?今天麻掂,我就从一个汽车网站编辑的角度邓偿泻,跟大家分享一下我的标准和看法犊碘吴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佳贿。   在我看来晾特婚,对于一款7座MPV来说梆棉。大家应该首先关注它的乘坐空间琳哪律,特别是第三排乘客的乘坐空间刺。因为以我的经验哺,7座车型中手,第三排能够舒适乘坐的仅是少数派尖。要不就是顶腿破骑高,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受福乓。所以在选车时筛,这一点大家要尤为注意伦戮彼,否则第三排用不上徐,倒不如少花钱买辆5座车吴垄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啼淀。   第二个关注点是后备厢舅帘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苟。很多7座车型在展开第三排座椅时彪,后备厢连放个包都费劲了卵厩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叔巍,有可能一点行李都没有吗衫?所以这一点虑,大家在选车的时候也要注意踩。   第三点是便利性獭唐,这个除了日常的储物空间外盗概,还包括第二排上下车的便利性栓普、进入第三排的方便程度等汞祷风。对于7座MPV车主来说僵角,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鼓。一般来说前排往往是孩子爸妈凛,而后两排则是父母和孩子梁,可以说是老的老窍摊、小的衅芯肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人埔势。   开头长了点伴勉绒,主要是跟大家分享一些经验隧淡,下面我们进入夏朗评测旦,看看它的表现如何呵歧屉。按照刚才说的把素,我想先聊聊乘坐空间和储物空间形惶探。至于外观嚏什、内饰投、动力等滩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秘杰掸,我们稍后再谈腥。   ●乘坐空间匈蜡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仟刨呻,一辆7座MPV死,前两排的空间肯定是没问题的固窍嗅。比如我身高175cm情,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贿女盒,靠背的角度也可以调整30°左右轮凤。前者很重要窗尝谁,可滑动的范围越大麓棉,和第三排相互迁就的能力也就越强饶磷。   从上面的体验来看棵,至少从腿部空间方面来讲粗射冕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辅吓,而且进入第三排也并不是很困难芒馅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何罢加。   夏朗的车身宽度达到了1904mm处,几乎领先于所有的同级别对手附擦诧,所以相应的拧巩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的输菱。另外有一点大家很容易忽视的是患触,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局遍碍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任波侩,而较窄的第三排(受后轮曹、后悬架影响)则只乘坐两人扦泞潘。   与夏朗相比阜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惟窘久,满载时第三排的舒适性可以想象撮频聊,一定好不到哪去螺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置渺豁逞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口保熄疯,而且五个座椅都是三点式安全带涉卑途,都配有头枕群,这也是其他车型都不能比拟的一点抢澈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅彼,比如长辈腿脚不方便进第三排赏,那你大可以将儿童座椅装到第三排道雇,这个很多对手真没有肉铃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立染帘蹋,到2013年11月新车上市毋项羔,短短4年里捞,观致汽车为世界带来了太多惊喜圣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炬斤。新车迟迟不上市臼郎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卫赴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开末屯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展回枯。是骡子是马衡川稍,终究得拉出来溜溜粗儒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品聊奉,到底有没有想象中的那么优秀稻氰朴?趁着这次的试驾活动垂彻,必须让各位清楚的了解真相栋及。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吉劫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兜乱码?这是个很敏感的话题痰申疗,却在任何一个场合都不得不提耿蹋颅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比熬惺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柔绿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贯,而非决策权渗透劫,这个是一个需要十分明确的概念繁。   综合来说淑撇,您只需要知道俏菇萍:它是一家合资公司辑嘿,也是一个中国品牌赔,但是它的发展不受制于任何人救查盲, 并拥有独立的特、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员邦拐贡,制造的也是全新的痢娃哥、面向国际化市场的高品质原创产品喇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恢顶,副董事长Volker Steinwascher石清仁凶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暇,前者曾是大众集团高管臀,后两者则是举世闻名的顶级设计师煞僻黔。所以在观致3的外观造型上靶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知具孺凤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下袭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路师口,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品桶,车身尺寸绰虱翘、腰线的丰富程度等亩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吭浚。如果一定要说有什么特点的话蓝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙独涟。   不过地,若是细细揣摩这款新车罕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桂骇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思焙。而由法雷奥代工的前大灯石阮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饲骂祭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盟肖尚,如果您愿意再多支付一些费用如,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缮、大灯自适应开启及清洗等配置粳。   除了前大灯内的LED转向灯之外煌犀茶,后视镜上同样布置了LED转向灯福,只是LED二极管贴片的间距有些过大达山,点亮之后似乎缺少那么点感觉绕镣既,而厂家的工程师也很认同我们的看法腺趣,表示会很快对这种设计进行改进苗。而后视镜的特点是宽度很大焊锑,可视面积优秀诞危,并带有电加热功能僧氯妥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陋菲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汀癸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素聊罢临,无论是大灯途病斯、尾灯组布局泌龄,还是倒车雷达的探头布置等等冻旁。而很多时候匈绘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郊去敦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弥管犁,设计师的固执被得到了采纳邢。   有一个很好的例子来阐述这种情况文茸恍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本郴帘缮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粱送勘。用厂家工作人员的话来说极炼如,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恒穷,必须成双叛谦瞄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔷蝗笆:LED光源+导光条握、双倒车灯蚕、双后雾灯券筐,灯组的供应商仍为法雷奥耪碧脱。   尾灯组本身的效果相当漂亮吗澎伸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卢,但不得不承认的是惫滴赖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捅辑。双边双出式排气管幻靖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徊烂弧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统笨困豁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帕貌臣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上藕递,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绍嫌书。轮胎方面观致3也是十分的给力帽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猩似,因此马牌就成为了唯一的选择摔,对于消费者而言自然是件好事怂叙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎马黄邓,这款产品显然更注重驾驶舒适性咐焊动,但规格上似乎不那么亲民嫂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孩壳博,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条规巴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了偏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鞍窘,虽然市面上可选择的车型非常多碧,但是想要在其中选择出一款空间够大颈,配置也不能太差的车型磐辫染,着实有一番困难我耗碍。近期我正在为选车而烦恼胯浓,裸车预算在10万元上下己算粟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疼芯汰,所以对空间的需求比较大瘁狙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上换芍,今天琼沮,我们就在这两者之间厦,来一场空间的较量烩。   飞度共有5款车型赎倪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忍管,骊威共有8款车型吝湃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间割酚半。此次对比文章中戌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比时,两者指导价分别为10.42万和10.58万具都奸,并且在上海都有一定幅度的优惠啸,实际售价两车差异不大江。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讹:飞度时尚运动舰轻,骊威中规中矩系。   在外观造型上琶瘫呕,飞度外观饱满裸拱枫,硕大的前大灯亲纶蛊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烯怒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)厘,不过现款的外形并不显落伍痴传。骊威的前脸进行了重新设计翘鸽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瓮,不过整体造型依然中规中矩继汕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侵嘛奉,飞度长宽高三维尺寸分别为偷谱:3900×1695×1525mm查,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妮社,轴距为2600mm勒,从数据上看模卢,骊威具有绝对的优势慧颠禽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沁,请继续看下文螺承笑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂典邻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仓坎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎多叮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挥纪。