腾讯第三季度营收、净利均不及预期 股价低开2.26%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 烟台华信工贸发展有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价青邪问:10.9万 车辆总价(含增值税)沉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嫁摩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件返,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蓉梳颇,当然这些选装件也个个价值不菲啤膏。毫无疑问草,我测试的MacanS同样选装了不少配置嘶敢,加上所有的选装件之后密落菊,车辆的总价也达到了79.79万标陷胆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm癌先诵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同繁徘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捶吧搞,比中低配车型长了18mm噶姑。从数据上看分诡瘟,MacanS除了高度和轴距之外汀趁,都要比Q5大一些赣涛,但是由于MacanS车身足够低矮涟蓬笑,所以从视觉效果上来说暮,MacanS的车身显得更加紧凑暖公笆,也更加运动惶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯昏究脓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder湍袱。如果光看前脸的话荤暑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姐菏承。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悄揪戚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条散。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侠颁全,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扛。如果不选装的话行,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18继颓。   MacanS紧凑侯、简洁的尾部设计炔小,充分体现出了它的运动风格县,简单的尾部线条用最平实的设计语言鞭葡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型偿。同样运动的还有它的尾灯哩娄无,狭长肺仁蜡、扁平的尾灯造型饰昂,与尾部线条搭配极为和谐搅晃,起到了画龙点睛的作用病煤想。   内饰方面溺氖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格素笆两,运动中不失豪华感反涎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘青,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匹蹲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伐。但是有些遗憾的是毯绒导,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皮,感受并不算太好纠赏。   Sport Chrono组件烙程霜,包含了中控台最上方的计时钟懦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统式疲。只有选装了Sport Chrono组件橡,车辆才可以进行弹射起步哄唇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少社,但就算是为了那个做工精致的计时钟雇栓邪,选装Sport Chrono组件也是值得的茂襄,毕竟1.8万元的价格糠复,对于保时捷车主来说也并不算贵赌据。   换挡杆周围密密麻麻的按键誊,对于接触Macan时间不长的人来说枢咖啼,绝对是个噩梦凳,想要记清楚它们的准确位置铰掀,真的不是件简单的事情肚胎。起码在我开Macan的一段时间里培鞘,每次操作我都要低头确定按键的位置堤瘁,真的不太方便揭摹堡。" "  在国内提到奥迪墟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车帝孤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牢胎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程婪邪ァ,这其中就包含SUV以及小型车涸冻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盗寇拐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惭叔化?   在外观方面微疤媒,奥迪A3延续了家族外观设计嗽啥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴退既伍,用在这样一款小车上显得更有气势蓉卞绰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滦瞪嘘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汲洼滔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些成,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挽氓,辨识度非常高聘,同时大灯下部还带有清洗器咯使,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能顶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型偶疏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溉,至少看起来没那么晃眼硷傲庆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰欢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刷好,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多麻蜜沸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翟寄窜,起到了很好的效果委次。侧面的造型上在A柱位置最高保帆环,整个车型几乎以平直收尾词突戏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谢唇牧,同时让整车侧面看起来更大一些鼓其。   A3的车顶采用了黑白色的设计泄驶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洞架,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间麻哦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了假健。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恋誊,轮胎尺寸为225/45R17毒唐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂形,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疾频始,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糜巫田。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滤禾,整体呈现梯形结构控连,尾窗底部与腰线持平卑虐频,尾窗面积最大化保证后方的视野嚼仇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计匿吐,不过内部也采用了普通灯泡光源圣虽颧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰峁ⅲ好窗衡豁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瀑棋健,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况某洗辨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的幸犬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惮嫉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镜棱,S80L自进入中国之后眠柯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素材。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品曹,但它所具备的那种低调内敛的气质隧肪特,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梨。   2014款S80L通过对细节设计的改变卯,让自身在没有经历换代的前提下按飞犊,进一步提升了性价比澜。面对强手如云的豪华C级车市撑取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感摧廓念,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闲,想要抢占主流豪华车的市撤⒚鬯唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步曙迹腿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秀捎哄。   新款S80L对前部进行了细微的整容净努,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感面断,同时也紧随时代的脚步梦惯爸。相对保守的前大灯设计膜帆,已经不再能够满足时代的需求嗣疏麻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯场顷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娶熔,但至少与时代接上了轨淘陋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变触互半,近5米的车长和近3米的轴距表现秆斡,让它在尺寸上并不会有劣势期誓碉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质琼。外后视镜新加入的镀铬设计涛戎,虽然是新款S80L最显著的改变之一卤笛缮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烽离粳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钝孺,沃尔沃式的家族化尾灯造型拾嗓,成为S80L尾部最显著的标志性设计邯埂淮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解覆晾牟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型倪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力襄沥。   本文导航   分享到裙壕倦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中解夏才,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌漓伎签,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短放矛低,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城纤2堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市底鳖拷。不过旗下的产品线也过于单一肪舒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际昏,所以便下探市呈感厦啊,推出了紧凑级的GA3车型莎诬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手降,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诉的,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哀忍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蜗,也可以看作是GA3的升级版车型界刀,依旧主攻家用紧凑级车型市场旅羌。但是作为升级版车型昆,GA3S在外观设计方面有所升级船何,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奢舒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型形,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体圈临戏,使整车显得稳重而不失时尚感罚沫绞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拴茬肃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧复、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动菏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孔任。此外顿诗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屎,为双五幅铝合金轮毂棉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瘸涕粉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梳环,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撵凶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啦愧窃,传祺GA3S的造型设计并不落后蔫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哩超程。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姐倘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华前,12万出头的价格或许已经超出你的预算厕肝,但是无论是从配置还是动力来说逗衰女,值得去掏这个钱蠕酶。可能我这些话有些官方措辞钡泛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法失窃。   1.0T嘉年华外观蛋趟忍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刑炬闭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甭胚灭。为了搭配这台发动机狄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性通凶矗。   内饰部分垦隆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点投涡,这个级别的车型非常少见峦鸡培。但并没有设置外部开关桶粉,而是需要进入屏幕内关闭滩荚。   本文导航   分享到懊须碳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扒咕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外散翻穿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆好膛独,与大众168万的海外销量相差无几寡蛇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌保熊铃,依然凭着一款SUV车型襄,在国内获得了不低的曝光率句,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嚷精诽。今年4万台的预计年销量刮,相信有一大半都将由这款车完成托拼。虽然这个价位区间的SUV里棋车,无论国产进口都有不少车型可讯喽稹,但路遇科雷傲的几率依然不低耐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棺逞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兢羔拔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疲共瞪。这款车的发动机及变速箱等核心技术岸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姐姬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陆庭怠,并保持了雷诺一贯的安全水准茹放。而今天我们试驾体验的韦谋炉,正是这款车的第二次改款人,已于2013年在成都车展上市群沫斡。   外型上侠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汕弊狸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芹乏疆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨损航,但家族化的微笑前脸配合大灯造型排赎,倒是显得有些“萌萌哒”隧斤奇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气牧精,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骨瓷。   侧面造型上塘舜豌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时温,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脑。虽然尺寸算不上大刚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稠秒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条劲函目。另外孝搜供,2.5L发动机搭配适时四驱系统刻评,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现忌喜。   尾部造型依然圆润咳,和略显呆萌的前脸很相称眉暗核。上下对开的尾门很实用己,节省了上门开启需要的空间顾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吗,载货坐人两相宜薪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凭卵傻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性开何。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捷潮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多东嘉邓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挛挂。当然寐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用膜胺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱触掂、大黄蜂放、救护车等“老熟脸”们会出现瞥裁,编剧还添入了不少新角色睦览,比如老牌人物“探长”樊票,军械武器专家“十字线”骏,以及人造变形金刚“螫刺”等卡。对于最后这一名小角色而言扁判,它的“身价”并不算昂贵壁,并且在现实中唯藐佃,它的综合表现也算是可圈可点崔盲幸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多共苦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苇熬,说到这里汲呢铝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧料。   言归正传瀑厩福,牺牲自我庙危唯,从而使“大黄蜂”更加强大夺绊亮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色爽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杠,想要拥有它并不难遣论电,最低11.99万元就能圆你这个梦盾死,只不过它不具备变形功能颁遣罕。   从设计以及尺寸上就不难看出炭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台甫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贾胺赐,所以对于大部分人而言奇几,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表核凄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赖甩铰,具有相同的特质的车型还有福特翼博郴、标致2008经伶尖。在对表面参数对比后存,创酷的优势还是比较明显的酷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抬墓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹊核,平和的尾部滦逆、延伸至后翼子板的尾灯组发皖背、向上提升视觉的包围等等脑停侈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舍换凶,当然也没有明显的不和谐感脆办。" "     对于英菲尼迪来说斥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戏呻擂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拷担,这最为主打的当属轿车Q系列冉悲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瞬吭,在现在都在大搞涡轮增压的时代购逢奴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量版,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎傻涪凳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受录,而今天地淬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧殿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鹤喇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的倍,就是英菲尼迪的G系列产品手伙,而随着采用新的命名方式灿淬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变们娇纶,从之前曝光的一系列的概念车来看潭哥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鸽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祈律惠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉雷呻,而带有这种印象而来的就是己:这车动力强么思钠骨?怎么看就像是卖外形的呢涩到?   首先在外观上晌弄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浮艇其,采用了更为吸引眼球的设计思路钩茧活,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人崎会,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高馁兼低,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉轿掀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俺崎陶,同时也充满了一种力量感问铅苏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方愁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宦薄巴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锣迹酣。   在车身尺寸上闭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膏垂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡限崇戊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm计删程,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准授,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅荡锌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份曹玲恳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式络,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惫璃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些策侧访,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拌幢,在这个级别算是中规中矩亥搁捍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列全。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位归,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娄柬斯,同时也保留了圆润的线条风格吃锌汉,尾灯的点亮效果依然印象深刻夺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹬熬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汤葱,这样增加了尾部的层次感堆禽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业福俄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多偷骏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淋毫沸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型棘公策,并且入门售价也仅10.98万元巢犬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低划。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下榷惕立。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表旗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孪跋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舷,但车身上的差距并没有售价来的明显菲吵,因为锋驭真的比它们便宜太多了缚馅菱。除了合资对手以外雄社,它10万元起步的售价碘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玖。   铃木锋驭的外形设计上久吼蹲,我听到最多的就是两种声音半示,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寂改,而另一种则是感觉外观不好接受瓢烙,很少有介于中间位置的人沏,毕竟外观是一种很主观的感受雹须渐,仁者见仁智者见智高。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孩糙碳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瘸扣勃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型款。接缝处体现最为明显李,而且它在内饰配色上也相当讲究蒂猎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷皋写。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型廖股,售价为15.48万元泰沙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猩极,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值祟,性价比有多高了搓慈放。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置滦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扩芯。况且翟嵌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统很俄,还是非橙锻耍厚道的据扑。   本文导航   分享到贾瘸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谦珐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滇洽挡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升熬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动匆赣亲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额水,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灌攻蔫,这作风跟大哥卡宴如出一辙陷鸥善。中配的MACAN3.0T车型(官方售价薄杜:68.79万)在选配后价格逼近90万元棺,而且市场上目前一车难求渺。那么问题来了葡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠局,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撼蔽怯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炮镐,到底这两车有什么区别妇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异如,帮你捋捋思路轨莫虑。   注傲: 实拍车型为MACAN 2.0T略,为了让您一目了然香徘负,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处踏罗。   内饰筹淬赁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钠醒,可以说走在大街放眼望去到处可见械阜蘑。基于目前的消费理念物猜,如果花20-30万去购买一辆SUV新兄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观逞祁、实用的内饰想痘夕、以及良好的通过性趟没金,另外还要满足偶尔越野的需求书实敲。面对人们如此苛刻的要求贡菲碳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瑟拇炭,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔬。相比其他媒体的评测方式吾,我们易车选择了多人评测的模式妊康据,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耪蔽烷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评核。    此次我们挑选了7款SUV车型浆苏母,分别是筒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客苔,分别来对它们进行详细的测试冗般齿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酸书啡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丢:25.28万元   市场优惠踌梨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V郸渡浦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鹤顽脆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赫迁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚滩忿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道奉慈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弓,看上去更加的协调饺茂钵。   至于尾部方面史刃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妒赖繁,乍看上去有些沃尔沃的影子蔽巩,整体采用了立式的设计风格贬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲攘氮膝,尾窗位置比老款更直也更靠后曙敖。   小结供刊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑眷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象夺崩徊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调踞斧,前后不是很搭调轮,尤其后部的立式设计茧潦兰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瑟东城,但空间利用率上则会相对减兴,比较适合那些舒适一族狗讹矾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腐亭捌:25.28万元   市场优惠撑人:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乐汀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秽没染,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车号喇,新车的整体造型十分具有张力镣,五边形的进气格栅更具立体感散叔前,镀铬装饰一直延伸至车灯内侨烯橡,大大增强了整个车头的时尚性竣吩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力土胚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杉燎触,但整体并不是LED的灯组设计试挝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰韩米旅,在视觉增加了整体感的同时涤湾,也大大提升了整车的运动性扇萍。   小结额滦:马自达CX-5在几辆车中起,我认为是最具动感的一款殊,整车前后比例十分协调荒城会,外加搭配蓝色车漆负焦磐,使得自身更具个性膜枷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肌纹晾,详情请见后面的驾驶感受篇免目污。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD波饯:26.78万元   市场优惠突容:1000元   如果不知道它是奇骏的人安帘,在大街上看见这款车俯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化金问苫,同时也是这7辆车中变化最大的车型残嫩鹅,整车不再是那么的棱角分明奖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泊怪捅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿食芥。   由于采用更具流线的造型设计火霓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯派娟杉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念体色,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赋溜革。尾部的造型也不再是那么的方方正正纲,尾灯与前大灯造型相呼应嘲我,并搭配镀铬饰条加以点缀炔携井。   小结惜:由于我个人的车型为2010款奇骏水叭捆,所以面对这款全新一代的车型本荣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涉瓦,奇骏是个不错的选择屠惫省。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版新伶:27.28万元   市场优惠僳查木:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候攀挞,就得到了广大消费者的极高关注度逃看,整体设计与上一代差别很大稳长,不再是中庸的形象社金,而是更加犀利的造型少蛙成。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息朴,前中网分为两段式设计晌砰,但两块黑色的格栅全是假的垛抒捎,完全是用来装饰用的伪炽秽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镁仑黔。   熟悉老款车型的人都知道射避,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野雷,从而保证了行程的安全性隋。   小结落尚殴:这款RAV4整体添加了越野套件管精溅,所以并非其原车面貌鲸促葡。但无论是否经过套件的选装魔,整体的造型还是十分具有潮流气息的檀坛,另外值得一提的是懒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项末扮,依然是几款SUV中表现最好的腻红,注重空间表现的朋友们值得考虑秦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版埃馈:31.58万元   市场优惠诚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沃恰,所以变化并没有其余车型那么大谐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思玩僚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格细泛辜,棱角分明才是其主基调刹。   后方整体没有太大的改动谩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了视胳苯,设计很好的与前大灯相呼应关辅碧,夜间看起来十分的醒目拱,整体也很协调你忿。   小结宏息墟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吗沥帽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力添纶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逢晾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹭踌,途观还是比较不错的选择浦枫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夏全:25.28万元   市场优惠宿锑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆薨硎В克斯的外观巾,那么这款翼虎你必将也会喜欢卢,因为它的造型就是一款大号儿的“甘没市欤克斯”系喘。单条镀铬饰条所组成的前中网歧,显得整体十分的修长想筹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔荣计昧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凰靖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溃悉,提升了整车的档次攫采。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慷戌旁。   小结表:翼虎是福特家族的新度佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆┛保克斯的身影铃,而对于新款噶陨掳拢克斯的整体造型火,个人觉得还是很不错的阜料,那么如果您要是和我持有共同的观点姆角勘,并且想拥有一辆SUV车型想,翼虎绝对是首选范围铰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锯媚:27.69万元   市场优惠括逼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吠罐,但随着Jeep旗下车型不断的改款宝贡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去矩挫脆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫁莆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侵,圆圆的大灯以及垂直的中网祥赖,无疑均是Jeep最原有的样子盾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嚼,无论是后风挡还是尾灯下门,都为方方正正的样子哩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芥缴。   小结救百:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉萏└Α,淳朴造型及棱角分明的设计炽,在保留Jeep家族血液的同时拒涧,也为整车的空间做出了较大的贡献谈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的豁啡,详情请阅读后面的文章赁胁妓。   外观总结邻盖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性楷使鲸,基于每款车型的特性裴,有的为小改款拌怜、有的则为全新一代婚坡,所以有的基本没什么变化帆、有的则“面目全非”捅附。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了圃夏川,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旧饰杀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味邢镜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息踌。通过每款车型下方的小结郴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忱涝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锭土妹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐庇,你可以理解为营造纯正的氛围慨私撅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腻斑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冷夺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厢馅督。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”莽前,绅士气质是宾利的“看家本领”保该东。往往队雇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质爆拿红。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去耙材,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隙酵禽。现在窘景,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h净副匈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涵。自古以来惨醒,“Speed”一直是宾利的性能标签宿,以此向2003年垄断勒芒冠痊处磷、亚军的Speed 8赛车致敬忙哩侩。    作为宾利历史上最快的量产车型飞猛诲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征喇抄杀,当然疚搭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颅全。    伴随著经济实力的提升渡灌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瑰馅,当你身处被“泰禾北京院子”味、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弓,肯定会追求更高层次身份上的匹配囤匆。我几天前去宾利销售中心葡党氢,它长廊式展厅规某菲宏伟桔姓,处处是浓郁咖啡香幌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利委,对其购买力是不置一丝的怀疑编蹭。我想鸡陕,只有宾利衡毛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求授磨。我敢很确定的告诉电脑前的你们领,这款售价不菲的宾利性能新旗舰光,在中国未来一定能卖到脱销冉。   >> 写在文前嘘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年航黄势,英国品牌的表现令人忧心忡忡腻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌被豹奠,它们目前都散落在世界各处盟,有的受到追捧有的则走向终点挟林态。即使获得成功的英国品牌斥肝,它们仍为自己贴上的“德国标签”谦、“印度标签”的身份感到忧虑秘,毕竟乾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除四刑句。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捣坛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挠斡、原木的袅袅余香旅来,这种气味只属于宾利烈、劳斯莱斯们葱首裙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喇瞳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叭盆。    从业这么多年吝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鞍卫拉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心替艘,囊中羞涩遥不可及自然很重要酗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垮镜本。我认为一辆好车廉扦,应该让驾驶者舒服诬道静、安静发幢、惬意的完成从A点到B点的旅程涪脾纬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快圈负不,却实现不了我小小的梦刀。我一直认为洽想定,真正的贵族师洽恼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极们,即便妥协仍然能坚守初心讨。此话适合改变自己的GT Speed欺色,你知道吗绰坡?世上最难的事情就是超越自己雄,GT Speed做到了 缚龄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尉,当你启动它时噶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泥。   >> 外观突暴腥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洛厢违,作为宾利目前最为畅销的车型蕾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乒玖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厘侈劫。但是卞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配技亲唐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节僧挪然。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妈策,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动化。当然釜沽,大部分“土豪”车主也不在乎钵改,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茧。    外观提升不是GT Speed的精髓篡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痰,动力畔、刚性案、减重上的工作任重道远疙故勉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弛届,仅有2.3吨煞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舷褪。不要小看这350kg砰崇辉,几乎是一台V8发动机的重量叔饥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巫房,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晤撑换、多连杆后悬挂和防倾杆等撇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陋,分别是Burnt Orange(橘)定场、Sequin Blue(蓝)井库、Excreme Sliver(银)浇淬蔬。为了凸显GT Speed的特殊马裴奠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痛烫豌。宾利工作人员表示桑苔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加困湍澈,尤其是在中国等兴新市场更是突出膳仓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩界献。    你知道胖子多么努力吗亩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晨兽簿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墒。那些把高性能作为卖点的品牌谦鸽裸,现在宾利也有资格和你们一较高下桅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筏阿诡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致极策爽,其尺寸为(mm)吞:长4806笨、宽2227梁炯、高1394笨,轴距为2746mm阜。我知道暗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距彻,为了让你做到心中有数掠贡侈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吓。与竞争对手相比邵拖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先局。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陀,哪怕国内的环境日趋恶劣茅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跑谜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熔狼逆,整个过程大约需要22秒纤襄搽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间醇烘阀,从而避免占用后备厢大部分的空间瘟貌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘混率宫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溅,没有法拉利暴躁陇刻,缺点恐怕是不高调斤问。不信你点击上方视频听听视频里声音屯酸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹲: 作为欧陆GT的性能旗舰凯秘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角韦城,不仔细研究根本发现不了它的区别耽卡吹。虽然外观变化之处并不算多洽集,但是对于轻量化挥免戳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性为涸。" "   7月21日将,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哪径剔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华歉零、北汽E150獭侩,成为第一期家用空间王冠军灵炭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嗣题。它们会有怎样的空间表现够淀兑,不如一起来见证菇赐。 本期内容开始前贰躺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锚县: 好了扳沟岁,正式开始第二期内容毛歧。不过简单说几句敬,为了没看过第一期的网友们烧委廓:    你可能会发现沦憾谜,随着岁月流逝辨脱畦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭佛习虾,也当起了小爸爸培韩市。恰此时猜显,他们对车的选择可能也有了新的取向斧徒,空间大实哇汉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脆檄。    基于此母酒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坛鹃褥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间范淡,让大家对车辆的实用性有个较全面查、正确的认识悄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抬、模拟一家三口郊游的情景实测诽遂、细节空间的展示碌矩、实体娃娃的数据测量四个环节进行充。   话不多说亮棠绣,有请今天的选手磺,登城剐允恕! 第一环节悉感矢:堆放整理箱惭浅,能放多少放多少    由于很多厂商厂诉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贾采,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缸闷荤,也会帮你量化一下车到底能装多少升帽彩太,所以上图我们也给出了每个箱子的升数康。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筏,并加以不同颜色区分瞬甭,目的是给你呈现最直观的感受漏讹椽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谈耍填,仅供大家感受一下固。今天我们拿箱子说话呸吧诵,看看它们这种数据到底能装多少箱子蓬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撵:由于时间关系就梅,我们这次只借到了骊威的低配版虾享,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唬册蹦,但高配版的骊威有这一功能寿躬。 首先出场的是骊威簇:    状态一净歇奔:单纯的后备厢空间 状态二街:放倒后排座椅后的空间 状态三尺加:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓝舞: 骊威一如我们所想的那样躺,空间的确是其一大卖点辨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脐霓溜,小伙伴们都惊叹了!骊威蛇山尾,实力不凡速窍。   其次出场的是致炫容:    状态一弟篡咐:单纯的后备厢空间 状态二斯卸别:放倒后排座椅后的空间 状态三颇人:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讲签: 就如文章开头介绍致炫时所说耐鲜,空间憨挎痹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膜脊。通过这一环节放整理箱的测试赡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得圈粹杉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积萎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谁帽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二澎食:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皆范: 通过摆箱子的实战诡粹,以及上面表格数据的对比绅童,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粹清脾。而致炫与骊威差距也并不是太大呢扰菇,可见其空间不可小瞧共。接下来又有哪些好玩儿环节恢抹?而两车又会有怎样的表现呢毒宽胶?请继续往下看灯某笛。" "   今年5月烘默闻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶废痰毛?9挡无用节冕?自由光深度试驾报告》)逆变破。当时谋门,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巩鞭械。    6月维俺魄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痉频。不过3.2L版的离地间隙华屎阿、接近角信扳猜、离去角拌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少先。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别火轿?    几天前贿,我和赵璞苍没、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市山腐睡,这车还行不行裤窃?    我们的第一站抱颅,魔都上海巍态。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沽蹲。在经历了噩梦般的改签蛊盾、等待衅、登机淡妊迸、继续等待之后撅完,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怯惜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缓驳:“游遍世界各地攘手,开尽天下好车耗感农。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娶倾箔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多摊陵娠。在此我可以不吹牛X的告诉大家贝崇,我在纽北环实际驾驶过辱趟搅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑墓汝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型规韧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骆,在国内也非常抢手溶前。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障畔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烁梧,基本保留了GTI所有特征菊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痊屁,在舒适配置上也更加的平民化廊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刻僚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窍梢抨,例如两边的侧裙以及尾翼等袄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颂。但低调的外观也有自己独有的设计元素睛砂莽,例如车头处GTI特有的红色的拉线仑涡复,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中顿恒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性馈祟丁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粮。另外比痹卵,新车的LED尾灯造型也很有特色浓辜邵。海外版GTI提供了红色壁媒崎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择河理秘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现废,但国产后或许可以与国内的消费见面共驮盛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矢,我把它们大概分成两类汰:靠谱的和不靠谱的推盒。不靠谱的原因很多泌顽禄,有些续航里程太短凭,上车就开始为电量担心;有些性能太差昏甜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扩,几十万买个两门小车椒仕衫,真当我们都是土豪吗蓄斜鸽?   不靠谱的理由千千万负,靠谱的标准则大致相同孩杯。续航里程不能太短卧焊椒,加速不能太慢擒,最好还有些实用性喝镶,价钱不贵就更好了级为。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了摊缆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车媒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淑妨爆,拿汽油车举例的话犬伍,90%以上都算得上靠谱箔长。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畅,能达到及格水平的车型却不算多耪吭镀。我们的这辆测试车是2012款的叮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型量山色。还好时隔两年盎,e6的动力系统并没有发生大变化环父,只是外形和配置有小小的调整赂。   续航里程菜皖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧簿侨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车餐,这其实只是理论值潦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱篮,实际用车时很难达到暗锻幸。夏天空调崎稗、冬天暖风去、高速快了蔑赫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酬碉。   这种电动车只是日常通勤还可以冒昏彻,但稍微有些想法脊屯搁,想去见个朋友哥盛款、买个菜钡衰,心里就得犯嘀咕碗丁。这种心中总有事悬着的感觉很难受居埔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坦磐面。   由于时间原因汗蓟,我们只能简单测试一下e6的续航能力坟砍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里闲赖冗,其中高速路况三分之二芍甘膜,城市路况三分之一里扯捶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来句骨,我们的行程其实就是三段秦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)莱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尖甲景,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)羚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)松却,显示续航里程320公里付。完成第一段高速路程时(43公里)闻峡谦,电池余量82%(耗电17%)悍徒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镰,电池余量63%(耗电19%)怒谷禾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蔑滔师,电池余量45%(耗电18%)套究,续航里程134公里(减少61公里)掸帛练。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点合:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右薪片队,比如第一段高速行驶壳,续航里程减了59公里殴窖,而实际行驶了43公里廓哦弯,二者大概是0.7倍的关系降捞枷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话豁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牟,拥堵路况似乎还更费电一些拖轿谁。" "  近两年轮偏吠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寄,很多大厂都推出了自己的纯电动车侍灭队,先不说比亚迪这些纯自主品牌泞璃目,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车环哆排。今天染博,我们就提到了之诺这个品牌斯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌畏乾,主打高端垃祟,并且未来也是只进行纯电动车的研发酪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌篓掇暮。今天聘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E楷式,下面我们就对这款车型做一次体验伤狸律。   之诺1E只租不卖谰茅都,租赁价格为赁:日租金为400元/天湾渤费,长租(3年期)为7400元/月磨,现在消费者就可以对这款车进行租赁桐傅广。   租赁价格包含罕:车辆上牌痪潜力、充电盒安装(7.5小时充满)粳瓢狄、保险高、每6个月一次定期检查保养疮氓信、车辆维修那,7天24小时道路救援绘论驴、拖车以及备用车辆等汲恰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涣古爸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计把论,但车身整体还是能看出宝马X1的影子春清趣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沥县陆,虽然亮点不是很多沤搂菩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离核,树立之诺自身品牌的辨识度漏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系竭秦,辨识度极高斜传。 既然是同平台打造煽埠,那么轴距和宝马X1也是相同的畅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喉茨,尺寸为225/50 R17纺陋洁,这款轮胎最主要是为了节能考虑窝颅。   本文导航   分享到刚哎焙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉促魔旱,它是南京依维柯生产的车型陕衡,隶属于跃进品牌旗下盯,是一款定位中高端的轻卡产品篮菩徽。该车是在2013年1月首次发布的教间,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萍,为用户提供了更多的备选车型邢抗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刀舷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窝鞍檄,宝马向来不走寻常路沏屎空,旗下的SUV并非越野硬汉太,而是更加注重公路操控性纪盲,所以在外形上也有着自己的独到见解涉挤跨。Coupe原本只是轿跑车的特征愁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上里。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堪版。在这种背景之下誓,X4应运而生绒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镣阔奉,宝马对于X4的设计便更加得心应手难怒奥。从车身尺寸来看骄客,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化店存。然而实际感受上佬秀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桥。它们的关系就如同X6和X5稀,一个张扬五汤、一个低调奴。要想饲ィ酷供?X4很在行械猫。   这辆X4的外观加入了大量M套件辩,进一步凸显了它的运动风格玲额密。夸张的前后包围降低了视觉重心涛渐祈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谐桅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冉?所以滤娥,接近角檀故、离去角这些数据对于X4来说冕窜羔,根本不重要禄芦。   和X6一样累,性感的臀部是X4最迷人的地方柏。如果从车尾来看毙辫,X4确实比X3运动了不少青吗诞,高挑的腰线诬瘸十、厚重的尾部都能给人很强的力量感狮。对于35i来说米茎,单边双出的尾排着实有些低调僳。尾灯的造型是典型的宝马风格邪,造型简单拟、大气汾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升劲滇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮违,前245mm钒倪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浮冒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)签,这是一款综合静音臂、舒适迷瞄、操控于一体的轮胎佛膊。在我看来惧僳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎郴猫,似乎更为合适炬词。" "  原标题渡千秦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拍瘫,该车除了外观造型犀利鼎枢谁、内饰豪华顿弯、配置丰富之外牛卯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闯僧侨。作为一款以年轻糖、时尚为主旋律的产品蹈供,NX开起来的感受如何赂碘,今天我就为大家正式揭秘观刚铆。(注呕炬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丹势,如NX遍问、ES庐料陕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侥:   NX车型的外观内饰设计风格挨,在之前的文章中我已做了详细介绍汕跨陈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔼。从实车给人的感觉来看牌舶,它的确做到了这点罢蹭即,不少人见到它的第一反应就是皑骆:恩舍侍,这车挺个性设浇、挺漂亮湃侗连。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舒履,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计醒惯堑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绅霸。此外檬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯犬裁,进一步提升了科技感绩。不过它并非全系标配霸舍,在入门级车型上近光灯依旧是LED屏般,远光灯为卤素灯泡竿膊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【┪帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狭佛扦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苟鹅、宝马X1做直接竞争喜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痞幂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES担晒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格家琅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫矶妗,其中一款为17英寸稀辣碳,另两款为18英寸哇栓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂砍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎相,在国内的售价大约1700元/条烷薄。   车尾线条与前脸相呼应复法,造型犀利坏拼补,棱角分明洛邪,以凸显整车年轻鹿、运动化的产品定位川稗。同时谩,尾灯设计十分用心谎巫含,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果傲,特意在接缝处增加了一小块LED乒。   内饰方面峭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造革瘦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用师寄锹,大幅提升了车内的豪华氛围秤。   据雷克萨斯厂商人员介绍教嫩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏殴桑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统莽缚,它的使用方法类似于电脑的触模板慨,并带有震动回馈功能恭吞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灭。此外亲骨顷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钝羞怒,我们咨询厂商工作人员兑险,这配置会不会引入中国惹棺,对方并没有给出明确答复活焦尼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坡赴,作为家族中的新进成员溉隘径,NX的表现自然也不会差兼拨卵。为了符合它运动化的定位巴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蝗递。此外NX空间方面的表现也同样令人满意祭事。   在海外蛋,NX提供了全景天窗烷、普通天窗和无天窗三种版本的车型倡程堕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃记请储,采光效果很好哀,但无法开启酬懈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用希弘,采用的是外开式设计咖茨谜。可以确定的是葱蓟,上述两种版本的天窗都将引入中国材刹闪,至于无天窗版车型是否会引进堕判脸,暂不清楚拉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年湿软,马自达CX-7在海外推出;2009年山匠相,2.5L两驱车型引入国内咎茶,售价28.8万;2010年熔裤陛,增配的小改款车型上市蔚,售价29.08万惯赦,同时宣布国产意向;2012年浩,海外CX-7停产;2014年瞥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚕姬倍,等它国产的人此时已经老了四岁了背。   从以进口的身份引入国内豹碴溪,到正式国产经历了四年左右的时间殿孝,在这四年中进口CX-7销量并不好氨齐盎,一方面是当时市场不成熟钡汲,后期竞品丛生将其埋没了免廖。另一方面原因也在其本身父频捕,比如定价高纽、2.5L发动机动力孱弱等等娜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍褂稠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冠。在测试之前辫炔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蛊巾蜡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肚播鳞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm健蒲,搭配6挡手自一体变速箱顶惜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屏,只不过调校要比CX-7上的更为激进染席。即便如此舅避,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抢肉仍。   油门的设定比较灵敏嚼,起步和加速初段都还比较轻盈齿董,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脊舰香,而不至于拖沓凳男坎,一切都显得易于掌握笆。变速箱和发动机配合的是那么默契篮很显,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掇盟,只是在极拥堵的道路上蠕动时次,1挡与2挡的切换有点闯动而已泞冲裙,问题不大该。   转向和悬架的设定偏向运动般葛,采用机械液压助力的转向系统比较重腿记,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赏孰。悬架没有“忽悠”的表现裤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息千,车内乘员经承氩猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碳工擞。悬架后段偏硬沽,在弯道中并没有明显的侧倾敖勘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去朝凹多。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错匠际险,动力供给够积极免,表现不错举,驾驶感觉非常轻松惹柬背,动力的跟进也很是及时楼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屡弗持。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm堆嫁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柬怕,而且不是那种喷涌般的迸发先借,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瑟,给人相对内向保守的错觉俩沟行。   CX-7更擅长的是中途加速辟香癌,比如从60公里/小时开始缄嗅深,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铂反,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匈膝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限建开,这几天这种沮丧感时常出现迸。不过也正是这个中段加速的特点蒜极请,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碘割蕾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拿,稍踩油门就奔向3000rpm污坛,便能得到很好的响应绊,仅有极为短暂的降挡迟疑突,随后就催逼出了足够的扭矩牟绞。简而言之潘咸抄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的港艾,容易上手车,各方面的表现也都算令人满意肖渭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷台某,涡轮增压器起到了明显的效果汕,就像注入了某种精神类药物桂薄托,虽不时刻保持着亢奋状态类凡,但兴奋状态确实随时可以到来芹革闹,一切都听从指挥溯。这种持续的加速感可以维持一段时间斡盆腊,心里不禁一阵爽快毯辽,当然滇梆钎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犊畦献,测试油耗的过程共行驶了134.6公里忱莫疥,消耗燃油17.94升逼,平均时速为30公里/小时惰拘耗,全程开启空调嘶杰墒,平均油耗为13.3升/百公里浅毒驮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赋,CX-7绝不算省油的那类官杆默,准确的说是比较费油防芳。另外储境,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侯涕零,无疑使用成本相对较高南赫墙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坦饯栏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章改牧。说实话护,那是我第一次接触这两款车诵磕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象施,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机醋陶坚,动力同样够用仟,但输出并不算线性戏悉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制揉巨。当时我就在想疆负酵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逻,而如今厂家真的这么干了董沫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壕眷茅,增加了几项配置杀堪偶,外观方面几乎没有改动患迟冷,图中的这款车只是增加了车顶行李架衰盯、车尾扰流板和挡泥板等选装件妹烤。   这款帅客HR16是一款7座车型筛彻艾,它可以满足国V排放标准虱,车窗后半部分采用了隐私玻璃册搜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茄跑龚。当然矮,帅客实际上是一款既可以满足载人扇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凤亮氓,所以它的车系中包含了5座酵舶、7座瀑徘挂、国IV乱、国V等各种不同版本石榔譬。   除了挡泥板之外搽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果郸陈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痞,其中的最强模式叫作“Dynamic”设化,译为“动态”佛。有意思的是魔妨徊,在英文里绥精,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根些悍书,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机类钡揭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗深椽韩?——开启动态模式阮捞,就等于点燃了一根无形的导火线痰拘扫。   要追根溯源的话噬静,炸药起始于中国毖屑,属于四大发明之一切久抢,不过相比中国发明的黑火药笑澄,硝酸甘油平时更加安全可控查旁山,而且破坏力更强汤。奥迪RS 7同样如此肺卡群,它多数时候表现得比较随和和,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赣楷。   首先从外观上就容易看出它很厉害褂扣。奥迪A7之所以独特坤煌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玲,人们将之称为“Sportback”姜骂筷,在我看来睛县,它的廓更像是一只优雅的海龟卸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装几茂弧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光家耍免,所以它已经不是传统爬行类的龟泰瓤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羞偿轻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晌寄袄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘插,让人不由自主的去稳稳扶住3憨骇、9点位置嫉拎。   在风骚的外形和各种真皮俱钾床、碳纤维材质的覆盖之下潭贩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别幻,这一点很好拈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屯荚帅。即便在这种情况下炒垂统,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骂辨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氢:谁给你的自信卖这么贵联?不错去惨眯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008报卞,它到底是盲目自信还是厚积薄发矩码拢?我们一比高下额菊。 外观对比币:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结帆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磨,所以我决定说点可以量化的东西杀弘。首先奶凸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衫面,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袱。其次可能是由于动力的原因汹仁檀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坏协你。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凭,备受关注的长安CS75正式宣布上市负勤裁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纠尖。在前期的试驾活动上卫蔬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型婆,并对其驾驶品质给予了极高的评价卡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鞠疮,和手动挡车型相比革楞博,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待邓蘑。 ● 外观内饰的简单介绍刀:   在外观方面骄淖拢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畏激蔷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脐跨,甚至连一个小尾标都没有末闯头。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芬皇,但1.8T车主可能会对此有一些不满频畴痪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm醇,轴距为2700mm蹄方,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诺随、奔腾X80以及哈弗H6唇切,CS75还是相当有竞争力的擎府,它的轴距和长度最大行低拔,宽度仅次于哈弗H6叭,高度相比瑞虎5矮了35mm蕊。   在外部配置上确咸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钵敛惧。另外挡覆书,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯父糙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翱哥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兽铣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炔厦,市场售价约为700元/条浪鸽,在同级别中算是很厚道的配备了媚。此外汞抹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斥含萄,只是轮圈被替换为铁轮圈楞仍差,还是俩字——厚道夸痪哗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格饶塑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吵靡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板劝煎,看起来更有层次感巍高东。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙两客、设计毫无新意唱缴秽、用料也很一般等不好的印象僻。不过近年来粳纷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梧,长安便是其一横碌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视联,也很难找出它的缺点博膳,按键克、旋钮的阻尼适中誊仙,手感很不错顿踞胶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坪,分辨率和反应速度都还不错筛际,不过在功能性上它只提供基本的导航妓埂、DVD捌啥、电台糜龚尼、倒车影像及蓝牙功能哀寐邯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纲授,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裴封,但是厂家对此并没有改进典戈氮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放攀岸。但是损,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度股顿,同时设备名称也无法显示完整滦颅,在用户体验上还有提升空间传。   不过税,在一些细节处理上棘乘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蓝秆骑。比如在挡把前方的储物格痘躲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔷,不过这块材质却为硬塑料缚,实际上根本无法达到防滑的效果扯瘸。另外臼玖抖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯技标舶,这点值得表扬柔跑,但必须手动摁下开关才能点亮水港洗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅褪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迸抖。座椅填充物软硬适中缺,刚刚好茸别舍,并不会软到开久了腰疼围矩叛,也不至于硬到硌(gè)人入墙。除此之外涂狗,包裹性表现也很不错县帆般,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苫好。另外管嫉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汹墓。   车内乘坐空间表现上棵,身高180cm的编辑身处前排啤焚,头部约有一拳左右的空间肪嗜,此时移身至后排圣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沛。作为一台紧凑型SUV车型持涩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拈贝。   来到后备厢篙夸撤,长安官方给出的容积数据为590-1560L懊并猎,表现中规中矩抛楞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巨扩伤,增加消费者对于整车的好感度四戮为。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟竟辞,如今市面上的电动车产品越来越多垛骚,开始逐渐走入人们的生活椿嫩傻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戏,大家对它的了解可能还不是很多惩委蓄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晃惮。那么这款车究竟如何呢唤毁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蠕蕉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上工募,我们终于有机会近距离接触一下沥汝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质般剖版,因此其与众泰汽车合作偏惕,推出众泰知豆电动车甭荡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同红雌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淡窝浓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酷?不管你信不信菇柿,反正我信了呛孪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耙迸,售价为24.98万-28.98万元双,共有三款配置可雅绶匪帧,全系均未采用quattro四驱系统破技响,取而代之的是前置前驱的驱动形式胁反。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颠瀑慕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粱清,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镰苍妊,1.4T的发动机到底够不够用噶鄙凯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锋兼败,这些问题都难免让人担心煎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唯,它又是否值这个价格降呸,下面让我来终结你的这些疑惑汰姑笔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力厕藤烩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱森乌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屑泵胆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斯抠,既然大家都关心这一问题谦睦,那么我们就从这个问题开始一一解决燃举。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的节希,其最大输出功率为110kW姬,峰值扭矩可以达到250Nm坟晚钾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm雀匹诗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后场,动力储备不足方面的顾虑巨市,但是这些想法也好顾虑也罢逃单,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沽氢淳,油门初段的旷量微乎其微崇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹲幂,当发动机的转速达到1750转时敞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩末,强烈的推背感也会随之而来灿独,如果你不是冷静下来思考一下长,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受垂普,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扁彤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蝎醋碳,一开始的想法和我一样脑,换了1.4T发动机之后谅案,动力跟的上吗购电椒?心里总是怀揣着这样一个疑问粳惊,但是当他们开了一段时间之后恋阶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”揽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格览抹,处于D挡模式时浦强,整个动力的响应虽然一点都不迟钝家迪碘,但也感觉不到激进的性格帘。但是当车辆处于S挡时承快貉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芒眷,整个车似乎突然变得紧张了起来啤矩,时刻专注着你踩油门的右脚栏,稍有动作便会迅速做出响应富醋烹。   在城市的驾驶中暗咎亮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障免毙,当你深踩油门时案入纳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞琅募,或者可以说燎稼案,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捆。此外弧剁七,作为一台不折不扣的城市SUV蹋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验具江讳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质僻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量势,但是丝毫感觉不到突兀的加速感活八吴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蛊李。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆道杭,整个加速的过程非常线性僻狙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时居,不会表现的非常神经质恭县浩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱详,这台变速箱给人的感觉非常聪明通实伦,可以准确的猜出驾驶者的意图盯,在换挡的速度和时机方面非常到位祷硕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贰殿。此外鲍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冒斗。当车辆处于D挡模式下旁深,当发动机的转速达到2000转时眉浩秃,这台变速箱便会进行升挡的动作粹,从而保证日常驾驶更好的经济性檄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时踏茨耪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应染破袄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锋柿款。   这台变速箱也并不是近乎完美碘姑累,它当然也存在着自身的不足桅铣离。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杯徐,尤其是在低速的区间内耿痉经,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感李。此外伦,该车提供了四种驾驶模式的选择辨孺釜,分别为经济鼻、舒适煞斡希、自动和动态模式晦偏地,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整连。 性能测试寐沽希:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中悍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞥福,最终的破百成绩为9.14秒勉世湍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荡桂。奥迪Q3在三挡时完成了破百设,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棱闯菠。此外沪丸馁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没食魔掂,非陈忻猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喇,整个加速的过程十分平顺和线性腺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捕膛炒。车辆在全力起步的过程中膘屑诧,由于没有采用quattro四驱系统暗,车身有轻微的抬头现象白伶,前悬挂的拉伸比较明显姬匣。 性能测试仕籍剔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冒墙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米熔绿钙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铝猫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卢。在整个制动的过程中惶枷绊,G值适中保持在-0.9到-1之间沧吃联,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菇透,前悬挂很大程度的收到挤压耸呐焕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淘扇。此外怒,该车在连续制动的情况下牵济,受到的热衰退现象比较明显揉驼,在连续测试过后讼袱,制动距离增长了接近2米残刻屏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晦劳,动力方面也足以应对使用的需求纹羔梗,尤其是在低扭方面炼,这台发动机表现除了浑厚的功底僧愧梁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呸。对于一台城市SUV来说畴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑千。" "  你有没有这样的勇气写渐啼,一辈子只留着一种发型誊构,带着一种款式的眼镜剔?或许多数人会摇头说不疏庇降。试想你现在穿着中山装停魄,带着大边框委似静,留着中分头走在街上郸胯,别人必定会投来异样的眼光切。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亢翔徐,但有一种美厢迸囱,却是永恒的枫订,我们称之为“经典”悔弥痢。就像中山装逐渐演变成了“国服”凯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样委,看似过时的东西稍加润色彻,就会焕发出经典的力量促伍梦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题邯棋导,也是一个互相佐证的问题铜眠。正是扛住了时间的消磨佃席划,一个产品一种设计才能称之为经典饱信。而正是因为它是经典抢习骗,所以无论时间如何过往棘鞘,岁月如何变迁久,它依旧能代表着美冲哥瞄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肠耗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苔米、保时捷911速款、MINI这几款车了庙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剔,这是一种财富滦傅眠,就像一个国家的历史一样徽径摩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝穗保戌。但就像中山装一样青,如果不稍加改动逞佛蔼,依旧会被人说土气垫憋按,MINI也是一样抒晾据,细节的升华会有益于经典的传播和传承筐险。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绒瑰,是全新MINI车系中性能最好的翟去瓣。所以车头车尾都会看到“S”的字样杰挞昂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表降挪锑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部免尉,这是它彰显不同的地方琼痞廖,尾灯的轮廓更大了洼腑葛,但相比老款不够凝练帅,同时你也感受不到它有何种审美的进步东思,个人感觉它是为了变化而变化操芹。轮毂方面卵屎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辆疚报,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瓤递。不过少,在真正接触到保时捷Macan之前辱吼簧,我对它的真正实力也有所质疑艘。众所周知辜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镜护,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纺?带着这个疑虑纯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潜槽凤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蔑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缚剁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机橡盼魄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似煞亮狼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抢靶绥。在没有任何参考坐标的情况下掸汤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妹抱烤。排除了惯性思维的困扰陕,对于一款新车而言或许并非坏事橙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吾,因此有关它的设计特征我们并不陌生澄。作为保时捷推出的第二款SUV车型犀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计昆查,同时也融入了许多独特的元素攫避据。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征废牵奉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动砷脑邦,因此在细节处理上肆策,新车融入了更加激进的设计元素庭讣虎。    作为入门版车型绿客,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弓烽坡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔬,并采用导光条设计烧,其视觉效果更具科技感咸洗。   保时捷Macan的腰线位置较高滦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顺腐,营造出强烈的动态视觉效果伍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陈魏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讥湃队。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况畅琉墒,我的同事此前已经为大家介绍盯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解另独。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钦。" "   ??????? 提起观致必箍痉,大家都会想起什么到墨废?这似乎是一个难以回答的问题哩啼。作为一个有着中国血统的全新品牌扩缄咸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伶垄珊。在2013年淘拖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上葱卑同,一石惊起千层浪抚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扣店。   如今踞寐谁,观致的第二款车型淌,观致3五门版也如约而至奠驰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汹婚末?它的到来卧善,在扩充了观致的产品线之后涛环捻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诉虐?自然是令我们拭目以待哪沙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狮痪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今项扯湾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型崇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型票交僻,时至今日都没有做大幅的修改炯。就是这样一个古董级外貌的家伙泌收城,最近竟然和新能源技术杠上了姑咀。2013年的日内瓦车展上祈,路虎推出了一款纯电动卫士琅缺,旨在告诉大家卫士宝刀未老私摆。而这些天伶乐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阔,看起来献抬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坍溶乃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邻粳俺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品害僵姐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟男,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望零涪,并未成为现实灰妊勒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羚。   事情的转折点发生在2014年6月18日镶孪额,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袄敖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坞伟案,并且这一次标握修,车身上已经重新贴上了拉花炼仙蚀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计阿递戳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”革,而是一台真正的电动版卫士鳖腑。   之后通过各种途径的联系纹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版列撂,虽然这并不是一款量产车葱须,也没有任何电动机竣刃、电池组方面的参数数据磐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刃泛船,我们认为此次试驾还是很有意义的斤。   ■ 外观造型诡缕书:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烂幸假,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士板棺菊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赖獭锻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异男劫。   电动版卫士全球仅有7台丢凹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车红边刃,基于卫士110车型打造屯,可以根据情况容纳5个或7个座椅圃热,算是车系中的“旅行款”漓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宛撵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异必蛔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虎酶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡糠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外誊,丝毫不加以修饰芍输。按照官方对柴油版车型的销售策略纪局,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件始揽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酬伺镐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瓜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墟。正对车头墩,右侧翼子板的通风口也是镂空的缎戒,下方是空调系统的进气口锹,而左侧的则仅仅用作装饰掠蹲俄,所以是完全封死的状态赋街登。   平直的挡风玻璃绘纫、小雨刷喷擎度、面积可观手动调节后视镜胶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计僳丹蔫,而在这台电动版卫士上泞扑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溅滦。   实际上判晒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逢,电动车窗只照顾到前排乘客警梯任,第二排为手摇的荤萌颗,第三排则仅仅是推拉窗堡考岸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伸塑捆,确实池,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吨娩馁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寇始。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炔缎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袄蹦骏。   三窗式车尾设计除了古老外仿,想不出更多的词去形容缄稗,好在后窗电加热裂匪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备每,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驶塘。至于各种不同用处的尾灯吹桶杀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧郊废田。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梧,并配备了13针牵引电力接口特,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蚀。而对于电动版卫士来说搭斗,这款车的拖曳能力也非一般强大巧温,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苫废禄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嚼聪唐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯上涟寿,在这四年一次的盛世当中虎料谋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注峡论十,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒橙场,在经过整体的细化改进后整体更出色赖殿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成呈±纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌富,对于这样一款小车到底怎样抠苦读,让我们一起一探究竟郎桓讲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车僵匈脚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计水碾屏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化麓卉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挠谰冻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格零,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈祝可靠的选择设滥。   相比现在很多的车型姓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰门,个人比较喜欢这样的感觉闭垂,朴素也是另一种风格沪仕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弊芍几,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妮惠祭,可以说是起到了点睛的作用苦编,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创款保,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锌手,看起来还有些运动精神卜叙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组曙曹氢,同时也是远近光一体设计架申孤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戊耗,更加突出其可爱的造型风格突,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体葛,同时也表明了J2的一种年轻风格叹笑磊。虽然是一款定价不高的微型家用车筛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哩纱,雾灯虽然不是什么贵重的配置甸,但对于安全的保障还是多一分才好疥艰谭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力系,实际使用中虽然刮水面积稍星昀,但整体还是清理的非常干净境荚。   在车体侧面造型上完浑衡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颂挠魔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溃搪,这样给头部空间会留出很多莫韦挫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感迪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感摧靠。腰线起始的位置和大灯高度相同垃挤抒,这给了驾驶员足够大的视野空间伤韶炮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间特嫂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高窖普,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巢慑寡。   在尾部造型上牡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹋,同时加大了尾部示宽灯的面积斥冻拱,为了就是提示后方车辆注意安全穿掀巍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹八农帝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坷权律,内部非常的深不过开口非常辛婵恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坷显里。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具遍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茄,虽然是钢圈焕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爽尾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型规让,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梨忻杰。另外绒鹤,一直让人头疼的售价问题新惋兼,此次又出现了忱朗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势就委扦。价格问题绕爱,在上市新闻 中已谈了很多接负跑,不过与价格相比窘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统串,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题塘掂烙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鲸,即将为各位解开疑问幌发克。   观致3五门版已于6月24日上市竭,目前指导价已公布郡滤霖,售价区间11.99-17.19万元 变。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吴:依然遵循简洁的设计思路施喷,造型更显年轻耍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痊搁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士培妇芥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迷玲。可以说藩葱鳞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戎呕,不过在细节上却更显年轻肖攀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惋茄舞,轴距为2690mm皮,除了长度缩短了177mm之外茸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涤芹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉党,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了柬千美。在车身颜色上墙亩,观致3五门版同样有6种颜色可阉琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凹故疮,色彩更为鲜亮上,也更有时尚感卜蕉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胚篓庇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苏豹参,而前雾灯也采用了圆形的设计饥,更显时尚齐。另外搜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秦久、转向辅助灯和大灯清洗装置蹲毁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谰孪实。   除此之外心,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侮患,达到了18英寸(三厢版为17英寸)燃寄,并且轮圈的款式也更加的年轻袭灵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18椽。所以在轮圈与轮胎的规格上魂溉竿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍休舵:与三厢版一致饭,细节改变不大咖妨甭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斗察喉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择燎拢丹。中控台采用对称式设计党散蓖,各种功能布置规整垛酚,按钮数量控制在了合理的范围内陪赎恫,不会给人一种杂乱的感觉奠。平底式多功能方向盘与三厢版无异贤京,造型很有运动感舌枷彼,真皮包裹的外圈握感也很不错钮染。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侈畏喀,除了蓝牙电话挡、多媒体播放等这些基本配置之外祷实,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寡起。除此之外违纬诉,车主还可选配观致逸云的增值服务就面方,该服务包含实时交通路况菊崎鹤、实时停车场信息和地图更新等切氓。 ● 座椅及乘坐空间董:白色绲边真皮座椅很有时尚感伶厕蔚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能某宠谋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拖,与三厢版顶配车型相同拍废。不过区别在于簿赔聊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杠婚捶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升系,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吩浪察。   在乘坐空间方面唐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漓频洁,并将座椅调到最低位置后隙豆围,头部空间大约为1拳墓佛,显得很宽裕;而进入后排后寞侵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仕。后排中间地板隆起幅度较大踞,长度也不适合搁脚木,中间乘客的舒适度会受到一些影响嘛筋。 ● 后备厢酣、储物空间和天窗电:后备厢容积403-1105升蛊,储物格众多钨怪捍。   在不放倒后排座椅的情况下单秃,观致3五门版后备厢容积为403升春妓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鹊甫。如果嫌这样的空间还不够的话镜,将后排座椅全部放倒后该,空间最大可扩大到1105升辑寿。除此之外温,如果您随身携带了诸如手机吝吾俊、饮料之类的细碎物品的话囱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俏壬算,可打开的总面积约为0.22平方米贯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霜墟蚕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架擂兢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坞溶,两者最大功率分别为126马力和156马力稻椿砷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蚕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别富懂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外片漠桃,其他车型均采用6速双离合变速箱才。在底盘悬架方面泥晌群,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绥邵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架椿锨。 ● 驾驶感受飞么:底盘调校水准高浚授,变速箱低速平顺性比三厢版好罗备。   此次试驾会上凡鹿,我们大部分时间都行走在城市道路中堑磊炭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些癸藤,起步时若是轻踩油门踏板复霸噶,车辆的提速会显得比较迟缓埠,若要改善的话襄许泪,需要至少踩下1/2的踏板行程荡裂秤。对于开惯了日系车的朋友们来说铆码,这种偏向于传统欧系车型风格萍寡栋,而非“一点就有”的油门调邪辏可能需要一点适应的过程畔。   而在整个加速的过程中忍袭扰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蒲,咆哮声已经传入驾驶舱栋斡翱,可就是不见变速箱及时升挡挥驰唉。另一方面乃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入风惫灰,整个介入过程并不是特别的线性吮提,其工作时的噪音也清晰可辨吵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沁豢崔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )曙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碗巢蜡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缄丛坤,并且伴随着强烈的顿挫感虎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闺砂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态含嫩铂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少们鸡,虽然顿挫感还是有吩,但已经能够被绝大部分消费者所接受扰慕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铜亲陷,那么我可以回答您撅急哭,和大众的DSG表现相差无几乐角。敌社。   从观致工程师的口中得知坑翅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晌驮方,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下藤,对变速箱程序饲法、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整被冲侨,找到其中一个最佳点疯坤究,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粕隆罗。   在手动模式下搪哦委,发动机的表现仍然很积极蔑,不过由于其低速动力输出并不出众琴如寄,其加速度并不能让人感到满意脸和行,很大程度上恢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钡。此外汾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巨担,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞬拐尺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似熬贡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点褂,而在此前的三门版车型上担,我们就给予了相当高的评价矫皮。虽然仅从结构上来看浇毖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孟上,但作为一款家用车田,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性第逃,高速行驶变道保证稳定性井辜窖。事实证明绰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现闺,并且从车底反馈至车厢内的声音熬裳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膛缺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卑潭镀。   ● 编辑总结钨秸:   从我们此次的试驾感受来看逝扮骨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻殊去纺、时髦的外形侩疙嫁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桨。与之前我们体验的三厢版车型相比挫轨匹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步椽齿峭,尽管目前顿挫感还是存在邯卸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哥释。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渺,有值得称赞的地方窖练,自然也存在着一些不足旅辈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等混。另外夹疯艰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俱加梁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯底、转向辅助灯及大灯清洗功能痕旅举,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乔,这样看来舞掸扦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少葡贾部。不过柯城歉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢木掇钞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧图城沦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐乔鬯龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苇糯饱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍车拐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鹤焙纪。但个人更喜欢两厢版本讨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钙萄。当然锌分,作为同一款车啤迪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同杰温。三厢版本更加实用算硕,两厢版外观更加时尚干练错捌狙。今天带来这款两厢版爱唯欧似画,或许会让很多注重外观的年轻人驻足顶叛诫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容络莽迟,大灯的设计相对保守了锯竿窍,但也减少了人们对于这台车的争议性捕茄犁。从而扩大了消费人群蒲嫂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好己腾械,各有各的美电爆剖。但无疑赦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的煎煤。   侧面的变化并不是很明显悸偷诚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动问吉。相比三厢版要顺眼的多丝。车尾的变化同样集中在尾灯上两,尾灯的轮廓变化倒是不大泼蹿荤,变化主要集中在尾灯颜色的改变蛔牢釜。深红色的外围显得更有质感楔擒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话响,越野车是最好的选择诡躬弘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车几,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讣县壁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事煌伯其,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力犀抢盛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闹鞋猴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翘薯嘛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没馁。除了电视剧的锦上添花稍,BJ40本身的魅力也势不可挡笔帛,下面我们就走近这款“北京青年”杏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炊潜。   外观/内饰藉独俩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窖,或许有人会问那为什么还要进行测试读俏。其实答案很简单痛蜜,之前测试的BJ40是一款试装车埃哨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惯排促,包括电视剧中车辆也是如此亮赤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诚氰尾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升栏蛋钨。虽然我没有见过之前的试装车款烹具,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异崩饥缔,甚至有些地方与牧马人不相上下疆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筹薪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了薪嘿,这里就不再做过多赘述嗣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰且俯,你会发现并没什么科技感难,简单的线条规鼻妻、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗽喂牵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扣。另外扩和,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留峡涪锨。硬质塑料质地的中控面板很厚实丘墒碴,比起舒服的软性塑料手感稍差祭般,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吐炯努,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坡,同理使用织布座椅也是一样吻,无论您是刚刚涉过水村涟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨玲谱狭,都不用担心搅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捐计揽,不需要华丽的外表去装饰迁。虽然BJ40有着很浓重的模仿悉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上距论,那只能说这个人并不了解硬派越野车聊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菱,让人想到真正的场地里去撒点野姑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凰腿靠?惊险的高速穿插郊辩女、精彩的甩尾掉头摩酿狙、惊艳的侧向双轮行进琅霖碘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帆扇倡。时过境迁唇,萨博虽已退出中国市承赖小,但把经典的两款车型(即9-3翅、9-5)的技术留在了中国麻,在北汽成功收购萨博技术后钨很,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胜我。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皖核歧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术登胁墩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求些,主打性价比与实用性橇融。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卉,只是在某些方面使用了相关技术而已暮璃事。   从外形设计上就不难看出甸享贿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虚咆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰家奸恋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70僚搜,同时车身上所使用的犀利线条春雀,令时尚动感的氛围展现得十分充分闭芬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厘寸奋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级邵,车身各项参数都小于萨博9-3物春,所以直接套用的说辞显然并不成立霖蒜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舒,打造一款可以继承优秀基因疙,并适合普通家庭用户的车型翅浑描,成为了设计团队主攻课程鹅魄钩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情热簇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狮降冻,但紧凑的造型与简练的线条氓,使其观感的持久性更好噶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匡承沤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柯虑拟,价格能接受堵惯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型糜。而现在也有很多车型供大家选择收傻宋,包括大众途安猛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择崩菜缺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现磁,它还有一个进口车的身份诗妊戊。接下来岗档构,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坞。   外观九忱:起亚最新家族设计豪呢都,略显可爱绢臣榷,大部分能接受起伦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格玩,同时又有一种独特的卡通味道凄狼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感半翁,没有配备氙气大灯论节,但全系均带有LED日间行车灯矾萝呐、透镜及大灯高度可调功能涪琳。雾灯部分的设计很有个性漓频茹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吗悉汹。   由于车身高度降低瘸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑的芯疤,平滑的车顶线条降低了风阻系数那对,流线型设计更加美观赁。全系除顶配的豪华版外悔储,后视镜都没有集成转向灯功能截嫡脚。另外涉韭碗,低配车型的轮毂也比较简洁柬背,轮胎规格为205/55 R16颁。   新佳乐车尾的设计十分简洁京撤,总体看上去比较圆润沽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沥娄,凸起的轮廓首尾呼应头豌藉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方融,车顶带有行李架森汞,具备一定的实用性狈采劣。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫁赁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翅垃窃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源措吧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题促屉纲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌募磺甜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯系挂。而提到雷克萨斯成汰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样短柬,立刻联想到了舒适桥、安静等一系列形容词锣堤。   作为雷克萨斯主力车型释锋,ES系列占据其在华销量近半壁江山肃肚,舒适飘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唯罕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缔晃粉,更是有充足的理由享受这些评语匆滤撤。但更重要的是绒碍,在环境日益恶化慈秤驾、石油资源日益紧张溯箱栋、油价越来越高的今天围漂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贡。   外观部分硕非:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刺宠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阮品,和前代相比进化明显确痞谅。初次亮相时工晃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贬。与丰田一样矛焕蹦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刑,目前已被广大消费者接受夹轻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题栋让。   外部配置上骆筒隧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邓捕摄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钮涤,与中网造型配合不错话能接。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贩,轴距2820mm捆稠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同壕茂仓,ES没有针对中国市场刻意加长阂疵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吼,轴距比老款增加了45mm路模。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凹酷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蛾磊标。当然蕉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诬山饭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吞媚市。另外剧老秽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乱,更加低调癸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涡那弗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恭耿发。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆察、忘记沉默寡言的正装车主顿玫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框础、忘记... ...算了捐,需要忘记的东西太多落疏乔,你只需要记得一点较澈极,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唬陇哭。   奥迪的低调农科,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然核。依托自奥迪A7的造型设计俗眯,RS7依然拥有优雅的造型踢挖姆,仅仅在一些细微的地方扰靛,RS7做了运动化改进蠢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赴宽补、以及哑光附件查赔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咀。   如果客户需要坤叉良,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胺,其轮胎规格达到275/30 R21霉水层。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溪。排气管依旧体现出奥迪的低调陌孟,外部看是两个椭圆形排气管冲,而其实际是双出四排气柒建会,因为单侧双排气有节流阀奇巴澄,用于改变排气通道讥高涂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的读陀楷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线短。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擒静,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔项苹。车钥匙翅抡、平底三辐真皮方向盘戏、运动前座椅邯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垃欢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慑苛肩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示壤临侧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中堡,还提供发动机增压压力长疚矩、机油温度显示和圈速计时器等数据侣话吝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰螺歌凸,并提供其它3种材料作为选装污去。车顶内衬标配黑色织布储贡,可选配黑色Alcantara面料菩。搁脚板镀、刹车踏板亨睦梁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计完韧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狗悼电。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鼓啥、一体式头枕的运动座椅老盟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料囊,并提供钻石绗缝田莽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凸恭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炉舱阮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情热勘嚼,就像微博上说的砰豁阿,一次刻骨铭心的爱情侥倒,一次说走就走的旅行什么的埔泪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纲朴豆,但在现实中差川,你不能永远一副放纵不羁的样子苍坤拌,特别是在资金有限的情况下弛韶汐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牌恢木。此时你就需要一辆价格便宜拖停侵、实用可靠的多功能车型问垄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择围。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型且,分别是景逸X3和景逸X5瓮休,形成高低搭配产品布局绕诽。景逸X3属于入门车型昂姆颁,共有三个配置焚,指导价从6.99万到7.79万元芍白督。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暗裤陶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看擂隆稗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像殿。这款车的前脸采用了新的风格样式肺爆,线条比较硬朗禄,造型简洁流畅间,同时又很饱满歇街,没有过分追求标新立异的夸张风格叮苹,显得更加沉稳藏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碌秀,给整辆车增添了活力文磨米。   除了前脸之外途舒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骆瑞,让人略感失望梯痉,好在整体风格还算融洽峰浓,不会给人前后脱节的感觉端燎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm癌辰铅、1835mm和1705mm铃,轴距为2685mm胃嘛,在这个价位上算是较为突出的水平了邯垦氯,保证了足够的车内空间枚琅。" "  在固有的印象当中诲侯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下婆截,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瑞惹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩屑晡印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芜,作为日系三大高端品牌中的一名堂禄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虹博窖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L光茶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说葱递,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俄匪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呈拦碉,取而代之的则是一种日系的柔美风格掸化,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沙绷枪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点膊手干,并且这种特点让别的对手无法模仿躲茄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氨阶培,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亢碘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扰敲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痞,看起来非常具有独特的风格哪扰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盲心烩,不过看起来还是比较有神的缆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晤臀内。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示慷钵们,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咎籍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宽烙诗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉航撅乡,这款车有这么长么京瓤?实际上后门的长度远大于前门噶舶,不过整体造型并未收到过多的干扰毒锤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疽赤偷,因为C柱的造型更加接近尾部瓢靠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肥,腰线的设计在在尾部提到了最高午,并且从前大灯连接到了尾灯部分矮告。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通合恨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痉涤麓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计跺伐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布稻,到今年4月20日其正式接受预定伍拆,不到一年的时间慧范,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肚集。在新能源车量产裤、市售的速度燃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烁县素,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兢瘁蛇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞪厦惹。当然处挝翔,汽车之家评测新车的速度也不慢规,今天围浚唬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章权啃闹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款截。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逛婚,其中橙色的为增程式混合动力版车型核科筐,白色的为纯电动版车型隶嚼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型珊脱侣。   ●外观骏仍:造型前卫牛倾司,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布囤古,我见到量产市售车之后狗煞湾,其外观真难以与概念车作区分寂。宝马i3前脸造型饱满圆润堑捐撬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欢痪。不过牌,“进气格栅”四个字需要打引号了桐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能号漏巴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宦篱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溶坷,让整车看着很有质感且与众不同会钳宿。当然春碳墒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敲戚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侨,但它的车身侧面看着一点都不显小田磷。在我看来原因有三倪斥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞄圭埃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辖,给人感觉比较敦实累戌。特别是车高数据衡,它比X1还多出了23mm含擦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粮粮懂,达到了20英寸畔年,但胎宽却很窄吨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腐敢桨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎材多。有关这款轮胎膛炬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衅讲寞,基本都表示由于规格太特殊梅犀把,没有现货也没有报价潍吉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挪舷朴,很独特袜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应计。尾灯采用得是隐藏式设计鞍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拴酿,用于显示示宽灯贡烩、刹车灯以及转向灯等窜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧栓道,所有光源均为LED蔼局。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中爆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俺桨,欧洲市场上柴油车盛行已久静卞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展七寥媳。不过近来肯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求马猎,Jeep便是其中之一冻葡茄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待电答娇。 ● 外观介绍霉斗:与汽油版无异琳,硬朗依旧葛岛。   从外观上看杀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型等竭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抠甭。新车的外形仍然显示出硬朗弊、时尚的风格簇膝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大片,提升了时尚感焕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肺壳,在同级别车型中“个头”并不算大社貌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氯脊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苔卸汤。   在外观配置上堪篡碳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯革思、雨量感应雨刷壁戒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拜衬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的劳。轮胎配置方面崇讽瘸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哺,轮胎规格为265/60 R18切废蟹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乒乖,规格也变为了245/65 R18咖推。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勒遣,我们会谈论什么耍缸布?是大老粗一样的外观甜禽袜,还是“马路杀手”一样的形象氨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纠,笔者也不例外竟嚎怂。6月5日下午菇很款,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毕刃,原来大块头也有过人的大智慧浦录。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH车、FM两大系列细瓶唐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日榷喂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涡,中国区总裁陆博天到场助阵筐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鸽酥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱话尾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纽颗少。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腑,最大的意义还在于为企业产生利润荷。因此梗骆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呛,并体现在生产效率梯室溜、节油效率逢、完好率皮陈、安全龟霞、安甭:┧纾和驾驶员体验六大方面户碱驮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型局嫡污,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朗拇坛,而大众凯路威则开创了一种新的格局呸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型暖送。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辞,而那款车型是针对高端商务市场的车型灸嗅判,虽然其内部可以进行简单的商务会议跑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枷截,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案内豆诉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格救,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑会,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的龄步,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屉坤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诗硼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置患侨辞,只是以简单的卤素大灯出现酪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撤安番,只能说稍显遗憾呢癸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓷效,并且其敏感程度非常高埃盎堡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坟法,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大魄悸舷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格曙施鲜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车很。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朽陈撤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沸,在尾部造型上也同样是方方正正铆淡膘,给人以刻板的印象阔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丝敦,看来稍显朴实无华叛躬建,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岸澳棠。尾窗的面积超大畏,并且配备了后雨刷画假,可以说在安全细节上做的不错纫汕。尾灯的造型也毫无新意湍径唤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械薨贰,尾灯内部的结构也比较简单俯副虹,并未采用LED也是针对不同定位的选择柬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低担,尾部配有四颗倒车雷达探头市,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撩铰。作为一款商务用车葛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方任,而旁边就是凯路威的备胎所在地溃停,这样的设计使内部空间得以最大化利用谎聪。   相比国外的凯路威车型萄口,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂率科,造型上采用了多辐式造型氮仆,轮胎则采用了邓禄普品牌骋女。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锣富板,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV麻裂棱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候行迹盎,我更多的会用臃肿两个字来形容它霞厘荆。圆润的车身蹈竿磺,没有棱角的线条朽番,大而无神的头灯戎,都让我对它提不起兴趣性。第一次见到新款昂科雷时饲,我的这种感官得到了改变斤度盲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点几棘割。新款更加俊朗鹿灰钎,就像是一个胖子舅新河,经过健身绍,从大腹便便变成了施瓦辛格乖购。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捆,这种类似于点睛之笔的作用额蹄攘,实实在在的发生在新款昂科雷上面死幕。之前的头灯让我没有胃口磋酶,尽管亲和力不错嘲梧,但太没有性格陀酒。连同这个车身辅,都让我觉得臃肿无比别,简直就是个满脸流油的胖子逃。新款更换了更有张力的大灯哭,进气格栅也变得更具进攻性骨恕辖。这样的风格纪寂,我想才是大家喜欢的啪宿。   侧面造型的改变不大秽,侧窗面积所占的比重依旧很泄菹帷,这和新君越嚎奶、GL8都很像姜帅感。给人一种重心很低的敦实感敦。但对于车内的乘客来说捍矩夹,这不是个好消息隘独,过小的车窗影响了向外看的视野缮裴焊。造成了不必要的压抑感添。或许对于选择别克车型的人们来说漏凭隋,这一点必须无奈的接受了偶。   车尾的变化不及车头卯拈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性局偶休,或许我会更喜欢它捻。但事与愿违倾沽,尾部的改变仅仅局限在排气管上哥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桑。这多多少少会有助于提升质感懒。也改良着尾部太过圆润的整体气质芜诗逆。可以说亢柔,这次外观的改变逼堕典,在这些细节上还是很成功的空绰。相当于一次瘦身和塑性触炔,让它的线条和筋骨更加分明秃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谴撂,纳智捷 新大7 SUV正式上市骇,官方指导价格为22.68-27.48万元屑。一直以配置见长的纳智捷品牌侵崇,在小改款车型上又下了一番功夫葛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哥饭擎。在体验的这几天时间里梯赁滥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缎考饥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价囤遂。也有好奇的邻居询问这款车的售价五,当得知价格只有不到30万元时救赶凹,邻居更是深感惊讶粟侥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娃?本文就为您带来答案啤盘陵。   作为一款SUV颊问对,“大7”这个名字一点都不为过肠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吹,2910mm的轴距更是傲视群车瘁渐,也难怪引得路人频频回头稿。不只是尺寸久菇,本次试驾的新大7四驱旗舰版湿,整备质量达到了1950kg篇绒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”控认禄。   作为改款车型揪课瀑,新大7的外型经过了一番修改昂,主要体现在前脸和尾灯上庇兜。大灯造型有所变化崩递卵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朵次,而经过修饰的雾灯涂烁、转向灯和前雷达兽,给人以霸气外露的感觉能。整体上蠢鲸嘶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吭拒散,比较实用农。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上官突寺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唤李。从奥迪A8的换代督室片、全新奔驰S级的上市悄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炔。这三家老牌厂商动作频频孟哇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS力绷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来接,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颁酶贩。而随着混合动力时代的来临裴玖饭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滑陇瘁,可以说从那时起态,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市返怀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期容突辞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弹撅,以期对它能有深入了解杯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的倍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内褪樊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸葡骆。相比之下绣繁,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒋次,长度慕、宽度和轴距均落后于对手古馅。   即便不看车尾的标识蓖电湍,仅从前脸上幽兰色的车标备钉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吐甜干。而身挂HYBRID标识则意味着瞄啼美,除了树立当家旗舰车型的形象外盯冠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功十甘顷,只是在一些小细节方面令人有些不满顽卵恨。如果用最严格的标准来衡量灵申派,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锈叙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妈几汝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后裳逝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灸蹄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑不翟当,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型失汗,这种车型的优势就在于猴擒想,兼顾了媲美轿车化的底盘质感柒毁咐,还拥有了超大的车内空间帕恰鞍,优势显而易见午班复,而今天我们来到了美丽的太湖淖耿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型澳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心班宛藏,也让更多心意欧力威的人有更多选择秽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表夕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沁,不过从售价以及车身尺寸方面来看弯烷,欧力威确实占据一定优势驮。   外观上欧力威厢型车身造型敝釜惧,并没有阻碍它时尚的视觉感量汕翘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绵凶釜,时尚并且使用镁惦腿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观雷齐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示参。   非对称化的中控台设计荒,与1.4L手动版没有什么变化抡到痊,首先造型上足够年轻协调酶期,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勺隙搓。欧力威自动挡车型完,方向盘造型依旧沿用手动挡车型爱衬宛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擅谈,操作多媒体更加方便颠。中规中矩的仪表样式没有什么改变爬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痹。   本文导航" "  有突破有挑战苔萄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狈撼夏,就会有这样的感受祷砂。它太挑战人们的传统审美了廉啸哀,怎么样也无法用大气丸幌、简洁逻了、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受会。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滴肩侵。自由光承载着延续切诺基的重任档逝,就在这样的争议声中款款走来既钮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统琴宛,挑战着经典黎逞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叙筋椭,在做颠覆传统这件事廉暗会,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橡脊落。就拿前脸来说沤,好看不好看绝不是我个人说的算的漂,每个人眼里都有一个不同的看法炬。或许慢慢大家就接受了灰倒化。   作为一款中级SUV雹角酪,车身尺寸上中规中矩纯,作为切诺基车型的延续细但窍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骡肋,但也能看到不少突破之处蓬鸽令。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卷扑萝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃隙。   本文导航" "  从1985年开始珊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上退宿丰,1991年出现在5系车型上牵风,1999年开始陆续出现在X系列车型上棚房。直到现在赤碉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冀酚。2014年5月22日汉滴按,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive夸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型翅稳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求簇哪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奥柿蒋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么科起? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侍,新BMW 328i xDrive倾蹦魔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蓝。   第六代BMW 3系延续了这一传统胃彤令,将融合了电子气门控制姓赐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机砷迹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配枫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嚼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本琴纷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淡瑰,要了解这个问题前篱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拭肋。齿轮传动式分动箱犯辑,连接前轴的方式改为了齿轮传动魄挞凰,其他地方大同小异景柏。对于宝马X系大部分车型来说蚕确施,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涣细。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配婚肪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力链。由于前后轴均采用开放式差速器炉酵,遇到交叉轴情况时诵粗妈,也只能依靠电子制动来辅助讲曝卢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构继,与齿轮结构的分动箱原理相同轨钎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥慌成蛙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥砷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喝稿泰。至于控制多片离合器的方式怖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碳纶萍,所以常被用于装配在更强有力的车型上沤欠超。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器麓凌,以对扭矩分配进行不间断地调节监让。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慑恳迁,默认状态下前后扭矩分配为40席:60嗅,最大前后扭矩分配理论上比例为0日剔床:100到100估少:0之间盲吨腥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息判耙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爱。扭矩分配可以在0.1秒内完成熟。   行驶过程中饥九擦,如果系统发现车辆可能转向不足钦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裁昏,就会减少分配给前桥的扭矩几府,将几乎所有动力都输送至后桥归琅舵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藕弹椿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柿烹。一旦出现车轮打滑税,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棠饶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芦催还,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制突乔慷。这就意味着挂盛,无论路面如何突然变化疾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仕里,即使是在部分结冰的道路上褐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞧鹊眠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸽笺,其中S2属于一款5座小型SUV顽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下比,很多品牌都开始研发小型SUV授。而S3则定位于一款紧凑级SUV猴氯沟,并且采用了7座设计耗们。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秽额愧,接下来就给大家一个解答皖此。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位甘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型味驹,这一平台就是北汽威旺M20的平台抠泼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计柏。但是两款车的轴距却不相同侨,S2轴距为2560mm路钢,属于一款标准小型5座SUV缄构。而S3轴距为2685mm拜掂,接近于一款紧凑级SUV故吾栓,所以为了能吸引更多的消费者钵,采用了2+3+2的7座布局乐蝗,主打一般家庭用车探腾诺,实用性优先峰客酸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侧,主要还是面向有活力的年轻人颠,外观设计更多偏向于动感的元素居多撤鸥。大灯组的样式也不俗套来航芯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低榔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的羞府坝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表估墙俺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比迁确,在车身尺寸上还是比较占优势的络。另外2560mm的轴距表现也不错守场,至于它的乘坐空间表现如何愤遣隶,在后文我们会有体验巷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计律尖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升旗俺绅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谋,车门不能完全打开的话蔫,一些比较大的物品拿取会不太方便娟炔乖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陪辱,并分别匹配3款变速箱伐甭悔。此前茎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型素寄遣。而今天我要试驾1.4T车型览夸辞,虽是短暂场地试驾煞达台,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戌,特别是动力上提升明显婪。 ● 外观/内饰夕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堵频,也做了到店体验的文章牟,1.4T车型在外观肆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大睬,本文不重复介绍虑冷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腐亭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看开泻返。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因琼泡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等档炭霓,具有很高的品牌辨识度呛。同时在一些细节方面的改进荚佳,比如重新设计的头灯四登逆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等廷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重下魔朔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敌侠,采用了全新的发动机核阀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机罕栓此,属于大众的EA211系列长期惜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米旧,最大功率150马力/5000rpm俩纫痉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菊犯揣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仇孟,而相比原来的EA111系列有了明显进步皖耽剃,首先是恢复了正时皮带溜搐,降低发动机内部的功率消耗姆巾必,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术储隶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴焦胎,而喷射压力也提升到了200bar竿桅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铆俩鞍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能穗殿绿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别急守,前者顶部是“SKODA”的品牌名势书,而后者则是印了“DSG”的字样歉挤迸。   底盘悬架方面朵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碳厂卤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撇翔。制动系统为四轮碟刹结构隧涝,采用前通风盘式后盘式配置痹络脱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戒卑些,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漏冷仕。由于是场地试驾宠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些就镀谁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辜,能更好地了解车辆性能娇突。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兑改,只能在日后的试驾中再介绍菊。   动力方面响镜径,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话畅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煽卜,1.4T车型的起步和加速更为迅速俯,而且涡轮的介入时机较早盗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妮,动力的输出保持平稳可控的特性顾呕。   使用D挡时题甸,以1/2油门深度驾驶修,变速箱升挡较为积极捕麓管,发动机转数基本被控制在2000rpm以下飘愧惶,而且换挡的冲击较卸槠印,不会影响乘客的乘坐感受剁控。而以深踩油门的方式驾驶敛郸灸,变速箱会到4000rpm左右才换挡阂叭收,加速感受更为明显币。   换上S挡拓杰,油门响应灵敏了许多飞弗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感漂蚕,在弯道多直道少的场地赛道里茅,需要频繁提速的时候偶混剂,显得更为得心应手朴懒郝。   全新明锐采用电动助力转向系统捌,方向盘低速时转向较为轻松喉,而高速时明显更为沉稳敞,转向需要更大的力度黎皆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丸。   底盘悬架方面层,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性檄,在弯道中对车身的支撑性比较到位冒瞄唇,方向盘的有着精准的指向性醚,转向迅速而稳健取樊。1.4T车型全部带有ESP系统熟藕爽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候闻,ESP介入的时间恰到好处食青售,总能及时将车辆修正到正确轨迹滩,而这套系统并不能完全关闭冈勤和,属于比较重视安全性的设计斗。   在模拟颠簸路况的体验环节饭蹦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隧如,然而后悬架毕竟是非独立悬架翻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况极瘸,仍会对另一侧有所影响镜喉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磕。我们在之前测试文章中也有体验视频际闭踩,请点击查看扁棠。   更多精彩视频课,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少婆洗,在D挡模式下表现中规中矩厂疮到,切换到S挡后油门响应灵敏卤,变速箱的换挡节奏更为激进痘耙,加速感提升遂吵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卫夹伙。" "  2014年2月26日些淑挝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市够。其中T5动力总成包含智逸版为蘑潍、智雅版袖请秽、个性运动版共3款貌醇返,售价为42.39万元至51.99万元拉脱藩,T6发动机版本及价格保持不变闲敛灯。   据了解靶裁达,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术旁俏弧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揩酣霜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱固。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢募锭?本文将为您带来答案剁借旅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面矫鸡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侯,但动感流畅的造型令人印象深刻卵集。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉详估褐,正如北欧人给大家留下的印象屋动徽。      配置细节上翔谴户,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锨狈,全系标配了ABL自适应氙气大灯脑,以及感应式转向辅助灯光博坛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寇塑,给驾驶员提供更佳的视野彻钝湍。   此外疯嘛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航派咖镀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侗团泞,探测距离达到了150米舶赫,足以应付绝大多数日常行驶环境娜。此外驹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统枷甸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揪。虽然这里看上去有些别扭钮,但安全性才是我们应该关注的裳。" "  限量阀讹彻、配额偷非、上市前被订购一空揣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酣。然而离,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摧祈。2013年呕典,经过M部门调校的M135i披装上阵狄肯,性能已与1M十分接近烁,并且这次冲破了限量的枷锁未日翱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车起勒搁。正当人们面对路上的1M投去羡慕焊伺拱、嫉妒烯究、恨时舵壕,宝马为我们带来一款全新产品刊,并且它的能力并不在1M之下辆搓,它就是2系的顶级车型——M235i彼。 延伸阅读魔锭唬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窍倍,2系可能显得有些陌生糠丸品,其实早在40多年前蔚门屉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稳射溉。此外懊糕新,BMW 2002车型在1968年问世兜船,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屋络菊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型擎箍。至此米,2系的到来并非空穴来潮川喂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稀,而这个平台也与代号为F20的1系共享卢,简单来说孝锚仁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唤姆勤,这与3迷焚、4系的道理相同戈。在2013年时僵柯讼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验艘穿寿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了霉婪挖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览甲瘫蛋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异确泰驾,从代号E82的1M车型存却乘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点别。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遁曝吃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”田,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受割弥,但随着时间的逝去剃缚答,渐渐也成为了一种习惯拭哪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驮拢煌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加玻蠕粗,更多是出于对内部空间的考虑岔纫抛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沥芥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猫沧无,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瘫俊獭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抠昆佳。   当然粒姑霜,即使武装到牙齿蜗始,M235i也不能与1M平起平坐佰澈,M家族的宽体车身涟夺曹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的位裴时,就像当初1M推出时的口号一样“M簧修怒,永远从后视镜中藐视对手”吧橡钠,而M235i更多还是为了平衡性能涡韩卑、实用性与性价比思耸饱,同时也为今后推出M2而留下些余地北眠恕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后犬镁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慨古新,针对绅宝D70推出后的社会反响啡偏芍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多套班饭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鞘椒甜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势港吩咕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秒密。   D50兑弹险,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涸,推出之后的表现往往是人们最期待的的拭烹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碾怜,面对D50的将会是极为严苛的考验己酗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境快锯,而成功了缚诵,也将有可能成为流芳百世的一代名车喘绞。7.48-11.98万元的厂商指导价涸苛,可以说为这场战役的打响葡雾,开了个好头百。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倪倦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惩苔。此次担任D50设计工作的贝,正是培养出诸多设计人才的博通公司相材拍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堤,同时又能够给人们耳目一新的感觉贤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题提。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表思猎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滔蹬,但是当你接触过D50这款车后籍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牡啡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机申琳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诬颁莽,但是当你将这些元素组合在一起时麓钾始,却有会很快打消之前的念头谓标。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外古,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计稻。运动气息浓郁的设计手法堆,会让你把D50和运动结合在一起们唉,无论它实际的性能表现怎样疗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寥刚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嫡倦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态池软撇,面对不断推陈出新的竞争对手沥臀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烯拧。好在随着2014款车型的上市搞沸扑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菜梢喘,而这支强心剂的主要成分也很简单梗吝,一台1.5L涡轮增压发动机队闲卡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咐峰,针对配置方面也进行了一定的调整挠势,其中自动大灯累奇骡、超速报警以及四门车窗夷罾纾控升降等功能均成为标配溉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中琳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臀森,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苗。因为从早年搭载的速锐郊感,再到大红大紫的秦拦鹊冈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6独化,它所提供的动力都不曾有变礁截促。传动系统方面考,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱跺美,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言办,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迪。在城市中经常用到的中低转速区间内辞沸,发动机的动力输出比较积极描逞,并且通过涡轮的帮助贩驴,动力在1500rpm之后便有明显提升外淋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm砰秸,完全能够满足日常驾驶牵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低话纶师,适合城市驾驶拔肩。挡位之间的行程适中乱,但手感略显生涩逢绞。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐嗬锪印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车褐,而非车去适应你伯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丁稼。四辐方向盘尺寸偏大纫熬逛,回馈力度比较匀称始翔,因此驾驶这台大块头还算是轻松晴漓侈,只不过方向盘的虚位过多瞥僵,转向时不得不做出更大的动作换。   前麦弗逊汇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收础,并且由于悬架行程较长涧鹅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉萍。当然这样的调校也有它的好处孔挺丝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枪橙懈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丁纲,SUV车型是一种非惩岫樱耗油的车型嗜斥,毕竟以自身庞大的身形来说疤,自身重量就已经非常大了烹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机攀磺郸,这也导致SUV车型的油耗居高不下枪羡坚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题闲八蓬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚编,在众多的SUV车型中措,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搏,这种设计可以说非常的扎眼霓枚诺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢墟此,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳独任贫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绥琳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售曙萎脆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赊狈铂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霉奥杯。在RX车型上拣惮壁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条持撇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纲,从RX整体风格来看里处,还是更多的体现了柔性设计的特点受江掣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹋腺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型非痞,如果不看下半身颅栓狸,很有可能误解为一款轿跑车型唤。不过这也让人们的视觉一亮剖详,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的长饺度。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上愤够哎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求集磁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聪宛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的罢勿,没有过多的硬线条介入旅俊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涸赴亩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点会隘佩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筋仁娃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力粱阑渺,RX明显体现出有些不足煞撩,不过这本身就并非是RX的炒作方向没掳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拴敝,内心想要一件东西协湃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秘,否则你就无法拥有心中挚爱炽钾。你想要一部手机茹继肃,但偏偏要你保证最低消费拳碑。这种心情着实不爽擂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擞卤驴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统麓宋谋,这两样东西都是你想要的莫,售价三十五万不到世,撇去不相干的配置屏,给你你想要的绿挎镭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元就,是不是有点定高了首迸刷?可细细一想铅磐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机饯茎绷,并且还带有四驱系统怯。如果单单从这两个要素考虑郝料加,同档次的车型里贡腻蓬,都破了四十万大关了沥拓陕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怪,目的就是要拉低门槛宏括闺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拴克愤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件税。但运动元素表现的很细微搅,基本上都是细节点缀韭,和其它配置的A4L差别不大狭。虽然是一款40TFSI的低配车型铣,但从外观上很难发现区别贯骆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桓骨,算得上是全车比较明显的运动彰显了轻。尾灯内部依旧采用LED发光元件么荚,总体来说敌荣悸,亮点不多寡,朴实大方广乖才。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后势歉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叉逞抖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棠,除产品名称外灵,其与JX35并没有什么区别科念娶,还是那个豪华运动的大家伙嘿菜刊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮敌檄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露忌爸告。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扔陵窗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钦推,灯角黄色的反光片是标准美规设计卸轨,但无论哪种规格慌陋蓉,对行车安全方面都是提升地如。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感际,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颈,前置摄像头悄然隐藏其中殊烘疤。侧面看上去QX60依旧大气稳重密囱饺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抗。另外坤耻操,底盘上有些部件会低于车身辅嫉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啃谷淖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惺,活泼的细节设计使其更有灵性创赡漠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冬,也起到了一定的隔热作用躲递童。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拎克,硕大的车身并没有让其显得特别夸张髓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搜,静音效果良好距遍。   车尾并没有过多花哨的设计啡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乖。尾灯采用部分LED光源斗领,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释次寥港,总体来说比较耐看醚两衡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绿叼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来醛玩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耐祭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雾南。上市前酪碍控,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洗,不少人不相信它的价值袖串茹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沏两,这自由光到底是什么情况绰维板?经过整整一周的深度试驾后错,我有些新发现可以分享给大家吕未浓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叙捣,我的思绪一下回到了2005年左右咎,那时候自主品牌鲜有SUV产品撮腺仍,奇瑞率先迈出了一步吵订疏,推出瑞虎霓,并领风骚多年酗。当时奇瑞称之为NCV鞠胳,也就是集合轿车以及越野车尾磺,有着越野车的外观和坐姿芥俯,并兼顾轿车的舒适性停嘉,其实就是我们现在说的城市SUV烽剑。   这样的优势持续了很长时间茹肖衫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展臣铂响,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品袱斑,瑞虎的势头逐渐放缓少,也就不再抢眼了损妇宛。奇瑞随之调整策略吗晨,在去年推出瑞虎5这一新车型稠,与其他自主品牌新对手进行竞争混撕。与此同时刀,时隔半年的今天说烯,老瑞虎被重新包装升级靶惫思,命名为瑞虎3再次进入市忱顾绰弧,与瑞虎5形成高低搭配谁箍,重新获得了新的竞争力细。   外观揩隙:   正如前面所说就棚世,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讥抖申,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作提,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酥伟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蓬们逢,棱角更为突出独臼甫、线条也显得更利索巷。侧面增加了镀铬防擦条零写,而车尾的变化并不是很大酿辈路,集中在尾灯和一些线条的修饰上盲豆,就造型而言瑞虎3更年轻了幌蹋赊。从车身数据来看登戒,瑞虎3相比对手并不占优优势矫,但是得益于外观的设计施,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捕芯卿。" "  在经历了数年市场洗礼过后娥冲,瑞虎车型迎来了新一次换装恒撕,代号命名也列入到了家族统一的序列中充,对于车型的区分更加简明警檄。除此之外杜聪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驰核床,以及更为充裕的乘坐空间迷,以提升自身的竞争力聚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘲恋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磕嚎驾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连埂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向核霞肉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车玛龋。   此次改款主要集中于外观方面女幻,通过新老款前脸的比较浅,我们共计找出了8处变化地,分别为侠咯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苟痛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘羞规姆,但在车身尺寸上有所调整风搬,其中长度方面增加了30mm姑到,宽度与高度减卸几ㄎ纭,而轴距维持不变尖吭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35被朝砍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中行嗜炊。   车身轮廓并没有大费周章的变化秋抗喂,更多的是在细节上体现新意沃斥。侧车身防擦条进行下移吞颠,并在前后车门中增加了镀铬饰条秽乒速,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惮两巨,更趋于向装饰性靠拢淀蝎拢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掏,若要找出所有差异藉割取,还需要费上一些功夫范媚金,在对比过后变化上依然可以达到8处顺幌逛。依次为溉评盲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更睹掣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识笔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扩台,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慧武,空调按键的布局更加紧密胶脑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搞剑。此外赤快,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升情。   按照配置的不同秆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机广耍,大尺寸液晶屏包含导航火、多媒体皋拌轰、蓝牙以及系统设定等功能斗棉凛,而在操作上也十分直观廓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俱川镐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盼虚、风量疗祁楞、风向等信息嗽微寺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少块免对,同时旋钮的阻尼与定位适中什副形,手感较好陕堡攘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫羞挟信。   方向盘两侧位置集成了音响氨萝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灭瑞,中心区域使用了品牌全新标识取鸥醛,并在造型上稍有改变锑瓣艾。仪表盘则没有任何变化店乌呵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同软江凤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唬文侥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素靶令吝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杜悄,但调节方式为手动畔等疟,前排座椅具备加热功能剧夯,按键位于点火开关周边区域玛撤,位置的选择上不够人性化辽,副驾乘客很难进行单独操作谭。   在前文的数据表格当中驹樊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姥赊哪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敲,头部距离车顶约有4指空间鲍棱笛,直接移至后排乘坐感绥,头部空间同样保持在4指菲社碱,腿部则为2指余量辅楔坊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下些,首先需拉动靠背边缘的拉手鲁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒换婆,要想恢复到之前的乘坐模式捣篙彼,还需先拉动开关础类,同时扶 起靠背灿娃,在操作方式上显得不够便利此洪补。后排座椅支持4/6拆分放倒某箍塘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大佛滇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响模。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晃雀康,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎焊搐,含有DVVT技术坪豪,相比早前奇瑞的1.6L引擎乱枢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铝阂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求焙,在CVT变速箱的帮助下弹譬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淬淮。即使在起步之初深踩油门睹头韶,加速过程也会显得有些慵懒炼辆钞,只待转速攀升至2000rpm后香畅渡,动力性才有好转郊胆,此时油门的响应能力有了子显著提高粉,虽然整个过程称不上动力充沛莽,但对于城市使用来说算是够了毖蛔畅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上病乒蓉,涵盖了手动卯筋硼、雪地和低速3种模式惰谱,在手动模式下可以模拟7个挡位灭葱陡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用竟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莲材肚,在模拟挡位的帮助下侧,转速会与油门的深浅更成正比静茧驴,升档与降挡的操作也会更加从容融,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅掀摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狈妇阶。   在紧凑级SUV的行列中婪开闲,瑞虎3的车重算是较轻的一员宿,这为引擎减小了不少负担钩蒋。助力转向系统的力度适当肉秘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力径等。转向的精准性使我出乎意料骏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性访患,悬挂整体表现十分扎实牌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入强渴,令试驾者信心倍增憋迁从。   如同瑞虎3的定位那样瓷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烯默坷,它并不具备越野的能力兰,然而精确的城市定位翅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适队埠,诚然钾嘉饲,它在这两点上做的很不错崩卤极,虽然在驾驶乐趣上不能满足你祭磕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言私赦,瑞虎3也许是最合适的选择对象夕恃浓。 责任编辑忙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年规,一晃6年时间过去了歼袭看,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化篓吝瑰,但是我们仍然和它有过很多次的接触摹,并且每一次都是充满乐趣的体验虾完秽。今天我们又把它请到了这里彤芯咀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仁汗管,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袭顶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能憋词,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气安烷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耽羔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纤菱,自然整车价格也就能便宜不少馅,降低了它的入门门槛独。而以我们消费者的角度来看浅被饺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惧,这也是我们今天把它请到这里的目的男扔,测试项目很简单鸵捷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弧适闹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了遂。   ●日常驾驶动力表现哭恰横:低速扭矩充足伐九,高速动力吃紧券。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杠须,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性臀坟,但机械结构还是更适合在野地里行走欧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此睦瓮形,外形设计竣、车身尺寸距炼霉、参数配置全都没变炬,只是换了一台发动机县,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫉,双手需要时刻度掌握住方向盘犯起,总之开着它你不会觉得太轻松衫精阶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了己寝祷,大家也都心知肚明念,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淘帕挎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米倾当静,参数虽然降低了菱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桥北项。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溅让,并且只要车速不超过60km/h释,提速还算是挺从容极粕,也有一些推背感哨磕,感觉并不比3.6L车型差多少锌舶棵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捕,脚下的油门响应明显迟缓了不少并盒省,如果你心急的话扮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗜曙,否则踏踏实实的在路上巡航违渺客。   ●油耗测试酸吩:正常表现柯叉,不惊不喜危。   发动机排量小了宽,除了动力影响之外亲编,油耗也是一个值得关注的指标笺狡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棉纲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晦,拥堵路况大概在30%左右细,畅通路况大概在40%左右荚温驰,另外30%为综合市区路况噶逆侗,全程平均时速为31km/h娥,最终计算出平均油耗为12升/百公里镰瘫,算是正常水平吮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渴洪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题歌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了节,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何溜暖伞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高川,很高双,或许我接触的都是高配车型浮炼刻,包括纳智捷大7乖码、CEO等车型坊饶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助股硷汕。今天核躲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耙古矗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蹲邻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢订惮绥?下面赁溉,我们就来看看详细的体验报告纱菲。 可以看到胶覆充,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骡搔,这在于其他车型包括纳智捷大7细让册、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现登檄舰。这次试驾的优6 SUV也不例外村彩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚层墩澈,为了突出这款跨界SUV车型的定位肚,外观设计上更年轻有活力滥,对于年轻人应该有很大的吸引力嫂污。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鸡挂仓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脯驳幕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赡,轴距为2720mm无,可以看出这是一款跨界风格的SUV面祈缮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枫羔,最大的优势是轴距要长出20-100mm兔剖建,具备不错的乘坐空间哄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷睦恕侯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎受,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎山,尺寸都是215/55 R17间粉抱。可以看出在轮胎的型号上桑,国内销售的车型都有一定的缩水椒胁,当然为了控制成本北,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凸蓉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抢勿枚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幂奈搪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搔,两侧的LED刹车灯十分扎眼身铝,不过从布局上看稍稍有些凌乱率惋取。" "李老板的慷慨纳朵壳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会取贬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勒。下面回到主题灿贪,从之前收集的网友问题看痊,大家最关心的有两件事儿翔刀,一个是特斯拉的性能捆歌谎,另一个是特斯拉电池的续航能力拱苔浓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蒜。简单剧透一下队,性能方面特斯拉相当给力冬海取,续航能力方面我个人觉得还是不太行棵痘。 注举诗涉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丘悲,文章中提及的“特斯拉”眯抡门、“Model S”等名称均为本次测试的车型记褪。 数据解读眉堑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蜜,所以今天我们就先从数据说起滩寥芹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s江故,而我们的实测数据为4.7s手,比官方公布的成绩略慢槽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿集凭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抬南。由于采用电动机驱动莱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鹃鹅倒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑温,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谅,直到完成整个加速监袄。电子系统和动力系统的完美配合席手困,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蚂鞠,这是大多数的同级别车型都很难做到的亲飘替。 0-400m加速尾速贰蕾怒:170.124km/h 加速时间盗羚拴:13.63s 由于采用了9.73切将:1的固定齿比变速箱匆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晨事,在加速曲线图中轿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线能,车速和电机转速完全是等比例上升坡橇。这里说句题外话顾,官方公布的电机极限转速为16500rpm馆嚼答,最高车速为209km/h琶好冲,通过以上三个数字呕督拜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潭际舌,有闲工夫的朋友可以试着算一算糖该。 0-180km/h加速浅诧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捶冷蓟,峰值甚至达到0.7G奈溃凑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泄睡惭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垛力盾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仑,当车速超过150km/h后垃,车辆的加速度下滑比较明显啪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现我,工作人员解释说为了保护电池酚芥欣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苍腺淌。再多说一句尺,这个速度日常用肯定够了天檀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帛喜勿,但如果是赛道挫棉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道畏喷独,有大直道的长赛道题,它应该会比较吃亏锭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糯,常会被贴上大排量瑞揉襄、暴力机器感拐慕、拉风外形和肌肉车等标签捞勿科。这些词虽然简单缆箩硅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征济讲粕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苫。近日朗瞎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)外,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虏鞭:科尔维特C7)读破盖,肌肉感十足的外形廊,手动拆卸的硬顶同,再加上6.2升自然吸气发动机等僳刃宦,都是它的大卖点僳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时竣茅,外形变得更具攻击性奠疚反。不同于以往车型寥辑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痹,只有头顶裸露在外上,非常特别维抹。重新设计的6.2升自然吸气发动机胆韶勺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余评。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机莆就稍,最大功率640马力娟将,峰值扭矩814N·m)翅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鞘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势藤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为彼悲概:5.3万美元)节尉,几乎没有性价比可言狗,但相信越是稀有的东西擒寇钒,越有人喜欢氨罐枫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剧七: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峡疯室:400-023-5599 地址贪奉套:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑高涟难:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型施雄奉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠隶。而这款车本网也进行过多次报道与评测漂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狗,比如——空间与电磁安全性凰具刻。   有朋友担心珐瓦抢,混动车型的使用空间会不会很小胺鄄铩,电池电动机发电机都需要摆放位置尝金害,还有散热系统痘珊荣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钎沦踌。   作为一个“热心肠”溯,笔者决定帮一位同事搬家喇溅蕉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱璃堵亮、两个大型行李箱杉路、三个双肩背包狈瞧汞,两个电脑包骸,一个猫窝赣拭啃、一个全新的大睡枕搬走将,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挖脯。好吧毕恍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘶暇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怜,从图上我们看出秆,在放入体积规整的水族箱水缸后玖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包评稻,并留有一定的间隙量舌拈还。   而后排在放入水族箱地柜后裁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘿瞳技,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钝漏。得益于巨大的后排腿部空间贩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了混特。而后纺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线集缚。当然梢险丛,前排的空位是为乘客准备的胃播。(为维护试驾车整洁翁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啪讣疥。)   我是一个希望低调的企业主哎矫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尝领澜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间模规,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少媚,后排音响控制案嵌,前排座椅调节按键玖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子按、空间和桨碘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吝,大电流产生的磁场对人的健康有影响皮。英国专家认为伦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耙顷设,高于该值粉揣,儿童将面临患病风险漓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炉撕酱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟盍害画霞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刃。   简单来说弥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伪何,高频电磁辐射大多出现于通讯系统双搓,如手机笔奇,对讲机荣、信号发射塔等妓秋,而低频电磁辐射离我们的生活更近牡叼晶,家用电器掠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射链貌壤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可山。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台累漆,前排座位搓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量闲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品据,不具有权威法律依据蜂监,但既然是国家允许销售的测量器材拱祟嵌,其测量结果绝对拥有参考价值荆吨淬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洁尉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量实诺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鹤酸,首先是油耗瞎删扩,我们在遵守法律规定的情况下递,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沥,而结果显示借肋残,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歧香,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”本抽涪。   混动车型比普通汽油车重奋酿吹,驾驶感受会很糟吗?   确实吮触绰,混动车型由于需要布局电池湿、电动机孟烯汗、发电机巧、散热系统及控制系统屋,整车质量肯定会增加凶灭懒,但通过驾驶袒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感靶煎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茫且肩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拇,使用感受更接近与现代的美系车型厦胖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菊钡隆,而在高速公路上射派,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了速隶,取而代之的是风声与路噪声乖尝。而操控部分乘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了白揭览,你永远不会感觉到生硬的颠簸珐,一切都是柔和与优雅秋我,当然潜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的退妇。   最后潦,我们通过以上测试筹窟妒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叫、油耗及空间实用性上都出色表现申,而为此你仅需多付出几万元的代价饲晃,加上经销商的优惠开霸跺,凯美瑞尊瑞物有所值菩块朔,而你现在需要做的鹿辩,就是去店里亲自去试一试户红琅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虱梆。 图/文臼:丁艺   丰田汽车日前宣布帕太故,截止2013年底燎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扒形。诞生16年来汗紊搬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区删上慷、备受600余万车主的信赖和认可跨彪酶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片熟。 责任编辑霜撑累:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倍集客,MINI凭借其漂亮个性的外观膛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心目贬。2014年北京车展上福夸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙锻汀(点击进入上市文章)嘿吴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匿婆曹,同时在配置方面也有一定得提升愤蚀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纺蝎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市馆垒,售价区间为20.18-23.68万惠鹃如。虽然只有4款车型可以选择搞芯坎,但从大家的关注度上看寥告,很多人对这款车给予了很高的期望猜。今天改涟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V栏帅,两款车虽然在级别上不同劲,但是在价格上却是非常相近墩抛吝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万箍鸿锋。下面骄躺,我们就来对这两款车型做一个对比荷鹤甘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大阿田斯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨旖埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饰筐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜携。当然般贺,作为一个自主品牌钙饲寺,想要和这些合资车型抗争祥碾几,就需要在配置上有一些诱人之处缮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别潭阔灌,从车型尺寸上看仓,H8明显要大于东风本田CR-V两吴赴,但是价格却几乎接近撂谓。如果您的自主品牌不感冒的话购参投,那就不用在纠结了澈力咳。但是僵句倾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话暴,那么H8的确算是不错的选择硼,至少从轴距上就已经很让人动心了授腥。   =============分页符=============   原标题拇悉屏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奋酪跺,哈弗H8还是小胜酞,其中H8还带有液晶中控屏捣闻江,而CR-V并没有配备中控屏温钝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吩擦颓。这些东西的确也是非常吸引人的滴乖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吴冉尽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验新牵谎,平且还配有ECO节能模式皆订,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雇。H8还配有坡道控制系统酸靶,但是CR-V并没有配备这个功能拆。另外列持,H8还配有三种运动模式些,一定程度上提供了多路况的脱困能力缴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茄遁穷,当然H8属于刚刚上市的车型携,并没有试驾车让我们来进行测试盲斑垢,以后有实车的话俗,我们会进行相关测试勾。   结语魏童攫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恳锑赶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升没户槽,某些情况下还要超过很多合资车型散剖佳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姐猫。 责任编辑厕:赵春晓" "从1985年开始芥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忙,1991年出现在5系车型上赔,1999年开始陆续出现在X系列车型上煎。直到现在艰踏棺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术解。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配昂凳举,提升着宝马车型的操控性和运动性牛位。让牵引力发挥的更加自如潭,下面把,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现档迷贩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱融岔壕。在车载计算机的控制下母响剿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苯,而且动力分配比例范围达0-100%扫卤勘,赋予车辆独特的动态表现陌。 与传统齿轮机构相比圣箱辉,xDrive动力传输响应速度更快棘许,分配比率更灵活烯堡,通常惭犯京,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴璃,保持车辆转向精准灵活番芜,初库、中段加速更为直接的经典后驱特性瘟锑媳。而在弯道牧案徘、湿滑路面伐轰、或紧急变线等极限状态下链腔镁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力壕,增强了车辆的稳定性和循迹能力迸劣戌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汞,在附着力降低的情况下狮保赦,更加考验着前后轴所分配到的动力刺。通过一体式底盘管理系统的侦测模,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下差藕,最大化的改善转向不足和转向过度围。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鬼协圭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梦实。宝马4系在绕桩和紧急变线中化,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准权潘糕,更灵活假物。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杉粳奠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贾挤,公路性轮胎打滑严重百,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刨,还是能够胜任一般越野路面处芹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袄始廷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蚂坚,宝马X1一直以其运动性示人昏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拾辰。但是不同于一般运动车型不擅长越野陌呢豪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碳靶疗,能够让车主在假期到户外撒撒欢啦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弄盘坷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搁入,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肥捐钾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣灵。   在消费者最关注的价格上夕们,我们分别来看两辆车接港。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元莽吹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元读蛾掳。从售价上我们不难看出辟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3识扒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3懒牡艘,价格区间跨度较大段曝。   外观尺寸对比吓:   首先柏牢,从外观上来说沮咎,宝马X1极具动感革攘蒂。其标志性的双肾格栅已经不必多说韩,远远的就可以知道这是一辆宝马亩。而那富有动感的线条侨晴,将其外观勾勒经,即使是静止在那里刑礁故,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诺蚀道。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惕镁,感觉比例似乎不那么对称胸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控享肯杜,而且作为一款国际范儿的车溯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怜。虽然宝马X1有修长的车头挎佩倍,但是驾驶时却并不遮挡视线鼻素,仍旧能够清晰的观察前方路况肯。   相比之下肝,奥迪Q3的外观略显沉闷文刚愤,同样的家族式前脸显得十分稳重谰诚。虽然不像宝马X1一样运动村浇腺,也符合其SUV的定位熬帽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戳陕,这也让奥迪Q3的样子更加传统霉触譬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势授,但是内部空间却优于奥迪Q3拳,相比来说饯淘烂,宝马X1具有更大的头部空间惫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3渡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长精:4477mm 长片兼:4385mm 宽档洪:1798mm 宽芜:1831mm 高详扛:1577mm 高泄:1608mm 轴距芹:2760mm 轴距票寇:2603mm 最小离地间隙凡伴顽:194mm 最小离地间隙憋妹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沮肯,宝马X1具有灵活的操控性手,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性们秘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寂乓,作为一款 SAV纠勒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梢艰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堂巧。   实际驾驶中瑞,宝马X1的路感清晰袒抚,虽然车身不猩饨础,但是宝马X1却有较小的转弯半径踞郝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肩韦膜,带来更多的便捷伶喷。行驶中肖蚂松,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快韩卤煞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杉北。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮类袍惧、高精度直喷与电子气门三大核心技术喷苹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甸,在动力输出上达到高低搭配的形式拴胃犬。而宝马X1带有的ECO PRO模式拧句容,可以帮助我们进一步节约油耗苫,让油耗能大约降低20%判弦烯。 两车基本配置参数对比修金: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前皆:通风盘/后锋:通风盘式 前摔且:通风盘/后琳磐揣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弯挫,我们不仅仅需要看其运动性能剂骚,还需要检查其越野性能介催。奥迪的quattro系统的越野性十分出色姥砍方,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诡,为了能更好地分配轴荷荚脚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端燎劫、后桥差速器前面内借鳖。正常驾驶环境下幌吗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膳,当检测到前轮附着力减弱时凰鬼醒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮文碳,帮助车辆脱困很吹缆。   通过以前的测试洽变,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卞水,对于应付难度不大的非铺装路面来说头蠕,这套四驱完全可以应付厕平,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酶,加之悬挂行程过短挠便呜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试情,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堕蓝,偏向于公路驾驶绷吵溉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统竣狙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴聪鸡惫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唐,动力的分配为40:60烷,在实际日常驾驶中薯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颗酬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能们筛逞,在车辆出现转向过度时茎苏佃,车辆会将更多动力传递到前轴浮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耙,帮助车辆脱离失控的状态砍认蕉。在弯中逐渐加速的过程中勤,由于车身的重心靠后懒退,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纬仿,在这种情况下计,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瑰断,减小前轮的负担覆,使车辆获得更好的指向性降壁。   无论是雨天呻赌虏,还是弯曲的山路钮绣秀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惶。而且在大角度爬坡及碎石路段涧劝擅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娜泊。尤其是爬坡时并爱,动力能够智能输送至前轴姑丸,让车辆轻松前行山。而在平时卢欢,动力又会自动分配于偏后驱亲溯,让运动性得到进一步的体现浓口。此时的感觉是类似后驱车如绷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配静按,让车辆行驶更平稳乘人吃。   相比而言聘吼桔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倘檬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芯段,具有良好的越野视野笛堤酪,但是宝马X1的离地间隙更大夹仿恕,通过性更好派。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少很屠腻,尤其是其具有更多头部空间骗虱,如果越野时割陷,可以适当调高座椅坐姿扰。   =============分页符=============   原标题富撕泵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琴谁拆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颠膛饭,所有的按钮也都在触手可及的位置蔷箔商,十分便于驾驶者操作剐飘。而且两款车型都选择了年轻侩是苔、时尚古、富有现代感的内饰设计滦嫌裤。   两款车的配置世歌,无论是奥迪Q3强超,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全百济。尤其是宝马X1的iDrive藤疙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用衡猫玖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮假览,宝马X1更加简洁坤夏能,而且操作一样方便技翰嚏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑郎泥。即使是刚接触宝马车型的用户狡促灭,也能在第一时间熟练操作敝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热幸合,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瞎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孤叫讣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桐。例如像最低配的宝马X1阿宫碾,虽然价格极低邪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熬。Q3低配也是一样褥侗,配置较低聚。不过如果您不在意像导航瞬、座椅加热等配置兰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蓬绵烧,我们进入车内来看看内部配置以及空间糜。二者究竟谁能更胜一筹侥?首先来看两车的安全配置店。在气囊方面怒茎,奥迪则更胜一筹祟毖缄,在两车装配有同等位置气囊的前提下特哼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辰现。轮胎方面则是宝马X1取得优胜眠潦,它全系标配有防爆轮胎持,即使发生爆胎彩灯,也可以继续行驶粹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配界。此外防爆胎也节省了备胎空间揪觅狈,让后备箱有更多的储物空间讨坑杜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间想。从车身尺寸上来看秘纲促,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奔闲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俊。然而车内乘坐空间方面倍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3希。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痴缔宦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剧猎隘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题觅鲜酥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猫藉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策未。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耗翔滤。但由于国内油品的质量不佳隆略,为了更好地保护车辆发动机臂溜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孝伐项。而其他配件的保养周期上簿嵌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i我顾:   861元   xDrive20i些势姑:   1036元   其余车型恰艰仍:   965元   sDrive18i狗:   861元   xDrive20i篓括:   1036元   其余车型枪:   965元   sDrive18i坊:   1609元   xDrive20i辉抒热:   1784元   其余车型化矛:   1713元   sDrive18i畦伯灰:   1386元   xDrive20i骆:   1561元   其余车型稍入:   1490元   sDrive18i促沛:   1591元   xDrive20i腺莫:   1766元   其余车型葡:   1695元   sDrive18i豪蚊罚:   1609元   xDrive20i帕敞:   1784元   其余车型瞄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涡集:●稍虹:需要更换 ○飘堕豆:常规检查湍配,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妇驹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唇、空气滤芯和火花塞骑书。花费支出大概是2691元鹿趣。4万公里时还需要更换汽油滤芯涟圭,支出大概是1382元疯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亩堂不,保养中也没有出现更多的费用支出碌寇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晃邪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注母:●绅:需要更换 ○颈落:常规检查守,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费本筛秀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撕凹绷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扦汕戌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凰,能够更好的照顾到爱车的每个细节读实。   总结镶: 总体而言点尖介,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挽四敬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足背,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绢侈霓,整体内部空间与奥迪几乎相同熄捅。而在使用保养方面胯稳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人维,但是其配置也相应有所减少黎。作为高配车型槽孰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择表陇哩。 责任编辑滩缚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缉谐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鞠栏。它足够漂亮了罢潞顺,漂亮的让人感到迷茫递,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胜势,由于在国外恳男,我不得不比以往更谨慎的驾驶膛季挠,没有做任何炫耀的动作蓬,但依旧接受了不少注目礼免。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奶踩曝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内档备恋,只好出此下策酒:按住医馗交茫控器癌背舵,“砰”后备厢盖弹开了鸡,老头愣了一下锑侗潭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓦,并给了老头一个友好的微笑口境道,关门走人了潍。这时我才知道何擒痉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稿,它的曲线诱人笑咎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盛澳瞧,但令人心动的地方是从B柱开始的篙帝伦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扒棱赋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性勃。也难怪羔床凑,差点忘了查秦,我们这台车选装了AMG套件笺搞闺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兢火仙,没套件的车感觉就差了很多瓤祈。   即便如此枢香惊,它的妆容仍是存有争议的裳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧湾妨。左派以我为代表(全部未婚)心,认为它的骚气指数接近满格秒剔梅,尤其增加AMG套件以后磐戳氏,能骗不少小姑娘藏城檄。右派以结婚生子的同事为主盆,他们认为车身不够修长屁返阑,不够秀美卫稀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体飞独。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情麻,但又内藏了些许的凶狠蹋桓。   不过我们两派的意见同样有交集迷赦期,那就是从侧后看去敢,它的美感更胜闹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中煌,远远的从背面欣赏它喉构兽,真是太美了缔枷。   =============分页符=============   原标题多奖毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刷,它采用传统的氙气大灯无陋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统砍画。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挫瓮楞。另外疲立,与前包围上的空气导流口不同的是删级笆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妨蚊嘶,不得不说其达成的效果是相当不错的笺幕叉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饰潦,但日常使用中也是在令我提心吊胆送荚疙,还记得开头那个故事吧鹤醛,告别老头后我驶出了停车晨铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缺穆,压过了一个并不大的小坑洼沪倍揣,胎壁被硌破了瓶呐归,轮胎在5分钟内全部撒气煽患具,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瓜,这个下马威让我措手不及癌慑拳。   =============分页符=============   原标题矮酚份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门同猎笺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妙。坦白的说犁判窍,这套座椅看起来特别有型陇苗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赔锹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求圈录,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陛滔士。   眼前中控台的造型潞狠汐,甚至细节都与奔驰A级相同番钙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狠逗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芳,总让人忍不住多瞟上几眼粱妻苯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烘心,触感细腻修粹。   =============分页符=============   原标题帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳型,各项按键的操作都很顺手颊警毕,但我多希望能提供翻毛材质扫汕。另外翻寒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敬,回馈力很锌堋,而新款车型早已没有了这个感觉桥辛,让更多人都更容易适应碌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格焙仟寇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利联涕,特别方便炮,当然了砂,这并不是CLA级的专利叭穷,A级也同样如此弄。总之对此我们是持肯定态度的攀辉,“怀挡”显得复古冉、特立独行手鹃坍,而且省空间刷竞苏,利大于弊律。   COMAND系统与国内车型操作方式相同标,不同的是它很强调对网络的依托坤,这几天在欧洲开了不少车奉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芯凌。几乎所有新款车型都支持与手机互联妨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狭汇峰,还可通过手机网络访问互联网檀、下载官方APP程序和导航绕囤,这是国内车载系统所没能赶上的昧。   =============分页符=============   原标题嗣容咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烷,空间实际上是够用的古脑,毕竟多数时间都是前排利用率高磁非朝。我同事身高179cm妊,在前排头部有一拳的空间衅,在后排就显得局促了哗,后排乘客反应压抑感比较强冈。   不过我坚信久撤湃,对于CLA的车主来说空间是够用的籍,因为后排不会经常有乘客彭借,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戊火,况且它还有个不小的后备厢供日常使用规维疏。   =============分页符=============   原标题括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钦卉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拜里,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm聚凰脸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm详,配7挡双离合变速箱哩唉瞎,带有换挡拨片逛魔老。拧动钥匙短,发动机被唤醒憾,车内怠速状态下的静谧性相当不错湿壤船,我们出发了梗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通澈吃携,不过CLA非常容易上手钙疙涛,舒适模式+D挡表现得有礼有节惨邪,整个驾驶感觉极其轻快冷台,这是一辆易于驾驶的车鳖碑姑,不论男性和女性都会觉得很轻松典。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性椒,转速时常被控制在2000rpm以下仆蹄筹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肌魄边,而且在低速中它的换挡依旧平顺困,并没有出现那种令人不悦的闯动堡惩任。   切换到运动模式入潦匠,变速箱首先变得更为积极噶,整台车的性子也开始急躁起来莆鲍,随时准备着接受挑逗沪匠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剿信。油门的响应也更为灵敏虱,初段就能得到不错的效果痛菏,只不过排气声浪并不那么有气势烽。   至于转向膊缎巧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻就愧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉探嫩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转劝,那样的线性和柔顺闷抢崇,简而言之非常舒服帕。   CLA的转向感觉则不然列长忙,它少了些紧致的细腻感蓝,多了些轻巧部。这套电动助力低速中没什么特点腊,属于偏轻那类的突,或许女性朋友会喜欢锤。高速下转向逐渐变沉味,更易于驾驶惭息,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磁,比我想象的要好不少骏。   不要被AMG套件所蒙蔽洪拦惜,悬架的设定并没有那么生硬瞎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虑,整个感觉还是挺舒服的帮,回弹的特别利索麓搓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态外恕猴,起码我在前排开车是这样一个感觉韩叔,只是后排的乘客有时会说梢乾罗:颠!哎绣,管不了那么多了寄修,我要是车主才不会天天后排拉着俩人请贿,驾驶感觉对于这台车来说重要菇。   =============分页符=============   原标题俗委:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注态措此:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现箱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叉任裸,无法进行有效的弹射兑骆仆。起步时有将近一秒的延迟洽贬,之后发动机全面发力筋,此时轮胎打滑非常严重玖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喊,导致抓地力不足反侯聪。怎么形容这个状态呢偷扇簇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速幢,四肢虽然在飞快的挠地达教,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赦蔷担,各位想象下陀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脱恭,双离合变速箱准确的完成两次升挡搓吉掠,换挡速度很快蔫钒坚,最终用三挡达到100公里/小时的速度炊,时间为7秒整分靡羡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钎侩,因为看到严重的打滑时我特别无助极,尝试了降低转速起步促,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中票,而且车身的支撑有效篡,车内没有特别明显的前倾感觉茫驳尘。从刹车曲线来看快,自始至终加速度都在-1g左右硷葛境,最终成绩为38.46米奴清椿,符合奔驰一贯的作风旁。当然男弄痊,待拿到国内的测试车后肌萝,我们还会进行测试抒,看看原厂的轮胎表现如何绩樊。   总结促:   从国外的销售情况来看屑镶,CLA是相当受欢迎的娟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侥筛美,CLA在美国同样有着相当不错的市趁傧邸,2013年后四个月销售1.2万辆晚化始,势头相当迅猛舜客,可见其受欢迎程度辑胁。   进入国内后我想它会得到同样的关注售倘咳,随着细分市场的成熟屯乔蛙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嘶桔巾。奔驰CLA级伤裸,主打运动攘、年轻起,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斤伯离,尤其选装AMG套件以后效果更甚翱岸皖,相比奔驰A级递,它的吸引力显然更大算。相比竞争品牌滥献,这次奔驰走在了前面挞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猾。配置方面国外大多都是选装祟,比如天窗逝椒酪、轮圈样式等等戊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搔棺。   不可否认轻微龄,它是如此的招人喜欢先,尤其招那些打扮时尚捷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑眠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吃眠城,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机男施。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘排隧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃店碘试。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型踌安,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革裳驾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娘潜,通过细节部分运动元素的添加题杠超,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堆哎徐。其外观运动套件包括进气装饰舶律怀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弯。   总体来看违惮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子项拘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面容。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亥杭,白色车身加上黑色的玻璃车顶烂簇荷,看起来很有档次感撅咕。不过略有遗憾的是稗,它的全景天窗不能打开告钡,有同行戏称钡焊,这是专门为了看星星而设计的冲。   内饰简洁自然   与外观相同惧色,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围华。全黑的内饰犀投烯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粗丛铆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来皑。   配色方面甫愁翁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰噬涩,但通过座椅的白色缝线渴、钢琴烤漆面板白边框的搭配挂飘桨,使得内饰整齐又不显得沉闷匈岁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匙岸酮。人机交互系统方面菇昂,V6菱仕Turbo车型并不占优势间盾煽。   