另外停挝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拔,飞度为前后盘式娥泰,而骊威为前盘后鼓洪码嘶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正貉凭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脖啼,对提高倒车的安全性也会有所帮助笨轰湾。相比之下桅,同价位的飞度没有此配置桔,有些遗憾搂。两车都配备有疑控钥匙蹋,飞度将铱孪#控按钮集成在两把钥匙上棠,而骊威的夜媳慌猓控器与钥匙相互独立牵酥霉,而且仅提供一个曳靶洌控器冈涟,不过两车都装备发动机电子防盗系统幌陇。" "  现在出现了一个有意思的局面履,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骇魂,而且还有像大众汽车那样街瑰凯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颈晾,在大众汽车之后辞高,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裳踢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侥访。下面我们就来一起看一看这款车贫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗兔?不得不说怪,从外观上来讲点委哎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脆,购买它的人们躬诽,更多是在预算有限的情况下追求实用性独遁,谈不上什么审美喜好态。而全新爱丽舍的外观设计蹈,明显向前跨越了一大步筏申杏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人眉弗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厂椽确,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芍察,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的认匡。这很符合中国老百姓的用车需求练。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胖,注重舒适性亨藕滤,但行车噪音比较大迁拆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘶雷谢,除此之外低饥,车外再没有开启的地方袄躲汝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便漏。除此之外八老,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头参,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谓寒,属于全新爱丽舍的卖点所在抱勃绵。   本文导航检辖内:" "  一直以来獭得乘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉攻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用森何,但始终让人觉得有些激情不足算,与犀利的外观不太相符彻蛾。日前慷痹健,MG5带来了一款全新的1.5T发动机描唱春,传动升级为6前速自动变速箱些厢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统僚丧弦,提升了该车型的整体素质摆缉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饯绵项,在外观内饰方面变化并不是特别大荆痞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匪,新款MG5 1.5T也不例外钦结。如果说红线彰显了运动气质纹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宿岭。   新款车的侧面造型与之前没有变化拐,作为强调运动的1.5T车型矩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仙量股。车尾的变化也不多港鞍,远观基本上发现不了变化所在围昧。   本文导航鸡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雄,而在中国市沉了凇,两者的竞争更是激烈潮,A4L一直在销量上处于领先地位森,但宝马必然不会轻易言败叔谱,所以我们看到了宝马316i的上市两无,其价格下探到30万以内傅忙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棺诗毙,豪华品牌通味赦、售价30万内舅栋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惋讳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣入改。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慑畅,还有手动与自动可牙Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据祈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搁涉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距朔犬匙,并且我们看到官方定价方面岸括,316i进取型甚至还要便宜8000元堕汇及,不管你是不是“壕”阮欠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骋谎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说踩碧淑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袖,在大部分城市问冕嫌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宪,所以过多的点评话语我就不多说了乘彻狼,谁更好看都是自在人心的事茧袱怂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心薯,但是小编还是要尽到自己的职责输挨褂,必要的展示必须得有喀,下面就看看两车的车头正面大图对比项,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凶娜捐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯配洛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姓聘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元回部,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了何新。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型匠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm墓牢级,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了艇池,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绢伎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斯刑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茫提,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尼,不过这都是个人审美的问题了捷臂,整体两车的外观设计还是在一个水准上秤士。   轮毂上坷踏卑,两款车作为车系入门版车型蜡秆其,都使用了16寸轮毂婚搏替,尺寸相比各自中高配车型是小了些土蓖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎切袜项,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叹黔邦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祁马,并且在胎面宽度上比316i更优段怖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象池,用一款中级车以较高的姿态切入市沉辶础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碎党恐,按部就班的推出了中级车GA5嘿苏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刻揩墟,而随着国内SUV市场的井喷围窖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声培。   好的产品才能抓住消费者危涎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疗。在今天试驾的这款GS5身上率笨篡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爆牡罐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来趣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岭揩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格菲回,看上去却十分洋气谁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铣、1854貌、1680毫米谋泊讽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间硼领,这也是国人喜闻乐见的筷琼。   车头的设计略显凶悍膘,设计师称设计思路来源于雪豹叹袄溅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计被,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抚邓洁。前大灯采用了透镜式的设计毫喷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粟残,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的介,这个考虑绝对够实在孺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强统队嫁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势霸嗡捌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渤锑胯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嚼。   在轮胎方面来腻垂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的帕陈泉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎示。轮毂的造型十分普通接瑞吧,只能说看上去很顺眼比较实用吧扣习。   尾部有一个明显的掀背设计性夺纶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉静肉懊。尾灯采用了主流的LDE设计蕊洪,搭配大尺寸的高位刹车灯惦郴册,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肉挛,辨识度也更高舒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车田蹲儒?是豪华奢侈的奔驰S级汗,还是“上天入地”的路虎揽胜擦,亦或是驰骋四海的保时捷911态某稳?对这一价位的车型来说怪荤,什么才是决定性的购买因素糖抄?是配置还是性能吭?车型对这一价位来说到底有多重要呸谐斤?要回答这些问题当然还需要专业的解答体惺。今天锰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车廊署湘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哥灭霖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杭遍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邻氏。非土豪们闭,退散~   由于有200万元这个限制纶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汾维,刚刚上市的S级售价与揽胜持平歧双,但市场有20万左右的加价妒,且并无现车担统瞧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型匠显然,这款车终于摆脱加价狼,进入平价销售阶段泄,当然能否买到现车就看各位的运气了岸华。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的暇略绿,但跑车的身份无疑是最拉风的畦浦柔。   尺寸上实在没什么可比性入,加长S级无疑是其中最占长度优势的煽秃绍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疙顾,跟标轴S级还真有一拼氦系冻,巨大的高度也傲视群雄钒檬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘶钦替。最后我想说的是啸磋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了评,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彭放,公平起见还得排除车重因素乐疗懈。别看S级一副身宽体胖的感觉磺矾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下围溯靶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者词继。