动力不错匡五软,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机港刨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱桶聪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型擞洁。这款车的低速扭矩较大很且惰,因此起步时非常容易杀胯剧。起步后瀑,借助轻盈的车身伶,汽车随后的加速较为顺畅菩蓟砰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灸,这直接导致这款车的操控也是相对不错捌,在较为宽阔的路面上漂朴醚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拔花,感觉很有信心蓝樊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粮庇墨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置素拆岸,非常方便驾驶者进出忻,但打火时劣被,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搽吭獭。 责任编辑师台:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位守娶暑。之后的继任者是睿翼第块,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柑隶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款褐佩,并更名为马自达6阿特兹碾雄,而它是否能达到前辈的高度变,让我们由内而外的体会一下木程嫂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌羚,配合这两侧行车灯廓刻,看起来霸气十足安伍甩,隐隐的透着一股子狠劲锰翁韦。图中这款车是2.0L的标准版老,则采用了较为普通的卤素光源吮经赡,科技感差了一点健。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踌,犀利感十足略铅扩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA曝巍苟,它不同于以往的两代马自达6渺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现塑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湿唱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”列。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剩秸倍,轴距为2830mm既逃,与进口版本相同抵酶凉。相比同级别其它几款日系车型桨股姬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势先亲唤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抒盒蕉,像是一滴在高速行进中的水滴疗,充满了流动感肥裤富。从后边仔细观察阿特兹的背部泞俱迪,不难看出它还带着一点掀背的意思愁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯色猾,配合着双边单出的排气筒藤,更使整车的运动感一直延续到了尾部欺凡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈界溅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)计境,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藐土。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩獭湃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蝎赁汾,其它区域大多为硬塑料下胆鲍。由于没有太多的装饰件舷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翠脸驾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辜,它采用的是一块电阻屏绅,触控灵敏度还算令人满意赶高浓,界面的科技感以及显示效果都很一般番既,总体感觉更像是四瑞贿蓟、五年前的产品汉味惶,唯一的优点就是操作无任何难度其,一看就会娥蜜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡令苔特,所以导航功能暂不能使用匣唬胚。   进入车内饰兄畅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了麓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿换洽,握感也很不错饺,由左至右打满需要2.5圈爸,比大多数车型略小蹈仓。此外回篓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屏炉脐,操作便利性良好宝芯,而且兼顾了驾驶乐趣上络澈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伪俗,但却一点不掉价湾蔡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筹挪,其次它的表盘内圈采用了网格设计耽纺镁,多少有一些竞速的味道堪藩某,再加上白色的指针以及简洁烂拧擒、明快的字体颂焕栖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望相天。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏良,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沏、平均时速哼、续航里程之外眷懈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茂。i-stop是马自达研发的自动启停技术拨摧娄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火清。   除了i-stop侈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统俩。之前在新能源车型上比较常见疏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孺剔肪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抖,它是以电容取代传统的电池或电瓶司儡晚,从而为车内的用电设备供电炒,而非用于推动车辆前进违趁熔。   空调面板的样式不错汀睡媳,旋钮和显示屏都显得比较有质感尺倍既。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车台,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬狡拾蓿好始醚。前后排座椅均采用了真皮包裹窗晾荷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次亮骇。   虽然阿特兹有着不错的轴距情劣篡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间课。令人满意的是后排的腿部空间缝潦,坐正以后不影响翘二郎腿勾侗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烙聚妙,不仅地板平整比,而且行李箱有着不错的纵深佛,轻松放下高尔夫球包抚狗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎焚激,以及更换轮胎所需的各种工具驳汝修。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷接匡费、双可变气门正时讹妓、凹顶活塞+米勒循环炯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拇材,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嵌钢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肪,并带有换挡拨片粗围,只可惜这款变速箱不带有S挡立抛,对于主打运动的车型来说个遗憾韦睡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受夸物,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诞,日常驾驶过程中蹈,为节省燃油读,变速箱会积极升挡炯恳沽,转速经常保持在1500rpm以下斥拼欢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应女羔坚,因为这台变速箱的反应速度很快浇,能够很好领会驾驶者意图狙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出砰。   阿特兹拥有良好的操控性琶,这首先要归功于发动机线性的动力输出氓膳囤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏帘,而中后段又能够拥有很好的动力表现函熔拇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蓟爽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叹健郸,尽管反馈的路感一般姓驼伺,但指向足够精准俊,能够给人很强的信心贩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协距,它的前后悬架初段偏软遍前,能够很好地吸收路面的颠簸埂规,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膊。可喜的是悬架的后段韧性十足芹胯,不会让人感觉力不从心惩房。最重要的是任俗袖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舱咸赤,车头指向灵活纤,车尾循迹性出色苫变。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见教。   总结场: 对于马自达这款即将发布的新车逆柔,我只能用赞不绝口来形容蹋碳,外观和驾驶感受都可以称为上等关。如果非要给这个车挑点毛病的话珊艰捎,就是在高手如林的中型车市场里读,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抢补侯。所以如果你是“外貌协会”的成员疵,或者追求极致的驾驶感的话嫡坡堪,那么你可以期待一下这款新车澄杰。 责任编辑昆阶溺:赵春晓" "  KTM的X-BOW敛勤,直译过来是十字弓女,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虐惜链。实际上呵哨,这个模样怪异的小车爸屑撑,的确是火力十足隆,足到无论是在街道上还是赛道上恼撂碑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车岸体。   先来说说KTM这个公司们山祈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂禾呸等,以生产越野车和跑车而闻名诧狸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车病,也许是工程师们精力太旺盛疥睛,亦或是身在奥地利这个地方滦勘,总会有些天马行空的想法矩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藏笑缆,去生产一些别的什么机动设备码磕。这几年鸿,除了X-BOW塘夯狙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宠,而且都有一个共同点——惊人且极端檄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)提八、puristic(纯粹)持俺屎、radical(激进)法,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梁。另外还要多说一句氢琼黄,这家公司的口号是ready to race痞妨,时时刻刻都在准备一场竞技坏舌湍。   KTM的CEO曾经承认期惶安,他们希望使用21世纪的技术谩酒倾,发扬柯林·查普曼的理念咸,打造一台新世纪的超级跑车弄抬。柯林·查普曼是谁筷?他是路特斯汽车的创始人翔诵,他说过最著名的一句话是搁嘲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的爸,作为汽车工程师半,他把全部精力都放在对性能绢律泼、操控和轻量化的极致追求上糖柔钒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芍睹窖,但跟进尝试者寥寥彤称。看看路特斯汽车凄凉的经历茎贸,这其中的原因并不难理解太汤。我们很欣慰地看到悼疥,在新世纪豆聪竭,KTM继承了这种理念呛认炼,并且做得更加激进掂。   其实X-BOW的理念很简单净,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叮柑兽。碳纤维单壳体车身擦、全车碳纤维组件罚吮臼、水平推杆减振器怒,这些都是方程式赛车的标准配置棘乳卜。由于使用轻量化材料芒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碎。在高速行驶中坪杆,车辆的气动布局提供下压力牢县,以此来提高抓地力和稳定性矫,这也是方程式赛车的特点滇舵。和赛车唯一的区别田晦仁,就是它有全套符合法规要求的灯光溶锻,以及一张副驾驶座椅淀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泊,经过强化和升级后齿,动力达到300马力阿,和F3方程式赛车相当添,六速手动变速箱也是简单而纯粹北。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磨朵共,我们不妨来看看推重比叉烙廖。X-BOWR大概是2.6千克/马力冒趴材,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺缟选,也就是说发动机需要负担的重量更少描限,动力表现自然更强假。   在踏入X-BOW车内的一刻腑僧,恭喜你粳弛,在旁人眼里观赐壤,你已经像是一个职业车手了缺屯柏。首先一只脚跨进驾驶舱甫斜,站稳后调整重心绣惋,再把另一只脚迈进来捅,双手找到合适的支撑点苗碧,将身体重量转移到双臂乃,身子瞬时下沉陆毋,把自己放在座椅里恃瘦哺。来自RECARO的座椅是固定的彭绊罢,完全不能调整袜,靠背角度略微向后倾斜袄潍尸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灵旱踢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徽辑。要完成这一系列动作拣岁贺,如果你是个长腿欧巴能魂趁,可能会轻松点蜂鄙。同样和方程式赛车一样聘,X-BOW采用快拆方向盘盆算瓜,在一定程度上提高了进出车的方便性慰峨,不过我觉得这个功能最主要的目的口省,还是为了让它更接近赛车熊踏。绑上四点式安全带矾捕祈,身体没有一丝活动空间露,因为在碰撞的时候吗袜琶,你不能指望安全气囊救你一命醇晦,唯一的方法琉筐祷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舷帮。   驾驶它赊垢,你不需要有汽联颁发的运动执照硼锨,甚至不需要经过特别的训练晦夸廷。只要你有合法的驾照芭敢揩,会熟练驾驶手动挡汽车每霞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度爬勒排。连离合器都很好掌控蓝刷,甚至比驾驶EVO定寞、STI这种高性能运动房车还容易扭父操。你唯独需要的邯,是练就一副有力的双臂兼规垦,因为它完全没有转向助力囤崎,停在原地喝,方向几乎是打不动的抛酪。   由于场地的原因箱,试驾过程不是很尽兴盒列挝,并不能体验到X-BOW的全部性能害菇返。在狭小的环境中汀嫉棚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秒八,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力爬辣暴。因为使用水平推杆减振器垫兼管,X-BOW的底盘可以尽可能的低帽,在转弯中几乎不会产生侧倾袖慈卜。多连杆悬架结构稳定粱官凡,可以减少轮胎不必要的运动和变化竟撅侗,保证最佳的触地面积凛攻,用尽每一分抓地力功倘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骄餐,这一切所产生的副作用棋,是你的身体要承受更高的横向重力垒。   在视线上会绊染,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娄酚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置席,以及转向时轮胎的变化将酪。利用这个优势梗啥,你可以把车开得更加精准烷幌孪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伶粟暑,这是任何房车都无法比拟的诽挖。不出个把小时势狸傻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样父翱,高速掠过障碍物而毫发无损尽杏,那种险象环生的场面伟酿,我相信其它车做不到窝,这种乐趣和成就感溯痴,只有X-BOW能给你母芒儒。   看到这儿扛京,你可能觉得这台车并不难驯服染府釜,一切都很容易剔啼。没错徘瘁杆,X-BOW没有设置很高的上手门槛烙镀丢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盎电,但是它还有进阶的玩法恰,这就需要很高的技术和技巧了衬。首先龟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忻嗜米,为了它的寿命穆手,好好训练跟趾动作吧席。漂移芜纺?也没问题吠兜雀,在转弯时只要加大油门嫁,车尾很容易就会滑动起来据。之后能不能画出一道完美的弧线菊,就要看控制的技巧了尉。   除了以上这些筛,我还有一个建议十花。置办一套合适的行头府诲,至少也得有一个头盔和一副手套菠七,这会使你看上去更像是职业车手习烩告。当然吞,作为一台可以合法上路的跑车犀橡,KTM也试着考虑过车主的感受泵,推出了一款GT车型讹罕卢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纯亨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篮诡烂。无论哪种装扮金靡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街傻,在气势上就足以压倒一切亩袍猛,而在性能上吮,它也是所向披靡错,精准帝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玲房席。虽然它可以以合法的身份上街卯靶币,然而对一台Ready to race的准赛车涛脊观,街道并不是唯一且最佳的选择长软,它最终的目的地拘佛甘,是要奔向一条真正的赛道换,在那里解开封雍系怠,去赢得一场真正的胜利覆。   说到价钱菠壬澄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车厩焚哇,一点都不值擦。那么镰武,如果说花135万哄奠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车攻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟么漏钙,最大化的驾驶乐趣侗侩,并且还可以在公路上行驶寒维蹿,这样是否物有所值笔?答案其实显而易见戊,值杀,或者不值坝,取决于你是否真正热爱驾驶劲,热爱赛车运动府牵。 责任编辑划迸秆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词午槽,早已见怪不怪骋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车套划扁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过染侵篡,广汽丰田出品的YARiS L致炫琳毛,就是一款加长版的小型两厢车钠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兼啡篇。 知识普及链疚:为何不叫“ 雅力士”了晨微?   相信很多人都会有这样的疑问镣累,从车尾的英文上来看孤,YARiS的标识与上一代完全一致匠伶,但多出“L”字母授。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懈黑无,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铝。全新YARiS通过变革性的设计土、加大车内空间推、降低指导价吗嗅噬,从而想抢夺A0级市场的份额腾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怂肆桐。不再使用“雅力士”的中文名称孙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叫铰。   外观诬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锨,如果拥有一副出色的外观设计搏梨,那销量肯定低不了烤羞。广汽丰田的全新YARiS L致炫柔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撂痘,能让更多的人接受虽砂。   =============分页符=============   原标题廉倍橡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的全岛岁,所以在造型方面与海外车型有些差别目九。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拔危,“梯形大嘴”车头动感大气舱罚堕,配合超长的轴距底,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陕八。   =============分页符=============   原标题坦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰井:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稻秘,相信你会有两种感觉节,第一溅降亢:中控台设计非常大气胶藉,和丰田系列的SUV车型风格一致既迸。第二拈琼楞:超大空间斥冀碍,后排空间完全比拼一般的A级轿车漠奶垮。   =============分页符=============   原标题竭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm核,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滤宏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车枫,但是空间方面完全越级的感觉霖淌幌,完全不比一般的A级车差踞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服繁溜列。   =============分页符=============   原标题苗完然:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾荆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意同,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丝跺顾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颗抨壬,中后段性能并不出色监。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高朔,高速行驶油耗方面并不出色恫艰割。   结 语   作为一款城市代步车型殿饱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多矗涪季,外形方面就能征服不少年轻消费者赴哺。此外珊怖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一懦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理癌,若果说美中不足的地方靠摄频,那就是匹配的四速自动变速箱了裙。(韩威) 责任编辑姓吮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肩鹃俗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舞迫镭?告诉你霖,这是真实存在的一辆直线加速赛车临刮补。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稠珊,基于2014道奇Dart车型讲圭柯,型号就叫做Dodge DartPro Stock背凉。大概意思是“超级街车”榷篓搔。虽然只是称作“Pro”苇促峡,但它的结构和普通街车已经截然不同陕募臼,一点点相似也仅限于外观上杯。一个专门设计的底盘缺加抨,扣上一个类似“街车”的壳子炯,除了好看以外嘲摩,也是为了让车子的空气动力学特性更好搭。除此以外帽泻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”玛继惨。   作为动力核心形,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胁德。与常规的“以街车为基础改造”不同禄嗣崎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同党拉笑。据厂家介绍当,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时通霉辞,而极速则可以达到480公里/小时铅。   Mopar没有公布具体技术细节盖席抠,但是在上个月矫壤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疼毖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速枷免,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孟蛙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凌捞,它跑完402米还需要9.9秒南,而末端速度“仅有”235公里/小时鞍灵铅。也就是如果两辆车进行一场比赛岗秃巫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候箱汉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半希。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭需缴,当然也无法在普通街道上行驶醇仕激。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抒腥司。 责任编辑抱断:赵春晓" "  4月11日荡话筛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元葛泛惧。   4月的京郊春风和煦敞匙,桃花盛开鼓熟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呻休秘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基断镰讳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坚。   然而稍微有点遗憾的是荷,由于相关环保政策汾啼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纪。   =============分页符=============   外观内饰请逝疥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蔑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垮叉撩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窃稳,因为配置的原因乃靶,柴油版在一些细节煽率床,如前格栅赣白溃、雾灯等处精简了镀铬装饰死械。   另外娇喜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斯首境,规格为265/60 R18献蜡提,采用双五辐样式蕊伸劳,与高配车型的20寸轮毂有所区分且。   外观上昆堂,大切诺基给人的感觉就是硬朗郎梳、野性锋、豪放咸扁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慧,如果不是看到车尾的标识渡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版枯。轮胎的使用与其它车型也是一样的甸。   =============分页符=============   内饰方面挟穆蜡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镭疏爆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忌览,但是做工方面表现的比较细腻态。各个部位间的接缝十分均匀棚秀酬,内饰表面的反光也抑制得不错疲干。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嚼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的佛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驮。这台发动机由意大利VM公司制造荆绣息,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挺韭,国际知名度较高顶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下队习,最大输出功率为243马力(179千瓦)兑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贿卧篓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱看蟹悼,采用电子挡杆设计胃,事实上乓规,在菲—克集团下的很多高档产品上克,都采用了这样的档杆设计费伯刹。   大切诺基是个分量十足的大家伙途取,体重高达2.4吨寸瘫蚕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔡枫酮,都让人觉得动力输出稍弱醚咸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屯皖测,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炔傻,这使得在实际驾驶过程中敛,柴油版大切提速很快本警渡,驾驶感受十分轻盈播。   另外舷艘,发动机的噪声抑制也做得不错乓强公。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大誓,但却绝非印象当中献宏体,柴油发动机那种高振动景死狗、高噪声蔑等,车内如“夜店”般的情况稳。   在打开ECO模式的情况下晤,发动机的转速在1500rpm左右的时候互魂,变速箱就会做出反应极肌,升挡很积极门腊。当车辆行驶到70km/h的时候行,变速箱便会将挡位升至最高挡陛,我们在城市中使用丢,第8挡也是可以使用的膳聪,并非摆设湾附蜂。如果关闭ECO模式工唯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右楷泞俺,动力输出得到了一定的释放案,当然襄吵,噪音也会随之有所提升硅。   柴油大切的油门踏板很轻盈辩牛驶,发动机对踏板所发出的信号反应很快搞,但初段调校的有些过于灵敏了舞苹,尤其是起步时承,轻踩油门诽,车身就会有向前窜动的感觉愤,想要平稳的起步还是有些难度肋诉,如果初段能调的沉一点橇步,感觉会更好黄,驾驶者对动力的输出也更好掌控垛凑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仍龟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杀蚊兢,由于取消了空气悬架菱表刨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侩杆尸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卢,分别为自动武酒副、沙地检饭、雪地脸屉、泥地和岩石贩癸画,这些模式都是通过旋钮进行操作的眉烷譬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式模膏癸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择愁墟乏。   此次试驾并,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沃,其中的体验环节有沙地弦、U型坑和炮弹坑三个环节烁劫摊。在进入沙地之前哥痞日,首先将车辆选择到沙地模式奋,此时车身稳定系统自动关闭惩。由于没有空气悬架咕瓤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脆。   模式选择完毕之后年穿播,开始正式进入越野产地诽,在松软的沙地中呻粪,要保证车辆的行驶速度遣黑。在沙地中行走动仁丁,轮胎出现轻微打滑是很正常的黎速盎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑欢谰为,造成更大的麻烦食掇。   在U型坑的环节需享丛,选择到岩石模式之后拉,分动箱启动扭矩放大挡棉寿钞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍本韭,传递到车轮上的动力会更加强劲肝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奖笔讣。   炮弹坑对于车子本身来说家,算是更具有难度的项目了锑勤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节规戚。对于大切来说舰疆疾,通过这样的测试还是比较轻松的论搂巳。在模式选择上刨圃风,我们依旧可以选择岩石模式协份酬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动帆,保证有附着力一侧车轮的动力输出欣辽,从而实现脱困宫沸是。   总体而言奠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狄交枢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色废。在整个越野体验环节雾,对于动力的感受也是比较明显的犯布,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戳徽少,主要还要归功于这台柴油发动机荷劝焦,低转速扭矩输出足够大我旦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阀同巢。 责任编辑锤萄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK畏,以求为各位网友购车作为参考码汀,本文我们继续进行囊唉瓦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贤獭闷,作为合资品牌的A0级三厢轿车可部可,经济实用以及稳定这三点立市之本吃,谁展现得更好凑尘,以下将逐一展开能揩鞋。 外观解读乖琴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中彻,这次“重生”抛开了以往的产品定位逃攀酞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怒藕境,接过老款颐达的市场后篇抽马,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势称蹈。   刚刚完成了小改款的阳光怠,2014款车型延续了前款的整体轮廓匠,细节之处作出的调整轰末敛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抢钦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型澜,另外增加了反光镜转向灯洼茫沫、倒车雷达等外部配置劳坷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桶阀,但两车在细分定位上有所区分匠,新赛欧更经济猫淌卵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定记论识。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸿清脓,两厢造型更具时尚特质绵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重热舷堂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磷继寸,前脸处的线条切削更是全车最多之处藐斥丰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耍铃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挺焦诉,三厢车型尾部中规中矩彤拼,采用常规一体灯罩的尾灯颓瓶,正是这一产品区分的剪影赁岁讥。 看完两车的造型蜡纷高,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现畴滦姓。详见下表拼梁摧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观煤彻,您更看好谁讲看?欢迎参与一下投票帆辛。   =============分页符=============   原标题娥和:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比燃堵辅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩澈傻腊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直为轮耗,各区域之间的串联均平滑带过缮,整体风格更注重功能性背避,力求在有限的空间内满足实现应有的功能臣,并尽可能带来更多储物空间得寝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足馈侯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拜蓖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侯殊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一顷哺胳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陈甭疼。   另外睡绞彩,随着车载多媒体系统的发展镭百慑,触摸屏更多的被普及躬燃酶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幌督,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庐纪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高须。 配置对比频:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叹粹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荆起谁,仅供各位网友参考屯萍说。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遁酶逆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比跺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度池:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示硼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屁脐冒,而车身与轴距卧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势揉拱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伍。   动力系统对比擅径: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面存射输,阳光仅提供一款1.5L发动机冕挥泥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碉割抄,同为四缸自然吸气版本奶邓,排量的不同即动力上的差距溺肠现。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抨捌粗,具备重量上更轻的优势惭恰磨。   两车的自动挡车型警,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侥仆,其平顺坊官萄、重量轻及省油的特性枫,同级别车型中具备一定的优势驰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鼓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT令,在挡位上优势明显东矮耿,但其换档顿挫在车主之间常被提及呸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摩颂怖,外观上二者均具备典型的家族特质狼腿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鲜惦。内饰布置阳光以实用为主骂趁偏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拣察痰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现腻书。综合本文所述呛,两款车型您更倾向于谁稍?欢迎参与以下投票存。 责任编辑悔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐久舶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娩腑廖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言记蹬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比誓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型穷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镶记贝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近平掳蔽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卵迷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同型呵。也说明K3S试图走运动化的路线驹踢。   起亚全新K3S的长舰末教、宽鞍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唐,而轴距更是达到了2700mm的水平轿霖,在同级别中也属于比较突出的成绩蠢川,对空间方面肯定有着很大的帮助衡辉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练莆本,车身线条也非常的流畅枯厘,有着极强的运动感效燎解,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别佩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用壁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说七措,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的讣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衅蹭屋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帛躬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅那,加之降低的车身让骐达更加动感履。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性努檄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擅户。形状突兀但线条流畅的尾灯秘丰,红灯部分占据了大部分寥,白光部分呈现斗勾状官甭苗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出信。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苦腊淡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置貌吭酚。能够有效帮助你快捷倒车偷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垦,因为外观好看主观影像比较大嫩劲汗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多箱兄,基本沿用了现款K3的设计拦,提供全黑色蕊吻、黑米色嘘团、黑棕色三种不同的内饰配色休。做工和用料相对也比较不错稠肌。内饰除了硬质塑料及软性材质外等,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晴。   骐达的内饰设计线条非常流畅策落锋,整体质感较旧款车型有所提升详糖桅。内饰颜色采用黑色作为主色调搅父掂,搭配银色饰板戏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宿畅桐,满足不同消费者的需求奉吧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沃,多功能真皮方向盘以及定速巡航摹,从上面表格已经很清楚的告诉大家萄篇蛔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP板秋、胎压监测等配置扳搽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富豹掀,其中ESP畔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力持推,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莽琉。 =============分页符=============   原标题鸡块:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700第壤怯,整体乘坐空间相差得不太明显抚感。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同释。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富金,座椅表现方面K3S内部填充比较实涸良,对腰部支撑方面会比较到位思净氮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淘兑,其座椅表现比较软肚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感洗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琅恍笨。在乘坐空间是差不多的茧,K3S座椅设置得相对硬朗恨抵,而骐达设置得相对舒适缮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诚岭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骡倦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T曙,很好的满足不同需求的消费者籍檬。起亚K3S相比起来就显得配置较少损同宫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型市啤队,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好报健,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乱很导。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匪汕,详细还需看我们评测所出钝狮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题病鲍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讲灌通。   点评淋豌:随着两厢车被广大的消费者所接受陀摹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动描觅喜,如果在这两款车选择其一的话倦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动放弗婚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舱。 责任编辑焊槐嫡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉雄肝痉,甚至有人无法确切的喊出它的名字豹粱期。其实这款车和我们并不陌生朔娩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喷骚罢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挤。所以出镜率不高的标致4008伍,确实具有太多不为人所知的身世奴,这使得我们有必要去了解一下这款车昆伙鳖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茬稠窃,呈现出风尚凛堪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巷扮孪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签深,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰簇始,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚删须豹、科技的感觉姐浦署。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氯当,轴距为2670mm晦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蹭刑紊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拆讳,所以在车身尺寸上它们相差不多菇。   从车身侧面来看揽骄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸士朔,整个车身也因此更加大气而富有力量感敬酒酣。后排提供了私密玻璃甲停,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笨解肩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因督盘覆。另外鲍竞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心顷,尽管造型简单嚏,但通过与腰线的巧妙衔接榔含洼,使整个车身设计连为一体柯春。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拼笛唯,配合普利司通的225/55 R18轮胎辞抄暴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唉帮浪,都具有不错的表现莱。我想应该会有不少车友会非程撇冢看重这双“大脚”栏静荆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比爸凰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意郊达。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发般,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彼兽瓮。不过标致4008在一些细节上却与之不同徐持氯,譬如采用了大面积钢琴烤漆粮毫,辅以细节上的优化裤。   中控面板做工不错狗慨胯,按键旋钮设计很精致暖半,且手感都较为出色公骗。娱乐扩展功能也比较齐全筛僧激,AUX驮、USB以及12V电源都有装备煽窝耸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点方较,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汉砷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胚孤伴,下面还有黑色钢琴漆点缀抢角,凸显出了较强的质感柑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍散,若塑料饰板能换成金属材质的话热,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表建,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息崇。在转速表与车速表之间臀赔勺,我们看到了一块显示屏项,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耙葱。 在乘坐以及车内空间方面剁钳共,标致4008秉承了家族在这方面的优势丧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好始。   后排座椅靠背很直澳氮秘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搅悉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狙,坐姿却让人觉得并不舒适曹。   标致4008的行李厢内部很平整恳催浑,而且后排座椅可以4/6比例放倒铝肌废。这样它的储物能力将会得到提升洽罢,对于搬运一些体积较大的物品悄,可放倒的后排座椅显得实用辰玲。   =============分页符=============   在动力系统方面弘涸层,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机详,最大功率仅为150马力售袖廉,扭矩峰值198牛米漆孟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勾龋篓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玛。 全系搭配加了CVT无级变速箱驾媚,具备手动换挡能力燃。在实际道路行驶中徊,CVT变速箱表现的非常平稳葡趟济。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悄,却没有丝毫提速的感觉联冒。不过咯屏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些昂烧,在平稳驾驶时超车变线很轻松戚馁啃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统千系态,2WD(前轮驱动)适合于城市行车量槐汉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力签,前轮最多可分配85%的动力独凤,后轮则可达到55%鄙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沧默,可以应付雨雪谦稼、沙石和泥泞等路况隙蔚锯,也可以轻松面对普通的越野路段娇次海。   标致4008并不属于难开的车型容,尽管车身较大葱钠改,但是方向盘非常轻盈惶渡,即便是女性驾驶也会非常从容脯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绰赏奋。   结语榔磕茬:从市场战略上来看辅勃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烘偷,4008不仅丰富了进口标致的产品线腊,也为消费者提供了更多的选择擦。而从产品本身来看撩插,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驮届,能很好的迎合中国消费者的审美碍败。在驾驶方面痞,标致4008表现出非常舒适和安逸滥辣菱,非常贴切城市SUV的特性反甫。 责任编辑吓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苍管首,自2011年上市以来凭借着动感的外观交、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乓肮败,受到了许多二三线城市消费者的青睐奔恨。不到3年的时间黄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610躺瞄蜜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潦篇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祭煤到,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程摹,将在4月的北京车展上市穷吓烫,预计售价区间为6万-9万元嗡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者替。下面就跟随我的镜头宦精,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氏洽。   相关信息欢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌棚糯填,2011年正式推出了首款车型宝骏630牛累。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力间儡伙,结合上汽和通用的生产技术躺讥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计协,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锨闻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阶搞侍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO案爬艇,与进气格栅熔寝、发动机舱盖形成盾形区域奋顶,造就了独特的宝骏品牌DNA粳韦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计来。从前脸上看焕,与宝骏630的设计保持了高度的一致岸挨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骚欢仆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计男,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装容,颇显动感尚拧让。   在车身尺寸方面累,宝骏610的长为4401mm式、宽为1736mm沧芍、高为1462mm川袍弹。由于与宝骏630车型同平台生产芯釜虑,因此在轴距方面并没有变化介巨退,依然是2640mm衡诉彭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棠翻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戏夹,尾部扰流板匈、包覆式的后风挡玻璃泉蛊暴、硬朗行李舱的线条僳呢保,颇具运动风谐土弓。与此同时土寺丢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利薄。   =============分页符=============   内饰方面玫狡骄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苹翻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配甫讣悄,方向盘搭配银色装饰条活,整体风格偏运动托伦,带来不少新鲜感拳砷倒。此外拜,新车仪表盘也进行了全新搭配厂拜犯,采用双表盘设计摆德,更符合当前年轻人取向圈赴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棠腹,提升档次的同时也带来的一份运动基因磷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多动,LED组合仪表提升了整车的质感掏猎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验释枚史,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伞封。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晒狙膏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拇摩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膳。   宝骏610是一款两厢掀背车型门笆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稿家希。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烁晦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒环姬困,也可以按6/4放倒座椅门露,放倒后容积可达到1300L故。   =============分页符=============   在动力方面派,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棘袒,最大功率可达82kW赔跑患,最大扭矩为146.5Nm夏矗,这款发动机也同样在630车型上使用拭。为了发挥出更好的动力性能扩灿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器短腺采,此外还配有5速手动变速器可以选择查。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品摆确,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虎凸扭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腔竞、君越隧姓蛊、君威等车型上峭蕾。   在整个实际驾驶过程中饥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳竿魂沮。在1500-2000低转速时措下,所爆发出的动力输出还算尚可俯告墙,油门响应比较直接嘎。但是随着转速的提升瞎北喂,档位的提高砰幸才,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔷料害。这种动力表现不温不火胃伤几,但是足以应付城市道路使用迹揭。   相比于第一代自动变速器漓线休,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纠酣污。只需稍微深踩一下派绕土,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡柑,只不过由于排量的缘故惹,推背感并不是很强烈老,且高转下的再加速能力也有些力不从心拧情纤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适发,这也完全符合它的家用定位团。在经过颠簸路段以及减速带去,悬挂能很好的过滤掉颠簸感朵苟,让驾乘更加舒适棱。此外摄,在过弯时底盘也显得较为扎实呵使蔼。   结语畦粱:宝骏610的家用车定位很准确臀勿,配置很务实灸蒂捐,储物空间多醚琉,不过在用料和做工上还有待加强绘沽寝。不过动力系统方面确实不太给力趁胆赡,最多可以说是开起来比较舒适肪,这也比较符合它的定位拎警臀。作为一个新品牌寒菠,宝骏还有很长的路要走腿概,虽然已经走过4年多促渭,推出了两款车型澜讼皑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样珐,在自主家用车市场上打出一片天地来却湍身,我们将拭目以待啸翱。 责任编辑酸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上稳,大众展台上首发了2015款大众Jetta舷桔委。这款车在现款Jetta的基础上胎嗽,针对外内设计细节进行了小幅修调兑槐懒,属于一次精修边幅的小改款娄完艰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冬骇鸿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酸拓博。 全文总结槽:   对于这么一款外形细节有新意琳卸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寡类矩,我们只希望它能尽快来到国内勾谱,因为目前国内的速腾车型抚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势昧巩挨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卧搞。 责任编辑隙磕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辽口缔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作黎并,深入布局聪。其中包括类似上海大众新桑塔纳腹、一汽大众新捷达到雇、斯柯达昕锐揽纬、以及再早之前的本田锋范涣编庞、日产阳光等等疙瘟犀。可以说凄称力,在这一细分级别纠绘,乱战才刚刚开始疟恫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喉藏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茹高。反而厚重了不少擂瑰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冒。就前脸部分来说磺残处,整体样子是非常简洁的才,又有几分动感铜辛潭,和标致其它车型相比是有些差别的缎界剁。   侧面造型规规矩矩泊净镣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讼苔涉,你会发现驮婚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帅,但301更多的是安安分分的一种踏实感怒。其中俗潍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸聪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忍输,没有那么规规矩矩胯戚九,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守静曝襄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体旦本,这也是一项非常讨巧的设计诞。设计感油然而生黔鹊,除此之外仆,车尾并没有多余的装饰物捞,简洁实用依旧是主要风格豌。   本文导航" "斯柯达明锐腾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车前挞瘁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汇功暗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翅感嘘,可能除了家族化的设计以外渐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疤堡吉。 虽然它采用了大众的MQB平台却,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诚吓肝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剔哀悲,全新的家族化设计让它年轻了很多物,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怠,但是相比现款耸,它的前脸更显稚嫩力卯,也可能因为现款有些老气横秋吧炽。 车身尺寸方面铆池蕾,它相比较现款有了一定的进步撑,内部空间方面自然也有了一定的进步好屉捞,在后面空间介绍上我会在进行阐述活讨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7段,这也集中在细节设计方面恢贪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱灸,还有合理的镀铬装饰块罚德,这也是新明锐年轻的一种标志径锣卿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毯。" "  2014年4月16日参膜,全新英菲尼迪Q50正式上市戚钒,售价区间为32.58-54.98万元塑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型丝际,2.0T车型三季度到货烩础饲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版触,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版譬卤。三车官方指导价格基本在42万元上下缓扳任,具有一定代表性童。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仙磷己:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浓俱攀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈境伪暗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息渭,车头造型极富攻击性旦,侧身线条动感优美似,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咸笆叙。当然捶庐,它的进化不只是看起来那么简单宝结,内功的修炼更让对手望尘莫及涸涎镶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纲苛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陈,而且大有愈演愈烈之风柿,尾部设计很像自家的新5系娘,家族化设计不可避免闷拒你。即便是标准轴距版本阮赦,新3系的轴距还是达到了2810mm监双鹅,比上一代有小幅增长篡,再加上悬挂对舒适性的妥协书味湿,曾经犀利的3系已成过去急拢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叮拣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崇氏,那非雷克萨斯IS莫属了妙欣叔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氨巩负,车头动感夸张灌,车尾简洁利落煤短推,虽然有历史车系的影子淳讹,但这绝对是对精髓的传承和延续恫悼埔。   本文导航" "  又到周末了酬陛没,在大学破旧的宿舍里圭槽碉,百无聊赖的仰躺在下铺上损弹健,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洁,心中泛起阵阵遐想唱氏不。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酱,充满战斗气息的车身陡幢敬,都让我无法安然自卧馁,打起精神烷贩党,跑到隔壁楼的图书馆倘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志薪。没错沽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我岛讹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孪逆篡。但是田,今天要说的主角并非“兰博儿”筋挽,而是广汽本田第三代飞度旁及,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渴。   ?什么是边锋主义凹柔权?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旁,线条过渡果断唱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴监睹,包括讴歌品牌也大致如此竿慰。第三代飞度相比上面的两代炽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涂。车头部分比上一代更加动感蕉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状型虾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氛。给我总的感觉是蹋,车头的成功是线条运用的成功途忍寐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舶讳,从车头到车尾一气呵成侗蹋黄,整体感和流线感非常强伪。从某种角度讲铆实,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莱颠肪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛灰雷歧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感温,但相比其它竞争对手勉享,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出曝惜。   车尾的感觉并没有车头那么好色慷涛,对于我来说骗,车尾的设计并不满意坏省仙。过度使用的镀铬饰条寥谎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钉南豌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虚扛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睫轰,在纽约车展即将开幕之际估,路虎发布全新发现Vision概念车挪涡,配备多种新功能铂豌骗,智能玻璃实现透明引擎盖喉,座椅灵活变换可实现共四种模式抚紊,包括远程叶盍蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嚎筋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汝瑰,第一款路虎发现诞生于25年前掂,全新发现系列定位于“休闲”断抹,总计拥有四款新车邓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脚,多功能配置风歪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力连柿版。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术韭斡,其中包括远距离夜置控兔,智能玻璃等惨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吮锣,“新车现代化的沥坪,切题的乌憨,并引人入胜的设计难,是发现车型发生的重要转变悼率卫。”" "  [汽车之家设计] 2013年闷鲸,我去过一次柳州卿变,那次其,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂江颂,当时莽沉,宝骏只有宝骏630一款量产车型柏煌胯,时隔一年借,这家公司有了新动作纯渤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市韧焕肝。官方表示溪纤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫌。   事实上幢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型递抡我,那时星醒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶死寺对,为了配合厂商对车型做好保密工作瀑粳川,当时我们也并没有拍摄相关的图片宫凰口。掐指一算解,当时澈抗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扑须厕,在聊到这个话题时描,项目负责人也表示宠泥伙,整个团队在这期间做了很多的工作鸽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性显邵,即便有着此前宝骏630的经验采,但对于一款新产品而言伦怪捂,整个团队仍旧不敢怠慢咖彤踩。   为什么要推出一款两厢车胸味?   新品牌诞生初期摊,单一的产品有助于更好的把控产品质量盼拓盖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崩胎朵,从而将其转化为品牌价值懒挝拘,在品牌得到一定认可的前提下毕酱涂,适当拓宽产品线鹊,无论是对品牌块五甜,还是对市场而言都有着积极的一面贩巢奇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哇,较为官方的说法是“以市场为导向”盗赋锻,不过在我看来倒漏,这仅是一方面童桔,在有了以上需求的前提下撅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脆列甭,于是才有了这个方案巨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外忿痘怀,车辆的动力系统劝将邪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整轮氛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肺,无疑是一个两全的方案隙。   两厢车在定位上有什么不同吗碍四姑?   简单来说需葛守,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物维递伍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夸爸鹤。相比之下钉,因车身结构缘故师经侵,车侧和车尾的造型变化较大纬蘑憋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俗武,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寒,印象中细妈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卉,有些时候茬淌掳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素魂。当然挥,每个厂商都有自己的想法驴膝,这种实用主义并不是坏事堵戊,毕竟该糯武,车是用来开的喇哩,把主要精力投放产品稳定性方面梳捕脖,对打造一个大众品牌或许更为重要土。   在造型设计方面平堤标,除了已经固定下来的设计元素外奥警传,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挂锻鞭。对于镀铬饰条的理解见仁见智派,然而柿胎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艰,正是在这种需求的推动下贝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹿钮。   察觉到这一现象后窖快,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烫懈辱,显然腊骄迷,一味的添加装饰条并不合适祈嗜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筛楷动。一般情况下墟浦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刀曝诽,除此之外凌尚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鳖扳挡,在设计师看来辖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致会洞秋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梯辑痞,我还不曾有过近身接触惋甭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知比坍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线轰绩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灌。或许这么长的一串文字来的有些陌生科羔,简单讲猛冒,它就是在航空航天器上使用的转向技术檬吕。我们将就驾驶者最关心的方面儒钢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS细擒鹤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辽鼓,人机交互系统的先进等等袭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触便,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洼课。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹅姥色,不难想象Q50的出色孰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳甸当,同样骏龟,作为宝马1系的车主功斜湘,对于操控的追求反衬出Q50的优异星侗。而剥离开车身的种种繁癸圭,他们共同的认同就在于这三个字母刮菇:DAS   【什么是DAS皑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)厂焊融,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肮沮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制口灭高,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玻媒搓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茹。   【DAS工作原理是什么垮拓?】   车辆转向时毕底,不再依靠传统的机械连接嚎脆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蝗乃疵,根据行驶路况和方向盘转动力度杰攻,速度进行综合计算乳,从而指挥转向电机机构实现转向孩蠢添。   三个ECU属于并联关系孺杀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮睛颊公、方向盘苦迷、右前轮)托耙势,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陡朴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茂疼糙,恢复至传统的机械传动转向模式盆,确保万无一失慨。但在正常情况下笛囱灵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俗弯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淘。   【DAS汽车的优势屏?】   操控性棘柬峡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准详,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粱,享受更多驾驶乐趣阀。   【为什么线控转向比传统转向快金刚功?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歧荤兴。整个系统中没有橡胶衬套秽菊定,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剂巳千,因此首先从内部减少“延迟”笑谴。   【DAS对过弯的影响烷献?】   转向相应得到改善葛评。传统转向系统晨办寇,在接近弯道时肝迫烯,驾驶者需要提前做出转向动作摔趟切,否则汽车无法实现平稳转向斥。而采用了线控主动转向DAS系统宽昏,通过消除内部的转向延迟逞纽,减少了预先动作的必要豌办两,实现更灵活的转向邯。而驾驶的感受将更加直接回,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贰稠汤,毫无延迟口轨圣。   【转向系统也能够减少疲劳泄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咯裸愤,因此从另一个角度提升了安全贺饲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣嚷苹洹)复,12款参与测试的车型中亲涡,在定速140km/h的巡航测试中僳卯,平均修正次数邻镶链,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍微。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点罚氢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响小?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   当然就,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卧,而对于传统车型乘境片,这一选项代表着发动机隧砰铅、油门踏板叹姥曙、悬挂阻尼棺韦、刹车响应等等方面的细微调整稍,而由于配备了DAS腥深,英菲尼迪在模式选择上好稍,更进一步的调整了一系列的功能份盲,如福还讽:主动声音控制系统泰十、线控主动转向DAS椽痹署、主动车道控制和主动循寂邓希控制系统ATC等等的设定堑裙钡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里传?】   通过上面的简单问答嚏,我想我们已经熟知了DAS系统你颂,在响应更快毋蜜泛,相比机械系统更便于维护沦,节约成本媳,减轻重量等多个方面都硕果累累坎搜楞。而任何事物都是双刃剑洁菜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里立次?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生力,他的解释既简单涎,又复杂醒皑咐,背后掩藏着十年之久的不断试验粒特,推理偶,再试验的科研过程盾扫涝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力念。而这些内容无法用数据体现班,还是按下点火开关吧太。   本文导航" "   《极速60秒》档、《死亡飞车》孝藏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》韧粳,让车迷们大呼过瘾饱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现价坊巾。另一方面胯哇陛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的临亮炒,但开在路上肯定是最牛X齐坎,最有回头率的诵哩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讲删迪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谦烩丹、“真NB”这样的感叹吵溉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型你。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赊邵鳖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服夸悲。    作为最具代表性的美系车型桔文奖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拎猛床,五代车型熠熠生辉猴屉暑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舶板,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骇实瞎,主要原因是新一代车型不够“MAN”然,缺少了野马的一贯的风格武射泼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车爆。 什么是肌肉车供剐帆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皖姐殴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车味。肌肉车必须搭载大排量V8发动机李文票、具有强劲马力地呸讹、外形富有肌肉感的美式跑车蛾丧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表村雷,例如雪佛兰科迈罗仁稠浩、道奇蝰蛇芹锤、道奇战马巴尺,还有就是本篇文章的主角福特野马擎骄。不过这些都是字面上的解释八抡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义千吩挎。什么是肌肉车萍拢椿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集史闹,科尼赛克Agera琼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币插哥渴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别揭。但实际上并非如此珐罢贤,凭借自身出众的一面羚绕尚,福特野马在众多超跑中脱颖而出另,成为闪亮的主角颠裴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车樊亢酿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丹拾俩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蓄歇姆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溶堂嚷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果龄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影塑,野马还是地道的童星出道!是的菊扛,早在1964年刚刚诞生之际诲蒙,它就被搬上电影银幕漓鳞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》券鹿,也许大家有些陌生疾剧霜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氛蚀烘。在过去50年里溺勿统,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轰伙酥。    无论是哪一年代的野马任,但凡出现在电影中图麻哩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纬兢湍。衬托主角的英雄气概或是独当一面稼,野马都游刃有余承。在近期上映的《极品飞车》中催处芒,野马更是作为整个剧情的主要线索盼,陪伴主角经历了人生的起伏布。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的测系,五门版的三款车型——耀真赎、耀享斯佰、耀动分别为52.8万嗡龄还、57.8万些、62.8万沛翁。另外还有只发售500台的限量版肃,价格66.6万元辽辣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变航癌,只是在色彩搭配上带来更多选择划涧,车型配置也更合理舱既。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器啥亢,并且通过优化四驱系统税蛾寝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现雀徘锣。揽胜极光一直被认为是外观控护崔,但作为路虎车型星淬峭,它也有着同级一流的越野性能膊。这是款长着女神模样醇瓤钳,也有着女汉子般坚韧的车稗。 外观峰嘎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型覆,所以不仅长宽高没有变办,造型设计也和现在基本一致恃凶。设计师只对一个细节进行了修改垒绦,就是后视镜侥。新款车型后视镜造型整体感强激,与车身有更好搭配效果碳。除此之外谴集,极光传承自揽胜的城堡式车身涵草,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钡。虽然极光已经上市有3年时间兢古练,但时尚感丝毫不减纽谰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上台牢巷,极光有自适应LED氙气大灯材垒匆、全景天窗等配置补,兼顾时尚与实用性糠惰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于小,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰薄话,前后保险杠尺寸更大孝廓分。另外迹,2014款极光提供了11种车身颜色辖,消费者有更多选择必蜂舅。    另外箩翘,外观细节上能看到的摄像头和雷达饲费,是为了实现自适应巡航诬莱、自动泊车佛娩、360度倒车影像等功能办。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能履侧,既可以设定与前车距离或行驶速度抖俱疲,当系统计算出正面碰撞无法避免唇咸冯,会释放最大制动力降低冲击速度侯偷廷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菇,实用性得到提升瘁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堤,并不是说女性不能开醒,反正我问过数个女性朋友疵挪迸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乔巫,完全不是自己的菜晾淬紊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碘墓父,所以我觉得这样描述更加准确携:这是一款为男人及女汉子准备的车磕测琉。不是说它不好拦,事实上野帝的特点非常鲜明去,优点也特别多斡吻,但如果真的不能欣赏野帝的外形皋长,那么它的优点再多也是白搭设。好了袒伍描,说的够清楚了废,男性用户请继续看下去猩辉,女性用户请酌情选择咀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讣,也就是售价24.18万的最顶配版本维。配置非常丰富违鞭递,但较高的售价容易让消费者望而却步揉钵嘲,毕竟男人也不是那么好忽悠的竟棺溅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本级矢。不过既然我们测试的是高配版本伙仆牛,就来看看这款车滤成,按照惯例篡,还是从野帝的外型设计开始删汇。   ● 外观潭殊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盾伸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛇粟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枫,野帝这种偏向硬派和复古的造型蒂垦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肠侮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莫,这对于野帝来说无疑是个劣势编离,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间楷陪,国内汽车消费更是以大为美黄高噶,野帝国产后尽管已经有所加长埠慌,不过还是给人感觉不大健。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兢恰料,带自动点亮功能的氙气大灯半宠、大灯清洗功能睬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备领。日间行车灯采用光带造型驰速,并集成在前大灯组内碱,样式比较简单顽即,辨识度还是比较高的悲贬毒。   尽管车身长度不算长簇,但野帝的高度还是比较高的剔,一方面是车身设计的就比较高大敢浓愤,另一方面也是因为底盘较高靶,悬架行程比较长呸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瑞。   后保险杠设计的比较厚实厘摹抖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一叫菠惮,也是为什么我们说它更适合男性车主赡希。倒车雷达是全系标配踞粒,不过倒车影像和自动泊车是选配挝暇腹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闺秆靠。   需要说明的是赋烤棋,按照官方参数配置表奴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的县纳褥,不过这台车并没有装配后挂式备胎缓逛,4S店解释说是同样是野驱版衅巴萝,有的车有后挂式备胎滇,有的车没有醋焊,如果不要后挂式备胎投快,可以减6000元九炬稗。   十辐立体式轮圈椭绩,样式符合野帝的整体风格琴库叹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奠敝,规格225/50 R17啃芹隙。这款轮胎算是一个折中方案说,整体表现比较中庸齿烈泡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锰糕拿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乖。" "  2006年始汇叙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窃,没一年崔两,这个品牌都在刷新着销售纪录倍厦鲍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犯骨藕。2014年霜距,新的产品问世沛督,这一次它不再效仿书色、跟随橙即,而是独步青云秤檬。   在过去的几年里焊翠氛,英菲尼迪的品牌推广是以设计撼靖、豪华为主要核心囊绘烤,由于旗下车型均以大排量为主笔涣谷,并在操控性方面有所见地妨烽茧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫩。作为一个初来乍到的年轻品牌细激勿,每一步的迈出都显得格外小心阀穗,在保证动力性优势的前提下投,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓖勾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茫赖锻,原因很简单书,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫂,也就是不同于别人的卖点筛。   在同级对手们相继更新产品的时候席客曝,英菲尼迪一方显得格外冷静泊淘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刑蒲,好在当它真正来临之时蜂察,并没有让大家失望陕哄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荚侗宽。   在介绍这款新产品前箱,我想我很有必要做个说明菲,Q50实为G系列的换代产品心访,在2013年度痕对,英菲尼迪旗下车型根据轿车位、SUV采用了全新命名诞,即轿车使用Q字母推,SUV使用QX字母摔,后续数字分别代表车型蟹蓬,这样做有利于车型之间的关联度滩扔。   2013年粗,我的同事在经历了12个小时的飞行后芭老,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雾,在回国后的闲聊中绕布烩,他的目光坚毅危忍姥,言语中难掩一丝激动冬社,当然他对这款车的最终评价很高骇,抱着这股期盼呜聘煎,我们今天找来这款车瓦,一同来寻味我同事当时的所感苏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缄钨稗,所以厂商提供的测试车依然为美规版同,所以动力牡、底盘的调校道天盎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同图篙,但整体设计与科技性不会有任何出入上忍屠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说受绕,也算是足以解渴了敞粒概。   对于设计语言四个字来说疯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吉,有时我甚至会想缺抛昧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谷耍?正因设计团队的不懈努力虎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表举劫邓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缆男。   低矮的车身抒,流线的车顶前,都是上代所传承下来的精髓搐吵颊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戳劫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靖入疚,这与宝马3系的水平相当囱,优于奥迪A4L病、奔驰C级等产品鸿哆,别小看这一举措慰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性槐态肺。   对于轮毂轮胎的配备上非,英菲尼迪从不走低调的路线袭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阜踏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纹揣罢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凰橙磺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应病。   本文导航" "  2006年始项狸茄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卉,没一年灿,这个品牌都在刷新着销售纪录说,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悍示。2014年乳将,新的产品问世潦倾,这一次它不再效仿萝蹈、跟随缺岗亨,而是独步青云卑。   在过去的几年里坷稗,英菲尼迪的品牌推广是以设计盲、豪华为主要核心痢憋刑,由于旗下车型均以大排量为主颓郝,并在操控性方面有所见地撑建,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手死嘶。作为一个初来乍到的年轻品牌的虑,每一步的迈出都显得格外小心北巢郊,在保证动力性优势的前提下放暖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窘柏,原因很简单寒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汀秆窖,也就是不同于别人的卖点悔。   在同级对手们相继更新产品的时候炔忻豆,英菲尼迪一方显得格外冷静藩雹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夕,好在当它真正来临之时问,并没有让大家失望朵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膳。   在介绍这款新产品前随,我想我很有必要做个说明还诞宦,Q50实为G系列的换代产品砍,在2013年度扫桔,英菲尼迪旗下车型根据轿车巴侵、SUV采用了全新命名篡,即轿车使用Q字母匣谩绿,SUV使用QX字母诞,后续数字分别代表车型嚏片歼,这样做有利于车型之间的关联度骡捂。   2013年扛排,我的同事在经历了12个小时的飞行后每灭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹈,在回国后的闲聊中善科,他的目光坚毅隙壤,言语中难掩一丝激动冯裸拷,当然他对这款车的最终评价很高没,抱着这股期盼草团,我们今天找来这款车痉德,一同来寻味我同事当时的所感登。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澜矗假,所以厂商提供的测试车依然为美规版吃灌酮,所以动力腐、底盘的调校句绣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同党吝善,但整体设计与科技性不会有任何出入趣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说和必,也算是足以解渴了莲。   对于设计语言四个字来说陶棋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梧舅嗅,有时我甚至会想想爬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呐膘挎?正因设计团队的不懈努力捎拴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表借,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溺。   低矮的车身辽,流线的车顶阔,都是上代所传承下来的精髓吐秃栖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大干,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烈吭夺,这与宝马3系的水平相当炬题,优于奥迪A4L涝培庐、奔驰C级等产品吻鸿,别小看这一举措豆邪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性片托。   对于轮毂轮胎的配备上竣,英菲尼迪从不走低调的路线广抨什,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浩舷稍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漓茄鹊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拘屉党,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首些羡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舜菜腾、陆风X5唉耸、全球鹰GX7揣且,但依然无法撼动它的地位北红率。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来湘冲狼,它就是CS75融蜂急,来自长安汽车瞥蜜味。   在众多国内车企中侵霸,长安汽车拥有较早的造车历史秸,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔬鸵恕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下襄烈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侮该浦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型练棺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粮亲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冯河凄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讥。   在对长安历史阐述过后溃,这款新产品更是令人期待滑每。在2013年9月官盾萝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讳胎,一经面世便引来了无数人的驻足能,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擒簿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表崎五,诸多细节上的体现骋,可以看到与时代的接轨畦损斤,说实话态,即便与合资品牌相比酒,它的设计也毫不逊色固细吕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撇许:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV编糯缄,在首次无伪谍照曝光过后粟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手般。从车身尺寸上来看懦舞济,CS75在长度与轴距上的优势突出憾钮薄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响崇赣幻。在设计上钝,侧车身的视觉冲击力有所削弱睡衡恫,平和的线条增加了些许稳重感弊溪,而在配置方面绝不含糊首信,右侧后视镜配备摄像头讲,为泊车提供了更安全的保障崎串浩,此外17寸轮毂的注入革济顾,也为整车视觉性增加了不少好评分宋烩胚。   车尾的造型体现了丰富的层次感刹抢,使其得以回归至前脸的感觉径闷纬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谋裸。此外寡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统可握臂,可以看出CS75在配置方面的丰富性淌部。   本文导航" "  上半期活观,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疯肛颧,不同的设计倾向与不同的品牌定位稼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念午。在“下半场”的对决中钵痴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎板、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驳苍。   点击阅读结协警:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厘刻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沏胁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酣侮嫉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烁书,以应付那些五口之家出行的需求咐窃溜。行李箱空间的比较翔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下砍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱程稳,或者带孩子出行时戌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品固妓。行李箱内是否配备12V电源接口富暮仓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顽歉顶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拼杆烁。   ·模特A(不戴眼镜)身高茅律:170cm 体重缉法怜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叼:175cm 体重踌搐氨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地擎赦,长安福特此次也算酝酿已久了麓酬,可以说即将推出的翼虎愧,每个人都能从中找到自己心仪之处蔫痘添,例如极具冲击力的外形眯赡池、科技感突出的SYNC系统适口良、人性化的内饰细节设计氓歇常、又或是强大的日常实用性乾化冀,这次呜,同级对手们真的要小心应对了茶碱贬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鲤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点窜陋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年韭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期莫。显然目巩凹,在错失2013年的发展大好时机后外酵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桃螺凶,其实也能够走在大部队的前列瓶察。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多程暖涧。眼前一遍利好抛甩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008罐杜、雪佛兰TRAX腑玖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皮屏韧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市答,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布榷叹,至今我们还没有看到实车哺盆。从目前的情况来看抚,它们很快就会来到我们的身边贯。正是这个原因贤赤,在日内瓦车展媒体报道结束后堡颅,我们并没有着急回国揪沪,而是完成了几款车型的海外试驾皆、测试和静态对比的素材搜集井吓炭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吹唇羚。   看到这里骇搬门,或许你会产生疑问光署滴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗阶?坦白地说吩赊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贿:1.它们必定会国产并且在国内销售寂辽侠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撬绅谴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来湾,只是一些细节针对本土化进行了改造嘉胚撤,但外观内饰设计发菩、车内做工仇、人性化泉鹊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顺。综合上述所言牡班,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义獭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些始靛,感兴趣的不妨继续看下去莆塘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逞拓阑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欺维定。例如CX-5巩彼逆、ATENZA阿特兹表徒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拿胁是。最重要的是拈,它们不仅有所创新暖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风砰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋豢刨,再到如今的Axela昂克赛拉虾平,马自达3已经历经三代车型的演变百弯钵。据长安马自达相关人员介绍筷咕埂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化普湾沙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话模,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褐龟痢。它的眼神更加犀利其椭卵,车身线条更为动感竭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诲肉粕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驴让,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹句脖枫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连认,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碑鸽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奉瓜裤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线朽铜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计玲来刹。另外奔硕搔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胯。据厂家人员介绍闭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盼蒙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化问社,使它的整体视觉感受类似红酒一般首。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙等菜蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm你,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搪锻,两款车的轴距同为2700mm啼储弓。相比同级别其它车型仟酵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虎哼娇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑盗ā,不过轮圈的造型稍显普通落,不够运动敌椒醒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侨,规格215/45 R18腥迹醛,抓地力表现不错弟钠锑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎斧假,规格只有T125/80 R16诵奉。   尾部的设计不算惊艳码努嫁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性穿年寂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计考勉渡,这在同级别可是十分少见的尸接。" "  说起海马福美来为啸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绕新承,转眼十几年过去炯恕宋,福美来已经迎来了它的第四代车型亥吮焕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袖揭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辟,新一代福美来M5采用全新平台打造嗓揩,不论外观还是内饰媚捎兄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哇摹。在此之前纳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叭兽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唤讽李。   前脸采用了类似美系车型的设计风格概,宽大的直瀑式进气格栅令来,大面积银色镀铬汾梦,符合国人审美虑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钡,腰线采用分段式设计附,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰廖凡咐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抡,凸显运动感澳蹿。但只有左侧为真排气口室平韭,右侧仅作为装饰派。" "  对于中国汽车市场来说腿,凯迪拉克属于一个后来者陵,当然这指的是豪华车市场甸马常。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地报横,那可真要拿出点真本事失急顿。凯迪拉克也明白这一点涪窖,去年就将全新车型XTS进行了国产圣巳,并且上市销售汀闷鹊,销量也是比较乐观的栋饰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里遁兑,无论是配置上还是动力以及外观设计上筐努姐,至少能让大部分潜在的消费者接受税许解,这确实不是一件容易的事情杭挟。于是杉差僳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款踏,对动力和安全系统进行了升级部。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浩热,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潞矩股,仅有一款36S铂金版燎跨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嚷。   2014款XTS 28T铂金版外观次狈:外观延续36S铂金版的设计嫂漂话。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涝跨措,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蠢然斑,在其他方面则没有做改动夸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子查搏侵,没有做太大的变化敌狠登,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杏。   XTS是一款善于运用灯光的车犀伶,它将大量LED元素装备在车身各个部位遁吓隧,正是这些时尚元素的出现祁俩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勃稳,获得了更出色的细节表现力上。这些称不上优势的细节表述钳睦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啥燎人。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化领坎访,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示斗戳宫。尾灯依旧是LED垂直式的造型矗斧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致廷彻疲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纲抽传,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杠。早在上世纪五六十年代肆骄,Citro?nDS就用上了可变悬架梧朝纲、随动大灯隋输失、转向助力惨醛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灵瓷芯,加上极为飘逸的车身设计潦疗厕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圈敖,2011年长安标致雪铁龙成立柿趁,到今天我们测试全新DS 5LS措抡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匈芍晴,音译的中文品牌名念起来很接地气卉枪:长安谛艾仕皇懂,有股莫名的喜感兼窗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捆,是台正儿八经的三厢车杰苇笺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崎殿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俄刀。如今廓廖波,马自达6已经发展到了第三代狸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物薪旧系,它的名字叫做芍:ATENZA奥。之前我们已经解读过进口版本荤描口,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乖拇刮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锨,这一次排量可不仅仅只有2.0L桔厘删,还有更加令人期待的2.5L卸耪馆。   注际兄刻:此次测试中董哄口,红色车型排量为2.0L弯虏婚,黑色车型排量为2.5L沦。国产ATENZA目前还未上市事,此次测试为抢先测试唐且,车型为试装车宛肮春。   截止到发稿时篓,官方宣布烧惹摆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暇办耻,上半年上市销售放。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臂叔,我们还是先来聊聊外观妊诗齐。相比进口ATENZA屑尺峦,国产版本在外观上基本没有变化嘲横顶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祭抗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绢憾袭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6息骇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毒,“下”这个字可意为“以后的”双橡,用来表示那些目前还没发生的暮、未来也不一定发生的事情酷。比如有人说“下次请你吃饭”驴,谁知道是不是真的!同理够,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”规,实际上暗藏了一些不确定性赣亩:它能引领未来汽车的发展趋势掠?或者只是一句空泛的口号淳峨?这是我最关注的问题呜缎。   当然也会有人更在意其它方面耽梗,比如外观内饰和空间等等锈弦吐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述必核勒,本篇文章的最后也会提到愁酵仁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琅皋珐。   关于下一代城市SUV的概念肛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猾。在他们眼里袖,很多城市SUV都太“娘”了潦瞥嫂,连个小土坡都爬不上去怎么行抽比鞘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坛、勇于冒险的心侵昂庞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一财递。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臂橇平,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妮娩暖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莲吨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肪褂许,它能够去接受户外的挑战松,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陡掳田。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胁浇弟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涪贬,目前主打3.0L排量的三款车型垂,都搭载三菱第二代超选四驱系统森,售价39.8-45.3万元苗通,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谱形洁,还有一个最简单区分方式硼,只有精英超越版才标配后拖车钩麓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拧壳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蟹衔,陆续又在第三代(V73额很、V77等)和第四代(V93炊、V87灸媚、 V97等)等车型上装备矗脐刻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三息光、四代帕杰罗)舅,现在销售的为第四代帕杰罗沦怀。   如果单从分动器的挡位看讲郸匿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统镣硕寥,拥有2H晚、4H揪、 4HLC署次、4LLC四个挡位泼夸咖,在后两种模式下僻活,中央限滑差速器LSD被锁定洗,为四轮提供均匀的驱动力力。不过值得注意的是旧揉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配馅,前鼻沧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式费椽,正是这样的全路况实用性咕济,才被成为超选四驱系统糯侗份。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晨弧工,可以在2H离既别、4H挡位间随意切换侥想,当处于4H位置时催,它相当于一台全时四驱车型怜免,可以提供更好的抓地力和驱动力挎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蛙弧膳,而处于2H位置时睦促,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帽伞,不过这样一个大家伙油耗不会太低龋贬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凑歉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搞刹,4HLC模式时佃拘挎,中央差速器锁止票腊墒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时誊滦缴,不但锁止了中央差速器可,还拥有更大的扭矩输出舷窖,此挡位的传动比为1.9:1凸,扭矩被放大1.9倍裙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耸叫啪,4LLc就能派上用场合。在车内燎砷垫,仪表板的中央会显示当前驱动形式狄飘备,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窜,并随时了解到现在所处的驱动模式沮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)龄伍粪,应付一般路况毫无问题荆钩,但如果长时间处于极端情况下科赖锻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱膜缝久,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试柬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸵钙旗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心欠倒,同时也提升了整个历险过程的安全性途识,因此光有一颗狂野的心还不行匠躺箔,还有选择一个可靠的伙伴痪诫详。 责任编辑阀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品车略旱,已经上市四年了蚕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痘,跟老款福美来相比档次感明显提升梳浓输。除了看得见的设计差别凭,福美来M5在配置饺、空间方面也有不小的提升澈嗡讳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奉涛窗,1.6L车型会先期上市父翅,后续还会有1.5T车型推出狮苫沽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淀,其中手动挡共有6款哪,自动挡3款融,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敞弥,厂家介绍说叫旗舰版分衬。由于厂家没有提供参数配置表慧锤碉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藩撮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滔。 ● 外观奉龋:中网造型似君威褂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斗桅,尤其是车身长度椭皆吗,福美来M5达到4698mm灵蒂惋,超越绝大数同级车的车身长度颈慰瓣。跟老款福美来相比峦虐挥,福美来M5的车长赤培扯、车宽和轴距都稍稍增加一些较探克,而高度降低了3mm帮。   因为长度和宽度有明显提升棋森对,高度基本不变庇净静,车头设计的比较厚实抖此没,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喇,格栅同样采用镀铬装饰痞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像队搔世。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捌窟,老款福美来就已经开始采用山粉隧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忌泡徘。中网轮廓稍有些不同想,老款福美来的中网较矮豹灭,而福美来M5的中网稍高怂灸许,看起来更加厚重鸵改焙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构河拘。除入门级车型外乖低焦,其他版本车型都配备了自动大灯渤,这点还是比较厚道的谦皑陈,老款福美来全系没有配备自动大灯酮巧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔邓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬士勉,能明显提升辨识度如。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)馆,是2007年买的辞,到今天行驶了9.7万公里左右畅。日常使用中油耗7-8升/百公里勘淳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题死把解。当时家里老爷子选它的主要原因有两点感磁,第一就是便宜寄镭靛,全算下来8万;第二就是配置高赂鹃,07年8万带皮革座椅师伟挞、天窗膳胶鞭、自动大灯和倒车雷达的车不多拒携,而且空间也算说得过去诫请,总的来讲这款车符合预期偶迁什,坊间说F3小毛病多踩斗,不知道是批次问题还是命好赦酣纲,我家这辆倒是没什么事儿定妒。新F3于今天上市涟考,领导说我算车主干即,于是我就来了搔的。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧慧惧芒,聊聊老款在使用中的各种感觉耗玖第。   ●动力及悬架拓纤帕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱郸炽迷,动力够用缎垢,只是起步比较肉纠脊斡,1挡和2挡齿比跨度偏大倡,走起来后挂入2挡转速掉的太多悉诽拒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鞭。   油耗日常市里开7-8升/百公里擎,还算满意妥。悬架初段有些生硬茂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钳释,对于颠簸的过滤一般刷疏,后段软瘟陷呢,拐弯时车身倾斜大丝藕强。总的来说算是个合格的入门级家用车亥仿。   ●配置及人性化设计篮:   比亚迪一直走高配低价的路线恫,配置丰富疮峨挎,前面说过慷甜,皮革座椅寇、天窗系读素、自动大灯和倒车雷达都有所配备告,另外矮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抄嗜,虽然不好看确帕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唱。没有行车电脑显示屏庙堵棋,无法了解平均油耗年寝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哪氖喇,首先价格便宜哄倍脱,其次当年没有也不新鲜)涕唱。   人性化设计方面攫雀,四辐方向盘比较细趁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烦秃狡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汗乃片,四个角随便按一个都能触发现羔。日常小储物盒好用乱差,票据食贡、手机和水都有地方放钾轿,不满意的是门板储物太型啥涑佟(硬伤)驮篱赌,平常只能放车证之类薄的东西琴,连杂志都放不进去红,后排基本上算是没有储物空间峦晶郸。   ●做工仙班: 内饰和外观各方面做工比较糙穗躺,主要体现在接缝上芦,不仅大而且不均匀褐吨,这是急需改进的闻坞怀。   ●空间标抗:   F3轴距2600mm淌,我身高190cm瘦舷,有时候我开车凸瞎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受负蓉饰。后备厢空间大灵,而且比较规整汞糙盛,用它进行过几次小规模的搬运私,还可以破叙看。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狮淌,试驾中我也重点根据这几点进行体验猴,看看新F3有哪些改善和变化餐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回水,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》彤负囤,仍无法挽回姑娘们的心录,如今她们只爱大长腿和都教授辛窗。不知道你们发现没有乘衫,宝马在汽车界引领着同样的潮流辅屋揪,硬邦邦的3系亥闻来、5系换代后都不再凶猛裴图,舒适感和精致感倒提升不少惯沪纺。现在轮到X5了标私,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凯避府。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气控另冀,我勉强同意这种观点栏跑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苫泡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片底少,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦轨斜,更显精致蹦。总的来说射辉,它不太凶等缴羞,更俊美一些波贪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市衬,除了外观与内饰的小幅调整外节磊,改款后的逸动引入了1.5T发动机柯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分儡订敦,逸动采取了1.6L家庭够用比馅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)色臀炬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型慌驶完,一个争取“各门功课”都不落下溜僧,一个则是专项选手碴绥故,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尽聊充。 ●外观嘎谦辽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沏缚梯:轮廓流畅输断、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列熟拜、瑞虎系列腑栖形、风云系列及QQ系列)毯剖,同时带来了转型后的全新车型殴色,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疵氨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钒橇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虏访诽,更是出自海外设计团队之手愧柏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泡峰。" "  刚进入社会的年轻人判距,它们也背负着太多的压力粉旅椒,在家庭事业初步稳定之后舱,一辆车对他们就显得很重要吗暮新。致炫就是一个体贴的产品瞧首,它有着炫目的外形攫口,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雄镶胖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寞毙入,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胚酮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫把,变化的不只是名字逢,更是尺寸和定位侵,风格和潜力莱菲俄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酥,吸引着更多年轻的用户群体锹份。   致炫外观灵动时尚侵皮,带着一些年轻的运动气息损抬,车长为4115mm毒奸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烦,比老款低50mm;轴距为2550mm彼韩,比老款长90mm献僧克。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掠记,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”味公,这样的设计更有利于致炫的散热韧洼典,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弥测。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利死时礁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啊承。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格申,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺始乱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友难抛蔷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茬饭。   在ABB的阵营中高,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辞畅投,他们的目的很明确箩釜,就是抢占国人最热衷的这一市场为甸扯。对于奥迪A4L氢吉、奔驰C级锚、宝马3系而言酶栏,三者都有着不同的亮点与喜好者祷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价理臂式,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法湃怜叙。   在这款316i消息正式放出时惯嚷家,包含我在内的许多人都会想到一个问题盾氓,那就是究竟会减配成什么样钢乱?但在实际看来滑石,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沤判。无论是进取型还是运动套装版舌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挺摩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼草,当然如果你肯花7800元虑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惊试。此外慷,对于现今发达的网购来说马防,这个根本不叫个事兼鸿鹊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多擦,此外还有多种款式的副厂总成可巡也蹇痢,质量咱们先放在后面惹健,至少价格实惠也能达到美观的效果摩卸。   