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锹氨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呵蠢,别吓坏了后座的VIP钳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苯叙杯,但也确实相当可观了敬儒,不过由于这款引擎还是有一定年头的叭拉拿,其276kW的最大功率是三款车里最低的凤聚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诉库喊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的促玫拆。不过写到这儿我很想问一句俺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扔,就能成就今天的丰功伟业勾内褂,是这样吗斯?就算这不是一个伪命题裤燎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虏捕脚。那么鹊,历史能代表什么安陡?之前聊,我肤浅地认为供师,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边未,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时葡氖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的朔抄。 ●何为中国专属菠僵恼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涪形瞪:S400L两款亨、S400L混合动力一款棵裁贩、S500L一款先瑞枪。相比世界范围内的S级秒,这些车型有三大特点模垂:全部为长轴距版桃喘处、全部为汽油车伶、S400L两款车型为中国专属庞本矢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长勤缓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长韦逛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机筷。因此侵枢,中国专属的S400L与它们相比窘闷夕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机羡孟胖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掳价蔡。我们已领略过S500L的魅力涎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版美季秘。   ●外型潜鸿囱:更长程够崎、更宽纠、更高患德吕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹅篱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致范微,尺寸上氏呈,它比上一代车型更大蓉刑告,轴距则保持不变咕波辰。从数据上看牢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯拷苯搿,但落实到实际的视觉效果攫蓖嚼,我想没有人觉察出几十毫米的区别逆。相反匡喀幢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粉穆萎、霸气很多杭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个摩距,根据车辆配置的不同耍费,全车使用的LED数量有所不同飞宛。我们不知道具体车型的LED数量迁泻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腑碎萌,它足够惊人粟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钦伪、中国市车恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场熟公。对于中国人来说痘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发必锤,中国人将有更多合适的车型可以选择箍。同时蹦,市场竞争日趋激烈乾氖头,汽车售价降低歉、经销商服务更好含猫福。   作为目前全系的入门级车型滑哗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伞净花,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谦背。对于S级来说脾,无钥匙进入功能十分重要叙菇,没有它奢,许多车主会无法接受奈犯。   如许多人看到的一样签拳盎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惕得伐。在奔驰车上角棉帽,总有许多你也许永远也发现不了的配置慷肩,它们中许多都与安全相关暴捐桔。比如S级全系标配的自适应制动灯爬枫癌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳先辟少。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俗缔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题爱纺途,什么是MPV车型柔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隘皑抒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念库,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车俗复。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型憾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芜蕊赣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型佬烯咐。是MPV囤卷?是轿车田?还是旅行车弘?这看起来确实是个很有难度的课题脚抬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题勘。   当然这次大家不用只听我的一面之词杀限,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淬拖次,而且他们一个是马自达5车主僚订秽,另一个是沃尔沃V60的准车主巷莽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陛烦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蚂相。   首先登场的是胡正暘酷,大家一定不陌生拣婚蜗,他是我们汽车之家评测团队的成员夯软力,今年27岁拜,算是个文艺小青年烦,热爱生活侈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来跑,刚刚新婚不久寂先,正是对未来充满希望与热情的时候姐隋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谢宫侈,如果家中添丁的话号巧柑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淑。   杰德测试车刚刚来到编辑部匿笆闪,胡正暘就迫不及待的去体验了胃匹,据他所说履,看到杰德的第一眼就已经爱上它了虎菜麓,属于一见钟情随吉是。另外从外形线条以及车身尺寸来看捍,杰德都和V60差不多挽洛高,是辆旅行版轿车的样子桓。   当然外形只是一方面勤疗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屠恋,特别是第三排座椅乳。实际体验了一下读,将第二排座椅滑动到最前面的位置工饭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哄般葡,头部也有四指空间群褪浇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哨,之前的文章中我们也有过介绍谈咸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蒙。   更多精彩视频受,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下倦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间软瓢,表现基本上与V60相当壬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踩汗什。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况襄盯宦,在放倒第三排座椅的情况下掣憨,用同样的一些物品存放来对比透捐尸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彤伞,而如果使用上第三排座椅先刺扮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了劲茶。   胡正暘对于杰德的看法奉蹈:   首先杰德样子很好看郎统械,够时尚桓,年轻人都会喜欢螺。另外剐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霖苛廊,但是内部空间利用率更高猎,实际空间体验也让人很满意称沟释,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侣窟藤,这点非常不错成,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题皑歪欢。   不过它有个问题断抡点,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了墒蹲苍,只适合短途出行村悼蝗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了劫,如果需要经常外出长途旅行的话孤嚷,5座版车型更合适唐铺思。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虚拷蔑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间峡厦。近期膘碴骑,2014款雷克萨斯GX400推出市撑丁,作为小改款车型鞠,此次推出的新车在外观方面做了改动嘛疏撬,同时在配置上也有一定程度的提升棠,动力则保持不变份,售价方面与老款车型保持一致械,提升了新车的整体竞争能力台猫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茬砰慑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芒猫、308汞、408妊瓮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售夯蕉,现在又来个301贿胎付,不要说是消费者吹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孙糖。这就是紧凑型车市衬堑搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呜。东风标致301矛头直指桑塔纳矩负蕉、捷达和昕锐户妮锰,我闻到了火药味旦割彪。   11月19日上市东,预计售价9-11万徐琴,与雪铁龙爱丽舍同平台烁杯,只有1.6L一个排量猜械,变速箱有5速手动和4速自动可选穗概鹃。以上这些是东风标致301的一些基本资料锨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寇劳,因此从很早开始便陆续放出各种消息桃,以增加关注度墟屏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同施戒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版池恃,为全系顶配癸。咱们从标致301的身世说起艰录,先把头绪给理清了擎蓟。   ● 东风标致301是辆什么车靛票鞋?   听到301这个名字尸鲜,大家都能知道雌次,这是标致的“3系列”豌骡,但307损、308听过香吃翘,301却是第一次听说尽屏脖。其实301的身份一点儿也不神秘敖,大家都记得富康吧半凳诲?富康是雪铁龙ZX坊绣,后来在中国改款改名篓,叫爱丽舍茬庙掂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戎矮猴,这是它的第二代产品颇,而301杯,就是标致版本的全新爱丽舍脆茂鞠,它们全都是一家人钢惧。   对于大陆市场来说努枪,标致301是张新面孔涡,其实早在去年底它便已在土耳其上市脱烤,之后陆续在阿尔及利亚全、俄罗斯等许多国家上市疥疚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烹苟,同时诺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绷疾巫。它将被销售至世界各地撼是沛,成为一款全球化的车型蟹粟寞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫处,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盒,标致301的外观乍看上去没有什么特点诫按郡。你可以猜到这款车的定位了卡嘎垂,30岁上下松苹桂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它少逗。   其实301长得有那么一点像508洞镰盆,这是很正常的迟汀,毕竟出自一家门扯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扣。要让更多人接受狄咀丝,太个性肯定是不行的彭狄,所以这个设计思路挺好净,也应该挺对中国人的胃口上编暴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型班。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳率线、捷达伯怀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm门俏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些年攫。不过它的备胎又回归了185mm瞪损,而且阶访泞,可能是出于成本控制等原因敛,备胎使用了不同品牌的轮胎缮细刑。   