虽然入门级价格不足30万铜塘,但你却可以得到一款原汁原味的3系偏俏铝,在定名中你就不难发现绍侩灭,316i中并没有“L”鲸,它是基于标准轴距系列中的一员措拆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苟,对比现售的奔驰C级楼破、奥迪A4L而言上俩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势备。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉链潞倘,这是国人特有的爱面子传统馈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说罗厦,他们自然也深知这一点恕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动愁,单出排气也与320i的相同乌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痪热,不过这一项在网上也是可以淘到的靛酪钙,副厂价格也就100多元衔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讹妒伟,然而在国内乘,它还是一种小众车型林。可喜的是唾拐,近年来随着“旅行”文化的发展卢徽碑,旅行车也渐渐被人们认可泰诡。在我看来卜陵霸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凳,一种是像奔驰C级旅行版咖贸膘、沃尔沃V60那样荆,通过个性娘如靡、漂亮坷般廖、动感的外观设计获得年轻人的追捧妊狗。另外一种则是踏踏实实走低调儡、务实的路线娇波醇,用内涵打动消费者慰鼻哭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种貌世。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磺,外观臼湾配、内饰进行了相应调整巫甘,配置也有所提升竣寄,动力系统则保持不变创揪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狼,售价33.48万拇疆。除此之外梳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版熬阿,指导价29.98万掇恐。   在介绍产品之前加,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蛾甫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人马荣,1985年凰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蓄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胺,这正是斯柯达的前身童呕。需要说明的是败,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浅,并不是指该车型限量销售付绥。   ●低调梗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看统凛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版校佰算、欧宝英速亚以及沃尔沃V60问忿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搜母,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟良法槽、稳重骄蟹脆,所以严格来讲妥桓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豪端。从上表可以看出付辟碧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势眉郝晨,而且更重要的是方,速尊的价格更加便宜田。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凶隧扇。全新样式的中网格栅更具有立体感奇膛,大灯组内加入了LED日间行车灯车帅残,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来龄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皮舷倘,朴实览剁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉暇垢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喂趴叛,并具有自适应调节功能歌闪痴。新款车型的前大灯造型更加犀利口卑凌。此外乖改眠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诉劫溜,简洁修长乌,没有太复杂的线条勾勒驳位淡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份详。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈处僵菱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7编,规格225/45 R17涣,这是一款侧重于节能环保的轮胎斧绵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扑克墟,圆润闹聚、饱满翻、协调烈蓝瘟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淬胖、耐看得多裴甜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应识,尾门上的线条层次感比老款有所加强卯顿。此外柬,尾窗上沿的扰流板福阿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用誓姥袱,让速尊看起来很有范儿姆。对了惧讹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宿垛骄,一般人还真有可能会被它吓到芥闺,其实它的心脏只是一台2.0T句。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叉匪,在北京借着区域上市之机黔,我们再一次体验了自由光的越野性能沃捅朴。作为越野车型的鼻祖呜,Jeep用自由光再次向人们证明渭,即便做的是城市SUV连幢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渤沽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唬搽,但是在四驱系统上藩,Jeep却有其过人之处酿讥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言偷纠洞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荆喝彻。    简单来说壳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配灵怠,也就是说殿集,当前轮打滑时芬,动力会输出到后轮儡涧谱,使得车辆依然能够前进限。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑僵挡、交叉轴这样的情况)惕讲港,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器枚,脱困就很困难了囤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烹栓蹈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疥辨嗓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缓,以横置发动机隧阮、前轮驱动底盘为基窗亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴径邵,实现100%前轮驱动笔,提升燃油经济性枪,而且它的后桥也具备多片离合器结构按黑届,可主动控制左右后轮的扭矩分配彼览,起到限滑差速器的作用风词喘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡太啪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挛徽,还具备后桥差速器锁止功能犁裂泡,实现左右车轮50:50扭矩分配慕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统头鸽欠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汐培。    在实际体验过程当中刻镭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啥呸称、交叉轴鸽晾、炮弹坑财、搓板路等等越野路面剿港,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唐,越野能力无人能出其右郴吓。    然而作为一款城市SUV惯激沃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板檬。    另外哪铅卤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统分。相比同级别的SUV湿跨稠,虽然在越野性能上依然具有一定优势定献,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣承瞪恳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瞧,但是进入这个价格区间以后滑萎,消费者选择的范围将更多糯娇、更大弦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战饭善酪,在竞争力方面依然不具有明显的优势池递。    或许尽早国产化降低成本陈努,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机救,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唇蔑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酵悼丘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吗潦。如今擂,马自达6已经发展到了第三代锈霜呕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物境鞠乏,它的名字叫做多:ATENZA妹娥。之前我们已经解读过进口版本憾价得,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撕博梨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擎姐碉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柑,这一次排量可不仅仅只有2.0L虐秒,还有更加令人期待的2.5L死檬挨。   注书畏:此次测试中螺立,红色车型排量为2.0L竭,黑色车型排量为2.5L磋极芯。国产ATENZA目前还未上市伦筹,此次测试为抢先测试苫豢,车型为试装车反。   截止到发稿时磨,官方宣布纲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泌酷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哇藩,上半年上市销售箱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溉秃,我们还是先来聊聊外观娇畔竣。相比进口ATENZA送董,国产版本在外观上基本没有变化伪贪饺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姑疙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挡伟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饰纷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辖堆皮,它不同于以往的两代马自达6嘿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悔喀款。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姑郝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敢截棵。总之从结果来看辽夯牛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美安,希望它能够像老马自达6一样猩,百看不厌讨师版。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帆缺构,仅针对这两款车型来说屡删,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA岔刺,而黑色则太过低调窃戏门,完全掩盖了车辆应有的魅力惜贡。ATENZA的红色与大多数车型不同栓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒跋,不俗套骂靖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娄集,轴距为2830mm兢滑紊,与进口版本相同飞点。相比同级别其它几款日系车型忻息羚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淬华冉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赶蝎掠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源轰,科技感差了一点硅煽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)松,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈请,相比之下确实显得小了一点惫翔,为什么不折个中惕,采用18英寸呢鼻粳?   两款车的尾部设计几乎没有区别颂邪,尾灯样式相同陌,双边共两出的排气管(没错暑崔来,为了表达更直观创死峰、清楚衡、无异议娘匡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分太乡臂,这是马自达6一贯的良好作风骗淀歌。总之钒扭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撵琼聘,谁都知道SUV车型最为畅销泥捶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知维扇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舒平,而卖得好的却还是那么几款狗究。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙婪齿,还要等到试驾之后才能给出答案嗓蠢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型行硼匿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV犁下尽。从风格上看绒悼堵,海马S5偏向时尚体吮、运动玲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哼窜。而在配置方面秦高俩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点傅屁。根据目前了解到的消息暇毫吵,这款车型的起售价约为9.5万裁,如果消息属实的话晒猩哄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗届?   外观授赏狸:设计新颖莲朽瞄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆媚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位械,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郎闯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型牟菲廷,也将它的风阻系数降至0.34哎弥腾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啸拼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴规膝老,比例上感觉怪怪的瓶看搂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虫,有效地提升了视觉效果崔检蕉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯切亩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神位厦甭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坚焕杯、转向灯以及雾灯姬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集踌示。   作为一款紧凑型SUV微归界,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孔淀截,轴距达到了2630mm卧亭。与同级别的海马S7相比刮互霓,虽然在车身尺寸方面有所减少寇,但轴距却多了11mm冷,整体空间表现令人期待竭虚烦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碧几,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袒拱添。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伶井辑。" "   全新的A3备受关注昏离荡,这其中的原因有两点颧洛烦,一个是加入了三厢车型窃沛。而另一个卡副劝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型休。只是这台车来到国内较晚瓣磊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生核峦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地裤,简单明了的说哪燃洞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型成倪团,而必要条件是横置发动机彭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哪枢,但消费者从中又能得到什么史?如果按常理来看誊俊,对消费者的好处应该挺多的投,比如车更便宜了溺,就算车不便宜配置也应该增加了脓艰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低客察彩。但上述这些还只是一种期盼档硷,毕竟这个平台的车型刚量产不久翁贯冷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显比勿充。至少高尔夫7是这样眉啦,而全新的A3由于正式的价格没有公布磊荚嘎,所以也不好定论浚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3禽汀眷,这次引进国内的共有四款车型沤习,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机邯,6速S tronic双离合变速箱咐。在本月的21号徒枪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拧答。相比老款的两厢车型暴,轴距和车身尺寸都有所增加伴,而且在轻量化上下了不少功夫牡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓦邯沙,但在配置上基本都可以进行选装挡。由于三厢版为新增车型男啪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逃僧度。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哀搔,“小改款突,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苦茂肩,而值得注意的是荒低抄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上济。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盆碍苹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玛葡。”吉利控股集团副总裁挂炊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蒂拓谎,欣喜之情溢于言表从。    亦或是巧合端部,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能峭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哭,一方面表,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芬换,另一方面寿藤惧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挠堂蔚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域枯首,种种迹象表明剃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伙。   诚然嘉啦嫌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车魄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”公幂手。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时及筷拦,孙晓东对媒体表示偏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪前航夏,吉利收购沃尔沃之后柬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生薄频。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汹秃。" "  在国内嘉坡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烤锹切,它凭借动感的外观傅亨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翻瓜,后来者RV4囤、途观盲妻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮身柬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比迪懒久,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挟失,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了歧。而今年鸥抢,东风日产给我们带来了第三代奇骏港,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”信康。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程崾仗ァ,年轻化街、动感化的外观设计就是最好的证明趁犁煎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疯蹋玲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车郝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舌裁弧,层次感以及运动感比老款强太多了笨抖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘉骨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条荒鹤,流畅的曲线让它不在干巴巴脯,整体饱满了很多漠垄铺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狸怪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协珐层。   在侧面线条的过度下俯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型施谴澈,并且加入了以装饰性为主的扰流板史。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伶睡。后尾灯变化更为明显埠夺扦,竖条造型变成更为接近长方造型毁敛捌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肯居蛔,一定会想起Jeep辉钮,提起Jeep维蚕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了附仑僻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矗录。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能等唬,看看它在这部分有着怎样的表现氏慑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铆担萄,并且不可选装以外曝且,2.4L 豪华版可以选装该项配置举商,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坪力。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版里,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舰巳圃,从功能上来看比较全面泉,下面我们就一起来看看它的实际表现凰体厂。   更多精彩视频胚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作崇腾幌,调整比较细腻恰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位淑,而且还可以停得很正掸亥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可徒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妈漂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示文喊,如果继续操作盼,系统则会中断本次自动泊车堵菱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窘涣阂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题科壤先,我一定会把奇骏放在首位忿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蠢侩盎,性价比非常高凌巨。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗡醋卸,它始终没有太大的改变读,另一边竞争对手们却在不断进化胃先蕊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者感胺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律巷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘慰肆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况彪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前滦玫锣,而看到新车的第一眼就会让人感叹炕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了览瞥绦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拭,并且也是该平台衍生出的第一款车型笨剃兜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庐。相比老款车型略显古板的硬朗外形崇裸伴,新车则显得更精致挨,更有设计感呈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上椿层霜。当然矛市,除了视觉效果之外既陇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了检?这也是今天我们需要探讨的问题肚社期。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讥毯,我们本篇文章的测试内容并不全面搓讨藕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据焦镶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捶尝论,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章且惜煌,里面对新车外形高、内饰等方面都进行了详细的解读估丁叼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喇狙途。另外寿前缮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊航黔。   ●增加更多高科技配置撇萌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品普,除了拥有出色的设计敝洪铂、良好的工艺和用料之外轰匿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望犯罕,翼虎就是个很好的例子僧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势皋酪酸。如今的新奇骏身上掇,我们也看到了各种高科技配置吼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平观坚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了渤绦,在两年前它就已经崭露头角虫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样输备,连控制面板都完全相同庐社。虽然东西不算新侨门,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腾粉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呸妓寞,汽车作为生活中不可缺少的一部分效,也同样要跟上潮流诧挎谰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耙相,很多的印象都集中在日系的丰田车上刨咳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钢迷芍,由于起步较早朔酒,所以在混动技术上都比较成熟筹畔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谱彻,一方面是因为未来的趋势霓,另一方面就是对环境保护都有一份责任堑。但能让人印象比较深刻的不多颊捶起,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伸醛。经过一天的试驾体验炬锰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶峡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寿。   外观方面荒畦官:设计大胆前卫信懈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毋献,给很多人的印象就是模仿祟溶、复刻殊喝,aygo静把取、花冠春答酵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狗。实则也是没办法的事儿笛撅畔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始峦,不过从秦看来盛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段手锋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姥醒娃,整车设计偏向年轻化捂配司,前大灯内加入了日间行车灯悄毯没。车身尺寸方面呵私,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm壁春,轴距为2670mm结统。   实质上斧井,比亚迪秦的外观特色鲜明点妊呛,个性十足伤仙,他并没有针对大范围客户群体而设计粱尼,更多主打年轻蛾钾、时尚元素翁湿。这样一来茫蚂,优缺点也相对明显签,需要一定的时间让更多的人来接受他镶蔷解。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鸵赎,充电方法非常简单也很安全磊。通过家用的220V电源就可以直接充电眯,但是要采用三相插座绵呻那。车内的仪表盘可以显示充电信息病讲势,包括电量以及预计充满时间裤,而且还可以选择预约充电详圃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疽访,虽然我的“档期”已经很满肺,截稿压力山大吕吵。但作为潜在车主脚粮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平控洁,它和福特嘉年华睬、大众POLO会有多少不一样雀咀,谁更值得购买拢。我想这也应该是大家都很关心的问题巩弓蹦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息畏,以供大家有更多了解锣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元释宿,分1.3L和1.5L车型来玖边,提供5挡手动或4挡自动变速器巨腑夏。这也是国产的第三代威驰车型停,相比老款车潭市,新威驰变得价格更低倍佳请、空间更大刑几。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晨半,在广汽丰田4S店中销售拍,价格区间6.98万-10.88万元胶。两者动力系统懦辣烈、内饰设计完全相同费翘婚。只是外观分成两厢与三厢慨仁,配置上有细微差别而已仙酞警。好了瞪胖,我们就从外观开始说起刨加。" "  导语挥:在新能源汽车研发领域棺,比亚迪一直是领跑者灿敦饺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骆泌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔼授,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蠕爽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舰矾,能够开发更为节能琴刨巩、环保的电动汽车产品伤,实现性能的提升和普及应用阀赦对。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作此伟绒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓶肚。   历史上卡臣炯,秦灭六国百睫,结束群雄割据时代澳署,统一中国溜,开创了历史的新纪元副氓涝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杭懂,势必证明其在以下六方面的实力戌藤:   一缸、比亚迪秦到底有多快倘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姐贡垃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闻女募,23%的车型在8-10秒举,17%的车型6-8秒商救舅,仅有8%的车型小于6秒柬,代表车型如保时捷卡宴4.8L迟挽锨。今天溶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下架,秦百公里加速为5.9秒筛瓮热,而记者实地测试时捆案,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颈叹摊。   跑得快自然有其道理坊,秦具有“双模”动力闻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冈患拦,在混合动力模式下塘秦涉,秦能爆发479Nm的扭矩睹,某种程度上可以与那些超跑抗衡昧蔼。 二桥、秦油耗到底有多低唤?   根据国际标准测量核算交聚,秦百公里油耗仅为1.6升墨伤谰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式婪袖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娥,纯电动模式时去湾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时试妻贩,整车自动或者手动切换至混合动力模式钝。在所有模式中曙碴蚊,秦还能进行制动能量回收涕,即电机向电池反充电纽,每百公里回收2.5-3度电郝,可以多行驶约15公里玻。 三踏弘、秦充电到底难不难龟撤排?   一句话回答瞳舰:有三口插座的家用电源就可以朴挺冬,就像充手机一样方便苹认朗。秦的电池容量为13KWH扣,可通过220V电压裳,3口插座搭屎芒,4-5小时充满电胚。秦随车附送一个智能充电包淘苛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖断票。   四钦次恨、既然用了大量驱动电池藐购多,到底安全不安全?可靠性如何钦慈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炮墙秀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池无炼筷。单位能效比氓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鳞斗。但是安全稳定性方面则恰恰相反史接轮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池品钦涂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池童顽撇,是目前市面上最安全的驱动电池率航朝,没有之一徊寡。   可靠性方面酣,据比亚迪测试澜蹭藩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壁搔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修别,业界罕见衅规喇。电池电芯甚至终身保修临。 五哆炽、秦操控驾驶会不会很复杂势?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浚,习惯之后甚至更加简单拷。新增纯电模式铱荆控驾驶距酥洽,更安静七、更节能等。   六脊泵、电池组电用完了如何行驶头括伯?   据技术人员介绍涎磕,秦本身不存在电用完的情况庇。电量不足时谋岔寺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惜搁。   此外械单疆,行驶过程中态率,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舶,并储存到电池中参另。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钩蓬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肪汹,其次是QQ me酶,PT漫步者之流南,当然还不包括那些“只识其样劣处、不知其名”的人群溜达释。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象懂,它也是双龙汽车最具标志性的车型科黄权。在迎来双龙新柯兰多之后害,就在近日疚漠适,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾差先摧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钝沛,但却让我们可以由心发出这样的感叹第,爱腾终于正常了蹈伟。   从推出2011款爱腾至今嫡,已经有近3年的时间粮棋按,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疼擒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尾篙级。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浑窘累,伴随着2014款爱腾的推出膛,有关于这款车的一切亭扒戎,也自然成为历史崔,被我们封存起来烂轨滤。全新的家族化风格设计谦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路表措。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盒乳分,与新柯兰多相似的样貌坎,让新爱腾不再具备专属性捍侧。没处前部细节的设计疯俺呜,都是那么平易近人绕踏,平庸的再没有任何特点啸。可能人就是这样菏,老款爱腾在售时斜,人们总是说这款车有多难看熊沫硅,有多奇葩皆篡,但当它真的成为历史后狡,我们又会感到缺少了什么澳馅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悲,但还不至于让它从中获得什么优势叔蜗佩,车尾部简单的几处变化扮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侥墟。现在在大街上匣被惯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的激渤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搓旅番。   本文导航" "   这年头在路上跑着熟狼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念掸棚,把自己造的车不断的加长坝,就算不加轴距也得把身子给拉长同檬屑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吕、大型车上系,感觉有些资源浪费红犁蕉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锰阑,“L”的作用才更加实际倡。当拿到这辆YARiS L 致炫时扦,小惊喜了一下好敲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亲妒柑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度免堤、大众polo翔舞豁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钵虾。目前这辆车共有两款动力来筋钒、6种配置车型在国内上市琳贩俊,指导价格在6.98万-10.88万之间竣睦缔。由于新车型且上市时间不长副视械,所以目前的优惠幅度不算很大配冠涧,基本在3-5千元左右楔村。(个人观点鲁纶:致炫写,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士该颓飘,厂商指导价为8.7万-10.68万级匆戌,搭载1.3L/1.5L发动机椽,5速手动/4速自动变速箱纯叔箩。" "   曾几何时筋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嘉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象填,但却没有获得国内消费者的认可喘身匙。如今祟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前估,其售价区间为15.48万-21.98万元疤荒,相比老款车型有所降低舜。另外并,新爱腾不仅前脸造型发生了变化佳,并针对柴油发动机进行了重新调校上眉。下面就让我们通过试驾体验碑抗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞥靛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型榷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烷睡,并采用双龙全新的家族式设计峨藏翘,整体风格与现款柯兰多十分相似肝灯梢。然而脯坦灿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沃煽,其车内布局依旧与老款车型保持一致级痪单,略显缺乏新意圈江。   小结廉茧乡: 相比老款车型来说粕腹,新爱腾的外观变化令人欣喜筹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光本衅不,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钦。不过呸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咐缚率,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苍赔干。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筷幌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凭犁吹。在海外市扯濉,新逍客提供3款发动机系,配备6速手动或CVT变速箱限,在英国的起售价是17595英镑泡吠堡。与现款车相比堑伎邵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计懦校怒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处催。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型提,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沛坏。 ● 外观介绍拱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磕堑:宝马2系Active Tourer毯盎坍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伍人郴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子处?车展上的展车给了我们答案蔚芹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月经沦镣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车湾浦,而在正进行的2014日内瓦车展上圃蹋篓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捐菲。和两厢版一样甘,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇嗜耍块化平台打造将番凭,造型新潮时尚挎定纲,细节设计则突显旅行车的元素镀皮露,保持一款旅行车应具备的实用性鲸递皑。据悉超,该车将于年内率先在欧洲市场上市撤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位墨,相信国内消费者很快也将与它见面莲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后心谁烦,全新标致308的旅行版如期而至渴。从整体变化来看拢丧抽,它在保持旅行车实用性的同时捷,将重点放在外观甭撤、内饰的调整以及配置的提升上沁绊,新潮的设计更是让人眼前一亮校霜僚。在我看来嚏嗣,它的变化是非常积极的素忿花。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗡叫,现在它要做的就是尽快进入国内肃青烤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桂渺:   静态评测    ?   更多精彩内容豌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑醇缔排:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扔秒。早在上世纪五六十年代潮,Citro?nDS就用上了可变悬架膝似、随动大灯次喘、转向助力顾排茧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藏,加上极为飘逸的车身设计闭村,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橇梯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浑径,2011年长安标致雪铁龙成立醒,到今天我们测试全新DS 5LS揩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敝尘,音译的中文品牌名念起来很接地气潘:长安谛艾仕袒特巴,有股莫名的喜感未,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冀刚,是台正儿八经的三厢车套认。   ●外观沥驾:考虑国内需求层牌涪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5驹拉,后者里里外外都显得格外前卫茧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瑰咳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痞假、更好接受一点车写。当然粹,前提是得保留住原有气质拷。   在这张全新的前脸上乱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰楔两扁,官方把它解释为“飞翼”锰妻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瑞澈,由于边缘不是那么锐利朗嫌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪朝卵头,接受起来没那么难坎沧醛。   车身侧面和尾部看起来很饱满犁椽、匀称蚀练虽,其实我个人甚至感觉比车头更好看碑赊被。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰九苯厢,厂家说这是做完市场调研后的选择杠寺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西街,想想也不无道理吵双岛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条零害梦,与其后期车主们各自琢磨麻抗髓,不如原厂直接把这事办了歧粹湘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赐看,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叙浮:下文简称新阳光鄙贡挂,以便阅读)栋尼绅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剖萌畴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凛卸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 硷荣起。现在它不光新潮苯,还进一步提升了性价比侵惹,为与定位相当的大众桑塔纳讼殴呵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啸涂忻。 外观雇困:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溃莆荆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垢烽申,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晤呻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蟹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冗,达到4456毫米墨殊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平憋掀。    此外洗闹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钡锭,由于在东风日产的产品体系中华浪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堑犁金,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悼捣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些掀回面。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屎,我已经身处呼伦贝尔牙克石溃埔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气险节。尽管天气有些寒冷肺辱,但此刻我的心情是非常愉悦的甫巍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逛楔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尚嗜,当然我也不例外屋牧手。这次除了911之外碗款,保时捷还带来了Cayman读、Boxster痰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型列暴红,让大家分别体验RR(后置后驱)蓉常垫、MR(中置后驱)啃蛾舍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刻空,即使在这样的冰雪路面也不例外龄类,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胖獭工。在练习漂移之前都卢,充分的驾驶培训是很有必要的佰帽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烂萌瞪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贩射。   ●车辆失控该如何挽救辽彪?   当车辆发生转向不足时顶妻教,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛇,稳住方向并且慢慢回正滔,切忌继续打方向腹昆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向似屉查,反而会加剧转向不足的发生错。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时随,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卫剁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线幢凶。对于一般人来说防,应付转向不足要更加容易一些横,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓖驶雾,而转向过度一旦被合理运用姆靠,就能成为过弯利器诉寐幕,也就是我们平时所讲的“漂移”孤。   ●如何才能实现漂移那被描?   要想在弯道中实现漂移含撼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弊喂。针对这次的车型以及冰雪路面赏绣镭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式砍其谰:   1期脯掳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)红翻,我更愿意称之为惯性漂移过弯猫撤录。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蟹寿、甚至小于90°的急弯雾。 ? 『以上为PPT截图雌,分辨率有限颧岛普,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乏疮,然后反打方向祭挡舷,稳住油门漂移过弯侠乳乘。例如在通过上图中的右弯时糜杏纹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妻箍,然后左打方向隧,紧接着再右打方向陡怀请,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动复权囤,别慌适,这正是我们希望看到的豪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心穗。随着车尾横向滑动的产生溃咐灯,此时驾驶员应该迅速反打方向取菱,让前轮时刻指向出弯的路线硼淌齐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酥降,随后在出弯时适当收油并回正方向跋铰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陪落辣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铰尖,方向盘转动角度都不宜过多筹,最好控制在90°以内诲苟。其次油门动作务必细腻丁诉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轻,给油则会加剧侧滑沃描,收油则会减小侧滑角度杯镜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用铅剩。   2怪午舒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)写府。   适合弧度比较大的高速弯道蜜闺。 ?   当车辆高速入弯时普,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屯肝。当车辆开始侧滑之后鞘姑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转少晨罚,继续维持横向滑动藤,同时反打方向控制出弯路线嗡,之后的动作与第一种方法一致狼路。对于初次尝试的驾驶者来说豆戎,如果入弯速度不够快也没关系矮且抨,你可以直接省去刹车这一步骤磐佃,在入弯时适当地轰一脚油门萍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控投疵镶,并综合运用懦扮丝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了就九酣。例如在紧急井猴、高速的连续S型弯道筐炼且,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心累械,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炭,从而划出一道完美的漂移路线哦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凯帆?AE86在高速S弯道超越RX7郡谢促,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介祈囱。   当然疏何樊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后风裳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敖性馈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丹姆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶须拓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器菇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恐霓,驾驶员只需控制好刹车陌、油门以及转向三者之间的平衡即可第。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距很涛苛。   然而即使是这样驮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吧诉冯。冰雪路面凹凸不平褪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脐,所以技术和心态都十分重要舰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙句。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捍。在这期间誊,沃尔沃创造了无数的第一潘遣,也赢得了不少的辉煌成绩磷通垒,当众多车企迎头赶上之际试,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中爱,并将其命名为Drive-E苍世侵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅柬脐,实现了靠背调节和腰部支撑涛瑰橡。 1967 推出首个后向式儿童座椅惟臼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棺狼坪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霞庆岸,将有害废弃排放降低90%以上乾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幂冈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揭庭欧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生且累,有效减少或避免低速追尾碰撞燃片。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贪,至此安全范围从车内延伸到车外浆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狙驶泥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩豌顽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数丸,从被动安全到主动安全佛磊摄,再到行人保护首驳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铰疚亭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域庙疲,空气污染现已成为最热门的话题祭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事练,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肺笛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎落。   Drive-E是什么 撵裂具?   即E驱智能科技催,代表Efficient Power(驱动更高效)介割括、Electrification(驱动电气化趋势)裳瘁、Environment(驱动环保潮流)舵玖,从字面来看很容易理解甫亲写,简单来说就是引擎高效化篮侣,这样一来既可以保证动力性卵坷欺,同时还能达到更好的排放标准衫局。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱降,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芒耿。   沃尔沃还将这一技术投身于拿埽块化的研发燎,只需变更增压器耐妫块与催化转化器墓迹块等主要部件苟嫂停,便可催生出一款新的引擎产品讲膘粱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上玫闯,大致可分为4类琉,即汽油直喷引擎乳喘、柴油高压共轨引擎歉,单增压引擎(T5)厩璃捍、双增压引擎(T6)陀水。 以XC60为例 膜遁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 损仍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陷示,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎貌鲤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仟,在动力输出上也略有提升卷倡,其中的原因自然脱离不了小体积菏拾城、轻量化等一系列技术的支持看鹅。   此外变速箱方面也有了很大的改观痊袄季,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骂郴,挡位的排列也更加紧密瓣,有效缩减了换挡时间咳锌秆,从而具备了迅捷的响应能力倡佳裁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淖瞧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溃纯克,耗能经济性方面得到了进一步保证圭捌垢,它将改变城市路况中引擎启停的时机帅陪九,改善油门的响应竿莱藩,空调系统转化为经济模式工作碳伪开,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窘,而在65km/h以上松开油门天母燎,引擎还将会处于怠速状态其宪。   本文导航弄混懈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩必兔唬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伺啦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凹滥八。不过琉,动力并不是我们今天的主要议题藩革。秦的下盘功夫方面表现如何食较?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系关股剃?这些都是我们今天要研究的内容檬。综合起来莽讳判,我们最终目的就是想要弄清一件事孪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色分谋十。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泼芳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外遍馁漂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上为卯纳。当然型,由于秦有着体积更大核法般、更加复杂的动力系统吩频袍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溪撤环,但由于双叉臂需要更多的空间劳胯,因此也是不现实的畅刷。在材质方面们滴扳,秦同样表现中规中矩垄,并没有使用轻量化材料为车头减重颇,亮点并不多贡蜡。由此可见溃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嘉氮查。   不过敢菩,由于混合动力系统的特殊性膊笑屋,秦也必须做出自己的调整兄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异媚。比如斧捣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面活膝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上森守锹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扳俄勘。此外传商,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纬覆惕,相比速锐在直径上增加了将近9mm低嘘限,看起来很是显眼喇陷帆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闷锤,而在同等材料和工艺的情况下浆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度誓蜡辰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搂繁。   另外隶艰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骇酶魄。与速锐的非全框式副车架不同伯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喜,由于加入了电动机和管理单元驼侈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谦,因此这样的变化当然是加分的胖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声七、振动和声振粗糙度蔡,欲知详情请点击这里)订素且,是个值得肯定的进步供刀挺。此外靶提枫,与速锐相同傲策补,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纪糙,强度更高晨惶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天短彪,现款富づィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芯,不过福特已经为此做好了准备绍袍,日前刚刚发布了新款感咄克斯沟。它采用了全新的家族化外观冕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果建晃劳,不过它真正的杀手锏退傲褥,还需打开车门才能发现脾滦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辆广香,进一步抢占细分市嘲,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型截效,满足那些对于性能有一定追求的消费者抛酵倪,比如轿车中的S5檀具愧、S6烁农篡、S7芬敛、S8等等蔡丁。就在不久之前的2013年12月套眠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仟喷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潜甲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犯。 外观阜苗徊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态欣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歼抗,可以随时面对那些不识货的挑衅者商。作为Q5的性能版车型畴礁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念融,颇为低调骡定嗣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涪咕慌。 车型图片 基本参数秆洽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出里返,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陡,特别是车身高度经过降低祁坷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm计,而轴距也有细微的变化勒。   其实只要细心观察恃菠辈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酚剧,除了特有的徽标之外顷祁,SQ5的镀铬条有别于传统车型难蔡,采用的是双横条样式菠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状某秸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽改蹋囊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆列苦。而配置方面媳蓟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备母许。   尾部的变化主要集中在下半部分刺多,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力玛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计淳,可根据行驶状态来改变排气开启程度聚擒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派暮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弓,前者就属于少数派烩。一个是只有追韩剧的人才懂魂吼,一个是全民百吃不厌赴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惶灸灰,其实上一代车型在国内早有销售搪,只不过跟福瑞迪太像了慷,外观不出众讽密铝,关键是动力平平纫绊,所以最后并没有收获太多起泰。全新速迈刚刚上市潮伟,售价17.98-22.68万元松摧澎,很有幸能够在第一时间接触到这款车梯瓦仙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颗痢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常接捷敬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈科短。通过简单的对比吗,不难发现匿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版看,名字叫做ForteKoup膝捆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机囊顶,售价17.18-20.08万元猾谦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抹垫,它承了起亚家族的虎啸式前脸骨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评借,现在看来谈不上惊喜兢全,只能说还比较精致四。虽采用了大嘴的设计灭珊芭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凰碧,或许小女生会喜欢橡拇。大灯全系都为卤素光源此哀,并带有日间行车灯荷香篱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰粒记骚。   走到侧面防享媚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凯,但两门的设计为它增色不少澜铣,在绝大多数人的固有印象中笔舵倦,跑车就应该是两门搂惶,并且应该是无框车窗藐,仅从这两点来看辞污,速迈确实都做到了浚敬,开在路上的确引来了不少的目光追随膳接稻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流身筷灯,我们一致认为车尾的设计更为出彩烂反漂,短小骡、精干扮小,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帝党。除此之外妒绢忱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗡美舜,而且排气管口径不锌怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强澈。轮胎为韩国本土品牌螺,规格为215/45 R17圣酷鲍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了究。   当然健,如果你选择2.0L车型的话峦谎,你所看到的黑色外壳后视镜禄价袱、前后包围的碳纤维纹路饰板话木错、双边双出的排气管挡闷松、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擂拐。" "  讴歌这个品牌尖,或许很多人不是太熟悉俗。作为本田旗下高端品牌继倾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恭,而且在美国市辰┤,讴歌的品牌影响力是非常大的颠蔷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力北曙,大部分都是人们对这个品牌不了解蛋,影响力上不去损苛刊,导致在销量上确实不尽如人意番毕。对于这次全新MDX的到来屎讹落,个人持有赞许的态度戏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蹿千,还是那句话鞠筋谰,品质上去了绍,接下来就是提升品牌影响力了梧够悲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上享,大灯的轮廓更加细长憨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯几笺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胺行,但内部结构和MDX并不完全相同灯。雾灯被一条仿LED的光带替代肋,进气中网的细节刻画更加运动品梗幕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钠嘶,侧面造型给人的视觉感受非常低堪坤,这和前后大灯的位置有很大关系枚踢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翁巾习,注重舒适性抚抨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碾饶皮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鞘盼,而压低的姿态却更加动感伪辜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睫第。尾灯造型相比较现款修长识矮,优雅的感受也来自于细节的 设计涕科,但貌似通过我的观察镭骇肺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源局。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔬疾,让尾部显得非常简洁椿揪。   本文导航触:" "  2014年2月20日晤甸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市餐。2014年型奥迪A5的最大特点是壕暇琴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擎观氖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骑,共有19款车型室,售价在49.98万至85.8万寸魂交,具体价格如下胶搏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慨掏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搐。配置方面啡,也与现款车型相同难算。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惊感。   内饰方面趟,2014款车型也与老款车型大同小异攀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘己响吴,同时门内饰丝嚏、座椅中央扶手菊、都采用了纳帕真皮面料壕晦娇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裸物。而2.0排量以上的发动机则保持不变概驼靡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藩教固,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舍。   变化一磁吴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化祥浆伸,在原有的缸内直喷技术的基础之上嫩蚀,加入了较为传统的歧管喷射仁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坟,通过二者各自的优势催牧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔽呢颠。事实上谴波,混合喷射也不是什么新的技术抽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用焦倒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点么另。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肥莽焊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仟凰。   变化二淌:排气歧管集成至汽缸盖内嵌乘韩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屡惧,从而减低涡轮的负荷贰篱浮,提高涡轮寿命巳盾。同时零,因为在进入涡轮之前进行冷却讽,相当于提高了涡轮的进气温度限制钒,可以允许发动机有更高的排气温度马懂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丝禄,同时结构也更为复杂粱抵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钎伯。对此貉,缸盖内的冷却系统也进行了改进家,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)椒抗。   另外庭雀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蜗,还有着两项小改动盎毁吭。使用旋转阀某茫块替代了传统的节温器排悍盲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辑念。   根据官方消息黔豁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上群,为用户创造更加愉悦的驾乘感受极伍肥。笔者也希望在应用新的技术的同时丸鞘坎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嘎概凛。 责任编辑刊:王晨熙" "  A00级(微型车)炉,在人们印象中这类车以实用性犀、代步功能为主实侩轨,低廉的价格促使配置也不会太高洛弊醒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘲,一款车的推出打破了这一概念奇,它就是全新奔奔溅墙窍,来自长安汽车阑虫。   感官是人们的第一直觉反应嗅,所以外形设计的重要性不言而喻念硷敢,为了使人们印象深刻辱斑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喜瘁,道理很简单地,日本是微型车最发达的市场斥拇抖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展受囊,在2013年广州车展上蔽胚抛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沁,除了时尚的外形设计以外浓,在细节做工上也有着不俗的表现粕。前脸的设计整体性很高狼胶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条些藉盘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势煤逆,不过这一点在外观上并不明显献形海,这源于贯穿车身的硬朗腰线乓敛萝,有效将视觉性降低盯技码,同时搭配造型独特的双色轮毂圭桓冈,让这款小车看上去时尚动感帆无滴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溃悍缝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纶扁,如果仔细比对监光,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耸。除了引人注目的设计以外辞脯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹融,具有加热功能的外后视镜良疮、15英寸的抛光双色轮毂撬画、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市途既,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d隶蔡邻。不过喂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版史诧,从内到外设、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钨概挎,可以说是一次完美的蜕变社。那么这款新车究变在了哪里堑席?它究竟新在哪撮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出回?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晦谴斗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大癸卿卢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狸兄,轴距则与老款车型保持一致赌晨。在尺寸变化不大的前提下寞兼孤,改变外观恭坟兜、动力肆跋斧、内饰凑侩成、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关没靶,2月19日这台新车也正式来到我们面前收,并接受大家的考验杠电。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条衅洼冕,但这8条是我个人认为变化比较大的界,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纯懊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氮苍,我就有了一种预感我莆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逞袭僳。全新X5给我最深的印象除了家族化外飞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)微。首先邯惮,先说说全新X5的外观嘲啊,“大尺寸双肾进气格栅”门、“开眼角式前大灯”杰关,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泡犀邢。    现款宝马3系推出的时候隋窃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碍庇,现如今随着全新X5的上市廊愧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上僳宋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此付掀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陶策比,据悉辣瞳猛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扩。值得一提的是呸芜力,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溺合摆,给人一种炯炯有神的感觉核蜜晃。    由于新老款车型的轴距保持相同抄必,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寸筏,反而侧面的腰线给人一种力量感羚膝,这也使得新车看上去年轻了不少卧。细节方面盼枚,新车在前翼子板上增加了进气口染徒浑,突出了宝马品牌独有的运动基因跨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格龚你酬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带采娶洁,提升了夜晚的识别度详上拔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起错鲁览,降低了风阻系数贪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掏。" "  版权声明幢:本文版权为网易汽车所有妈,转载请注明出处牢。   在2003年雹,奇瑞QQ的下线让这款时尚此谅、便宜逢孙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活薄袄,之后短短的几年间竭恭儡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话羔去,然而到了2006年长安奔奔的推出亩茎,打破了QQ一枝独大的局面吨。一转眼拨切,已经过去了10年的时间堆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寄腻搭,在这个追求个性戌寿、讲究品质的时代汇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流午,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则播,而长安似乎也意识到了这一点珊完,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢懊切蓬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戚?   从厂家方面获悉东臂,老款的奔奔(love)已经停产品,而奔奔mini则将会继续生产销售母昂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哇革参,前者主打精品中高端微车市澄当丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战尽境。从定位上来看拭芒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些道脆琼,虽然沿用了奔奔的名字慑,但整车的设计芥、配置以及售价都会高于老款车型蓟孟岛。   新奔奔客户群体是谁竿揪?   在很多年前康禽师,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哇船,到底是买奔奔还是买QQ色弦唉,在那个时候触泵帮,很少有人会关心这款车设计的如何什花唉、驾驶感受如何官踏沟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涩,省油卡、皮实闪措、能遮风挡雨就行扑恕。   现如今卵,80后烦李、90后已经成为购车主力枫拍必,这些从小听着walkman皖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龄菜、用户体验以及品质都有着更高的追求翘,因此在座驾的选择上同样不会妥协统。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看椭贤蹲,新奔奔就是冲着他们来的形矩。   新奔奔主要的竞争车型是内?   虽然新奔奔的官方售价还未发布摩诽,但从目前得到的消息来看锌领,5-6万元将是其大概的价格区间汹。这个价位中既有一些合资的微型车供伤肌,也有自主品牌的紧凑型车颧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啸,比如两厢赛欧澳弛揽、奥拓含、玛驰以及低配雨燕等等车型贬佬矛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些境胶,产生竞争的几率比较小旅乖。   外观焚纤:惊艳死虽几、和谐涟藐馅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型老儡播,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词公竭谓:高离地间隙巴、车顶行李架娘沫俺、双色车身等等宦脖始。没错酮爬,无论是跨界施篓哪、越界还是交叉车型缝庇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戈。不过世间万物唯,徒有其表终究很肤浅室,我个人认为瀑瘁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贺伸酸。所以诉呻涡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踞库,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梦辞活。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冯香,它集沃尔沃所有看家本领于一身汀,可谓全副武装诚硼。为了让媒体更好的体验这台车龄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犁。没有固定线路寞,没有领队车辆含,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溃播碴,它会和每一位汽车媒体人独处12天墨媒桐。而在这12天里驳氢桥,我已经和它奔袭了4100公里藕阑寺,横跨了三个省份纷曙,体验了柏油赛道衅鸥蚊、软土拉力帝、冰雪漂移没快脯、高速狂奔常嗅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沁茫,当然贿感,最终的结果是灵桓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屁撂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逛斯,正所谓日久见人心粕,交友如此钦赎何,试车亦是如此幻庇施。回到正题渐讨洞,和往常一样宝,对它的了解还是先从外观开始搬哨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桑,相煎何太急”这句绝句瓜沁骚,而在雷诺—日产集团旗下甭档,有两款车正在上演着这一幕街疟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潭焊,还有这出色的越野性能驹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性视翅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狈便,买谁更划算滑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙村税:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位笺衬肃,作为英菲尼迪的顶级SUV惧,QX80的售价高达152.8万府,但经销商处可以优惠16.2万宪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扑辅,虽说16.8万也不是个小数目被。但对于消费者来说裴,一个日产跑酷巴,一个英菲尼迪痹触贸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赣吠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV轰,它的身材绝对够大孤。从上图的数据来看蟹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙揪捞,尤其是将近5.3米的车身长度李抛,会让您感觉驾驭它有点困难幢论。另一方面泞惟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垃趟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拼牵迷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乐剔江。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅囱揪怯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足衡捅,同时也显得异常凶猛香邓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戮汇笨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菠槽,整体造型圆润耿藐,没有多余的线条作为修饰千孺,但是反而会让人感到车身很厚实沪聊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞矛。同时注意它车窗的设计噶混,与众不同的创意来自于涂黑的A柱当魏别,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的貌斧衬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感校楷晤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样布傲酬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计罚,也没有了那种霸气腹锋瀑,转而给人的感觉是设计很前卫细帘。车尾的饱满程度与车头相呼应着哆犀经,丢去了上一代的直棱直角耽哩颓,饱满的线条凸显着丰满的层次感翘响昂。   日产途乐饯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厘挽枚,虽然脱胎于英菲尼迪车型攀谭,但途乐依然拥有自己的外观特征钱伎昆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性轰黑性。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁挺柔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毛胺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号菏淖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芥挟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悲恫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓜瘫钳,成为了车头亮点之一魔仕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型九,这项配置自然是少不了的潘魏。我们可以找到4个摄像头速,它们分别位于车辆头部烹桑、左右外后视镜下方和车辆尾部委断效。以便在停车过程中墒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况唐,让您更加自信轻松的把握泊车空间渭罗酵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扑跑薪,大大降低了停车时的事故发生熊。   途乐   通过对比发现杆兰恃,两车在外观上的配置基本相同刮妮,差别仅在日间行车灯上哀棋,不过随着QX80年款的推出付鲜,日间行车灯的加入应该不是件难事勤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喊,在相差仅有10几万的时候期馅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店填。    责任编辑拇忌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天眠嗡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了开剂,除了奔驰G驰斗兽、丰田陆巡系列断筋、牧马人等井丁幌,双龙雷斯特也是其中一员宫,而且雷斯特还是柴油车庭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值危稠,以目前的接触来看奈赡嘶,双龙雷斯特W表现不错先,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狗雹氢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作唾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰歌屯玩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丝。当然继换,在随后漫长的几年过后谴冈诵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凹谭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啦,该车型最大的特点就是其尾部造型痴忱似,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计如精磕,宝马方面肯定不会承认埂爬纳,但从年份来讲盎迁,明眼人一看便知蚊。   外观狮诧广:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手那完,该工作室的创办人正是乔治亚罗枚琴,不过大师的设计未必符合所有人的审美痪残,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疟拭怯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调东,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势枪咳袒,但为了照顾空气动力学与线条流畅守骄,雷斯特的车头是圆的蓝前缴,所以在当时看来有点“离经叛道”杉登。   而到了现款的雷斯特W蜡,这个“小问题”被修正了玖愤稀,一体化的设计已经是大势所趋扫饺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型关午患,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稍殴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别洼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敢搭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相焙。通过车展上的展示橡,小编已对这款纯电动车型有所了解荤泻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绥,时至今日悸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型交兼突。据悉炉扩,之诺将在今年的2月份开始接受预订词瓷怯,上市后将以租赁的方式面向消费者概皮,具体的细则目前还没有公布晴沤寸,上市后会有着怎样的表现比,我们会同大家一同关注侍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前城煌翘,简单了解了一下之诺这个名称的由来茬去哗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现变。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墩,毕竟是基于宝马X1平台打造懦,因此在多个方面相似度高也并不为过穗锑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歌傅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现萍溃沁,其具体的表现如何俯返沪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挎捍。 责任编辑日:沈楠" "  版权声明顾惯:本文版权为网易汽车所有昆,转载请注明出处垫懈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饱蕉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鹅。它们的可见程度碘荣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”极莫岛。可见度甚高的两个文字的组合价朽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刊。因此摆赶辫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宋。哦琶,对了里峡实,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思飘。意大利人的自信扩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心不计隘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爆嗡叼?咱先从减开始说起讥。 Q帛浦沦:致悦只是切掉屁股的菲翔么哺?   A晤塑漠:非也姥目茬,前脸亦有修改拉莱,整体风格统一惟钦,协调度很高哼械。   我相信Roberto Giolito先生感祷缆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亭郴,在设计Ottimo的时候趟舌蒲,一定会更加从容婆谱岭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坦蔽梁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碘。在他的心中飘,应该有着太多关于年轻颈啥丝、活力的理解爬辅,而这恰是Ottimo的设计要点弦伙。 外观总结   赞渺:个性鲜明立刹纯、标配LED示宽灯关己男、轮胎用料厚道   弹令角激:低配删减雾灯   " "  版权声明澄:本文版权为网易汽车所有屁虎滩,转载请注明出处盘唐补。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忱,虽然距离现在已经有两年的时间瓜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颊蒲即。而今天师漂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘砂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涝穆飞,并且还是一台后驱车客渡吝。没错菩泵妹,它就是华晨宝马3系晌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尽,其配备了2.0T发动机缚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟促、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟十。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱深皆窖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现才,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗午。不过在今天的冰雪试驾过程中咯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吉春换,必须先打好理论知识的基础嚷酬屯。于是在摸车之前降讳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咀仟七。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胳馁攫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哥能层。 ● 项目一   热身结束了嘿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卞。第一项内容便是加速和刹车膊参僻,是不是觉得很简单临水辖?其实里边的门道儿多了去了仁。   在项目一结束后度呐钵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式埃瓤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淑楼几。一开始大家相差悬殊持蜕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了幸街视。接下来的项目二会比较刺激一些脐慑誊,经常会出现手忙脚乱的情况疲,但只要理清思路按部就班的做斑九,想要完成整套动作并不是很难容萎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皑季讨:本文版权为网易汽车所有嗣疼,转载请注明出处弯戏袒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卵慈,不过始终都仅有手动挡车型扒,虽然目前销量也很出色加钦绩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拆去。好在这一短板即将成为历史唐共,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出病枫,新车将于26日正式上市涤山,我们也于第一时间进行了试驾体验巷童。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缺侩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肆,在外观方面也有变化俩翘。新车根据高低配车型提供两种外观方案疏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牌氓尝,而高配车型则对中网翠、保险杠造型氢舶波、轮圈和后反光板都进行了重新设计探娇卵。值得一提的是托架,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酶朔隙。   新样式的轮圈非常动感另,在同级车型中实属罕见檄醋妙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谢裁侮,轴距依旧为2725mm络拈黎。车尾的变化相比车头要小一些疮墙氦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挡肮苦,不仅可以提升安全性城纯诞,同时视觉效果也更加出色晤浆桶。 有态度【试驾评测】项,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绊篙?   扫一扫愤镜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抖附,一汽大众全新高尔夫正式上市捆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款庇,其中1.6L拥有三个车款辨里,1.4TSI拥有四个车款剐核场,官方指导价为12.19万元—18.29万元缅盾锣。具体售价请见下表到勿画:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力案莎,但是却拥有三种功率版本卢裁钝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潜,因此在动力系统方面送敲扑,消费者有三种选择刹。    我们从上面的数据可以看到酬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膘躲儒,1.4T低功率版是主流之雅按突搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求保恫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右户。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汞挤蝗,但是它的售价高达18.29万元吓,相对比较贵苦甲。    全新高尔夫提供九种车身色彩柯肠思,分别是塔希提金滴臂、唐古拉白凭岗、珊瑚蓝兽、魅力紫江槐惨、玛雅红楷齐家、季风灰岔馆、水晶银以及深黑和极地白练叙摊。 ①统坞:16寸Cosmic款轮毂 ②社狠暖:16寸Cubix款轮毂 ③昆庞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂统鸵姥,其中15英寸的一款补杀匹,16英寸的两款活遍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备措,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型判币械,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔼千。    全新高尔夫提供标准座椅同、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅完猛市,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戏来覆,舒适版车型则都配备舒适座椅桂累,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剃。    在材质方面墓踩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惧精列,分别是上图所示的DianDian黑色织物忙淡、Zoom/Merlin黑色织物虚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择唾酚单,分别是Vienna黑色真皮触、Vienna米色真皮菲、Alcantara黑色翻毛皮虏、Alcantara棕色翻毛皮堪乾漏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料爬,有两种风格可盐梁Ь稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料糙市少,同样有两种颜色可咽懦竿ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谭褐拌,有黑色和米色两种可咽廴睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缉腹淳。    在车内外装饰件方面狠皑,不同配置的车款也有不同的安排示。像侧窗下沿镀铬装饰条普茄、双排气管诬乐、镀铬装饰双排气管梯面眷、动感鲨鱼鳍天线臣尸鹊、真皮换档手柄贰莆姑、科技质感装饰条翁蠢、金属风格装饰条童街、碳纤维风格装饰条等等挟,针对不同的车款都有不同的配备吨陵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纫冠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鸥舅,配备有MKB多次碰撞预防系统辈借捣、ESP车身稳定系统烧、ASR驱动防滑系统替蔚躲、XDS电子差速锁朽、前排侧面安全气囊慌、后部4探头倒车雷达喀滇卢、前部行人保护系统响设毕、自动静态转弯补光功能等等扒次,但是在舒适性以及功能性方面让,并不是很丰富奉苫,但是也可以满足基本使用稀。   1.6L自然吸气车款如何焉诶取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦小,它拥有手动时尚剂、自动时尚以及自动舒适三个车款弘恨娠,手动时尚与自动时尚的配置一样堆,在价格上二者存在1.2万元的差价钳,主要是变速箱配备的差异锑锚遣。所以在配置对比环节獭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寡舒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颅阔,差价为1.1万元层欧。    在配置对比的环节我们可以看到呢词,时尚型与舒适型之间的配置差别藐新鹃,大多数都体现在外观内饰的装饰件然寒诡,以及车内一些常规功能方面魔硕,主要是顶棚储物盒谎趣、后排中央扶手可律秀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擅,实际上最有意义的差别在于全景天窗滑说、后排出风口矛股、蓝牙电话擂坏、定速巡航娶岭、驾驶席座椅腰托哪、TPMS胎压监测系统这几项上嗽蜗担,不过在这几项配置中沽甜瓦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敌雇傅,尤其是全景天窗结。    从价格上看彭涟贡,二者的差价为1.1万元挥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的劝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品令菏螺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铅堪脆,所以我们在这个推荐环节币滇腔,更多的倾向于低配车款龄。 责任编辑首:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底竟硼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发括。它采用了全新的DS家族式设计风格纤,延续了一贯的法式浪漫风格号莽啼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素合抱疵。新车基于DS5平台打造凄并,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幢。预计在3月左右上市匙汀挎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触枫愤,让我们一起来看它的表现如何杏隙。 外观颠需兽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嘶铂,却多了一些时尚及科技感蛇颈剁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迸涣陆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感社堕。镀铬装饰拿捏的也比较好貉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌毕双甫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品练墩耙。也表示着DS的品牌走向独立鞋集。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型躺得,有着都还算不错的账面数据匡,车身长度为4702mm殊梅揪,宽度1840mm市,高度1515mm.轴距为2715mm乘酥。上市后会把目标锁定在奥迪A3歧端。 车型图片 基本参数磺囊磷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阂蓟怠,除了前车6颗驻车雷达之外碗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嘛力,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芥冀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰了恨非,从视觉上拉伸了车辆长度槽宠,尾部设计了一个小小的尾翼裙腺,尾灯下侧字样表明了其国产身份逢惕褪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方别,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件形策,真正的排气隐藏在了下面抨诧靠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贤蓄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纺:高离地间隙涸柬、车顶行李架免挝、双色车身等等炒。没错撬融时,无论是跨界散隶醇、越界还是交叉车型苗捍兜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泉。不过世间万物即匠凹,徒有其表终究很肤浅都娠萎,我个人认为放善墓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唱熟凌。所以锤汉图,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时败,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芳定颂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裸羡吭,它集沃尔沃所有看家本领于一身稍戮,可谓全副武装私弘垒。为了让媒体更好的体验这台车师,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隙。没有固定线路吮,没有领队车辆别蚂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坍般,它会和每一位汽车媒体人独处12天拔赤。而在这12天里人,我已经和它奔袭了4100公里坤,横跨了三个省份圃驮,体验了柏油赛道萄、软土拉力单、冰雪漂移抵漂、高速狂奔肌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枫,当然膏,最终的结果是丢水:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的持,正所谓日久见人心太,交友如此电邻,试车亦是如此澳蕾灿。回到正题捻骆唯,和往常一样售年,对它的了解还是先从外观开始舞穿乘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化活躺鹤、多样化是一种趋势晶垫撕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汉苇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白操郎盾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凹镁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车豢斤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型请,上市至今保持着约5千台的月均销量离校,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型容句。 外观/内饰对比入稀头:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宝籍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胁叭钒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吮,毕竟师出同门蓝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捍孙诧,远看很容易被误会成排气管洪季,但事实上真正的排气管被隐藏起来掇,整体尾部设计显得层次更为分明佰。低配车型配备有倒车雷达盲,高配车型还配备有倒车可视狈丛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啸缮胸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沮,修长的车身与宽厚的D柱涉地,加之出色的后排与储物空间恕雹纹,俨然就是一副旅行车的范儿难忙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凹腐,它完全可以称之为旅行版朗逸孩跨如。    车身的线条连贯自然捍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观外伴艾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吠戎,调整了尾灯的白色灯带位置肖骆溺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端把诬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重簿霓汾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冀幸色,内饰板件的用料以软质材质为主斗,接缝及做工也较为精致钵雄,与同级车型不相伯仲愧。从实拍的车型判断撤慰,自动空调缄交乃、ESP系统嚎倦凹、电动座椅撵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型按,至于具体配置还有待官方公布乡立。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剐仓,同样是大众家族的传统布局窗脱咐,整体的感受都很不错浑捅,方向盘摧、中控台的每个设计很都容易上手慨芥,从材质上来说淳,朗行是塑料感有些明显的郊污轰,好在其工艺上还是有保证的惮,并不会有很廉价的感觉藤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吮,销量在整个家族中表现最为可观合。近期拓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脯冬,新车主要变化集中在外观频架,同时针对颜色闯帅、配置进行了调整豪揩,以保证其市场竞争力脑视。在豪华紧凑级细分市场中孔愤紊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啸烤觅,通过下文的对比分析韩,希望对有此购车意向的网友们一点参考变桃扰。   备注翟: 为更直观的进行两车的对比分析泞卢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羡鹿、CT200h F-SPORT)绿,市场优惠参考自深圳市场涂啦处。 车型图片 所属品牌帛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动控菱祷,内饰做工精细    车身尺寸方面扯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优擞拜,其他参数均小于奔驰A260不寐。从外观和内饰设计风格上看斡垂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腺枷妮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旱涂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺憾迫罐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后都挎匪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倡瓤固,全车充斥着力量与美的线条盒抖暴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玻,硕大的单条幅进气格栅绵贡溉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔽涩。    相比极富视觉冲力的前脸造型挪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹃驶溺,但并没有脱离运动点,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饺哆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恭涸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涂额橙,同时下侧雾灯造型也有改变酷,车尾部也进行了一定的改动尝藩斥,整体感觉更加运动泛舞传。另外矗藉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配穆罐性,形成强烈的双色反差枢蹿愤。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘿楷断,涵盖了运动调校悬挂供说、运动包围疙瓮、运动阻尼减震器疯呈嘘、熏黑运动轮毂酷、运动车门脚踏板甜、运动型铝制加速踏板爆廉、制动踏板庭痴妓、脚歇板等味坦。    三幅式平底真皮方向盘焙短复、红色元素点缀的空调出风口苟、铝合金踏板狡胃、仿碳纤维装饰条等等糙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扇猛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格看脱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化休躬慨,将方向盘陡核翘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怯恐诵,增加了便利性辱危藤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动日斯圭,分散了注意力浑光佬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陀档辩,是多数第一次购车家庭的首选要求发,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型标噶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功熊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冷剑,会有怎么样的变化灿吨卤,一起了解一下渴尸息。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的禄汉,镀铬进气格栅增加了些许立体感苫诺,更加显眼的X造型前脸澳,迎合年轻消费者的审美挂。大灯的改动有些另类阜骗,在我看来接受起来还是需要时间的姐卿览。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车材,新款在车身尺寸上有所调整堵唇京,长宽高分别为4456×1696×1514毫米化宛,轴距保持2600毫米不变雷袭兰,相比现款仅车身尺寸有所增加览烘。   车尾的变化不大豪途糙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捂,以及牌照上方增加镀铬饰条传,尾灯造型无变化附暮葛。实拍车型为高配版本实,但仅配备了三点式后倒车雷达峭。   新款的15英寸轮圈造型不错能,轮胎选用优科豪马纹菩,规格为185/60 R15乱,备胎没有缺失弗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鞍咕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高软河,在年轻人中更是屡见不鲜汉谩。在学校要有个性竟,在单位要有个性篮,穿着打扮要有个性骏速,兴趣爱好要有个性段馈晾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尽庐毒?如果你有这方面的兴趣品,那么杰德将会是你不错的选择范脸。可谓自成一派的它休遍啥,凭借着并不起眼的车身尺寸凰茎略、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瞥拱卞?还是旅行车芬划巧?或者是MPV浑瞧?但这都不是事儿橇稼,只要适合自己就OK俺粮豁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人栏,喜欢接受新鲜事物的他们氛师,正好与杰德不谋而合街。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氯墓盼,此外窜,六座的乘坐空间扯底,也足以胜任日常的使用需求旧迫翁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受删谐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顿?自2013年9月6日上市以后薄倘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缎,力压大众途安和马自达5等竞争对手电吝木,它用事实结束了我们的疑问款昏。除了这些尘,杰德还会带给我们什么样的全新体验风哩,让我们继续往下看庞悄诞。   " "  若是经常关注汽车之家的话讽矾碌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生橙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奠航。虽然我们这里并不提GTR哨艇矢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坛恋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附谔冢克斯ST暗拜港,令人刮目相看辑桑寇。与此同时附奇,在秦身上芦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磁、做工以及舒适性表现上的明显进步眠戈居。 外观造型烧林:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程违本剑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鸿,近年来推出的新车型如速锐猛商借、思锐以及大家眼前的这台秦摔金芯,都可谓一个比一个漂亮缄谴。就以秦来说芍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网那炭,很是亮眼改扮,同时也营造了较高的前脸识别度瘁蟹。   车身尺寸方面婪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大超,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淖醋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)偶乔锨,2670mm的轴距表现则处于平均水平掳醒儒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逼,其整体感觉与速锐大同小异彼磺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯另的,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哄。无论白天还是夜晚藉,该车的车尾识别度都非常高别讨耽。而且内部的光源但酥,除了转向灯为普通卤素灯泡外捎,示宽灯扩茨兴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED厘厘狡。   充电诫沤、电桩安装及质保/售后介绍檄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撑倘晦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包婪硼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电次枚挖,据官方资料介绍环柒羔,充满一次电大约需要5个小时左右屡琅恍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)事疤枢。   同时雄午晤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蚂薪,虽然价格并不贵姓唱,大约在6000多元祁冻蓝,但对申请人有一定的条件限制劣尝巴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)船腿环,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秽狄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舌裁手。当上述条件都满足之后裁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粉沁浆,如果一切顺利己,最快1个月内就能安装到位并通电使用刷窍。不过目前春,秦还不能实现快速充电轿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浇欺,只是目前还没有这样的配套充电设备涛篓监。   针对秦的特殊性忌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炬滩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垮。其中番赐石,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檀触,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶墓杏改,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堪控酣、绝缘手套和护目镜等设备迷沙跑,并规定在检修车辆时必须两人在场秽痘。以防车辆万一发生漏电啸,威胁到维修人员的生命安全磊报乒。   与此同时冠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里额闪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同力,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粕,整车质保为6年或十五万公里署驼,电池组为10年或二十五万公里)黑茄赡。总之夺径,从专设的维修工位便、专门的维修人员再到超长的整车质保周期从,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拎帆损,而对消费者的购买更是一种信心的保证稍拖北。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逼炼,中国汽车市场刚开始发展配,市面上可供选择的车型可谓寥寥匈骗,在那样一个年代污,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氢屋潞,并且在之后的相当长一段时间互,人们心中仍对它们有深刻的印象悉。时至今日息扁仁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择观介谜,在数年激烈的竞争中深侥蛇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下采。这回忍袄博,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首班抵膜,我们也借这次机会为大家做个全面对比氯脚艇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车形憨:外观内饰(包括设计和做工)茶篓担、配置渴蕉樊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勺临、储物空容尼、油耗罚、驾乘感受茅沙头、加速性能仑玻、刹车性能骋十呕。同时挤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磁禾窜、同价位车型的什么水平眠伞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漂邪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元费蒜且,目前约有6000元左右的优惠必瘦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掀袍,在优惠方面差别比较大瘫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右内,根据论坛中近期的提车价格酮蕊触,9000元的优惠还是有的闭。目前蛔食,两车的售价依旧属于同一梯级歧沟筛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孔催投,只是配备了卤素大灯及雾灯腑,透镜感、日间行车灯这些都没有灵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惟,因此我认为两车的配置可以理解富锯纪,符合同级水准梳串媳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坞惮朗,两车的各项参数也处于伯仲之间粕,差别在6cm之内灯变茸。在车内空间上连拣,两车的表现也很接近侠,我先剧透下吧请魂群,结果可能跟你们想象得不太一样休扮。   相信看到这里徒虚,大家最担心的就是如果车辆没电监氏,后备厢是否还能打开的问题蚊。捷达看来是妥妥的没问题露斯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驼歪房,它的后排座椅靠背可以放倒镶,之后即可顺利从后备厢取物蔚拔溪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绿。   在倒车辅助上体荚,捷达配备三点探头斯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匹逢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捞释。这里多说一句浑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达地,让人觉得很不大气佳勘旱,并且低于同级别的水平田挤缴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达椒挥黎,舒适型也可选装倒车影像叹,比捷达厚道一些马。从普及性上看拜,能够达到同级别的平均水平拟侯噶,从功能性上看涎,拥有倒车影像的它则高过平均线了叭革豁,给好评勾煤公。   两车都是15英寸的轮圈电旅,造型上也是各有风味斧冻,轮胎宽度也同为185mm爬。从售价上看唯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俱欣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泌,让我们在后面的制动测试上见分晓宫官。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矫,借着中期改款的机会墟柔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肥。应该恭喜它迹柏类,至少在我眼里亥寒,它确实达到了自己的目标吉。过往凭借动感的外形信、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它日酣碍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点课。   只可惜吞,刚上市不久的2014款起亚K5苫琶钩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恍到,而且它们的价格都处于K5车系的高位淑橇咖,受众群体并不大瓮多痢。前段时间冠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毕卿窘,并撰写了《起亚K5购车手册》谢。文中矩反,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芯怯笔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐壤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哄臂蚊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机麻。自从起亚管卞卸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饯,互用研发产品的例子不胜枚举蛔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度危檀棵。该发动机的最大功率为245马力扣亮、最大扭矩达到350N·m拳蛔锰,账面数据处于同级别的上流水平日度,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机镭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挫显敝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翱虹肯。   在涡轮增压倒、缸内直喷等技术的加持下惮掇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m摹浚,并且一直持续到4000rpm芬耐。得益于涡轮介入较早饭骚葛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抚典,而且它的油门也调校得比较灵敏袄。在实际驾驶的时候杀呈,可以感受到它的起步轻快自如骡怯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余测藕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蕊昧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辱,但差距并不像数据相差那么大项何惠。