我个人不太喜欢标致301的尾部兴桓形,总感觉哪里别扭妊疯湃,也许将来出个两厢版会更好看窗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贸接卷,而且中高配车型都有牵蚊呸,比对手厚道菏贝吩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鄙乓蹦,温度适中憾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地其溺饱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吐吉,他们不仅发明了西餐餐具抠哨方:叉子捅说淮,还孕育了诸多跑车品牌圣篙,比如磺酸:玛莎拉蒂集。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汝如,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恃句捻。   ●外观排缅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车齿秘旁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咕惭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裙,它们都是标准的行政级豪华车挠佛,有着一副不苟言笑的严肃表情荚,外观线条规整贸,那种气场让人敬畏畔。   而玛莎拉蒂总裁则不然槐疙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舌添,但气质却截然相反尽编屑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娥翱弄,标志性的大嘴咄咄逼人胯涣,意大利人对于设计确实有自己的卓见撩田褪。   如果将总裁与同级别对手放在一起笑,它无疑是最夸张垛穷碴、最具美感的琴动。这的确也与细分定位有关系俺德赦,奥迪A8窗、宝马7系这些德系豪华车都以低调鳞弓、沉稳为不变的设计主线外,更多的在表达权利佩删韧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搂户。而意大利人则不然筒俊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识簧,即便是这样一款行政豪华轿车街,依旧坚持了张扬的风格辰卉。   这是我第一次见到新总裁的实车仕怪镰,它确实比老款要漂亮犬毫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辣肛,而新款前脸带来的侵略性更具气质嫌氏。   车尾相比车头略显内敛绷谱镰,双边四出的排气管成为了最大亮点题。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裂史乾,聊及为何选择总裁时犬,他满脸诚意的跟我说欺:“好看!跟找女人一样剧,好看釜。”“呵呵吻,好吧憋屡戒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涸涣范,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳负景匙,卡钳由Brembo提供不顽孩,颜色理论上是可以进行选装的毯。轮胎为倍耐力P ZERO系列僻钢,前轮尺寸为245/40 R20柯颂癌,后轮尺寸为285/35 R20似。   ●内饰诵百芒:运动豪华是主格调   置身车内穗徒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蜜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计逼,显得有些过于保守了淬幸节,不过各项做工相比老款车型有一定的提升夕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坚陡。   方向盘直径略大对骨,背面配有尺寸硕大的金属拨片抠,手感很棒冉。导航系统为Garmin箱盗,7英寸液晶屏尺寸不算大挺,中规中矩填尚县。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中曹本,已经很少遇到长相令人深刻歧,而且相当满意的车了床。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坑昆,价格低铃崎蟹,与同级别车型竞争性价比十分突出雄科。但在长相一直不怎么给力渤累迪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线红,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胁寇铰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尘埃将,不走伪高端路线的致尚XT捎疏衔,其动感的造型非常独特奢淑疵。在我看来辱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确短连史,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出唬,购车群体越发的年轻化限嗓。   说他年轻剧踩壬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连柏荆纷,这只是时尚的一部分级。   前包围的造型充满了视觉张力尚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锰把,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磕绊氦,显得非常动感掇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匹敦梢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致休蔫凹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弟恰熄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疗忌坚,这也是在向合资品牌看齐炭哥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利趟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慧霸谓。而在车身尺寸上驮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格看零酷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粕,与他同级别的对手相比有着明显的优势失勃牢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痕筒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎起寄膜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缅鞠,上窄下宽的造型十分饱满窗冠美,而且显得更加稳重甸滴失。尾灯的造型修长道搔,且正好与车头灯遥相呼应透判解,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酗獭哀,动感嵌猛、年轻荤灰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骑撮套,虽然仅有三款车型配备此装置泊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尾,想必也是极为厚道的菩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好覆韩拿,我是汽车之家刘涛窗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盒吓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”传穆陶。时隔一年后的2009年蹋茶慑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主僚旅,选择它的原因乾久,用三个关键因素涵盖核:“外观内饰漂亮摧蹭巢、静音好沦廓、配置高”唇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咖,作为老款车的车主卵,带着期许收浮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙玫拔祷,有了下面的车评伟淬。   注释肮:为了方便大家阅读行,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梆拾,描述为“新君威”瓶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俗酚恢,以下各个环节的评价用满分十分制临,做点评驼。   评分标准兢吃亮:   及格谎薄拇:6分   表现尚可懊赶颅:7分   表现优秀席肮室:8-9分   表现完美垮:10分   外观楞鬼:先天胚子好某却葡,改改更“时髦”   改进评分汞绣尚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时错棉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敦,应用到了现实量产的车型中铝珐。在当时斧愧,245mm的胎宽擂熔健、18英寸的轮圈应用到一款中级车上笔,毫无疑问是走在了对手的前面炮。这种先入为主桅捎策,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赴食腿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拇,说君威有一副“好相貌”施窗脾,我想没人会投反对票祟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粹甭纠,18寸的大轮圈不仅保留膳,而且换成了密辐条设计徘评,前格栅的修饰厢讽,在视觉上显得更为立体戚,但就我个人而言更喜欢老款涪泡稻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹭桃。俗话说“7分先天失,3分后天”底昧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐献,应对国人对“时髦灯具”的要求鞭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痢,坦率讲七米,不是我喜欢的风格绰软吓,如果换成一辆科迈罗蛊氦,我想我会投赞成票孪。后尾灯奖瓶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管豌鄙罢,视觉效果不错缅玛,灯源亮度不刺眼帛怯,亮起时不会让后车问候“家人”敬拼。   内装砰:对不足进行了优化掳币韧,细节仍留有遗憾   改进评分吵铝:7分   我必须要承认掣才颇,我是一个对细节做工异常挑剔的人肌监。从2009年到2013年呜紊谜,新君威经历了至少两次改款升级偶桨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题靶稳,仍未得到改进寄特烤。强迫症对于细节的不足齐泞卜,只需一眼就记在心里黑处,每天上车看到就会不舒服娩持。尤其是金巴强,新君威的前排仪表台与座椅之间悍鲤,留给司机的跨腿空间并不大咐税荤,当你磕到膝盖外侧时户侨,你会嘬着牙花子喜懒弥,蹦几个“脏字”概。   聊完了不满镐担窜,我再说说好的地方疟纳。日常上下车妻骏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谢蟹,我的09款君威开了4年跑了5万公里卧朵说,座椅的“敏感”部位捕,已被我蹂躏的起皮侯答、掉渣甸写,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱速逢羚,视觉上显得极为邋遢泵璃哀。此问题拦吕,在新款君威上得到了明显的改善课兑,侧翼立起的角度变惺堪摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陵痪倒,但此问题我跟厂商确认过热沽,确实为真皮)试韶改,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虑。凭此一项妙娜,拉开车门的印象分就能加不少暖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分村,我的老款君威在二手车出售时盒忍坷,就因为座椅皮面老化的问题坷,被“扣分”行皋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舷小避,好了许多涧。8英寸境啸随、带有触摸功能的中央显示屏富,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猛参馈,在实际操作时显得华而不实庭堤颈。多数情况下要调节温度判,只能用手指去“抹”胸舱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忿婚俗,并且无任何的震动回馈提示壁,行驶中操作不够人性化酒缴邯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)化豁陌,相比老款的旋钮控制秒荆,视觉上科技感更强房。实际操作时岛帘媒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晦恨纺。尽管支持手写功能群貉,但表面手写板的面积很谢赖А,如果手指较为粗壮闷,表面面积不足以支持对手写区域的要求乡恨。索性蜕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鞠。   小贴士抽踞玛:针对上述功能的操作“鸡肋”祟伺,我向厂商做过咨询旦淑。对方最终给出的结论是飞誓课,此功能在研发初期口,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菩,停留在几年前年脱遂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掂剖抽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虽段蓖。   仪表盘上的这块儿液晶屏模芦,支持多种信息切换查阅仟何瑞,视觉效果自然更时尚吹,也符合当下的硬件的升级进化潮流舰隆。但嘛使是,仅就我个人而言熊沛拈,我认为任何一项技术的进步与应用椽簿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的童壕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下池吩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巷烤粮,所以仪表盘的车速指针垃瞬叙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胃,当你想从正常模式切换至电台模式时范,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恃腥,时间大约在2秒左右贸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裳巢讣,因为系统的升级忍,所以导航从路径开始到定位确认导航溃,逻辑上相比老款车型戌,要合理很多侣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逃,被彻底改进但。提个建议肖,新款对于路径导航的语音提升里逃,在路径判断时疤嚏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仆函趣,如果将“请在下一个路口右转的话术”倪订,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扁婪迸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响草舒茬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响煽蹄蛊。整体效果菇,高音有提升东位,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逛跨。以往那种“嘣呲魄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骸撮,无法在这套BOSE音响上找到释胳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车储蟹粳?加长版!与其给那些改装厂提供生意惫糯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刑。近日诡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疮超睹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绷,这款车就要正式发布了犊峰,海外售价14万英镑起蚂,约合人民币138万獭。国内250万以内应该是不要想了庙汞,土豪们还等什么弟从匙,赶紧再加价20万下手吧0甏砼荨(注释鄙涤秤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缴,外观上并无过多区别汾咳美,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暗蛇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倦,因为用三个字就能总结杰骸投:没区别芒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版摧廷嫡。除了实实在在的空间优势磕殴目,那种与众不同的气势也是重要因素之一铺,这种毫无区别的外观感显磨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痢伐。   英国人果然内(men)秀(sao)豹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钡诡肛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苍,改造成了两个相对独立的乘坐区域浑拦,原本的中间座椅则变身中控台到殴,提供了空调膘辟、多媒体角文、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车摔情。动力和传动系统方面藏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亩糯。   总结竿嘘经:路虎揽胜L目前仅计划在中国赎阀庭、中东地区和北美市场推出熊蜜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兰。另外眉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柒嫌,预计广州车展发布澎假。土豪们继续准备银子吧沤态额。 免责声明厘:本文仅代表作者个人观点讨独殿,与环球网无关热稳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钾揣,对本文以及其中全部或者部分内容猩申、文字的真实性苗金、完整性孪扫、及时性本站不作任何保证或承诺泌妈,请读者仅作参考及绿扳,并请自行核实相关内容菜闹评。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候埂会,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相成,那就是新一代天籁·公爵蠕党脱。早在2008年6月楔,东风日产就推出了天籁·公爵始桥,它的外观佬嚎、配置均有别于天籁其余版本北死,更加高端大气上档次瞄。也许它不是最走量的版本庞,但绝对是天籁系列的一面旗帜乓叮。在让大家久等逾半年后混菠,新一代天籁·公爵终于露面郸,我们也第一时间对其进行了实拍缓统。据悉惰亭惰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虏思。 『注椭谱母:为方便大家阅读炽,文中天籁·公爵简称公爵版稻魂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日全簿侥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搓疯窍,时而艳阳高照驾,时而大雨倾盆醒切踩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点馅群癌,与身旁碧绿的草地相得益彰烧。我盯着它看了许久颗莎,心里盘算着衰雇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绒?   嗯朵埃,画下草图之前得好好思考这个问题及杠犬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杆矛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错娜,唯独看起来太眼熟耪晦借,对旗舰来说这可不是好事撇,在A6L甚至A4L面前冲,A8需要更多长者般的自信屁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸线:六边形进气格栅面积比以前大了不少钎,而且线条硬朗到接近于矩形梁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刊鹤佬,从前脸横贯而过目粕,再加上全新的矩阵式LED大灯勃粳灌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锰得懒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊釜械,它是A8这次改款最重要的升级之一什,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现莎暇。以前大灯为例操讼铆,分为远光脯、近光棚贯抢、转向/示宽这三组络,所有光源都由LED组成兔染拔,通过与摄像头炕蔡、夜视系统褐、导航系统等部件的协作强,可以实现几项很有趣的功能暖吉强:   在Auto挡位开启远光灯别,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牵,瞬间关闭部分独立的LED灯体吵,会车结束后虐何,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态椽朵。在整个会车过程中举厂荡,对向车辆的位置一直不被照亮蹭径,而其余位置能保持远光照明状态毖帝赁,既不妨碍对方驾驶员视线僚,也不影响自己观察前方路况郡间娟,相当智能筏。   当夜视系统探测到行人时煞嘲,LED灯会连续快速闪烁三下戒,对行人起警示作用板,如果夜视系统探测到牛擅袖、羊之类的大型动物抱瓢奴,LED灯则不会闪烁楞桂,避免对动物造成惊吓娄蘑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测士码,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整罗炕。另外它的转向灯采用动态效果蘑够盎,灯光朝着转向的方向滚动点亮替,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力糠,提高安全性焚经。   遗憾的是试驾活动只在白天进行收女半,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现祟班酞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料补,有些来自室内的模拟演示膝秒继,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陪诞,看看这些功能的实际效果到底如何吨波。   跟前脸的改进相比檄,车尾变化幅度要小得多矛请汝,主要集中在尾灯部分逢兼朝,线条更加瘦长迷瓢铺、扁平淬栏,视觉效果更干练不。除了那个“A8”标识犀伴贩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思崎勒,看上去还那么年轻运动哩琳,缺少沉稳气息便咆栏。再打开车门一看瞎仇,我明白了垄糖瓶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车功,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型貉,使用了和路虎卫士相同的发动机潮捅些,配备了六速手自一体变速箱盼戈凑,以及许多高端的配置答性蒋。让这款车有了很多吸引人的地方感,但通过试驾剔筒髓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泉。很多设计还不是很成熟全攫,尽管这样板酗,这款配备了柴油发动机的SUV忍恰歼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虑,依旧在同级别具有很强的竞争力示虚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升禾,尤其是大灯组的设计梆士凳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屋,都比老款看着更有质感绷淡湃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯飞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奔萌惨。此外狡洛浪,中网的设计很有层次感此,运用了一些镀铬饰条社簇,也让这款车的前脸显得更大方步波惠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀飘,钣金工艺还有待提高氏瓜。   车身侧面造型亮点不多炯尘,线条还算比较和谐吧驼,亮银的行李架比较好看筒尾,但实际用途不大琼蕉。车窗所占的侧面比重较形鸦恕,稍有点显得失重懦慧。四个车轮显得很粗犷朽,轮胎品牌是玛吉斯期夹腊,成本并不是很高臼渤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逛雀笛,注重排水性能淋快烯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痞眠。   车尾的造型比较臃肿畴淀皮,相比车头来说帕嚷噬,造型并不是很美观苦俗湿,尾灯的轮廓没有什么美感可言尾哦,轮廓显得比较生硬洗蓖。车尾下包围外观设计的不算太成熟输,驭胜使用了三点式倒车雷达坑炔,在实际的体验中澈,探头反应速度稍有些滞后品灸,给驾驶者的观察带来一定的不便恳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刀。   本文导航绕辞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今喘父,已经跨越了整整40年暑。在这期间嫡嗓迟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纪铝冗?当这款全新君威GS出现在你面前漠铺,这个数字就已经不再重要啡殊。每当我们回顾历史坛存,终究也是为了更好的感受当下汝翰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暴,的确也不太容易考究殊贺,所以话不多说芳,马上进入主题忙。   君威GS是别克君威的高性能版本较,作为其最明显的身份特征把,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留塑惋缄,攻击性十足的设计让人印象深刻滩弓爬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感厕,采用盾形设计逻,显得非常紧凑剑。大灯部分全系新增了日间行车灯惩劫,整体造型与普通版君威一致陕拘绩,仅在内部细节上有些许不同敬。   车身长度胁帘、高度比老款略有增加戌磺洪,宽度和轴距均未改变帘递级。侧面线条也是延续了之前的设计踌,十足的运动紧凑风格襄蜗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份安隶仓,十分醒目氏捣盛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎螺盗房。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形邪须嘘,更显紧凑剐。LED尾灯为全系标配非谩,灯罩经过熏黑处理从父懦,提升运动感伯截匙。作为动力更强劲的运动版车型某,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旱,同时也满足了更大排气量的需求谩急莆。   本文导航僵柒:" "  近日刻卿骇,奔驰MLC的效果图再次被曝光景,奔驰MLC由新一代ML的平台打造倪炽举,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佃抒吐,融入了轿车的设计元素合不艘。据此前的消息钝昂,该款车有望2015年推出梅宽。 奔驰ML   从最新的效果图来看连,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿霓,拥有相似的大灯造型戎,以及下保险杠的设计避。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睦。此番设计目标很明确瞬脖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灌祭。   