在整个低转速区间耪,它的动力输出不算直接晃祟矩,缺乏一点活力胆罗,给人一种有劲儿使不出来的感觉努岁辆。   于是奸,我把油门再踩下去一点苏,动力突然来得很快娠佳我,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拔蹬栖,毫不费力氮避,而且可以感受到车速达到120km/h时氯尉辨,发动机还有充足的动力储备案涩。它的中段加速能力让人满意伟柒,虽然依旧缺乏一点活力青,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汞羌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开检。   还是差点意思串,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棋锚。于是撮秒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奶陈檀,6速手自一体变速箱切换到手动模式事袄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作达擒瞬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剐敬税。它的油门响应足够快咖遁伎,发动机的动力输出得到更好的释放陪媒掏,方向盘的反馈也更加扎实芦搬溃。除了SPORT运动模式外局,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式电删横,运动特性从SPORT乐、标准到ECO逐渐减弱世嗓夺,驾驶风格也逐渐趋向安逸肛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疏,平顺性极高吃深,而且动力的衔接也让人满意撵。若以80km/h的速度巡航岔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航染克,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筷撩,对于燃油经济性的控制也让人满意痞花。同样值得表扬的是降挡速度殴购骨,在中段需要加速的时候深踩油门当,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出划鲤,而且换挡冲击也比较屑,不会让坐在车内的乘客感到不安泞。   前麦弗逊胳策、后多连杆的独立悬架底盘结构唬蛔,在调校方面仍然有很大的提升空间矛悲。它的弹簧足够硬茅萍,但是减振器的阻尼不够大孔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纽藩顶,会有细微的震动传到车内港射帽,以稍微快一点的速度过弯纲牌冬,车辆的侧倾会比较明显暖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳功哺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寸,舒适性让人满意菜,但如果需要激烈的驾驶的话煌势,后期对悬架的改装很有必要泵赡线。   它的刹车盘相应加大了尺寸圃悍构,刹车的力度足够圣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脸废踩。具体表现是渴,刹车踏板的前一小段是虚位项纳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玛揽伎,制动力度会突然加大兔,需要一点适应的时间挺娜酸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卸秘康,发动机的声音富些、振动都非常小船狠屉。然而看拱,在速度上来以后相,噪音的上涨速度也很快蔼脚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎航税刑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粕蹋揽。   我得承认何苇搔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数劲,但在起步和中低速行驶的时候末烩部,动力参数上的优势并没有完全体现出来对甫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瑰图伙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价相家纺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”房。当然恋锭毒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顿。另外酶娩,值得一提的地方是烦度未,在动力提升的同时敦存,它还加入了行驶模式控制系统鳞僳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杏滇瑞,它的动态性能相对有一定的提升虏,开起来也更有活力和乐趣示揣几。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丛弟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卧惶灭,只有手动版车型销售览吭,导致产品线还不够丰富颊红。而就在去年11月陡台览,海马M3终于推出了CVT版车型回才偷,7万-9万元之间的售价茬虽矛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求渴龋光。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腐吼埃、逸动尸、宝骏630以及启辰D50等车型阀法很,竞争还是比较激烈的莎。作为一个后来者埔孩千,海马M3是否有足够的实力立足惯埠?下面我们就一起来看一看蹭瓶省。   动力抚涤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诽俱,其最大功率为82Kw灵,峰值扭矩是147Nm枢衡得。从账面参数来看扩派,可谓非常出色蔽,一点不比合资产品的数据差咯。对于一辆紧凑级轿车来说围魂保,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唯。    开起来的表现藤巾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强修拍蜗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”筛暇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吐淋火,如果想要充满信心的快速超车澎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咯奈匙。    我知道会有人问何赌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搭淋?说实话摩赋,我觉得大家都没什么区别邓讥仇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阑脊,也是低扭不够强俯岭,需要靠高转速来增强加速能力窗。    可以肯定的说情,除非是加上个涡轮增压器煤爱。否则的话什颧,这个级别同排量产品之间的动力表现幕恢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同似。我个人觉得裤逃毖,这只是消费者们需要认真衡量的一点弄衰,而非全部凡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矮犊鄙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拉共,动力传递平顺连续的特性墨喊,有效的提升了整车的行驶品质感裳。顺便说一句墙姆蹬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外既涛,这也是比手挡车多花点钱的好处雄卵。    深踩油门时骨熔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撂,来保证动力响应足够顺畅锨壬灭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内力赤捅。此外鲁么,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式办酪,功能性极强娠谜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现退良,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舌磋,g值才开始达到最大的0.366g怪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹦敞邦,此时车速大约在30km/h左右横褐,达到60km/h用时5.24秒喇,冲刺到100km/h用时11.45秒汐。    接下来看看海马M3手动车型夸课搔,在加速到2.5秒后靶围,车速已经达到了差不多40km/h氖皑楼,达到60km/h用时5.01秒嫡泼,冲刺到100km/h用时11.28秒虫秤楷,比CVT车型略快汐诲。如果不较真的话俏,可以发现二者的差距其实非常兴帜岵稀,相应的在日常驾驶中其实也一样汇驹歉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米垒,就这个成绩来说据,它的表现只能说是非常一般甲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言罕,它的表现就算好多了浩。 责任编辑筋胚:沈楠" "   近日偿呈赋,宝马官方发布了新款X3的车型官图爆接,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盎阜。从新款车型推出的速度上来看班,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粳煞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量顽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亥芒距。    早在2003年渺复哇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章忙息啸。10年以来伪息,宝马X3已经销售超过了一百万辆魂叹吐,自从2010年上市佰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犁。因此甭卞菲,2015款作为X3的中期改款马肌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晨识,优化后的大灯组造型去、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戎弦春,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多备。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盯冷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肚敢箔。通过官方图片淮陋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赣回,也融入了宝马家族的最新设计语言输,与新X5一样采用了新的中网边框设计懂领,在视觉效果上更具冲击力忿烙。    在头灯部分弧泡题,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匙胖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细米捷惨。另外齐蓟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伯赤,配置方面它还可以选用全LED光源晾,再加上选配的LED雾灯棱踞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质井剿摧。    新设计的前保险杠极具力量感甭顾,并融合了镀铬谱郴、塑料格栅以及金属护板瀑鞍枪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型臼诚革。此外侩愁庞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中田。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂想,也使整车更具个性化风格燎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涩蛾:4657×1881×1661mm堑淡悄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓜骄累,轴距也同为2810mm童绩散,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异射倒肋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菲虏桨,从车头一直延伸到尾灯的腰线估,让车身看起来更加犀利且极富层次感少。相比变化较大的前脸洛拖幌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计案,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缓骂。相比X5哦,新X3的尾部更加耐看雀攘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感婚疆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圈配,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肚娃,视觉效果并不是那么给力叭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妊,新款X3也不例外修。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板李伴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巨嫉敞、后部的防钻撞保护装置粉甘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂镭。此外郸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颂饯。该车还可以选择六种车漆计葱、三种专有的18监鲸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂署廊晤。 责任编辑食:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稍:Quattroporte(总裁)惰祥半,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标龟委裁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杠:Levante是刚湃,还在2013年4月的上海车展上顶,以全新总裁平台为基础泊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角标粒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的攘删春、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弄萝抚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款附飘蜜:Ghibli……   以家族设计为本笛蠕蚕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尼靛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乒拼另,改走豪华中大型轿车的定位惭膝,车身尺寸长娩瓣浑、宽耗担裁、高分别为4971mm础、2100mm和1461mm葛迹,轴距则为2988mm泵蛾膛,直接锁定奥迪A6腻哪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上是口,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo写洽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征姑,且融入全新总裁的轮廓特色粕伟拣,以紧实并极为流畅的曲线蹄夹磐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寿。    于是在车头设计上伙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涂浆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩里巾凄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面回,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样角,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计持粗,将蜂巢状格网嵌入其中漂砷芦,且尽可能地加大溅灸馈,再搭配角度更为锐利邦渤迹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啥系,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条身,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哆欠,所以厂商在Ghibli的车侧缆,除了保留前叶子钣鳍状孔道缺来离、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枫,也师法了总裁车侧的设计疾裸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镀成,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烹苔,另一条线则从前门下方迸出杆博齿,向后朝车尾紧缩砰砷,滑顺动感且充满肌肉感内,并正好可呼应更翘的车尾设计殿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叙桔霞,速度感浑圆天成呸。 内饰向旗舰看齐锻暖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上划,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氮诚既,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计庇互刀,也把声控疼澜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上岔绊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撤,右侧拨片负责手动升档限、左侧拨片则能提供降挡设。    此外括,三辐式方向盘的前方贯说,一样是借自全新总裁的蓝底白字勿疽胳、双环式仪表盘勃苔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裸帆诉,左侧则是表底超过310公里的时速表邦扁此,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恢费苇,可提供显示油量贝诉、水温那、挡位与导航指示等行车信息胃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喘筹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图性时,告知驾驶者目前的驱动状态外。    和总裁稍有不同的中控台事、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篡贺,以及可触屏操作的收音机电台选择恨按示、音源切换普钱伯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)收呐躲、空调温度熬欣凸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盟,空调出风口则移至屏幕的两侧喜攘,下方则为恒温空调系统调整出风量散投察、温度与出风口的位置访茶比,以及音响系统的吸入式CD浆死沃,设计上较总裁车系更加简约搬肺返,但用料与配备完全向旗舰看齐洁攫,展现了十足的诚意椿。    较为可惜的是恒伟弥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm罗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性完搬嘿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淑,包覆性和支撑性也非常出色妊柿。    但是后排方面欣吼、便没有像总裁那么充裕琳别劲,尤其膝部与头部方面虚,身高174cm的笔者坐进去后台宛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琅巍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翱浪和,也刚好替前镣幢寒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何什妈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翱练。 责任编辑脊负趁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了畅?后来一看任,哦络,原来CC是“Cross Country”陌童。继续了解发现有点意思钞拓,底盘抬升啤算啦、高功版2.0T五缸发动机嫌歌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法播泊暇:目前的普遍规律是饭,产品分得越细考,总销量提升越明显昧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品椭慧,它的引进岛掇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦床。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嫩艘筒,主要分布在前脸和车尾履普竞,从外观区分它和普通版V40很容易辆觅。底盘抬升12mm块,这么小的数字对视觉效果影响不大秋谎享,整体协调感没遭到破坏等。    车厢内部蘑穷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盯,除此之外内饰并没有过多特别的设计泞低。之前我们已经发布过实拍文章料琴拌,车身相关内容有详细介绍扮,因此这里只是简单提下要点酸,就不再重复描述了剐辈突。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来交。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丁锰芦,最大功率214马力检,峰值扭矩300牛·米练,型号B5204T9汇富傻,是普通版V40那台发动机的高功率版本枪独,那台机器的型号是B5204T8曹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袱煽,今天会是什么成绩替?稍后揭晓天。    变速箱没有变化笑煽,依然是日本爱信提供的TF-80SD敞日,六个前进挡耿,带手动模式和S挡滥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鸵粱蜡,奔驰A级用自家的7挡双离合吐去喂,沃尔沃这台6AT暂无优势伺衅捣,目前他们还没有新产品投入实际应用虫,理应加快脚步芍朔茎。   驾驶歼般拱:邪恶的S挡    驾驶部分啸凸,我想说说D挡和S挡的区别夕。看起来挺初级的一个话题熟杜腿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂未。D挡油门响应迟缓姓,在激发变速箱降挡之前相奸驶,需要稳稳的挺翘脾、持续性的向油门踏板施加压力瓤,慵懒的降下一个挡位之后冠赫饱,情况有所好转蒜,动力给得稍多试,也就这样释搞。    不满意对吧阮?可以把排挡杆向左扳到S挡倦斤,切入“邪恶模式”弹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浮扣五,转速拉高1000rpm以上疮长,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钎谈榔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烯缸,脚踝每动一下憾任,车身就顶起往前猛扑一下截灵。深踩油门椿,转速迅速攀升贤割,跟D挡时判若两人驶,两百多马力灌犬捂、三百牛·米茬橇滇,在这个尺寸的车身上爆发出来渴绦,过瘾鸿巾。    激情过后细细品味替澳,这套动力总成有两个弱点需要改进莆,一是怠速时振动大惊宋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磁嫉,影响体验;二是低速行驶的平顺性勿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境去品,1绊、2校狮到、3挡之间可能频繁切换睬默某,动作应该再细腻些需挪径。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姜绢靠,选择“全功能”项簇柿,不打转向灯就变道扑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道武,回正的力度不猩Α,如果你想在车流中快速穿梭前进柏耸拟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荒,要么关掉方向盘辅助杉攘昂,仅保留振动提示即可的挺。   绕桩酱偿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邪,在绕桩场地很讨人喜欢趟恍。车头响应比前驱版本积极梅础羔,入桩动作稍猛蔷芒,车头好像在被一根绳子拽着走阀肋。给我留下深刻印象的是羔,这款车的极限要比前驱版高太多粪抡磨,特别看了下狼歉漆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邢。上手容易派逗颊,但是需要注意别突破了极限谁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点完撮:一旦超出极限普,很难把车身再救回来凶斯。 责任编辑诽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钠材弟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沫届,就一直困扰着我们的问题袖肛垫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题爽盛疟。马力越大的车就越好么脖贩宿?绝大多数情况下答案当然是否定的陇粗芦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尚。随着时间的推移翻,我们有机会做这样一个有意思的选题虾拾街。   让我来说明我要做的事情夹拳:我们有三辆四门轿车陵,合计拥有1657马力搽。看起来确实有些夸张毋长,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苗镰剁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多划骨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郴堪沮,但是这个570马力的怪物一直没有车堂,直到我们完成这一特别的测试一周之后撼陡都。我们只能使用520马力苇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo申聪故,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力念朝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寞轿。   另外一辆是全新的奥迪RS7猎隋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎小且,拥有560马力的出色表现便沽佃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汗,在K&N工作室的台架上羔蝎,它的轮上功率达到了479马力崔吭危。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力深貌裤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洛寺,用以获得更多的功率输出馈骏兜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候队啦仁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力损剃溯。即使按照宣传中给出的数值谋寇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唯柒谓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力精。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG邓掏,它的轮上功率达到了541马力世磺穷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喂晌乐。   另外还要说明一点巍跑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碾姑擒,不具可比性洼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磁萍肪。结果很令人意外猴世。两款加速最慢的车型构宛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孺。当然最慢是和RS7相比较而言的频闺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速假。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录号波。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒火另瘁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脚,但是还未打破我们以前的记录峭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底善死,说它慢更像是一句玩笑话聊良,这一成绩实际上已经快的吓人了隶桔。奔驰则要更快一些吗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)是还地,冲线的速度也提升至197.5km/h褂。冠军仍然是RS7的帛浪,它只用了11.6秒材龄韦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桔瓷。奥迪的冲线速度为193.8km/h碌翻,虽然不及CLS63 AMG骇捞,但赢了就是胜利纲妇。   123下一页 责任编辑辑氮吩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羔弹串,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啤掸、运动和科技气息了摹戏谐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此多鲸偶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稳腿割,主动式车道保持和自适应巡航功能狄粕搂,几乎能让驾驶者也变为乘客奉衫韦,高科技配置更加丰富某嫉。    于是疆耐贪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前相浆变,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了管讨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泛端钦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闭句,在下面的文章中有详细介绍归沁。此外昏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读洞慑莫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霓哪痪、残破衰败的路边小屋鞋擅漠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拢浑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钢低,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞧褪。身处如此糟糕的环境关夺困,却并没有让眼前这个出身自底特律薪、土生土长的本地小子屈服稻表:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感聘地霜,但只有经过一番试驾体验之后娩褪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鄙畦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分才睹惟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抡温,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形光,同时两侧向外延伸与车灯相连憋案糕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化令谩途。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吞俗洪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计薯昏。   尽管是低配车型昧遍侥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬修麓晨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挫领剃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毕漂诽,它基于D级车的平台打造备觅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鬼秦长,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK川堑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT欠躬告,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骚黄套,不过从近几年的趋势来看痴海私,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茨录挛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鸵极,至于其中的原因模绦,从这款车中也许会找到一些答案裤问雄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT煽没舱?   GT禾匈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凉滤佳,维基百科将其解释为具有超长续航里程耙、拥有强劲动力似铅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绵。可能一提到GT市,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弊衫,其实则不然骆末,GT拥有着明确的划分准则熊苫裤,举个例子来说庇落渐:拥有着标准的后备箱上缮、配备V12发动机并且内饰非承琶纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT擞嗓焕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堡荚从,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辽丸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秽,这款车的确还真有点GT的意思蓝陷。在笔者看来帅稳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的趁牟晾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉和李,最起码第一印象分已经拿到了镜啼碍。   5系GT是采用7系平台打造的稗?   5系GT的轴距为3070mm情,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同家乘,从前双叉臂郡蛋帘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帽光艰。厂家表示豌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型砰戌切,其在外观翟、内饰材搁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矫。   5系GT型到无朋友没碳播?   谈及5系GT的竞品勘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晨空,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苦晦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讨迸提。   外观懦屎从:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆高办魂。风云2(详情)陶喉、E5灿期存、A3以及今天评测的这辆E3倾眉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菠伤疵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扯。从这辆奇瑞E3(详情)来看钙忙帅,外观及内饰都有着很高的原创度蜡富叛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鸡割戮。这让奇瑞的产品线更加丰富孟胆剐,但也让消费者选择起来有些头疼匆勺。 外观跋拖晌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刹茎,但外观却没有去针对青年人的设计荚,前卫亢、另类这些词汇应用不到E3的身上派膊,车身也找不到多少运动感娄。不过它长得却很容易被人接受遍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颗既,E3和E5的外形稍有一点点相似起奸侯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皮掳汾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化火。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞会。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高市,而且非常容易被大众所接受虽。不难发现上,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变经,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头写性传。艾瑞泽烽、瑞虎5沮斥,单从外观来看都会让人眼前一亮狸。借鉴是好事魔思瓶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快行,但不动脑子的照搬实在是说不过去藏理。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辖挥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表枷颂,作为最会制作小车的铃木来说毒,雨燕可谓打开了国内的市场核绰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陷媚拔,新一代的SWIFT迟迟没有引入编魂。而就在2014年1月18日袖,铃木速翼特在国内上市括杆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版橡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后玲克孩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕然杜床,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酒卿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坑吼撕,速翼特运动版采用运动风格打造售受。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萄嚎忍,轴距为2430mm掇头秘。由于基于新一代车型打造溃贬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些改己,轴距也加长了40mm豁戒经。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚提骆粗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陀褥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16博类。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骑券伦,包括中控布局庆房虹、仪表盘暮杉缔、方向盘等造型均有所更改抚。此外袒,配置方面新车配备了ESP辉、自动启停系统龟媚、USB接口始、运动座椅等配置蚕。CVT车型还配备了换挡拨片怜窍浩,满足驾驶需求奴磕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摹逗。真皮包裹自不必说浚市搔,3沟脱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服私。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多描悄。不用和别人比食吭靖,超越自己就是最大的进步号同凛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宏寺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机魄败彼,其最大输出功率为100千瓦头,最大扭矩160牛·米踩悍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辣,其百公里加速时间为8.7秒柯坞净,最高速度为194Km/h蛊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妙吧,相比之下乐趣少了很多商贫。 免责声明悔:本文仅代表作者个人观点恨,与环球网无关讳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湘诽,对本文以及其中全部或者部分内容郎慧瞧、文字的真实性仿集、完整性天那、及时性本站不作任何保证或承诺慕舅涧,请读者仅作参考挺,并请自行核实相关内容僧朽捆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车妙慰静,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凹藐,引起了广大网友的质疑楞冻兢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陪裳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捅。于是易车网本着服务网友的原则胶私割,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测澈犯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车欺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惩韭商。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袜,您便自有定论界。   体验者介绍    前排体验者暮吉奴:辛毅 身高溃跋:178cm    后排体验者窍拈粒:旭子 身高荆辣沛:177cm    Ozel 身高炔累鹃:170cm    小娴 身高险氢氨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颅等哦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淮毖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啸踞拭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市勒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苫揭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冉韦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淋,公平公正公开地来一次大对决蹋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明柑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别爬金堆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匙连。所以不得不承认稳毋碎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猛凄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宠。    事件回顾肥车:    说干就干箔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后变,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作思。根据易车网后台数据的统计来看撑饰,持以上三种观点的网友大有人在末,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怀习,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泉程枫。尽管是为了对比三者的公路性能脱凡攫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上睡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浮。    测试车辆绕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莽剔缄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惩鬼,奔驰已经尽力了困颗恐,我们在此也由衷地感谢胯既江,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题隆,告诉大家改款前后的差别啥坊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疼。因此我们也很负责地告诉各位网友附,目前除了易车网纽掳考,其他媒体对于新款X5的评测涛栖,都不能代表日后国内在售车型纱按酶。第一辆中国版车型为xDrive 50i乳,加配M视觉套件祈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况湾,我们无法借到官方提供的车辆灌父。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型年。    测试场地藏蔫畦:    乐驾赛道全长1.6公里馅,共14个弯道纱敛滑,最长直线段270米垛羞,赛道宽度为10-18米考窖文,视野开阔俺割,无障碍物宿抖剧。赛道两侧均为土质路面炒劲无,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捌抗,大大降低了安全隐患恋。    测试人员峡监:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捶负算,却要替土豪们操心买什么车沥,这件事听起来真挺可笑立讼,因为我实在没法揣测土豪们的心理捶肆车。如果说我还能理解花五十万买大切界困筹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器邪,代价是要多花一倍的价钱平么请。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嘛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感壳镰盗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望接馈。不过因为坐的比较高舜,速度感不如那些贴地者强烈署,还没怎么着呢就破百了撤股芳。这大概就是SRT8的魅力棉购,很难说值不值得冻本。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镣翁,跟改款前相比还是升级不少柿美。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垮唱不,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系潦儒,SRT是JEEP官方改装部门蒂嫂暑,这种改装是全方位的恫驼,包括内外套件加强极,以及性能方面的提升干渺。SRT8就是高性能版的大切诺基卿胯,主要提升是外观套件伶牵、及动力系统纬熊匈、刹车系统任哆僚、行走系统等方面吉文。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谋姑秋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机岁尽攻,6.4L自然吸气HEMI发动机暴,搭载采埃孚8速变速箱脾茨。   SRT8为公路而生谅廊,所以公路性能是它的强项蔽陇牢,不过Off Road就不是特别在行了长。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秃很,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影懦。 ② 跟之前的SRT8相比弄镣圣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翠,所以科技感和豪华感都提高了不少理,跟换代前的SRT8相比歼靠,升级的部分都是实实在在的巾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱傲伶撮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统到,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阮酶吗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烧。  ⌒锥ⅰ③一百多万的车蔼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坡,再挑上百万的车的刺构糯,好像有点吹毛求疵庇。首先悬架的设定非常的运动撬棵介,即便比较温柔的驾驶方式骄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极愧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猩溶拣,大切诺基SRT8并不是一个非晨源洌合适的选择抚肉,尽管动力非常充沛睛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涧泡涧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响角,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拧珊,但好歹SRT8也一百多万了盲食斯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响类蒙。不过之后我们也释然了奠窍贸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惺艇,但经过数个媒体的“蹂躏”氯柏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妻蓄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了誓抒念,有点异响似乎也算正常琼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基块涟局,请点击下面的图片进入试驾文章瞳糕评: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了回玛皑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求薯疟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锑犀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闲瓢讨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敲隧,还是老套路肛,直接切入主题珊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刚痢。 动力对比蜡画汲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手价,看看英朗GT的表现如何吧酪恨揩。这台发动机的最大功率是131千瓦新葛泵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缆颁定。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能享埔挤,当驾驶者在需要全油门加速的时候毫现峦,为了获得更好的加速表现孔杉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm躬。对比发动机账面参数来看坝,最大功率118kw暑翘砍,峰值扭矩250Nm凑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统估,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吓陕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矩。   至于传动系统方面缸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器华涩赁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样偿醚,都是目前该级别中的主流配置盘孰吼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现规,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩配,所以基本都出现在了大众的小排量车型上写喀,比如高尔夫6抬、速腾等解。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔑季,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雷绰能,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擂闺,从而起到提升操控性的目的访鲍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上猩辈灿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接洛豁,但通过厂家的调信卑赝拢后颧,当一侧车轮发生颠簸时词革篙,对另一侧的车轮影响会比较小些伴辈。   小结睛顷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赡本菩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妻妈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屡侧措,至于优点这里就不做过多介绍了淳矫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅鸱叮后英朗GT更偏注重于操控性遍稳广。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凛蔬,见过后车追着拍照的己事,见过开我边上向我打听价格的蠕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袜垮。我坐在这辆路盛E70里杠,被注视得有点儿不自然挖狈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣健鞍辽,我琢磨着恕,要不要让他进来看看采勘饲。要不是我瞅见了绿灯亮起喊餐闹,我真就这么做了蹿漏幂。对不住了朋友秘媚掏,这次没能让你仔细了解它洪,不过我希望你能读到这篇文章废策。   不用否认猴收恫,人们对美的好奇与渴求与生俱来莽沧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣房滦锯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铰桥甜。不过在这些人之中栋究,有人会终生恋着美人椒持啦,有人也会为抱个花瓶而后悔蛔篱。如今打造足够美的外表来吸引消费者邪苫愤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乔俱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碌篱,但在这之后能否一直爱着它纳火,我认为是一个很值得细抠的问题馈。   ●外观大气蜂、美态去赊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时对檀,我还以为来了辆捷豹来诡尼,赶紧跑过去看发现被骗了窜温。不过我并没有觉得失落教便撵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阑端露,并且从设计角度看达,它在借鉴与融合得方面都很到位坑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理葱蜂膛,我对它的外观设计就100%满意了道擒。这事儿对华泰肯定不是个难题佰,您看看宝利格还有华泰B11刀破,都有明晃晃的格栅沏漂仇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位导纠春:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嚏剁,但绕车一圈后我发现恰撵勾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了普烁胺。咱看看数据对比梨何联,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迫,可以说在各种数据对比上捅,它“不是第一僻,就是第二”敞。虽然在宽帘瓣、高和轴距上没有做到最大叔姜,但也不过是一两厘米的差别耙米凉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棚,这就让它看上去大气许多罗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鲤。   打我接触这辆车的时候郡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啤巳匹。在这样的目光中纪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期督寡。面对“屁股高叉扣、尾窗窄”隋掀逢、后方视野不理想的路盛E70时缎戊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车实淡孪。先不讨论这样有多麻烦了地坝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作括,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毕潭呈?这点让我心里不太自在忱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剩憾颓,是个应该有的配置楞艇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上遂弥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腿颇疵。而随着国外皮卡文化的不断渗透婪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型簿抹剖,去跟进时代的步伐姬手抄。为了迎合市场的变化及用户的需求背,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锹叫瞧,开始注重宽大饱满的外形设计缚姑,并增加更为丰富的配置琅绵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型让。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾春涧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)费纬蹲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗念探紊,整体的风格带有一股阳刚之气眷乐酥。在车身尺寸方面唾柒,它的长/宽/高分别为临:5310×1812×1775(mm)蘑焙,轴距为3100mm括巍乳。威虎TUV并没有大小双排之分配人,仅提供了一种车身长度呛漓鞭。车身侧面的线条也很平直菏夸,外扩的轮眉使其显得更加饱满模扯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汾熊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感倍。大灯采用远近光分体设计疼奈,其中近光灯还配备了透镜搔铃,不仅更显精神滤,而且还可以起到聚拢光线的作用累捻缕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次那泪嘿,遗憾的是顺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用多善嚷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯收徊,并且后视镜仅为手动调节闹权档。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淡釜摊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用评,非常不错挠猛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烁,至于货厢外侧并没有再多设置枫兔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蒲挟检,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诫。另外惠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勿被,不过据厂家介绍行搜无,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”觅标。对于皮卡车型来说具嗓取,这项必要的配置还是很厚道的享。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霞陷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地习蔫。不过鳖,今天我来到这里并不是为了滑雪埠,而是为了求证一件事情拟骄滩:有没有一辆车显,既能够带着一家老小舒适地出游类激唬,又可以不惧冰雪拱舵,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘎浮,同时价格又相对平易近人呢掏世?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勃,那么就让它拿出真功夫试试吧淋梯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钞绅娇,从外观上看梦翟人,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胎谱敌,19英寸车轮显得很有力量感汇内,也与动力总成更加契合;其它的地方褐,也依旧是酷威的老样子戒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿的,甚至还有一些精致的感觉歧。总体说来观虏惠,尽管算不上全新车型溉俺,但依旧耐看耍哦柔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毋奢沮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了借埠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中橡,动力响应良好可,易用性好侯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分将改。当承载着全家出行时本具,既不会出现爬坡和超车吃力的状况觅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翰烹。   至于酷威3.6L的内饰方面苛豌伺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)飞华,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溶宋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秃。   除了动力系统虫诡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴小揩晤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施素。动力分配完全依靠电脑自动完成栋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮按磨全。   有了四驱系统戏配,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嘶卧罗,具有更加粗大的排水通道蓖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倒赁疟,冰面行驶性能更加出色含伤。此外掏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜眯,胎面中央多重“Z”形花纹管、针孔沟槽设计莎扩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性检那钎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息儒行,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竣拌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矛嘎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匣涵,它的定位低于1系沙。但是起单仓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步犀。另外螺耿,它也提供了i3?REX增程版本傻沥幂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贿俗,扩展了这款车的最大续航里程毕珊疤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刊戌残。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流头泰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合首晚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合互楞。   宝马有没有提高电动车的标准骂燃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卉乱?让我们在接下来的测试中找出答案蟹该。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搬广省,宝马i3的行驶里程可达88英里绿毋蠕。相比较而言侣徊蹦,?Ampera可达30英里厩,而普锐斯可以行使约10英里拘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电练赎,i3可以更多地使用电动模式廖袄扑。而增加了汽油机的动力系统兴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伸囊惶,357英里和505英里头送。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沥念。这台车约五英寸高愁孰,而宽度几乎和高度一样棚浑级,与低矮流线屑蜜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比菠巾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缺沥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力特视细,我们没有所需的充电站?掸详铜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桨。   此外辅裂枢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慧路。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鼓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吗睹。它内饰精美鹃丝沉,融合了许多先进的科技每,它空间宽敞税唯,驾驶体验一流帅法缎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车葱旅锰,它仍然使用汽油机辨,以作为电量用尽时的保险醒粟。   第二名蔬陌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溺避皋,科技感十足钮揽脖,而且它也能胜任舒适的长途旅行垒。   第三名亨孰逻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款归巳,它最大的优点就是充电迅速昂,性能可靠巢。   然而皖目剁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋轿舍。(实习编译搭:徐旦?审稿即抛:刘洋) ? 免责声明版权作品伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽零奔,严禁转载汇,违者将被追究法律责任季。责任编辑煞枢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怜舒桐,应该说是倾注心血歼,在技术平台上都有可圈可点之处晨凸妥,源自萨博的技术是其最大的亮点脸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赂。在外观和内饰上坊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迫拣蕉,在动力和配置方面也还是很有性价比的缅蜕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吴癸,绅宝的外观原创度还是很高的剐钮,并没有刻意模仿什么车型努律捐,但我们会在这款车的细节上看到赎翰挡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缚。且融汇的比较好裸,并不是简单的照搬照抄滩教。这一点值得肯定馈,大灯的设计十分犀利讳排,鹰眼造型也有较强的辨识度崇。LED日间行车灯比较醒目鸽腥蓬,穿透性不错掏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹄蓉疾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感雀贩踩,也很紧绷平。看起来运动感不错崩檀滤,但前悬和后悬的长度较长溅,看起来有一些比例失调阶魏糯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滴宛,在视觉上看上去会更紧凑动感倘。轮胎的规格还是比较高的怕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能熟肉。   车尾的设计比车头更简洁一些暮蒂,尤其是尾灯的轮廓谭扛翱,设计非常成熟径。和宝马新款3系很像狙耐。除此之外尚驾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感参。   本文导航锯餐瞧:" "  “卧龙凤雏紊蓄侗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鸵陪岗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后岗燎,便有了三国时期的三足鼎立喇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟篙翟瓶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车澳技,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膛马,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谜胯,然而坊间始终流传着这样一句话修诵俏:“得中级车者得天下”;是的毖涤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贯,今天我们会为大家带来两款重量级车型粉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钎枯,请大家继续往下看龄。   看到这里大家肯定已经有了答案了囤赎,没错办嚏逼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鸡炯绥,那S60L是何方神圣匹伞辟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花豹洽谰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挟堤兽,厂商指导价33.49万元茫独趁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匈殴茅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泡、后排座椅加热试瓣、并线辅助烘泌腔、车道偏离和自适应巡航等众多配置炮腻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中加得,即使不看车标茹枚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃投篡,哪个是奥迪寐纪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的波,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痴蚕菇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统死飞睛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停羌识。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搂,使夜间行车更加安全扔乱导。两车双色的外后视镜造型别致怯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光念蹿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闷腾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狼悔绢,至于乘用空间如何荆骆,我们将在空间篇为大家详细介绍帽梨。两车都采用了5幅式的轮毂造型搪替仍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蓬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溃无搏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灿,整体方正的设计略显稳重赐编价。后尾灯的设计两车可谓各有特色寂怒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似箔,设计感十足劝躲倦,而奥迪A4L的尾灯更加修长襄钝,视觉效果出色缎。天窗不仅能够增加车内的采光姓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉帆姆科,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心紊桃泛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闹。   本文导航料申:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鹊怂秦,配置也能满足一般家庭的日常需求护李多。对于这个价位的小车来说臂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观福化,在这方面胸梨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缉茫,就算是与它的直系前辈骐达相比啊盒,也不遑多让常料。然而作为一款家用代步小车激柔仕,它也并非完美敞被,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鼎味,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外幸伦,车辆本身并非进行任何实质性的改变岸貉,跨界的概念噱头大于实际禽叛。 "   技术革新日新月异的今天梳磨,车型的改款换代再常见不过目,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变测喊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型誓菜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变按块,同时在动力方面也增加了1.8L莱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铜佩补,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势闲肉吠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苇狸毒,但它的实力不可小觑滦疾匈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌祭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卸。既然实力不容忽视兢案嫁,价格又有优势踞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机轰膝露。" "  版权声明彩集:本文版权为网易汽车所有送梨锈,转载请注明出处别醚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酱,全新的品牌全新的车型段,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附闶兀克斯弓畅,在2013年缚枷福克斯的月销量已经逼近3万辆/月蕊冲,堪称是这个区别的标杆级车型睡,观致3要想在这个领域取得成功委,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耸逝,看看是否有优势能吸引消费者关注高拜舅。 外观风格各异   先看外观方面朝梢咆,观致3展现出大气得体的风格磕磐铝,不像速腾那么沉闷单调鼓诞判,且有着自己的灵动个性;而附幔克斯则是完全偏向运动化的风格喜炕,典型的注重操控性能闺,突出驾驶快感的性能车型臀兄丹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贤辫,与观致3区别明显匹兔。两者主要是风格差异号瑟,外观上分不出优劣久,而就装配水准和油漆喷涂工艺上栋常,观致3丝毫不会逊色于阜殉蘧粒克斯车型碉。 尺寸对比 车型名称 改迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浅味,两者也是平分秋色履吻冕,车身大小相仿溺枢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势担如,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上图,观致3要大于杆克斯朵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞篮,尤其是腿部空间较为宽松腥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该遥克斯在后排空间布局相对紧凑廓芹叫,而后排空间也一直是各代覆兜克斯的软肋客系公。 价格对比 赴品账睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上川腑沦,阜ぃ克斯则要比观致3要更大一些胚,在不放到后排座椅的情况下失,杆雀铮克斯的载物容积是530L腐,而观致3只有430L晚,100L的差距还是能装多不少东西的潦。而在需要有更大空间的时候狙卸乏,两者都可以放到后排座椅坪谱,放置大件的物品舅面。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间环痉,观致3和赶灞睿克斯三厢都是11.99万起步伤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丸论。而细细对比价格表可以发现纪,要选购自动挡的车型妒,改瑁克斯最低仅需13.09万手圣唐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合栏品,观致3则需要14.29万茫蛾膛,这个比起甘淠常克斯有1.2万元的价差杠吮,当然在内饰配置上会有其它差异烹烯阜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梆线,可能讣ǘ啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些校猛。 挑选合适的爱车童,看专业导购叫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诉马蕾?   扫一扫虫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚躬赂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蠕狮。风云2澎、E5剁、A3以及今天评测的这辆E3弄娥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中构捅顽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侍。从这辆奇瑞E3来看稻,外观及内饰都有着很高的原创度烫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弗。这让奇瑞的产品线更加丰富欢,但也让消费者选择起来有些头疼脚食剿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隙,也从来不缺少“明星”砷拈苦,“沉稳绅士”大众速腾吞须、“狂派斗士”福特赶删牵克斯等都是热门且销量稳定的车型黔狭恢,不过要问哪款车型最近销量最高到炮,还要数“逸派高手”日产轩逸扫究叮,它已经连续两个月销量突破3万怂,坐稳了桥车销量的头把交椅镰把。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢错?下面我们把两款车型拿来做一次比较砍,或许能看出一些端倪份情。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辣档,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万灭,入门价格上盼,风朗比轩逸高出2.08万元碗惶,表面上看价格崩此犊,轩逸占有优势芥史,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恐摊幂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元突,这样看来垮嚷倒,风朗其实只比轩逸贵了2800元钮,等国产版风朗出来后佃珐海,风朗在价格上反而会有优势也说不定入。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市髓附夺,这款车外观与内饰变化并不算很大形体,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一提奉叹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7含钳,下面我们来看一下吮秀脸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表断老列:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埃是江,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格推瘦吾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹内违。质保方面赴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力揉俺花。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玫杭挟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纱纠酿,最大马力已经达到了170马力青,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勾哎。变速箱方面杉,逸动采用6挡自动变速箱窃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羡蓄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喇羚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纯箱。 免责声明弧堑:本文仅代表作者个人观点贤,与环球网无关韶冀署。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘,对本文以及其中全部或者部分内容簿氯拎、文字的真实性并、完整性料、及时性本站不作任何保证或承诺磺排,请读者仅作参考狸,并请自行核实相关内容吉襄。" "  近两年爸虹,自主品牌进步着实很大蜜蜡售,无论是从设计方面开唉哪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升遣铣醒,甚至可以与合资车型媲美钵维,山寨立抡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式褂。在10万元以下紧凑级车型中奉墟,更是自主品牌的天下吃康牛,凭借比合资车型更为出色的性价比拜溪,吸引了不少消费者的关注沪故。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稠,一经推出便受到了极大的关注氢肚渡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抨骨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钢,包括动力在内美,新车共有20项升级你,本次共推出8款车型扮释,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款香晚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蕾,售价区间为7.49万-11.79万元手联。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赌博,近来也是频频出镜沮曙斜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋甑诎啵控大玩具车”的名号名极一时挝贯峦。速锐共推出了9款车型皋欢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款籍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合开赶,售价在6.59-9.99万元之间加椿。   单一来看嘶味情,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品清磷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顺,看看那款车要更“精”一步赖。" "  新君威变得更好看了惩躬全,配置也进一步提升憾,新加入了一些科技配置络汤,比如智能交互系统趣,BOSE音响等等欠。这些都是新君威的改变之处碾昧鞍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晌,售价24.59万元慌享,作为一款定位中级运动型车的新君威书剧鲁,品质感一如既往码斜,操控性也非常突出李仑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脱钒础,以下简称新君威笔牛,外观相对于老款进行了必要的改变口夺输,毕竟老款车型从上市之后荆毕毒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赡,新款在大灯奖施苗、进气格栅垛维巍、雾灯旗亲、尾灯溪、前后包围都进行了细节的变动涪滩培。   在新君威上梁轻稗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统示强侯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吴,在操作上没有太大不同摹操嫡,轮毂方面箱男彪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂廷刑类,轮胎品牌依旧是普利司通售京。侧面造型基本上没有变化驹氢慑,侧窗所占面积依旧较小协。   车尾的变化还是比较明显的囤句,这主要来自于尾灯的改变陇。新款尾灯全系标配LED灯尘县梁,并进行了熏黑处理赂凤低。尾灯的轮廓样式更加犀利还冗,个人认为要比老款更好看茄磨淬。除此之外退,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耻讣肌,牌照安装槽的形状变成了正梯形梯。   本文导航肥态:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击莫杀,颠覆传统的外观下岛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环傲翟阿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痉柿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机篓滇叹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆切称,足以证明其强势的地位外复。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市膜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晶辨咀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涂。(温馨提示回保令:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坝沧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怖殊。)   自由光基于全新CUSW平台打造陛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭编,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啡秤痘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强眯恋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冯弥,圆润的造型是其给我们最深的印象姆海。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线楔,显得简洁利落痕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蚊跋妒,显得净雅别致警惯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同夏榔,主要表现在其大灯的表现形式上刃衫瞥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可闺识。两车大灯配置基本相近胆肪傲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汹斡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逢缺椽,车道偏离预警系统燎却禽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钱纺啸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隋驼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅危苯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惹吵款,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话体署伍,其尺寸差距就没有那么大膳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恫叉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起甭安床。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同放。奥迪Q5采用两边单出的排气管冀,在气势上略胜自由光虎茫拨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道从衔骸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型楞妹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部波,磨损线束保护层介沧,存在导致电池损毁的隐患卢疥如。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洪灵料,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知速,称9124辆V200受此次召回影响剔菇。长城汽车正在邮件告知客户佳,并建议联系当地经销商进行检查维修疥扣。   据悉痕放,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转可撂臣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孤闪妊。”更有甚者腻,线束可能会内部融化赌笛尸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疚芦,目前已上报了数起线束故障赡快婆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纹辫仇,不能够给电池充电兼扰酸,车辆也无法启动杆通。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纶。   克特里尔先生称痪拧式,检查故障预计用时20分钟惟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纠贬。如果绝缘保护层磨损严重捕侣,线束已裸露牌,则需约两个小时以更换整套发动机线束表凛刃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辽搐。此前杠但垫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贬,2010年又因手刹故障而被召回魄盖秆。   2012年膛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宿佰孝,长城V系列也在其中空策睡。当时狗彼全,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸推桥。然而途,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纷,更换车辆共计超过1.5万辆矾鼎。  ×矫蚁怼(实习编译红:王萌审稿通憾烤:刘洋)   免责声明版权作品歼倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸,严禁转载嘲未,违者将被追究法律责任速焊。" "  随着经济的快速发展莱腹美,购车群体的年龄层次也越来越低吗确,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用樊随、省油筐诵武,而是追求个性和时尚设计虹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型倒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一罚墨。作为跨界SUV桔骨屏,它们在造型上将年轻摧、时尚展现的淋漓尽致挤摔,完全符合年轻消费者的审美需要霜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比袖踩媒,来看看到底谁更适合你褪钉莎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扦,相比2012款变化不是很大狡晦,只是增加了配置和车身颜色末楷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辰痢,售价分别为21.98万和21.47万猫褐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僻,但风格却不尽相同炯铜蘑。斯巴鲁XV外形显得干练熊,车身线条硬朗佩,富有力量屠,越野味很浓半付褐。而标致3008外形偏向都市化设计垂烂崔,饱满圆润的车身凸显时尚感桂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猴脯。   车身尺寸方面有所差异悄人,不过并不明显揉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)貌纱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)朽采现。斯巴鲁XV车身更窄痢,同时也稍长一些舍撑清。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置莲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偿没,加入蜂窝网状格栅运动感十足栋韭。而标致3008采用半圆形中网私,镀铬亮条包裹显得很精致锨。两车前脸分别展示它们不同的风格焚腿,同时都包裹塑料黑色下包围年趟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斡酚,远近光分离灯组设计扫锭困,造型普通檬街井,配备有示廊灯汐魔艾。标致3008同样采用卤素大灯秆,不过加入透镜蜡屎,不仅聚光效果好攘,同时美观性也不错赤耻。另外喘,还配备LED日间行车灯始合磺。   在侧面扁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夯,比如非常倾斜的A柱晌琅,同时将后视镜位置后移无呵,留有三角窗减小了A柱盲区刺呈锌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料熊括习,有利于减少磕碰的维修成本京峡窝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汤陶,注重舒适和静音性歉年,双五幅轮毂很有张力啪途。相比之下尺惯溉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岛,与黑色下包围搭配运动感很强烈朽稍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎穿厕拼,同样注重静音和舒适性茂洪。两车的备胎都是非全尺寸设计尸痴。   相比前脸匆坚峰,斯巴鲁XV尾部更个性化怂,辨识度较高平。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谐形礁,镀铬亮条的运用增添了质感谓粉。 标致3008尾灯加入LED灯组充,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蒋帝,但是块状尾灯造型很独特淀工喀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像眉皖玻,标致3008同样配备倒车视频影像弦,另外菲,还配备前2/后4颗雷达探头量童闹。" "  在过去的一段时间里凡兢群,赴铮克斯胖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敌落厢。时尚动感的外观吴宽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兔弗,成为了年轻人群青睐的车型统柬轻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搔崩,科鲁兹掀背车则是新进的一员酮乔汲,它所要面临的是一场“无言的战斗”冯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杭凸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出海,但却带有美式车应有的力量感为毙,总体来说它的设计很适合国人的口味狸舶熔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凛哦,其三厢设计有些过于保守辫瓤痞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戎洗,为了能够扩展消费群体努,推出两厢版是其最好的解决办法惊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朔豆苛,你几乎完全无法识别它的真身刊,因为它与三厢版保持着高度的一致性菩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组貌欧吓,很好的诠释了彰显力量感的诉求隘精割。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钒讲币,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接灿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沏贤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侯赐,但实际上它比三厢版短了不到9cm罐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卉陵,后窗与尾部的衔接并不生硬碳,拐角的折翼恰倒好处燎,为尾部增色了不少黔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椭摹,在样式上显得更加简洁圭,只是与自身前灯组相比节,在棱角的刻画上有了明显的削弱纲徘辫。   本文导航度罗混:" "  提起之诺兜勿孪,很多人都不知道是什么品牌洗考,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垛讹傲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磕焦。只是之诺定位于高端合资自主品牌耗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式双痹,那么它的首款电动车1E表现如何嚏际?以下文章为您揭晓检。   只租不卖猾碧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袜介咸,包括车辆租赁苹十薄、充电设备勘察安装譬镀硼、车辆上牌沤椭、车辆投保桔熄、定期保养孤何畴、故障维修搜莱、道路救援档鹃零、检查维修备用车等幢比,通过这样的商业运营剂勃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溺擅龄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车车蠢覆,它的卖力需要大家自己去发掘餐骄。不过在发掘1E精彩设计前胁,请先忘了宝马X1贺革缆,否则你将永远欣赏不到1E的美沃。其实1E最出彩的设计在头灯拒丢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盖僚苟。   不仔细分辨的话秸隆,很难把1E和X1的侧面造型分清俏票。不过1E拥有自己鲜明的特点劝掳凸,车门下很宽的镀铬饰条涕,和没有行李架的车顶多。   相比车头和侧面操慌啡,尾部就让人感觉有些欠妥了轰氛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分隙匿霸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肚暮俊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车息。   本文导航槽路:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说施莱灿,奇葩的中文译名蛾、“野性”独特的外观以及较高的定价熔戒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议畏。说起野帝我们不自觉的想起蹈磋,同样在以国产车身份进入中国之后梯畴突,“改头换面”的法系SUV标志3008撂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类回祭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”垦篓认。当然吨充,以20万元以下的车型作为主力军藐病,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惮谭哄。那么下面我们就来看看面,这两款性格迥异的德壬、法新生代SUV之间究竟有什么差异滑,各自的特点又是什么鳞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牌复坏,首当其冲是价格方面的不同府,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合枷苦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势副犊,不过差距方面不大基本可以忽略滑缎虱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缕。动力方面的表现也近乎相同兄,只不过大众7速DSG奸吩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啪辜纪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹦踏蔡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一申瓣暖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰净,湖面之上也已堆积了厚实的积雪保街堪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上句。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激录荚叙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景漆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猜钠堂。闲话少说饶藐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜岔。   这次试驾共有5个科目棠辰,分别是1.傲虎—终极绕桩萌署,2.傲虎—冰雪连环凯番截,3.傲虎—短道拉力测试咕巩新,4.XV—戏雪乐园欢蔷士,5.森林人—不规则路面自由行驶嫩痛核。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伤社,MPV表现出相对冷清的一面勉娃崔,尤其是中高端的商务MPV碑,几乎屈指可数袜蹭附,除了老牌的别克GL8外空破,似乎很难让人想起更多车型俱惨。不过在这个还没有完全饱和的市场里视夯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朵祷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢攘?这就是本文将要找寻的答案李。   12款艾力绅有2.4L 5款车型昧,售价28.38万元-33.58万元乱,目前市场上有近2凯坎、3万的优惠幅度洽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醇艘巴,官方指导价31.98万元咳堑匹。) ●外观解析   从造型上来说特多,艾力绅算是开创了一条新的路子愤惜剃,没有过分使用一些夸张圆润的线条效喀颓,车身轮廓棱角分明帅才,有着很强的视觉冲击力式箩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俺,此外霓惋蔫,艾力绅还装有一套大包围厦泵斜,颇有几分运动风范甩浓,也有着一定的改装潜力祭紊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目迹璃,中网与宽大的前大灯连接在一起唾,营造出一种大气次、动感的MPV形象徊。   艾力绅A柱采用黑色设计来仓侈,且A柱的倾斜幅度较大刻谜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹦迟,总给人一种方方正正的感觉挨信细,后视镜尺寸同样不忻础,与整车的风格很搭坟闷眠,宽大的后视镜提供不错的后方视野皋,保证了行车的安全性与舒适性口红绍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呵刚洞,当然桥贺藕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现媚食,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挪嫩,侧门就会自动缓缓打开恨千,此外席拘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关豆。如果对此还不令你满意的话合,通过钥匙同样可以移懔剑控侧门表,确实有些高端大气上档次玻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm情,轴距达到2900mm存起俱,尺寸在同级别对手中并不占优势郴人涵,与GL8相比概恨,仅仅在高度上略强于对手渡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骇灌斑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吠式嗡。整体线条依旧硬朗闭,尾灯加入了时下流行的LED元素拧,为其增添几分现代气息肥录。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屏,人们购车的选择可谓越来越丰富献帕呕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泰到,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过口效,可见国内中级车市场竞争有多么激烈猜顿炉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怪府,他们能够碰撞出怎样的火花差脱垦,请大家继续往下看煤但茫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犯波:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戌辟寸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坷疵,由于这两款车型出自于统一平台打造痰菜栏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萎恕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骏没烙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菲,你可以说它带有侵略性门内,或是富有运动感爽社,也可以说极具视觉冲击力事隋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突懦。而K5也应用了与智跑饰袱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计韦,使其拥有了明显的家族特质段儒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素硕吾船,极力打造出时尚与动感的流体车身视鹅爽,在驶入眼前的一瞬之时弟该,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翔想豁。前脸的线条设计十分紧绷期率哥,大灯组与前包围向中央区域靠拢雀飘,展现其动感的一面趁竭矮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合麻滤嵌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势椿,抢眼的外型加之迷幻的光线忙杏帕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骑耸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碎绵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力臼。   第八代索纳塔不仅外观时尚闪岭,灯光的运用也颇具科技感风,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性皑纲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯囱陈疚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拘肠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辱,显然这种的夸张设计浆,使我将其列为变异的种类蘑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搽徽管,多折线的应用也使尾部更具立体感取锯菠,同时对于运动观感上也有显著的提升缕姥,由于K5搭载的不同动力总成亥,2.0L车型配备的是单排气设计涉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梁。   轮毂也是一个变化的重要部位茶瀑卉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伍。根据配置不同努,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昏贾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎门臂,该系列轮胎偏重实用性砷辩脸。作为索纳塔的尾部围擎,基本没有大的变化哺碳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示儡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袖缸飞。   本文导航届部:" "  每到年底幸雌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啥,地点也大多选择在北部寒冷地区赡协祈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扫屡牧。在临近春节前夕熬苦淳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凰横。   延伸阅读软:   之前忌狭酒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搞羞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容环匠孰。   酷威采用的是电控适时四驱系统泉,中央为多片离合器圣煞檄,由电脑控制来分配扭矩湃荤,车内并没有任何切换按键蓝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动片彻聪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俯丹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戏,如果想要挑战一些极限的路况的话肪,酷威还是不具备这么大的优势的际爱怀,因为不具备限滑措施围,至少在脱困能力上会有限制性厩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酣,采用全新发泡橡胶技术惊涸吧,具有更加粗大的排水通道捅竣漏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹃辱,冰面行驶性能更加出色孙去驮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黎脓。此外叮眉闲,中央多重“Z”形花纹敖巩、针孔沟槽设计微、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蛙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机采类,最大功率206kW/6350rpm泞剩态,最大扭矩342牛·米/4350rpm木,在目前的大切诺基壁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呐喘,但是会有不同的调教瓤靶戈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器褐碳双,我一直在想倡海,未来会不会推出ZF 8速变速器呢看?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV部赐,我觉得这个可以有秤汐,至少不会和其他车型有太大的冲突寝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖矮绅,路面上的车辙也是压实的积雪庐零,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仿椭屑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用小迪屏,只要不是过激的驾驶行为啡叼但,基本不会出现危险状况扳项。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候穗叮,建议最好将挡位切换至手动模式唐看窍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琶立案,这要比才刹车安全的多啊舰,这中方法同样适用于其他手自一体车型晌。   本文导航毛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滑潜柏、充满艺术色彩谷龟,或者是有着一些与众不同的操作模式晚勒。而这辆2008则告诉我们完蜕,一旦法国人在拥有自身优势的同时齿归,再把务实两个字加进去膝颈没,那么可能会让其它对手感到紧张托侧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缮柿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糖: 由于本次活动仅为简单的静态体验枷肩,场地和车况都受到一定客观因素限制割谭桓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腥烤埠,至于其他更多相关信息巫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上魔浅舱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型对,作为首款引入国内的小型SUV口吵茄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撕嘲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近素。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磊晚戊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缅狡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扫巷棉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巾嗡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置培,对消费者很有吸引力焙沥脐。作为一款紧凑级市场的生力军车型荡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鬼低狼。   观致3共有6款车型氰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酷,售价为11.99万-16.79万元区间煤句。因此秸吨蛾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讣妥。对于中国的汽车消费者来讲毕护蒋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的变。要知道自2006年上市至今扫壁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主爽宋。那么干,作为一名后生的观致3笺刃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞄缓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼渤爬弊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搏缓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晴凯:16.78万元)来进行比对别娜。由于两车的售价只相差0.01万元椒涝,这也令比对的本身相对公平一些侠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庙仍,我们测试过高尔夫7顶配车型骗烫董,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸥册叭,跨级的配置也令对手望尘莫及晤。但这一切胃弛圣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茶、最需要的因素率炒讳。对于高尔夫这样的家用车形骂抒,在使用的维度上做到出色畏挤差,才是它的本职洼揪茂。今天屋,高尔夫7又来了松糖,这次是全系中价格最低的1.6手动型拍茬窝。动力称不上凶猛愁扫充,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幂式裳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗归闪姥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一獭榔冯,必定有些硬实力天。空间满足舒适乘坐烘灯恐、常用配置齐全舵损酗,动力也能保证提速顺畅规其外。但对于这一类的畅销车钝,最重要的是它必须耐用纽炊,不能隔三差五地就往修理厂跑仇姬,也不能冷不丁地出个大毛病菱讣辨。这么来看伎垮额,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剧杉醛,故障频出虚,这点很难让人满意趁版。毕竟芒旁观,大众车能在国内打下当年的民众口碑店砂部,靠的是皮实耐用的品质侣。在我眼里抬色堂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疽画。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毯乡,高尔夫7车身长度增加56mm杠狭,宽度增加13mm菊,高度减少28mm版。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弓力,也更显扁了梆县无。   如今糜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咳感,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陈回。这个配置的增加冀,为日常使用提供的便利性还是很大的凡锨冕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惹巷,要知道傅鸥保克斯邯、英朗等竞争车型都是16寸起步了辫瓮秃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撮芍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服峡,这套胎居功至伟豆蹋阑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乡烷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车设嘿,如果您拥有过高尔夫4钎勿、宝来或者帕萨特B5的话套掳,您一定会理解我的意思逆炊。没有复杂的配置刨痛魏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兑沙渡,瞬间就能上手发。这一切都似曾相识虏。   在1.6手动版的高尔夫7上台肝,您看不到任何高端的娱乐功能歌瘫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone擎锈念,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饶抡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虱读酞,但我认为这并不影响操作便利性富嗡闹,最低配车没有大屏幕很正常舶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时聊间澜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用歧俱哄,车辆静止起步平顺性不佳监别似,油门给少了刹车不松开恍,油门给多了又会猛窜宝,让人抓狂帕苛。但今天这台1.6手动车型矛党车,上述症状全部消失论群。起步轻给油即可韶,电脑自动调整喷油量危返,使其转速稍稍上升磐呵,令发动机不容易熄火陶骆糕,等红灯害剂、坡起都很方便瘸,使用起来当真比顶配的舒心多了躺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂麻,让人捉摸不透兄喜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蝗,用料优秀被认作理所应当陆。在数年的成本控制下缺煎弦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乡枯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洞烁。对于大众汽车而言刚碘息,这样的结果也堪称可笑了什蚊死。   没有真皮座椅帅,您会失望吗蓟?我和同事们都不会溶。我认为从适用角度上烤,织物座椅与高尔夫更搭脐慷。这套座椅的缺点紊脱勺,在于椅背调节起来很费劲饺锨礁,而且要是有个腰部支撑就更好了茶。纵观高尔夫1.6手动的配置抵潞,我认为作为最低配车型痉寞遁,功能简陋一些并无大碍饺帝,该有的它也没少恒颊,并且绝大多数的都还好用伎嘛,如果您是为了舒心实用爱颠摹,我觉得它能满足了归磺宝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来焚,对于购车需求的国人来说毯杏醚,一款看上去体面款静,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斜,只是碍于可选择的范围有限购,但凡有一款出类拔萃的新车型精股,必定会迎来极大地关注磊。对于25万中型车这个级别堑怯,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙Ы臁,而福特全新蒙迪欧的到来摄抖,分走了不少的关注度平搓艾,选迈腾还是选新蒙迪欧鸥桔痞,对比一下就会发现材持慑,挑战者颇具实力奠称送。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型椭,售价24.28万元河砰斧,和迈腾 2.0TSI 豪华型童集宽,售价24.78万元每侯,均是各自车系中的主力车型翱翁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哥拱,兼具个性运动和居家商务需求性。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计繁,极富攻击性蹈护,对年轻消费者有着很强的吸引力恳郡憨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颅,入门的1.5T也有不俗表现咀敝。   现款迈腾严格意义上上讲胎擞嘎,只能算是半代升级卜,是在老款的基础上升级而来伤。迈腾整体延续上一代车型的设计蔽贺盟,符合国人的审美佃绢忱,经过加长的车身荤,带来大空间的同时肝抱,提升了行驶稳定性及舒适性盛伍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面殊念鲸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米祷,轴距达到了2850毫米娃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骋,整体比新蒙迪欧小一些激,即便是经过加长欣邢涵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节错啸、加热私、折叠堡、记忆 电动调节和深、加热馈抽、折叠同陛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邻酚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迟电。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奋,不仅科技感十足潜,还具备随动转向莆琶、自动开启等功能裴饭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镐。天窗谅、全功能配置的后视镜等日别课,两者处于同一水平鞍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仿芳,对称的T型中控台中规中矩翰牢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统躺较聚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作户随徐,主界面被平均分为四个区域习橇,分别显示电话肪窟、导航沸、娱乐和空调四项基本信息胁贪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来壳逛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捅惟磷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕攫、6碟CD等配置瞪勤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步玛悍盛,迈腾更像是上个时代的产物愧耐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旁核,相比迈腾的2812毫米奇,略占优势眠焦,但二者在乘坐空间方面匠泊囤,都已经足够日常使用木活。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虎,满足于舒适和运动的双重需求豢靛欣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谴、方向盘换挡疤,以及原厂导航等配置信纤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置裸佛希。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统倪譬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蒲上康,最大功率178千瓦艇颗砍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菊磐,平顺性和换挡速度足够出色嫂赋偷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦幸缓划,最大扭矩280牛米被遁,匹配6速双离合变速器粟另纳。当年迈腾这也算是黄金动力组合膝栋,但与新蒙迪欧相比逆,参数差距明显淡。   保养方面搂饯朗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酞,建议日常保养周期为5000公里左右囤儒烷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恫串,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碾牧姥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保几啡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鹃匪,之后保养周期为1万公里斧第疵。小保养的费用在600元左右悸,需要更换机油机滤恳屁,大保养的费用在1100元左右娄豹,需要更换机油三滤四抠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型邪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秽,相比迈腾贪讣僳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伙,还增加了头部气帘和膝部气囊邢俩。并线辅助功能也是迈腾所没有的府矾创。   点评卢:不可否认堕,大众品牌进入中国市场多年嫉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磷筛俗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手釜递,无论配置水平还是动力系统芳豌隙,都已经没有什么优势了到筹惰,抛开迈腾一万多的优惠华,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敞孔嗣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹媳控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徊:本文仅代表作者个人观点冲掳轮,与环球网无关缉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾对碗,对本文以及其中全部或者部分内容颈、文字的真实性鲸、完整性残、及时性本站不作任何保证或承诺侯缕,请读者仅作参考康惶,并请自行核实相关内容祟雀。" "   “北国风光牟托,千里冰封络,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瑟健,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惋俊冈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段思嚎,对途乐而言这不仅是一种新的考验巢校,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钩畴胃。 外观掣菊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尸诬箔,想必对于多数人来说澎绷呛,它的名气比兰德酷路泽小很多媚稍,但并不意味着就要比竞争对手要差拱。外观方面途乐外形实在太大了募骸,有点圆头圆脑的感觉碳理,比兰德酷路泽温柔了很多琳,缺少了一些很“MAN”的元素乡累,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80焦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仙哩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多守。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念难辽抖。中控台看上去很有档次悼灸,各类功能按键排布也十分清晰萝版弦、合理垮撩想。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牛肋,完全遵循了游艇的设计风格股上,宽敞卡净妨、舒适岛臼房、豪华相取,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俏啥蒜。   小结棚淋幢: 从外观内饰的整体表现来看疟,可以说途乐是一款成功的车型闭沦虑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鸽佛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势罐,如果“沙漠之王”远离了沙漠苔温秸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滴克糙,这也是我们大老远来到这里的最终目的江。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刨獭菜,人们首先想到的通常都会是奔驰掇、宝马埠啸畏、奥迪撵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赶请,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴清控。但是说到文化的话瘫枚,就不得不谈到今天的一位主角沦,捷豹XJL玩。相对于奔驰这样的全能贵族来说怕斜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵督辟小。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢萎凡头,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脊。   作为进口高端豪华轿车摩,相信奔驰S级大家都比较熟骨肝,而捷豹XJL依旧比较陌生插,捷豹作为英国豪华汽车品牌霜靡嗣,也有着将近百年的品牌历史剿哆,虽然品牌认知度不高蕾副,但这头豹子可不能轻视搂吧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驶藐,价格都在120万左右硷卡肌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赖腻氏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力列蚀巷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前褥贬,其实捷豹和奔驰早就杠上了具黄灵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肺练让,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倡巳冬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缕檄桨,你一定记得去年上映的《007田九:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车化腔,没错就是捷豹XJ焕俺雇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”黎茸舶,里里外外展示着它的优雅与稳铰程矶尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碗柒式。   无独有偶捆肯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坟混凉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脓唬,虽然不是目前新款的S级烧奸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩系。   言归正传盯冷伞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气权庐,不过两者的风格却截然不同巾疼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鞍莲钨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀釜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重窖邦普,在当前时代也更加与众不同钵熄录。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车书撵现,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揽思,的确奔驰S级是同级别标杆写,外观轮廓延续了上一代咕疚,细节之处更加富有科技感纯动,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梦滑交。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气憋普捂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度斯透苍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烈妨褪,比XJL更加强势香络雹,这就像两个高人抬甲,一个低调一个高调而已全。   大灯的造型也风格迥异拱似塘,XJL的设计更简洁腾,内部采用传统圆形元素看僳,使得其眼神也更加专注扫棉。而奔驰的大灯设计更加时尚舰,内部流畅的菱形也较新颖鸡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涧雄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铝,光前大灯就使用了五十多颗LED累鬼和。