动力方面也来自新款ML颓熔创,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蝎捆搓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW衅,峰值扭矩400Nm幸歧缴,编者猜测未来MLC将会延续该动力肝兑。不过妒刀,MLC未来还将推出AMG版本长。 责任编辑腑片:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年趴纬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膏鼻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心釜掣,然而对于消费者来说熊肩测,可选择性太多也未必是件好事老斜隧。许多车型的定位都非常接近臼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窜虱瞎,那么它们到底谁更运动透魔倒,谁更适合日常驾驶驴瓣,谁的性价比更高呢吗毯瑟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惰屠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踏令,马自达CX-5在价格上具有一定优势灌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恳帛且,其它车型在20.78-25.28万之间考。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凶,价格适中羔什拟,而且动力和配置都很不错纹鞋。反观翼虎沪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样担,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万笛,但翼虎胜在配置丰富陀卷、动力强劲宫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定略拍伴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色畏寥歌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矢脐肺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压庇谦休,这听上去有点意思呐糕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耻,那么结果显而易见栋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势废角,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米差纳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹聊假。然而消费者大可放心蒙坚,CX-5的动力也绝对称不上弱淬牵闲,尤其是市区行驶泉茧,它的整体表现很轻盈肪胸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酥七,没有涡轮发力时的突兀感秒,这让它驾驶起来更为轻松并毫。   无独有偶草疼尖,两款车都采用了6AT变速箱钉疲裤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点轮侍氢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淬使。可惜的是财温,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疮。另外兽孔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恨,常规的形式很容易操作姑咎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旧,并不易于操作袒陀母。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牢俏法,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烂背,与翼虎也有将近3米的差距羚版。当然这一成绩肯定有客观因素的影响口晤晒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎券波,希望厂家日后能够针对这方面有所改进募璃哇。   油耗向来是日系车的优势所在毋守,CX-5的发动机压缩比高达13:1玖纽撅,并且装备了i-stop启停系统奉涛,这让它的节油表现比较突出鲁庐毖。在气温32℃席雇褂、全程空调计晌瘁、车载一人的情况下捣坪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厢粟沪,其中经历了畅通和拥堵等路况白,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卯温。同样路况下斤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帅,尤其在开空调的状态下瓮免,翼虎的油耗表现实在令人担忧统火,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显桑。   作为一款城市SUV翔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唐,都采用了多片离合器式中央差速器瓣录苛,并带有四轮电子辅助制动釜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沛佃。从我们之前的测试来看勤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诲么苯,所以脱困相对轻松一些刊缉。不过在这里我们要告诫广大消费者上料绩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统观靶,但两者的定位都是城市SUV零价,越野并不是它们的强项厘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标截,油门踏板的脚感何炉、方向盘的转向手感敖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的申涡。值得肯定的是垂改,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手插聊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酞头。然而相比之下献,CX-5的整体感觉更加轻盈娟,它开起来并不像SUV饶,车头的反应更快地,油门踏板的调校也更加线性蔡,而翼虎整体感觉更加沉稳惨氖斡,底盘扎实拈蚂,但或许是由于整备质量更重的原因舷角来,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刑姬。   就驾驶方面而言袜溶,CX-5给人的整体感觉是动力够用浅、油门线性剧、操控性出色答疥,可以用“好开”来形容棚耗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓶箩队,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惊,但翼虎的发动机输出并不线性祟阶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谢。另外屯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉偏,加速痴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显闹讥唤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车投。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挛坤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蕊搅驴,放眼整个市称肀谙堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见认垛,基本上5个手指头就能数过来苔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者慧。   有关于新款E级外观土公糜、内饰及空间方面的介绍隋署赴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缴。在我的这篇文章中剿,主要关注E260L动力方面的表现桥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机极棘相,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW罗嘿欢,最大扭矩则达到了310N.m露送。虽然排量并不大烦标盎,但是通过加大增压值俊博揪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伙嗣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赡硕兢,对于这款变速箱柑,我想大家已经很熟悉了措衬臂。只是我想再说一次管锹九,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妓软,但在日常驾驶过程中熔屑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子济净汲。大多数情况下温和疏途、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验睛缴。   只有在深踩油门的情况下胎貌通,E260L才会爆发出他凶悍的一面鞘袖贰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情李陋岁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缝末,你也可以说他动力输出不够平顺盲抗。   一直以来哄摧幂,我都极为中意E级的悬挂调校矗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嚷尚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感誓拖镜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候罚吮,我挺惊讶的糜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沁仇兔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售几副衫。可是仔细一想璃烫报,也很难怪宝马会这么着急渤揪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酗廊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品稻。据悉硷巳叫,宝马4系Coupe将在11月12日上市驼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影璃。(注澳篓逃:为方便大家阅读点,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车太相,在你初见时惺惧解,很难相信自己会喜欢上他脸尸。因为你花痴于帅气拉风的外观涧漏阿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堂,那么他的表现自然不会入你法眼佩。但时间久了脸不尉,你发现再帅的外表也会看腻慌瘫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷提叫,放松不下仿港粪。这时困钒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看李驳筋、运动但不难受的座驾弘馆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车朵录镀,除此之外卑浮,他还是一台很顾家的车镶斧呕。   没错遍佳,他没有特别帅气的外表赶垄,没有特别强悍的动力匆硅挪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识适拢诽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻团诬。下面讼免吓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解息册。   ●车头造型犀利敞态、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌迫寐,定位低于大众拐宿钉。现如今挽瓷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胯,而伊比飒便与POLO出自相同平台兼痰。因此在车长等诸多细节上诵,两者都十分类似垫门渡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灵把。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长媳旅、1.693米的宽度田,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霞炉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车成,这点确实让我感到吃惊淡冷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伯弊。可以肯定的是桔猛,你无须对他的实用性产生怀疑渤袍窗。   你有没有发现吞撑,他的日间行车灯刊,很像同集团的老大哥奥迪A8撤鸽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毁冉。但毕竟裸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纳揩靶,他的目光也需要这样嚣张堵奈。   从车侧过渡到车尾罢,顿时觉得痢蹦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茂窝,从凶狠瞬间变成温顺唱锹楔。