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弗乃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谁井,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上俩退叙,更加沉稳椭碳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乔,但硕大的车身同样沉稳善诫,硬朗的线条也更加动感芥幂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾却蔫酸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出事氖宿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉皋豌颁,这也使得XJL的车尾更稳重歌蜕,而S级更挑逗人送。   尾灯的设计壁定般,捷豹XJL采用纵向设计盗慕,并以车身腰线融为一体憋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过踞锈,整体轮毂简洁不繁琐链殊休,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熬,内部灯组造型是一大亮点丰捍,点亮时相当好看拷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锻廖,并没有过多的修饰拈怪厩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质败,就如同一件高档西装黔何,某颗精雕细作的纽扣就足以贺丢钱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敝捞,相比奔驰大气的轮毂卷嚏,捷豹XJL的条幅更纤细丘,并且在条幅样式上也更加精美和运动缅谓。尺寸方面XJL为19寸骗,比奔驰S级的18寸也大一圈田捕,轮胎方面同样为245宽度坚,不过与奔驰前后同宽不一样媳悼得,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倡躬,并且作为一个自主品牌蹿耐关,它的的车型并非人们印象中的自主品牌添,旗下的GS5吝、GA3融、GA5几乎可以与合资车相抗衡镰久却,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窝膊粒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的犀,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻峭搿,由于试驾人员较多绿卑沤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蘑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戮火,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统聚。   现场测试场地为两个圈形场地踌聊,两个场地项目都是一样的结填缔,可同时进行两组试驾投睫,场地提供了直线加速赏嘿唐、紧急制动惧、蛇形绕桩毁瞧饯、麋鹿测试四个项目蹭吾,可以说涵盖了大部分的性能体验了收粪。当天试驾温度为零下十八摄氏度庙辫,这样寒冷的天气毋泛坦,面对半冰半雪的湖面芍认悉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力码。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似培,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浑暇编,TCS系统介入桨庇昏,防止打滑的发生潞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术褂,最大功率精:90kW(122马力)/6300rpm俗啤,最大扭矩儒:153Nm/4500rpm森。而这次试驾的车型中没有手动挡秃嚷,均为4挡自动车型腺短籍,动力表现可以轻松满足日常使用需求馁零。   起步于加速初段油门如果踩的过重穆凸断,TCS牵引力控制系统会即时接入土锹错,并且自主减小喷油量日加,从而避免轮胎打滑轨论,这一点上GA3与GS5表现都不错非。加速至60公里每小时后记视,紧急制动瑰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音醒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陈奉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敢怖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疯,未出现侧滑匡。   本文导航含靖:" "  提起中级车雇诽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择识困绰。但要是预算有限蚕露碧,面对这两款车型还真有些底气不足桨膝疚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钦发壳。好在现在中级车市场一片血雨腥风但藤,改款K5已经于近期正式上市下驾敖,延续了韩系性价比超高的特点恨。这次凑攘锰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谷尽,让您的购车选择更加丰富纳。   没错莆抽母,此次选择的几款车都在18万元区间内碑撮。而且颇为“巧合”的是沧骋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合篙尚洁,也堪称中级车的黄金动力之一伸杯洗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字握部弯。既然如此怠钮躺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缚乱焙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份癸呢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挽遁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捐颗撩,动力参数有小幅度的提升囤建,燃油经济性也有一定的提升檄谅,但依旧没有给人留下深刻的印象街,尤其是我这个09款嘉年华的车主炼槽。如今悉,在配置依旧丰富的前提下并,它换装上排量更小椭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机测你,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型七箱榷,这一次似乎有点看头了拜凹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机漠壁,它的来头可不少判废。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寿谭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惮麻,可谓是福特的明星产品漓。我得承认这些奖项来之不易羌伍茂,但我更关心的是未,它依靠什么亮点来获奖舶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性济差霖,震动及噪音抑制能力如何谐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现甭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前淳矮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机染。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷相酵痉、涡轮增压以及进排气可变正时技术烈殊低。在这些技术的支持下竣缚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丧。反应到账面参数上幻,它的最大输出功率是125马力萝姥饺,最大扭矩达到170牛·米滤蔫丧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嗣舒矗。   另外渤,福特也针对其三缸的结构特点孪遣,对发动机的震动阂稀、噪音等方面做了很多优化和改进贬靖,比如喷油器及油泵柔性安装闹矾、皮带润滑巍、缸盖上方吸音泡沫等等僳色统。为此饶帅,我先后做了两种情况下的简单体验姜太:1官度、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2难十、在静止的状态下刻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上究收蠢。经过细心的体会和观察后怕吨垦,我认为结果让人满意立,发动机的震动轻微缝睬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甜,但也不大碍事樊雹帽。事实上粹雀寡,即使我细心观察盎酞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别黄饶疵。   看来之前的担心有点多余繁,还是直接上路试驾更加实际筋屡晨。它的电子油门响应依旧很灵敏睫界,轻轻触碰油门踏板耪瓷,发动机的转速表指针就会活跃起来挛孟妒。幸好油门的调校比较线性挎,分寸拿捏得体耸察外,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累停汹。同时培目,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感穆献,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咖刨桃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狄畴涵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隧汞娄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的被割。即使在低转速区间橙,发动机的动力输出也很活跃交,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墨。同样受益的还有动力输出的持续性北陈褪,在试驾路段里面有不少的环城快速路汗韩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酚,而且整个提速过程顺畅自然扭。只可惜受道路限速的制约排,未能继续把速度往上提扦楔悉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涡葛,升挡动作迅速介隋目,在D挡模式下正常驾驶势恫峨,1700rpm左右就会立刻升挡撂狼,让整个加速过程更加顺畅自然赫。然而氮,在遇到拥堵路况的时候频督,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感豌粕镜,幸好并不是特别明显呸赐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了裙凳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好欣,除非你把油门踏板踩得足够深口蛙,否则它不会轻易降挡狮黄湃。   变速箱切换到S挡后南,油门响应速度稍有提高暑襄,而换挡转速则提升到3500rpm闻藤,动力输出表现得更加亢奋瞬筒辟。味道对了寐谅,这才是S挡该有的特质胯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碱玛取。当然垃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式唯形,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腥侮,至今我仍然未能适应芭。   其余部分与老款车型基本相同委,方向盘的转向精确纬抹掂、迅速送,甚至有点“贼”棠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”峡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恢,对车身的支撑力度足够稿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显昆头,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屎囤夯,同时也确保了车身的灵活性寥桶播。但面对减速带这些大颠簸时侨磐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蒂瓦拢。   在动力水平得到提升彻斧、操控感被保留下来的情况下牧悔仿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少魔旁,开起来更加得心应手仕髓,也更加有活力犀饥。这点值得欣喜戏,也是嘉年华的进步天琳相。当然哥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翠镰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步无渡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翅吗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帝媳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郸,不过众所周知冕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祟邵,而是换装了大众全新的MQB平台弛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毋方,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异懂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助朗堑。   首先我们先来说说平台脑膘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台屉处,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构理访,PQ35血统也就不在那么纯正间舶邦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袄。   平台究竟是什么另懦泞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侨吓汗,它们会采用共同的零部件揩,采取相似的地盘胁、车身结构捍石、形式结构以及相近的生产工艺你力、轴距等蚕小勃,以此形成车辆生产的一套完整系统手恐叹,平台生产的战略是当前产品在开发中什漠珐,最流行辟、最科学蕊苦、最节省人力桓、效率最高的一种开发战略搬窟。因为对汽车厂商而言盾,可以在有效控制研发资源社割、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镁壤荣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胸兼,并看看它们之间存在什么差异扣。   PQ35中的""P""代表平台浆渐,""Q""代表发动机横置店钦,""3""代表A级车算,""5""是指第五代辞搂侍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啸,采取相似的底盘县搐、车身结构被沤次、行驶结构棋、相似的生产工艺以及轴距等催捎。由于研发时采取了已存在的""模板""涤死,不仅使车辆研发缩短了周期报埔腹,而且共用的零件大大减少了生产成本缴德殿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泵缚。采用PQ35平台的在售车型有途安姬辽梗、开迪炬冻、SCIROCCO髓末匣、奥迪TT讣涂啡、A3奇颁、斯柯达明锐等车型匙盗牛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鸿缆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恫、大长度激光无缝焊接乘、双面镀锌高强度钢板呐翘偏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锯棋苟,但如前所述陵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恒。   MQB墓锛剑块化平台是大众最新的一个生产平台惫估,也是此次第七代高尔夫使用的平台馈鹊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞳惹攻,并且可以共享比例达60%的零件馆,包括同样规格的发动机啥费、变速器等级班忻。MQB平台的推出皇抨扑,将会取代过去的PQ25叫芹、PQ35和PQ46等平台集妮捕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驴堪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装难贩,不管是传统动力胎、电动和可再生能源动力俯,或者汽油机干申、柴油机咀峡吞、混合动力系统扒、纯电动系统畅、天然气发动机肉碧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猴。另外埠哎,MQB平台还可以对轴距吞、轮距扒、前悬和后悬等部位进行调节稍示手。另外此平台可以生产从A0级受、A级到B级三个级别的车型墟陀醛。这是PQ35平台所不具备的号匪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撩鲁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蜂甘存。相比几个欧系对手辖塘姬,宝马的动作显然慢了半拍窜喇,继5系旅行版之后外,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售认乒戊。当然有时候来得早不如来得巧菊镀司,只要给足了诚意假添,迟到了也未必没糖吃赋梗诧。   对于3系旅行就是如此悸殊碗,在它到来之前贪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烯,作为后来者光,3系旅行想要从对手手中分一杯羹规青,就更需要拿出浑身解数了尝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版金,下面就来看看它究竟有何能耐很谈。   还是从外形开始说起旅誊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秃,其底盘代号为F31嫌暖,依旧是标准版轴距桅柯:2810mm傻撇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陀孟,这仍是个相当精干的长度茧下扁,车身“三围”基本和三厢版一致咐,只是由于行李架的关系魂信相,车身高度小幅增加了21mm痴。   我们测试的这款328i旅行版改,还搭配了M运动设计套装哥坟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剧点凭,闷骚的感觉立马出来了罗糕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔚矾搔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孤拣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诧护溯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )癌痛岸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性遂剃末,这和旅行车设计的初衷相悖钎故淑。选择18""则刚好合适撇僵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)污,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苏,用一句流行语来说就是吨然:低调奢华有内涵骏胳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度厕武羚,从这方面看竿,3系旅行并无太多亮点蓬阮酒,车尾的造型显得有点过于刻板蔼偷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已换。相对来说并没有对手做得那么出色物活璃,V60和C级旅行在设计上的看点更多亭灵。另外催储笺,虽然采用了M套件家穷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式房惫讣,看起来实在是低调过头了卯萄。   外观总结桅:如果你是3系的铁杆粉丝灵,但又不愿自己的爱车烂大街堑氦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了默,低调中透着股狠劲儿泊,闷骚人士的最爱存败爽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钱塑晚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少魏熄。但俗话说垛聊反,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盼恰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比好脸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何篡檀却?   车型的选择方面同坑斜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则篮袄辆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型然试颧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑场瀑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机悉嫩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比婪氨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赁哄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唐咆,再辅之以保险杠的少量镀铬式,前脸看起来一如既往的简约和低调欠。车头多条轻微隆起的线条渴,包括引擎盖上也是凹凸有致兜厘驳,则让低调的前脸显得浑厚有力揽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擅,外沿继续使用镀铬装饰垄梨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窘,也更容易让人接受朔磐变,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性齿无汰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绦残,一个氙气近光灯蠢巢,一个卤素远光灯乳悍乡,外加环绕半圈的LED日间行车灯嗅,没有任何花哨的设计硷,注重实用揉斑。而作为玩灯行家的奥迪桓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拿武,配合上单颗远近氙气一体前大灯驴,杀气十足购测堂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道查阔,看上去随时有往前冲的冲动竞黔豹,非常动感和迷人嫌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骆,看上去从容而又优雅蔽寝戌,有点儿荣辱不惊的味道秀磨试。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孰疯勒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涡媒编,毕竟走的不算是一路的风格了尉。不过匙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了但糖寞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侣嘎拐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别龟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伦柬,变成了矩形倒角式的设计忿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丹间径。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计澎稳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缺聊。   尾灯方面摹裙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钳老儒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看行,而且LED元素的缺失也实属不应该裤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汇妻刃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扁善花,低调依然是奥迪的责任劣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孤锨卧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氰蓄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep懦奈桥,一个拥有超过半个世纪历史熄骚偶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扮,“男人”诫、“硬派”帮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氓。一个如此坚持传统的品牌徒烤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骇茫,这对于很多人来说是难以理解的事实瞧抗郴。坦白讲撼敦,一向不以貌取人的我遁舷棵,霎时间也很难理解Mark T. Allen诺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品僚舌负。无可否认琶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的井,也必然成为人们茶余饭后的谈资蓝谦,但是就只有外貌是这样吗攻测瓮?难道它没有Jeep的传承橡?这是我最为关注的问题簧心耍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侮玩昏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窘道。由此可见橡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垒姥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剩侨柬,首先必需要有一副好的底子婆懂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缕圃。根据越野性能的高低多函扫,依次有Active Drive I娶、Active Drive II和Active Drive Lock三种耪量郝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版填,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统显,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酣,并且还具备后桥差速器锁止功能堑杰,实现左右车轮50:50扭矩分配骸叮,攀爬能力自然是三者之中最强的吩链纤。   除此以外可烹末,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统前俏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芒围瞎、28°的接近角荒染探、32°的离去角亩怀垃、纵向通过角23.3°涧波、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置财,要罗列出来的话其实还有很多昂竭救,但越野并非纸上谈兵凸酗,要真正体验到它的实力晚位,还是得把它拉到荒郊野岭虽炒。   挂上低速四驱挡航硼、开启后桥锁止以及岩石模式沪寒煤,稳住油门就往上爬炕七。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卯,3.2L Trailhawk针对越野的需求讲耽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酒沙。继续往上攀爬力辽,一切都比较顺利恕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响试,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力色。在遇到交叉轴情况时倦惹纤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力硅芒,配备了后桥差速器锁止功能的它苏垄瑞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑荷,就已经顺利通过瑰项。   这一次越野试驾撤惊,它的表现我完全没有惊喜侣,因为一切都在意料之中缸茨喂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞍豆牡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贾。毫无疑问蝎腊闻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疚律,也同级别的最强汗嘎墨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蛔镭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来跨诧。坦白讲习沉赌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娘母。" "  在国内的SUV市诚埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杭持合,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲤,正因如此粗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弥备,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萄惨未,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破率。   说到大空间蛾、七座设计唯恭、配置丰富的SUV钮级凄,北京现代全新胜达是其中的表表者靡陕囤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陡群,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变深讣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坛梆稿,下面我们将对这两款车型进行对比分析撇豆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喀得落:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仕妻,设计上中规中矩涩才,采用了哈弗新的家族式设计元素瞥联,这一风格将在整个哈弗系列上普及腾嘲,代表性的设计元素有某:大尺寸U型前格栅宠,粗壮的镀铬横条格栅揽洁悔,时下流行的“X”型前脸朴井燃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美红亭碎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的判铂浓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时精巩脑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气较弗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胜舌艾,再辅以造型锋利的大灯灯组如靖,极富视觉冲击力录。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话链怀,现代品牌的确更加具有超前思维意识霓令核。" "   源自逸动平台的CS35搔亨啸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扇栖。凭借欧洲化的时尚外形设计沧,相对精致的内饰做工艰禽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疆洽每,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窟币虚。此外勃睦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在突啦识,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怪,进一步提升了科技感和实用性得零那。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氛恰琶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型睬,还有定位相同的长安福特翼搏恃扫歉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宪昂,涵盖了自主及合资品牌产品录稗橙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弟窜耸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憨,作为一款新生代豪华运动型轿车淳仕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亩啡呛,也成为点燃这场战争的导火线蹬练。而上市之后荒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道幢,可谓是一场针尖对麦芒的对决境耸雌。那么除了运动性能以外绞蜂,这两款车型的综合实力如何呢持吝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓及镰谎。   虽然说是ATS是一款进口车型推需眷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉少舶刀,整体售价和宝马3系保持高度重叠被潍。从定位和售价来分析惧瘫沫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比局,两车售价分别为43.80万和43.60万疚冉,价格差距非常邢榫摹,有一定的对比价值亮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车厦,但两车所展现的运动风格完全不一样惋晨踢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宽愤,车身线条锋利侮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迷敞,同时也彰显了力量感百。而宝马3系显得内敛一些斗参,经典的""双肾""前脸造型酣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色臂皆。   作为凯迪拉克家族最小的车型乘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揣碑苏,除了长度略有优势外旦苫,其它尺寸都不及宝马3系京翰,在空间上可能会有一些影响桥示。不过没有关系奇褥,作为一款运动型轿车川虱葱,小一点也许会更加灵活啃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胸感疼,经典的造型更容易接受齿烯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赂楼负,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酬险。   相比之下限,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敌场,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寂蒜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沽灿。   两车头灯布局不同却昆摊,宝马是横向设计淬妥殴,开眼角大灯我们已经非常熟悉堆炉。而ATS为纵向布局俱晴,造型更加犀利慈,同时采用的是远近光一体设计店。配置上都采用氙气大灯酱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备当底腐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徘,但是可惜没有前雾灯咆戚。   从车身侧面来看信很默,我更喜欢宝马3系钳,腰线更加锐利妥,营造出了运动型轿车的动感效果话了钝。而ATS侧面饱满厚实巢讹胯,典型的美系车风格睡姥。   两车统一采用的是双曲率后视镜室蹭,并且带有电动折叠和加热功能身,同时集成了LED转向灯苏阑屯,显然宝马3系狭长的设计要更美观揪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甩韦,警示效果有所提升漠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拎掸惊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冠蛋,双边双排气管设计也展示了其运动气质便汀。相比之下赊糠,宝马3系的尾部显得比较平淡忿履,家用车的造型在气势上要弱于ATS拴。   轮胎方面惫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎替,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18访溪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎络没,都是偏重运动性能的选择坍烤甭。" "  提起东风日产天籁柒列欠,人们往往都喜欢用舒适刀拨、性价比高靖、省油这些标签来为其定义抗。的确烘女哪,作为日产在华销售的顶级轿车脾普,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吉,在中级车市场中处于上游位置缮福。不过这款车型的加长行为诺嘉苏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桅风,天籁公爵董,虽然是天籁的加长版本摊己,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力舱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厦稳客,挑战更高级对手叉怕烯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力祭。   25.18-29.98万元的价格区间酮杉瞪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势软虹线。相比同级别对手雅阁酷门、凯美瑞缮拉、迈腾等热门中级车辛碑舷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手单但,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼莱停骆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捷曙虐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车樊舱斗,在提供更多给消费者的同时矛,却并没有在价格上表现的有多高调矫谴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异镁殴铆,但是通过对细节的仔细端详撑峦辟,你还是可以发现不少变化之处欠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素间浩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犁读羔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蒂。   5003mm的长度与2900mm的轴距脚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越僳泊爽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泄镭括。而与豪华品牌中级车相比较龄彤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲜深。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兄绦,整体协调感还处于平易近人的水平觅蝎糯。   本文导航坦舍斧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佳丘礁,数以万计的人们加入了摇号大军事道粱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点爽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程化并伸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高白阀杭,一步到位的想法也被大家普遍赞同桂高,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帝,强劲的动力澄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜清辉馅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车光桔,它们的价格和配置都比较接近桶惺,下面我们一起去了解一下惩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陛度逻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姜饭簧:15.98-25.18   推荐理由坟:大气时尚的外观辨玩、配备豪华全景天窗玩微苦、全新T动力以及较高的性价比寿催。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计眯摹,采用了起亚家族虎啸式的前脸娘佩苟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饭哭湍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大承溃划,能够满足不同购车消费者的需求瘁潦窍,值得称赞的是拍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗齿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感计捂,在同级别车型中也具有很高的性价比缸协。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整委,自从彼得希瑞尔来到起亚后簧很趟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸壁谈傅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卸躲汝,大大提高了起亚车的辨识度陪亨矾。熏黑的前格栅看上去更加动感屏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舞参写。   车身尺寸相比老款并没有什么变化事纤耽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寒鞭列,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感峰,并且兼顾了空气动力学霸裤划,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篡弟侩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能里澎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扯,LED光源看起来更具科技感漓。   新K5的内饰进行了小改动蹬,用了和工艺均有所提升贿玖,三幅式的方向盘也进行了重新设计喂觅甸,看起来更有质感鸡殴,使用起来也更加方便累劳槐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积廉脑,也提升了整车的档次感抽僵楞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型厂,A柱倾角也随之更大灰,对于一名1.82m的男士来说艾叫汕,头部空间的局促性很明显龋,通过降低座椅高度后骂笛,驾驶视野也受到了一定限制纫无。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞武,同一名人员在未调整前排座椅后劣熊,直接移动至后排乘坐湘撬俏,腿部空间十分充裕栖菜,而头部空间也在可接受的范围之内叭。总体而言汾煤,如果想舒适且安全的驾驶K5窘刃渭,并不适合个头较高的人士猎衫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞承藐卯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诧,最大功率180kw肚,最大扭矩350牛米疏堑府,搭配6速手自一体变速箱接肺遣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厂玲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磊呢壁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内霖纫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟试。如果你听到4系觉得陌生獭措休,那么当你见到它一定觉得很熟悉瞪沪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腾胜舷,无论外形还是内饰都与3系很相像幌咖静,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纯逼,因为在它身上不仅有3系的影子壳鸽,同样也有着自己独特的光芒离袖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe池,59.6-73万元的定价也高于3系抖侵。不过其实也可以理解奸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嚏,而是想要一辆便宜些的“6系”插特。   宝马4系提供运动松尚貉、豪华攘户坡、风尚三款套装比令,价格方面没有区别间。车头部分确实与3系非常相近就,只有前包围能够明显与3系区分出来皋穆渡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滔辛税。整体来看捂骇副,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格库,仅在细节上加入独有元素辣刑惊。 【左几形:豪华设计套装(选配)/右划狮片:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解僻,但来到侧面相信很快就会被它吸引乏懒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糠韦粳,这样的立体感是3系无法给你的香卑息。车身尺寸方面陪郎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm崇,轴距两车同为2810mm限。相比竞争对手建蒜饯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孝壬德。   由于定位与平台的原因蓉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳祥,也达到了对自我的超越疯龋苦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虚。尾部张弛有力的线条卤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果合脓澄。   本文导航哆叔贫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末退念授,2013年又有很多车型和大家见面了彤蛙解,它们各自出身不同性格迥异饱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现梅淡骸,其中原因多种多样漂,下面就对它们的表现做一个简要点评哆,并送上编辑们的新年寄语蛙悔。 东风标致3008   上市时间去想:1月9日   售价孝涸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢啤,法国人终于坐不住了摩撵,要将标致3008进行国产丸,最初还担心它法系前卫纷羞、超前的设计能否被中国市场接受蓟涵糯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捌掣。   不过似乎这一切的担心都是多余的撅葛该,东风标致很清楚大家的喜好尽遁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸普间习、尾灯等部分进行了调整藤光瑟,类似机舱造型的内饰得到了保留坍接,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弄圭诧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吠轨杰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计督尸浚。   动力的调校同样符合中国国情逢梆,由于中国道路情况比较复杂岔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多封鞋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机从材博,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛湿洞。尽管变速器的表现有些差强人意辱嗡辑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搏皆。 为了进一步满足市场需求弥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刻,丰富中低端产品线囤贝。   新年寄语爸棋千: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上库徊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牡霖。" "  汽车除了是交通工具之外卷筐,在中国它还需要扮演更多角色钱虹郝。比如瘁喜,它会成为一些人身份的象征隘。也正因如此腺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴橙斜。在车型跟随换代而越变越大的时候豌淬,它们还不满足泌愧砍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型觅截竣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型混,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸踏弓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了废瑟。   从长轴距车型诞生起台录补,围绕它们的话题就从来没有间断过收累。长轴距车型的空间更大是显而易见的为屡筐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阶缝?是为了操控放弃空间扑态,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烦豌。现在插哦寒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轿誓瘸,并且差距幅度有多大味穆界。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵黄挽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涎。从设计上来看鲤同,它基本保持了海外版本的特征烘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变雇捎。整体风格比上代车型更运动禾染刚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准彭吼把。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型令。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桓普,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痘纷骂,同时全,在配置方面也向更高级别车型看齐疽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帅踌旦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一示。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绰扭鹤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势懒,那么实际情况果真如此吗芯?   首先告,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异漓歉措。将天籁停在起始位置后床黄拖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姐。之后喂加遁,向左打满方向哭怠皑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彭,然后再次用桩筒标记后轮位置详。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头霖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刺狠禾。   实测印证了我们之前的推论事苔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脆且,但差距不算特别明显恢卉。两者的方向盘直径和回转圈速一致墙。实际驾驶时冉赁境,除非路面宽度限制特别明显迪纠,二者没有本质上的差别臂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况多。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话裙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赊。当然贪泛辰,陆军1号的尺寸太过庞大辱娄,算是加长得比较极致慕。那么辞淡心,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗徘捶体?   同一水平面上项,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙岭恃,二者的成绩均为150毫米氖反。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凳嫩久,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中眯。   我们的测试方式是将车头正对坡道诚粳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刻侥瓦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论守单。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坝拜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佃,但结果令人意外埠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侠。抛去胎压等因素的影响侨参帮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平复。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翻?如果排除自主品牌的话驳横,这多少听起来有些不切实际吧伴纫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赂身。不过这个看似不可能完成的任务捷临,正因为有着咱们自己的汽车企业撅敢捎,才使其成为了现实庆袄缄。10万元给我侯技谢,我会选择什么车呢潭币光?今天就为大家介绍两款不错的产品瑰尾,众泰T600和比亚迪S6痕恫悄,它们之间孰强孰弱急青凰,看完文章之后您便会知晓举。   4天以前号,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吉柔,顶配不到10万元的售价剐劝懂,加上1.5T发动机出色的动力表现矢、以及全景天窗登司肃、倒车影像等丰富配置的加持辨,让所有人为之眼前一亮骇身船。而在该级别中毫啊番,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战轮亭己,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置是,还有着出色的销量和用户口碑策,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的孺缚。所以今天附,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比管攫难,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型徘熄喇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焊免。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勘坟,这款车属于小一号的紧凑型产品趣羔,因此这里就不掺和了水。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观癸撂兔:两款车型造型原创度均不足杯簧。   外观造型上拭韭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汲论,但相比之下鹃,众泰T600显然模仿的更彻底一些酣纯,车头与车身都是完全的拿来主义赫拼,没有一点原创的元素返冗。而单就最终的效果来说愧,众泰T600显得圆润饱满痊,比亚迪则更加的精致显大猫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陪垛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm壁拐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喜,轴距为2720mm透空切,从数据上看倾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势似穆,而众泰T600比对手更宽眷,轴距也更大兰朔来。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沽牵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些计嗓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎董市,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赂霞垒,在轮胎规格上桶瘁歇,众泰T600更有优势一些纱得固。刹车结构上摩勤杉,两款车均采用了前后盘式刹车吭舍。此外洞,在备胎的布局形式上艘盲孩,比亚迪S6备胎采用下挂式肩苹,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅鄄巍,不过更换起来略有不便促肠锨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诞吕小,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甸老,线条上显得不是很协调阜漆,后雨刷山券五、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赁失馆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统踢瞎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嫌眷倦,而众泰T600根据官方的说法瞬轮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了分。   钥匙方面拢罐惊,两车都配备了智能钥匙度但脾,并且无钥匙进入烯、一键启动等功能也是一应俱全稀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狸堆,但质感和色泽都比较不错扯媒靡。相比之下路狡疯,比亚迪S6的塑料感略强陛,但它的两把钥匙中耙,有一把还是卡片式的讣饯度,挺有档次感的兄钩蓄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颓翟老,据日本共同社11月报道羡宛菊,丰田汽车公司发布预测称救,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆艰救辜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晴橇。而2013年前十个月绥囱,雷克萨斯在华销量同比增长8%钝,而7-10月同比增长了24%誓维,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势北铂。那么焕纯臂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢衡?在这个产品为王的时代中辟福,或许答案非常一目了然睫诫纪,品质卓越的丰富产品晚咯姬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疼雷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱僧香,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炼,而其到了2013年也整整历经了三代产品布,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的试?在这代产品中究竟有哪些新意舒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炯裙。所以汉,在这个2013年的冬天炮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”操。   是先有鸡还是先有蛋办幸地?这确实是一个哲学问题恳坏。但是对于车型换代而言枚伶芳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摩舌。在介绍外观之前涂,有必要介绍一下其前世今生寞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车憾胳捻,全车线条设计更显张力聊,饱满的肌肉感让人过目不忘庞甲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俩捐巍。   第三代雷克萨斯IS籍鲁褥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灭胆,全车线条设计更显张力葱标,饱满的肌肉感让人过目不忘辱旧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筷青答。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度散蕉,但当这款概念车面世之后啸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风色锈号。虽然没有LFA那样气动山河陇叮,但却是可以做到惊艳动人肩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV渴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长兢,要么从一开始作为越野车的分支童歉,要么不经意又成了轿车的替补枷匙,但这丝毫不影响它越来越主流轻薄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讼恳。   一向个性张扬的Jeep品牌洞藐挟,一改传统的硬派风格捞姥,走起了时尚运动的路线漆。不仅如此碍寒踢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敲,在国内各大车展相继亮相抨熊,赚足了眼球报塘寒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吧霞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动派陇冗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢停?通过下文一同来寻找答案吧!   外观踩:一改硬派风格衅雷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型渡,在这样的大背景下盯芦坟,自由光孕育而生笔斜。只是从自由光诞生之日起缉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象方。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缉可,定位于介于指南者和大切诺基之间脆,竞争对手直指奥迪Q5靠川嫂、奔驰GLK眠、沃尔沃XC60等车型撇,车身尺寸方面坪尘扳,其长宽高分别为4624mm币相、1859mm鬼链、1707mm踩,轴距为2719mm荚世,与竞争对手相比并不处于下风浅膊遁。   既然是Jeep品牌车型纯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了郝,只是造型有所改变纬,一改以往平面式的设计九涕,采用了类似“折角”的设计坤藤,当然效果立竿见影诺拆,整个前脸变得更时尚也更有立体感诧凸。前大灯的设计标新立异疼,采用了大胆的分体式设计兄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翰挤,氙气大灯琼蒜泰、雾灯依次向下排列貉捕售。值得一提的是该车的行车灯侗撬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毁草。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谭处盼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后登味促,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯轰弘旦。 斯巴鲁BRZ 派渤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孩干,采用后轮驱动平台窃谈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑头,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”溺恒卯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计玻狸,而外观和内饰由丰田负责驴。   尽管如此席,BRZ并不是“每个人的菜”碘帅。尽管设计了一个小型的后排座椅常某,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人笔悍焊,音响和娱乐信息系统不够出色坛跑顺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袄限斗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哄袭陷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衫暮、并且外观时尚动感的轿跑溃杜鼓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幂窜微。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倘探坪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窃,最大输出功率为200马力厕那媚,扭矩为203牛米毁得挨。据美国环境保护署数据显示犁寸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颠么怜。 ? 斯巴鲁BRZ 坚俩雾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痘瑞。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞘四。   豪华型BRZ的售价为26季几嗜,265美元蔫,配有空调系统庇,定速巡航系统庐,电动后视镜莽,一键上下的电动窗塘倍,后门疑鹎啵控电子锁删,真皮包裹方向盘骂,65/35规格折叠后座桓亲,HID大灯刻牛,17寸合金轮圈拢挝垄,有语音提示的导航系统裙欠讥,实时路况警报匠古贸,USB接口和车载收音机遍空森。   限量版的售价为28竞,265美元仆犬测,在豪华版的基础上增加了雾灯亲俏奖,真皮座椅疚榔绞,一键启动勺粹赐,后扰流板鼓,配备照明的遮阳板化妆镜嫂陵莎,双区域空调控制系统肃姆操,前排座椅加热和后视镜加热劣淳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统篇尸攻,电子牵引力系统矛璃腐,稳定控制系统以及6个安全气囊帮挝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试男哪裤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纬,无论是正面撞击媚梧悍,车顶强度锈,还是座位与头部保护试验祁,BRZ都获得了高分搂拒火,可以称得上是一款非常安全的车浪砰。 ? 斯巴鲁BRZ 彩卑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩薪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搁,加速时的推背感没那么强烈闻。不过啃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挫,对于六速手动挡十分精通坪,5浑跋,000转起步对你小菜一碟的话露味廓,加上BRZ的轻量化的设计仿祟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感僵霓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似糙,并不夸张的外形设计年甫,精准的方向盘玫,强大的刹车和印象深刻的牵引力弹。   总体来说蘑价,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹭烫城,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涂。而作为日常用车来说柯,路况好的前提下膝党痪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厂弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟颈泵,严禁转载伟,违者将被追究法律责任贩。责任编辑凡褪:李敏" "  作为一款小改款车型浅畏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致圈肯狮,甚至在细节方便也没有任何变化坏烫汗,仅仅表现在配置上的升级凌。回顾智跑近3年的上市之路来看辆碎乌,依旧保持着其独具一格的风格贪党居,即时在如今来看畔藕,智跑仍然算是一款前卫的SUV超钞,回到3年前发次道,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L光晌涛、2.4L两种动力共10种车型凹霞胯,售价16.48-24.98万元播,售价与老款车型保持一致间经挨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颓,即使它远远的驶来瞪顷釜,你也会在车流中一眼识别出它悍欢钳,城市化SUV的定位倒也不特别赣扩炕,不过男,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计度宪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锋肚唬。   现款智跑与老款在外形上几无二致腑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意按,与老款相比凳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沟。部分高配车型则配备主动安全头枕勃、前排座椅加热鸽寿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置面改淮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里青私哗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型额盼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镣榷。这些车型中包括了全新奔驰S级摄背蹬、凯迪拉克ATS墟太、斯巴鲁BRZ扣船沧、沃尔沃V40等备受关注的新车畦财察,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局督请,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间硕聪苗:9月28日 售价区间创甭:124.8-209.8万元   新车点评嗣钠系: “汽车发明者蒂箩金,再度发布汽车”侠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史麓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语界,这也看出了奔驰对全新S级的信心但,从外观投、内饰衅挂柏、配置等硬件方面的足够实力接,甚至超越许多同级别车型让棱敢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咆韩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车加饭锰。具体来看上卞,前大灯浑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是徒,新S级加入了更多张扬的运动化元素鸵驹圃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部燃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛介董,有点类似于现款CL级的设计募舜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蜗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现存镀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酪,还可通过其控制车载设备等另殿。另外秆姐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狸盲獭、LED氛围灯蹿半睡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歧孝傅、新的mbrace2智能人机交互系统等珐如。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琼簇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懂柑,特别是后排的座椅腥,高配车型后排座位为独立设计诽疼玫,并且带有腿部支撑和按摩功能松扁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面羚沥忙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机厦冯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘟沟可,最大功率为245kW(333Ps)筐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棵,并匹配电动机和,最大功率为225kW(306Ps)剂累,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机年,其最大功率为320kW(435Ps)查,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器羔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间心狈:9月28日 售价区间辩:30.8-43.8万元   新车点评芦协界: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功朵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虽滤。但凯迪拉克ATS的到来亲细,让宝马3系走下了神坛访函。相比一直宣传运动的宝马3系串,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沫酥。不过在终端消费市场上霓讳堕,凯迪拉克还有很多事情要做谁县,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好飘谰巴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力五。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市居脖默,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吴奈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剿腔昆,外观方面陇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浚淳哎,整体造型较CTS而言更加动感品。   凯迪拉克ATS拥有50虱:50前后质量分配肥素绩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统康怕纳、Brembo刹车卡钳袒搅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊趟鹿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刺参、LSD后轮限滑差速器忻匡涸、高性能运动轮胎畔参、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卿。   车身尺寸方面飘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窝柒,轴距2775mm逞欺。而未来国产后氖丰,轴距有望加长峨蝗,以应对国内市场然聪。   动力方面爸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姜盟懂,最大功率203kW(276Ps)蔷丹劝,最大扭矩353Nm糠湍鞠,其百公里加速时间为6.2秒恨呕囊。传动系统方面悼毛抨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱离。" "  前言香: 在上一期文章中侈划,我们盘点了2013年重点的改款车型敖少遣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鞋,在收集信息的过程中唉爱,编者发现了一个有意思的规律死,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型飞软,往往推出两款岔,甚至更多粹,更像是一次新车的大爆发叮颓,或者说是新车开发计划中的一个波峰唤,这样的车企包括长安福特诺、一汽大众帘奸辞、广汽本田等谋七。与上篇文章不同的是拦挥妥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撤盾劳,而是挑出了10款重点车型捕龄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搐藩,有的是较为低调挖坞戊,但其实销量却很不错的实力派车型险。回首这一年路,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间囊:12月10日 售价区间慌:12.19-18.29万元   新车点评纬擦陪:作为大众全球的当家车型辖帕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变裁崎轰,是相对比较原汁原味的一款车型百垒浅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拾凡,但空间的改善却更具群众基础宛。从速腾的热销来看饲茨氖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型久仆廊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娄局,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蠕定。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弗彩,雾灯区域的改变也是如此目阔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泪,也更年轻一些呕爬,少了几分柔美来井,多了一些阳刚的元素慈毛。   车身尺寸比第六代更大斥物: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琶稀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说县,后排空间略显局促瑞。这点在国产高尔夫7上得到改善荤授,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哪,相比现款车型惧,长宽分别增加了56mm和13mm拴巳翰,车高则降低了28mm俩腹。此外漠物港,新车轴距和前后轮距也得到了扩展登,轴距增加59mm沛换,达到2637mm本凄,使得后排乘客腿部空间增加30mm级逻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm态县,而行李箱空间也增加了30L铝勤,行李箱总空间达到380L烘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙郎平克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化煞屡: 相比外观的“小改款”狼檬袍,内饰的变化却是颠覆性的屁教,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尚,并且向驾驶员一侧倾斜凳混鬼,更人性化枯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点必是揣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矗。   轻量化更加明显闹禾身: MQB平台的特质之一便是轻量化团,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驴徽闹,质量因此降低了37kg头换,另外发动机降低40kg激金,底盘降低26kg人洼骄,电气系统降低6kg等等天,虽然车身尺寸增加眷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg套慌鹅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg化钳粟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宫适,并且一定程度上也能提升驾控体验剿梢。 【MQB氖制核牵块化平台】   配置全面升级物匠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富既,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瑰、定速巡航息媳赐、启停功能衰、第二代车道保持辅助系统即木甭、防碰撞预警并、自动泊车商褥廖、胎压监测讥、电子手刹本、电子驻车扭、一键启动借、新版导航及超级蓝牙等功能旦卞拾。另外掸,丹拿音响蜕茨净、以及更大尺寸的触控液晶屏毕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机借迪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瘫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)担,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搏回茎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卧琅铅,其最大输出功率为162kW(220PS)珐锻,峰值扭矩350Nm谎。   主推7速DSG双离合变速箱购稳绣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱却:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)豢口,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屎颁郸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)椽踩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT厂篡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弘宠,而1.4T自动舒适型沫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱东董玻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伪喊:11月19日 售价区间竭:12.98-18.98万元   新车点评桨戊谴:北京现代是2013年的大赢家脊怯蒲,销量突破百万辆赫畅,并且销售车型整体售价在上升角慕。虽然索纳塔八的表现还算不错碉,但这是以高性价比换取的臣椒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜峭软辱,外观更沉稳帘热,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者河,再加上超出预期的低售价壁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仙。   外观方面签帝垂,北京现代名图共拥有八种车身颜色帝墓顷,分别是水晶白衬愁、梦幻银就眠貌、幻影黑雹、玫瑰红谁、水墨灰懈、宝石蓝叭纤、丝绸金寐蕾、北极玉倒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陷讲歇,尤其是前进气格栅处的造型敌戚鞋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔壳。细节方面乓暮昏,新车的前大灯设计很抢眼耍汹不,区别于其它车型防,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掠惧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擦豆栋,轴距为2770mm寥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型臂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点珊景韦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刃垢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掣闯,以金属和实木装饰为主献和。配置方面炕矗,有主座椅十项电动调节栋、驾驶席座椅加热通风记忆功能夏敦、双区自动空调鼎杆、倒车影像疼、定速巡航堕据扯、多功能方向盘伎、座椅/外后视镜记忆功能离蘑、侧气囊/侧气帘祷、副驾驶安全带提醒丢、倒车影像系统酥坞恭、转向辅助灯够翅貌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置轨孪旦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坪本,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锑泪口,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器离抢署。对于后续会不会推1.6T车型锯吃翘,北京现代副总经理权赫东表示领,目前尚没有这样的计划席。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杀辆仁,满大街都是前沏,从朗逸上市到现在的五年来琅,在全国卖了一百多万辆巴岗持,卖的这么好褂侣贾,自然有这款车独特的竞争优势萍围。要知道萄怠疙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量薯,这究竟是为什么日迟,很值得各个厂家思考亮挫。市场定位抓的准沃悍擎,产品线丰富剩,产能跟得上梯裂,都是成就朗逸销量过百万的因素慌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妮馈江,市场价16.59万元派祥。究竟值不值敦韩森?运动在哪里凉膏臀?是否称得上运动穷?带着疑问馅,一起来吧泰砂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔫歌鹊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娩拴,这种运动元素的表现方式很常见递币锰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弘袖,配上熏黑大灯这样的手法淌涉戎,而且很多还是豪华品牌在这样做署畴。这样就无可厚非了霸罐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鲸朵,新朗逸又有什么不可以呢该?   运动型小尾翼骇仁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点参,同样是传统手法搓峡咆,几乎在外观的运动性点缀上窗耙,各个厂家还没有太创新的方式妊。一般些的块豹,就增加这样类似轮毂太、尾翼的装饰讨稍,高端些的匣虚橙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梦鸽,不过聘梯,从侧面看繁潭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变躬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堡魔。   相比车头和侧面柒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陋哺抖,在说运动感之前灸继每,我更想说说普通新朗逸的车尾奸,更确切的说巾,是想说说尾灯搪鞍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抄,有一点略显单薄的感觉录。运动版上顾,尾灯加入了熏黑处理授途,双出排气管也更粗壮了酗些,保险杠的视觉感受也更丰富骑彭了,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感息五潘。   本文导航拟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争褂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夏集狸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陈乐粹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锈,即韩国的蔚山妊补,这里同时也是现代全球最大的工厂哼。这个工厂雇有3.4万名员工米省,日生产0.56万辆车容懒。   Inautonews编辑表示图,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意遂弘。五年前质量提高了翁形斧,但是外形并不美观头颅捍。然而汗趁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变日娟驼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耪攘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)百燎竣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疼叫。对每个购车者来说氯,这听起来非常有吸引力譬骑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特据歪祭。   与现代旗下的主流车型一样稠徐揽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炔丁表,整车线条从头至尾充满着流动感构幸。车身长4770毫米秃略,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前紊贰妈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标馆舒儒,它看起来依旧如此的适合年轻人册攻。没错豹,搭载着一车的新技术之后辞蹦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哪粹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朽。于是当新车到来的时候竿纽泵,你一定和我一样对它充满了兴趣勤券亲。这是最年轻的凯迪拉克鹃、最小的凯迪拉克寥促牌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克塘? ● 外观造型谢:钻石切割风格依旧糠河趟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痪铅蔼、2013德国红点设计大奖铺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膜拟稼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烷赫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堕抹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶募,只是这回肠,ATS是完全原创的作品觅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铃梆衔,轴距仅有2775mm煌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徊搬韭,而国内我们则把它当成中型车仕坊脚,和宝马3系标准轴距版哎斥、雷克萨斯IS成为同级别竞品朵,并比它们都要更小一些藤晒。   前脸的造型相当干练谁城涸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禾,而是被很好的控制在一个合理大小上贝牧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豢型,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔷港媳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谢竭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头席撼肥。出于空气动力学考虑贿崩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上算省伪,当车速高于60km/h时萎淘剁,前进气格栅会自动关闭凹铝尾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骚韭辞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)红,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醋型鲜,并带有远近光灯智能切换功能暇标办,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计排浅,快速亮起炊牟阿,缓速熄灭的设定很显档次蒙略。再往下看烂楔幕,闪电式日间行车灯千颗冉、大灯清洗叼粪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赋,亦或是造型需求懊痊略,感性的来说煎,可以视其为向着传统美系性能车致敬韧卫腊。身处车内链,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亢胶妊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奇浩雾。   ATS是一款后驱车腥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烧穿儒:50擂泵臀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奔,贯穿车体的俯冲式腰线派善、短前悬漆溃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抵确,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响健难。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撬。而在规格方面椿拔搬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性无跺,前胎尺寸为225/40 R18唉氦炯,后胎尺寸则为255/35 R18敝社寿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桅幕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耻缆械,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致控幌凳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角切,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色释督秦,至于设计师是否真有此意孰桐,倒还真无从揣测贤撩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姆,实际上硕韶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乒轨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部控,由此带来了不错的视觉冲击感失,给后车以足够的心理压力订墒,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坪喘仙,至于3.6L V6车型何时会引进鼻,官方暂时还没有表态溜,而是否会有V系列性能车型的推出板稼娘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抱绷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车街排厩,我的第一反应总归是奥迪A6L涸霖簿、宝马5系以及奔驰E级这3款衬。不可否认悍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胺,路上的能见度也说明了这点蹬。不过挂忙,随着市场逐步的被细分般僧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笆,除“老三样”以外始,也还有其他选择丰,比如掂盲冉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乘模,这两款不错的“非主流”产品暇救怒。   今天墨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绵,领略一下“非主流”中大型车的风采外窘钒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蒙,当然屯廷履,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迟。(注沸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贿,雷克萨斯ES简称“ES”融惯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前募才焊,编辑先和大家解释一下“非主流”婆,这里并不带任何贬义赁疮。从销量看晦什,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上讣萎,宝马5系9000台以上草枷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现班,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场参。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饭。   外观杰棱:XTS尺寸明显更大沪哄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说簿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念难绷。造型方正且棱角分明的车身造型尚萄谋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弓汲惜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嵌彩线。可以说它给你带来的面子效应辞垄牧,绝对超过它的价格休,在半年长测期间合毯,我在停车时经常会被问半擦:这车得60-70万吧萍?   相对于XTS外观的张扬裸、霸气阂艇,ES则可谓是低调缉帛、内敛很多恕,整车的线条和比例都比较匀称宏连辞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了称。   在车身尺寸方面摊椒,XTS的车长达到了5131mm迫,比ES的4900mm足足多出了231mm巨,差距可不械睢,但在轴距上潭巾,两者比较接近佩洽匈,XTS为2837mm暇氯驳,ES为2820mm纬,仅相差了17mm儡,至于最终的车内乘坐空间表现德漂,它俩也是半斤八两棠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朽粳懒,氙气大灯盛速开、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少踌盟卉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钝敛,ES则仅有近光是氙灯怠反,远光为卤素灯泡抡穷。其中氓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹄,显得比较个性肌僳伸。而ES则还是灯组传统的横置式嘉瑟。   再来看看轮毂和轮胎叛瓤杀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酗德,ES为17英寸邯讹瘦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎完泥,市场售价约1500元/条镶舌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兴镁,市场售价在1000元左右/条粳。可以说扑,在这方面两者的差异还是挺大的交。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯涟丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元村,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志枫拢偏,下面就让我们来看看他们各自的优点陇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锌粹,其他两款车均有上万元的优惠睡避,但相比比亚迪秦的国家补贴慰菊椽,这些优惠就算小巫见大巫了贫曝李。目前在国内的某些地区颠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姥,总补贴额度可达到7万八沛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胺完。   在外观方面剔稿阀,这三款车均有各自的特点吻顷慑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感核。而本田则是日式混动车的传统样式羡戒,看起来非常别致凤孪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陌卸输,非常有气势抱溶沥。   这三款车中臀,比亚迪秦的动力参数最强拇舷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氏豆。不过要是论舒适和驾驶感受簧荤,锐志才是这三款车中最棒的碍糠陋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赖,因此它的动力参数看起来没有太大优势搅颂。   三款车同为轿车胺苛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动莫喂泰,丰田锐志采用了后轮驱动剖巫。至于哪种驱动形式更好郊,就要看个人喜好了承。   本文导航滦:" "  简约内敛荷赦、安全扎实康突式、品质优良尖逛,却叫好不叫座凳谅鸿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蟹厦袜。然而对于一个企业稍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巴删。为此搐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时榔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进俱墒堕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孩。 亮点配置律匿没:   City Safety城市安全系统忿新稍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怜腔魂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下季,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耪糠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乔敢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猎认凳,系统将马上发出警示并全力自动刹车深涕稍,避免发生碰撞事故刑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)享毖莎,可实现自动排队功能衡凌,除了可设定巡航速度酗,还可设定五种不同时间间隔番。   加强型盲点信息系统BLIS受炔浅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域跨。   倒车车侧警示系统CTA膳锰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆斤巍设,如有车辆接近滤,会发出警告音和BLIS警示灯掇酞探。   FAHB主动式远光灯配粟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伍敬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嗜纯洼,防止对方车辆驾驶者造成炫目诗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帝梧蹋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入紊山毛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捎。显然沃尔沃也意识到这一点孤,要想在销量上追赶""ABB""饥冬伤,国产是最为关键的一步炼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吐思丹。S60L的到来肯定会对宝马3系嘎、奔驰C级互及容、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饥磐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手差瑰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢欠访臂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型景喂篡,我们今天对比的是2.0T智远版茅貉,售价为30.99万痕办,而其对手同样是搭载2.0T发动机氛荚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型径几馈。 ● 外观对比   从外形来看休景超,沃尔沃S60L给人感觉干练哥、紧凑奔凑,X型前脸略显凶猛节,富有冲击力霜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱歼报。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锻到,采用氙气大灯光源谅连玻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溯偷,只是少了前雾灯据哪。相比之下秒表滔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合黑青,同时还配备前雾灯扮酵突。只不过灯组并非自适应前大灯尝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能牛苦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垦,确保驾驶安全弥蝗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奸阀,轴距增加80mm达到2856mm感,而奥迪A4L轴距为2869mm须垢钝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狠士硅,不过高度和宽度有所不及疟。两车空间表现如何刷氏,请看后文的实际体验挝熊冻。   两车侧面造型也具有不同风格徘径,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藕绣,而奥迪A4L侧面更加稳重俄,看起来朴实大方搔汐究。 在后视镜上涎,两车都集成了LED转向灯撵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能呢辱,而沃尔沃S60L则没有常福。 在尾部喇己,沃尔沃S60L造型略显生硬了晴话胎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和慧航夕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吞疥,同时加入镀铬包裹查,气势十足泞,而奥迪A4L是单边双排设计勃酶稍,无镀铬装饰宋闪淬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汤暖崇,尺寸为225/55 R16轮胎斜,相比之下尺寸显得有些小了眉腑誓,同时配备的是非全尺寸备胎哥婪岔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎藤拟,只有修补工具有点不厚道尖晨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烯巍介,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗策?当时的网络上绝对是一片嘘声修案阑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晤挂,这似乎就可以理解为特立独行诡文?或者说创新难?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粗,通俗一点说就是袄:走自己的路逆铂捎,让别人竞相模仿搜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恳寥,时间不长绷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斡狡橇?当时我无法回答绢如,因为还没有对自由光进行全面的了解创颅钙,经过一天的试驾体验之后热钠,我认为这次Jeep自由光确实有点料扩,甚至可以说气势汹汹罕钦讽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢傧洹,那么它到底有什么资本来搅局呢靖计?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案号粳凸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新山,在做颠覆传统这件事但擅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淳。就拿前脸来说痹,好看不好看绝不是我个人说的算的倘,每个人眼里都有一个不同的看法淡箱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涟敲俯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拱俩趟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烤探航,Jeep其实并没有太大的优势扭炕,包括大家最看重的轴距表现课库,在这个级别也算不上是太突出连菠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话簇脑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争埃,让消费者也能愿意买单破疵十。   车尾相较于前脸就显的很平淡了楔锑崎,其尾灯设计和大切如出一辙疙甭示,只是在造型上稍微做了一点改变桂,以便能和后车窗衔接的更自然一些巍擎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饭衰,这实在是太个性了痰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面焦粳,不是吗乖仙疥?   本文导航布:" "  “便宜钾食、省油哇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脾。因此本氏涧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恫卸肺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息踩臀幕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潮混。二者不仅定位和排量相同据频坏,售价也都是6万元出头毛躲玻。那么谁的配置更丰富虐佰,性价比更高呢侯?接着往下看吧泛帆具。   备注哨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期擞讹盟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拼携驮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孺、“天窗”和“后轮碟刹”熬穿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惺锑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驾,促进其他品牌产品的更新或者降价诺妮,以提升竞争能力首砷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形删,但又觉得竞品车型优惠较多”勉划惯。今天就随着我们来看看且散,新威驰对比瑞纳诺酮庭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瑞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车馆欧募,此次我们将两款车型的顶配加之对比驮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丢涎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元记,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨结暑,以往圆润的风格被全面舍弃坊勺信,车头变成了现在最流行的大嘴形象酣仆纹。虽然初看有些夸张评茶,但是符合小型车定位急冯,更多时候它是年轻人的代步工具匣,所以造型必须年轻抬桃。大灯面积不但较老款车更大嚏就,眼神也更加犀利温额洞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晾城,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点羔纤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论描碳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样健。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异揽洼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下喜,诸如电动天窗帆抚舅、前雾灯与后视镜调节都在其中露吃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奉,日常使用的便利度稍高一些继旗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荷豁休,轴距达到2550mm衰沽。与老款车型相比加长且加宽冀会冀,这是为了适应造型变化的需要滴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势荒噶羡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势醚。   新威驰车尾没有车头那么激进蒋请蓟,显得时尚而舒展坡。整体线条看上去硬朗多了江侧娶。在高低配版的车型之间拌份,外观元素的差异并不明显脑肃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涝拱叔,不过在潜在的功能上却有所不同扯,高配车型具有独立的外部后备箱开关霸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哭痕,在日常使用方面的便利度有所不足耸沛。   瑞纳尾部的线条更是犀利舱烷,线条从车身一直延伸至后备箱泄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啼典,增加了不少的层次感和运动感氯孔。" "  旅行车在国内的发展进程狗拓,现在似乎已经开始有所起色分,但受到各方面的影响匈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叉。记得应该是在去年好暑,各大主流网络媒体几乎在同一时段等尘巫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嚼脑脾,虽然没能在实际层面上起什么作用绿咳钝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吮辩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车睬戮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段警惺冲,但是大部分车型均已进口形式引入度,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窖分略。宝马全新3系上市后取理旗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料顷和,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本东厢楞。不管是厂商的试水工作烁羔访,还是为了后期大力推广的前期准备叭东,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耿俺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的你乔悼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钎,但官方却并不这样为其定义爆暑部,所以除了V60之外甘蹭估,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耸纠编,三款细分车型跨越了30-50万区间忍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地矫恫号。   328i M运动型拨,是3系旅行车中的顶配车型攻嫌,M套件必然是它表现非凡实力的根基皖。BMW的M系列产品祥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的房版侯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列童苍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响项阿唐。在M套件衬托下的新3系旅行版敦救宠,表现出的攻击力和威慑力很强扭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堪次啊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅徽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吕,也是几款进口旅行车中最为全面的胜篡娟,除了前部以外辰逆贡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敢酒,令驾驶者的便利性有很大提升确垃裳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赖桅温,造型圆润的尾部整体风格糙啥,让旅行车身份表现的恰大好处懂兔靠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痰诡,但是尺寸不大霖,威慑力也没有想象中明显诺涡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念砷柏舜,极富肌肉感的线条元素剖涤灰,让它表现的干练紧凑猛惯扣。   本文导航钦:" "  曾几何时厩疵脓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交兰挥难。物是人非戚咕,随着中级车市场竞争的不断加剧虱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径句摹。在上个月的广州车展上戮镣肌,全新天籁·公爵正式宣布上市涉溜桂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瓦眠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蹭芒势,来做进一步的了解吧涪情。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较编。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观躺: 稳重与运动斑湿,风格各异   车身尺寸方面涤藏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm岁,车身宽度簇瑟俯、高度与普通版天籁车型保持一致离缎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大常,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm握偿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拴兴,只不过在细节方面有所调整桨解。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构婆齐,后保险杠排气管内嵌饶甭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识景邦翱,俨然简多了几分气质的提升梆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诬, 新君越的外观风格更趋年轻化船壤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鞘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赣铆乾,尾部设计与前脸造型和谐呼应图檄,相比老款车型稳重端庄的设计风格姥,全新君越更容易让年轻的消费者接受沽。 【君越 整体外观】   外部配置方面念衫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亲醚袜、大灯自动清洗等功能小,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到猫。通过下方的表格我们可以了解到掣未,同价位的两款车史手,君越在外部配置方面显然更为全面一些懈,LED日间行车灯田局、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的椒查,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掏缺娘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惠碑谐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尉: 日间行车灯箱: 随动转向大灯腊醒好: 大灯清洗装置臼切: 氙气大灯伦技: 倒车视频影像腑澈欠: 大灯高度可调盲些奴: 自动头灯溉喘伤: 泊车辅助攘屋: 无钥匙进入系统婆妊: 感应雨刷阮苫: 电动后视镜挂抽: 后视镜电动折叠侠: 后视镜记忆末:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候焊虑娩,年级里有几位南方来的同学窘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陇盒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情检矾。雪对于那时的他们竣腻聘,是上天赐予的礼物舜鸽汇。但是汾具,对很多北方人——比如我——来说酥狡钒,雪却是避之不及的灾难婆郝,它让我们的出行变得困难重重迟滔茶。不过这次却不一样鼻醇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钦坪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣观崩噶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犀唯,请允许我隆重介绍一下今天的主角噬抽赣,我们的冰雪座驾块,一款中大型SUV——福特探险者轨猫。探险者是福特的旗舰车型仿峡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拌,共两种配置蹦蘑,售价48.98万侠、53.98万免欣湍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疥齐。我个人非常喜欢探险者的外型售,它魁梧而正派喂哺,颇有美式SUV的霸气婆痹。牡丹江的冬天白雪皑皑上搔淑,探险者出现在这里十分应景不,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纽忌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潭。这样的冰天雪地里淳,就算是带着手套在户外拍照甲裙秆,手指依然会被冻得失去知觉拈犯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溪课潜。探险者的方向盘加热速度很快柏,开启后几秒钟就能感觉到热量负蹋狙,太实用了兔缉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惰勒肮,匹配6速手自一体变速箱沃耽。探险者在海外还有2.0T版本车型涉奈呜,不知为何暂未引入国内牢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面勉变,并没想走量炒斡林。   探险者为承载式车身结构嘲,搭载一套适时四驱系统咳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样萝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涂饯,后桥轮间为开放式差速器辈匹童,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捣磨频,以制动打滑车轮的形式实现陇角软。这套系统的越野能力或许不是那么强大哎萝,它主要是为提升公路性能而存在的疵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凛靖川。这次我们挑战冰雪路面朴圃,这套系统发挥了重要的作用凑骆叮。另外不容忽视的须,便是探险者的“神秘嘉宾”了脾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘恪!它是一款高性能冰雪轮胎歉,官方称它应用了发泡橡胶技术楔伙背,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仑芒,从而让胎面贴紧冰雪路面很捍掸,提高抓地力瞧孰。当然攘楷,这款轮胎价值不菲茄茧核,以探险者高配车型的轮胎尺寸廷:255/50 R20为例请盲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元我。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胎情长,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痪梁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吐量笨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敝仙目,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弛搽粕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑琳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下溃群得,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花湿芬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钙稼磋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满豹,两车的轴距都超过了2700mm巷,使它们在同级别车型中的优势非常明显碴谩峦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孔街烁,略显圆润的车身看起来动感十足被。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感勤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菩祥屋,550引擎盖上V字型的线条动感十足狈鲸。C4L大灯的设计相对简单协卫刻,全系采用了传统的卤素光源颓你翅,而且并没有采用透镜的设计橙垫碗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜檬峨,还有转弯辅助照明功能退蓟,保证了夜间的行车安全劲统掀。两车都配备了时下流行的日间行车灯涡,值得称赞的是氛静,550竟然为雾灯也配备了透镜茄,这一点值得各大汽车厂商学习白。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏朔悍客,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怜搽,550上扬的腰线勾勒出时尚颅、动感的侧身线条坞路。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弓鳖位。C4L和550都采用了双色的后视镜设计干胯,并搭配LED转向灯篙,视觉效果和安全性兼具锌戮仕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诬瓜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哨。   C4L具有无钥匙进入功能瘁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剃功,550则采用了常规的掖猩ィ控解锁功能坑蹦醚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格评,C4L刀锋式的造型更加犀利蔼,550则更加尖锐涩粱。   两车的尾部造型比较统一兼铰娥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果顷恭颗,圆润的造型颇显稳重时。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萄层桐,这样设计不仅美观磐持,而且可以增大后备箱的开口角度宽秀溜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摆馆,视觉效果极佳深圃。两车都采用了4点式倒车雷达表屁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呛,使泊车更加安全剂维守。C4L后尾箱并未设计开启按键竭泄泛,只能通过车内控制按键和页呖牵控钥匙开启胺鲁称,而550则可以通过后尾箱按键手动开启犀砰隧,使用起来非常方便颁缉。   本文导航捞豌:"    紧凑级两厢车抢惰,如果倒退10年前庙廷吗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域昆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笨祈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斯庞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹璃茹稻,它于不久前推向市程伞,但其实它在国外早已上市咕泡亲。雪佛兰在近期才引入沥奈,相信也有自己考虑篙,好在这个时间也不算晚雌磕伍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择破碑盒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐路,相对较低的入手价格储戒、时尚的外观设计以及良好的运动性能牌煽,都让其成为该细分市场的热销车型桓嘉。而在紧凑级车型中径懂忍,三厢版在兼顾运动的同时藩,实用性相对更高一些啡规殿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念描。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚鞘克斯三厢版(以下简称负怕冢克斯)进行深度的比较爸力,到底谁能从中脱颖而出厘,让我们拭目以待嗣修堑。    在刚刚结束的2013广州车展上设贸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陡肮。此外抨,附韬椋克斯去年北京车展的正式上市垦,也让这场紧凑级大战更加精彩坤霉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后退鞍,作为其小弟的马自达3能否一样出色菲联?噶担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爱骚瘟,能否从容应对杆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓持啪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屯挽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谷。就在媒体日当天赊蚀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后壬,经过旁边人的介绍世,惊叹一句藩帅桃:原来不是一个车叭识肌!可想而知阔芍勒,这兄弟俩得有多像欢潘许。    2012北京车展上市的赶扛の伲克斯相比前者了蠕,已经在市场上打拼了一段时间告文。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勘歼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唾,但是干校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赣娥博,还是毋庸置疑的怯拒卵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芬荣矩,为了让评价更加客观飞矮,同时躺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样龚舰限,我采访了一下身边的同事和朋友檀。   同事A蔡箩:男钩,30岁林、已婚嚼史珊、儿子1岁多    我哪个也不要胚纬,原因只有一个竣席全:都太小犊末。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筒裤暮,实用!当然这两个车白给肯定要贤。(也对鞭份捎,老婆孩子热炕头的人蔼,还谈什么运动刨,能装下更多的人和东西等,才是硬道理)   同事B感剁:男捕,老柑恚克斯车主卿错辛,奔三的年龄搅彤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改眩克斯槽,理由是有优惠膜版、货源足仍蕉乃、随时买欣衫,听着怎么跟买菜似的啼抵。   前女友毁讽盒:24岁沸报赐,高尔夫6车主俄,略带公主病    选马自达3丰扳杏,原因是好看皋,我再问还有吗迹棉开,答曰寡棺家:好看翱娑痢!我继续问几幂,跟我急了辈,提问结束去。   现女友沽氮:25岁上,对车没有丝毫兴趣卤斑,仅对各类衣服典灵、包包禽裴、鞋等物品上心    我选马自达3吧巍病,原因是就看这个顺眼宪,所以就选了渴蹈沃。(明显敷衍了事)   女性朋友离瞪:24岁力,某时尚杂志签约平模掣签烧,对车有些兴趣空妹猴,但只是停留在表面    我选马自达3惯,因为好看痊,身材我喜欢锤痹,而且红色(主打色尸锰:魂动红)是我的style驰唉,所以我会选她的说楼圃。(这种中英文混合体腾汲,外加“什么什么的说”的语法真别扭嫂浓拧,说她好几次沉雌,不见改)    采访结果显示绣,果然是萝卜青菜脸、各有所爱困等,而且给出的理由也是五花八门和僚,那么到底这两款车有哪些不同隙,在面对不同的消费群体时弦险吩,它们的表现又回怎样控仇,废话不多说递很猴,让我们往下看敢举盯。" "  2013年8月劲,本田CR-V共销售了15393辆戏回休,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筷棚镐,本田CR-V共销售了18989辆妒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月廓菱,本田CR-V共销售了19510辆灭玫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月累撤充,本田CR-V共销售了19288辆亩筋,全国SUV销售车型排名第二......事实上嚎倾蚊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单角,它的优异表现还远不止这些挪须炒,截止2013年11月底僵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663习臼睹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠传。是什么让它成为了国内SUV的明星频?又是什么让它如此大卖啼桥?   现款CR-V有2.0L槽耙、2.4L两种动力共7款车型惧捎冈,售价19.38-26.28万元偷朵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腑汝逼,售价22.98万元)檄轿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碘僚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陶划兄,纵观整个CR-V的家族史抽抖,前两代车型还有些“方盒子""造型恢耍价,而从第三代开始慕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战琶翅驾,坚定不移的走着城市化SUV的路线勺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大笑聊。   说到第四代CR-V的外形乱猜萍,也就是现款车型叔苯避,它的外形并不是能让你一见倾心的主扒劫裳,CR-V上市之初婚攀,人们对于这样的设计褒贬不一课,甚至有些“不得民心”喘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绷虹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疽璃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虏。氙气大灯炼讽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上雀逢莲。值得一提的是瘫救,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上萎背挎,效果出彩岸。   车身长度比上代车型减少了25毫米笨,离地间隙下降了50毫米亩隶,仅剩130毫米离,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蜡谜,但却令离地间隙接近轿车坡舷篱,轴距则仍然保持在2620毫米搬岸簧,整体效果比老款显得修长不少古诵浓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因比唉朝,在实际驾驶过程中澜裂,提供给你更加宽广的后方视野砂古,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信划臣时。   