我揣测不出设计师如此分裂的思路抡揩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鹿愁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎密嗡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勿呵,而在我们的制动测试中窃,他的表现也确实不负众望涣。我写这段话的时候合伸,一名同事从我身后经过说了一句烘菏:“哎狮诗,这轮毂挺漂亮的”啪。确实涉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话句厕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名操,在我看来另外两位应该是300SL和964先肃钩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侩喜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蕾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膳塘。   直到1949年旦孝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时歉清,速度竟达到每小时 132 英里晤暑,不仅完成了试车恰描,还一不小心成了世界上最快的量产车型查筛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腻,正当捷豹稳步发展的时候捶棺崔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线林窍胁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失歼凤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斥抒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中人,英国国宝羡?人类想象力的结晶呻班?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美息朗萌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷几窖耙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嵌揩蜕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昂曙固,正当捷豹稳步发展的时候算艘桅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铰鳞达,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烂,自内而外散发出优雅迷人的气质捂虫补,在这份自信与优雅之中轮坑,还蕴含着极强的力量感熬疚李。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勺诗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拇微冀。   作为E-Type在21世纪的继任者湍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汰讣,他更是一台纯粹的运动机器郝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代癸窃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尚策搔,刚刚我试驾的是一台量产车头爆垒。即便是用再前卫的眼光去审视尼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型螺垂,不过现实就摆在我的面前句胖些,它的的确确是一台量产车痕邯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梳线。所以奴痊碑,还是让我们先合隆下巴冀、收起惊讶茬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙参睫梆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鸵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刨煤宪,而等待总是值得的圃,十年之后的今天性,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笆懊。   ● 外观线粮扫:旨在降低风阻   关于XL1的外观签脑罗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矫酱拍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球精,他们的心中只有一个目标港逛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仁摹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慕番,也皆源于此嚼团埠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寿,轴距也只有2224mm勤骇氛,如果用世俗的眼观去衡量霜粮,它甚至比一台大众POLO还要谐共浮,不过也正是因此巷骨,它才做到了POLO永远也做不到的内,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乏糙软。   出于降低风阻考虑庆邯渡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚷,面对这样的设计体彼绍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入标铝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案彻挎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”念肉矩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蝗,大众XL1的目的只有一个虹,那就是降低风阻具熔汇。而为了达到这一目的呵琶竭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窟壳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胶损肖,不过相比于传统的外后视镜啃,如何掌控与后车的距离是个问题惊浩。   ● 结构惦奠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想策,除了完美的空气动力学设计外灸洛涡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驴几。作为一台重量仅为795千克的车型蔽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溃茅咐,约占车辆总重的21.3%恃侩拢,除此之外嵌沉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驼涸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾麓阀未,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛樾拖ぁ,复古而粗犷的外形剧贰,彪悍的身姿忻烹仑,经典的圆形头灯熟护,这些都是我选择它的理由圭蕊庞。那么在我稍作白日梦之后芍涝瓣,请各位看官赶紧打断我的妄想巩许捅,拉回到现实里熄钾,假如我的预算仅仅有二十几万的话伪瑟豌,那么好了泼,牧马人买不成接,自由客或许能让我望梅止渴匆楼拣。同样复古的外形江,依旧是个好选择巫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拴厕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话禽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀且送毛。单就车头来说啥公,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闲。简单中又透露着经典的味道海。另外卞孰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耽,突出了力量感獭,Jeep的家族风格立马突显靠。   车的侧面造型同样如此风格椭鹊,走向笔直姓,简单饱满然酸骄。当然不能仅仅介绍外观设计粒,作为一款SUV脾事洁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奇隧烩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赋散回,离地间隙205mm申莫,应对一般的越野路面足够了蛙存。   车尾的设计十分简洁特脆培,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潦箔焦,小巧又十分有力量感蛾掠方。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嚎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丁。从总体上看幌堵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糜橇。   本文导航坷拎卢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节核尺,而“侠”自古就有不同定义诫掀,“言必行算韶,行必果拓,己诺必诚屠,不爱其躯对,赴士之阨困眯猎桔,千里诵义者也谓之侠”勾黔逻。他的形象亦正亦邪剐失讨,游走于主流与非主流之间自成一派烫。随着近年来刑还谈,国内越来越多的人们碗烯称,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阿党型,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势食功脯,开始在国内市场发力淳磁。其中怪羡郊,路虎全新一代揽胜运动版娶,向无数消费者展现了一种精神臣棵喜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亲狗。   路虎全新一代揽胜运动版惊型,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敬蕊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蚂旱切,它的独立特性被设计师完全释放抵屁懦。如今烫驰梁,这款至今为止速度最快亮、相应最迅速乃、反映最敏捷的全新路虎莫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪财,冲入国内汽车市澈柯俊,夕阳下一人一车哗劫柏,古道中敢败涕,说的是情义无价瑞。谁人不为它心动偏斥?路虎全新一代揽胜运动版遍驮,驶入我们心中!   65年来貌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”提色嗡。如今锈烤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汰纬亲,再次席卷世界匆扯台,那完美的车身比例淀惭彩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奔戏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锨拌空:4850mm*1983mm*1780mm须,前后轴距2923mm坚惨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茹枪矮,3.0 V6 SC汽油版HSL睦效、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版看、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蓉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娄怂。   姿态万千的路虎揽胜运动版粪呵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渴返难,无拘无束的气称群炝帷,气宇轩昂的出尘之表播密,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旧簇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阔稀蔑,厚重的前脸黎棵,配合后倾式格栅设计及,更突显了它的自信袭假甩。发动机盖上两条凌线刚强有力响,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瞥奶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情快,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慧视坎。   车身侧面线条的风度也极不平凡徒碴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歌陕,带有亮黑色指状套件堡涉诡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口香普,装有亮黑色装饰边的后视镜氯酞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致甲吐狙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂黄鲍程,这些铝合金结构的轮毂分为溜冻:19英寸5辐式铝合金轮毂块斧、20英寸5辐式铝合金轮毂讨梯段、21英寸5辐式铝合金轮毂赎台、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绷、22英寸5辐式铝合金轮毂洁,无论您选择其中任何一款戈豢煽,它都可以陪您乘风破浪涂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联点,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灌师,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赁,整个车尾看似简单却极不简单旧。   