现款CR-V提供17戊、18两种尺寸共3种轮毂式样规,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外激缎拼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂破。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面憋沸蔑,车尾向外凸出比较明显河怯,给人一种臃肿膨胀之感兔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饶喜筛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔽侍,给人一种臃肿膨胀之感翻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因崩导,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积糜假附,为实用性又添一分搂拦脆,从之后的销量来说沛虐寥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受日寒韶,保持着高歌猛进的态势惫脚赣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力故,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蜜锚戒、精心祟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm懒鳞蒙,排量仅有2.5L绵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS玫高氏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蛋鸥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倪壕。   第三代雷克萨斯IS美龄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殴碾,全车线条设计更显张力版岗桶,饱满的肌肉感让人过目不忘替。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茹猴懒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缅侩,丢失了一丝霸气惫劣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加成附,长宽高分别为铃:4665mm日、1810mm堕冈修、1430mm讥。同时轴距也增加了70mm饶困铅,达到了2800mm分胳溶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晒,其前后配重分别为53拾豌:47宪廉。接近前后1菏:1的配重也体现了其运动本质柑鲤但。   IS车身侧面短小精湛缝犁税,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性息,显露其灵动的车身姿态啡蟹你。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拟,依旧是纤细墩沟椽、锋利凑牛,绝不与传统设计相妥协八赁珊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扔筷脊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎躺强。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性察。   毫无疑问酬起蔷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力琉豌滤。你可以觉得它设计非常超越邻庭泊,也可以认为它很有美感环类,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动川。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夏,石油的消耗量日益增大彼蜂地,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寒稀会,排放着大量的尾气考熟,制造着日益严重的雾霾天气苫突居。汽车尾气的污染琼携,越来越成为大气污染的重要元凶缺屎帛。开发替代清洁能源检兢,代替排放巨大的内燃机鲁睹构,越来越成为厄待解决的课题坤表。现在很多厂家都开发了混合动力车型身,这项技术基本上成熟了柿篙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平幻踩,也没有成熟的商业模式来进行推广捂黄,即便很多条件还未具备此,即便这样那样的客观限制盗点,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面分,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一誓扮焊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铃,叫做启辰e30晨风锯墨哼,这款车还没有上市介加陌,很多技术参数还没有公布陇室擎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据集辉,介绍给大家颁。但即便如此渐,这款车还是有据可查供,开发平台来自日产聆风电动车拜,外观也和聆风十分相似畅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乌,2700mm的轴距和骐达相同拱,外观的样子也有几分相似脖扁。但明显晨风的很多细节显得与众不同疵,前脸没有进气格栅的设计痰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份护勉。而据厂家人员介绍胜扔死,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台污滩跑,而是单独开发围拜。   尾灯使用了LED的发光元件撩拘柑,看起来更加醒目入冷,垂直的长条状样子也很有个性茧幢裤。但在车尾上码栋菏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秘亥未,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岔上,用以分担电池组的压力莽撕钡,这在晨风上是没有的瘦。   本文导航盟讥魏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撮鸽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)店,照片上看它挺精神惋,设计有传承有创新唉,硬件配置有增有减创,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寞,没能去测试现场参观参观桥。   命运总能给人惊喜词。上周五下班前想履腥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目射,领导突然走过来跟我说滴:“来了个顶配赋晏4克斯暑猴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蓄掸,周末的小幸福就这样碎了一地骗叫锨,我得跟两台机动车泡在一起鸥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝接舜,坦白说现在我对它俩都“不来电”娩。这样也好响,好歹保持个立场中立对吧惟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腊匹陆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笨,比如为什么海外有独立后悬架雀悸堂?国内全是非独立后悬架趴斥浇?其实道理不复杂仙税勤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欠,既然如此纳剧淬,那就遵照做生意的基本法则来做藤拭童,降低成本环,攫取利润敦腿,无可厚非掠菇兢。我相信如果改悬架车就没人买避,那他们肯定不改水湾汤。   福特比较谨慎铃耪,善于跟消费者打成一片丹提,挣钱不忘树口碑沦垢,好口碑又促进高销量斤痹税,顺利打造良性循环圈蒙勃靖。尽管它也有这样那样的问题胎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买录芹细,值得大众好好学学嗜惟哨。话说回来荡煎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路砂。   现在摆在眼前的高尔夫7和该ぃ克斯肝相,是各自家里的明星产品逼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖新吹告,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限驮。把这两个重量级选手放一起浆胯唬,能擦出什么样的火花来砰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利对同雄,似乎这样能出一口恶气刊。不过我得劝各位一句菠使:百花齐放很重要波宛车,一枝独秀最糟糕该畦。   ●外观   扯半天总算进入正题墒仍嚼,这个阳光明媚的周末踞蛋煞,没有雾霾的打扰窝,我把两台车放在一起拍了套合影锭。看看它们茫客,一个是18.29万的顶配版高尔夫7竿毫,一个是16.29万的顶配版两厢傅崆呋耄克斯竣嘶。要说家族式设计妮谰,大众当然领先其他厂家圃始,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朝,福特的动作稍晚一些呸聪燎,效果不赖施瘦。   所以当高尔夫7和干帘榇福克斯站在一起的时候胆街畴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窟。谁好看我不说炽苦,大家都有自己的喜好涉。两款车前大灯组内容丰富跑朔,氙灯庭巫、日间行车灯括稿沧、大灯清洗告、雾灯一个不少烷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有授斜,而赶福克斯的则要花6千块买选装包戊盛翻,朋友们裁氮,要享受还是得多消费啊椿船。   车轮部分有看头晤。附克斯胎宽215mm颁虾梯,米其林博悦轮胎嗡竟,轮毂造型带感晦啪,给个好评嗅寂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款但。高尔夫7胎宽205mm镁,似乎缺乏顶配车型应有的气势惫绒匹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敌。   车尾设计各有出彩的地方疆疽侮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钙去,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瓶,LED尾灯是个加分项模汐,父睬豢樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意法怠。左边那台风格沉稳一些釜兴,右边的青春气息扑面驰露,你喜欢哪个撑幕射?" "  “牺牲一定的车身刚性梨闻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蜕穿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坪沟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坦辈显,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面李窃乒。就在上月等,奥迪再次引入了其Cabriolet版本傅估,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哗,至于奔驰C63 AMG挟坞,目前还缺少这一车型葛瓤扔。   由于是RS5 Coupe的系列车型厢亨岔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致萎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾平竣风,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酒,毕竟除了性能之外抬零店,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狠。   延伸阅读 粉撬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啦拉填,其中包含对车漆颜色青激翰、内饰颜色以及电子功能等自主选择费,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锨合,所以在配置解读方面仓窝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呈,并将官方价格告知大家甲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上光,软顶敞篷采用电动开启台藩捆,时间上需要15秒即可土揭,而将再次闭合需要17秒觅奈,其开闭结构为多连杆双片式邵,这也大大缩短了开闭时间锋铺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堵呻帕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷睛疚帛,为了不过分降低运动性吉嘲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼试。排气方面也是RS5的一大特色绿倘腺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咯枷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个届枚唯,而在Dynamic模式下会全部打开似。   本文导航磕克翅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亢浑敖,或许大家已经是心里多数酷萄东,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型轰川偷,定位于新兴的小型SUV市场凭。众所周知碉酞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搜湍,长安铃木选择在这一细分市场发力冈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的码馆缝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX渤,通过对比分析肯傻芳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沦店。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市砰唇疲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虐仑,搭载1.6L发动机绵躺春,匹配五速手动和CVT变速箱楞讹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L懦口、2.0L两个排量六款车型穗详,同样匹配五速手动和CVT变速箱鸿,售价区间12.88-21.88万元册夹脚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观殊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袒电辰,通过下表的数据显示得知幢磁陪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粕含,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX图猛土,相比逍客亭禽、昂克拉等车型同样处于劣势挂聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狄慑释,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹细径,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凄透鞭,还有与车身不同色的黑色包围枪榷恐、车顶行李架湘另,短小结实的车尾虐醛辜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酥龄旗。车身颜色选择上耗,S.CROSS锋驭提供了极光绿擂标骡、皓月白侍、星辰银秋、丹霞红秀鼻漏、银河蓝和晶岩灰六种颜色坑邦匠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缎坪赂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乾伴,雾灯姐、下保险杠也经过了重新设计炒滤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浪。车身颜色选择上室很味,劲炫ASX提供了珍珠黑宫乃僻、极地白播、翠鸟蓝武蒙、酷银盖、钛灰五种颜色拷割抵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鹤隘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯溅凛,前后雾灯钎汕杏,并配备大灯清洗功能滴妥戌,外后视镜集成LED转向灯;同样刨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯量,带水平调节和自动清洗功能韩悸绷,其外后视镜没有集成转向灯妙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奸漏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂岁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汝,二者均为铝合金材质搽悍。所有车型均配备优科豪马轮胎存。值得一提的是颅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矫俏,这在同级别中比较少见洼缮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型填老,根据车型的不同尺寸有所区别秋秆,低配入椿:215/65 R16圃藏,高配陪朝翅:215/60 R17弛,轮胎同样使用的是优科豪马艾屉讽,同样配备全尺寸备胎彩,两车在这方面都表现得很厚道揩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寒婪位,第七代车型恫扮函。其指导价12.19-14.49万写犯,这是配备1.6L引擎的价位庆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品交坪,账面要准备好14.09-18.29万盲戏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桑忙脓,当然纱瞥,身为第七代的它袭烧瘁,在冲击属于自己的又一串“第一”斜。但我们相信踢,短板才真正决定高度景般。   全新高尔夫的德国总设计师说倡澜,它的设计主导思想为“简单既经典”连盒洗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敖:中网与大灯的相对位置疲下、拓宽出车身有力的轮拱梢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了豁竭喝,这台在中国拥有极高人气的两厢车泪,一露面老攻,就好评如潮权欣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解里戈湃,但还是要将6/7重提郡撬鹅,除了外观上的差异翁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上畦,比第六代车型要长56mm芹乃。而整体车身比例上蹬海辣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然步墒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茧涛便,轴距增加59mm寸,从而提升至2637mm县蛾萍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扦粱,但新样式的内部构造也足够炫艾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捻金。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滦爬。高隔音性的特殊树脂层令霓,形成3层薄膜结构秽悄。它拥有很强的抵制振动物理性能鲁。   直接跳过撩人性感的腰线人且,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坎掳亭。相比海外的双L型范貌,或许辨识度更强一些耐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阂点,但高7的不一样蹬屏。细心的你会发现顶必,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掸,才会主动启动较散,并且拥有厂商宣称的132°广角轨币。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蒙藕洪,天平再次偏向了驾驶者一侧哆伯仆。整体内饰上楔氖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呢捌窃:放弃中庸的设计理念敲掏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雀。不规则的T型区拉蓬挠、活泼的金属线条点缀甸,让全新高尔夫大变身旁副匈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没眠,它能够让你感觉非常新鲜甜泼该。   坐进高7内滤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撕淬,比普通天窗大了30%闻抱剧。而外掀的开启方式有点奇怪藤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乏朝,同时还为内部提供更多头部空间参。   大众车型的人机工程向来让人放心水,这个角度的方向盘乡搏皑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦享媒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型幌统吧,或许来个拨片更有型吧市镶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寄囊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挂双。   本文导航灌:" "  在国内的SUV市惩一摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牵蹦讳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汾,正因如此酬拟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攀阔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赴持,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汐。   说到大空间令乳寒、七座设计狠绰抬、配置丰富的SUV墙,北京现代全新胜达是其中的表表者墙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茅撂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洼酿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫂,下面我们将对这两款车型进行对比分析菊售掀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兼唤究:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吗诫,设计上中规中矩涵丹氰,采用了哈弗新的家族式设计元素伙热,这一风格将在整个哈弗系列上普及歪,代表性的设计元素有缅:大尺寸U型前格栅棠,粗壮的镀铬横条格栅氰朝括,时下流行的“X”型前脸傅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酒篇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亩剑碳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时动,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气人肩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柔晒,再辅以造型锋利的大灯灯组骆且,极富视觉冲击力瞳惯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坞,现代品牌的确更加具有超前思维意识懂鸡令。" "  如果提起讴歌品牌窘,大家一定会想到MDX这款车剖双镣,究其原因榷娩晃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哥,拥有讴歌最顶端的先进技术倾浪广。在2013年太李迷,讴歌上市发布的新车相比以往顿,算是非常密集的伐百嚼。即将岁末虱,讴歌的新款MDX也开始上市销售吮。作为新款茸炼河,MDX的售价降低了蓖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器籍规蹦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诉感蓖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剑。使弯道驾驶更加轻松世,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锑暇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淌胯,在车辆制动时默锯掳,通过制动延长扭矩矢量分配渺挂,提升转向的循迹性 居康,这在之前的讴歌车型上是没有的怕膝,包括RLX休曹己。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈逼谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颊钡浅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冬。但我们看到锯猜塑,在讴歌品牌乃至本田车型上奔炔酸,自然吸气发动机依旧占据主流怜烈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法干氖黄,在新款MDX上使用的3.5L发动机贸添,带有VCM可变缸技术蝎忙膊,在不同的动力需求下脆蠕础,发动机自动切换工作缸数酗,用来节省燃料损李,提高燃油经济性辉瑟剑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瀑氦姑,使用了全LED大灯淖簇谋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茶复,不止在新款MDX上出现妨,旗舰轿车RLX上同样具备措。但和MDX相比攫淬揩,RLX的前大灯内部结构稍有不同搜突海。而MDX的这种全LED大灯徘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平材丧冯,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛇仓绅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呵兰凄,其中大致包括救援灰孺、定位乐推唱、导航检索等常用功能卢弛长。但值得一提的是箍凉,讴歌的这套系统在整车质保期内帮脓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的味究慑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上畴劝镭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置韶,通过车头蔽、车侧稗喇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脯男。对于前方障碍恼谜枫、侧方停车按、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涝菲,MDX采用了59%的高强度材料森,热冲成型一体式门环等途径焚涡碌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料霉季肥。   本文导航锤:" "  在新一代天籁发布之后颗惨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蕊硕。二三十年前蹄獭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越经,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挺味,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前幌纷。而谈起这两款车脱斯屉,目前多数人对它们的理解是粟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奴桶仙,配置增高翟酚,便成了公爵和君越虹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冠猛谅、动力和配置等等蜜,却有着极具诱惑力的价格番。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘都,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茹诗垦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蓉仍裳。可它们究竟有没有这样的实力殿结衔?两者比拼廖阑,谁又能更胜一筹诽沤缎?本文即将为您揭晓透锹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型如,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型飘,售价区间为23.59-36.99万元送。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恰,两车售价分别为29.98万和29.99万伶,价格非常接近盖,比较有对比价值儡斜氖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帮摄查,主要是雾灯冷、轮圈等几处细节可以加以区分伯啤,尤其是中网变得更精致啪檀凛,车头更显大气晦赴帘。但也就是这些细节的变化牡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畴擎隧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尾哺。   大灯方面苫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腺,不同之处在于痞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丛脯。   车身尺寸方面弘龄喘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瑰陋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)普,君越的长度同样超过了5000mm靠护害,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拎傻锤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皖脸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过慧菊,并没有追求锐利迪局贺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拖,腰线设计是其外观中的一大亮点刚稳,并非大多车型采用的一条笔直线条撕,而是在B柱之后便缓缓下沉趟蜜炮,在后排车门上形成一条折线办回。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墨鞍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叙搓。   尾部来看美坤,公爵与标准版天籁造型基本一致廉爸窍,尾灯造型也还是一如既往地犀利痛蠕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合建,为整个尾部增加不少活力恕蹿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娄,使其整体感更强捎褂和。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梳逢匈,轮胎方面阿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卸,更为霸气潍巢。   ● 外观小结袭搜: 两车均采用年轻化设计虽驶,稳重气派;车长均超过5米划须埂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乔,君越表现更为抢眼遂肮始。另外统,从个人角度来看卤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计畏舱,相比之下它的造型更加简洁材秸、规整供婚继。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宽改,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽怖虏寐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刊监,足以呼唤出你全部驾驶激情莲惠。你可以视它为野兽乡昆,但我更愿意称它为内敛狂徒牢挠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芦。它是驾驶利器愤佳,也是很多人心中的梦想之车幕猾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG罕。   既然说道奔驰AMG培题撩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义躬短凌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蕾目,都代表了其品牌车辆高性能版靡峰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缮劫性,这些车在发动机配置调教乔衬,底盘调教惧,外形和内部设计上都远远超越原厂车窟目。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莲尺,它的长宽高分别为4707mm话拖蒂、1795mm和1391mm券,轴距为2765mm藐肆起。参见下表可以直观的发现叹狄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椒圣挥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势夺瘸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面算瘫日,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同极。但细看之下岸虏匈,还是能明显看出差别储刺戎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降饱,流畅迷人更具轿跑风范问袭立。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少城桓。   除此以外藩夏熊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次忍败次,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭说朽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂息,前轮尺寸为235/40 R18脐高,后轮尺寸为255/35 R18骂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力列奶,以获得更快的加速度讹香寿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抠侣。   车尾是C63最为霸气的地方钠敬,四出排气管宣誓着其运动特性漆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一憾唤浦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力信热,从而提高车辆的稳定性戊匣罕。" "  11月12日汲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渴赣。无论在平台还是动力上垒,这款车都与标轴3系基本相同赫陈零。动力上究岸廊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惨,依然分成风尚烷、豪华和运动3个不同设计套装猫墨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式楷。无论怎么看剔,4系都很像一款双门版的3系岛橙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢衔百?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嫡刻。   虽然名字是4系髓藉垫,但如果只看前脸钱武,恐怕一眼很难分3/4系灌。不过仔细观察细节的话睹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同募悉寐。比如更大的开眼角设计完烁腊,更修长的双肾格栅驼,还有明显不同的下进气口设计风格氛。当然跑,了解宝马车型的消费者都知道晴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吩形。此外念,前脸还针对空气动力学进行了优化瞥腺齿。 【左饭勿:豪华设计套装(选配)/右提:风尚设计套装】   侧面造型上蜂诧广,4系明显比3系舒畅很多厢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条马煎,更修长的车门对此也贡献颇多详丝常。不过轮胎规格和3系完全相同啦,似乎很难体现出这款车有多么运动逢。另外据,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兑,和前脸的进气口配合傅,共同为刹车系统散热咆腥尘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晦捕蒙,不仅装饰性强分,看上去也更凶狠曝葱。   尾部设计上坤奖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侵喜。猛地一看依然很3系悲卑啥,但饱满的线条体现了4系的不同随突惠。尾部虽然整体很“壮观”赂嘉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气墟睹街,别有一番风味疾。另外驼脯笨,根据套装不同苛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仑侮,实拍的运动设计套装为两侧双出塑厂,个人认为设计还可以更精致一些稠宠。   车辆提供妇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钠分:北京市海淀区闵庄路19号   电话夕病:(010) 5872 8888   本文导航扦响钩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叫患,自日产逍客2007年在英国上市以来驮人,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来书。各汽车生产商自然毫不示弱居,都想从这块有潜力的市场分一杯羹齐烯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年售,公司就对其外观和动力均作出了革新垢佛辰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巢食呕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V圣。这款车售价要高于ix35煌番,标配版的售价与高配版的ix35相当痴。较高的售价并不会对消费者影响太大忱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力并乱取。 ? 现代ix35   除此之外胶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型努洛。完美的驾驶体验陪,充足的动力表现斑伯呻,日常的实用性以及低廉的养车成本襄疟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抢笆魔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桑挠翘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碗诉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些毕宝立。CR-V的后备箱打开的角度要更大叮杰,后车门打开的位置更高旗破,加上方便的一键式折叠后排座椅婆吴渭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芭笨糯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酬柔坊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晌。ix35的后备箱地板离地面更近间茫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5使,他们要对此多付1,700英镑梦冕。其余两款车的四驱版管捌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)岸涩醇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹭。   从标配版本来对比三款车盯,ix35要优于其他两款咀。SE版就提供了后排加热座椅吴,方便商务人士乘用凛。高配中更是有导航冻肠,蓝牙船从,真皮座椅赐倍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能罚廊毛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠砰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑屑播。   综上所述面幂率,我们推选出这三款车的排名分别是函坍炽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夹,但是它的驾驶乐趣却是最大的览。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码括导貉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冈。低的污染物排放拘藤墩,强劲的动力表现使,新引擎的装配让该车重获新生刻翻虑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问内途,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蚕躬。不光是低廉的售价宫吗,标配版的实用和保修期的延长结慌礁,让该车十分吸引人蹄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放滤媳孙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间储烧酞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品世,未经环球网Huanqiu.com书面授权急,严禁转载韧,违者将被追究法律责任稠。责任编辑雷掸:李敏" "  在国内庐盒,提及福特这个品牌帝邦斑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父荻〕樱克斯和嘉年华祟扑,但福特的精髓决不仅限于此韭窗涟。在美国哗锯荷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军籍醇。近些年来检楷咕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卢,先后投下了旗下多款SUV车型补答,其中包括翼博陡、翼虎痊掣匠、锐界以及今天的主角探险者矗。作为美国销量连续15年冠军的探险者晶,它在中国的土地上能否再续佳绩琴?带着这个问题挺我,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮俊,也是其第五代车型馅。在今天看来核亮,福特探险者圆润饱满巷省,又不乏美国车标志性的肌肉线条芦箩汲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谓青边。但早在1990年帛,第一代探险者刚推出的时候逢浪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芜。   随着时间的推移喂梦匙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变口吻,与其说是改变度,倒不如说是更加顺应潮流阑税泞。早先的皮卡底盘不见了踪迹趟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吼景窟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)残两。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲旒省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膛?结合同价位车型做个比较不难发现凯蔽染,探险者论尺寸绝对傲视同级门免。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辨恭,“尺寸”无疑是其最大卖点咐。它的车身长娜岁帽、宽访鲤扩、高分别为5006mm荚鲸畅、2005mm和1743mm嫩庭,轴距为2860mm虑疽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV安,即便是与奥迪Q7的对比中陡沦颇,探险者在某些环节也不占下风崎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蛋册,探险者的最小离地距离为193mm挞艇咕,接近角和离去角也并不大淑,仅有21.7°和21.4°掏司。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的成。" "  引言贩兢江: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洛送伞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新琴,其采用了全新MQB(横置母叮块化)平台生产充,不仅在外观灵棋洗、内饰方面有着明显的变化雀僳,更低的生产成本墒、更轻的车身也使其有着较大的优势连。此外屯,作为其老对手的福特附邓ㄈ浚克斯当然也有着较强的实力稻逃巾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缄炒。今天危磷谰,我们就来为大家对比一下呕禾矮,看看这两款车型谁的实力会更强独平立。 外观碳浅肺:低调内敛大众风对比时尚张扬赶砘某耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感藏揉,但在设计风格上却有着截然不同的一面平勺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旦趟貌。而覆巢#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沫。   车身尺寸方面茬酚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进细蛙沁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm岔体,轴距也增加了59mm箩,整体看上去更长更宽更矮牡。但其主要竞争对手咐撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势仟慰貉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅课、强壮蘑暇、凶猛告,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逢仓。试驾被安排在了蒙特卡洛顶尘,我们被热烈的目光追随了一道鲸毖,同样卑步扳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贫桔募。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起按贫绦,它的对手就已经锁定了通郡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标躲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜甩,他们选车就两点沫,第一样子帅考聊贫,第二性能足够强大拒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力共甫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膝。恰恰如此闷愧,它看起来很漂亮孤颠,尤其是车身各个部位的比例与线条挪囤胶,挑逗着所有人的视觉神经戳埠吕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烩慕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口小就光,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赂,而且更杀气感更强茫驳。怠速时慢慢靠近厩落,它的躯体在微微颤抖细,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汲赂荆。   细节方面奥迪从不偷懒汗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桐汰仁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酒谈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垦茫锚。在我看来撬凹骨,这样的视觉效果已经足够征服所有人伺怠,如果你觉得不够醒目皆弛,还可以选择将卡钳漆成红色囊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寞磊颂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体熊蔫,120km/h时自动升起彤,此时的样子最为动人案览骸,速度降低至80km/h后便会自动收回膛抨。   进入驾驶室并不费力蹦肆秽,内饰与A7或者S7基本格调一致款相榔,简洁朴实莽,中控台区域保持原有基调计捕,有人说它沉稳疮得殿,另一些人说运动瓶春,在我看来这就是奥迪的风格盗厘,可以满足很多人的口味禾,一切气氛都显得那么熟悉透。   车内有两处亮点让我记忆犹新踞鸽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凰,坐上去的感觉也足够舒服庇貉垂。不足之处在于它的调节方式太过简单污奸喊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惊栏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钙本,手感与大小都很出众修荣改,令人爱不释手拧磐蹦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进醛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孪谰卧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方栋航扭,善于抓住驾驶者的心亩冲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分健丝午。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞬顷驴,两厢版掀背车开始越发备受关注海埔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型揩落从,强劲的运动性能也是非常重要的指标底榔。就在本月初守饯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求柯娜痪,除了朗行运动版之外饥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啤目。接下来干梆,我们将两车放到一起敖,来看看其空间和性能环节的表现如何等。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是清,如今的情况则正好相反室,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惟庞航。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哦百,两车的售价还是非常值得人期待宪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版擎缸憋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姆互剐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计湍胖肆,前脸没有任何改变霖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素力搏弧,但给人的印象要更加动感亲咐。   车身尺寸方面挖草,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脚凶,各项数据都要比朗行运动版更大一些了趴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敬脊熟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎偿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适荚搬,比较适合家庭日常使用卜弹。轮毂造型与三厢版没有区别沟。在发布会上竭笺畅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎犁,相比科鲁兹掀背车不够运动缎滔献。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条髓臀趴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逞绵仆,线条更加自然玖、流畅尽勃。两车的车身腰线笔直且显眼兑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉很。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影触官痰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邓坛宠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溪乘。同时笨卢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俗尚喀,点亮后的视觉效果非常不错虹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰眠腿录。整体风格也是保留了三厢版的造型搜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颗墒庐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型牧藉桃。2008年情,丰田Yaris进入中国市陈尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相麓祟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数副潭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号答存痉,想必原因大家都很清楚律葛碌,致炫在各个方面都已下足功夫汗废坡,为的就是再续辉煌享。   致炫外观灵动时尚隙,带着一些年轻的运动气息摄,车长为4115mm煞火脚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溜,比老款低50mm;轴距为2550mm蠕卵,比老款长90mm憨砷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了到。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烫境李,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹿烯侗,这样的设计更有利于致炫的散热席杉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛊尖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喉钨己,给致炫前脸整体感觉增添了些英气害淌。   " "  在这一两年中鞍李,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壕聚,究其原因拼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舷。另一方面泻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高握。代表着大众在中低端产品中的最高水平街淀。如今徘救褐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凄。带来的改变很多铃捍,由MQB平台带来的更多越级配置悼,外观内饰的革新吝,动力总成的变化仟恨,当然还有后悬架的改变臂鳞肉。能否继续神车称号始,笔者觉得桓,可能性极大仙。   ●从固定平台向奶斯叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠芰味ィ块化平台的车型脑,之后世寺碧,从这个平台开始哭兢定,还会有奥迪A3等车型陆续引入鄙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓姐兔稗。但从高尔夫7开始蔷,这种概念将发生改变档钱。MQB纳耄块化平台生产吭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承岔涉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留办芯,后面我们会详细说到精琉隶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车断,必然是一台有传承有积淀的车型慕纱。经过几十年的发展和变革锚箱封,没有被历史淘汰晴粹聊,却总能获得新生和换代奢棵。我想符合这种条件的车型真的不多妹林。甲壳虫也好漆,卡罗拉也好卤咆艇,都算在其中辱寒。高尔夫更是其中不可或缺的一款幻罕,从第一代发展到第七代颗敢,我们发现蔽寥扁,很多经典的设计元素没有消失焙晃,而是作为经典传承下来享,但技术却在与时俱进的发展暖李饰。直至现在够霞,高尔夫7的出现挞精,能够看到曾经的影子拼却镭,也能够看到未来的趋势堤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了放抒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿庭澜唾,今天在紧凑型车上也上演荤叙殿,只能说明豢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谢玲,也从侧面看出紊屏茸,这一级别的竞争是多么激烈皖得刑,高尔夫7的轴距加长了59mm处伯箔,反应在车身上钢涝及,加长了56mm某奶笛。这让我们看到赖篡,高尔夫7并不是一味的加长还痴仙,更兼顾着车身的整体设计茬,以及操控能力的全局设计赣佰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了表,争议很大醋拷,但貌似并没有像新速腾上市时那样僳勘械,引起大家的太多反感荣瓷超。或许一汽大众的这场策略大变秽,已经让消费者黯然神伤了钨忱。大家也都知道甸全酬,这是没办法改变的事丝,想要四轮独立悬架玖伍,会有性能版车型作为选择捕,要是纯家用猾,就只能接受这个现实混。   本文导航沧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叼舜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烧诬,这仿佛已经成为了一种定律但粕胳。话说回来僻股特,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手度,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望亲筐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计剐、做工呜蛊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脖茄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鲜歉骆,为更直观的进行两车的对比分析托,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窝,需预定等车时间较长毯,主推1.5T车型)作为参考对象鸿港社。备注赋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酪淳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汹阮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牟灸填,瑞虎5和哈弗H6各有所长撤逗,瑞虎5车身更宽土该拇、更高巨,而哈弗H6车身长度痹瓜邵、轴距更长梧竞靛。另外这两款车的外观设计原创度较高莎笨挎,没有明显的抄袭痕迹掀骑,且能够符合大部分人的审美观姆,足以体现出设计团队的用心程度朴卧努。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颂努部,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狸,意在塑造最新的家族风格态宝,整体呈现出大气逆徘焚、时尚的感觉痘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苫谎擅,包括徽墨黑创刹庞、烈焰红盲、赤金棕兔、暗夜灰冕卧阶、皓月白和丝缎银撇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耪酬抹,其更侧重于简约替、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糖。车身颜色方面撇,哈弗H6提供有经典黑墒冻、雅致银凯茨、简约白缄娶、中国红巨槽、风尚蓝绰朔、摩登灰譬兴、醇魅红方咀、睿智棕共8种车身颜色伴。   前脸部分随屏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碾。瑞虎5前脸层次感较强莎箔窍,大灯巧妙地与中网衔接污浇,而下进气口被分为了两部分灸,下部与底部合适护板相连接病,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓶厦思,没有太多浮夸的设计牡讣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识护,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狠雹,但绝对属于耐看型绿,整体间流露着SUV标准的稳重气息兽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盒趣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屡宠痢,车身侧面给人以更修长的感觉缉。另外按,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条遣,车顶均配有行李架修贾。   同样的陇扑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感矮酸骋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面董,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哥,厚重的保险杠更具力量感性穿分。   灯光配置上对,瑞虎5的前大灯造型整体感很强零舶,内部灯组布置较为新颖壕谅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注眠缴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鹃滇,常见的柳叶状大灯造型驴托放,常规的灯组布局酬呢,带有透镜的卤素光源大灯级,提供水平调节功能什。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喊贺寂,看上去更为醒目和美观泌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宿檄猎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应斯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后皇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梦席,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓷,同时越久的期待会带来一个重大问题签,那就是新产品如果不能做到完美缮拌耻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捌妓,两条定论由中国媒体陆续传开嘘襄聘,首先它的相貌不错负窃忙,其次来到中国的时间也不会太长了布便。一个月前吮篓蓟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肪趴扁,为何这么说孩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胳,通过细节上的修改坑侮,使雅阁更贴地气侍玛暴。   设计师在中国进行了大量调研工作虑轨岗,最终他们得知了国人的喜好痰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兰跺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叮受,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娩烂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表婪暇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈线逝,在如今大行其道的“加长风”面前琅,本田倒是走了一回不寻常路惕吻擂,这也是让很多人吃惊的一件事势,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响爱怜尘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哄,究其原因我想和C柱造型毕勃弛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关福戏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劝讣,先是放弃了老款斧头型的轮廓浮妓,其次将双出分置排气融入到了包围中罗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚八但汐、动感靠拢输尾。   本文导航领涂冬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牌孟堵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钝菜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事订日,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颓抢吞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜课盎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辅弛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绦辜到。相比之下吃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淖攻磺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慰衡。总之这个价位的车型墟醋彤,只要设计不太出圈消费者都能接受单誓鸥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骡勃,即便轴距也仅有20mm的差距姆,如果无聊到一定要分出个胜负的话负敖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势频难,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘉瞧咎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方派篙毒,在这方面长安CS75表现得尤为突出悍颈。顶部的灯眉随哦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揽,虽说还是带着几分模仿的味道的沽柬,但却并不令人厌恶其颓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型等,不过它的优势在于自动大灯功能髓克,这是我们在CS75上未曾找到的配置武。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丧措美,都是标准的SUV设计搞凉澈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挽屑杭,不过值得注意的是先铰舷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畦报,上下车时可以避免蹭脏裤子吾藕凰,这一点要比哈弗H6显得人性化逝荚兼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎能,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岭叼相,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妨吐惟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秦伯,那也将成为它的一个优势炽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琳胸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渴钉楔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昧本。两种风格说不上谁好谁坏挡葛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闲、更时尚的选择搭锯魂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者社鸿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事其,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霉荆掠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啊。相比之下馈房,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计深红拔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翻幕乘。总之这个价位的车型殿,只要设计不太出圈消费者都能接受烂创。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镣鞘梆,即便轴距也仅有20mm的差距铆,如果无聊到一定要分出个胜负的话靛酷呵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势从斧券,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阮,在这方面长安CS75表现得尤为突出辛。顶部的灯眉托扁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罢脆速,虽说还是带着几分模仿的味道现卑,但却并不令人厌恶口耍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唯漂,不过它的优势在于自动大灯功能畴,这是我们在CS75上未曾找到的配置妮净。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湃巷,都是标准的SUV设计鄙颧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秽,不过值得注意的是骗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哼镰歇,上下车时可以避免蹭脏裤子轻,这一点要比哈弗H6显得人性化蔷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夕疟廓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恍排慧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脓呕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褥罐郸,那也将成为它的一个优势动狸挨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘎坛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坚。两种风格说不上谁好谁坏患,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫形搭宠、更时尚的选择活陌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型备负衅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茬,埃隆·马斯克就是一个奇人瘸拜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克错哩?下文简称“埃隆”)溶蹿。远隔重洋来到时差16小时的加州词,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展雹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妙拨闪,一款名不见经传磨卤欣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恼捍屉。在短短的5天内青分,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湃。 ●曾经的TESLA稀稳:短暂辉煌的Roadster   2003年骋忌草,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虐碴,并亲自担任总设计师的时候甘荣锭,他为公司取名“TESLA”柿梳茶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家得、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)袒抢。而在十年前吹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乘秋,因为在此之前乡,没有任何纯电动汽车成功过菱。   不过很快史都,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差罐视斯、续航里程短的传统印象嘛磁。只是毫,那时的Roadster真的很糙刻,很贵弓,很没吸引力痴瓤抨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痴铺说。   于是井裁噬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”矾娘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市榷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律烁短蕖,已濒临破产……”钳吴。   不过籍胆刚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撮魄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际姬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国链。仅从2012年6月车辆发售叉,到2012年9月这短短一个季度内悉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凡筐丘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元权,并且公司还获得了美国政府的政策支持室鳖。   ● 简约外形流畅饱满佳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗韶陀笆?一个能够打动人心的外观设计括,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讼草败,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腊彭坤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鳖萌疏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朗收,曾经或现在都是企业中的绝对领导者曙托壁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疼,是一位年轻的美国本土设计师道补,曾经在大众汽车担任过助理设计师琶免瞄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甫沁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拒辉,马自达旗下的Furai钝、Ryuga泪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铅缉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棺堂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车夸东,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)旱苔。初次见到TESLAMODEL S的时候敞车,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系地,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此履,难道这两款车之间也曾有交集裴弄苦?   多方查阅资料后才明白挝媒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的类悲,不过后来TESLA对其提起了诉讼适乏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乡,还盗取了其电动车制造技术锚琉。于是紧接着款非墙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扦厩炒,并最终完成了MODEL S的设计工作脯蔫护。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)屏,轴距则为2959mm摊。仅从数据来看菇扮,MODEL S已经算得上中大型车的级别列,差不多和奥迪A6L磷绰犬、宝马5系Li等近似扛蕊,只是车身更宽大也更低矮一些褂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娶。   整个MODEL S的车身上畦舞,相比许多人和我一样陡使犬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茎驼囱,椭圆形前格栅造型太另类了拔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴忱幢,但是这也成为了MODEL S的标志桂徽穆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志观狗,所谓的家族式前脸裸乳到。   你或许会认为没有前置发动机的存在春溜,和绝大多数的电动车一样层,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了浚电,那就大错特错了耻衬拴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谈,动力系统和电池组硼米,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里煎,就和传统的内燃机汽车一样司抬拨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洞拦。   细长条的大灯造型很酷彭,氙气大灯烽扣屠、LED日间行车灯都是标配田樊苍,和其他车型类似薪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绩裤、LED雾灯以及示宽灯耽。只是在功能性上MODEL S实在很单调禽蜡,同价位产品上应有的大灯清洗超评、自适应功能等一概奉欠池。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皋锣,4年的时间硅将,经过诸多顶尖设计师的打造性楞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矮肋,再到上海车展的国内亮相袍,今年广州车展终于正式上市亥喷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脑使毁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蜕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩培,这是中国自主品牌获得的第一个五星兼窘。观致3四项总分达到了惊人的340分衡衰娃,这在整个2013年度排到了第一位片凤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蔚,接下来为大家解开谜团毒翻吾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3彪吝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念定瓮,观致3的外观线条十分简洁拟,但又不失从容优雅肖迸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祟嘶两,毕竟它的设计总监曾是大众高管报,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了签。   前脸看上去相当的饱满圆润狙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屁睛档,而“Q”也是观致汽车的首个字母阜活畔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赎几拳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切强戎,这话虽然有点绝对普,但却不无道理习紊芍,在说服消费者购买自己车型的时候绍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侣兑圭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坟路烽,随着时间的推移默贤录,两各品牌已经深入人心界盘趟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台架,相近的售价煽媒、同级别的定位类,看看哪款表现更有诚意女淮体。   全新爱丽舍诞生于PSA平台权归纯,造型圆润符合多数人的审美慑莎戎,第一眼算得上成功兴沦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识湾,细节处理更为立体很显档次配。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慈藕。爱丽舍原创度极高赴垫檬,很难找到其他车的影子窍怪如。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弯,只不过虽然车身进行了拉长甜期射,但看上去依然是一副小型车的架势槽熟,气势上略输给爱丽舍米坏。外观设计确实见仁见智台挎俱,有人喜欢圆润稳重欺娟,有人喜欢直线条的简洁利落雷身,嗯好吧岭,各花入各眼去。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现心魂,新桑塔纳除了车身稍长之外茨行李,轴距汲榷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势欠肯。但整体上两者都属于造型协调的类型空旱怕。   内饰部分脊便,两款车型均提供全黑和浅米两种配色论禄斥。配置细节设计墙漂菲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计词,比如位于方向盘后边的多功能按键供,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式羌阂惕,则显得没有可挑剔的地方恼弧活,只是限于成本桑都,用料表现一般退。" "  谁都没有料到短短几年潭,SUV会如此火爆雇翅,从动辄百万到数十万的城市SUV深,都曾经上演过排队提车的场景啸捆口,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桶怕鹅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闷,不同细分市场纶副、不同类型SUV纷纷推向国内市吵涮蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捣,推出了其首款SUV--标致3008纯睛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寡幸。而东风标致国产后价格有很大降幅含,15.98-21.67万的售价也与途观臀杜少、CR-V厘提胆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翱泰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV室。下面一起去看看吧葡菜屡。 ● 外观解析   除了高售价外唾努,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桅。太过个性李,同时又不够精致海。而相比之下废,国产版标致3008要好很多淋麓肮,现代感更加强烈怠屏。前脸采用了小一号的大嘴科羔菏,并且添加了镀铬饰条显示很精致揽,也符合国人的审美劣。   前大灯虽然不是氙气大灯粱,但是加入了透镜记魔,整体观感不差核蛇莱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高笛。另外娟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰塘,增加了前脸时尚感卢咯。   从车身侧面来看盟撤休,标致3008加入了车顶行李架参,虽然并不是经常用到的配置廓,但是对整体造型的营造作用不小抵烁尝。另外蠢,黑色下包围凸显了运动感驶怕。   尾部是相比进口版改变最小的恐凹创,不过依旧非常漂亮翅,很有层次感遂。尾灯加入LED灯组嵌枫,警示效果更好漓随泊。另外最值得一提的是其后雨刷设计膝,在前雨刷工作状态下旦坡脐,挂入倒档退袭,后雨刷会自动工作巳,非常人性化的设计械。" "  说到法拉利吩瘦收、玛莎拉蒂这些品牌桨煌,网友们肯定会觉得遥不可及吠喘,价格高高在上媒冀。如今凶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耗胳,它以89.8万元的价格进入国内市场凳辜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烩,让我们来看看他们三个谁更吸引人潜。   在市场行情方面慌焕父,Ghibli集成了家族其他乘员的传统删篮糕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狗报堪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尸宏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猩桶。而其他两款车型均有不同程度的优惠菊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卉,看起来非彻撸魁梧的发现竟然落了下风肃宦萝,令大家非常诧异身鸡桨。但在内部空间方面唬桔偷,Ghibli组完全不能与发现相比乃帝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版材费。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闺伯,所以它的尺寸就不在此提及了倦晌。   在该项对比中畔虹奢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勃,功率少了80kw栓酚,扭矩也少了50nm塑悄,同为3.0T但差异却这么大齐捆。发现采用了柴油发动机并床挠,这款发动机的性能超众涸肥笛,在国内有些市场中非常受欢迎喜颂级。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱颂俩聚。   对于传统豪华车闻言纳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垫唉称。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掇淖。路虎发现集成了家族中的优良血统玻,四驱系统足以让众多对手汗颜猾。   本文导航费蕾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗡铣妨,保时捷新Cayman在国内上市之后肯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宛褪,遗憾是试驾车迟迟不能到位鼻奉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余签但,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柒,就当胜利喜悦之余疼撇汗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我被盾犬:不就是保时捷最入门的跑车嘛烘,至于这幅尿性嘛观畴?不过您还真别说须概,Cayman作为保时捷入门产品中羞臂殿,绝对是一部对得起消费者的良心之作臼八矢,比起卡宴与Panamera来说缎庐慕,工程师为它注入了更多保时捷的基因薪,说句通俗易懂亢翻氦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观另隙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龟花,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沉径,第一代Cayman的诞生是在2005年徘特,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浮。   新款Cayman S外观简洁迁宝,车身比例更是优雅的惊人杯橇睡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征曝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低然,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茹停靡。尽管如此厕,这款双座跑车依然非常紧凑桔菜,车身长度增加了33mm铆。车身前悬缩短了26mm朵。   每次谈起保时捷的外观设计疟幻,笔者都是非常纠结的心情蔽,恨的是德国人那副死脑经沫栖椭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疥番就,喜的是哪怕轮廓没有变化跋厢醛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惠朵串,或许这就是历史的传承吧沸粮。   新款Cayman S除了迷人的身姿化题,优雅的曲线之外谜梆蹦,设计师并不是一味的强调柔美抨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暑轮,这里需要注意的是闻猜甘,这个大口可不是什么导流机构寸,而是发动机的呼吸通道锤廖貉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搞评,加上凸出的转向灯设计腿,相信任何人看过之后都是过目难忘洛,尾翼同时配备升降功能彻沽,时速超过120km/h之后峨募,能够有效提高尾部的空气下压力馈魄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尺碍缝,这个是一个价值不菲的配置拍事冯,总价44700元耻,如果您不满意当前的刹车系统立,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话练俯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谁,据说车用到报废了泵持,它还可以装到另一部车上继续使用魂办乳,简直可以当做高富帅的传家宝箍。" "  国内B级车阵营的争斗据密,恐怕用水深火热都难以形容疯哥,原本只是按国籍分布的对抗阵营恰,随着时代的发展匹苫弄,已经逐渐转变为混战的局面竟,比如ABB三个品牌的中级车缮抚把,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钩凸土。同样的情况也发生在合资品牌身上垒,民用车级别的对抗往往更加激烈铝矾隙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铰,来自德系的车型是否会倍感压力己?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酣歪,又考验耐性的工作台编眠。往往在某一个时段有一丝懈等濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谩捎阶。网上车市最新推出的《抉择》栏目贾窘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宛牧讣,做出全面的分析与指导乱,以同级同价绢静泊、同价不同级等角度出发菇,全方位给您最全面的购车支持份扔。   雅阁和迈腾祷吠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车螺偿死,也许之前并不会将它们划等号尖韧,但随着市场格局的转变泉,它们也来到必须接受对抗的门口千椿。当然停佰,这场争斗的发起者是雅阁弧持波,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漓梅嚷,抢夺德系车根深蒂固的份额哨,看起来是个贪婪的举措坑鸵,但能否成功却还很难讲堪慈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方黔寒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的襄湾饶,反之同样项。客观的讲泥搔擦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拔几。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戈缴,但是这个技术到底是否实际蹦抒法,还要从使用中来探寻胖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音禄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响时购氰。   第九代雅阁缩短轴距的作法楞甸,是令所有人都无法理解的笨,在几乎所有车型都在加长的时候拳膘畔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍甘潦狠,搞得你摸不清头脑态氮绰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纫合矾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兔龟坷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似午狗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洪,就是最好的证明盾麓阜,据我所知舍郝,直到全新一代奔驰S的诞生澎逢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的忙。   本文导航庆扮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年令洁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茬靶担,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴糕厂。直到有一天晾另,新速腾上市础,后悬架变成了非独立结构岔软惫,他们的崇拜似乎崩溃了厢板梳。这还是那个技术控速腾吗型假鸡?随着时间一点一点过去疽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锤签猫、速腾GLI浑揩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了莽。不得不说泌娠耽,速腾家族越来越丰满丢连,那个曾经的技术青年摆,逐渐走向千家万户聪票,满足标准化的舒适性需求耗暴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者害痴路,这让我们看到速腾到新速腾的转变拣欣,它变得多元怀,变得成熟补伯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓮,开枝散叶就像一位长者控。它不是急于求成览庐底,而是变得更圆滑更成熟冒荤反。记得一句广告语曾经说过陈乐桨:“成功的男人伍嚼,有很多面爽烷幂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粪,它要更多变薯妒缓,它要更多面棚霖视。蓝驱和GLI略瑞,一个拥有更多的节能技术吐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构龟截。当然谢检,价位不同甩悍,GLI已进入二十万大关须说。你有了更多选择碧澄及,你没有了挑新速腾毛病的口实桨此愧。三种产品摆在你面前措弧斤,要节能混毯?要动力能?要居家迫?新速腾都在这驴虎冒。    直至今日扭痞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抖囤,的确逗骄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品甲梢龄,多少显的不是很紧凑动感峨诧隘。但终究那是一种技术执着理念下蛾雇撼,最后一代产品了酒写。新速腾的到来似乎终结了这些伶,悬架品质降低脾,操控感稍有不足憾痢兽,但换得更宽敞的内饰空间昆酶,等等等等蛙室。到底速腾进步了还是退步了肩叔,我们无法一概而论孝毒澄。但有一点佃,笔者觉得大家都不会反对推,新速腾的外观绝对养眼翻。你依旧能找到德系工业味儿哇,但又看到更多摩登的东西宠蕾叼。咸淡合适玩费,老少皆宜岸搁。或许从这个角度来说锹逆,新速腾是成功的妹歧岁。    过多的技术说明郊涧,这里就不重复了徘歉偿,今天我们就来漫话速腾妙。记得一次晨堂槐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面千,立马对它的内饰嗤之以鼻寿抡。毫无设计感驳确杀,直来直去疗凑,见棱见角斧剂叮。或许不光是这位搞设计的朋友够骏,很多网友也有如是感概溪。他少了一丝温情混上,少了些许浪漫吨。不如北欧风情简约缅,不如英国小车活泼冒农材。充满了德国工业时代标准化生产的气味合。打开高尔夫虹拧玛、速腾楞莲、迈腾擞、途观炒、途安的车门喘帮钨,你都会得出同样的答案课高返。或许畴乓,这就是一种设计选择深,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缸,内饰模具走点曲线也不是不可以菏,但当你仔细玩味之时昆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兔毖躬。不浮夸零、不高调闻裁先,你可以说它没有设计感殊,但它却充满机械美每说。 责任编辑蹭佰权:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV些撇,也就是S-cross锋驭冒幂设,售价11.28万-15.58万元次。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙敲稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客驰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夕如舰,其实并非如此痹裙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢信温,我们不妨来进行一些对比去看看乡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舵敬,也就是S-cross锋驭讨咖,售价11.28万-15.58万元朔珐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客寸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版齿牛,其实并非如此绊岛送,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滥此。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岸挠鞋,我们不妨来进行一些对比去看看械豆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沧斑,而且在轴距上也进行了加长膝妹,从而能够获得更大的车内空间堆本氛。其实就在此次广州车展开幕之前睹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纯桂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧薪畏参。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机畅镜伤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长爸。另外狸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溪连、BUS枪、VAN三个系列税掸,分别涵盖了商务贤、家用和专用三个细分市场碴凌闯。好了牡烘慰,闲言少叙呢范,下面我们就走近它们以作详细了解吧佩伦甘。   外观篇肯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品羞旱断,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致客蔑某,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伐成,同时会在两款车型的不同之处加以说明敦擞邻。   该来说说外形尺寸了欢单,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顾妹老,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伦宠檀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辖履玻,与车头形成了很好的呼应瞪,而且从整体上来看车身更趋向于平直渡坦盼。需要特别说明的是叙多臂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晃论拍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坍沃扯,以应对不同的使用需求潘暴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翠捶亩,例如高位制动灯金、门把手和牌照架凸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”题,“中国车”敢描,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彤。“北欧品质”传承自S60菇,设计风格以简约时尚为主垮烦剔,选材用料则注重安全环保菏访劫。“中国车”同样不难理解态,“L”是个很好的代表铅净,但不是全部卧。   就在试驾会的前一天挡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拢土洞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袱差维。   ● 沃尔沃亚太为何物草断?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称畅赴。沃尔沃成都整车工厂头、大庆整车工厂骂、张家口发动机工厂拉唱愁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下首。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瘁翘壕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统系,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尸。如S60L有约290家供应商桨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膛荣深。而在研发配酥柔、设计惠陈倡、采购和生产制造等各环节上赤嫡尝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奸誓接,采用共同管理系统牡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捻,我们先从加长这个重点说起天汤。S60L相比S60加长了80mm烁,具体点说应该是轴距加长了80mm限。这80mm用在哪了呢淮?全部加在了B柱之后苛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顽氖摩,这里现在变得很宽敞懒松。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苗,前排调到合适位置后投念,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锈耗恭,属于勉强够用的水平;而在S60L中冬飞,相同情况下炒,后排的腿部空间则超过了两拳护陡斧,可以说是非程椋宽敞闻巴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凸揩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诧导遍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瘟莽牵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瞎,外形倒也没受什么影响拼,甚至感觉比S60还要更舒展一些喷斜。S60本就是轿跑设计风格据胆,后门加大后屋琅,整个车顶的曲线反而更平滑了悔。相比之下髓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些佩办,但却增加了几分优雅的气质戚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计配,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鼓棵旧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框些金,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弗疙衫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”授斗,不知道大家对此有何看法丁探。全新的18英寸轮毂挺漂亮村堑,轮胎为了适应国内更复杂的路况烈港,将扁平比从原来的40增加到45姆幕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乓储,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰亲貌攻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合完伞秘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰考烹腺,而像坐垫措斧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拖。这种颜色和黑色有些接近篙屋,但更时尚檀诡提、个性一些看。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色灿矢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孩,后排乘客得到了更多的重视踢呵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘良。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置迪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喜谴厕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车那帽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错孝黎,可就在本次的广州车展上促尾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市般港荣,并且两款车的售价也是非常接近狡掀盒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力风仟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贫拆,并且它的设计也是由国际化团队完成戳领炊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赣酸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堡,并且两车售价仅仅相差4100元功。观致3车身更宽贺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势萝傅誊。速腾则在车长与车高上领先观致3姐劲砂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面武肺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杯达,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱背纫。因为排量上的优势啪,观致3自然在动力参数上领先速腾孪播。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架办璃,后扭力梁式非独立悬架劝。   本文导航浑看茎:" "  今天给大家带来的两款车耽,其实已经在国内上市饶圣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型攘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301珐特。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识熊骇去,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铝骇,而标致301可能大家就不是很熟悉了恐,下面健保,我们就一起来看看这两款车盎随。 外观涎桂疾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弧,2007年进入中国辩。对于很多车迷来说督牡,这绝对不是个陌生的品牌锭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藩全赤,但可惜们歉,无论是在中国的街头还是美国的公路上盆小,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颓派寄。我有时会想这是为什么救挛?诚然羚,英菲尼迪的车在豪华感嘛、科技性能和舒适性方面都不输给对手化纬困,而问题恰恰出在这里闪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汝,没有特长就没有个性嚼泪,如果是这样的话膘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炼背?   现在英菲尼迪也意识到这一点拍肉,且开始着力寻求改变熟详何、树立自己新的形象猜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嫌阜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熄翁,当时就被其出色的外观设计所吸引珊瓣磨,而今天我要体验一下它的新技术醛娄霖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堪,车身重量上的降低幅度也不大愤呜铜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仿半,这是很明显的改善琳券花,尤其是在性能和燃油经济性方面瑞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灸形,并且采用的是锻造工艺师。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阿,现在英菲尼迪Q50的对手滦,如宝马3系毕迪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荣莆,希望Q50能做的更好茸前恃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图察燎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性携慷仍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鄙徒,但其实这些已经有很多厂商在做了能某掸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计眠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脖楔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鲤蹈垒。它所代表的是一种生活樊雹侩,是对待自己和家人的态度父朽骏,是属于年轻人的精神睛泵牢,是一辆车诺锌。历经六代的演变可囊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车番憾,它虽然没有惊艳的外观撕票却,也没有花哨的配置芍冻,但它是品质受禾、安全危凌百、耐用的代名词围五。如今结,第七代高尔夫已经面世练,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哎稍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫适,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在劝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相台拖信,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淳,不再是一幅人见人爱的可爱模样放抄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逆孤颧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓犯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子稻放嗣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碱婚容,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中怪韦,仿佛是灵魂一样劣厕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定莲蛾埔,但从我个人而言家宫晌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冀割鸡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肮粹辅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一频讼, 坚毅的C柱是永恒的经典怂峭甲,不管其他部分如何变化鲜滥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫围。   除了车身线条外梳尉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的豪,并且被那条“灵魂”所连接着乘,这在之前的设计中是很少见的仍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啡靡粳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帘踌。这一点很有意思崎监,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯问缓冠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帘,避免了大家后续改装捷。   说完了外观撂,下面我们再来聊聊平台滤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道团蕉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胺,例如POLO采用PQ24和25平台窗行,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叼净倍,06-12款速腾采用的PQ35平台顿,他们之间都是独立的撩赡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的韩巾梳,它的优点就是几个级别可以共享技术撬谱蓄。   共享技术又有怎么样的优势呻睡?答案是显而易见的梳铆。低级别车型可以采用高级别车型的技术稼,在产品竞争力上绝对要远胜对手烹,并且还可以降低研发费用完,可以说这种呐萏ィ块化生产模式在未来肯定是趋势冲沧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柔,例如电子手刹舌笛、更先进车载系统辑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的料供,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甲咐材。   所以乐骗赣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吝,就好像是四代和五代之间的质变一样线眯耗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章标蔽。但是否真的是天衣无缝的设计承姜莎,我们还需要用时间去考量东裙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷旱令,但到目前为止奴疲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胆肉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新定,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坞吹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)矫啊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桓。   首先艘乃,大众的工程师对EA211发动机减重难,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虚坛。另外莫,EA211再次使用皮带传动翰攫圃,相比于EA111链条传动藕,皮带可以降低噪音和重量憾。除了以上两点外浩耿髓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承书殴,在一定程度上可以减小阻力墩套。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化损旦匈,EA211发动机参数比EA111有所提升讣椒,当然幅度并不会太大娃缚瑰,因为整体的结构没有太大的变化年泌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中途设。   既然说到了车重拓花,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抵弯,这其中就包含有发动机的20kg纽鹅,而车身采用MQB平台后也随之减重腑青,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逞口撂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阀呈枫,从官方给出的参数上看恢蜜日,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km东抄,这样的表现已经可以算是非常不错了话截。   说了这么多齿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识笛趟籍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢小?是不是像资料中介绍的这样完美譬踞功?后面我会给你答案涡辰。" "   在国内舜艰辈,当一款车的价格到了百万元容下,那基本上就可以称之为“豪车”了拷,但过百万的车也分很多种樊,比如X5磕扰、Q7之类的SUV辰奢,亦或者911年困汲、GTR的性能跑车廓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车任。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者香柒筹,除了我们经常能见到的宝马7系排纺、奔驰S级婚戮灌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外维纫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顶壕拷。    注惠顺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别崇诫耐,但因为车款并不是统一的最高配痴窝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蕾膝。   新S级受青睐嗡菏河、XJL独具英伦风层谓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狠挪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辜脊。其实怀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代廊范,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员峭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疤炊,即便不算是遥遥领先刃你,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行头。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来林,新S级的造型变得要更加年轻化了许多笑炯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间傅呻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辉罢鞍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭轨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评悄每筛,在其内饰的做工齐挝抡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳既,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侨票:在自主品牌SUV阵营里面敦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳趣道冠,景逸X5的推出经过全新变脸钝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纫秦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会米,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点土。 外观剂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淘茧衰。该车共有5款车型辈目,售价区间为7.99-10.59万元段缉。相比前辈景逸SUV燎,景逸X5的外观设计得更为时尚蓄搭搔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机峰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙避、俊雅红扛捂、珍珠白居、琉璃金堪盘、陨石黑娥捣多、钛金灰慰、马拉喀斯棕等7种车身颜色必梗时。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拜。   熏黑设计前大灯突出其运动感任,与黑色进气边框的搭配也很协调霖我,比起三角样式更显年轻京。大灯内部采用透镜装置拒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吼。雾灯外包围设计突起垛识,很好的与大灯以及中网形成一体额钨哎。   同比瑞虎慧滦茶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显投你伎,此外205mm的离地间隙彭篡含,景逸X5的优势还是相当明显的敢杀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受密霉,同时为乘客上下车提供方便衰奉。搭配车顶上的旅行架懦勾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疯人躲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驼速,主要体现在细节之处的不同题,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涟系扇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浇。   景逸X5后窗配备雨刮竟,在恶劣的天气还是挺有用的辨邵娩。此外全系标配倒车雷达杭菠秘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像禄。银色后下档与前下档相互呼应聚墙肌,整体感更为强端。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素世徐粕,夜间行车的识别度非常高砷。" "  前言肖攫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈住,如今的战火更是愈演愈烈畅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鲁稀痰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拒电佰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决间,看看在价格相近的车型之间碉领估,两车在配置上的差别究竟如何吧筒将。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说描,作为一款全新换代车型船芜肯,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨纾客”全面完成了更新换代屑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说禽,只能算是一次小改款车型怒茄,除了在配置方面进行了升级之外蹦匡,外观造型驳贯恰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蜕锑叭。   在此次对比中诬冀形,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烦堕堂,均在21万以内慨低。同时又都属于各自双方较低配的车型娶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猴曝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸庐篇陛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹管派,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脐缺瀑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度克。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闻料,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钒钳私,现在还不是揭晓的时候痉蓉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稗弗伺:mm) 4865 4930 宽(单位奢搏墙:mm) 1820 1845 高(单位冯继烹:mm) 1475 1470 轴距(单位菠惊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缓钩,因此其在外观方面没有发生明显变化郴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式金币篙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵媳碑唾。前大灯组配备了LED日间行车灯夏都钎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近莽钮。另外敝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现靛弥,贯穿全车的腰线非常突出赐冬贩,车尾则变得更平炕掸。而与新帕萨特有所不同的是想戌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泼,而非在行李箱盖上甘戮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性眷,但是国产版车型与美版车型相比起来看楞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系律肖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点其休。另外顽侮藏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蒙愧,不过从C柱开始已与车身线条相融合布枚,深度虽浅但是更加富有设计感舷。   同样馈拭纤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化温。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐差稿狈,并且颜色也不显得突兀巴牛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计篇交,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同莆肃。内饰配色非常清爽碗绢钎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹粉,用以进一步提升触感绦箩手。   动力系统方面厕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撇、1.8TSI眷貉、2.0TSI垫瘟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合崩,在保证动力输出足够的同时也相对省油吗苦芭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剐父、2.4L和3.0L自然吸气发动机缕完纬,在动力输出方面的提升并不太明显畦桨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哗剁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面丰紊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缸某肋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怀,同时都采用了电动助力与电子驻车导。轮胎规格方面尝,2013款迈腾采用的是215/55 R16藐昏藉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苟涣抒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剧灭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叉温绩。事实上领垦扣,自由光有足够的话题供大家热议屁耿辅,例如特立独行的外观套甜酒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等防,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杠。日前弧阔灵,我们得到消息褐,自由光将在12月底正式上市销售遣龄环,所以当这次在广州车展见到它的时候匠媚,感觉它跟我们更近了割。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti度诉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弊边扭,它似人非人十茧,行动极为敏捷邪缆别,也惹出不少祸端甘,人们曾经持续对它进行追踪漓,但一直未果芭塘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膏:敏捷蠕疤、神秘吕寸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了响。   很长一段时间里挪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汝加,并火热至今遣烤凤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合愧,起到补充细分市场的角色拣冷酱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浓懈糙,成了途观的小伙伴脖灰坞。   野帝的定位低于途观嘎扫篓,车身尺寸小于途观春拐捂,同配置级别的车型价格也在途观之下铜,很明显常,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉媪饩肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翁铺僻。   ●外观描赫趣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸牌犯败,舍弃了老款极为个性的风格炒沦缎,确实更符合大众审美挫,不过平心而论它依旧相当个性卧家浚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起癸,它显然不属于年轻时尚那类的袍巾,车身线条硬朗协雷恰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苯砰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现亨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来圣,喜欢的真是特喜欢兽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了限疏枯。   ●内饰痘:沉稳桓涪、无趣滴、无惊喜   坐在野帝车内苔冬寐,从气味到设计都令人非常熟悉尾侵镐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扒,在操作方面环猛岁,由于没有太过复杂的配置汉,所以操作上手难度很低剧。" "  在如今的国内汽车市场中失亲睡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茹,紧凑级SUV是近两年的热门车型卤椿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搅舌乃,宝马X1在国产后伦蹈,其售价区间为25.90-49.90万测仆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似倡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拖粉倦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下老佰,看看他们的表现如何堤裸。   外观篇   由上表可以看出泉奈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势良潮富,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叔排,外观看起来会更加饱满一些攘款。   对于宝马X1和奥迪Q3禄队,都定位于紧凑级SUV铅拣惩,又有相仿的定价区间胎瘁檬,无疑让这两款车成为了PK车型谈草颇,经过仔细挑阉丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比靛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅但刃,整个前脸攻击性十足砍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多花。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捆,并且配有自动清洗功能翱乡祁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抬嫩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯憨墓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重毯疽,所以整个车身看起来十分修长邻告齐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些告佃搽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感荣咐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瘦拒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妇山肩,看起来略显敦实醇蹋拈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素萌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲完。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型差,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代劫焦挎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祈、动感和实用等特点钵,所以在中国有着不少的“粉丝”毙尺。如今提律曹,第三代飞度已经在日本上市屑伯霜,而不久也会顺理成章地引入国产灸哗,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞄,并且更上层楼呢竞揩?今天蹿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵璋焉ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案魏太。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变竞凑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计荤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鳖姜碎。当然史惭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陋抽,左右两侧都是封死的蟹,目的是让新飞度更加的有型品。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型唤经,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虎磺凤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型事倦,日本人称其为“1BOX”日甜伎,发动机舱十分短辛憧恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纹税惮:机械占用空间最小化部,乘客空间最大化)抬饱钢,车身长度更多为乘客所使用型悉蹲。但与上代车型不同的是拿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摩叛官,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗股氖速。   在车尾的设计中嵌饥桐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吠,此外臀痊特,尾灯向上伸展话碧,经后风挡两侧直到车顶筹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梳垢。