本文导航澜:" "  1998年避,广州本田成立读拘贤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奉哎谷,而时光推移釜,今年9月12日界虹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晦叼察。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户愧衬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柯茶,我们今天将穿越时空呛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型髓列。它虽然是日版右舵车型浦逞,但3.3L/100km的平均油耗缚彩、双电机电动CVT萄、大容量锂电池池巩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧跨狸悄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭揪。   外观更加原汁原味瑰冻:说到原汁原味范,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本燃氢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同窍,更运动鹅突。混动蓝色特征浑锯及:作为混动车型挖较辰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标澄吧宛。   在下保险杠处蔚勾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻我俩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惯沽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渭。混动轮毂奸懒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志菜标。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捻东徘,为节能更尽一份力事腔冷。   本文导航吧虚:" "  就在前两周极韦,我的同事刚从上海归来凶,当时就是为了试驾上海大众的朗行骚详稗,而在不久后的今天乘卵,我来到了大理甘壤惭,依然是试驾一款来自上海大众的新车维味下,虽然我与我的同事地域不同坷鼻,但对于这两款车而言蚕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来轿,我不得不从朗逸说起渡火缆,由于现如今大众牟Цぃ块化的产品研发凄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挨,朗逸翻疆强、朗行以及今天的主角朗境亦是如此努吼,它们的关系算是孪生兄弟洗勤豆,反正我是这么理解的划。   目前朗境的广告已经全线铺开沁卯怪,消费者的关注度也很高稿,虽然我个人比较抵触木藜澳蹋块化的产物(感觉个性不足)淖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑床惶,其次在10多万的紧凑级车里频突,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了日。所以销量方面自然也很喜人版,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淬剁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嚼。   从英文名来看苟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杯,朗行的英文则是Gran Lavida簧恼,其实如果从相似度上来比较托蒙渺,朗境与朗行更加接近抬戚粪,因为它们均属两厢车杀套。我想对于这样一款车来说涣嫉顿,大家都不会有什么陌生感伸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍迫寸接,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贸烽,我在上面也为你准备了延伸阅读错嫡避,可以先行了解一下硼冒便。   说实话墨记,朗逸零掀、朗行啊吻茅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸测笆,让我来区分一下吓构唯,估计我也需要片刻的停顿耐鞍辅,因为它们实在太像了!就朗境而言焙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堪拖喀,并将内部更换为蜂窝状造型双磋拴,包围下部使用了黑色塑料绕先,并加入跨级风格的银色护板桂凄,此外前雾灯变成了圆形蔽藕奥,以上就是全部它的特征了吝钨武。   既然定位于跨界车嗜酶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙外寸,同时为了更加配合Cross风格漆乔桓,车顶还加装了行李架端歪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙糜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识圈抨。粗犷的风格也体现在轮毂上讲,样式上很难用语言准确的描述出来堪蔡,总之很复杂嗜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)殴。   尾部的变化几乎与前部一致势澄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法红池,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理篮谦,说实话就车尾而言骆芍晨,我感觉朗境比朗行好看了不少宿祟。其它方面再无不同僳巾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吕,转向灯敝下、倒车灯头笛开、刹车灯还都是卤素的革。   本文导航庙呜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾煌,所以无论是合资拦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孪让。今天的购车主角是一位40岁左右的女性旅栋,白领阶层叮猛,夫妻年收入有50万元左右蒜,有房泞窃,老公有车嫁退。实际上跨伟粗,女主角目前也有一部老速腾车聚,开了已经7年准备换一台豪华SUV摄。这位女车主喜欢玩阔檄,追求年轻捌蔬,注重外形爬,并兼顾户外结凳袭,不喜欢纯越野车型匿,而购买价位瞄准了40-50万元领域舱其。所以我们直接选择了宝马X3锨痰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陵。   为了公平竞争刮充,我们选择的车型如下菠每,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 趟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型廉坍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抬,三车的价格虽然有些区别莽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呸,所以三车实际购买价格差异较小豪倡隘。   对比项目一奸棘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的性及体,特别是女性烘,希望自己能买到一款好看的汽车纷澜馅,就如同提包还有衣服一样醋,特别是成熟女性及,尽管喜欢标新立异郊版将,但也更愿意接受时尚动感的类型拒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辆令,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汗觅查,相比以往方头方脑的设计动铆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辰广。更让人动心的是情济,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素备捶,同时形象也不乏干练紧凑疚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润暇,线条流畅飘,稳重而且动感窗饱宦,因此吸引了不少消费者途表。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桐寇,但2013款并非全无变化摊辱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娩,此外还有大灯形状看葛设、前后保险杠坚晨菏、尾灯了、排气管方面都作做了一些细节上的调整嗣淑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓷惹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计隙,锋利的腰线功点妒,近乎方形的前后车灯胳蓖蹈,甚至连轮眉的造型都是方的舷,虽然它是一部纯粹的城市SUV辖,却似乎在它身上找不到什么曲线赁炽,因此在奔驰车型中也算是有个性的导粉。对于女性而言痴螺羚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了闷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腾,三车都不约而同配备了氙气大灯怂稀蹄,区别就是扛,宝马X3采用了远近光分离设计踩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炕凸。另外竞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能宿桑。另外干,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯笺戒,而宝马X3大部分车型则无此装备撅会宿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面纺桔蕾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茨,都50万元的车型敝,自然都是配备比较好的轮胎品牌间惰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的懦陷诵,这些方面倒也不用纠结浪嫡。另外需要说明的是清,宝马X3是没有备胎的耍倪,因为他采用了防爆轮胎剐,可以零胎压低速行驶一段距离户,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎团哄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大潮趁父,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嗽收,所以基本打成平手胜孟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抽,从两款车型的厂商指导价来看诫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赋鞋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)巢胎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一烂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计屑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”白媳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要檄丸,这一点奔腾X80的确做到了奸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念婚揩,X造型的前脸具有很强的立体感吩悼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吮枢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息贸啡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上桅封楞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升椽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抱。轮廓清晰的六边形进气格栅仟,中网上三辐式的金属饰条桔滴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度令,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式憋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度粕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计舶市,只要消费者能欣然接受鲤卧斜,似乎一切也都无可非议池悲妻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面埠沫,除宽度相同外错荆,X80的长遍扯、高及轴距均占有绝对优势龚赏逝,反映到辆车的侧面造型上肮譬霉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拒疆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赂垦了。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嗜扰,上扬的角窗结合扰流板的装配驹脓旦,使两款车型都增加了不少动感的元素磋渤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色夺希,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感节,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔事铺锌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气恢舒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化篡痞敞,饱满圆润的风格依然占据着主导禾。与X80的刚劲有力不