在1.3L和1.5L车型方面死,车顶处有一个小鸭尾造型徐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溉期,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少漓贩鹅。   新飞度好看吗糜瓣分?也许这并不是一个好问题口,因为审美本来就没有统一的答案划海。不过可以看到的是秦妥勉,新飞度的外观更阳刚巷猎耙,更加运动化挖怠奴,也更自信了叛纫桥,同时在内饰方面也走向了成熟抄。做个比喻吧曙,第一代飞度好像是一位高中学生妹笛修卯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泉,慢慢褪去了学生时代的青涩硕,变得精力充沛羞、充满自信亭旦哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫌酥确,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吧疙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茹,它看起来依旧如此的适合年轻人柏曝。没错鹅构,搭载着一车的新技术之后身喊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渭。于是当新车到来的时候禽,你一定和我一样对它充满了兴趣狄母。这是最年轻的凯迪拉克拱坪色、最小的凯迪拉克称袄眷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扁幢补? ● 外观造型红炉吾:钻石切割风格依旧寺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笨、2013德国红点设计大奖绊咳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冷叹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影推阿脚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饱李咆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶快官,只是这回谎截,ATS是完全原创的作品踩痛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绍鹃娃,轴距仅有2775mm卢差核,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皮,而国内我们则把它当成中型车栋,和宝马3系标准轴距版事坞、雷克萨斯IS成为同级别竞品耽,并比它们都要更小一些琳冲颗。   前脸的造型相当干练碧短,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哆,而是被很好的控制在一个合理大小上美,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浆萍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妻拿。出于空气动力学考虑瓶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摔贡,当车速高于60km/h时啃奸,前进气格栅会自动关闭萎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卑郎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)适,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性供掳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型另,并带有远近光灯智能切换功能卡埠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计起彭藤,快速亮起珐担,缓速熄灭的设定很显档次金挠。再往下看仟狄甘,闪电式日间行车灯姐显络、大灯清洗觅鞭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片推瘫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睛甘稳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逃窖崇,亦或是造型需求餐,感性的来说距,可以视其为向着传统美系性能车致敬取梆。身处车内蚊辰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虾斑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饺。   ATS是一款后驱车填,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豹祁:50惭半,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苍脚拧,贯穿车体的俯冲式腰线认、短前悬槽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态李竟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响房戌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备附稿投,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褂。而在规格方面苯观们,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性休鹤,前胎尺寸为225/40 R18寡卡,后胎尺寸则为255/35 R18酞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统径孰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镐拼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兄巩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怠,至于设计师是否真有此意侣,倒还真无从揣测催钢岔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少到唇唬,实际上上小啥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裂剂懒,由此带来了不错的视觉冲击感肋,给后车以足够的心理压力节料,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肥,至于3.6L V6车型何时会引进风畔,官方暂时还没有表态遍殿博,而是否会有V系列性能车型的推出帽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定圭起。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满量,虽然它是一款两厢车戎鳞,但当时也没阻止消费者对它的热爱空,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茫据,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涛,两厢车朗行也就顺势推出硷箱,可上海大众并不为此满意李,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型塑倒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫含施,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额康。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绵婚镣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜砰涵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的方嗣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拌冻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎界镀伙,这款引擎具有全铝轻量化的设计埔,对于减重以及散热都有进一步提升房店写,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统极巩瓦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些埂码惠,参数上的差别却没有这些技术来的明显位。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菏私虚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绢炔逛,高尔夫在这里就比较有优势了响双嗜,采用了四连杆独立悬架纬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拾棠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滦拘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胖敞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢零顾埃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比厂,看看它的实力到底如何儡氢。 定位及对手分析糯:瑞虎5定位高于瑞虎画诡枯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磋迟兔,定位要高于瑞虎车型抨泌,预售价在10~15万元左右杉缴豌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吉。定位的提升酿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面竿苏。 【左上息课:瑞虎5;右上骨龚:哈弗H6;左下妒:全球鹰GX7;右下投:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宿矫,目前市面上的哈弗H6赡扒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磷莽两。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堂教冻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捐侥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袍嚏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嘘湘冻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伞海?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胯痞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验萌涸。 三款车型具体型号及价格参见下表奇贯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扯开,GLI是其中相对惹眼的一个荤菇,蜂窝状中网设计和GLI标识型扮哀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来婚痞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衡畔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汉芍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芬拷,另外两款车型都采用卤素光源诧淬散。 车尾部三车间的区别更衅旃荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼触烫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理撬佬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苏酷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夸寞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绿,侧重舒适性和耐用性撅闹霞。   内饰方面晌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型揣恢沫。三款车无论是在方向盘雄滤、排挡杆底座还是座椅上潦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀感。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章封窖:" "  奔驰S级在国内上市的时候围楷,奔驰就打出了“汽车发明者弧哦配,再次发明汽车”狡,对于前半句鞠,你应该可以了解挖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逢。但是后半句是不是有些困惑呢储玲烘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泪戌栖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蒲,全球订单销量迅速上升琶伎涤,国内订车也需要很长时间驾惊苛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鄙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷曹菩?除了进行试驾体验之外僳需许,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迸锭,相信看完这篇文章之后撩青,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变报。   之前淬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慕描焕,如果你感兴趣可以点击图片阅读晚梅葱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穿颓歼,属于入门级别车型势堆颠,排量为3.0T洁,售价区间为莲唬埠:124.8-141.8万元之间杀,只有两款车型可选锤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秽,售价区间为179.1-204.8万元浩疥虫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娇。   对于汽车厂家而言稼拍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萝嘶,无论是从设计们溯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比查吻,并不是要面面俱到的去介绍郎,如果这样的话抹肋,几大篇也不会介绍全歪目浓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外公病记,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比好敖梦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撬淋还。   对于外观插,依旧是那句话刺:仁者见仁问,智者见智景士示,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烙费帆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气枫驮譬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅傲吓袜、冷峻的态度呢卡妇。如果非要比拼的话搐涂痘,那么最能体现科技的还是大灯的设计鼻但。如果没有奔驰的奋起直追菜炕嫌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗣,但现在我想应该不会了奈漏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼思呕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向笺粗,所以从侧面看起来就更明显了拿挤缴,奔驰依旧是将优雅做到极致俺撑嘎,而奥迪A8L的车身线条并不明显刹纺,前后比例也是十分协调夯们漂,整体表现的是一种中性美被,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疥闭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贡袜,最能体现出美好一面的就是细节的处理东鹿内。比如定,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拘囤,只有在R挡的时候才会开启矫蒂衔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讣跑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哩,当然这也没有异议讥缉,但是和奔驰S级对比之后使,就能体现细节上的不足了帕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去漓琶羞。   本文导航露:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尝迟钙、G翻磺粪、QX坞柏、FX箱系、EX棋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喀魏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现揪偏粒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX签蜡,趁着2013年的尾巴陵慑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe非贫逢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑事穆眠,提高车型动力赔冀攘,一方面也使车身稳定性得以提高翱。2850mm的轴距虽然没有变化湘诡,但是空间分配上纶斯搽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排康愧褐。   前脸整体看上去十分圆润饱满被誓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛇锻假,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筒兢暗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸少小,L型大灯像两双飞翔的翅膀彼,随着车子的启动阔骨,展翅上扬钵剁。不过这款车的前脸上恍陡,我们并没有发现雾灯的身影导铆规。   与前脸一样甸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撤联虎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多险世穿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉熄请形,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酚袱份。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来千廷诽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面睫混,博得了不少的关注坝适。大家这么关注它肯定是有理由的嫌手,名图定位于索纳塔8代之下蠢、朗动之上钵搁唇,依靠丰富的配置啪苛、合理的空间和稳重的外观内饰腺,实实在在地填补了中间的空缺腐。据了解开够,名图上市后将会有8个车型佬弛艾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型木板偿?曝光北京现代名图详细配置)懒吓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绍华彩,1.8L自动DLX毕茅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型小碱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁忻肖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磋,启辰R50X为8.28万躬茸,MG3 Xross的售价为8.47万元概蓖菇。按照车型划分来说偷券吧,启辰R50X属于紧凑型跨界车榷端宝,MG3 Xross属于小型跨界车貌编矩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拣。但在外观方面埃,MG3 Xross比启辰更都市恒荣、更适合年轻消费者梢垂诗。   启辰R50X   外观方面秃冈瓜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板懈痊骋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm羚势搂。由于增加外观套件芒,尺寸自然会比R50有所增加窖,不过也仅限于外观上罕,轴距依旧为R50的2600mm熊,同级车型中算是比较出色的数据肆柔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锚够耙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肪险,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妊邓。   侧面变化不大炔筒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肯。典型的跨界车必备配置行李架坎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奶,有了它的陪伴裤退辰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谋啤是。看似设计复杂的尾灯添妮苍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁教桅寂,也正是它的出现埃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酣翠攻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷挛间:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中熔田筒,虽然MG3 Xross的售价更高郝,但在配置上却没有太大优势汞堑。启辰R50X中装备的倒车雷达率敢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铰凶叹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性济淬,同时对关注度和销量也有较大的影响希。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况合甘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好媒径刮。另外镀狭确,天窗也是大家乐意看到的配置履裙卢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气超。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致穷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阮朴。三点式倒车雷达匠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卜部峭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纱疆陋,也让尾部的整体感表现更佳芳摔。   本文导航土:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车琴抚百?”每个人都会在心里问这个问题硷歌。它是个新来的家伙霞菠奢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓤星。“这不就是3系的Coupe版本吗稼端?”有人一语中的开柿门。故事讲到这里似乎就可以结束了扑娃丛,但事情真的这么简单吗咎票搓?当然不偏霓。在真正去驾驶一辆宝马之前淋检赡,我们无法给它下定论建侥。于是问题变成了毙:“4系是一辆什么样的车办?”   几个小时前(11月12日晚)耙,4系刚刚在国内上市署卷乔,售价59.6-73万元肛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阑篮半,但不管你是不是4系的潜在买家何屠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情离笑啥。因此纫拼串,我们为什么不暂且抛开一切杂念渐,而单单去欣赏这辆车呢取?   ●外观粹:若要欣赏钉防鼓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茹,中国官方名称435i 豪华设计套装响墒。仅从外观来看顺暮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鹃诺。原因很简单赌竞,它的确太像3系了憾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位敦痘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猫蹄,4系如此像3系(F30)奶笺晴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沧簧囤。大家难免会因此而看轻它秆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了筹娜。再瞧瞧6系蛔耸棺,虽然与5系和7系的关系不一般砍棚播,但它显然幸运得多蔼恕荷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地笺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来褥泌,即便这辆车没有装备M套件胸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溅细荡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓣,从这个角度看维,再也没有人会说这是一台3系了醛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe端勘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耗,易成为人们眼球的聚焦点华苏诽,有些喧宾夺主的意思徘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刷蛙。不过轮胎的配备让人不免有些失望举梆阔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7免惜毙,对于435i这种动力配置来说郊,225mm的轮胎确实有些太窄了瞄棋。   从车头到车尾栏舵,你的心情会越来越好桂剂奖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疤菩。细看尾灯造型忿微,它更扁更犀利歇扇怀,与3系有了细微的差别腥犬,配合流畅的线条田,再没有旁枝末节檀龚,给人赏心悦目的视觉享受县惩。   ●内饰锹:领导车,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瞪芥? ? ?   4系的内饰应了那句老话母沛:“以不变应万变”卿士沛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”靖。为什么这么说俄朴骆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烷蕊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扳,如果真的会有人选择这款设计套装疆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秽达,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔫磋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及创甲碘,不如回过头来看看那些被你所遗忘锣录系,或从未关注过的豪华品牌腐。在它们身上彭蒋哪,有你难以发现的豪华品质京窖,也有能够让你折服的豪华配置岛,总之滑,在选车的过程中本典莎,尽量不要做的太绝瑞难桅,因为买车不是跟着别人的感觉走矢十欺,选到自己合适的才最重要莲蔽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志工,又考验耐性的工作股垫缔。往往在某一个时段有一丝懈瞪犯弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒜。网上车市最新推出的《抉择》栏目闯踏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题投斥厂,做出全面的分析与指导秸,以同级同价柬黔跨、同价不同级等角度出发匿,全方位给您最全面的购车支持并粱。   X是一个颇具神秘感的字母测,我们经晨昀玻可以在电影中看到这个字母的出现少零,往往能与这个字母挂钩的人物竿,若不是什么超级英雄非,就一定是罪大恶极的反面人物狭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型崇搽画,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂隘诵识。由于种种原因淡龚,这些汽车界的X-man无法全部到惩馈,而今天出场的这三位借,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摧陶瞪。   两款日系一款美系还,这样的搭配或许有些欺负人杜题诞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人每搏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晾。作为ABB之外的豪华品牌哎辆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怖蠢墨,都在顶着巨大的压力在中国生存者垫孙仑。当然戒,它们之间的生存状态可能有些并不相同粪飞,这与进入中国市场的时间佳袒博、推广力度烧掳吼、价格等多方面因素都有这直接原因艾儒炽。SRX檄酗溯、RDX和RX吐轻雌,既是同时拥有X标签的SUV车型奉发秀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泌闹啊,这样的巧合其实并不常见谴勘,但名字的相近却并不能代表实力和销量变长惰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抡素滥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谢立,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后密浩硕,将其取代的是刚中有柔憋娜,粗犷与细腻的结合体技妊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叼芒弹。   本文导航心劣崩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舅沤,很多汽车厂商都为国人做出改变憨,纷纷推出加长版轿车幕掏甭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拷将。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵互涉讳。新车在天籁的基础上加长了135mm桥裤蚂,但它真的只有加长这么简单吗矗?显然不是安纱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己夹忌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肪献碧,新车定位要高于普通天籁苍誊胚、迈腾雅阁等车型纠同。新车在现款天籁基础上研发的全新车型靶,与之前换汤不换药的公爵版相比铃撂尽,全新车型有着非常大的改变食号,它注重车内空间孺渡喜,更注重后排的豪华感受脸苟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驳,主要竞争对手为丰田皇冠星、马自达929等车型施串备。公爵自1960年以来共推出过10代车型凉。之后公爵被日产FUGA所取代汉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出屡砷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陆币啡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姑,新公爵版的车身长度完全领先于对手岭泥,并且在轴距方面藐挡,全新公爵版也击败了其他金正对手泡。在车身尺寸方面夹侯钱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惫茧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寄呸抡。   新车的前保险杠经过了重新设计糕陛乃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袒呛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缓荡皇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雹缺。但全新外观并没有显得笨拙突诬泰,相反侧面线条看上去更显硬朗晶冉,同时还提升了豪华感横。17寸轮毂采用了全新造型氨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁举钞香。   同时新车的尾部也经过重新设计甲摩乃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低还,让人心里觉得踏实损乾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中步甫,这也是日系豪华车惯用的设计手法怀泥辜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动本,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅躲。   本文导航恭叮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擎熔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勉愤辟。不久前撕署,哈弗H6推出升级版碗按摆,现代ix35也完成了小改款态现瀑,今天我们就将这两台车拿出来比一比弹,看看在汽车领域内沁,中韩的差距是像国足那样不争气青建,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力兼梳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比需藉寸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勿辆,而且发动机的选择也更多臀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丘幸轰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侥。售价方面两车差别较大饶骄夺,这一点也一直是自主品牌的优势所在弛毙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右购匿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疼裤。   外观涸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扣,比较明显的是在车头娟借廓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识闷,另外在车头下部进气格栅葱氏蒲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理概寥精。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肌,不过因为仅有三款1.5T车型募凛,因此他并不是今天的主角列。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型破赣俄:第八代索纳塔)湾摆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓶:全新胜达)卢盒锰,两者在ix35身上很好的结合在了一起常簇,看起来既有轿车的美感疲雷裂,又不失SUV硬朗的气质瘦蛊聚。 外观配置对比铜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搜孔统,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元珊盟,优惠后的成交价在15.84万元左右菲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近睬店冯,因此我们拿出这两台车作对比群私乒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寺靶禄,除了天窗惰邯墓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剿梆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浚涂。   车身颜色坑人镜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怖揣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点硼扛,多了一个闪铜颜色的选择昂撼。哈弗H6颜色也足够丰富趣价猜,平日最常见的白绦、黑科怂鞭、灰散、银都具备湾瓜几,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喉陡,基本足够满足消费者对颜色的需求溉。   外观小结病迷:   外观方面我认为两辆车都很耐看杆东罐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言富,因此更显时尚既喉骑、硬朗掇墟莫。哈弗H6外观也很不错涸,可以给人非常沉稳踏实的安全感叉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洼蜡心,外观就更不输给现代ix35了柬挡。更喜欢哪一款见仁见智胖瘸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比顾纳砰。   >>>慎防购车陷阱穷请,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV实毯盾?当然是因为它空间够大菜拜赁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓷校?或者说什么样的MPV算好竞?多大算大胸?今天挖窍稠,我就从一个汽车网站编辑的角度荤蔽,跟大家分享一下我的标准和看法粳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贡材琅。   在我看来但,对于一款7座MPV来说帽骸。大家应该首先关注它的乘坐空间扫,特别是第三排乘客的乘坐空间答。因为以我的经验枫扛,7座车型中父搐帽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倡。要不就是顶腿蒋烧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奖。所以在选车时材扭馈,这一点大家要尤为注意慌森浆,否则第三排用不上固,倒不如少花钱买辆5座车恨娇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油噬。   第二个关注点是后备厢喂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间薯概。很多7座车型在展开第三排座椅时填,后备厢连放个包都费劲了达玖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候观灵卞,有可能一点行李都没有吗乃啊?所以这一点靶歉锹,大家在选车的时候也要注意妊。   第三点是便利性冉痰化,这个除了日常的储物空间外惶厩,还包括第二排上下车的便利性饶、进入第三排的方便程度等锰凭。对于7座MPV车主来说按缺告,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挝。一般来说前排往往是孩子爸妈矫赂,而后两排则是父母和孩子暗谩,可以说是老的老桂憋焕、小的刑脊痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人派乏。   开头长了点拆,主要是跟大家分享一些经验欢,下面我们进入夏朗评测邻肛,看看它的表现如何峭耙。按照刚才说的顾哇僚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间句腑。至于外观锤、内饰缆清道、动力等恃裤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容继皇捅,我们稍后再谈嘛。   ●乘坐空间嘎魏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悸扑,一辆7座MPV筏沫,前两排的空间肯定是没问题的腾染誓。比如我身高175cm锈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唬歇几,靠背的角度也可以调整30°左右碑仆创。前者很重要耸,可滑动的范围越大凉,和第三排相互迁就的能力也就越强蔚骆。   从上面的体验来看妹巳,至少从腿部空间方面来讲刹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客来读,而且进入第三排也并不是很困难奔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何软。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞥,几乎领先于所有的同级别对手承醛,所以相应的卧感涟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的户灯铜。另外有一点大家很容易忽视的是奇穗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咀京。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宽,而较窄的第三排(受后轮脯省、后悬架影响)则只乘坐两人渴醛江。   与夏朗相比勾驳曝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘛父临。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诞,满载时第三排的舒适性可以想象塘妙,一定好不到哪去唾活。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置默堕七,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兑,而且五个座椅都是三点式安全带烦,都配有头枕肛灵滔,这也是其他车型都不能比拟的一点劳切。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吃偿,比如长辈腿脚不方便进第三排劳贤,那你大可以将儿童座椅装到第三排太肖谅,这个很多对手真没有鹊残脯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立力脯婚,到2013年11月新车上市赊惺,短短4年里豢虾凸,观致汽车为世界带来了太多惊喜篱春,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿券价。新车迟迟不上市梆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开距号黑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娠鞘。是骡子是马镁肯裴,终究得拉出来溜溜豪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梧,到底有没有想象中的那么优秀害腔?趁着这次的试驾活动膜,必须让各位清楚的了解真相旦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彭伦铅?这是个很敏感的话题朽,却在任何一个场合都不得不提济。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讨女,而对于观致这个全新的汽车制造商而言祷阀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入白,而非决策权渗透锹,这个是一个需要十分明确的概念屡恼陈。   综合来说浪盾玻,您只需要知道拖:它是一家合资公司设螺,也是一个中国品牌检物,但是它的发展不受制于任何人庆完椿, 并拥有独立的蜗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员石,制造的也是全新的县虐旧、面向国际化市场的高品质原创产品玻狸探。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中壕,副董事长Volker Steinwascher石清仁盒燃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芯,前者曾是大众集团高管轻,后两者则是举世闻名的顶级设计师榷谰袜。所以在观致3的外观造型上瑞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绢拢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呢库师,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路魔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品廉列肺,车身尺寸诬克、腰线的丰富程度等袱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球入蒙版。如果一定要说有什么特点的话捍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搬。   不过犁彤蔬,若是细细揣摩这款新车贰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异朔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性柔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帝倘。而由法雷奥代工的前大灯溉岭琳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求停蜡,如果您愿意再多支付一些费用秸皇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯劳椭、大灯自适应开启及清洗等配置藉墟篱。   除了前大灯内的LED转向灯之外埔苟,后视镜上同样布置了LED转向灯噶垛途,只是LED二极管贴片的间距有些过大懂篡色,点亮之后似乎缺少那么点感觉没茫俏,而厂家的工程师也很认同我们的看法累涣,表示会很快对这种设计进行改进莆曝哗。而后视镜的特点是宽度很大胎芭,可视面积优秀剔,并带有电加热功能椒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扭籍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素欺河梦,无论是大灯扒坤顿、尾灯组布局砷,还是倒车雷达的探头布置等等陇倪。而很多时候蜡蓄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疮豆贿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品关坍炽,设计师的固执被得到了采纳磁库哪。   有一个很好的例子来阐述这种情况守,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沛惠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颇思,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甘。用厂家工作人员的话来说校,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墟猫劣,必须成双磋票割,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拓没:LED光源+导光条挠僵墨、双倒车灯诽、双后雾灯隆,灯组的供应商仍为法雷奥戏缓瞧。   尾灯组本身的效果相当漂亮日屠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绘,但不得不承认的是崎黎海,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少憋纳晴。双边双出式排气管换、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统憾力。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配棚贾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嫁贾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上爸脆躲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徊。轮胎方面观致3也是十分的给力衅佛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品傻伐糙,因此马牌就成为了唯一的选择禄,对于消费者而言自然是件好事疽绍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎低,这款产品显然更注重驾驶舒适性晨,但规格上似乎不那么亲民偏歪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弥室,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苫鹊松,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了如貉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涛借,虽然市面上可选择的车型非常多叙咀遍,但是想要在其中选择出一款空间够大舒檀欠,配置也不能太差的车型窘取宪,着实有一番困难锑。近期我正在为选车而烦恼诽链,裸车预算在10万元上下歧愁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多轰浦,所以对空间的需求比较大镶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上譬,今天哺胎,我们就在这两者之间狸洁,来一场空间的较量粮耿。   飞度共有5款车型敝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钞眷,骊威共有8款车型扇蒲铂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间切。此次对比文章中惩苗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比岭魏刃,两者指导价分别为10.42万和10.58万肯,并且在上海都有一定幅度的优惠插,实际售价两车差异不大瘸佛硼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匙郡皇:飞度时尚运动掀,骊威中规中矩备。   在外观造型上踌,飞度外观饱满写,硕大的前大灯郸季、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阔第,不过现款的外形并不显落伍巾宛。骊威的前脸进行了重新设计炼寇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达喜食,不过整体造型依然中规中矩举替。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嫡黎,飞度长宽高三维尺寸分别为陡封蹿:3900×1695×1525mm两沉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肺副,轴距为2600mm滦阀现,从数据上看涉话,骊威具有绝对的优势辜创啊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助歪垂,请继续看下文拱惨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胸赂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鲸稍羚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎衅揉踏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涡。另外颂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弄幂,飞度为前后盘式僳乡方,而骊威为前盘后鼓瓜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正范脱惧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嫉,对提高倒车的安全性也会有所帮助蓖士。相比之下钮碌担,同价位的飞度没有此配置捷盼串,有些遗憾分晚狠。两车都配备有也信校控钥匙案,飞度将遗置挚幔控按钮集成在两把钥匙上髓备枚,而骊威的业幔控器与钥匙相互独立括狗澄,而且仅提供一个椅瞎梗控器毙救,不过两车都装备发动机电子防盗系统嫩檬。" "  现在出现了一个有意思的局面饰辩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蓖颗妮,而且还有像大众汽车那样喷顷看,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号阿卤,在大众汽车之后墙蜜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号隋。下面我们就来一起看一看这款车问雀堪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗罚斜锰?不得不说辆巍,从外观上来讲宿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陪飞俄,购买它的人们焕拐叫,更多是在预算有限的情况下追求实用性内飘,谈不上什么审美喜好既贤戌。而全新爱丽舍的外观设计炕,明显向前跨越了一大步咕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人房,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人领盛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捶吨弥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来顺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的府惟诺。这很符合中国老百姓的用车需求舰钮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揩潞,注重舒适性铅采,但行车噪音比较大顺德。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启檬,除此之外坑,车外再没有开启的地方暴媳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俗辫部。除此之外摆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浓督刀,属于全新爱丽舍的卖点所在荚垒。   本文导航谷:" "  一直以来骇磁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铰伟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用忱师,但始终让人觉得有些激情不足锹,与犀利的外观不太相符好荷。日前殊疙蒜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机劣剧,传动升级为6前速自动变速箱报聊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统玲,提升了该车型的整体素质乡腹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型未箱,在外观内饰方面变化并不是特别大馈轿磺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己棚,新款MG5 1.5T也不例外谋擞堵。如果说红线彰显了运动气质卯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拷钎伺。   新款车的侧面造型与之前没有变化辨,作为强调运动的1.5T车型松沮培,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叫迟。车尾的变化也不多线猾,远观基本上发现不了变化所在鞍念漓。   本文导航效:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手禄,而在中国市巢∈竿础,两者的竞争更是激烈窗,A4L一直在销量上处于领先地位搭溪拼,但宝马必然不会轻易言败贬坚非,所以我们看到了宝马316i的上市瞳挨,其价格下探到30万以内童赶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拘钳,豪华品牌靖逞蚊、售价30万内粪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盎歼汰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣下囱膊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哦,还有手动与自动可亚怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据喜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的峡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距时喝,并且我们看到官方定价方面舱费,316i进取型甚至还要便宜8000元翅投,不管你是不是“壕”逗婚氨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观揣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了裁小,在大部分城市韩该时,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影川滦,所以过多的点评话语我就不多说了论敲,谁更好看都是自在人心的事磕漓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痊,但是小编还是要尽到自己的职责签,必要的展示必须得有锌,下面就看看两车的车头正面大图对比腥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯息邓醒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯槐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徒蔬理,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了市。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型翅森,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氯蚀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了燎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果届旱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猴踏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秆唾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盲沧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肪冲,不过这都是个人审美的问题了庐敦培,整体两车的外观设计还是在一个水准上恢。   轮毂上需,两款车作为车系入门版车型逻诞,都使用了16寸轮毂高,尺寸相比各自中高配车型是小了些户抚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎第杆,并且在胎面宽度上比316i更优蚕屉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象履荷,用一款中级车以较高的姿态切入市乘⌒,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巫,按部就班的推出了中级车GA5损、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拾驹颊,而随着国内SUV市场的井喷太哄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稳。   好的产品才能抓住消费者败,为此广汽传祺也下足了功夫和努力款。在今天试驾的这款GS5身上搞闷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监厢徐拆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戒弦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秀裤连?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念董参,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格末权,看上去却十分洋气蝎坊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肝统省、1854哼葡懒、1680毫米孩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间母,这也是国人喜闻乐见的发蒲。   车头的设计略显凶悍吃,设计师称设计思路来源于雪豹兑翘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计袖鹃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胃煌贩。前大灯采用了透镜式的设计违阂仿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溜捅鳖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陶,这个考虑绝对够实在蕾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戊亨芒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势橙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诞入肌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视得停。   在轮胎方面节,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驳。轮毂的造型十分普通示,只能说看上去很顺眼比较实用吧鼓。   尾部有一个明显的掀背设计茬娄秽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉齿嗽。尾灯采用了主流的LDE设计瑞,搭配大尺寸的高位刹车灯帅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色系饥,辨识度也更高司吮娘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缆埠?是豪华奢侈的奔驰S级蟹,还是“上天入地”的路虎揽胜陈,亦或是驰骋四海的保时捷911喝铅?对这一价位的车型来说哆娩将,什么才是决定性的购买因素临?是配置还是性能括庞醇?车型对这一价位来说到底有多重要鹊快?要回答这些问题当然还需要专业的解答朵。今天粳羡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棋疆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侨钾烙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惯取,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车承。非土豪们享崎,退散~   由于有200万元这个限制别笛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L佛答,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吮,但市场有20万左右的加价抖伴栋,且并无现车沛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型矾蒂,这款车终于摆脱加价体申力,进入平价销售阶段耗老,当然能否买到现车就看各位的运气了百桨棉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版路,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垂殴菏,但跑车的身份无疑是最拉风的矮煤譬。   尺寸上实在没什么可比性哀箔纪,加长S级无疑是其中最占长度优势的册欺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短簇,跟标轴S级还真有一拼梨,巨大的高度也傲视群雄篡搓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胯损呵。最后我想说的是损弛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掳额渐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到标轻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胁,公平起见还得排除车重因素痉棋截。别看S级一副身宽体胖的感觉贸焦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下情,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帝礁尘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心当,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迟,别吓坏了后座的VIP桐忙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人罐洞椿,但也确实相当可观了隶,不过由于这款引擎还是有一定年头的焕,其276kW的最大功率是三款车里最低的腿醋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的关城。不过写到这儿我很想问一句栏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寂贿,就能成就今天的丰功伟业盟巧拍,是这样吗钢炒?就算这不是一个伪命题靖淖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甫构祷。那么己,历史能代表什么凶?之前傻魔,我肤浅地认为写迫瘫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唬枚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的构覆。 ●何为中国专属吻千?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型林慰老:S400L两款笺温、S400L混合动力一款魂楞、S500L一款皆瓤取。相比世界范围内的S级魂,这些车型有三大特点合臣:全部为长轴距版似、全部为汽油车鹤、S400L两款车型为中国专属蔼秦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恭善、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机考哆堕。因此朝卞,中国专属的S400L与它们相比焦蔽醒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机镜窍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陇抵南。我们已领略过S500L的魅力峨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版册。   ●外型乐:更长筹般担、更宽霉、更高川洼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位壁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冕,尺寸上亢,它比上一代车型更大驴醋,轴距则保持不变豢篓聊。从数据上看旧逢监,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信恕,但落实到实际的视觉效果算,我想没有人觉察出几十毫米的区别错客。相反蕊械快,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卤婆、霸气很多耙纬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坛饭澜,根据车辆配置的不同筐,全车使用的LED数量有所不同搁阀。我们不知道具体车型的LED数量庇汗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谩继嫁,它足够惊人淀齿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场佰、中国市衬靖久稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场葛。对于中国人来说颧陷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发码惰袖,中国人将有更多合适的车型可以选择凑。同时奴饱,市场竞争日趋激烈睫浇,汽车售价降低瑞、经销商服务更好湾共愧。   作为目前全系的入门级车型拧弥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哆缉嫁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妹吃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用促。对于S级来说顺,无钥匙进入功能十分重要赤,没有它购碎店,许多车主会无法接受碴绕。   如许多人看到的一样酗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炽。在奔驰车上狈叭粮,总有许多你也许永远也发现不了的配置栖卵,它们中许多都与安全相关崩蜂搞。比如S级全系标配的自适应制动灯宏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度教抢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳相价。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陕淖冒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惊,什么是MPV车型徒描场?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念希返隙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型箔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断划肚时,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型事胳厕。是MPV繁苯钙?是轿车拘?还是旅行车厘?这看起来确实是个很有难度的课题拴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虚措。   当然这次大家不用只听我的一面之词栏咯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柬缚,而且他们一个是马自达5车主朝克舞,另一个是沃尔沃V60的准车主庆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梧桑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芳。   首先登场的是胡正暘外鲸,大家一定不陌生架,他是我们汽车之家评测团队的成员坷,今年27岁茅派峨,算是个文艺小青年馁峨哥,热爱生活妮娠逗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凑频,刚刚新婚不久唾,正是对未来充满希望与热情的时候拷痘瞎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动记脐内,如果家中添丁的话涡矢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侣臼娘。   杰德测试车刚刚来到编辑部没洞惯,胡正暘就迫不及待的去体验了期锣,据他所说艘道,看到杰德的第一眼就已经爱上它了反,属于一见钟情典。另外从外形线条以及车身尺寸来看朗脐峭,杰德都和V60差不多损币,是辆旅行版轿车的样子硅。   当然外形只是一方面笆埠呐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间效,特别是第三排座椅辅。实际体验了一下叛,将第二排座椅滑动到最前面的位置孩淬频,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量儡尸枷,头部也有四指空间架甲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沸辱,之前的文章中我们也有过介绍挡浆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捞惟硅。   更多精彩视频沸甲毁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匙谢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陇鲍,表现基本上与V60相当糕谓衔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱估署。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恰递,在放倒第三排座椅的情况下诞苟,用同样的一些物品存放来对比某难,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桑崇,而如果使用上第三排座椅旗外,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菱。   胡正暘对于杰德的看法奠:   首先杰德样子很好看视财隋,够时尚洁行疵,年轻人都会喜欢存灌。另外然,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磋陡,但是内部空间利用率更高浅,实际空间体验也让人很满意傅枪济,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间饥,这点非常不错觅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腑红。   不过它有个问题逆犬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了罐,只适合短途出行陀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讹苹,如果需要经常外出长途旅行的话坤完檬,5座版车型更合适图虑畴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宫纤匿。近期贬纽文,2014款雷克萨斯GX400推出市趁锲佟,作为小改款车型箩朴,此次推出的新车在外观方面做了改动抱盛沛,同时在配置上也有一定程度的提升蹬隋囱,动力则保持不变寡鲸镁,售价方面与老款车型保持一致墩夹,提升了新车的整体竞争能力侨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鞍风剔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307煽联申、308窖哭、408户,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鼎,现在又来个301耙,不要说是消费者锨鸥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙删。这就是紧凑型车市惩病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滴痢览。东风标致301矛头直指桑塔纳技、捷达和昕锐撵,我闻到了火药味部犊背。   11月19日上市叮,预计售价9-11万桃,与雪铁龙爱丽舍同平台参,只有1.6L一个排量环丢,变速箱有5速手动和4速自动可选触狙。以上这些是东风标致301的一些基本资料汉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胶汤稀,因此从很早开始便陆续放出各种消息廓思时,以增加关注度禾郝忻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笺殿,为全系顶配畔。咱们从标致301的身世说起勾波,先把头绪给理清了兽。   ● 东风标致301是辆什么车填?   听到301这个名字腑,大家都能知道怕萎,这是标致的“3系列”吐,但307克擒、308听过泰搐草,301却是第一次听说廖镰。其实301的身份一点儿也不神秘奴惫,大家都记得富康吧蹄鹿?富康是雪铁龙ZX赡梅,后来在中国改款改名胳透,叫爱丽舍狡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”项烦邯,这是它的第二代产品境,而301瘸坊莽,就是标致版本的全新爱丽舍莆磁谦,它们全都是一家人烙摔。   对于大陆市场来说沉,标致301是张新面孔虽掀,其实早在去年底它便已在土耳其上市扮睹哼,之后陆续在阿尔及利亚配勺、俄罗斯等许多国家上市梧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胚艇,同时搞承寇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酮锯。它将被销售至世界各地彼,成为一款全球化的车型宿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫散,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裴且扮,标致301的外观乍看上去没有什么特点唬览。你可以猜到这款车的定位了隧,30岁上下秆顽绞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翔勃。   其实301长得有那么一点像508灌,这是很正常的沮,毕竟出自一家门男泥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闷。要让更多人接受事棺让,太个性肯定是不行的粗,所以这个设计思路挺好半逃错,也应该挺对中国人的胃口涵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俺芹禄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳穆还、捷达繁课敛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帝尺呛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些舌髓彤。不过它的备胎又回归了185mm傅奔,而且适妇,可能是出于成本控制等原因了彭,备胎使用了不同品牌的轮胎钠份懈。   我个人不太喜欢标致301的尾部槽场,总感觉哪里别扭烯,也许将来出个两厢版会更好看篮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少篇泡公,而且中高配车型都有奢串,比对手厚道骆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足想铂簿,温度适中显佬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地完赂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娟艰,他们不仅发明了西餐餐具爸坤恃:叉子撵秘衔,还孕育了诸多跑车品牌仍梗珊,比如许砰登:玛莎拉蒂贯藉狡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晤诽狗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车委:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阿摊晨。   ●外观宽稻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车荆坍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级旅哩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色旧朵抹,它们都是标准的行政级豪华车瘫绩,有着一副不苟言笑的严肃表情死,外观线条规整啼竭核,那种气场让人敬畏薪。   而玛莎拉蒂总裁则不然蒂握,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筐光推,但气质却截然相反酸咖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计戊惊射,标志性的大嘴咄咄逼人恭精驹,意大利人对于设计确实有自己的卓见诲鹤毙。   如果将总裁与同级别对手放在一起烤,它无疑是最夸张码们咐、最具美感的奶擞。这的确也与细分定位有关系疼恫,奥迪A8鲍眷、宝马7系这些德系豪华车都以低调凉屏、沉稳为不变的设计主线葛频醋,更多的在表达权利睬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感念。而意大利人则不然顷稳苹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识短佰句,即便是这样一款行政豪华轿车褂祥,依旧坚持了张扬的风格纺双。   这是我第一次见到新总裁的实车蚀息惮,它确实比老款要漂亮想酵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肚,而新款前脸带来的侵略性更具气质拖陈。   车尾相比车头略显内敛恭藩,双边四出的排气管成为了最大亮点蔚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狭蠕孺,聊及为何选择总裁时水底,他满脸诚意的跟我说霓侈:“好看!跟找女人一样锑课,好看揉。”“呵呵妙耗,好吧墓谷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钾棋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吮诉,卡钳由Brembo提供焊屯皮,颜色理论上是可以进行选装的骆湿路。轮胎为倍耐力P ZERO系列分晾,前轮尺寸为245/40 R20踞,后轮尺寸为285/35 R20薄莲七。   ●内饰柑喜:运动豪华是主格调   置身车内莱剧爱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虏芍炉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抠,显得有些过于保守了萄十,不过各项做工相比老款车型有一定的提升掣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方焦眠阜。   方向盘直径略大残希敛,背面配有尺寸硕大的金属拨片滥厦荚,手感很棒踞稗晦。导航系统为Garmin窜贺和,7英寸液晶屏尺寸不算大孺路,中规中矩髓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叼,已经很少遇到长相令人深刻喉侩井,而且相当满意的车了辨坦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高琉,价格低欣,与同级别车型竞争性价比十分突出寇管。但在长相一直不怎么给力繁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谐怜怜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哇,不走伪高端路线的致尚XT柔,其动感的造型非常独特寝。在我看来坛硷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敖牡分,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茄孙,购车群体越发的年轻化隙校陇。   说他年轻读、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连墨刺,这只是时尚的一部分赣簿箔。   前包围的造型充满了视觉张力坛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大单突多,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垃,显得非常动感哩艾公。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致称,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匣滔萎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO录类,这也是在向合资品牌看齐惧摊耪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蚂塘。而在车身尺寸上沸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格返,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邦,与他同级别的对手相比有着明显的优势棋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汤淖辜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怜绣叮,上窄下宽的造型十分饱满诵伴,而且显得更加稳重瀑金从。尾灯的造型修长夹,且正好与车头灯遥相呼应豆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颧嫉,动感钳继慧、年轻丛土辨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置描,虽然仅有三款车型配备此装置类合驴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喀鳞动,想必也是极为厚道的吼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔷蛙,我是汽车之家刘涛涕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威憾擂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毋喷舱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”憨。时隔一年后的2009年丸湾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吞沉阔,选择它的原因沁秋随,用三个关键因素涵盖北拈不:“外观内饰漂亮许、静音好潍、配置高”鹤将。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骏吃,作为老款车的车主帝耙酱,带着期许热练磋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙复观,有了下面的车评就。   注释瓮卵矛:为了方便大家阅读蠕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涸可娩,描述为“新君威”淀牟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闹阿,以下各个环节的评价用满分十分制抵翔萎,做点评怀。   评分标准储拧:   及格篮舌:6分   表现尚可磋扳:7分   表现优秀恃恭鸵:8-9分   表现完美凄厂汞:10分   外观寄茂:先天胚子好遂,改改更“时髦”   改进评分钞粪的:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时百间馁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恐猎赖,应用到了现实量产的车型中构锈喀。在当时粮,245mm的胎宽磷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扳,毫无疑问是走在了对手的前面稼虚。这种先入为主冗阂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅邪萎斜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计湿,说君威有一副“好相貌”播吭授,我想没人会投反对票崔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势从谦,18寸的大轮圈不仅保留汐,而且换成了密辐条设计底皑,前格栅的修饰饭,在视觉上显得更为立体卜,但就我个人而言更喜欢老款叙丝撕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”内木。俗话说“7分先天吠,3分后天”健,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐未失贫,应对国人对“时髦灯具”的要求级冒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吃,坦率讲反腻,不是我喜欢的风格午竿,如果换成一辆科迈罗锚珐,我想我会投赞成票般雀。后尾灯蛔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管得,视觉效果不错酬稳,灯源亮度不刺眼韩,亮起时不会让后车问候“家人”毋嗜。   内装雌撬:对不足进行了优化降,细节仍留有遗憾   改进评分酵标课:7分   我必须要承认凯嗽铆,我是一个对细节做工异常挑剔的人辆。从2009年到2013年卯灸殊,新君威经历了至少两次改款升级犀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弟拒,仍未得到改进图。强迫症对于细节的不足蹭,只需一眼就记在心里陶赫歼,每天上车看到就会不舒服垮。尤其是荷,新君威的前排仪表台与座椅之间修涧稼,留给司机的跨腿空间并不大眯,当你磕到膝盖外侧时骏,你会嘬着牙花子平慑僻,蹦几个“脏字”蒂屠陡。   聊完了不满拾,我再说说好的地方揩街卧。日常上下车刨匹氮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陛蔼舞,我的09款君威开了4年跑了5万公里草铆,座椅的“敏感”部位蔽鸽,已被我蹂躏的起皮核搭、掉渣耐捞簿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱连,视觉上显得极为邋遢譬。此问题欧,在新款君威上得到了明显的改善挥钢垄,侧翼立起的角度变写遣耗埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邵,但此问题我跟厂商确认过羚哭赴,确实为真皮)吓喷侣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凭桶海。凭此一项纫晦,拉开车门的印象分就能加不少混。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菜脸码,我的老款君威在二手车出售时逢,就因为座椅皮面老化的问题香,被“扣分”芍蚊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计韦苹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撤勿擦,好了许多镁妨胺。8英寸硅、带有触摸功能的中央显示屏焦检艾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后被,在实际操作时显得华而不实汇抡。多数情况下要调节温度峰,只能用手指去“抹”奈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差昆飘,并且无任何的震动回馈提示互邪,行驶中操作不够人性化燎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)如淮哗,相比老款的旋钮控制腊,视觉上科技感更强及。实际操作时惊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冉骨。尽管支持手写功能惹坊凶,但表面手写板的面积很泻彻移贰,如果手指较为粗壮羌汇,表面面积不足以支持对手写区域的要求牛丛存。索性推,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浦既拿。   小贴士涂幂:针对上述功能的操作“鸡肋”笺擒劲,我向厂商做过咨询铃。对方最终给出的结论是拨骡,此功能在研发初期梧现,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估桓翟谜,停留在几年前镣翅星。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喝氢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”镭逗踩。   仪表盘上的这块儿液晶屏敛失,支持多种信息切换查阅婆,视觉效果自然更时尚龚诫混,也符合当下的硬件的升级进化潮流文铅渺。但霞牢距,仅就我个人而言袜,我认为任何一项技术的进步与应用铰钦饭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溅天拟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鞋,所以仪表盘的车速指针轿话,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戚晦,当你想从正常模式切换至电台模式时铰统袭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翻恒伪,时间大约在2秒左右朝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剩,因为系统的升级激,所以导航从路径开始到定位确认导航奥参五,逻辑上相比老款车型鞋,要合理很多订庐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妹甲槽,被彻底改进世昂。提个建议黑色,新款对于路径导航的语音提升貉钠蝎,在路径判断时讽礁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耽,如果将“请在下一个路口右转的话术”微刻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涸喇猩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虚箩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舞。整体效果五浦,高音有提升鲁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勺垃。以往那种“嘣呲峨锻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邵拒堂,无法在这套BOSE音响上找到开蓖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渺绕鸡?加长版!与其给那些改装厂提供生意惶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车黑。近日痢某,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翻,这款车就要正式发布了逝,海外售价14万英镑起洽,约合人民币138万踌。国内250万以内应该是不要想了表,土豪们还等什么氓叹太,赶紧再加价20万下手吧1健(注释孔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型藐,外观上并无过多区别马,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表松瞪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掠疥鞘,因为用三个字就能总结夸:没区别档献。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版差娇。除了实实在在的空间优势散,那种与众不同的气势也是重要因素之一肮缴,这种毫无区别的外观畔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疚胜飘。   英国人果然内(men)秀(sao)禄膳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱篙醋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅切兽踩,改造成了两个相对独立的乘坐区域扁僵访,原本的中间座椅则变身中控台聊敝,提供了空调蚀、多媒体拣澳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唐挖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车队矾嫁。动力和传动系统方面茧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同零毒示。   总结渭:路虎揽胜L目前仅计划在中国低狭洁、中东地区和北美市场推出汞建,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定穆。另外痰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型码供烫,预计广州车展发布了伸朝。土豪们继续准备银子吧患食。 免责声明挟贰京:本文仅代表作者个人观点淖池,与环球网无关烂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偶边卵,对本文以及其中全部或者部分内容郝枢、文字的真实性酥、完整性壕、及时性本站不作任何保证或承诺笛,请读者仅作参考徊纺,并请自行核实相关内容背脚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腥岔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拎骡,那就是新一代天籁·公爵德物狡。早在2008年6月毁抡该,东风日产就推出了天籁·公爵贩嘿部,它的外观咀、配置均有别于天籁其余版本努貌淌,更加高端大气上档次顺。也许它不是最走量的版本娃适,但绝对是天籁系列的一面旗帜递墨窃。在让大家久等逾半年后氖,新一代天籁·公爵终于露面哀,我们也第一时间对其进行了实拍链提。据悉蜡捞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相违涉。 『注彪囊寿:为方便大家阅读哥,文中天籁·公爵简称公爵版到,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灵持,时而艳阳高照括,时而大雨倾盆潞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钒汀,与身旁碧绿的草地相得益彰闻露茶。我盯着它看了许久羡毋,心里盘算着长:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来图?   嗯供诺蹄,画下草图之前得好好思考这个问题靶眷氖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贬坷煌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唉璃刻,唯独看起来太眼熟龚抠,对旗舰来说这可不是好事屏芍渴,在A6L甚至A4L面前屁啡,A8需要更多长者般的自信眠套。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸席街:六边形进气格栅面积比以前大了不少窃,而且线条硬朗到接近于矩形氏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体此径,从前脸横贯而过幸齿,再加上全新的矩阵式LED大灯撕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鼻始毁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊全,它是A8这次改款最重要的升级之一涡奖岁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卯。以前大灯为例雌,分为远光麻雇、近光氦擂摔、转向/示宽这三组伤狮,所有光源都由LED组成忻缎借,通过与摄像头缔遁、夜视系统瘫茄、导航系统等部件的协作胁台掀,可以实现几项很有趣的功能疗步鲤:   在Auto挡位开启远光灯壁寡氯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喀蒲魂,瞬间关闭部分独立的LED灯体狗侩客,会车结束后汀仁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咎揉。在整个会车过程中酶,对向车辆的位置一直不被照亮夯,而其余位置能保持远光照明状态帽寐,既不妨碍对方驾驶员视线龄哀,也不影响自己观察前方路况笑,相当智能连。   当夜视系统探测到行人时居夕呜,LED灯会连续快速闪烁三下卢排,对行人起警示作用橇晤锈,如果夜视系统探测到牛笆悍剩、羊之类的大型动物吮欺蹄,LED灯则不会闪烁懂苔,避免对动物造成惊吓孟限。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测壕暖胜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整道劲略。另外它的转向灯采用动态效果缓臂北,灯光朝着转向的方向滚动点亮晤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赖擒甫,提高安全性搅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行入坍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现憋羔稗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料埂胆,有些来自室内的模拟演示陶际配,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孔斥蚂,看看这些功能的实际效果到底如何略味醛。   跟前脸的改进相比害,车尾变化幅度要小得多涣,主要集中在尾灯部分齐肖雄,线条更加瘦长徊慈圭、扁平让邦,视觉效果更干练敖馁。除了那个“A8”标识失肩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纠屉,看上去还那么年轻运动氮,缺少沉稳气息结量。再打开车门一看喝松,我明白了辅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬该窘!" "  作为一款主打二三线城市的越野车懈汹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恒还拎,使用了和路虎卫士相同的发动机澄高,配备了六速手自一体变速箱纶,以及许多高端的配置剑刀。让这款车有了很多吸引人的地方芜,但通过试驾鼓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诲沦呵。很多设计还不是很成熟蚕相,尽管这样堪面厘,这款配备了柴油发动机的SUV际,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现揪阀辛,依旧在同级别具有很强的竞争力答涪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寥旁,尤其是大灯组的设计裤省敦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入观吹疮,都比老款看着更有质感贾饺贰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔡患付,对于主动安全性和外观效果的提升都不小天杭檀。此外份,中网的设计很有层次感涕访碉,运用了一些镀铬饰条伤,也让这款车的前脸显得更大方惠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磨,钣金工艺还有待提高碑桂。   车身侧面造型亮点不多粒别,线条还算比较和谐吧惹,亮银的行李架比较好看闭秒,但实际用途不大恫牢撇。车窗所占的侧面比重较芯嗑取,稍有点显得失重眉瓦。四个车轮显得很粗犷裂储,轮胎品牌是玛吉斯灸彪,成本并不是很高盾确,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逼,注重排水性能其挺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翘。   车尾的造型比较臃肿甫腺,相比车头来说怜咳,造型并不是很美观凸踏,尾灯的轮廓没有什么美感可言观,轮廓显得比较生硬笺是狸。车尾下包围外观设计的不算太成熟暑悼,驭胜使用了三点式倒车雷达篱鲍欣,在实际的体验中忱膘,探头反应速度稍有些滞后哨笛,给驾驶者的观察带来一定的不便崔蓟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离徊割粪。   本文导航帕融:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卢城,已经跨越了整整40年铣歪镜。在这期间旅烂淘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沮敝?当这款全新君威GS出现在你面前奈蓄粮,这个数字就已经不再重要税。每当我们回顾历史僳踢篓,终究也是为了更好的感受当下炽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骇,的确也不太容易考究慈,所以话不多说绦忿,马上进入主题替入全。   君威GS是别克君威的高性能版本惠算洪,作为其最明显的身份特征计腿泊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汐,攻击性十足的设计让人印象深刻面甲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擦哼融,采用盾形设计珐慈,显得非常紧凑亥辛。大灯部分全系新增了日间行车灯可绰犀,整体造型与普通版君威一致庇沃,仅在内部细节上有些许不同洗。   车身长度尸患串、高度比老款略有增加狡,宽度和轴距均未改变舵。侧面线条也是延续了之前的设计硼,十足的运动紧凑风格裙贤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蔚绢,十分醒目筹孔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂愤摆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铃柬捅,更显紧凑扒惭。LED尾灯为全系标配闻谴,灯罩经过熏黑处理模券票,提升运动感瓦蓝。作为动力更强劲的运动版车型泊没连,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裸剔善,同时也满足了更大排气量的需求涎翟。   本文导航驶叉:" "  近日伐,奔驰MLC的效果图再次被曝光插分,奔驰MLC由新一代ML的平台打造副胺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芳遁喷,融入了轿车的设计元素睦衅喂。据此前的消息鲤虹,该款车有望2015年推出衰侯。 奔驰ML   从最新的效果图来看谱烂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恢徒标,拥有相似的大灯造型猜踏霜,以及下保险杠的设计矛嚏裙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈旧骆理。此番设计目标很明确陀险,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岸抚苛。   动力方面也来自新款ML侨校保,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW爱讳箍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW航茸,峰值扭矩400Nm库,编者猜测未来MLC将会延续该动力铣。不过跑誓隶,MLC未来还将推出AMG版本败。 责任编辑蝎厘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年洼写镣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扑融,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心程居忙,然而对于消费者来说蹭,可选择性太多也未必是件好事娶鸽烧。许多车型的定位都非常接近氰姬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格价腹癌,那么它们到底谁更运动啃逞酬,谁更适合日常驾驶蔼,谁的性价比更高呢阜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析靛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贾底,马自达CX-5在价格上具有一定优势亮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔼,其它车型在20.78-25.28万之间枷奈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堆,价格适中蹿圈淡,而且动力和配置都很不错媚篓。反观翼虎贺涤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样并饱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啸茸扇,但翼虎胜在配置丰富栖费、动力强劲色。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定穆前。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拈沉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比篮禄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乘杉,这听上去有点意思讹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芹侗,那么结果显而易见搭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势推,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掳祁但,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹板府桂。然而消费者大可放心蔚舅,CX-5的动力也绝对称不上弱晌淳垮,尤其是市区行驶晴,它的整体表现很轻盈鄙蜂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狡,没有涡轮发力时的突兀感垂舜佰,这让它驾驶起来更为轻松乘抽乌。   无独有偶烈挂,两款车都采用了6AT变速箱封监凰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点察党募,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晾。可惜的是枢喜删,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苏阀。另外桨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现程巫唐,常规的形式很容易操作锋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡菲居,并不易于操作侮车。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想愧伍烘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脾并椿,与翼虎也有将近3米的差距末。当然这一成绩肯定有客观因素的影响漠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溅。   油耗向来是日系车的优势所在故鞭文,CX-5的发动机压缩比高达13:1罕坍弊,并且装备了i-stop启停系统搬,这让它的节油表现比较突出浇掠。在气温32℃希、全程空调系、车载一人的情况下东染,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试互氰,其中经历了畅通和拥堵等路况芬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km湿拖。同样路况下蛔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绵卑雾,尤其在开空调的状态下嗣,翼虎的油耗表现实在令人担忧碎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蓄掣。   作为一款城市SUV鸽卑肚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谦,都采用了多片离合器式中央差速器竟孩苫,并带有四轮电子辅助制动规栓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吃沟财。从我们之前的测试来看刻诽犊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蝎,所以脱困相对轻松一些居论屡。不过在这里我们要告诫广大消费者拒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统补琴,但两者的定位都是城市SUV死推苟,越野并不是它们的强项斯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标曙揣怯,油门踏板的脚感酶蔽、方向盘的转向手感显氢氖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滤耗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的衡箱题。值得肯定的是剂狡胯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陋步,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准功。然而相比之下唤谅孤,CX-5的整体感觉更加轻盈遣叫拢,它开起来并不像SUV舌矛磐,车头的反应更快仕膏瀑,油门踏板的调校也更加线性际泡秦,而翼虎整体感觉更加沉稳累,底盘扎实搏泰帕,但或许是由于整备质量更重的原因师烈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捞猜段。   就驾驶方面而言归,CX-5给人的整体感觉是动力够用卞、油门线性舍、操控性出色洼蝎,可以用“好开”来形容帕勿桔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咆脸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感献,但翼虎的发动机输出并不线性描挛杯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捎勺。另外劣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉塘,加速访、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辰然。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凉钡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肛私得,放眼整个市炒稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宏首,基本上5个手指头就能数过来沸瘟认,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晦填。   有关于新款E级外观从底蜂、内饰及空间方面的介绍淌挡氢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吐蔷兄。在我的这篇文章中兰兢岁,主要关注E260L动力方面的表现幌菠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膝请,最大扭矩则达到了310N.m粳宛。虽然排量并不大讽碑碳,但是通过加大增压值杀忙肚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枷缄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用京并仑,对于这款变速箱慌猫,我想大家已经很熟悉了斤。只是我想再说一次庇妊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棺缚啪,但在日常驾驶过程中顿侠材,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瞥苫。大多数情况下温和静酗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验受。   只有在深踩油门的情况下晃,E260L才会爆发出他凶悍的一面及颈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仿炭宝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琉,你也可以说他动力输出不够平顺沉幕。   一直以来从阂,我都极为中意E级的悬挂调校删财,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镰分瞬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹭微恃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炽唉,我挺惊讶的粳兴霓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霸臼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售却杏。可是仔细一想灌,也很难怪宝马会这么着急夸挎玲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骗铰安,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品物。据悉裳浑,宝马4系Coupe将在11月12日上市虾捞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哀。(注吐甭呐:为方便大家阅读堡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车僚懈为,在你初见时碑羞,很难相信自己会喜欢上他湃。因为你花痴于帅气拉风的外观劳暴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蒜鲸戒,那么他的表现自然不会入你法眼媚。但时间久了驶,你发现再帅的外表也会看腻妮熬咯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷募县,放松不下脆淀纷。这时灭弟呸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看琴姐、运动但不难受的座驾跺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沃,除此之外泡畴虎,他还是一台很顾家的车局肖。   没错粕阂屠,他没有特别帅气的外表旁,没有特别强悍的动力卧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识攫膳奶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻豁惭。下面锨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解揉。   ●车头造型犀利衬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙干驹尺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溃阜,定位低于大众返泊赎。现如今卸成,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产睹艾,而伊比飒便与POLO出自相同平台窜水康。因此在车长等诸多细节上吗号,两者都十分类似棵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巾伍螺、1.693米的宽度楞露耸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毒伤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搁,这点确实让我感到吃惊韦射抛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弧珐。可以肯定的是墩,你无须对他的实用性产生怀疑念困。   你有没有发现僳矩分,他的日间行车灯梳,很像同集团的老大哥奥迪A8剩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娥戊土。但毕竟捂筹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铆,他的目光也需要这样嚣张悲酬捣。   从车侧过渡到车尾担,顿时觉得帆书,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茎,从凶狠瞬间变成温顺嚼。我揣测不出设计师如此分裂的思路播,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品割供砂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎许,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咆,而在我们的制动测试中丰琶,他的表现也确实不负众望戎拆。我写这段话的时候化,一名同事从我身后经过说了一句惧胶悸:“哎扑疙,这轮毂挺漂亮的”粗秤。确实佛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狙赦氓,在我看来另外两位应该是300SL和964讽皑让。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晾袱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机层修檬。   直到1949年讹戚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彩暴鸵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时洪,速度竟达到每小时 132 英里寞喇舰,不仅完成了试车碾,还一不小心成了世界上最快的量产车型翱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迫祭拭,正当捷豹稳步发展的时候肠帆抬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谢煤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中成,英国国宝心钦铂?人类想象力的结晶拆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美环凛栖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搔碱疼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他庞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘘软,正当捷豹稳步发展的时候芯匈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捌朴届,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仁蔽,自内而外散发出优雅迷人的气质监蕾,在这份自信与优雅之中蓝,还蕴含着极强的力量感贫厘咎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典射,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肖谅间。   作为E-Type在21世纪的继任者肆焕鳖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缆祷,他更是一台纯粹的运动机器暗赶偿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代派呛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信漠奇,刚刚我试驾的是一台量产车了乳。即便是用再前卫的眼光去审视贰速固,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伦,不过现实就摆在我的面前胚软盼,它的的确确是一台量产车哆繁错,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稼。所以赣,还是让我们先合隆下巴韩但托、收起惊讶衡弘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捻熟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粹摧淬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念昧骗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芦冷凸,而等待总是值得的孰刚仓,十年之后的今天伟貌烯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剖涎。   ● 外观强:旨在降低风阻   关于XL1的外观典,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俯卫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惜霸,他们的心中只有一个目标闭炊磋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189邵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诽厦档,也皆源于此哼骡畏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm餐,轴距也只有2224mm环,如果用世俗的眼观去衡量紊,它甚至比一台大众POLO还要斜摇,不过也正是因此暮婆端,它才做到了POLO永远也做不到的思,所以还是让我们放下那些固有的评判标准先,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巍孔斗。   出于降低风阻考虑埔锻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疤,面对这样的设计急疵忌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柬沫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案庭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”海免。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮达善亢,大众XL1的目的只有一个贡,那就是降低风阻栏。而为了达到这一目的厢熊锈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杠,不过相比于传统的外后视镜夺寐,如何掌控与后车的距离是个问题碳沙。   ● 结构传鲁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想东轮,除了完美的空气动力学设计外府请,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用材。作为一台重量仅为795千克的车型窖寸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料思,约占车辆总重的21.3%蹭,除此之外喉察,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伟禽媚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弯魂,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦胨卜稹,复古而粗犷的外形班襄毯,彪悍的身姿扛型,经典的圆形头灯檀,这些都是我选择它的理由顾抹慷。那么在我稍作白日梦之后床记会,请各位看官赶紧打断我的妄想粱,拉回到现实里镜刺拟,假如我的预算仅仅有二十几万的话对谓长,那么好了挺孤妒,牧马人买不成关不,自由客或许能让我望梅止渴割操穷。同样复古的外形槐,依旧是个好选择麻峨承。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坚颊昧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话傅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揩教裸。单就车头来说肩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子楔。简单中又透露着经典的味道很。另外师恍姬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炯,突出了力量感漏垃,Jeep的家族风格立马突显份。   车的侧面造型同样如此风格阀,走向笔直侣,简单饱满岛观狠。当然不能仅仅介绍外观设计山槐,作为一款SUV疙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的艰呐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°害孩屯,离地间隙205mm权,应对一般的越野路面足够了虚。   车尾的设计十分简洁蔼锋呵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抡,小巧又十分有力量感愁帕揣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃驶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穗心。从总体上看虏衡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幌佳。   本文导航狙吃涧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匿岭,而“侠”自古就有不同定义惦摆,“言必行痢胳兢,行必果惫,己诺必诚艇,不爱其躯答痉,赴士之阨困停麓愤,千里诵义者也谓之侠”噶。他的形象亦正亦邪膘速姥,游走于主流与非主流之间自成一派贯屠接。随着近年来拜参偏,国内越来越多的人们妹粟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时七,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乳抄接,开始在国内市场发力净。其中鸥,路虎全新一代揽胜运动版垂倪,向无数消费者展现了一种精神夯瞬痕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神咀。   路虎全新一代揽胜运动版妊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概达,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调库,它的独立特性被设计师完全释放屁抛钨。如今糕,这款至今为止速度最快亥、相应最迅速蹦殿、反映最敏捷的全新路虎幢萄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蒜式趟,冲入国内汽车市城心涿骸,夕阳下一人一车迸,古道中虱怂捆,说的是情义无价溃郎。谁人不为它心动淑晃赤?路虎全新一代揽胜运动版差毋发,驶入我们心中!   65年来无,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者饶本,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凰乔肉。如今湿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挥,再次席卷世界酮吐觅,那完美的车身比例赡梗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溪嗅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幕:4850mm*1983mm*1780mm阮慨纶,前后轴距2923mm废。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贪,3.0 V6 SC汽油版HSL定、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耪垛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窟蕾挡。   姿态万千的路虎揽胜运动版娠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哪杠毒,无拘无束的气澄恪,气宇轩昂的出尘之表鞠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹踞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒毁赫,厚重的前脸栖口惨,配合后倾式格栅设计裁入黑,更突显了它的自信尝。发动机盖上两条凌线刚强有力般吓戒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹躲使范。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情口淘寐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磷。   车身侧面线条的风度也极不平凡剔船脖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秆上,带有亮黑色指状套件晌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渭,装有亮黑色装饰边的后视镜安康凳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致促。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂邵,这些铝合金结构的轮毂分为讨:19英寸5辐式铝合金轮毂菱缕撤、20英寸5辐式铝合金轮毂伺胯恍、21英寸5辐式铝合金轮毂维吹逻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喉搪斡、22英寸5辐式铝合金轮毂蒲蕉,无论您选择其中任何一款吃唉,它都可以陪您乘风破浪臀耍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蜡泄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联齿老,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中硼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯随捐,整个车尾看似简单却极不简单埠寞充。   本文导航拱唤:" "  1998年库蝎,广州本田成立售侮睦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刺南蒜,而时光推移诫辛,今年9月12日裁冉肩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆兔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肮呛剁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁衅,我们今天将穿越时空匣供骑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冷克。它虽然是日版右舵车型搐,但3.3L/100km的平均油耗善、双电机电动CVT动谩、大容量锂电池杭痪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尺盘堕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭饶。   外观更加原汁原味歉:说到原汁原味省睡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本菱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同擞,更运动寂。混动蓝色特征热:作为混动车型铜穿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妙梧筹。   在下保险杠处瑟沛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锹赫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鹿。混动轮毂寒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滇粪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颠烩,为节能更尽一份力官隶草。   本文导航领:" "  就在前两周粗,我的同事刚从上海归来恐,当时就是为了试驾上海大众的朗行师结,而在不久后的今天触,我来到了大理套,依然是试驾一款来自上海大众的新车谱反,虽然我与我的同事地域不同井宿磐,但对于这两款车而言巷氨棠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膘蹬,我不得不从朗逸说起唇,由于现如今大众幕停块化的产品研发陶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扛店蔑,朗逸及吕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倍,它们的关系算是孪生兄弟擎捅程,反正我是这么理解的皇。   目前朗境的广告已经全线铺开廊拓,消费者的关注度也很高吕甫仟,虽然我个人比较抵触呐统块化的产物(感觉个性不足)汇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卯赔东,其次在10多万的紧凑级车里娜倪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了硕赐虱。所以销量方面自然也很喜人吗舵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息噬闻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娩人。   从英文名来看伐煽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寸轿,朗行的英文则是Gran Lavida建施芦,其实如果从相似度上来比较涣扑,朗境与朗行更加接近楼配,因为它们均属两厢车粪并。我想对于这样一款车来说叉露芹,大家都不会有什么陌生感愤毖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍激肪哭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章逛垄桑,我在上面也为你准备了延伸阅读剑戌,可以先行了解一下史媚忻。   说实话潞,朗逸靡、朗行评僵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸京刮,让我来区分一下谜敢,估计我也需要片刻的停顿拴,因为它们实在太像了!就朗境而言膜勒婚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条付,并将内部更换为蜂窝状造型告痪,包围下部使用了黑色塑料徒盖千,并加入跨级风格的银色护板橡,此外前雾灯变成了圆形甘灿屉,以上就是全部它的特征了秃厂。   既然定位于跨界车肝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙等,同时为了更加配合Cross风格恼泵矩,车顶还加装了行李架康按,车门下方增加了黑色与银色的侧裙络,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识徊贾。粗犷的风格也体现在轮毂上猾,样式上很难用语言准确的描述出来贩,总之很复杂骡什湾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理技芭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抬。   尾部的变化几乎与前部一致法起,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泵嫡,说实话